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Impacto del Plan Rotival en Caracas

El Plan Rotival de 1939 propuso reorganizar la ciudad de Caracas mediante la creación de una gran avenida monumental que funcionaría como eje principal y mejoraría la circulación. Aunque el plan no se completó totalmente debido a la falta de apoyo de las autoridades, la avenida Bolívar formó parte del plan y este influyó en proyectos posteriores como la reurbanización de El Silencio. A pesar de no haberse materializado por completo, el Plan Rotival dejó una huella importante en el desarrollo urbano futuro de Caracas.

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Impacto del Plan Rotival en Caracas

El Plan Rotival de 1939 propuso reorganizar la ciudad de Caracas mediante la creación de una gran avenida monumental que funcionaría como eje principal y mejoraría la circulación. Aunque el plan no se completó totalmente debido a la falta de apoyo de las autoridades, la avenida Bolívar formó parte del plan y este influyó en proyectos posteriores como la reurbanización de El Silencio. A pesar de no haberse materializado por completo, el Plan Rotival dejó una huella importante en el desarrollo urbano futuro de Caracas.

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Plan Rotival

Finalizaba la década de los años 20 y el petróleo pasaba a convertirse por primera


vez en la fuente principal de la economía venezolana, sobrepasando de esta manera a los
ingresos que se obtenían por la exportación de productos agrícolas. Esto produjo un auge a
nivel económico y social en el país, que trajo a su vez la migración del campo a las
ciudades. Como resultado, se tuvo la necesidad de renovar la ciudad capital para poder
albergar la masa de habitantes que se estaba concentrando en ella, por lo que empezaron a
surgir diversas propuestas que buscaban reorganizar a Caracas.
Una de ellas fue realizada por Maurice Rotival, Jacques Lambert y Henri Prost. El
“Plan Monumental de Caracas”, conocido comúnmente como “Plan Rotival”, fue
presentado en el año 1939 y se enfocaba en un trazado vial que permitiera una mejor
circulación a lo largo de toda la ciudad, teniendo como eje principal una gran avenida que
conectara al oeste con el este, que empezaba a crecer en magnitud poblacional.
El Plan Rotival se centraba en la realización de esta Avenida Monumental que actuaría
como eje de composición del sistema viario y arquitectónico planteado, incluyendo las
plazas, calles y avenidas que surcarían el área central de la ciudad y se prolongarían hacia
los nuevos desarrollos arquitectónicos y urbanos del este de la ciudad, teniendo la axialidad
respecto al eje como guía. (Cervilla, 2011, p. 58)
Sin embargo, pese a lo atractivo que resultaba este plan para impulsar a la ciudad de
Caracas, el mismo no llegó a realizarse más allá de la avenida, que lleva por nombre
Bolívar, debido a la falta de acogimiento por parte de las autoridades venezolanas. No
obstante, este plan sirvió como legado para futuras intervenciones que fueron llevadas a
cabo en la ciudad, como por ejemplo la reurbanización de El Silencio, que fue realizada por
el arquitecto Carlos Raúl Villanueva y seguía las directrices establecidas por Rotival en su
plan:
… afirmamos que El Silencio cumple cabalmente con los cánones empleados por Rotival
acerca del proyecto arquitectónico como definidor de la reforma urbana. La presencia de
los volúmenes, en similar escala y proporción, conformando los espacios públicos
deseados; los atrios y patios como elementos ordenadores del diseño, las galerías como
sello innegable en las edificaciones, plazas y recorridos son elementos comunes a ambas
propuestas. (Cervilla, 2011, p. 61)

Así como en El Silencio, el Plan Rotival influyó en otras intervenciones que se han
llevado a cabo en la ciudad, como por ejemplo el Centro Simón Bolívar o el Parque Vargas,
por lo que deja claro que, a pesar de no haberse materializado en su totalidad, dejó una
huella profunda que quedará para la posteridad de la historia y evolución urbana de
Caracas.
Bibliografía

Caraballo, Ciro (1989): Los últimos días de aquella de los techos rojos, o los
“planes” antes del “plan”. En Vallmitjana, Marta (1991). El Plan Rotival: la Caracas que no
fue: 1939-1989 un plan urbano para Caracas. Caracas: Ediciones Instituto de Urbanismo,
Facultad de Arquitectura y Urbanismo, Universidad Central de Venezuela (pp. 50 - 72).

Cervilla, T (2011). Los signos del Plan Rotival en la arquitectura de Caracas. En


Portafolio (pp. 56 - 66).
Disponible en: [Link]

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