DECLARACIÓN CE DE CONFORMIDAD PARA MÁQUINAS

(DIRECTIVA 98/37/CE)

Fabricante: FAAC S.p.A.

Dirección: Via Benini, 1 - 40069 Zola Predosa BOLOGNA - ITALIA

Declara que: El operador mod. 746ER junto a equipo electrónico de mando 780D

• ha sido fabricado para ser incorporado en una máquina o para ser ensamblado con otras maquinarias para constituir
una máquina de conformidad con la Directiva 89/392/CEE, y sucesivas modificaciones 98/37/CE;

• cumple con los requisitos esenciales de seguridad de las siguientes otras directivas CEE:

73/23/CEE y sucesiva modificación 93/68/CEE.

89/336/CEE y sucesiva modificación 92/31/CEE y 93/68/CEE

asimismo declara que no está permitido poner en funcionamiento la maquinaria hasta que la máquina en la que
deberá incorporarse o de la cual será un componente haya sido identificada y se haya declarado su conformidad con
las condiciones de la Directiva 98/37/CE.

Bologna, 01 de enero de 2004

El Administrador Delegado
A. Bassi

ADVERTENCIAS PARA EL INSTALADOR

OBLIGACIONES GENERALES EN MATERIA DE SEGURIDAD
1) ATENCION! Es sumamente importante para la seguridad de las personas 14) Verifiquen que la instalación de tierra esté correctamente realizada y
seguir atentamente las presentes instrucciones. Una instalación incorrecta conecten las partes metálicas del cierre.
o un uso impropio del producto puede causar graves daños a las 15) La automación dispone de un dispositivo de seguridad antiaplastamiento
personas. constituido por un control de par. No obstante, es necesario comprobar el
2) Lean detenidamente las instrucciones antes de instalar el producto. umbral de intervención según lo previsto en las Normas indicadas en el
3) Los materiales del embalaje (plástico, poliestireno, etc.) no deben dejarse al punto 10.
alcance de los niños, ya que constituyen fuentes potenciales de peligro. 16) Los dispositivos de seguridad (norma EN 12978) permiten proteger posibles
4) Guarden las instrucciones para futuras consultas. áreas de peligro de Riesgos mecánicos de movimiento, como por ej.
aplastamiento, arrastre, corte.
5) Este producto ha sido proyectado y fabricado exclusivamente para la
utilización indicada en el presente manual. Cualquier uso diverso del 17) Para cada equipo se aconseja usar por lo menos una señalización
previsto podría perjudicar el funcionamiento del producto y/o representar luminosa (ej: FAACLIGHT) así como un cartel de señalización
fuente de peligro. adecuadamente fijado a la estructura del bastidor, además de los
dispositivos indicados en el “16”.
6) FAAC declina cualquier responsabilidad derivada de un uso impropio o
diverso del previsto. 18) FAAC declina toda responsabilidad relativa a la seguridad y al buen
funcionamiento de la automación si se utilizan componentes de la
7) No instalen el aparato en atmósfera explosiva: la presencia de gas o humos instalación que no sean de producción FAAC.
inflamables constituye un grave peligro para la seguridad.
19) Para el mantenimiento utilicen exclusivamente piezas originales FAAC
8) Los elementos constructivos mecánicos deben estar de acuerdo con lo
establecido en las Normas EN 12604 y EN 12605. 20) No efectúen ninguna modificación en los componentes que forman parte
del sistema de automación.
Para los países no pertenecientes a la CEE, además de las referencias
normativas nacionales, para obtener un nivel de seguridad adecuado, 21) El instalador debe proporcionar todas las informaciones relativas al
deben seguirse las Normas arriba indicadas. funcionamiento del sistema en caso de emergencia y entregar al usuario
del equipo el manual de advertencias que se adjunta al producto.
9) FAAC no es responsable del incumplimiento de las buenas técnicas de
fabricación de los cierres que se han de motorizar, así como de las 22) No permitan que niños o personas se detengan en proximidad del
deformaciones que pudieran intervenir en la utilización. producto durante su funcionamiento.

10) La instalación debe ser realizada de conformidad con las Normas EN 12453 23) Mantengan lejos del alcance los niños los telemandos o cualquier otro
y EN 12445. emisor de impulso, para evitar que la automación pueda ser accionada
involuntariamente.
Para los países no pertenecientes a la CEE, además de las referencias
normativas nacionales, para obtener un nivel de seguridad adecuado, 24) Sólo puede transitarse cuando la misma está cerrada.
deben seguirse las Normas arriba indicadas. 25) El usuario no debe por ningún motivo intentar reparar o modificar el
11) Quiten la alimentación eléctrica antes de efectuar cualquier intervención producto, debe siempre dirigirse a personal cualificado.
en la instalación. 26) Mantenimiento: compruebe por lo menos semestralmente que el equipo
12) Coloquen en la red de alimentación de la automación un interruptor funcione correctamente, prestando especial atención a la eficiencia de
omnipolar con distancia de apertura de los contactos igual o superior a 3 los dispositivos de seguridad (incluida, donde estuviera previsto, la fuerza
mm. Se aconseja usar un magnetotérmico de 6A con interrupción omnipolar. de empuje del operador) y de desbloqueo.

13) Comprueben que la instalación disponga línea arriba de un interruptor 27) Todo lo que no esté previsto expresamente en las presentes instrucciones
diferencial con umbral de 0,03 A. debe entenderse como no permitido

69
 AUTOMACIÓN 746 & EQUIPO ELECTRÓNICO 780D
Las presentes instrucciones son válidas para los siguientes modelos: donde:
746 ER Z16 - 746 ER Z20 - 746 ER CAT - 746 ER RF Ta = tiempo de apertura
LaautomaciónFAACmod.746paracancelascorrederasesunoperador Tc = tiempo de cierre
electromecánico que transmite el movimiento a la hoja corredera Tp = tiempo de pausa
medianteunpiñóndecremalleraocadenaacopladoadecuadamente Ti = tiempo de intervalo entre un ciclo completo y el otro
a la cancela.
El sistema irreversible garantiza el bloqueo mecánico de la cancela
cuandoelmotornoestáenfuncionamiento,yporlotantonoesnecesario Gráfico frecuencia de utilización
instalarcerraduraalguna.
Elmotorreductorestádotadodeunembraguemecánicoque,combinado % Freq. % Duty % Fréq. % Benutzungs- % Frecuencia % gebruiks-
Utilizzo Cycle d’utilisation frequenz de utilización frequentie
a un dispositivo electrónico, ofrece la necesaria seguridad
antiaplastamiento regulable y garantiza la parada o la inversión del
100
movimientodelacancela.Uncómododesbloqueomanualpermiteel
movimiento de la cancela en caso de corte de corriente o avería. El 90
equipo electrónico de mando se suministra con el motorreductor y está
alojado en el interior del operador. 80

La automación 746 ha sido proyectada y fabricada para controlar el 70

acceso de vehículos. Evite cualquier otra utilización.
60

 50

40

30

  20

10

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Tempo (h) Time (h) Temps (h) Zeit (h) Tiempo (h) werktijd (h)

 Tab. 1 CARACTERÍSTICASTÉCNICASDELMOTORREDUCTOR746

MODELO 746
Alimentación (Vac +6% -10% 50-60Hz) 230
Potencia absorbida (W) 300
Relación de reducción 1 : 30

Angulares de fijación Tapón de llenado del aceite Tipo de piñón Z20 - Z16
Piñón
Puesta a tierra del operador Cremallera módulo 4 - paso 12,566
Sensor de fin de carrera Sistema de desbloqueo de Empuje máx. (daN) 50 (Z20) - 62,5 (Z16)
Tapa operador palanca
Par máx. (Nm) 20
Equipo electrónico 780D Paneles laterales de

Tornillo de regulación del protección Termoprotección bobinado (°C) 120
embrague Protección del equipo Frecuencia de utilización 70 % (véase gráfico)
antiaplastamiento electrónico 780D Cantidad de aceite (l) 1,8
Fig. 1
Tipo de aceite FAAC XD 220
1. DESCRIPCIÓN Y CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Temperatura ambiente (°C) -20 ÷ +55
1.1. CURVA DE MÁXIMA UTILIZACIÓN Peso motorreductor (Kg) 14
Grado de protección IP 44
La curva permite hallar el tiempo máximo de trabajo (T) en
Peso máx. cancela (Kg) 400 (Z20) - 600 (Z16)
función de la frecuencia de utilización (F).
Ej.: El motorreductor 746 puede funcionar ininterrumpidamente a Velocidad de la cancela (m/min) 12 (Z20) - 9,6 (Z16)
una frecuencia de utilización del 70%. Longitud máx. cancela (m) (time-out) 50 (Z20) - 40 (Z16)
Para garantizar el buen funcionamiento hay que operar en el Embrague de dos discos en baño de aceite
campo de trabajo situado debajo de la curva. Tratamiento de protección cataforesis
Importante: La curva se ha obtenido a una temperatura de 24 °C. Equipo 780D
La exposición a la radiación solar directa puede ocasionar Fin de carrera MSL o bien inductivo
disminuciones de la frecuencia de utilización de hasta un 20%.
Dimens. máx.motorreductor LxHxP(mm) véase Fig. 2
Cálculo de la frecuencia de utilización Datos técnicos del motor eléctrico
Es el porcentaje del tiempo de trabajo efectivo (apertura + cierre) Número de revoluciones por minuto 1400
respecto al tiempo total del ciclo (apertura + cierre + tiempos de Potencia (W) 300
parada).
Corriente absorbida (A) 1.5
La fórmula de cálculo es la siguiente: Condensador de arranque (µF) 25
Alimentación (Vac +6% -10%; 50-60Hz) 230
%F = Ta + Tc X 100
Ta + Tc + Tp + Ti

70
 2. DIMENSIONES Para efectuar fácilmente las conexiones, haga salir los
cables unos 40 cm del orificio (Fig.5-6 ref. ) de la placa de
cimentación.

