TALLER

Ingeniería en Minas MINERO I

Instituto Profesional INACAP
Av. Granaderos 3250, Calama, II Región de Antofagasta.

INSTITUTO PROFESIONAL INACAP

INGENIERÍA EN MINAS
TALLER MINERO 1

DISEÑO DE PERFORACION DE MINERA EL RELINCHO

Autor(es)
JOSÉ LUIS ALBORNOZ
KAREN PINTO
JUANA GONZALES

WILLIAMS FLORES

Profesor Guía
Sr. José Pinto Bugueño

Julio, 2022

Calama, Chile
RESUMEN EJECUTIVO

Chile es el principal productor de cobre del mundo y en su territorio se encuentra la

mayor cantidad de reservas conocidas de este metal, que representan el 25 % del total
mundial

Se presenta los criterios asociados a una malla de perforación en minería de superficie

empleando el enfoque de las fórmulas empleadas. El propósito de este trabajo es crear
un diseño, por medio de la cual se obtiene los pozos con un burden y espaciamiento,
diámetro e inclinación de la perforación, el número de perforadoras a utilizar, y el número
de pozos. Luego se obtiene el valor de las variables más importantes que acondicionan
el diseño de la operación de perforación, tales como: altura del banco, Burden,
espaciamiento, taco, carga del barreno, numero de barrenos, factor de carga, entre
otras.

Esta aproximación permite diseñar la operación de perforación y disminuir el error

humano.

Las operaciones que se realizan en minería son muy diversas y nuestro estudio se
centra más en la parte productiva., diseño de esta misma, la maquinaria y accesorios a
utilizar, por último y no menos importante aborda la prevención y detección de los
riesgos en la manipulación de explosivos.

I
ÍNDICE DE CONTENIDO
1 CAPITULO: INTRODUCCION..........................................................................................1

1.1 OBJETIVO GENERAL:..........................................................................................2

1.2 OBJETIVO ESPECIFICOS:...................................................................................2

2 CAPITULO: DESCRIPCION SOBRE LA MINERIA EL RELINCHO............................3

2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA..................................................................................3

2.2 CLIMA.....................................................................................................................3

2.3 COMO LLEGAR A LA MINA..................................................................................4

2.4 producción..............................................................................................................4

3 CAPITULO: CARTA GANT...........................................................................................5

4 CAPITULO: Seleccionar y dimensionar equipos de perforación: proveedor, modelo,

n° de equipos, diámetro de perforación, RPM y Pulldown. Mencionar metodologías y
criterios utilizados para su selección...................................................................................6

4.1 SELECCIÓN DE EQUIPO......................................................................................6

5 CAPITULO: Calcular velocidad de penetración y velocidad media de perforación.

Describir metodologías y criterios para su cálculo..............................................................7

5.1 velocidad de penetración.......................................................................................7

5.2 VELOCIDAD MEDIA DE PERFORACIÓN.............................................................7

5.3 metodologias y criterios..........................................................................................7

6 capitulo: Calcular el caudal de aire necesario para el barrido de detritus de acuerdo a

los antecedentes del proyecto. Describe metodologías y criterios para su cálculo............8

7 capitulo: Seleccionar proveedores y tipos de explosivos. de acuerdo a los

antecedentes del proyecto. Mencionar los análisis respectivos para su selección............9

7.1 PROVEEDOR:........................................................................................................9

7.2 TIPO DE EXPLOSIVO:..........................................................................................9

8 capitulo: Determinación de equipos y recursos asociados al proceso de carguío y

manipulación de explosivos...............................................................................................11

8.1 KOMATSU WA600-6-Cargador frontal................................................................11

II
 8.2 El Camión Cat 798 AC- Camión de extracción....................................................13

9 CAPITULO: Seleccionar de malla de perforación o diagrama de disparo (burden y

espaciamiento). Explicar metodologías utilizadas para su definición...............................15

9.1 BURDEN..............................................................................................................15

9.2 burden corregido..................................................................................................15

9.3 espaciamiento......................................................................................................15

10 CAPITULO: Parámetros de tronadura, largo de perforación, taco, hcc, pasadura,

explosivo a utilizar, sistema de iniciación, factor de carga, accesorios de voladura,
tiempos de retardo, secuencia de iniciación, kilos de explosivos, n° de pozos................16

