Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
2 CINEMÁTICA DE LA PARTÍCULA
2.1 INTRODUCCIÓN
Una de las ramas más antiguas de la Física es la Mecánica, a la cual concierne el estudio del
movimiento y las causas que lo producen. En un campo más restringido, la Cinemática es una rama
de la Mecánica que se centra en la descripción del movimiento sin prestar atención a las causas que
lo producen.
Entendemos por movimiento de un cuerpo al cambio de posición en el espacio que este realiza en el
tiempo. Por ejemplo, cuando una manzana cae de un árbol, podemos registrar su movimiento
anotando en una tabla los diferentes tiempos y posiciones en las que se encuentra en su trayecto
hacia el suelo. Notemos también que el estado de movimiento de un cuerpo es relativo y depende
del observador que realiza las mediciones. Por ejemplo, los edificios de una ciudad están en reposo
para una persona fija en tierra, pero no lo están para una persona que observa desde la ventana de un
avión en vuelo.
Dado que un cuerpo cualquiera puede tener movimientos
muy complicados debido a su extensión, es conveniente
iniciar el estudio del movimiento introduciendo el
concepto abstracto de partícula, que es la representación
de un cuerpo por medio de un punto geométrico. Por
ejemplo, si nuestro objetivo es analizar el movimiento de
un automóvil, podemos escoger un punto sobre este y
dibujarle una pequeña marca. Luego la descripción del
movimiento del automóvil se reduce a la descripción del
movimiento de esta pequeña marca. El movimiento es el cambio temporal de la
posición respecto a un punto de referencia.
2.2 SISTEMA DE REFERENCIA
Un sistema de referencia (SR) es un conjunto de convenciones que usa un observador para realizar
sus mediciones. El primer elemento es el punto de referencia, que es el punto en el que se encuentra
ubicado el observador. Luego tenemos los ejes de coordenadas, que tienen como origen el punto de
referencia, y que en general consisten de tres ejes mutuamente perpendiculares. Finalmente tenemos
el origen temporal, que es el instante a partir del cual se mide el tiempo. Este se suele escoger de
modo que coincida con el inicio del movimiento del cuerpo en estudio.
Por ejemplo, si queremos estudiar el movimiento de una pelota en un tiro de penal, podemos usar el
siguiente SR: escogemos como punto de referencia el punto de tiro de penal, luego un sistema de
ejes perpendiculares como se muestra en la figura, y medimos el tiempo desde el preciso instante en
que el jugador patea la pelota. Desde luego, este no es el único SR posible, por ejemplo podríamos
escoger como punto de referencia el lugar donde se encuentra inicialmente parado el portero o
quizás el lugar donde se encuentra parado el árbitro, o podríamos tomar un par de ejes rotados, con
respecto al que se muestra, etc.
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2.3 POSICIÓN , DESPLAZAMIENTO Y DISTANCIA
Empezamos nuestro estudio del movimiento considerando el caso de una partícula que esta
restringida a moverse en línea recta. En este caso, para especificar la posición de la partícula es
necesario considerar sólo un eje de coordenadas. A cada punto de este eje, se le asigna un número
cuyo módulo indica la distancia a la que se encuentra del punto de referencia (PR) y cuyo signo
indica de qué lado se encuentra con respecto a él. Se suele escoger el signo positivo para los puntos
que están a la derecha del PR y negativo para los que están a la izquierda del PR. A este número,
asociado a cada punto del eje, se le denomina coordenada del punto.
Por ejemplo, supongamos que un auto, moviéndose sobre una carretera recta, hace tres paradas,
primero en “A”, a 3 km antes de llegar a un grifo, luego en “B”, a 2 km antes de llegar al grifo y
finalmente en “C”, a 1 km después de pasar el grifo. Tomando como PR el grifo, y como eje de
coordenadas el mostrado en la figura, las coordenadas de los puntos de parada son:
xA = 3 km, xB = 2 km, xC = −1 km
C GRIFO A
B
-1 0 1 2 3 X(km)
Para estudiar el movimiento de una partícula necesitamos describir su cambio de posición en el
tiempo. Para esto, introducimos el concepto de desplazamiento. Cuando una partícula se mueve de
un punto P1 de coordenadas x1 a otro P2 de coordenadas x2, definimos el desplazamiento de la
partícula como la diferencia de coordenadas entre estos dos puntos, esto es:
x = x2 − x1
El símbolo Δ es la letra griega delta, y se lee como “cambio de”. Así Δx representa el cambio de
posición. No se debe interpretar este notación como el producto de Δ y x.