Fig. 4

Las cotas están expresadas en mm. Fig. 2

3. PREDISPOSICIONES ELÉCTRICAS (equipo estándar)

 Fig. 5

 Operador 746
con equipo 780D
 Fotocélulas
 Pulsador de llave
 Destellador
 Receptor radio Fig. 3

4. INSTALACIÓN DE LA AUTOMACIÓN  Fig. 6

4.1. COMPROBACIONES PRELIMINARES
Para la seguridad y para un correcto funcionamiento de la
automación, compruebe que se den los siguientes requisitos:
• La estructura de la cancela debe ser adecuada para ser
automatizada. Más concretamente, se requiere que el diámetro
de las ruedas sea el adecuado para el peso de la cancela que
se ha de automatizar, que esté presente una guía superior y
que hayan topes mecánicos de fin de carrera para evitar que
la cancela se salga de los rieles.
• Las características del terreno deben garantizar una suficiente
sujeción de la zapata de cimentación.
• En la zona de excavación de la zapata de cimentación no
deben haber tuberías o cables eléctricos.
• Si el motorreductor está expuesto al paso de vehículos,
posiblemente prever adecuadas protecciones contra golpes Fig. 7
accidentales.
• Compruebe la existencia de una eficiente puesta a tierra para
la conexión del motorreductor. 4.3. INSTALACIÓN MECÁNICA
1) Ensamble al operador los angulares de fijación y los separadores
4.2. PUESTA EN OBRA DE LA PLACA DE CIMENTACIÓN
antivibraciones tal y como se indica en la Fig.8.
1) Ensamble la placa de cimentación como se muestra en la Fig.4. 2) Abra la tapa destornillando los tornillos de fijación.
2) La placa de cimentación debe estar posicionada como se 3) Coloque el operador sobre la placa, utilizando las arandelas y
indica en la Fig.5 (cierre derecho) o Fig.6 (cierre izquierdo) para tuercas suministradas en dotación, como se indica en la Fig.9.
garantizar el correcto engranaje entre el piñón y la cremallera. Durante dicha operación haga pasar los cables a través del
3) Realice una zapata de cimentación como se indica en la Fig.7 específico conducto situado en el semicuerpo inferior del
y cubre la placa de cimentación previendo una o varias vainas operador (Fig.10 - Ref. A).
para el paso de los cables eléctricos. Compruebe la perfecta Para acceder al equipo electrónico, haga pasar los cables a
horizontalidad de la placa con un nivel de burbuja. Espere que través del específico orificio, utilizando para ello el sujetacables
fragüe el cemento. con goma suministrado en dotación. Preste especial atención
4) Prepare los cables eléctricos para la conexión con los accesorios a desvainar todos los cables, a fin de que el sujetacables sólo
y la alimentación eléctrica, como se muestra en la Fig.3. apriete los hilos (Fig.10 - Ref. B).

71
4) Regule la altura de las patas y la distancia hasta la cancela,
tomando como referencia la Fig.11.
5) Fije el motorreductor en la placa de cimentación, apretando
las tuercas tal y como se muestra en la Fig.12.
6) Prepare el operador para el funcionamiento manual, como se
indica en el capítulo 8.

Fig. 12

Fig. 8 4.4. MONTAJE DE LA CREMALLERA

4.4.1. CREMALLERA DE ACERO PARA SOLDAR (Fig.13)
1) Monte los tres trinquetes roscados sobre el elemento de la
cremallera, colocándolos en la parte superior de la ranura.
De este modo el juego en la ranura permitirá efectuar
nuevas regulaciones futuras.
2) Coloque manualmente la hoja en Fig. 13
posición de cierre.
3) Apoye sobre el piñón la primera pieza
de cremallera a nivel y suelde el
trinquete roscado en la cancela
como se indica en la Fig.15.
4) Mueva manualmente la cancela,
Fig. 9
comprobando que la cremallera se apoye sobre el piñón
y suelde el segundo y el tercer trinquete.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente
utilizando, para sincronizar la dentadura de los dos
elementos, una pieza de cremallera como se indica en la
Fig.16.
6) Mueva manualmente la cancela y suelde los tres trinquetes
roscados, continuando hasta cubrir por completo la
cancela.
4.4.2. CREMALLERA DE ACERO PARA ENROSCAR (Fig. 14)
1) Coloque manualmente la hoja en posición de cierre.
2) Apoye sobre el piñón la primera pieza de cremallera a
nivel e intercale el separador Fig. 14
entre la cremallera y la cancela,
colocándolo en la parte superior
de la ranura.
3) Marque el punto de taladrado
sobre la cancela. Taladre Ø 6,5
mm y haga la rosca con macho Ø
A B 8 mm. Enrosque el perno.
Fig. 10 4) Mueva manualmente la cancela, comprobando que la
cremallera se apoye sobre el piñón y repita las operaciones
del punto 3.
5) Acerque otro elemento de cremallera al precedente
utilizando, para sincronizar la dentadura de los dos
elementos, una pieza de cremallera como se indica en la
Fig.16.
6) Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones de
fijación descritas para el primer elemento, continuando
hasta cubrir por completo la cancela.
4.4.3. CREMALLERA DE NYLON PARA ENROSCAR (Fig.14bis)
1) Coloque manualmente la hoja en posición de cierre.
2) Apoye sobre el piñón la primera pieza
de cremallera a nivel y marque el Fig. 14bis
punto de taladrado en la cancela;
taladre Ø 4 mm y atornille el tornillo
autorroscante 6 x 20 mm con su placa
de refuerzo.
3) Mueva manualmente la cancela,
comprobando que la cremallera se
apoye sobre el piñón y repita las operaciones del punto 2.
4) Acerque otro elemento de cremallera al precedente
utilizando, para sincronizar la dentadura de los dos
elementos, una pieza de cremallera como se indica en la
Fig. 16.
5) Mueva manualmente la cancela y realice las operaciones
Fig. 11 de fijación descritas para el primer elemento, continuan-
do hasta cubrir por completo la cancela.

72
 Fig. 19

4.5.2. MOD. 746 ER RF (Figg. 20 - 21)

1) Introduzca la clavija elástica  en el árbol utilizando un
Fig. 15
martillo.
2) Aplique en la brida del motorreductor la abrazadera de los
reenvíos locos, utilizando los cuatro tornillos  (M5 x 12) y sus
arandelas  incluidas en el kit, tal y como se indica en la
Fig.20.
3) Aplique el piñón de cadena sobre el árbol haciendo
coincidir los alojamientos del piñón sobre la clavija elástica
y apriete el tornillo  y sus arandelas  y
.
4) Pase la cadena como se indica en la Fig.21 ref.A y monte
el cárter de cobertura con el tornillo  y la arandela  de
la Fig.20.
5) Para los operadores con final de carrera MLS, prever los
soportes para la colocación de los imanes suministrados en
dotación respetando las cotas indicadas en la fig. 21 ref.B.
Fig. 16
Notas sobre la instalación de la cremallera
• Compruebe que durante la carrera de la cancela todos los 
elementos de la cremallera no vayan fuera del piñón.
• No suelde absolutamente los elementos de la cremallera ni a 
los separadores ni entre sí. 
• Finalizada la instalación de la cremallera, para garantizar un
correcto engranaje con el piñón, es conveniente bajar unos 
1,5 mm (Fig.17) la posición del
motorreductor.
• Compruebe manualmente que la 
cancela alcance normalmente los
topes de parada mecánicos de fin

de carrera y que no haya rozamientos 
durante la carrera.  Fig. 20
• No utilice grasa u otros productos
lubricantes entre el piñón y la
cremallera.
4.5. MONTAJE DE LOS PIÑONES DE CADENA
En las versiones para aplicaciones de cadena y con reenvíos
locos, hay que ensamblar el piñón de cadena Z16 o Z20. Para ello
proceda del siguiente modo:
A
4.5.1. MOD. 746 ER CAT (Fig. 18 - 19)
1) Introduzca la clavija elástica en el árbol utilizando un
martillo.
2) Aplique el piñón de cadena sobre el árbol haciendo
coincidir los alojamientos del piñón sobre la clavija elástica 5÷12 mm
0÷10 mm

y apriete el tornillo con sus arandelas.