10.1 PARAMETROS DE PERFORACION:..............................................................16

10.2 Taco..................................................................................................................17

10.3 HCC...................................................................................................................17

10.4 Pasadura...........................................................................................................17

10.5 Explosivo a utilizar:...........................................................................................17

10.6 Sistema de inicación:........................................................................................17

11 capitulo: diagrama de disparo con herramienta JK SIMBLAST.................................18

12 CAPITULO: Definir costos relacionados a los procesos de perforación (mano de

obra, combustible o energía eléctrica, aceros de perforación y mantenciones) y valor de
equipos..............................................................................................................................19

13 DESCRIBE PAUTA DE MANTENCIÓN ASOCIADO A LOS EQUIPOS DE

PERFORACIÓN UTILIZADOS EN EL PROYECTO. DEFINE PAUTA DE MANTENCIÓN
DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES DEL EQUIPO: MOTOR, SISTEMA
ELÉCTRICO, SISTEMA DE AIRE DEL COMPRESOR, LUBRICACIÓN EN GENERAL,
NIVELES DE ACEITE Y AGUA.........................................................................................20

14 DESCRIBE PLAN DE ADQUISICIONES DE EQUIPOS DE PERFORACIÓN DE

ACUERDO AL PLAN DE PRODUCCIÓN Y VIDA ÚTIL DE LOS EQUIPOS...................21

CONCLUSIÓN...................................................................................................................22

BIBLIOGRAFIA..................................................................................................................23

III
IV
INDICE DE IMÁGENES

V
ÍNDICE DE TABLAS

VI
 1 CAPITULO: INTRODUCCION

"Perforación y Tronadura", se refiere a las primeras operaciones de producción,

que tienen por finalidad el arranque del mineral o estéril desde el macizo rocoso.
Con estas operaciones se generan excavaciones o bancos, según se trate de
minería subterránea o a rajo abierto. En cualquier caso, una buena operación de
perforación y tronadura permite obtener un material tronado de tamaño adecuado
para facilitar la posterior operación de transporte, pero además permite minimizar
el consumo de explosivos.

El propósito de la perforación es abrir en la roca huecos cilíndricos destinados a

alojar el explosivo y sus accesorios. La perforación se realiza con equipos que
combinan los efectos de percusión y rotación, con lo que se produce la trituración
de la roca. Por su parte, la tronadura es la operación de arranque propiamente tal,
que se produce por la acción del explosivo. En este proceso debemos conocer los
insumos a utilizar, los costos, que tipo de perforadora debemos utilizar y que tipo
de explosivo utilizaremos que se adapte a las dimensiones de nuestra malla y que
sea resistente al agua

1
1.1 OBJETIVO GENERAL:
En este trabajo debemos dar a conocer las generalidades de que es la perforación
y tronadura a cielo abierto. Que tipos de perforadoras podemos usar debido, a su
diámetro del barreno, velocidad de perforación, numero de perforadoras para así
poder llegar a diseñar nuestra malla en el programa 2B Jksimblast.

1.2 OBJETIVO ESPECIFICOS:

 Desarrollar las fórmulas respectivas a la malla de perforación.

 Describir los equipos de perforación utilizados.
 Obtener el mejor explosivo para nuestra malla.
 Explicar en la carta gant nuestro informe paso por paso.
 Descripción de los accesorios para voladura.
 Diseñar nuestra malla en el 2Dbech Jksimblast.
 Indicar el proceso para determinar el explosivo.
 Mencionar sobre el mantenimiento de los equipos de perforación y
carguío.

 Analizar la seguridad en los protocolos atrás vez de la ley.

 Definir características generales de la minería según el estudio de caso.

2
1.3 ESTUDIO DE CASO
CASO N°3 CIELO ABIERTO “EL RELINCHO” 3)

Compañía minera “EL RELINCHO.”, termina su campaña de exploración de

sondajes entregando la data de exploración del proyecto (base de datos
entregada, trabajando con régimen de 4 turnos día, cada uno con 8 horas/turno y
360 días anuales trabajados. Los estudios geológicos indican que se trabajará con
una roca una roca ígnea intrusiva de granulado fino a medio comúnmente
conocido como granito negro con densidad de roca 2.7 gr/cc.

