Cámara del Comercio Automotor

Apunte Nº 2

INSCRIPCION INICIAL

Concepto:
“La inscripción inicial, también llamada matriculación, es el
acto registral, por el que se constituye a favor de su primer
titular:
a) El derecho real de dominio sobre un automotor al que
se le asigna el código de dominio,
b) Se le abre un legajo b en el Registro Seccional de su
radicación y a nombre de cuyo propietario se expide el
Título del Automotor y la Cédula de Identificación”.
Para la Inscripción Inicial, los vehículos se clasifican de la
siguiente manera:
 Automotores de Fabricación Nacional
 Automotores Importados
 Automotores Armados Fuera de Fabrica
 Sub-categorias especiales: Autom. Inscript. S/ Ley
19.640.-
 Autom. Ingresados por vía Diplomatica
 Autom. Subastados
 Autom. Adjudicados por Rifa
 Autom. Clásicos
 Inscripción Inicial de Acoplados

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ACLARATORIA: CIRCULAR 23 DEL 18-12-03: SI SE

PETICIONARA LA INSCRIPCIÓN INICIAL DE UN “CHASIS SIN
CABINA” Y NO ESTUVIESE ACOMPAÑADO DEL ALTA DE
CARROCERIA “NO SE DEBERÁ EMITIR CEDULA DE
IDENTIFICACIÓN DEL AUTOMOTOR”.- ELLO ES ASÍ EN
RAZÓN DE QUE LA LEY DE TRANSITO 24.449 Y SU DECRETO
REGLAMENTARIO 779/95, ESTABLECE QUE PARA QUE UN
VEHICULO PUEDA CIRCULAR POR LA CALLE DEBERÁ ESTAR
PREVIAMENTE CARROZADO.-

1) O KM NACIONAL

Documentación a presentar en el Registro del Automotor

a) FORMULARIOS
 F 01 para automóviles nacionales, por triplicado
 F 12 de verificación (Ver verificaciones).
 F 13 A, formulario para el Alta en Rentas -tener presente
los Convenios de Complementación de Servicios suscripto
entre la D.N.R.P.A. y la D.G.R. pertinente-. (Vg. En la
Provincia de Santa Fe se utiliza el Formulario
municipal n° 1057, en la provincia de Chubut se
utiliza el 31 A, etc.).
 F 59 0 59 M, según se trate de Mero presentante o de
Mandatario matriculado
b) ELEMENTOS QUE ENTREGA LA CONCESIONARIA
 Factura de compra en original y dos copias, o el acto
jurídico o documento que pruebe la compra, donación etc.
La factura debe contener: apellido y nombres de los

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compradores, DNI, domicilio y todos los datos del

automotor, importe, etc. Debe estar firmada y sellada por
el concesionario. De existir alguna enmienda, debe ser
salvada y vuelta a firmar con sello y firma.
 Certificado de fábrica, en sus tres ejemplares.
C) DOCUMENTACION DEL ADQUIRENTE
 DNI del adquirente si se trata de una persona de
existencia física ;fotocopia certificada por concesionario.
(Ver Certificación de Firmas). y/o

 ESTATUTO o CONTRATO SOCIETARIO si se trata de

una persona de jurídica. Puede presentarse original y
fotocopias que certificara el registro, o pueden presentarse
fotocopias certificadas por concesionario. (Ver Certificación
de Firmas) Y SE DEBERÁ AGREGAR EL ÚLTIMO ACTA DE
DESIGANACION DE CARGOS, CON MÁS COPIA SIMPLE
DEL DNI DEL FIRMANTE O REPRESENTANTE LEGAL O
APODERADO.-
 CUIT, CUIL del adquirente
D) Declaración Jurada (licitud de fondos) cuando el valor
supere los $50.000, cuando supere los $200.000 lleva
certificación ante escribano y contador público.

Tema: Modificación inscripción inicial con prenda

Norma: Disposición DNRPA 153/2002 - Publicación: B.O.
Rep. Argentina N°29.898

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Modifícase el Digesto de Normas Técnico-Registrales,

Título II, en relación con la inscripción inicial de
automotores condicionada a la inscripción de un
contrato de prenda.
RECORDATORIO MUY IMPORTANTE

“Artículo 14.— Las solicitudes de inscripción inicial deberán

ser despachadas por el Registro el día de su
presentación o, en su defecto, dentro del plazo máximo
de VEINTICUATRO (24) horas, salvo que se trate de una
inscripción inicial condicionada a la inscripción simultánea del
contrato de prenda, en cuyo caso será de aplicación lo
previsto en el artículo 3° de la Sección 15ª de este Capítulo.”

“SECCION 15ª
INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES
CONDICIONADA A LA INSCRIPCION DE UN CONTRATO
DE PRENDA
Artículo 1° — Cuando en forma simultánea con la inscripción
inicial del automotor se solicitare la inscripción de un contrato
de prenda sobre ese automotor, se podrá peticionar que la
inscripción inicial quede condicionada a la del contrato
prendario.
Artículo 2° — La petición se efectuará mediante Solicitud
Tipo “02” —Trámites Varios— en cuyo rubro
“Declaraciones” se consignará la siguiente leyenda: “La
inscripción inicial peticionada por Solicitud Tipo ......(“01”
o “05”, según sea el caso) N° de Control......, queda
condicionada a la inscripción de la prenda instrumentada
en Solicitud Tipo “03”, N° de Control.....”, y será suscripta
por el adquirente y en caso de que la adquisición fuera
en condominio, en forma conjunta por todos los
condóminos.
.....Si alguno de estos trámites resultare observado, no se
inscribirá ninguno de ellos, debiendo dejarse constancia en el

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acto de observación que se trata de una solicitud de

inscripción condicionada.