Fig. 18 Fig. 21

73
5. EQUIPO ELECTRÓNICO 780D 5.3. LAYOUT Y COMPONENTES
5.1. ADVERTENCIAS DL DISPLAY DE SEÑALIZACIÓN Y PROGRAMACIÓN
Atención: Antes de efectuar cualquier tipo de intervención en el equipo Led DIODO DE CONTROL ESTADO ENTRADAS
electrónico (conexiones, mantenimiento), quite siempre la alimentación
J1 REGLETA DE BORNES BAJA TENSIÓN
eléctrica.
J2 CONECTOR DECODER / MINIDEC / RECEPTOR RP
- Coloque línea arriba de la instalación un interruptor magnetotérmico J5 CONECTOR CONDENSADOR DE ARRANQUE MOTOR
diferencial con un adecuado umbral de intervención. J6 REGLETA DE BORNES CONEXIÓN MOTOR Y DESTELLADOR
- Conecte el cable de tierra al correspondiente borne situado en el
conector J7 de la tarjeta y al casquillo sobre el operador (fig. 22 y 40).
J7 REGLETA DE BORNES ALIMENTACIÓN 230 Vac
- Separe siempre los cables de alimentación de los de mando y de J8 CONECTOR DOBLE - ACOPLAMIENTO RÁPIDO FIN DE CARRERA
seguridad (pulsador, receptor, fotocélulas, etc.). Para evitar cualquier F1 FUSIBLE MOTOR Y PRIMARIO TRANSF. (F 5A)
interferencia eléctrica utilice vainas separadas o cable blindado F2 FUSIBLE BAJA TENSIÓN Y ACCESORIOS (T 800mA)
(con blindaje conectado a la masa).
F PULSADOR PROGRAMACIÓN "F"
5.2. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS – PULSADOR PROGRAMACIÓN "–"
+ PULSADOR PROGRAMACIÓN "+"
Tensión de alimentación V~ (+6% -10%) 230
Potencia absorbida (W) 10
Carga máx. motor (W) 1000
CONECTOR J1
Carga máx. accesorios (A) 0,5
Temperatura ambiente -20 °C +55 °C 1 OPEN A (apertura total)
Fusibles de protección N° 2 (véase fig. 22 y pár. 5.3) 2 OPEN B (apertura parcial)
Lógicas de funcionamiento: Automática / Automática “paso paso” / 3 FSW-OP (disp. de seguridad apertura)
Semiautomática / Seguridad / Semiautomática B / Hombre presente C /
Semiautomática “paso paso” / Lógica mixta B/C 4 FSW-CL (disp. de seguridad cierre)
Tiempo de trabajo Programable (de 0 a 4,1 min.) 5 STOP
Tiempo de pausa Programable (de 0 a 4,1 min.) 6 SAFE (disp. de seguridad "borde")
Fuerza de empuje Regulable en 50 niveles
7 - (negativo alimentación accesorios)
Entradas en regleta de bornes: Open - Open parcial - Disp. de seguridad en
apertura - Disp. de seguridad en cierre - Stop - Borde - Alimentación+Tierra 8 - (negativo alimentación accesorios)
Entradas en conector Fin de carrera apertura y cierre -Condensador 9 +24V (alimentación accesorios)
motor 10 +24V (alimentación accesorios)
Salidas en regleta de bornes: Destellador - Motor - Aliment. accesorios 24 Vdc -
Luz testigo 24 Vdc / Salida temporizada / Mando electrocerradura - Semáforo -
11 FSW-TX (negativo fotocélulas emisoras - FAILSAFE)
Fail safe 12 W.L. (negativo luz testigo)
Conector rápido Acoplamiento tarjetas de 5 pin Minidec, Decoder o receptores
RP
Programación 3 teclas (+, -, F) y pantalla, modo "base" o "avanzado"
Funciones programables modo base: Lógica de funcionamiento - Tiempo de pausa
- Fuerza de empuje - Dirección apertura-cierre
Funciones programables modo avanzado: Par de arranque - Frenado - Fail safe - Predestello
- Luz testigo/Salida temporizada/Mando electrocierre o semáforo- Lógica disp. de seguridad
de apertura y cierre - Encoder/ Sensibilidad antiaplastamiento - Deceleraciones - Tiempo
apertura parcial - Tiempo trabajo - Solicitud asistencia - Contador de ciclos

J7 + – F
J8
J1
J5
J6
DL

F1
Led

J2
Led

F2

Fig. 22

74
 5.4. CONEXIONES ELÉCTRICAS Dispositivos de seguridad en apertura: intervienen detectando un
obstáculo sólo durante el movimiento de apertura de la
cancela. Los mismos provocan el cierre inmediato o el
230Vac restablecimiento del movimiento de apertura cuando se
50-60Hz liberan (véase programación en el párrafo 5.5.2.)
Dispositivos de seguridad en cierre: intervienen detectando un
obstáculo sólo durante el movimiento de cierre de la cancela.
AZUL
Los mismos provocan la apertura inmediata o bien cuando se
liberan (véase programación en el párrafo 5.5.2.)
230 Vac Dispositivos de seguridad en apertura/cierre: intervienen durante los
(máx. 60W)
movimientos de apertura y de cierre de la cancela. Los
Condensador mismos provocan la parada y el restablecimiento del
movimiento cuando se liberan.
J5

Dispositivos de seguridad "borde": intervienen durante los movimientos

de apertura y de cierre de la cancela. Los mismos provocan
la inversión inmediata del movimiento y la parada transcurridos
dos segundos.
FIN DE
CARRERA Encoder: interviene en presencia de un obstáculo durante los
movimientos de apertura y de cierre de la cancela. El mismo
provoca la inversión inmediata del movimiento y la parada
J1

transcurridos dos segundos.

OPEN B
OPEN A

SAFE

+
+

NOTA: Si dos o más dispositivos de seguridad tienen la misma

OP

CL

función (apertura, cierre, apertura y cierre, borde de seguridad) los

contactos deben conectarse en serie entre sí (fig. 25). Deben
utilizarse contactos N.C.
NOTA: Si no se utilizan dispositivos de seguridad, hay que puentear
los bornes como se indica en la fig. 26.
24 Vcc Seguidamente se incluyen los esquemas más comunes de conexión
máx. 3W de fotocélulas y dispositivos de seguridad (de fig. 27 a fig. 34).

Para la conexión de las Conexión de dos contactos N.C. en serie

OPEN fotocélulas y de los (Ej.: Fotocélulas, Stop, Borde, etc.)
PARCIAL dispositivos de seguridad,
remítase al párrafo 5.4.1.
OPEN Fig. 25
STOP
TOTAL
Conexión de ningún dispositivo de seguridad
OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A


Fig. 23

Fig. 26

Conexión de un dispositivo de seguridad en cierre y de un

dispositivo de seguridad en apertura

5.4.1. Conexión fotocélulas y dispositivos de seguridad

OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A

Antes de conectar los dispositivos de seguridad y las fotocélulas,

es conveniente elegir el tipo de funcionamiento en función de la
zona de movimiento que deben proteger (véase el ejemplo de
la fig. 24):

Fig. 27

Fotocélulas en apertura
Conexión de un dispositivo de seguridad "borde"
Fotocélulas en cierre o apertura/cierre
OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A

Dispositivos de seguridad "borde"

Fotocélulas en cierre
Fig. 24 Fig. 28

75
 Conexión de una pareja de fotocélulas en apertura Conexión de dos parejas de fotocélulas en cierre y de dos
bordes

OP

CL

SAFE
OPEN

OP
OPEN

CL
+
+
B
A

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A
Fig. 29

Conexión de una pareja de fotocélulas en cierre

OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A

Fig. 32

Conexión de una pareja de fotocélulas en cierre, de una en

apertura y de una en apertura/cierre

OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
Fig. 30
B
A

Conexión de una pareja de fotocélulas en apertura, de una en

cierre y de un borde
OP

CL

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A

TX OP/CL RX OP/CL

TX OP RX OP

RX OP TX OP

Fig. 31
Fig. 33

76
 Conexión de una pareja de fotocélulas en cierre y de una en Para instalar varios emisores de impulso de apertura
apertura/cierre parcial, conecte los contactos N.A. en paralelo (fig.35).