Planificación mina estima que la explotación cielo abierto se efectuará bajo bancos
tradicionales de 12 mt de altura y pozos con agua de aproximadamente 6 metros.

La resistencia a la compresión simple de la roca tiene un valor de 190 mpa.

El equipo de geotecnia cuenta con los siguientes datos de entrada para realizar
una clasificación geomecánica de la roca a trabajar: • Las rocas están
influenciadas por un sistema de fallamiento casi vertical en dirección NW. Y una
mineralización que tiene baja concentración. • Geotecnia recomienda tener un
apilamiento esparcido por el trabajo de carguío. • Se espera trabajar con un
cargador frontal. • Dimensiones del polígono Largo x ancho = 30 metros x 20
metros.

Nota: Hay una malla en la misma fase de trabajo con las mismas dimensiones del
polígono anterior que trabaja con tacos de 5 metros y pasadura de 2.5 metros.
Geotecnia tiene un factor de carga critico de 125.623 gr/ton que no se deben
superar para no activar las fallas. El departamento en cuestión solicita cambiar el
explosivo que se utiliza regularmente

3
4
2 CAPITULO: DESCRIPCION SOBRE LA MINERIA EL RELINCHO.

2.1 UBICACIÓN GEOGRAFICA.

Se ubica en la comuna de Vallenar, Región de Atacama, a 60 kilómetros al este de
esa ciudad y a una altura de entre 1.500 y 2.100 metros sobre el nivel del mar. El
Morro, en tanto, se encuentra a 4.000 metros de altura.

2.2

CLIMA

los veranos son calurosos, áridos y despejados y los inviernos son frescos, secos
y mayormente despejados. Durante el transcurso del año, la temperatura
generalmente varía de 9 °C a 26 °C y rara vez baja a menos de 6 °C o sube a más
de 27 °C.

5
2.3 COMO LLEGAR A LA MINA

2.4 PRODUCCIÓN
Con una capacidad inicial entre 90.000 – 110.000 toneladas al día para producir
un promedio de aproximadamente 190.000 toneladas de cobre y 315.0000 onzas
de oro al año, durante los primeros 10 años.

Esto permitirá lograr un número de beneficios clave, incluyendo una menor huella
medioambiental, menor costo, mejor eficiencia de capital, con una infraestructura
común que reducirá significativamente los costos de capital del proyecto y los
costos operativos permanentes. Además, la Evaluación Económica Preliminar
contempla el desarrollo por fases que permitirá que futuras expansiones se
financien con los flujos de caja del proyecto, reduciendo, por lo tanto, en forma
importante el requisito de financiamiento inicial. Además, se optimizará el plan
minero, dando lugar a una vida de la mina más prolongada de, al menos 32 años,
en función de las reservas probadas y probables; y mejores beneficios
comunitarios a la región, ya que se crearán aproximadamente 4.000 empleos
durante la fase de construcción y 1.400 empleos durante la operación. El Proyecto

6
Nueva Unión iniciará un amplio relacionamiento con las comunidades, los pueblos
indígenas y otros stake holders para ayudar a guiar el desarrollo del proyecto.

3 CAPITULO: CARTA GANT

7
4 CAPITULO: SELECCIONAR Y DIMENSIONAR EQUIPOS DE
PERFORACIÓN: PROVEEDOR, MODELO, N° DE EQUIPOS, DIÁMETRO
DE PERFORACIÓN, RPM Y PULLDOWN. MENCIONAR METODOLOGÍAS Y
CRITERIOS UTILIZADOS PARA SU SELECCIÓN

4.1 SELECCIÓN DE EQUIPO

La selección de un equipo como la elección del proveedor, son decisiones
sumamente relevantes, ya que la alternativa elegida puede ser la correcta.

El análisis deberá pasar por distintos puntos, que según sea la importancia para el
comprador y sus intenciones, serán ponderados para la selección del equipo
específico en función de algún indicador común (US$/ton, US$/período, etc.)