1.1)CERTIFICADO DE FABRICA

- Su provisión e impresión correrá por cuenta de las

respectivas empresas terminales, previa aprobación de la
Dirección Nacional.
- Cuando en los certificados de fabricación de automotores
nacionales, fabricados a partir del 1ro. de Julio de cada
año, se consignare como modelo-año, el año siguiente al
año en curso, se colocara en el Certificado de fábrica y en
el Formulario “01”, la siguiente leyenda:

“SI LA INSCRIPCION DEL DOMINIO DE ESTE

AUTOMOTOR SE PRODUJERA EN EL AÑO ANTERIOR AL
CONSIGNADO EN EL PRESENTE CERTIFICADO DE
FABRICACION COMO MODELO-AÑO REGIRA A ESTOS
EFECTOS EL AÑO DE SU INSCRIPCION, TAL COMO LO
ESTABLECE LA RESOLUCION EX-S.I.M. 416/82”
Para la mejor comprensión del tema, un vehículo salido de la
fábrica terminal , por ejemplo, el 30 de agosto de 2001,
figurará en el Certificado de Fabrica, como modelo año 2002 ,
pero si ese automotor se registrata en el Registro Seccional,
como Inscripción Inicial hasta Diciembre del 2001, el
automotor sera modelo año 2001, y si dicha inscripción se
llevará a cabo desde enero del 2002 a diciembre del 2002,
ese automotor será modelo año 2002.-

- Se completaran todos los datos solicitados.

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- En caso de condóminos, se consignará el porcentaje que le

corresponde al titular, y a continuación del apellido y
nombre del titular, se consigna Y OTRO/S, los datos
del/los condóminos se consignan al dorso en
ANOTACIONES POSTERIORES.
- Deberá estar firmado por el/los adquirentes, las firmas no
se certifican por no ser una solicitud tipo.
- Al dorso debe figurar sello y firma del concesionario y sello
con el número de Comerciante Habitualista. Se
completarán los datos del titular donde dice: “que se
vende a…”
- NO SE ADMITIRAN ENMIENDAS, BORRADURAS O
INTERLINEADOS SI SE REFIERE A LA TOTALIDAD DE LOS
DATOS DE IDENTIFICACION DEL ADQUIRENTE (NOMBRE Y
APELLIDOS COMPLETOS, NRO. DE DOCUMENTO) Esto es
válido para el certificado de Fábrica y todo Formulario.
Cualquier otra enmienda, debe estar salvada en
Observaciones.

1.2)-CERTIFICADO DE FABRICACION DE
MOTOVEHICULOS
- Idem automotores, solo que los datos del condómino se
completan en el pto. III.

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1.3)-Extravío, Robo/Hurto o Deterioro del Certificado

de Fábrica

En caso de pérdida, extravío, destrucción, robo o hurto del

certificado de fabrica, el comprador deberá efectuar la
denuncia policial y llevar el original de la denuncia al
concesionario. Este procederá a solicitar a la terminal, que
expida duplicado. La terminal le comunicará a la Dirección
Nacional del extravío del certificado para que en el caso de
que alguna persona se presente a suscribir con el original
extraviado No se proceda a su inscripción.

1.4).- FORMULARIOS 01

Para la Inscripción Inicial se utiliza la S.T. 01. El

suministro, esta a cargo de A.C.A.R.A (Asociación de
Concecionarias Automotrices de la República Argentina) y su
distribución se lleva a cabo de la siguiente manera:
- Solo se expenden a las Empresas Terminales de la
Industria Automotriz, y a su red de Concesionarios
Oficiales, inscriptos en la D.N.R.P.A. como comerciantes
habitualistas.y bajo estrictas medidas de seguridad
manteniendo numeración correlativa:

REQUISITOS PARA SU PRESENTACION ANTE EL

REGISTRO

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- Deberán contener todos los datos personales de los

adquirente y firmada por el/los titulares cuyas firmas
deberán estar certificadas por Escribano, Registro o
Concesionarios Oficiales inscriptos como Comerciantes
Habitualistas (debe figurar el sello con el número que lo
identifica como tal).
- Si en el Certificado de Fábrica se consigna como modelo-
año el siguiente al año en curso, deberá colocarse la
leyenda EX-S.I.M. 416/82.
- En Observaciones, puede salvarse lo enmendado, con las
excepciones de ley. También se puede solicitar cédula
adicional para el condómino, etc.
- Deberá designarse claramente el USO del automotor,
Ejemplo: particular, taxi, remis, oficial o público. De lo
contrario el trámite será observado.