Gráficamente, se puede representar el desplazamiento de la partícula por un vector que va del punto
P1 al punto P2. Nótese que el desplazamiento puede ser positivo o negativo. Tomando un eje, cuyo
lado positivo este a la derecha, se tiene que, un desplazamiento positivo corresponde a un vector
que apunta a la derecha, y un desplazamiento negativo corresponde a un vector que apunta hacia la
izquierda. Este hecho se ilustra en los siguientes gráficos:
O ∆x X
x1
x2
O ∆x X
x2
x1
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Finalmente, un último concepto relacionado con el cambio de posición es el de distancia. La
distancia recorrida por una partícula es simplemente la longitud total del camino seguido por esta.
Si el móvil se mueve sobre una línea recta, se puede calcular la distancia recorrida, sumando el
valor absoluto de los desplazamientos correspondientes a los tramos en que la partícula no cambia
el sentido de su movimiento.
Por ejemplo, supongamos que caminamos del punto A, con coordenada –2 m, al punto B, con
coordenada 3 m, y que luego regresamos al punto A. En este caso la distancia recorrida será:
d = xB − xA + xA − xB = 3 − (−2) + (−2) − 3 d 10 m
Desde luego, el desplazamiento total al realizar este camino es cero debido a que la coordenada del
punto inicial y final es la misma. Notemos que la distancia, a diferencia del desplazamiento, es una
cantidad mayor o igual que cero, donde cero significa que la partícula no se ha movido.
2.4 VELOCIDAD MEDIA
Definimos ahora el importante concepto de velocidad media. Supongamos que una partícula se
mueve sobre una línea recta, y que en un instante t1 se encuentra en el punto x1, y que en un instante
posterior t2, se encuentra en el punto x2, ambos medidos respecto a algún SR, luego se define la
velocidad media de la partícula en este intervalo, como el cociente del desplazamiento entre estos
dos puntos y el intervalo de tiempo usado. Matemáticamente:
x x 2 − x1
vm = =
t t 2 − t1
Esta definición es acorde con nuestra concepción intuitiva de velocidad, por ejemplo para un mismo
desplazamiento, cuanto mayor es el tiempo usado, más pequeña es la velocidad, y cuanto menor es
el tiempo usado, mayor es la velocidad. Desde luego, esta definición sólo nos da una idea del
verdadero movimiento seguido por la partícula en este intervalo de tiempo.
Considerando el intervalo de tiempo como positivo, es decir sin considerar cuentas regresivas,
observamos que la velocidad media tiene el mismo signo que el desplazamiento. Luego, para un eje
positivo hacia la derecha, si el desplazamiento es hacia la derecha, la velocidad media será positiva,
y si el desplazamiento es hacia la izquierda, la velocidad media será negativa.
Gráficamente la velocidad media la representamos por un vector cuyo sentido lo indica su signo, a
la derecha si este es positivo y a la izquierda si es negativo. Por ejemplo, sea un móvil que
inicialmente se encuentra en la posición 5 m, y que luego de 10 s está en la posición –8 m.
Haciendo un gráfico del movimiento, representamos la velocidad media como se muestra en la
figura:
x (−8 m) − (5 m)
vm = = = −1,3 m / s
t 10 s
vm = –1,3 m/s
-8 -5 0 5 10 X(m)
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Desde un punto de vista más general, la velocidad se define como una cantidad vectorial y para su
descripción se usan los métodos del análisis vectorial. Sin embargo, vemos que cuando el
movimiento se da en una dimensión, la velocidad queda determinada si damos un número con
signo. El valor absoluto de este número representa el módulo de la velocidad, y el signo su sentido.
Al módulo de la velocidad se le denomina rapidez, y es desde luego una cantidad positiva. En el
ejemplo anterior, la rapidez media de la partícula es simplemente 1,3 m/s.