OP

CL
FSW OP - Contacto dispositivos de seguridad en apertura (borne 3):

SAFE
OPEN
OPEN

+
+
B
A
La función de los dispositivos de seguridad en apertura es
proteger la zona interesada por el movimiento de la hoja
durante la fase de apertura. En las lógicas A-AP-S-E-EP,
durante la fase de apertura, los dispositivos de seguridad
invierten el movimiento de la cancela, o bien detienen y
reanudan el movimiento cuando se liberan (véase
programación avanzada Cap. 5.5.2.). En las lógicas B,C
y B/C, durante el ciclo de apertura interrumpen el
movimiento. Nunca intervienen durante el ciclo de cierre.
Los dispositivos de seguridad de apertura, si están ocupados
con la cancela cerrada, impiden el movimiento de
apertura.
Para instalar varios dispositivos de seguridad, conecte los
contactos N.C. en serie (fig. 25).
Nota: Si no se conectan dispositivos de seguridad en aper-
tura, puentee las entradas FSW OP y -TX FSW (fig. 26).
FSW CL - Contacto dispositivos de seguridad en cierre (borne 4):
La función de los dispositivos de seguridad en cierre es
proteger la zona interesada por el movimiento de la
TX OP/CL RX OP/CL
Fig. 34 cancela durante la fase de cierre. En las lógicas A-AP-S-
E-EP, durante la fase de cierre, los dispositivos de seguridad
invierten el movimiento de la cancela, o bien detienen
Conexión de dos contactos N.A. en paralelo e invierten el movimiento cuando se liberan (véase
(P. ej.: Open A, Open B) programación avanzada Cap. 5.5.2.). En las lógicas B,C
y B/C, durante el ciclo de cierre interrumpen el
movimiento. Nunca intervienen durante el ciclo de
apertura. Los dispositivos de seguridad de cierre, si están
ocupados con la cancela abierta, impiden el
movimiento de cierre.
Para instalar varios dispositivos de seguridad, conecte
Fig. 35 los contactos N.C. en serie (fig. 25).
Nota: Si no se conectan dispositivos de seguridad en
cierre, puentee los bornes FSW CL y -TX FSW(fig. 26).
5.4.2. Regleta de bornes J7 - Alimentación (fig. 23) STOP - Contacto de STOP (borne 5): se entiende cualquier
dispositivo (p. ej.: pulsador) que, al abrir un contacto,
ALIMENTACIÓN (bornes PE-N-L):
detiene el movimiento de la cancela.
PE: Conexión de tierra
Para instalar varios dispositivos de STOP conecte los
N : Alimentación ( Neutro )
contactos N.C. en serie (fig. 25).
L : Alimentación ( Línea)
Nota: Para un correcto funcionamiento es obligatoria la conexión Nota: Si no se conectan dispositivos de STOP, puentee
de la tarjeta al conductor de tierra presente en la instalación. los bornes STOP y –.
Coloque arriba del sistema un adecuado interruptor SAFE - Contacto dispositivo de seguridad BORDE (borne 6):La
magnetotérmico diferencial. función de l dispositivo de seguridad "borde" es proteger
5.4.3. Regleta de bornes J6 - Motores y destellador la zona interesada por el movimiento de la hoja durante
(fig. 23) la fase de apertura / cierre. En todas las lógicas, durante
la fase de apertura o cierre, el dispositivo de seguridad
MOTOR - (bornes MOT-C, MOT-1, MOT-2): Conexión Motor
invierte el movimiento de la cancela durante 2 segundos.
(véase Pár. 6.5).
Si durante los 2 segundos de inversión el dispositivo de
seguridad interviene de nuevo, detiene el movimiento
LAMP - (bornes LAMP L, LAMP N): Salida destellador 230Vac
(STOP) sin efectuar ninguna inversión.
máx. 60W.
El Dispositivo de seguridad borde, si está ocupado con la
5.4.4. Regleta de bornes J1 - Accesorios (fig. 23) cancela cerrada o abierta, impide el movimiento.
Para instalar varios dispositivos de seguridad, conecte los
Remítase a las correspondientes tablas para una descripción
contactos N.C. en serie (fig. 25).
detallada del funcionamiento en las diferentes lógicas Nota: Si no se conectan dispositivos de seguridad borde,
OPEN A - Mando de “Apertura Total” (borne 1): se entiende cualquier puentee las entradas SAFE y – (fig. 26).
emisor de impulsos (pulsador, detector, etc.) que, al cerrar un
contacto, manda la apertura y/o cierre total de la hoja de la – - Negativo alimentación accesorios (bornes 7 y 8)
cancela.
Para instalar varios emisores de impulso de apertura total, conecte + - 24 Vdc - Positivo alimentación accesorios (bornes 9 y
los contactos N.A. en paralelo (fig. 35). 10)
OPEN B - Mando de “Apertura Parcial” o “Cierre” (borne 2): se Atención: La carga máxima de los accesorios es de 500
entiende cualquier emisor de impulsos (pulsador, mA. Para calcular las absorciones remítase a las
detector, etc.) que, al cerrar un contacto, manda la instrucciones de cada accesorio.
apertura y/o cierre parcial de la hoja de la cancela. En
las lógicas B,C y B/C manda siempre el cierre de la
cancela.

77
TX -FSW - Negativo alimentación transmisores fotocélulas (borne 5.5. PROGRAMACIÓN
11)
Utilizando este borne para la conexión del negativo de la Para programar el funcionamiento de la automación hay que
alimentación de los transmisores fotocélulas, se puede acceder al modo "PROGRAMACIÓN" utilizando las teclas F,+ y
eventualmente utilizar la función FAIL SAFE (véase - y el display presentes en el equipo.
programación avanzada Cap. 5.5.2.). Atención: antes de alimentar la instalación se aconseja volver a
Si se habilita la función, el equipo verifica el funcionamiento colocar la tapa del equipo para evitar que se pueda entrar en
de las fotocélulas antes de cada ciclo de apertura o cierre. contacto con las partes en alta tensión, y utilizar los pulsadores
situados en la tapa para activar las teclas (fig. 39).
W.L. - Alimentación luz testigo / salida temporizada / electrocierre /
semáforo (borne 12)
Conecten entre este borne y el +24V una eventual luz
testigo, salida temporizada, dispositivo de mando para
electrocierre o semáforo (véase programación avanzada + - F
Cap. 5.5.2.) a 24 Vdc - 3 W máx. Para no perjudicar el
correcto funcionamiento del sistema, no hay que superar la
potencia indicada.

5.4.5. Conector J2 - Acoplamiento rápido Minidec,

Decoder y RP
Se utiliza para la conexión rápida de Minidec, Decoder y Receptores
RP (véanse fig. 36, 37 y 38). Acoplen el accesorio con el lado
componentes dirigido hacia el conector J1. La activación y la
desactivación debe efectuarse después de haber quitado la
tensión.
Fig. 39
5.4.6. Conector J5- Acoplamiento rápido
Condensador La programación se divide en dos partes: BÁSICA y AVANZADA.
Conector de acoplamiento rápido para la conexión del
condensador de arranque del motor. 5.5.1. PROGRAMACIÓN BASE
5.4.7. Conector doble J8- Acoplamiento rápido Fin de carrera Para entrar en la PROGRAMACIÓN BASE hay que presionar el
pulsador F:
Conector de acoplamiento rápido para la conexión del fin de •presionándolo (y manteniéndolo presionado) la pantalla
carrera. Permite conectar al equipo tanto el fin de carrera MLS muestra el nombre de la primera función.
como el inductivo (fig. 23 ref.). •soltándolo, la pantalla muestra el valor de la función, que
puede modificarse con las teclas + y -.
•presionando otra vez F (y manteniéndolo presionado) la
pantalla muestra el nombre de la función sucesiva, etc.
PLUS MINIDEC •una vez llegados a la última función, presionando el pulsador
F se sale de la programación y en la pantalla aparece de
nuevo el estado de la cancela.
La siguiente tabla indica la secuencia de las funciones a las
cuales puede accederse en PROGRAMACIÓN BASE:

PROGRAMACIÓN BASE F
Fig. 36
Pantalla Función Por defecto

LÓGICAS DE FUNCIONAMIENTO (véase tabla

de las lógicas):
= Automática
= Automática "Paso-paso"
= Automática "Disp. de seguridad"
= Semiautomática
= Semiautomática "Paso-paso"
= Hombre presente
= Semiautomática "B"
Fig. 37 = Lóg. mixta (B apertura / C cierre)

TIEMPO DE PAUSA:
Sólo tiene efecto si se ha seleccionado la
lógica automática. Regulable de a
seg. a pasos de 1 segundo.
Seguidamente la visualización pasa a ser en
RP
minutos y decenas de segundos (separados
por un punto) y el tiempo se regula a pasos
de 10 segundos, hasta el valor máximo de
minutos.
EJ.: si la pantalla indica , el tiempo de
Fig. 38
pausa corresponde a 2 min. y 50 seg.