Una vez entregado todos los elementos al Registro

correspondiente, éste controlará todos los datos y después de
aprobarlos, procesará el trámite en forma definitiva, dentro
de las 24 hs. de recibido.:
QUE ENTREGA EL REGISTRO AL USUARIO:
 TITULO DE PROPIEDAD DEL AUTOMOTOR (excepto
que por el Convenio de Complementación de Servicios con
DGR, deba ser retenido hasta tanto se abone el Alta de
Rentas, en cuyo caso extenderá una copia certificada),
 CEDULA DE IDENTIFICACION

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 CODIGO DE DOMINIO (placas de identificación

metálicas),
 Original de la Factura de Compra
 OBLEA DE LA LEY DE TRANSITO y Seguridad Vial
(Ley 24449/95) cuando corresponda.
 Certificado de titularidad de oblea

2) INSCRIPCION INICIAL DE ACOPLADOS

La Inscripciones Iniciales de Acoplados adquiridos

en empresas fabricantes de acoplados e inscriptas
como Comerciantes Habitualistas, se realizarán con
S.T.01. podrán certificar firmas del comprador,
siempre que con respecto a ese automotor hayan
extendido la respectiva factura de compra. Así como
también podrán practicar la verificación física de la
unidad.- Por lo tanto podrán realizar la inscripción con el
mismo proceder que para la inscripción inicial de
automotores 0 KM.
excepción

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Para la inscripción inicial de acoplados nacionales cuyos

certificados de fábrica se correspondan a aquellas empresas
que NO estén reconocidas como Comerciantes
Habitualistas por la D.N.R.P.A., se utiliza la solicitud tipo
05, y se les aplica los mismos recaudos que la normativa
vigente prevé para las inscripciones iniciales de automotores
nacionales.(Disp. D.N.Nº 393 27-6-01) Sin perjuicio de ello,
corresponde poner de resalto que desde el 16/11/98 se crea
el Registro de Empresas Fabricantes de Automotores No
Autopropulsados - Acoplados y Semiacoplados. (Conforme
Disposición D.N. Nª: 1117/98).

3) O KM IMPORTADO

La Insc. Inicial de vehículos. Importados presentará algunas

diferencias respecto del mismo trámite en automotores Okm.
Nacionales.-
La comercialización de estos vehículos habitualmente esta a
cargo de : Empresas terminales de la industria automotriz y/o
sus concesionarios oficiales, los representantes y/o
distribuidores oficiales de marcas extranjera .-
Los automotores importados solo se inscribirán a favor
del comprador declarado en despacho o de la persona
que acredite su adquisición mediante la presentación
de las correspondientes facturas de compra, siempre

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que el automotor no haya sido importado por

regímenes que impidan o condicionen el su
comercialización en forma previa o con posterioridad a
esta.-
Documentación que se debe presentarse en el Registro
Automotor:
3.1)-FORMULARIOS QUE SE DEBEN PRESENTAR
- S.T. 01 con una leyenda que reza automotor importado.-
El suministro de ellos, esta a cargo en forma exclusiva por
A.C.A.R.A.
Solo se expenden a las Empresas Terminales de la Industria
Automotriz, y a su red de Concesionarios Oficiales, inscriptos
en la D.N.R.P.A. como comerciantes habitualistas, a los
Representantes y Distribuidores Oficiales de Fábricas
Extranjeras, a los importadores habitualistas, y a los
Registros Seccionales que posean jurisdicción aduanera, para
que puedan ser vendidos a particulares, solo en el caso de
importación directa presentando el Certificado de Importación
a su nombre.
 Formulario 12
 Formulario 13 A o el que determine el Convenio de
Complementación de Servicios pertinentes (Vg. En la
Provincia de Santa Fe se utliza el Formulario municipal nª
1057, en la provincia del Chubut se utiliza el 31 A, etc.).
 F 59 0 59 M, según se trate de Mero presentante o de
Mandatario matriculado

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3.2) ELEMENTOS QUE ENTREGA LA CONCESIONARIA

y/o EL IMPORTADOR

 Certificado de Importación en sus dos ejemplares

(debidamente intervenido por la ANA), en el que deberá
constar el régimen en virtud del cual fue
nacionalizado. El Original de este ejemplar la ANA lo
envia a la Dirección Nacional.-
 Factura de compra original y 2 fotocopias.
C) DOCUMENTACION DEL ADQUIRENTE
 DNI del adquirente si se trata de una persona de
existencia física ;fotocopia certificada por concesionario.
(Ver Certificación de Firmas).
 ESTATUTO o CONTRATO SOCIETARIO si se trata de
una persona de jurídica. Puede presentarse original y
fotocopias que certificara el registro, o pueden presentarse
fotocopias certificadas por concesionario. (Ver Certificación
de Firmas), Además Deberán acompañar el última Acta de
Designaión de Cargos y copia simple del DNI del firmante.-
 CUIT, CUIL del adquirente

4). INSC. OKM POR IMPORTACION DIRECTA

 Cuando el comprador declarado en despacho, no fuere una

Empresa Terminal o un Representante o Distribuidor oficial
de fábrica extranjera, para poder inscribir el automotor a
nombre de un tercero, se deberá acreditar en forma

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 Cámara del Comercio Automotor

previa, que se han abonados los aforos aduaneros que

permitirían a éste, comercializar la unidad. En este
supuesto, quién peticione la inscripción inicial, deberá
acompañar la siguiente documentación:
 Certificado de Importación, a nombre de la persona
declarada en el Despacho de Aduana
 Formulario 01 para automotores importados (las
firmas se certifican en el Registro o ante escribano) Los
Comerciantes Habitualistas pueden certificar, si ellos han
realizado la gestión de importación.
 No se requiere Factura de compra si la inscripción es
a favor del comprador declarado en despacho.
 Se verifica en planta policial (puede verificar los
comerciantes habitualistas, siempre que ellos hayan
realizado la gestión de importación y lo justifiquen),
pudiendo solicitar al efecto un juego de placas
provisorias.
 Deberá adjuntar el despacho de importación emitido
por la aduana, donde figure el pago del 21% del IVA,
8% o 9% según fuere responsable inscripto o no, en
la DGI, y el 3 % como anticipo del impuesto a las
ganancias.