Esto quiere decir que nuestros equipos tendrán una vida útil 9 años
aproximadamente exponiéndose a las mantenciones correspondientes, y a los
cuidados necesarios que estos necesiten

4.2 PORQUE ELEGIMOS ESTA PERFORADORA

Perforadora para voladuras DM30 de Atlas Copco

La DM30 de Atlas Copco es un carro de perforación rotativo de paso múltiple,

montado sobre una oruga, con cabezal hidráulico, diseñada específicamente para
la perforación para voladuras de producción hasta 90 pies / 27,4 m de profundidad
con un cambio de tubo de perforación de 30 pies / 9,1 m. Un cambiador de tubos
de perforación de 4 posiciones optativo permite perforar a profundidades de 150
pies / 45,7 m. El diámetro nominal es de 5 pulgadas a 6-3/4 pulgadas / de 127 mm
a 171 mm. La DM30 genera una fuerza de carga en la boca de 30.000 libras
(13.608 kg) como máximo. También está disponible la opción de perforación
angular. La DM30 estándar utiliza un motor diésel para hacer funcionar el
compresor de aire y el sistema hidráulico. La DM30 está equipada con un
compresor de aire rotativo de tornillo asimétrico Ingersoll-Rand para permitir
perforaciones rotativas o DHD.

8
9
5 CAPITULO: CALCULAR VELOCIDAD DE PENETRACIÓN Y VELOCIDAD
MEDIA DE PERFORACIÓN. DESCRIBIR METODOLOGÍAS Y CRITERIOS
PARA SU CÁLCULO.

5.1 VELOCIDAD DE PENETRACIÓN

W RPM
Vp=(210 – 115 logSc )x ( ) x( )
D 300

Donde: Vp = Velocidad Penetración

Sc = Resistencia a la compresión (Mpa)

W = Pull down (libras)

D = Diámetro perforación

RPM = velocidad de rotación RPM

Vpmin=¿

(
Vpmin= 32,037
ft 0.3048
hr
x
1 ft
9,77 m/hr)
Vpmax=¿

Vpmax=¿

Para el cálculo de la velocidad de penetración necesitamos lo siguiente: a.

Resistencia a la compresión simple de la roca en miles de PSI Velocidad de
rotación de la perforadora en RPM. Pull Down en miles de Libras. Diámetro de la
broca en Pulgadas

5.2 VELOCIDAD MEDIA DE PERFORACIÓN

0,65
m
Vmediamin=2 x 9,77 =8,80 m/hr
hr
0,65
Vmediamax=2 x 29,30 =17,97 m/hr

10
5.3 METODOLOGIAS Y CRITERIOS

6 CAPITULO: CALCULAR EL CAUDAL DE AIRE NECESARIO PARA EL

BARRIDO DE DETRITUS DE ACUERDO A LOS ANTECEDENTES DEL
PROYECTO. DESCRIBE METODOLOGÍAS Y CRITERIOS PARA SU
CÁLCULO.

Escriba aquí la ecuación .

11
7 CAPITULO: SELECCIONAR PROVEEDORES Y TIPOS DE EXPLOSIVOS.
DE ACUERDO A LOS ANTECEDENTES DEL PROYECTO. MENCIONAR
LOS ANÁLISIS RESPECTIVOS PARA SU SELECCIÓN

7.1 PROVEEDOR:
Enaex

7.2 TIPO DE EXPLOSIVO:

Blendex 950

DESCRIPCIÓN

Blendex es un agente de voladura combinado que se utiliza en minas

subterráneas y a cielo abierto. minería, así como canteras y construcción. Es
fabricado por mezclando ANFO con AE 59.

El producto final puede ser augurado o bombeado, dependiendo de la proporción

de la mezcla. Para pozos secos, las proporciones de mezcla oscilarán entre 10 %
de emulsión/90 % de ANFO a 40% Emulsión / 60% ANFO. Esta gama de mezclas
se augura en seco o agujeros deshidratados. Las mezclas de 50% de emulsión y
mayores son químicamente gaseado.

Para mezclas bombeables, ANFO se mezcla con AE 59 gaseado en proporciones

de 70% Emulsión / 30% ANFO a 100% Emulsión. Esta gama de mezclas puede
debe cargarse en pozos húmedos, pero debe bombearse desde el fondo del
agujero para desplazar el agua presente para evitar la contaminación de la mezcla
por el agua.

