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Sistemas de Construcción Naval

El documento describe las principales partes estructurales de un barco, incluyendo la quilla, sobrequilla y varengas. La quilla es la primera pieza colocada y sirve para evitar que el barco se mueva lateralmente y mantener el lastre. La sobrequilla consolida la unión entre la quilla y las costillas. Las varengas son piezas curvas colocadas sobre la quilla que forman las cuadernas.

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Sistemas de Construcción Naval

El documento describe las principales partes estructurales de un barco, incluyendo la quilla, sobrequilla y varengas. La quilla es la primera pieza colocada y sirve para evitar que el barco se mueva lateralmente y mantener el lastre. La sobrequilla consolida la unión entre la quilla y las costillas. Las varengas son piezas curvas colocadas sobre la quilla que forman las cuadernas.

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INTRODUCCIÓN

Existe en la actualidad una gran variedad, en lo que respecta al tamaño y tipo de


buques: pero en cuanto a los sistemas de construcción, de sus estructuras
fundamentales, responden a tres sistemas básicos de construcción, bien puros,
bien mezclados: Sistema transversal, Sistema longitudinal y Sistema mixto.

QUILLA

Es la primera pieza que se pone en un barco, es una pieza de la estructura situada


en la parte inferior del buque en sentido longitudinal (de la proa a la popa)
construida a base de planchas de acero horizontales, sobre las cuales se apoyan
las varengas y cuadernas.

La quilla fue inventada por los vikingos. Debido a que sus veleros eran de
estructura cuadrada, eran propensos a tener mucha libertad de acción cuando
viraban cerca del viento. Sin la quilla la navegación que conocemos a velas sería
sin duda peligrosa.

La quilla tiene dos funciones principales: evitar que el barco sea arrastrado
lateralmente por el viento (resistencia lateral) y mantener el lastre. El lastre es un
peso tradicionalmente en la parte inferior de la quilla que mantiene el barco.

Podemos relacionarlo con la columna vertebral de nuestro cuerpo, extensión a las


cuadernas.
SOBREQUILLA

Madero formado de piezas, colocado de popa a proa por encima de la trabazón de


las varengas, y fuertemente empernado a la quilla, que sirve para consolidar la
unión de esta con las costillas. En los buques de hierro la sobrequilla es del mismo
metal, cualquiera que sea su estructura.

Tipo de sobrequillas, en maderas: sobrequilla maciza.

Tipos de sobrequillas en acero y de hierro:

Sobrequilla continua: son las que se colocan por encima de las varengas
formando un rail.

Sobrequilla de caja: es la que colocan por encima de las varengas formando una
caja

Sobrequilla intercostal: es la que se coloca por encima de las varengas una chapa
en combinación con una sobrequilla atravesando las varengas.
VARENGAS

Es la primera pieza curva que se pone en el fondo de un barco, pieza de la


estructura transversal (de babor a estribor), planchas verticales colocadas sobre la
quilla para formar las cuadernas.

Varengas planas: son las más abiertas que forman el plan del buque.

Varenga maestra: es la del mayor ángulo y sobre que se levanta o construye la


cuaderna del mismo sobrenombre.

Varengas levantadas: son las que empiezan a cerrar el ángulo de sus ramas y
siguen a las anteriores hacia proa y hacia popa.

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