2.5 M OVIMIENTO RECTILÍNEO CON VELOCIDAD CONSTANTE
Un móvil describe un movimiento rectilíneo con
velocidad constante, cuando este se mueve en línea
recta, y su velocidad media es la misma para cualquier
intervalo de tiempo que se considere. En este caso, es
conveniente definir la velocidad para todo instante del
movimiento, mediante la ecuación:
v = v m = cte
Nótese que mientras la velocidad media se define en
un intervalo de tiempo, la velocidad se define en todo
instante. En el ejemplo anterior, si el movimiento
Arreglo experimental para la medición de la
fuese de este tipo, la velocidad sería siempre –1,3 m/s, posición de un móvil con MRU usando un sonar.
para todo tiempo entre 0 s y 10 s. Laboratorio de Física de la PUCP
Una característica importante de este movimiento es que la partícula recorre distancia iguales en
tiempos iguales. Por ejemplo, supongamos que un automóvil se desplaza por una carretera recta y
plana, y se registra la siguiente información:
Tiempo Espacio
transcurrido recorrido
1h 60 km
2h 120 km
3h 180 km
Para visualizar estos resultados representamos la información en el siguiente gráfico, mostrando la
posición del auto en cada hora:
t =0h t =1h t =2h t =3h
0 X(km)
60 120 180
Notamos que el auto avanza 60 km en cada hora, por tanto podemos asumir que este es un
movimiento a velocidad constante, y que esta velocidad es igual a 60 km/h en cualquier instante.
Esta velocidad la calculamos, por ejemplo, a partir de la velocidad media en el primer tramo. El
siguiente problema consiste en hallar una ecuación que nos permita determinar la posición de una
partícula con MRU en cualquier instante de tiempo. Está ecuación se denomina ley de movimiento
de la partícula.
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Supongamos que la velocidad del móvil es v, y que este se encuentra inicialmente en la posición x0,
punto en el cual tomamos nuestro origen temporal T = 0 . Supongamos también, que en un tiempo
posterior T = t , la partícula se encuentra en la posición final con coordenada xf. Gráficamente:
v
T=0 T=t
O x0 xf X
La velocidad media en este tramo es:
x f − x0
vm =
t −0
Despejando la posición final, y usando el hecho de que la velocidad es constante e igual a la
velocidad media, obtenemos la ley de movimiento:
x f = x0 + vt
Una manera práctica de entender este movimiento, es a
través de gráficas en las que se muestra la velocidad y la
posición como funciones del tiempo (gráficos v–t y x–t).
Dado que la velocidad es constante para todo instante, el
gráfico v–t correspondiente es una recta horizontal que pasa
por el valor de la velocidad v.
Por otro lado, la ecuación anterior nos da una relación lineal
entre la posición y el tiempo, por lo que el gráfico x–t es
una recta con pendiente igual a la velocidad v y punto de Gráficas x-t y v-t obtenidas usando el arreglo
corte con el eje vertical en x0. experimental mostrado en la página anterior.
V X
xf
v
x = x f − x0 = vt x0
t T t T
Además, en el gráfico v–t, vemos que el área bajo la curva de velocidad es simplemente el producto
de la velocidad por el intervalo de tiempo vt, y de la ley de movimiento vemos que esto a su vez es
igual al desplazamiento. Es decir, concluimos que el área bajo la curva de velocidad resulta ser
igual al desplazamiento de la partícula. Nótese que si la velocidad es negativa, es decir cae por
debajo del eje T, el área la tomamos con signo negativo, para que siga representando el
desplazamiento.
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PROBLEMAS RESUELTOS
1. Dos móviles, separados 100 m inicialmente, se mueven en la misma dirección y sentido con
velocidades de 10 m/s y 5 m/s. ¿Cuánto tiempo después estarán separados 80 m?