USOS RECOMENDADOS DE BLENDEX

En condiciones húmedas, los productos Blendex de 70% de emulsión o más debe

ser bombeado en el fondo del pozo para desplazar el agua y minimice cualquier
mezcla que pueda ocurrir con la emulsión y el agua subterránea. Las mezclas
Blendex no deben cargarse en la parte superior del agua

12
FABRICACIÓN DE BLENDEX

Blendex se fabrica en el camión en el lugar de la explosión. AE 59 se fabrica en

Rush Valley, Utah, cerca de Salt Lake City, Utah.

Características (Densidad, diámetro, velocidad, resistencia al agua)

7.3 ¿POR QUÉ ELEGIMOS ESTE EXPLOSIVO?

Elegimos el “Blendex950” por los siguientes ámbitos generales:

1) Como grupo nos enfocamos en el “Poder de Detonación” del explosivo ya

que es alto, y es resistente al agua que es lo que nos pide en nuestro caso,
por lo tanto, es perfecto ya que así se asegura la estabilidad de la malla.

13
2) Además, que nos ayuda a tener una mejor fragmenta de nuestra roca dura,
Por lo tanto, en el proceso de detonación es la causa de la mayor parte de
la fragmentación de la roca durante una tronadura. Todo esto en relación a
otros explosivos en el catálogo el “Blendex” gana, fijándonos además en las
densidades de otros explosivos y este fue el que se nos acomodó por su
´presión de detonación, y por su diámetro”, ya que en nuestros pozos hay
indicios de agua o humedad, por lo que necesita alta potencia.

3) El diseño de planificación para este parámetro que ocuparemos será en

roca dura, es por esto dicha elección de nuestro explosivo, las
características de este nos permitiría conseguir un buen resultado en
nuestra malla.

14
8 CAPITULO: DETERMINACIÓN DE EQUIPOS Y RECURSOS ASOCIADOS
AL PROCESO DE CARGUÍO Y MANIPULACIÓN DE EXPLOSIVOS

8.1 KOMATSU WA600-6-CARGADOR FRONTAL

El balde del cargador frontal Komatsu WA600-6 posee un brazo estándar que le
permite cargar camiones de 60 toneladas métricas. En su versión estándar, cuenta
con un balde de 6,4 m3 de capacidad que le proporciona más productividad en el
trabajo.

Ofrece un excelente ambiente de trabajo para el operador porque cuenta con

transmisión automática con ECMV (Válvula Moduladora Controlada
Electrónicamente), la palanca de la transmisión está controlada electrónicamente,
el sistema de corte de la transmisión es variable, la columna de dirección es
telescópica/inclinable, y las palancas de control son por contacto. Además, la
cabina cuenta con un diseño de bajo ruido, es ROPS/FOPS grande sin columnas,
y sus puertas son fácil entrada/salida con bisagras atrás.

Este equipo de alta producción y bajo consumo de combustible cuenta con un

motor SAA6D170E-5 de gran rendimiento con una potencia neta al volante de 393
[kW] 527 [hp], el cual cumple con las normas Tier III de la EPA en EE. UU., y las
regulaciones sobre emisión etapa 3A de la UE (equivalente).

Detalles:

Motor SAA6D107E- 5 de alto rendimiento

Bajo consumo de combustible

Sistema selector dual de modo de potencia de motor

Transmisión automática con sistema selector de

sincronización de cambios

Traba del convertidor de torsión

15
Bomba de pistón con cilindrada variable y CLSS

Capacidad del cucharón incrementada

Larga distancia entre ejes

Transmisión automática con ECMV

Cabina con diseño de bajo ruido

Palanca de la transmisión controlada electrónicamente

Sistema del embrague modulado

Sistema regulador de las RPM del motor con auto

deceleración (Opcional)

Palanca “EPC” (Control del piloto electrónico)

Cabina integrada ROPS/FOPS grande sin columnas

Puertas de fácil entrada/salida con bisagras delanteras

“AJSS” (Sistema avanzado de dirección por palanca

oscilante)

Mantenimiento

 “EMMS” (Sistema Monitor de Administración del Equipo)

 “VHMS” (Sistema de Monitoreo de la Salud del Vehículo) (Opcional)
 Facilidad para limpiar el radiador
 Sistema central del radiador modular

Bajo Consumo de Combustible

Debido al motor de bajo ruido, alta torsión, y a la capacidad mayor del

convertidor de torsión con máxima eficiencia en el rango bajo de velocidad, se
ha reducido el consumo de combustible considerablemente.