78
Pantalla Función Por defecto Pantalla Función Por defecto
FUERZA: FAIL SAFE:
Regula el empuje del Motor. La activación de la función habilita un test de
= fuerza mínima funcionamiento de las fotocélulas antes de
cada movimiento de la cancela. Si el test falla
= fuerza máxima
(fotocélulas fuera de servicio, indicado por el

DIRECCIÓN DE APERTURA: valor en la pantalla) la cancela no inicia

Indica el movimiento de apertura de la el movimiento.
cancela y permite no cambiar las conexiones = Activo
en la regleta de bornes del motor. = Excluido
= Movimiento de apertura hacia la derecha
= Movimiento de apertura hacia la izquierda PREDESTELLO (5 s.):
Permite activar el destellador durante 5
ESTADO DE LA AUTOMACIÓN: segundos antes del inicio del movimiento.
Salida de la programación, memorización = Excluido
de los datos y regreso a la visualización del = Sólo antes de la apertura
estado de la cancela = Sólo antes del cierre
= Cerrada =Antes de cualquier movimiento
= En fase de apertura
LUZ TESTIGO:
= En "STOP"
Con la selección la salida funciona
= Abierta
como luz testigo estándar (encendida en
= En pausa apertura y pausa, destellante en cierre,
= Intervención del "FAIL SAFE" apagada con la cancela cerrada).
= En fase de cierre Luz de techo: cifras diferentes corresponden
= En fase de inversión a la activación temporizada de la salida,
= Intervención de las fotocélulas que podrá utilizarse (mediante un relé) para
alimentar una luz de techo. El tiempo puede
regularse de a seg. a pasos de 1
5.5.2. PROGRAMACIÓN AVANZADA seg., y de a min. a pasos de 10
ParaaccederalaPROGRAMACIÓNAVANZADApresionenelpulsador segundos.
F, y manteniéndolo presionado, presionen el pulsador +: Mando electrocierre y funciones semáforo:
•al soltar el pulsador + la pantalla muestra el nombre de la primera Si desde la configuración se presiona
función. la tecla - se activa el mando para la
•al soltar también el pulsador F, la pantalla visualiza el valor de la electrocerradura de cierre ;
función, que puede modificarse con los pulsadores + y -. presionando de nuevo - se programa el
•presionando el pulsador F (y manteniéndolo presionado) la pantalla mando para la electrocerradura de cierre y
muestra el nombre de la función sucesiva, mientras que al soltarlo de apertura ; presionando de nuevo la
se visualiza el valor, que puede modificarse con los pulsadores + y -.
tecla - se pueden programar las funciones
•una vez llegados a la última función, presionando el pulsador F se
semáforo y .
sale de la programación y en la pantalla aparece de nuevo el
= Luz testigo estándar
estado de la cancela.
de a = Salida temporizada.
La siguiente tabla indica la secuencia de las funciones a las cuales
= mando electrocerradura antes del
puedeaccederseenPROGRAMACIÓNAVANZADA:
movimiento de apertura
= mando de la electrocerradura antes
PROGRAMACIÓNAVANZADA F + + de los movimientos de apertura y cierre
= función semáforo: la salida está
Pantalla Función Por defecto
activa en estado de "abierto" y "abierto en
PAR MÁXIMO DE ARRANQUE: pausa" y se desactiva 3 segundos antes de
El motor trabajo al par máximo (ignorando la que empiece la maniobra de cierre. Nota:
regulación de par) en el momento inicial del antes de la maniobra de cierre se produce
movimiento. Útil para hojas pesadas.
un predestello de 3 segundos.
= función semáforo: la salida sólo está
= Activo
activa en el estado de "Cerrada".
= Excluido Atención: no superen la carga máxima de la
FRENADO FINAL : salida (24Vdc-3W). Si fuera necesario utilicen
Cuando la cancela ocupa el fin de carrera de un relé y una fuente de alimentación externa
apertura o cierre, se puede seleccionar un al equipo.
golpede freando para garantizar la parada
inmediata de la hoja. Si se seleccionan LÓGICA FOTOCÉLULAS CIERRE:
deceleraciones, el frenado iniciará al final de Seleccione el modo de intervención de las
las mismas. fotocélulas de cierre.
intervienen sólo en el movimiento de cierre:
Con valor el frenado está deshabilitado.
bloquean el movimiento y lo invierten cuando se
El tiempo puede regularse de a a liberan, o lo invierten inmediatamente.
pasos de 0,01 segundos.
= Inversión cuando se liberan
= Frenado excluido
= Inversión inmediata en apertura
de a = Frenado temporizado

79
Pantalla Función Por defecto Pantalla Función Por defecto
LÓGICA FOTOCÉLULAS APERTURA: APERTURA PARCIAL:
Seleccioneelmododeintervencióndelasfotocélulas Se puede regular la amplitud de la apertura
deapertura. parcial de la hoja.
Intervienen sólo en el movimiento de apertura:
bloquean el movimiento y lo reanudan cuando se El tiempo puede regularse de a a
liberan,oinvierteninmediatamente. pasos de 1 segundo.
Si está previsto el uso del encoder, la regulación
= Inversión inmediata en cierre no está determinada por el tiempo, sino por el
= Reanudan cuando se liberan número de revoluciones del motor, obteniendo
así una apertura parcial más precisa. Por
ejemplo con piñón Z20 se obtiene una apertu-
ENCODER: ra parcial que puede variar de 60 cm a 4 m
Si estuviera previsto el uso del encoder se aprox.
puede seleccionar la presencia.
Si estuviera presente y activo, "deceleraciones" TIEMPO DE TRABAJO (time-out):
y "apertura parcial" están gestionados por el Es conveniente programar un valor de 5÷10
encoder (véanse párrafos relativos). segundos superior al tiempo necesario para
El encoder funciona como dispositivo que la cancela vaya del fin de carrera de
antiaplastamiento: si la cancela, durante la cierre al fin de carrera de apertura y vicever-
fase de apertura o cierre, choca contra un sa.
obstáculo, el encoder invierte el movimiento Regulable de a seg. a pasos de 1
de la hoja de la cancela durante 2 segundos. segundo.
Si durante los 2 segundos de inversión el Seguidamente la visualización cambia en
encoder interviene de nuevo, detiene el minutos y decenas de segundos (separadas
movimiento (STOP) sin efectuar ninguna por un punto) y el tiempo se regula a pasos
inversión. Si el sensor no está presente el de 10 segundos, hasta el valor máximo de
minutos.
parámetro debe programarse a . Si el Atención: el valor programado no
sensor está presente, hay que regular la corresponde exactamente al tiempo máximo
sensibilidad del sistema antiaplastamiento de trabajo del motor, puesto que éste se
variando el parámetro entre (máxima modifica en función de los espacios de
deceleración realizados.
sensibilidad) y (mínima sensibilidad).
SOLICITUD DE ASISTENCIA (combinada con
de a = Encoder activo y regulación
de la sensibilidad la función sucesiva):
Si está activada, al final de la cuenta atrás (que
= Encoder excluido puede programarse con la función sucesiva
"Programación ciclos") efectúa un predestello
DECELERACIÓN pre-fin de carrera: de 2 s. (además del que eventualmente ya se ha
Se puede seleccionar la deceleración de la programado con la función PF ) para cada
cancela antes de la intervención de los fines de impulsodeOpen(solicituddeintervención).Puede
carrera de apertura y cierre. ser útil para programar intervenciones de
El tiempo puede regularse de a a mantenimiento programado.
pasos de 0,1 seg., = Activa
Si está previsto el uso del encoder, la regulación = Excluida
no está determinada por el tiempo, sino por el
número de revoluciones del motor, obteniendo PROGRAMACIÓN CICLOS:
así una deceleración más precisa. Permite programar una cuenta atrás de los
ciclos de funcionamiento de la instalación.
Puede programarse (a millares) de a
= Deceleración excluida
mil ciclos.
de a = Deceleración activa El valor visualizado se actualiza con el
subseguirse de los ciclos.
La función puede utilizarse para comprobar el
uso de la tarjeta o para usar la "Solicitud de
asistencia".
DECELERACIÓN post-fin de carrera:
Se puede seleccionar la deceleración de la ESTADO CANCELA:
cancela después de la intervención de los fines Salida de la programación, memorización de los
de carrera de apertura y cierre. datos y regreso a la visualización del estado de la
El tiempo puede regularse de a a cancela (véase pár. 5.5.1.).
pasos de 0,1 seg.,
Si está previsto el uso del encoder, la regulación Nota 1: para restablecer las configuraciones por defecto de la
no está determinada por el tiempo, sino por el programación, compruebe que la entrada borde esté
número de revoluciones del motor, obteniendo cerrada (el diodo SAFE está encendido), presione a la vez
así una deceleración más precisa. las teclas +, - y F y manténgalas presionadas durante 5
segundos.
= Deceleración excluida Nota 2: la modificación de los parámetros de programación es
de a = Deceleración activa inmediatamente eficaz, mientras que la memorización
definitiva sólo se lleva a cabo cuando se sale de la
programación y se regresa a la visualización del estado de
la cancela. Si se quita la alimentación al equipo antes de
que se regrese a la visualización del estado, todas las
variaciones efectuadas se perderán.