SOLUCIÓN
10m/s 5m/s
O xA xB X (m)
80m
Observemos que según la elección de nuestro punto de referencia, la posición inicial del auto A
es 0 m, mientras que la posición inicial del auto B es de 100 m. Suponiendo que el tiempo
transcurrido hasta el instante mostrado es t, usando las leyes de movimiento tenemos:
x A = 0 + 10t
xB = 100 + 5t
Para hallar el tiempo, usamos la condición pedida que es la que se muestra en el gráfico. Desde
luego, si nos interesa la distancia entre ellos debemos tomar el valor absoluto de la diferencia
de sus desplazamientos:
x B − x A = 100 − 5t = 80
Esta ecuación con valor absoluto tiene dos posibles soluciones:
t = 4 s t = 36 s
Las dos posibles soluciones son válidas. En el primer caso el auto A se encuentra 80 m antes
del auto B. En el segundo caso el auto A ya pasó al auto B, y se encuentra 80 m delante de él.
2. Un automóvil viaja en línea recta a velocidad constante y debe llegar a su destino a las 7:00 pm.
Si viajara a 40 km/h llegaría una hora después, y si viajara a 60 km/h llegaría una hora antes.
¿Qué velocidad debe llevar para llegar a su destino a la hora fijada?
SOLUCIÓN
Tomamos como punto de referencia y origen temporal el lugar y tiempo de partida del auto. En
los tres casos que se mencionan en el enunciado, el auto tiene que realizar el mismo
desplazamiento, pero en tres tiempos diferentes.
Supongamos que para llegar a su destino a la hora fijada el tiempo que demora es t (medido en
horas). Luego, según el enunciado si viajara a 40 km/h llegaría a tiempo t + 1, y si viajara a
razón de 60 km/h llegaría a tiempo t – 1.
x f = vt = 40(t + 1) = 60(t − 1)
Usando la última igualdad podemos resolver para t. Observemos que la unidad que estamos
usando para el tiempo es la hora. Luego t = 5 h .
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Finalmente, usando este valor de t en la segunda igualdad, podemos determinar la velocidad
que se pide. Nuevamente, no debemos olvidar las unidades correspondientes.
v = 48 km/h
3. Un automóvil se desplaza por una carretera plana y recta. Los cambios de velocidad se registran
en un diagrama v – t, tal como se muestra en la figura adjunta.
a) Describir el movimiento del auto.
b) Determinar la distancia total recorrida por el automóvil.
SOLUCIÓN
a) La gráfica muestra que el movimiento duró un total de 4 h. En el instante inicial t = 0 h, el
automóvil se desplazaba a una velocidad de 30 km/h y mantuvo esta velocidad durante 1 h.
En el instante t = 1 h, el conductor presionó el pedal del acelerador y su velocidad aumentó
súbitamente a 90 km/h. En realidad, un cambio instantáneo de la velocidad no es posible,
pero si este cambio es muy rápido, esta situación ideal es una buena aproximación.
Posteriormente, el gráfico indica que el auto mantuvo su velocidad a 90 km/h durante 2 h, es
decir, hasta t = 3 h. En este instante, el conductor presionó el pedal de los frenos y la
velocidad disminuyó súbitamente hasta el valor de 60 km/h, manteniéndose constante
durante 1 h. Finalmente, en el instante t = 4 h el conductor frena en seco y el auto queda
detenido.
b) Es obvio que el movimiento del automóvil no es a velocidad constante, pues el valor de su
velocidad sufre variaciones durante su trayecto. Luego, la ley de movimiento xf = x0 + vt, no
se puede utilizar directamente. Por otro lado, es claro que el movimiento puede ser dividido
en tres tramos, en cada uno de los cuales la velocidad es constante. Es decir podemos usar la
ley de movimiento para hallar cada uno de los desplazamientos en estos tres tramos, y luego
sumarlos en valor absoluto para determinar la distancia total.
Luego, para los intervalos de tiempo [0, 1] h, [1, 3] h y [3, 4] h, en los cuales las velocidades
son de 30 km/h, 90 km/h y 60 km/h, calculamos los correspondientes desplazamientos:
km
x1 = 30 (1 h) = 30 km
h
km
x2 = 90 (2 h) = 180 km
h
km
x3 = 60 (1 h) = 60 km
h
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Cada uno de estos desplazamientos corresponden a cierta área positiva del diagrama v – t, tal
como se muestra en la figura. La distancia total la calculamos como:
d = x1 + x2 + x3 = 270 km
Nótese que si sólo sumamos los desplazamientos tendríamos el desplazamiento total. En
este caso particular el desplazamiento coincide con la distancia. Además, en la figura, ambos
corresponden al área total desde t = 0 h a t = 4 h.