 EL RESTO DE LA DOCUMENTACION QUE SE ADJUNTA

ES IDEM A LA DE INSC. INICIAL

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4.1) ROBO O HURTO O EXTRAVIO DEL CERTIFICADO DE

IMPORTACION

Se podrá solicitar ante el Registro, mediante F 02, solicitando

se gestione el reemplazo por el que obra en poder de la
Dirección Nacional
 Deberá adjuntar denuncia policial y fotocopia.
 Declaración jurada de quien va a inscribir el automotor y
por la que se responsabiliza civil y penalmente ante 3ros.
Que pretendan demostrar con el original, mejor derecho
que quien denuncia el extravío, además deberá verificar
nuevamente el automotor en planta.

5).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

AFECTADOS AL REGIMEN DE LA LEY NRO. 19.640
(USUHAIA y RIO GRANDE)

Esta ley representa un régimen de promoción industrial,

aduanero y fiscal respecto de aquellos bienes adquiridos en lA
Isla de Tierra del Fuego.

Los recaudos registrales para el patentamiento de estas

unidades son análogos al de cualquier inscripción inicial, con
algunas particularidades:

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 En la parte Observaciones del Formulario 01, se debe

consignarse que se trata de un automotor sometido al
régimen de la Ley 19.640.
 Verificación: los automotores que se benefician por esta
ley y son vendidos en territorio continental o insular, deben
verificar en Tierra del Fuego, Antártica e Islas del Atlántico
Sur, salvo que en la documentación conste que el rodado
fue verificado por autoridad aduanera, supliendo la planta
respectiva.
 No se podrá operar cambio de radicación del
automotor del territorio, si no se presenta la constancia
emitida por Aduana de la desafectación al régimen de
dicha ley.
 Dicha constancia se observará en la Hoja de Registro, en el
rubro observaciones del Título de propiedad, y en la
carátula del Legajo B.
 Estos automotores cuando sean importados no podrán
ser transferidos, ni desafectados por el término de
cinco años
 Los automotores nacionales tendrán una restricción
para su desafectación por el término de tres años.-
 No podrán permanecer fuera del territorio de Tierra del
Fuego, por un plazo mayor a 120 días , con un máximo de
salidas de la Isla al continente de 5 veces por años y
ninguna de esas salidas pude superar los 60 días corridos,
es decir que en le total de las 5 veces no pude superar los
120 días.-

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 Cámara del Comercio Automotor

 Pasado ese lapso deberá solicitar una autorización especial

a la aduana más cercana al lugar de donde se encuentra.-

6).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

INGRESADOS AL PAIS AL AMPARO DE LA LEY NRO.
21.932, PROTOCOLO 21.

Se refiere a un convenio firmado entre nuestro país y la

República Federativa del Brasil, en virtud del cual, los
productos que se importen o exporten entre ambos países,
tendrán el mismo tratamiento que los productos nacionales.
(Recibirán a los fines de la inscripción inicial el mismo
tratamiento que para automotores nacionales).
Para su inscripción debe procederse igual que para
automotores importados.
En el Certificado de Importación, debe figurar que el
automovil ingreso por esta ley.

7).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES CON

NACIONALIZACION TEMPORARIA.

La inscripción normalmente es definitiva. Pero en ciertos

casos, la ANA (Administración Nacional de Aduanas) autoriza
la nacionalización de un vehículo con carácter temporario.
Deberá presentar el certificado de nacionalización con
carácter temporario extendido por aduana donde figure el

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 Cámara del Comercio Automotor

régimen en virtud del cual fue nacionalizado

temporariamente.
El dominio se inscribirá a nombre de la persona que figure en
el certificado. Se hará constar en Título de Propiedad y
Cédula de Identificación, la fecha de vencimiento de la
nacionalización.

8).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES PARA

DISCAPACITADOS

La ley 19279, publicada en B.O. el 08-10-71, y sus

modificatorias, establecieron un régimen para facilitar a las
personas discapacitadas la adquisición de automotores
nuevos, mediante una contribución del Estado Argentino.
En general se aplican las mismas normas que prevé la
normativa vigente para inscribir inicialmente un automotor,
con algunos requisitos propios:

 Se deberá adjuntar la Disposición del Servicio Nacional de

Rehabilitación y Promoción de la Persona con Discapacidad
del Ministerio de Salud y Acción Social (Certificado de
Discapacidad). Sito en la Calle Ramsay 2250 de
Capital Federal
 Se hará constar en el título que “EL PRESENTE
AUTOMOTOR ES INEMBARGABLE Y NO PODRA SER
VENDIDO, DONADO, PERMUTADO, CEDIDO NI

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 Cámara del Comercio Automotor

TRANSFERIDO A TITULO GRATUITO U ONEROSO

POR EL TERMINO DE 30 MESES LOS NACIONALES Y
CUATRO AÑOS LOS IMPORTADOS .”
 No se inscribirán transferencias después de vencidos los 30
MESES O 48 MESES, SEGÚN SEA EL CASO , si no se
presenta la certificación del Servicio de Rehabilitación que
acredite la libre disponibilidad.
 Deberá solicitarse la exención del pago del impuesto de
patentes acompañado al Form de rentas que corresponda
copia certificada del Certificado de Discapacidad.
 EXCEPCION : Si el automotor adquirido por el
Discapacitado lo fue mediante cualquier modalidad de
pago en cuotas podrán ser afectados por el Contrato de
Prenda, en cuyo caso podrá ser embargado por el
acreedor prendario.-

9).-INSC. INICIAL DE AUT. NACIONALES ADQUIRIDOS

POR REGIMEN LEY N. 19.486. PERSONAL EN MISION
OFICIAL NO TRANSITORIA EN EL EXTERIOR Y
REPRESENTACIONES DIPLOMATICAS EN EL
EXTRANJERO.