80
6. PUESTA EN FUNCIONAMIENTO componentes de banda magnética (tarjetas de crédito, cintas
magnéticas, floppy disk, etc.) así como aparatos electrónicos y
6.1. CONEXIONES ELÉCTRICAS mecánicos (como por ejemplo relojes, pantallas LCD). Se
Efectúe todas las conexiones eléctricas de la tarjeta como se indica aconseja no acercarlos a objetos que potencialmente puedan
en el capítulo 5, incluida la puesta a tierra del operador (Fig. 39). dañarse si entran en contacto con un campo magnético.
Notas sobre la colocación de los imanes
• Para un correcto funcionamiento es necesario que en la
posición de parada de la cancela quede por lo menos 2 cm
desde el tope mecánico de fin de carrera. Esta comprobación
debe realizarse después de haber determinado los valores de
las deceleraciones pre y post fin de carrera (Véase párrafo
5.5.2.2) y de haber hecho realizar por lo menos un ciclo
completo a la automación.
Fig. 40 • La distancia entre el fin de carrera y los imanes debe estar
comprendida entre 5 y 12mm.
6.2. DEFINICIÓN DEL SENTIDO DE APERTURA Y • Los imanes deben aplicarse en la cremallera y nunca
FUNCIONAMIENTO DEL DIODO FIN DE CARRERA sobre los tornillos de fijación. Si fuera necesario, apliquen el
Haga llegar la alimentación eléctrica al equipo y configuren imán en contacto con el tornillo y regulen las
en la tarjeta la dirección de apertura (véase párrafo 5.5.1). deceleraciones (párr. 5.5.2.) para obtener el punto de
Si la dirección de apertura es hacia la DERECHA ( ): parada correcto.
diodo fin de carrera de APERTURA = F C 1 FC1
diodo fin de carrera de CIERRE = F C 2
Si la dirección de apertura es hacia la IZQUIERDA ( ):
diodo fin de carrera de APERTURA = F C 2
diodo fin de carrera de CIERRE = F C 1
6.3. DETERMINACIÓN DE LOS PUNTOS DE PARADA A FIN DE CARRERA
El operador 746 está provisto de un sensor de fin de carrera FC2
que, al detectar el paso de una referencia aplicada en la
cremallera, manda la parada del movimiento de la cancela.
El dispositivo puede ser del tipo MLS (fig. 41) o inductivo (fig.
42).
6.3.1. Fin de carrera MLS
1
El sensor de fin de carrera MLS detecta el paso de dos imanes
2
aplicados en el lado de la cremallera dirigido hacia el operador Fig. 41
Para colocar correctamente los dos imanes suministrados en
dotación, procedan del siguiente modo: 6.3.2. Fin de carrera inductivo
1) Comprueben que el operador esté en funcionamiento manual
El operador 746 dotado de fin de carrera inductivo detecta el paso
(véase el capítulo 8).
de dos chapas fijadas en la parte superior de la cremallera.
2) Coloquen manualmente la cancela en posición de apertura
Para colocar correctamente las dos chapas suministradas en
dejando (2 ÷ 5) cm del bloqueo mecánico de fin de carrera.
dotación, procedan del siguiente modo:
3) Coloquen el imán (sin quitar la película de protección de la
1) Ensamble el fin de carrera centrando la chapa respecto a los
parte adhesiva) sobre la cara de la cremallera dirigida hacia
pernos roscados del soporte (Fig. 42).
el operador, haciendo coincidir los bordes superiores. Deslicen
2) Compruebe que el operador esté en funcionamiento manual
el imán sobre la cremallera en el sentido de apertura hasta
(véase capítulo 8).
que se apague el correspondiente led (Fig. 22 y 41);
3) Coloque manualmente la cancela en posición de apertura
seguidamente haga avanzar el imán otros 45mm más.
dejando (2 ÷ 5) cm desde el tope mecánico de fin de carrera
4) Coloquen manualmente la cancela en posición de cierre
4) Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de
dejando (2 ÷ 5) cm del bloqueo mecánico de fin de carrera.
apertura hasta que se apague el correspondiente diodo (Fig.
5) Coloquen el imán (sin quitar la película de protección de la
22 y 42); seguidamente haga avanzar la chapa otros 45 mm
parte adhesiva) sobre la cara de la cremallera dirigida hacia
aprox. y fíjela a la cremallera apretando los tornillos.
el operador, haciendo coincidir los bordes superiores. Deslicen
5) Coloque manualmente la cancela en posición de cierre,
el imán sobre la cremallera en el sentido de cierre hasta que
dejando (2 ÷ 5) cm desde el tope mecánico de fin de carrera.
se apague el correspondiente led (Fig. 22 y 41); seguidamente
6) Haga correr la chapa sobre la cremallera en el sentido de
haga avanzar el imán otros 45mm aproximadamente.
cierre hasta que se apague el correspondiente diodo (Fig. 22
6) Coloquen la cancela a mitad de carrera y bloqueen de nuevo
y 42); seguidamente haga avanzar la chapa otros 45 mm
el sistema (véase el capítulo 9).
aprox. y fíjela a la cremallera apretando los tornillos.
7) Determinen los valores de las deceleraciones pre y pos fin de
carrera deseados (véase párr. 5.5.2.) y hagan realizar por lo FC1
menos un ciclo completo a la automación.
8) Comprueben que la cancela se detenga a unos 2÷5 cm de
su tope mecánico. Si fuera necesario corrijan la posición de
los imanes y comprueben que el punto de parada sea el
correcto. FC2
9) Marquen en la cremallera la posición de los imanes y quítenlos.
10) Limpien la cremallera en los puntos de aplicación, quiten la
película colocada en la parte adhesiva de los imanes (fig. 41 ref. 1)
y coloquen de nuevo los imanes con la banda adhesiva en
contacto con la cremallera (fig. 41 ref.2).
Atención: los imanes suministrados en dotación, debido a la
Fig. 42
intensidad del campo magnético que producen, pueden dañar

81
 Notas sobre el posicionamiento de las chapas Ü El operador se entrega con el embrague tarado al máximo. Por
• Para un correcto funcionamiento es necesario que en la lo tanto, inicialmente hay que girar el tornillo en sentido antihorario
posición de parada de la cancela quede por lo menos 2 cm para alcanzar la regulación óptima.
desde el tope mecánico de fin de carrera. Esta comprobación 3) Alimente la automación y compruebe la correcta regulación del
debe realizarse después de haber determinado los valores de par apenas realizada.
las deceleraciones pre y post fin de carrera (Véase párrafo
5.5.2.2) y de haber hecho realizar por lo menos un ciclo
completo a la automación.
• La distancia entre el fin de carrera y las chapas debe ser < 5
mm.
• En caso de cremallera de nylon, utilice sólo la chapa (sin el
soporte) fijándola directamente a la cremallera por medio de
tornillos autorroscantes. Efectúe las regulaciones arriba
indicadas.
Nota: a 5 mm bajo la superficie de la cremallera de nylon se
encuentra un alma de acero, por lo tanto hay que perforar Fig. 44
hasta alcanzar el alma de acero y atornillar con tornillos
autorroscantes.
6.7. COMPROBACIÓN DE LOS PUNTOS DE PARADA
6.4. COMPROBACIÓN DE LAS ENTRADAS Hayqueprestaratenciónalaconfiguracióndeladeceleración post-fin
LasiguientetablaindicaelestadodelosDiodosenrelaciónconelestado de carrera y del frenado: si la deceleración es demasiado larga o el
de las entradas. frenado es insuficiente, la referencia montada en la cremallera de la
Notenque: DIODO ENCENDIDO = contacto cerrado cancela(imánochapa)puedesuperarelsensorhastaliberarlo.Cuando
DIODO APAGADO = contacto abierto se pare la cancela, compruebe que sólo esté ocupado el fin de carrera
Compruebe el estado de los Diodos de señalización como se indica en
la Tabla. interesado. El correspondiente diodo debe estar apagado; en caso de
que el mismo se haya apagado y a continuación se haya vuelto a
Tab. 2 Funcionamiento de los Diodos de señalización del estado encender, o bien si están apagados ambos fines de carrera, hay que
DIODOS ENCENDIDO APAGADO reducirelvalordeladeceleraciónpost-findecarreray/oaumentarelvalor
OP-A Mandoactivado Mando inactivo del frenado (véase par. 5.5.2).
OP-B Mandoactivado Mando inactivo
FC1 Fin de carrera libre Findecarreraocupado 6.8. COMPROBACIÓN DE LOS DISPOSITIVOS DE
FC2 Fin de carrera libre Fin de carrera ocupado
SEGURIDAD Y ACCESORIOS
FSW OP Disp. de seguridad libres Disp.deseguridadocupados Compruebe el correcto funcionamiento de todos los dispositivos de
FSW CL Disp. de seguridad libres Disp.deseguridadocupados seguridad y de antiaplastamiento (sensor ENCODER), de los accesorios
utilizados en el equipo.
STOP Mando inactivo Mandoactivado
SAFE Disp. de seguridad libres Disp.deseguridadocupados 7. OPERACIONES FINALES
ENC Destelladurantelarotacióndelmotor Terminada la instalación, aplique el adhesivo de señalización de
Nota: En negrita se indica la condición de los Diodos con la cancela peligro sobre la parte superior de la tapa (Fig. 45).
cerrada en reposo. Si la dirección de apertura es hacia la izquierda, la
condición de los diodos FC1 y FC2 se invierte. Fig. 45

6.5. COMPROBACIÓN DE LA CONEXIÓN DEL MOTOR

Compruebe que el
cableado del motor sea el MARRÓN
MOT 2
indicado en la Fig. 43 Introduzca a presión los paneles laterales, introduzca la
NEGRO
(conexión estándar). MOT 1 protección del equipo y fije la tapa utilizando los tornillos
AZUL M suministrados en dotación (Fig. 46).
MOT
COM
J6
Quitar el tornillo de cierre del respiradero (fig. 47).