16
8.2 EL CAMIÓN CAT 798 AC- CAMIÓN DE EXTRACCIÓN
Es de mando eléctrico ósea que está diseñado para acarrear más, con más
eficiencia, capacidad de control y confiabilidad que cualquier otro camión de
mando eléctrico en el mercado. ofrece el mismo rendimiento potente y
comprobado que puede esperar de un camión Cat. El 798 AC ofrece una carga útil
de hasta 372 toneladas métricas (410 tons EE. UU.), alta velocidad en pendiente,
mantenimiento más sencillo y excelente rendimiento de frenado y retardo eléctrico.
¿El resultado? Mejor productividad, alta disponibilidad y operadores más seguros.

Las amplias pasarelas a ambos lados del motor facilitan y agilizan el

mantenimiento.

Detalles

Diseño del bastidor: Más de 18 millones de horas

Motor C175: más de 22 millones de horas

Validación en el campo: más de 85.000 horas

Máxima cantidad de horas del 798 AC: más de 19.000 horas

Sistema de mando eléctrico: más de 7 millones de horas

Diseño eficiente para una mayor carga útil

Integración optimizada del sistema

17
de transmisión que transfiere más potencia al suelo

Mantención:

 Vida útil de 25.000 horas antes de la primera reparación general que reduce
el costo de propiedad.
 Motor y alternador de doble cojinete que pueden repararse por separado, lo
que elimina el uso de calces
 Motores de ruedas y mandos finales modulares que facilitan el servicio de
componentes individuales
 Gabinete de inversor sellado y presurizado que no requiere limpieza, lo que
elimina el mantenimiento recurrente
 Rejilla radial de larga duración con control del motor de CA y elementos
reparables.

18
9 CAPITULO: SELECCIONAR DE MALLA DE PERFORACIÓN O DIAGRAMA
DE DISPARO (BURDEN Y ESPACIAMIENTO). EXPLICAR
METODOLOGÍAS UTILIZADAS PARA SU DEFINICIÓN.

9.1 BURDEN

(
b= 2 x
1,32
2,7 )
+ 1,5 x 5 x
1
3,28
=3,78 m

9.2 BURDEN CORREGIDO

Bc=3,78 x 0,9 x 1 x 1,3=4,42 ≅ 4 m

9.3 ESPACIAMIENTO
12 12+7 x 4
e= =3 m< 4 → e= =5 mt
4 8

19
10 CAPITULO: PARÁMETROS DE TRONADURA, LARGO DE PERFORACIÓN,
TACO, HCC, PASADURA, EXPLOSIVO A UTILIZAR, SISTEMA DE
INICIACIÓN, FACTOR DE CARGA, ACCESORIOS DE VOLADURA,
TIEMPOS DE RETARDO, SECUENCIA DE INICIACIÓN, KILOS DE
EXPLOSIVOS, N° DE POZOS.

10.1PARAMETROS DE PERFORACION:

 Preparación de la zona de trabajo (aislamiento del sector).

 Primado, es decir, colocar la prima en el pozo. A veces existe el proceso de

carga en el taco, donde se coloca un Pentex CD de 900 [g] en el fondo,
taco de 2,8 m y luego un Pentex CD de 450 [g] en la carga del taco de 0,5
[m].

 Posicionamiento de equipos de carguío de explosivos.

 Introducción del explosivo y los accesorios necesarios o Para el caso del

carguío de explosivo, se tiene que puede ser bombeable o vaciable, para el
primer caso, mediante una manguera el explosivo es introducido en el pozo
desde abajo hacia arriba comúnmente utilizado para pozos con presencia
de agua, para el caso vaciable, utilizado generalmente para pozos secos, el
explosivo es introducido desde la parte superior del pozo ya sea con un
brazo mecanizado o una manguera.