Se trata de automotores de fabricación nacional

adquiridos libres de gravámenes por personal diplomático
argentino, que debe exportarlo al país donde prestará
funciones. Desde el punto de vista registral carece de interés,
mientras no sea reingresado a la República (solamente

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 Cámara del Comercio Automotor

después de haber transcurrido seis meses desde la fecha de

su importación) en que será inscripto inicialmente como sus
similares vendidos bajo los términos corrientes en la
República. En particular puedo señalar:

 El F 01 se entrega sin cargo por la Dirección Nacional

firmado por el peticionario del dominio.
 Si el automotor fuera de los que debieron exportar al país
de destino, para inscribirlos a su retorno a la República,
deberán acompañar la certificación de Aduana que
acredite el reingreso del automotor exportado bajo esa ley
 Si el automotor fuese adquirido por personal diplomático,
titulares de pasaporte diplomático y no residentes en la
Nación, para inscribirlos deberán presentar certificado de
la Dir. Nac. de Ceremonial del Ministerio de Relaciones
Exteriores y Culto que acredite la libre disponibilidad del
bien.

10).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

IMPORTADOS POR DIPLOMATICOS EXTRANJEROS.

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 Cámara del Comercio Automotor

Atendiendo a distintas convenciones internacionales

ratificadas por nuestro país, concernientes a exenciones e
inmunidades aduaneras de carácter diplomático, la República
otorga franquicias de distinta naturaleza, a los automotores
que ingresen al país a través de representaciones
diplomáticas extranjeras, previa petición fundada y resuelta
ante el órgano competente (Ministerio de Relaciones
Exteriores, Comercio Internacional y Culto).

Los automotores ingresados al amparo del régimen

arriba aludido, quedan exceptuados de la obligación de
inscribir el automotor por ante el RNPA, mientras dure la
calidad temporal de su introducción, debiendo circular
provistos de la chapa especial que al efecto extenderá la
Dirección Nacional de Ceremonial, junto con la
documentación a nombre de su propietario.

Este régimen recobra importancia –desde el punto de

vista registral-, cuando el beneficiario que lo introdujo al
país, lo nacionaliza, en cuyo caso deberá efectuar de
inmediato la inscripción registral por ante el RNPA
competente.

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 Cámara del Comercio Automotor

La inscripción inicial de estos automotores no ofrece

mayor dificultad, pues el correspondiente Certificado de
nacionalización es extendido por la A.N.A. solamente si el
vehículo es nacionalizado. Por tanto, una vez nacionalizado es
posible no solamente proceder a su inscripción inicial, sino
además transferirlo. No obstante debe tenerse en cuenta:

- Certificado de nacionalización expedido por Aduana que

acredite la libre disponibilidad del automotor.
1. La inscripción se practicará solamente a nombre del
Comprador declarado en despacho.
2. Cumplimiento de los recaudos que en materia general
prevé la normativa automotor.

11).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

ADJUDICADOS POR RIFAS.

Además de los recaudos formales que exige la

normativa para la inscripción inicial de automotores
nacionales o importados, esta peculiar inscripción
requiere:

 Que el automotor deberá inscribirse a nombre del

beneficiario de la rifa, que figure el en certificado o acta
de sorteo, suscrito por el representante legal de la entidad
autorizada a rifar, en el que deberá constar el número

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 Cámara del Comercio Automotor

sorteado, nombre y apellidos y documento del

adjudicatario y descripción del automotor adjudicado.

 Factura de venta extendida a nombre de la entidad que

realizo la rifa.
 Acto administrativo de autoridad competente autorizando
la rifa, en copia debidamente autenticada por el organismo
autorizante o certificada por escribano público.

12)-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

CLASICOS

Se entiende por automotores clásicos, a aquellos que

por sus características y/o antecedentes históricos
constituyan una verdadera reserva para la defensa y el
mantenimiento del patrimonio cultural y tengan como mínimo
TREINTA (30) años de antigüedad (Comprende a
automotores usados de modelos de colección y/o que
revisten interés histórico.)

La D.N.R.P.A. y C.P. atendiendo a los reclamos del CLUB

DE AUTOMOVILES CLASICOS (Resolución I.G.P.J. N°
1906/77), debido a las dificultades que existían para que los
propietarios de tales vehículos pudieran munirse de la
documentación justificativa del origen de los mismos a los
fines de su inscripción inicial, reglamentó normas específicas

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 Cámara del Comercio Automotor

para esta especial categoría de automotor, a través de la

Disposición DN N° 781/80.