Fig. 43 Entregue al Cliente la página "Guía para el Usuario" y descríbale

el correcto funcionamiento y uso del motorreductor,
indicándole las zonas de potencial peligro de la automación.
6.6. REGULACIÓN DEL EMBRAGUE MECÁNICO
Además de los dispositivos electrónicos de seguridad (encoder y
regulación de la fuerza), el operador 746 también está provisto de
embrague mecánico.
Por lo que respecta la fuerza de la cancela y el encoder, remítase
a los párrafos 5.5.1 y 5.5.2.
Para regular el umbral de intervención del embrague mecánico,
proceda del siguiente modo (se aconseja tararlo de conformidad
con la normativa vigente):
1) Quite la alimentación eléctrica a la automación.
2) Mantenga bloqueado el árbol motor utilizando una llave inglesa
y manipule el tornillo de regulación del embrague con una llave
Allen o destornillador, como se indica en la Fig. 44.
Fig. 46
Para aumentar el par, gire el tornillo en sentido horario.
Para diminuir el par, gire el tornillo en sentido antihorario.

82
 Fig. 50
Fig. 47
12.MANTENIMIENTO
Compruebe por lo menos semestralmente el correcto
8. FUNCIONAMIENTO MANUAL funcionamiento del equipo, prestando especial atención a la
Si fuera necesario accionar manualmente la cancela debido eficiencia de los dispositivos de seguridad (incluida la fuerza de
a falta de alimentación eléctrica o fallo de funcionamiento empuje del operador) y de desbloqueo.
de la automación, es necesario manipular el dispositivo de
12.1. DESMONTAJE DEL GRUPO TARJETA-
desbloqueo del siguiente modo:
TRANSFORMADOR
1) Abra la portezuela de protección e introduzca la llave en
dotación en la cerradura (Fig. 48). Si fuera necesario desmontar el grupo tarjeta-transformador,
proceda del siguiente modo.
Extraiga todas las regletas de bornes y los conectores de la
tarjeta. Destornille los 3 tornillos de fijación de la tarjeta y los 2
del transformador. Levante el grupo hacia arriba y quite
delicadamente el transformador de los acoplamientos
situados sobre la tarjeta, como se indica en la fig. 51.

Fig. 48

2) Gire la llave en sentido horario y tire la palanca de

desbloqueo como se indica en la Fig. 49.
3) Efectúe manualmente la maniobra de apertura o de
cierre.

Fig. 51

12.2. REPOSICIÓN DEL NIVEL DE ACEITE

Compruebe periódicamente la cantidad de aceite en el
Fig. 49 interior del operador.
Para frecuencias de utilización medio-bajas es suficiente un control
9. RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO anual, para utilizaciones más pesadas se aconseja cada 6 meses.
NORMAL Para acceder al depósito hay que quitar temporalmente el tapón
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la de llenado del aceite (Fig. 52).
cancela durante la maniobra, antes de bloquear de nuevo El nivel del aceite, que puede controlarse a vista, debe llegar a los
el operador, quite la alimentación al equipo. filamentos de cobre del motor eléctrico.
1) Cierre la palanca de desbloqueo. Para efectuar el abastecimiento del aceite, vierta el aceite hasta
2) Gire la llave en sentido antihorario. el nivel. Utilice exclusivamente aceite FAAC XD 220.
3) Extraiga la llave y cierre la portezuela de protección de la
cerradura.
4) Mueva la cancela hasta que se engrane el desbloqueo.
10. MONTAJE DE LA UNIDAD DE CONTROL CN 60E
(OPCIONAL)
El operador está predispuesto para alojar, con la ayuda de una
barra DIN, la unidad de control del borde de seguridad conductivo
CN 60E. Corte la barra DIN y fíjela al operador con dos tornillos
aprovechando los dos orificios y acople la unidad de control CN
60E (Fig. 50).
Para la conexión y funcionamiento remítase a las correspondientes
Fig. 52
instrucciones.
13.REPARACIONES
11.APLICACIONES ESPECIALES
Para eventuales reparaciones diríjase a los Centros de Reparación
No están previstas aplicaciones especiales. FAAC autorizados.

83
 Tab. 3/a
LÓGICA "A" IMPULSOS
ESTADO CANCELA OPEN-A OPEN-B STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Abre la hoja durante el tiempo de
Abre la hoja y cierra después Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA apertura parcial y cierra Ningún efecto
del tiempo de pausa (1) (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
transcurrido el tiempo de pausa (1)
Ningún efecto (si está en apertura Recarga el tiempo de pausa (1) Recarga el tiempo de pausa
ABIERTA en PAUSA Recarga el tiempo de pausa (1)(3) Recarga el tiempo de pausa (1) (3)
parc., OPEN A inhibido) (OPEN inhibido) (1) (OPEN inhibido)
Bloquea el Ningún efecto Bloquea y cuando se libera invierte
EN CIERRE Abre de nuevo la hoja inmediatamente (1) Véase párrafo 5.5.2. Invierte en apertura durante 2" (2)
funcionamiento (memoriza OPEN) en apertura
Bloquea y cuando se libera
EN APERTURA Ningún efecto (1) (3) Véase párrafo 5.5.2. Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
continúa abriendo
Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Cierra la hoja (3) Ningún efecto
(OPEN inhibido) (OPEN inhibido)

Tab. 3/b
LÓGICA "AP" IMPULSOS
ESTADO CANCELA OPEN-A OPEN-B STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Abre la hoja durante el tiempo de
Abre la hoja y cierra después Ningún efecto
CERRADA apertura parcial y cierra Ningún efecto (OPEN inhibido) Ningún efecto
del tiempo de pausa (OPEN inhibido)
transcurrido el tiempo de pausa
Ningún efecto (si está en apertura Recarga el tiempo de pausa (3) Recarga el tiempo de pausa
ABIERTA en PAUSA Bloquea el funcionamiento (3)
parc., OPEN A inhibido) (OPEN inhibido ) (OPEN inhibido)
Bloquea el Bloquea y cuando se libera invierte
EN CIERRE Abre de nuevo la hoja inmediatamente Ningún efecto (memoriza OPEN) Véase párrafo 5.5.2. Invierte en apertura durante 2" (2)
funcionamiento en apertura
Bloquea y cuando se libera
EN APERTURA Bloquea el funcionamiento (3) Véase párrafo 5.5.2. Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
continúa abriendo
Cierra la hoja (con Dispositivos de seguridad de Cierre Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Ningún efecto
ocupados, al 2° impulso abre) (3) (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)

84
Tab. 3/c
LÓGICA "S" IMPULSOS
ESTADO CANCELA OPEN-A OPEN-B STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Abre la hoja durante el tiempo de
Abre la hoja y cierra después Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA apertura parcial y cierra Ningún efecto
del tiempo de pausa (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
transcurrido el tiempo de pausa
Ningún efecto (si está en apertura Al liberarse cierra transcurridos 5" Al liberarse cierra transcurridos 5" Recarga el tiempo de pausa
ABIERTA en PAUSA Cierra de nuevo la hoja inmediatamente (3)
parc., OPEN A inhibido) (OPEN inhibido) (3) (OPEN inhibido) (1) OPEN inhibido
Bloquea el Ningún efecto Bloquea y cuando se libera invierte
EN CIERRE Abre de nuevo la hoja inmediatamente Véase párrafo 5.5.2. Invierte en apertura durante 2" (2)
funcionamiento (memoriza OPEN) en apertura
Bloquea y cuando se libera
EN APERTURA Cierra de nuevo la hoja inmediatamente (3) Véase párrafo 5.5.2. Ningún efecto (memoriza OPEN) Invierte en cierre durante 2" (2)
continúa abriendo
Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Cierra la hoja (3) Ningún efecto
(OPEN inhibido) (OPEN inhibido)

Tab. 3/d
LÓGICA "E" IMPULSOS
ESTADO CANCELA OPEN-A OPEN-B STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Abre la hoja durante el tiempo de Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA Abre la hoja Ningún efecto
apertura parcial (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
Ningún efecto (si está en apertura Ningún efecto (3) Ningún efecto
ABIERTA Cierra de nuevo la hoja inmediatamente (3)
parc., OPEN A inhibido) (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
Bloquea el Bloquea y cuando se libera invierte
EN CIERRE Abre de nuevo la hoja inmediatamente Ningún efecto (memoriza OPEN) Véase párrafo 5.5.2. Invierte en apertura durante 2" (2)
funcionamiento en apertura
Bloquea y cuando se libera
EN APERTURA Bloquea el funcionamiento (3) Véase párrafo 5.5.2. Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
continúa abriendo
Cierra la hoja (con Dispositivos de seguridad de Cierre Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Ningún efecto
ocupados, al 2° impulso abre) (3) (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
 Tab. 3/e
LÓGICA "EP" IMPULSOS
ESTADO CANCELA OPEN-A OPEN-B STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Abre la hoja durante el tiempo de Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA Abre la hoja Ningún efecto
apertura parcial (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
Ningún efecto (si está en apertura Ningún efecto (3) Ningún efecto
ABIERTA Cierra de nuevo la hoja inmediatamente (3)
parc., OPEN A inhibido) (OPEN inhibido) (OPEN inhibido)
Bloquea el Bloquea y cuando se libera invierte
EN CIERRE Bloquea el funcionamiento Ningún efecto (memoriza OPEN) Véase párrafo 5.5.2. Invierte en apertura durante 2" (2)
funcionamiento en apertura
Bloquea y cuando se libera
EN APERTURA Bloquea el funcionamiento (3) Véase párrafo 5.5.2. Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
continúa abriendo
Reanuda el movimiento en sentido inverso (3) Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA (tras un Stop cierra siempre) (OPEN inhibido) (si ha de abrir, inhibe OPEN) (si ha de cerrar, inhibe OPEN) (OPEN inhibido)

