Trabajo de: Derecho Marítimo y Aeronáutico
Alumna: Nuria Perdomo
Abogado: Roberto Reyes
Fecha: 20 de Marzo de 2,018
San Pedro Sula
CUESTIONARIO
1. Qué es un contrato de Fletamento?
R/ El fletamento es un contrato mediante el cual una de las partes, que puede ser el
armador o quien, sin serlo, tenga el derecho a disponer del buque(armador
disponente), y quien recibe el nombre de fletante, pone a disposición de la otra
parte, que se denomina fletador, una nave determinada para la realización de un
viaje acordado o por un período de tiempo específico, a cambio de un precio
denominado flete, adquiriendo el fletador el derecho de utilizar la nave y explotarla
comercialmente, en los términos y condiciones definidos en el contrato.
2. Mencione los tipos de contrato de fletamento.
R/ Son 3 tipos:
Fletamento a casco desnudo
Fletamento por viaje y
Fletamento por tiempo
3. Mencione los elementos personales y reales del Fletamento.
R/ Los elementos personales de este contrato son primordialmente:
El Fletante: Es el naviero que se obliga a realizar el transporte, sea o no el
propietario del buque
El Fletador: Es la persona física o jurídica que contrata con el naviero la
utilización del buque, o directamente el transporte de las mercancías si se trata
de la última de las tres modalidades indicadas al principio del tema. Este último
caso se llama cargador
El Capitán: que no solo interviene en la ejecución del contrato, sino que puede
aparecer como contratante en representación del naviero en caso de ausencia del
mismo.
Los elementos reales:
Carga: Son las mercancías que se transportan en el buque, con sus respectivos
signos de identificación además se debe conocer también el número de bultos,
para que se tenga conocimiento de la cantidad de cosas, el peso, el estado y la
condición de esas mercancías que se designan en el conocimiento de embargo,
para evitar transportar mercancías que se encuentran en mal estado de
conservación, y afecte el resultado económico del que así lo pretendió.
Flete: Es decir el precio del alquiler del buque o parte del mismo, para el
transporte de las mercancías.
Buque: Cualquier embarcación mayor de cinco (5) toneladas netas de registro,
apto para la navegación y no afecto al servicio de la defensa nacional, utilizado
para la navegación con una finalidad industrial, mercantil o extractiva de
riquezas de las aguas, del suelo o del subsuelo marítimo o para fines de placer o
de investigación marina.
4. Establezca la diferencia entre el Contrato de Fletamento y el Contrato de
Transporte.
R/ El objeto del contrato de fletamento, es el poner a disposición una parte del
buque o el buque entero que esté en condiciones de navegabilidad, tanto para
hacerse a la mar como recibir carga a bordo, mientras que el contrato de transporte
se dedica al traslado de bienes o personas.
5. Mencione las partes del contrato de Fletamento.
R/ Las partes son:
La clase, nombre y porte del buque.
Su pabellón y puerto de matricula
El nombre, apellido y domicilio del capitán y el del naviero (Si fuera quien
contrata el fletamento) y del fletador y si aplica, de la persona por cuya cuenta
hace el contrato.
El puerto de carga y de descarga
La cabida, numero de toneladas o cantidad de peso o medida que se obliguen
respectivamente a cargar y recibir.
El flete que se haya de pagar
El tanto que se haya de dar al capitán por capa.
Los días convenidos para la carga y descarga.
Las estadías y sobreestadías que pasados aquellos habrán de costearse y lo que
haya de pagar por cada una de ellas.
6. Mencione las principales características del contrato de Fletamento.
R/ sus características son:
Es oneroso: Es un contrato oneroso pues se ejecuta mediante un precio
dominante flete, en donde se acarrean mercaderías mediante un buque y será
el pago de este flete quien constituirá en la obligación primordial que
contrae la parte llamada fletador en virtud del contrato de fletamento
Es Consensual: Es un contrato dominantemente consensual que se completa
por el consentimiento de las partes que se comprometen sobre condiciones
de este e indubitablemente es un evento mercantil por su vinculación al
comercio particularmente al marítimo
7. ¿Puede ser vendida una nave que esté sujeta a un contrato de fletamento?
R/ podrá venderse la nave que estuviere fletada siempre que el nuevo propietario
tome a su cargo el cumplimiento del contrato celebrado.