Más recientemente, la Dirección Nacional del Automotor

creó, por Disposición D.N. N° 708/97, el Registro de
Automotores Clásicos, el cual tiene, entre otras funciones, las
siguientes:

 Calificar a los automotores como clásicos

 S.T.62. Inscribir en este Registro el automotor calificado
como clásico, y emitir el “Certificado de Automotor Clásico”
 Otorgar la constancia de origen y Titularidad
 Entregar los distintivos identificatorios del vehículo clásico
(oblea)
 ST.63 Realizar la Revisión Técnica Obligatoria Especial
(Vigencia 3 años).-
12.1).- INSCRIPCIÓN INICIAL:
- S.T.05, Se inscriben como Insc. Inicial de Autom
usados sin registrar.-(Atención: esto es para el caso
de que nunca se hubiere registrado el automotor)
- Con más lo requerido por el Registro de Automotores
clasicos.-
- En cuanto al resto de la documentación todo lo que
fuera pertinente en materia de Inscripción Inicial.-
12.2).- CARENCIA DE NUMERACION DE CHASIS Y/O
MOTOR:

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 Cámara del Comercio Automotor

Por disposición 3/03 DNRPA y CP, si de las cosntancias de

origen y titularidad del automotor surge que carece de
identificación original de fabrica en el motor y/o en el chasis.
NO SE EXIGIRA para la Inscripción Inicial y trámites
posteriores , que pieza SEA IDENTIFICADA MEDIANTE RPA.
Todo ello para no alterar las condiciones de originalidad de
estos automotores.-

13).-ARMADOS FUERA DE FABRICA

Como su nombre lo indica, se trata de automotores armados,
no por la fábrica terminal sino por armadores particulares,
que utilizan partes de otros automotores y/o partes
adquiridas como repuestos nuevos y que, a los fines de su
inscripción inicial, deben justificar fehacientemente el origen
de todos los elementos esenciales constitutivos del
automotor, cuyo chasis y motor deben estar debidamente
identificados y verificados.
De proceder la inscripción este automotor carecerá de marca
y modelo año
Para esta inscripción rige en especial los siguientes recaudos:

 S.T. 05 .-.

 El origen del motor y chasis nuevos, se justificará

únicamente con el Certificado de fábrica o Certificado de
Importación según corresponda, y la factura de compra
pertinente

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 Cámara del Comercio Automotor

.
 El origen de las otras partes esenciales del automotor, que
surjan del informe técnico policial, se debe justificar con las
respectivas facturas de compra, con las firmas del
vendedor certificadas de acuerdo a la normativa vigente.

 Cuando el vendedor no fuere el fabricante de las partes o

un Distribuidor oficial, la Dirección Nacional, podrá requerir
la prueba de la adquisición por parte del vendedor, hasta
llegar por esa vía a la primera venta efectuada por el
fabricante o distribuidor oficial. En estos casos, la
constancia de venta deberá estar avalada por un informe
de contador público nacional y certificada por escribano
público. También se debe acompañar:
 La configuración de modelo que la otorga el INTI (Instituto
Nacional de Tecnología Industrial).
 Informe Técnico mecánico,
 fotografía del automotor AFF, visada por la planta,
verificación,
 Certificado de Domicilio,
 En el sector Observaciones del Formulario 05 debe figurar
una declaración jurada del adquirente: “La
documentación acompañada es auténtica y que se
notifica que el pago de arancel no implica la
aprobación del tramite y que el mismo se realiza a su
pedido y bajo su exclusiva responsabilidad”.

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 Cámara del Comercio Automotor

 Finalmente y previo pago de arancel, toda la

documentación con la que se presenta el trámite de AFF,
más cinco juegos de copias se eleva a la Dir. Nac. para su
eventual aprobación.
 IMPORTANTE : LA DNRPA, se reserva el derecho de
ampliar la requisitoria respecto de los requisitos a cumplir
para su aprobación.-

14).-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

SUBASTADOS
14.1) SUBASTA DE VEHICULOS ABANDONADOS,
PERDIDOS O SECUESTRADOS

Se trata de una categoría muy especial de automotores, cuya

inscripción inicial se refiere a vehículos vendidos en subasta
pública por organismos o bancos oficiales autorizados para
ello, cuyo patentamiento se efectuará a nombre del
adquirente en subasta, acompañando al efecto el certificado
que extienda el ente subastante.

Para su registración, se deberá acompañar en particular:

El documento de origen del automotor, que sin duda alguna,

lo constituirá el

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 Certificado de Subasta (en original y 2 copias) que

expedirá el ente subastante al que se deberá ser
constatado por el Registro Seccional,
 copias de las notas libradas por el organismo
subastante, que informaran si el automotor estuvo o no
inscripto con anterioridad, las que formarán parte e
integrarán dicho certificado, junto con sendas
 fotografías de frente y laterales del automotor,
intervenidas por la autoridad subastante..
 se debe adjuntar el formulario “05”, para su inscripción
inicial,
14.2)-PERITAJE (tal como se ha explicado en
VERIFICACIONES),
 copia del informe de la Dirección Nacional
(Departamento Técnico Registral) respecto si se
pudo o no determinar su dominio anterior, etc.

Cumplidos los recaudos de ley, el Registro Seccional, dará

curso al trámite y en el supuesto de que constaren en el
certificado de subasta y en la pericia, ausencias o deficiencias
en las codificaciones de motor y/o chasis y/o cuadro, el
responsable del Registro Seccional asignará RPA o RPM,
autorizando la grabación a cuyo efecto el encargado
entregará al peticionante:

a) Una autorización para grabar RPA con fecha, firma y sello.