Tab. 3/f
LÓGICA "C" MANDOS SIEMPRE PRESIONADOS IMPULSOS

ESTADO CANCELA OPEN-A (apertura) OPEN-B (cierre) STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA Abre la hoja Ningún efecto
(OPEN A inhibido) (OPEN A inhibido) (OPEN A inhibido)
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
ABIERTA Cierra la hoja
(OPEN B inhibido) (OPEN A/B inhibidos) (OPEN A inhibido) (OPEN-B inhibido) (OPEN B inhibido) (OPEN A/B inhibidos)
Bloquea el funcionamiento
EN CIERRE Bloquea el funcionamiento / Ningún efecto Invierte en apertura durante 2" (2)
Bloquea el (OPEN-B inhibido) Bloquea el funcionamiento
funcionamiento Bloquea el funcionamiento (OPEN- (OPEN A/B inhibidos)
EN APERTURA / Bloquea el funcionamiento Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
A inhibido)

Tab. 3/g
LÓGICA "B" IMPULSOS

85
ESTADO CANCELA OPEN-A (apertura) OPEN-B (cierre) STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA Abre la hoja Ningún efecto Ningún efecto
(OPEN A inhibido) (OPEN A inhibido)
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
ABIERTA Ningún efecto Cierra la hoja Ningún efecto
(OPEN B inhibido) (OPEN-B inhibido) (OPEN B inhibido) (OPEN A/B inhibidos)
Bloquea el funcionamiento
EN CIERRE Invierte en apertura Ningún efecto Ningún efecto (memoriza OPEN A) Invierte en apertura durante 2" (2)
Bloquea el (OPEN-B inhibido) Bloquea el funcionamiento
funcionamiento Bloquea el funcionamiento (OPEN A/B inhibidos)
EN APERTURA Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
(OPEN-A inhibido)
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Abre la hoja Cierra la hoja
(OPEN-A/B inhibidos) (OPEN-A inhibido) (OPEN-B inhibido) (OPEN-A/B inhibidos)

Tab. 3/h
IMPULSOS EN APERTURA / MANDOS SIEMPRE
LÓGICA "B/C" IMPULSOS
PRESIONADOS EN CIERRE
ESTADO CANCELA OPEN-A (apertura) OPEN-B (cierre) STOP DIS.SEGURIDAD APERTURA DIS.SEGURIDAD CIERRE DISP. SEGURIDAD AP/CI SEGURIDAD "BORDE"
Ningún efecto Ningún efecto
CERRADA Abre la hoja Ningún efecto Ningún efecto
(OPEN A inhibido) (OPEN A inhibido)
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
ABIERTA Ningún efecto Cierra la hoja Ningún efecto
(OPEN B inhibido) (OPEN-B inhibido) (OPEN B inhibido) (OPEN A/B inhibidos)
Ningún efecto Bloquea el funcionamiento
EN CIERRE Invierte en apertura Ningún efecto Invierte en apertura durante 2" (2)
Bloquea el (memoriza OPEN A) (OPEN-B inhibido) Bloquea el funcionamiento
funcionamiento Bloquea el funcionamiento (OPEN A/B inhibidos)
EN APERTURA Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Invierte en cierre durante 2" (2)
(OPEN-A inhibido)
Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto Ningún efecto
BLOQUEADA Abre la hoja Cierra la hoja
(OPEN-A/B inhibidos) (OPEN-A inhibido) (OPEN-B inhibido) (OPEN-A/B inhibidos)

(1) Si se mantiene prolonga la pausa hasta que se desactiva el mando (función timer). (3) Durante el ciclo de apertura parcial, un impulso de OPEN A ocasiona la apertura total.
(2) Si se da un nuevo impulso durante los dos segundos de inversión, bloquea inmediatamente el funcionamiento. NOTA: Entre paréntesis se indican los efectos sobre las demás entradas cuando el impulso es activo.
 GUÍA PARA EL USUARIO
AUTOMACIÓN 746
Lea detenidamente las instrucciones antes de utilizar el producto sistema de desbloqueo.
y consérvelas para posibles usos futuros. El motorreductor está provisto de embrague mecánico regulable
que, combinado a un dispositivo electrónico, ofrece la necesaria
seguridad antiaplastamiento, garantizando la inversión del
NORMAS GENERALES DE SEGURIDAD movimiento de cierre o la parada del movimiento de apertura.
La automación 746, si se instala y utiliza correctamente, garantiza Un sensor detecta el paso de las referencias fijadas en la cremallera
un elevado grado de seguridad. correspondientes a las posiciones de fin de carrera. El equipo
Algunas simples normas de comportamiento pueden evitar electrónico de mando está incorporado en el motorreductor.
inconvenientes o accidentes: Un cómodo desbloqueo manual permite el movimiento de la
cancela en caso de corte de corriente o avería.
- No se detenga y no permita que niños, personas, y objetos estén La señalización luminosa indica el movimiento en acto de la
detenidos cerca de la automación, especialmente durante el cancela.
funcionamiento de la misma.
- Mantenga fuera del alcance de los niños radiomandos o cualquier FUNCIONAMIENTO MANUAL
otro generador de impulsos, a fin de evitar que la automación Si fuera necesario accionar manualmente la cancela debido a
pueda accionarse involuntariamente. falta de alimentación eléctrica o fallo de funcionamiento de la
- No permita que los niños jueguen con la automación. automación, es necesario manipular el dispositivo de desbloqueo
- No fuerce voluntariamente el movimiento de la cancela. del siguiente modo:
- Evite que ramas o arbustos puedan interferir con el movimiento 1) Abra la portezuela de protección e introduzca la llave en
de la cancela. dotación en la cerradura como se indica en la Fig.1.
- Mantenga en buen estado y bien visibles los sistemas de 2) Gire la llave en sentido horario y tire la palanca de desbloqueo
señalización luminosa. como se indica en la Fig. 2.
- No intente accionar manualmente la cancela si antes no ha sido 3) Efectúe manualmente la maniobra de apertura o de cierre.
desbloqueada.
- En caso de fallos en el funcionamiento, desbloquee la cancela
para permitir el acceso y espere la intervención de personal RESTABLECIMIENTO DEL FUNCIONAMIENTO NORMAL.
técnico cualificado.
Para evitar que un impulso involuntario pueda accionar la cancela
- Con la automación en funcionamiento manual, antes de
durante la maniobra, antes de bloquear de nuevo el operador,
restablecer el funcionamiento normal, quite la alimentación
quite la alimentación al equipo.
eléctrica a la instalación.
1) Cierre la palanca de desbloqueo.
- No efectúe ninguna modificación en los componentes que
forman parte del sistema de automación. 2) Gire la llave en sentido antihorario.
- No efectúe ninguna reparación o intervención directa, y dirigase 3) Extraiga la llave y cierre la portezuela de protección de la
siempre a personal cualificado FAAC. cerradura.
- Haga comprobar por lo menos semestralmente el funcionamiento 4) Mueva la cancela hasta que se engrane el desbloqueo.
de la automación, de los dispositivos de seguridad y la conexión
a tierra por personal cualificado.

DESCRIPCIÓN
La automación 746 es ideal para el control de áreas de acceso
de vehículos con frecuencia de tránsito media.
La automación 746 para cancelas correderas es un operador
electromecánico que transmite el movimiento a la hoja corredera
mediante un piñón de cremallera o cadena acoplado
oportunamente a la cancela.
El funcionamiento de la cancela corredera está gestionado por un
equipo electrónico de mando alojado en el interior del operador.
Cuando el equipo, con la cancela cerrada, recibe un mando de
apertura a través del radiomando o cualquier otro dispositivo
idóneo, acciona el motor hasta alcanzar la posición de apertura.
Si se ha programado el funcionamiento automático, la cancela se
cierra sola después del tiempo de pausa seleccionado.
Si se ha programado el funcionamiento semiautomático, hay que
enviar un segundo impulso para que se cierre nuevamente la
cancela. Fig. 1
Un impulso de apertura dado durante la fase de nuevo cierre,
provoca siempre la inversión del movimiento.
Un impulso de stop (si estuviera previsto) detiene siempre el
movimiento.
Para conocer en detalle el comportamiento de la cancela
corredera en las distintas lógicas de funcionamiento, consulte al
Técnico Instalador.
En las automaciones están presentes accesorios y dispositivos de
seguridad (fotocélulas, bordes) que impiden el cierre de la cancela
cuando hay un obstáculo en la zona protegida por dichos
dispositivos y accesorios.
El sistema garantiza el bloqueo mecánico cuando el motor no está
en funcionamiento, y por lo tanto no es necesario instalar ninguna
cerradura.
La apertura manual sólo es posible interviniendo en el específico
Fig. 2