 Control de calidad del explosivo (siempre y aleatorio en cada tronadura).

 Tapado del pozo.

 Amarre según secuencia especificada.

 Revisiones de seguridad en el sector.

20
  Primer aviso, avisos posteriores y último, conjunto a evacuación del sector
(100 metros equipos y 500 metros personal).

 Polvorazo (tronadura).

 Ventilación o limpieza del sector.

 Revisión de seguridad (tiros quedados, fragmentación, etc.).

 Quema de tiros quedados, descolgado de bloques, reducción secundaria

(en casos que corresponda).

10.2TACO
0,7 x 4=2,8 m

10.3HCC
12+1,2−2,8=10,4 m

10.4PASADURA
1,2 m

10.5EXPLOSIVO A UTILIZAR:
Blendex 950

10.6SISTEMA DE INICACIÓN:

21
11 CAPITULO: DIAGRAMA DE DISPARO CON SOFTWARE JK2DBENCH

SOFTWARE JK2DBENCH:

JK2DBench nos permite simular una malla de voladura, utilizando explosivos

comerciales reales (Orica, Enaex, Famesa, etc…) dentro de parámetros
previamente ingresados (Características del macizo rocoso, malla de perforación,
entre otros) Cuyas estadísticas serán simuladas, de una manera muy cercana a lo
que realmente debería de suceder en una malla de voladura real. Este software
Cuenta con muchas ventajas de programación, como; análisis de costos,
fragmentación, líneas de isotiempo, burdenes de alivio, entre otros.

Los pasos que realizamos para crear nuestra simulación de malla de tronadura
son los siguientes:

DISEÑO DE POZOS Y MALLA DE PERFORACION

1- Como corresponde primero se debe de dar arranque al programa, y luego

verificar que el programa no presente errores para su posterior uso.

2- El siguiente paso es marcar la casilla “Área” y “múltiples líneas”, dirigirnos a

la pestaña “view” donde seleccionamos la opción “go to…”, donde por
consecuencia se abre un pequeño recuadro de puntos de posición.

22
 etiqueta

3- Prosiguiendo se debe comenzar a marcar el contorno de la malla esto

dependiendo del largo y ancho de la malla que se desea simular, tomando
en cuenta que el punto de origen debe ser “Este 0,0 y norte 0,0”. (En
nuestro caso nuestra malla de voladura es de 30 m de largo y 20 m de
ancho.)

Etiqueta

4- Lo siguiente a realizar es cerrar el recuadro, una vez cerrado el contorno de

la malla, se debe abrir la casilla “parámetros de línea” e integrar los datos
en el recuadro que se abre; la opción “Level” seria la altura de banco y la
opción “Line” nos permite darles otro aspecto a las líneas de contorno, ya
sea grosor o color. Por ultimo antes de cerrar el recuadro se procede a
aceptar los valores.

23
5- El siguiente paso es marcar la casilla “perforación” y luego dirigirse a la
casilla “parámetros de perforación” donde se abre un recuadro donde se
deben colocar los datos en la opción “Hole”, tales como: diámetro de
perforación, altura de banco, densidad de la roca, pasadura, entre otros.
Aceptando nuevos valores. (Para nuestra malla se llenó el recuadro de la
siguiente manera como lo indica la imagen)

etiqueta

6- Una vez lleno el recuadro, se debe ir a la opción de al lado, denominado

“Pattern” donde se debe de igual forma llenar con los datos, tales como;
burden, espaciamiento, n° de filas, n° de pozos por filas. Una vez hecho
esto se debe aceptar nuevos valores y cerrar el recuadro.

24
 7- Luego de haber ingresado los datos correctamente, se debe marcar la
casilla “drill a pattern inside polygon” y se debe posicionar dentro de la
malla para que con un clic se ingresen los pozos, luego se procede de
marcar los pozos que estén entremedio del contorno de la malla de
tronadura con la tecla “M” y borrarlos con “ctrl + x” así quedándonos una
malla limpia de pozos imperfectos.

