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Circuito Neumático: Componentes y Funciones

Este circuito neumático de secuenciador de válvulas consta de un cilindro doble efecto, varias válvulas como selectora, antirretorno, estranguladora y direccionales que permiten el paso controlado del aire comprimido para mover el cilindro arriba y abajo según una configuración preestablecida. El circuito utiliza una fuente de aire comprimido y válvulas de control neumático y eléctrico para secuenciar el movimiento del cilindro.
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Circuito Neumático: Componentes y Funciones

Este circuito neumático de secuenciador de válvulas consta de un cilindro doble efecto, varias válvulas como selectora, antirretorno, estranguladora y direccionales que permiten el paso controlado del aire comprimido para mover el cilindro arriba y abajo según una configuración preestablecida. El circuito utiliza una fuente de aire comprimido y válvulas de control neumático y eléctrico para secuenciar el movimiento del cilindro.
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CIRCUITO DE SECUENCIADOR NEUMATICO DE

VALVULAS

Regla de distancia Válvula


Cilindro doble efecto antirretorno

Válvula selectora Válvula


estranguladora

Válvula direccional
triple de 2 vías con
pulsador de presión

Fuente de
aire
comprimido
Válvula de 5/n, con
accionador
Válvula de neumático/eléctrico
simultaneidad

Válvula direccional triple Válvula direccional triple


de 2 vías con pulsador de de 2 vías, con accionador
presión. mecánico

Regla de distancia: Funciona como componente auxiliar, para que el cilindro pueda emitir señales sobre su
posición.
Cilindro doble efecto: Este sube y baja según la configuración que se haya realizado.
Válvula de retención: Permite el paso del aire, de lo contrario lo bloquea.
Válvula estranguladora: Dependiendo del grado de apertura, será el grado del paso del fluido que permitirá.
Válvula selectora: Se basa en que el aire comprimido que entra por la conexión 1, sale por la conexión 2.
Válvula direccional triple de 2 vías con pulsador de presión: Al presionar la seta, el caudal circula libremente de
1 a 2.
Fuente de aire comprimido: Proporciona la fuente de energía neumática necesaria.
Válvula de simultaneidad: Se basa en que el aire comprimido debe entrar por ambas conexiones 1 o 1 y salir por
la 2.
Válvula direccional triple de 2 vías con pulsador de presión: Al presionar el pulsador, el caudal circular libremente
de 1 a 2.
Válvula direccional triple de 2 vías, con accionador mecánico: Esta se acciona presionando el rodillo y el caudal
circula de 1 a 2.
Válvula de 5/n, con accionador neumático/eléctrico: Se controla aplicando alternativamente señal de pilotaje
en la conexión 14 (el caudal circula de 1 a 4) o en la conexión 12 (el caudal circula de 1 a 2).

RESULTADOS DEL CIRCUITO.

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