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b) Fotocopia autenticada por él Encargado del Registro, del

peritaje aludido.
c) Nota con fecha, firma y sello requiriendo un nuevo peritaje
en el que el perito se expida expresamente respecto del
correcto y efectivo grabado del RPA o RPM, así como
también respecto de si el automotor en el que fue grabado,
se corresponde y es el mismo que el peritado.

Cumplido el nuevo peritaje y de no mediar observaciones, el

encargado inscribirá el automotor a favor de la persona que
figura como adquirente en el Certificado de Subasta, y
otorgará Título de propiedad, Cédula de Identificación y las
placas de identificación, que reflejarán el número de dominio.

15.)-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES BAJO

DECRETO 2151/92, Y 1628/93

- El primer decreto (2151/92) se refiere a automotores

(vehículos utilitarios) que son amparados por el citado
decreto y en virtud del cual NO PODRAN SER
ENAJENADOS POR EL TERMINO DE 5 AÑOS, sin la
autorización de la Secretaria de Industria y Comercio del
Ministerio de Economía.

- El segundo decreto (1628/93) se refiere a unidades de

transporte de pasajeros ingresados al país por las agencias

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de turismo que prestan servicios en CHUBUT, y SANTA CRUZ,

y en virtud del cual NO PODRAN SER ENAJENADOS POR
EL TERMINO DE 5 AÑOS, sin la autorización de la
Secretaria de Industria y Comercio del Ministerio de
Economía.

16.)- INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORES

IMPORTADOS USADOS INGRESADOS POR CIUDADANOS
ARGENTINOS, FUNCIONARIOS PERTENECIENTES AL
SERVICIO EXTERIOR (Ley nro. 20957), FUNCIONARIOS
ARGENTINOS EN MISION OFICIAL EN EL EXTERIOR Y
CIUDADANOS EXTRANJEROS QUE OBTENGAN SU
DERECHO A RADICACION.

- Los automotores importados por argentinos con una

residencia en el exterior no menor a 1 año, que regresen a
residir definitivamente en el país, o los funcionarios
pertenecientes al Servicio Exterior de la Nación
comprendidos en la Ley 20957 y por funcionarios
argentinos en misión oficial en el exterior que regresen al
país al término de su misión:
- NO PODRAN SER TRANSFERIDOS POR EL TERMINO DE UN
AÑO a contar de la fecha de su nacionalización.
- En la Cédula se asentara la leyenda UNICO AUTORIZADO
A CONDUCIR.

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 Cámara del Comercio Automotor

- Los automotores importados por ciudadanos extranjeros

que obtengan su derecho de radicación en el país, cuyo
ingreso se realice por la Res. N: 1568/92 NO PODRAN
SER TRANSFERIDOS POR EL TERMINO DE UN AÑO. En
estos supuestos el único autorizado a conducir es el titular,
hecho que se expresa en la cédula del automotor.
- Los automotores importados por ciudadanos extranjeros
que obtengan su derecho de radicación en el país cuyo
ingreso se opere por el Decreto 1434/87 y 1023/94 NO
PODRAN SER TRANSFERIDOS NI GRAVADOS POR EL
LAPSO DE DOS AÑOS
- Por lo demás, debe presentarse todo lo requerido para la
inscripción inicial.
- TITULO II, CAPITULO I, SECCION 1ERA. ART 14 , establece
que las solicitudes de inscripción inicial deberán ser
despachadas por los registros el día de su presentación
o dentro del plazo máximo de 24 hs.-

17.)-INSCRIPCION INICIAL DE AUTOMOTORE DE

TRANSPORTES DE PASAJEROS O DE CARGA:

CAMION, CHASIS CON CABINA, TRACTOR, TRACTOR DE

CARRETERA, FURGON, PICKUP, ACOPLADO, SEMIACOPLADO,
SEMIREMOLQUE, TRANSPORTE DE PASAJEROS.-

En caso de solicitar la inscripción de los vehículos

precedentemente detallados, el peticionario deberán

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acompañar una declaración juradas de su afectación a

transporte de carga o pasajeros y la firma en dicha
declaración jurada deberá estar certificada por escribano
público o encargado de registro.-
Dentro de los 90 días siguientes se deberá acompañar al
registro seccional la documentación que acredite que el
automotor ha sido habilitado por autoridad competente, caso
contrario el registro no inscribirá otro trámite sobre ese
dominio hasta tanto se pague la multa correspondiente.-
Dispo. Nº 363 del 12-06-01.- Deberá presentar el RUTA
(certificado del Registro de Transporte Automotor), lo otorga
el Ministerio de Transporte de la Nación y la CNRT (Comisión
Nacional Reguladora del Transporte).
En la actualidad el arancel que abonan para la
inscripción inicial es de un valor fijo y no como en las
inscripciones de cualquier otro automotor en el que se abona
como arancel el 1% del valor de factura.-

INSCRIPCIÓN INICIAL DE MOTOVEHICULOS

NACIONALES E IMPORTADOS

ACLARATORIA : NO SE PODRAN INSCRIBIR

MOTOVIHICULOS USADOS NO REGISTRADOS SEA CUAL
FUERE SU AÑO DE FABRICACIÓN O DE INGRESO AL
PAÍS.-

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 Cámara del Comercio Automotor