8. Mencione al menos tres razones por las cuales el Fletador puede rescindir un
contrato de fletamento.
R/ El fletador puede rescindir por estas razones:
Antes de cargar el buque abandonare el fletamento pagando la mitad del flete
convenido.
La cabida del buque no se hallare conforme con la que figura en el certificado de
arqueo, o si hubiere error en la designación del pabellón con que navega.
No se pusiere el buque a disposición del fletador en el plazo y forma convenidos
9. Mencione las razones por las cuales el Fletante puede rescindir el contrato de
fletamento.
R/ El fletante puede rescindir el contrato de fletamento si:
El fletador, cumplido el término de las sobreestadías, no pusiere la carga al costado.
(El fletador deberá satisfacer la mitad del flete pactado, además de las estadías y
sobreestadías devengadas.
Si el fletante vendiere el buque antes de que el fletador hubiere empezado a
cargarlo, y el comprador lo cargare por su cuenta. (El vendedor indemnizará al
fletador por los perjuicios causados.)
si el nuevo propietario no lo ha cargado, se respetará el contrato con el dueño
anterior, indemnizando el vendedor al comprador, si aquel no le instruyó del
fletamento pendiente al tiempo de hacerse la venta
10. Mencione las razones que dan lugar a la rescisión total del contrato de
fletamento. (Art. 861 Código de Comercio 1940)
R/ las razones son:
Declaración de guerra o interdicción del comercio con la potencia a cuyos
puertos debía el buque hacer su viaje.
El estado de bloqueo del puerto a donde iba aquel destinado o peste que
sobreviviere después del ajuste.
La prohibición de recibir en el mismo punto las mercaderías del cargamento
del buque
11. Concepto del Conocimiento de embarque.
R/ El conocimiento de embarque (B/L) o comúnmente conocido sólo como B/L
(Bill of Lading), sirve como contrato de transporte marítimo, constituye un
comprobante fehaciente de que las mercancías se han embarcado y determina la
responsabilidad de los contratantes.
12. ¿Cuál es la función del Conocimiento de embarque?
R/ Como función básica para la mayoría de las operaciones, en su modalidad“ a la
orden” emitido por el agente de la naviera, evidencia y permite transferir la
propiedad de la mercancía, por lo que puede ser negociable
13. ¿Qué sucede con los Conocimientos de embarque si el capitán fallece antes de
zarpar el buque al mar?
R/ Los cargadores tendrán derecho a pedir al nuevo capitán la notificación de los
primeros conocimientos y este deberá darlas, siempre que le sean presentados o
devueltos todos los ejemplares que se hubiesen expedido anteriormente y resulte del
conocimiento de la carga que se halla conforme con los mismos.
14. ¿Qué pasa si varias personas reclaman la misma mercadería con diferentes
Conocimientos de embarque?
R/ El capitán preferirá para su entrega a la que presente el ejemplar que hubiere
expedido primeramente, salvo caso de que el posterior lo hubiera sido por
justificación del extravío de aquel y aparecieren ambos en manos diferentes.
15. ¿Qué importancia tiene el conocimiento de embarque sobre la propiedad de la
mercadería?
R/ esta viaja con reserva de dominio por la compañía naviera y en los casos en que
el coste del transporte se liquida en destino, la naviera no liberara la mercancía sin
el cobro del flete, pudiendo retener dicha mercancía por el impago del transporte.
16. ¿Qué sucede si se pierde el Conocimiento de embarque?
R/ puede no ocasionar problemas mientras exista una copia original, pero si se
extravía las tres originales si va haber un grave problema ya que la naviera no
aceptara la confirmación verbal de los intervinientes en la operativa, sin solicitar
17. ¿Qué datos deben consignarse en el Conocimiento de embarque?
R/ deben consignarse los siguientes datos:
El nombre, matrícula y porte del buque.
El del capitán y su domicilio.
El puerto de carga y el de descarga
El nombre del cargador.
El nombre del consignatario, si el conocimiento fuere nominativo.
La cantidad, calidad, número de los bultos y marcas de las mercaderías.
El flete y la capa contratados.
18. Mencione los tipos de conocimiento de embarque.
R/ Existen muchos y diferentes tipos de conocimiento de embarque. Cabe
mencionar entre los más utilizados los siguientes:
B/L a Bordo
B/L Recibido para el Embarque
B/L Nominativo
B/L a la orden
B/L al portador
B/L express
B/L house