Etiqueta

MODO CARGUIO DE EXPLOSIVO

1. Lo siguiente a realizar es cargar la base de datos “stock”, esto mediante la

pestaña “File”, seleccionando la opción “prefrences” y por consiguiente la
opción “file and folders” ocasionando que se habrá un nuevo recuadro, donde
se debe de cargar el “stock”, se dirige hacia recuadro y en la sección de
“Stocks” se precederá a presionar “Browse” y buscar la carpeta “stock” dentro
del ordenador y elegir el archivo denominado “enaex” o el de la empresa de
donde se haya elegido el explosivo a usar.

25
2. Una vez cargado el “stock” se procederá a trabajar en la casilla “modo carguío
de explosivos” por consiguiente se debe seleccionar los parámetros de esta
misma casilla, la cual nos permite escoger una serie de explosivos
comerciales, Donde podremos escoger desde el tipo de explosivo,
detonadores, iniciadores de fondo y superficie, sistemas de iniciación, etc.
Se debe tener en cuenta el tipo de explosivo “Series”, El explosivo especifico
con cual se desea trabajar “Material”, la cantidad de explosivo a utilizar
“Quantity (HCC)”, aceptamos nuevos valores y cerramos. (nosotros
seleccionamos un explosivo vaciable, el blendex 950)

jj

3. Lo siguiente a realizar es cargar los pozos, primero que nada se debe de

marcar la casilla “load all the holes” que nos cargara todos los pozos de la
malla.

26
4. Una vez cargado los pozos se procederá a realizar el taqueo de estos mismos,
de la misma manera en como fueron cargados los explosivos. Se dirige hacia
la pestaña “files” luego a opción “preferences” por consiguiente a “file and
folders” abriendo el recuadro donde nuevamente en “Stocks” se debe de
ingresar en “browse” y se debe seleccionar el archivo “oricaAU” de la carpeta
“orica chile”.

27
 j

5. Lo siguiente a realizar es abrir nuevamente “parámetros de modo de carguio

de pozos” y el recuadro en la opcion “series” seleccionar “non-explosive”, en la
opcion “material” seleccionar la opcion “Cuttings” y por consiguiente en
“Quantity” agregar el valor del taco (en nuestro caso seria de 2,8 m), otorgarle
un color claro a la carga de material y aceptar nuevos valores para poder cerrar
el recuadro.

6. Por ultimo una vez agregados todos los parámetros, se procede a seleccionar
la casilla “all the Wells” para que así se puedan taquear todos los pozos y
queden listos para su siguiente fase. Además de agregar el tiempo de retardo y
su respectivo sistema de iniciación.

28
12 CAPITULO: DEFINIR COSTOS RELACIONADOS A LOS PROCESOS DE
PERFORACIÓN (MANO DE OBRA, COMBUSTIBLE O ENERGÍA
ELÉCTRICA, ACEROS DE PERFORACIÓN Y MANTENCIONES) Y VALOR
DE EQUIPOS.

29
30
13 DESCRIBE PAUTA DE MANTENCIÓN ASOCIADO A LOS EQUIPOS DE
PERFORACIÓN UTILIZADOS EN EL PROYECTO. DEFINE PAUTA DE
MANTENCIÓN DE LOS COMPONENTES PRINCIPALES DEL EQUIPO:
MOTOR, SISTEMA ELÉCTRICO, SISTEMA DE AIRE DEL COMPRESOR,
LUBRICACIÓN EN GENERAL, NIVELES DE ACEITE Y AGUA.

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14 DESCRIBE PLAN DE ADQUISICIONES DE EQUIPOS DE PERFORACIÓN
DE ACUERDO AL PLAN DE PRODUCCIÓN Y VIDA ÚTIL DE LOS
EQUIPOS.

32
 CONCLUSIÓN

Debemos tener en cuenta que un protocolo de seguridad tanto como perforación

como para el carguío y almacenamiento de explosivos y por ende la adquisición
de explosivos se realizará a través de los polvorines, habilitados y autorizados por
la autoridad componente. El contratista o subcontratista que realizara estas
actividades será quien trámite ante la autoridad fiscalizadora correspondiente la
orden de Compra, además se debe tener en cuenta una pauta de mantención
referente al funcionamiento de los equipos mineros para que estos tengan una
gran vida útil.

33
BIBLIOGRAFIA

[Link]
[Link]
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