ACLARATORIA: EN CASO DE INSCRIBIRSE

MOTOVEHICULOS OKM EN LOS CUALES CONSTE EN EL
CERTIFICADO DE FABRICA O DE IMPORTACIÓN QUE
SÓLO PODRÁN SER UTILIZADOS PARA COMPETICIÓN
INCLUIDOS LOS CUATRICICLOS, AL MOMENTO DE
PROCEDER AL PATENTAMINETO NO SE LE OTROGARÁ
CEDULA DE IDENTIFICACIÓN EN RAZÓN DE NO SER
APTOS PAR EL USO EN ZONA URBANA.-

INSCRIPCIÓN INICIAL DE MOTOVEHICULOS

Se inscriben en el Registro Nacional de la

Propiedad Automotor con competencia exclusiva en
Motovehículos.-

 SE CUMPLIMENTARAN LOS MISMOS REQUISITOS QUE

PARA UNA INSCRIPCIÓN INICIAL DE AUTOMOTOR.-
 NO SE UTILIA FORM 59 O 59 M
 NO SE AUTORIZA LA EXPEDICIÓN DE CEDULA DE
AUTORIZADO A CONDUCIR
 PARA SU TRASLADO EN CASO DE QUE SU INSCRIPCIÓN
DEBA SER A MAS DE 100 KM DEL LUGAR DE LA
ADQUISICIÓN PODRÁ SOLICITAR UNA AUTORIZACIÓN
PARA CONDUCIR EMITIDA POR EL REGISTRO
CORREPONDIENTE A LA COMPRA DEL MOTOVEHICULO Y
SU VIGENCIA SERÁ DE 7 DÍAS CORRIDOS.-

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 EL VALOR DE LOS FORMULARIOS PAR EL USO DE LA

INSCRICIÓN DE MOTOVEHICULOS SRA MENOR AL DE
LOS QUE SE UTIZAN LA LOS AUTOMOTORES.-
 EN CUANTO A SU TRATAMIENTO RESPECTO DEL PAGO
DEL IMPUESTO DE PATENTES , DICHO TRAMITE SE
LLEVARÁ A CABO CON POSTERIORIDAD A LA
INSCRIPCIÓN INICIAL EN LE MUNICIPIO
CORREPONDINTE.- DE ELLO DEPENDERÁ QUE SE
TRIBUTE O NO.-

INSCRIPCIÓN INICIAL DE MAQUINARIAS AGRÍCOLAS,

VIALES O INDUSTRIALES

Dicha Inscripción se llevará ante el REGISTRO

NACIONAL DE LA PROPIEDAD AUTOMOTOR CON
COMPETENCIA EXCLUSIVA EN MAQUINARIA
AGRÍCOLA, VIAL E INDUSTRIAL Y CREDITOS
PRENDARIOS QUE CORREPONDA A LA JURISDICCIÓN.-
Inscripción de Maquinarias
 Form 01 para nacional o Importado de acuerdo a
su origen,
 Form 12
 Rentas ( En la Provincia de Buenos Aires, no
tributan patentes , el resto de las Jurisdicciones
consultar con el organismo pertinente, luego de
finalizada la inscripción.-)
 Certificado de Fabrica o de Importación

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 Cámara del Comercio Automotor

 Factura de Compra,
 DNI, CUIT / CUIL DEL ADQUIRENTE o Cotrato
Social según sea el caso.-

CARACTERÍSTICAS DEL PAGO DE ARANCEL:

 Para la Ins. Inicial de Nacionales se abona le 1 por
mil de la factura con un mínimo de $300.-
 Para la Insc. Inicial de Importados se abona el 2
por mil de valor de la factura con un mínimo de
$400.-
INSCRIPCIÓN INICILA DE MAQUINARIAS USADAS NO
REGISTRADAS INGRESADAS AL PAIS O NACIONALES
FABRICADAS EN EL PAÍS HASTA EL 30/11/1997 ,
PODRAM SER INSCRIPTAS CON:
 FORM 05
 INFORME DE LIBRE PRENDA DE LA MAQUINARIA
 CON FACTURA DE COMPRA O CERTIFICADO DE
FABRICACIÓN O IMPORTACIÓN , EN CASO DE
CARECER DE ESTOS ELEMENTOS CON
DECLARACIÓN JURADA CON DOS TESTIGOS
CERTIFICADA ANTE ESCRIBANO PUBLICO O
ENCARGADO DEL REGISTRO SECCIONAL , CON
MÁS UNA NOTA MEDIANTE LA CUAL ASUME LA
RESPONSABILIDAD CIVIL Y PENAL RESPSCYO DE
LA DOCUMENTACIÓN PRESENTADA, CERTIFICAD
ANTE ESCRIBANO PUBLICO.-
 FORM 12

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 UNA FOTO VISADAS POR LA PLANTA

VERIFICADORA DEL NUMERO DE MOTOR
 UNA FOTO VISADA POR LA PLANTA
VERIFICADORA DEL NUMERO DE CHASIS
 UNA FOTO VISADA PORT LA PLANTA
VERIFICADORA DE LA MAQUINARIA
 EL ARANCEL DE ESTE TRÁMITE EN LA ACTUALIDA
ES DE $128, CONSULTAR PREVIAMENTE.-

EL REGSITRO ENTREGARA:
TITULO, CEDULA DE IDENTIFICACIÓN Y PLACAS QUE
COSNTA DE TRES LETRAS Y DOS NUMEROS.-

FIN DE INSCRIPCION INICIAL

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