4. Un auto viaja de una ciudad A hacia otra ciudad B, a velocidad constante de 30 km/h, y demora
un tiempo total de 3 h. Inmediatamente, el auto emprende el regreso hacia la ciudad A, también
a velocidad constante, tardándose nuevamente 3 h en el recorrido. Se pide:
a) Trazar el gráfico v–t correspondiente.
b) Calcular el desplazamiento total en las seis horas de recorrido.
c) Calcular la distancia total en las seis horas de recorrido
SOLUCIÓN
a) Consideramos el eje de coordenadas con origen en A y sentido positivo de A hacia B. Al
regreso la velocidad del auto será –30 km/h. El módulo es el mismo que el de ida, pues recorre
la misma distancia en el mismo tiempo. El signo es negativo, pues el auto se mueve de B hacia
A (sentido contrario al eje de coordenadas). El gráfico pedido es:
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b) Usando el gráfico el desplazamiento lo calculamos sumando las áreas (con signo):
x = A1 + A2 = (90 km) + (−90 km) = 0 km
c) Para calcular la distancia sumamos las áreas en valor absoluto:
x = A1 + A2 = 90 km + −90 km = 180 km
5. Un automóvil parte de una ciudad A, con una rapidez de 70 km/h, y sigue un camino recto que
lo lleva a una ciudad B que se encuentra a 400 km de A. Dos horas después de la salida de este
auto, sale un segundo automóvil de B, con una rapidez de 100 km/h, y dirigiéndose hacia A. Si
los dos automóviles se cruzan en una parada C, entre las ciudades, se pide determinar:
a) El tiempo que transcurre desde que salió el auto de A hasta que ambos coinciden en C.
b) La distancia a la que se encuentra la ciudad C respecto a la ciudad A.
SOLUCIÓN
a) Tomamos como origen de coordenadas la ciudad A, y como origen temporal el instante en
que el primer auto parte de A. Luego, en el instante en que ambos coinciden, tenemos el
siguiente gráfico:
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
–100 km/h 70 km/h
xA xC xB X (km)
400 km
Transcurrido un tiempo t, designamos las posiciones del auto que salió de A y del auto que
salió de B por x1 y x2, respectivamente. Luego, usando la ley de movimiento tenemos:
x1 = 0 + 70t
x2 = 400 − 100(t − 2)
Nótese el factor t − 2 para el móvil 2 debido a que parte con dos horas de retraso respecto al
origen temporal. Ahora bien, para determinar el instante en que se cruzan usamos el hecho
de que en ese instante ambas coordenadas son iguales a xC, luego:
xC = 0 + 70t = 400 − 100(t − 2) t = 3,5 h
b) Para determinar la distancia a la que se encuentra C respecto a la ciudad A, notemos que
para el tiempo hallado anteriormente, los dos móviles se encuentran en C, luego tenemos:
xC = (70 km / h) (3,5 h) = 245 km
Es interesante ilustrar este problema en un gráfico x-t. ¡Intenta explicar su significado!
x(km)
xB
x1(t)
xC
x2(t)
xA
2 3,5 t(h)
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Preguntas Conceptuales
Responde las siguientes preguntas justificando tus respuestas.
1. Un automóvil se mueve con velocidad positiva y constante. ¿Se puede afirmar que el automóvil
se encuentra siempre en el lado positivo del sistema de coordenadas?
2. Un automóvil se mueve con velocidad negativa y constante. ¿Se puede afirmar que el automóvil
se encuentra siempre en el lado negativo del sistema de coordenadas?
3. El desplazamiento de una persona en un intervalo de tiempo es positivo. ¿Se puede afirmar que
la persona se encuentra en el lado positivo del sistema de coordenadas?
4. El desplazamiento de una persona en un intervalo de tiempo es negativo. ¿Se puede afirmar que
la persona no se encuentra en el lado positivo del sistema de coordenadas?
5. ¿Puede un carro tener velocidad media negativa y desplazamiento positivo?
6. ¿Puede un camión tener velocidad media negativa y encontrarse en el lado positivo del sistema
de coordenadas?
7. ¿Es posible que un camión tenga la mitad de la velocidad media de un automóvil y que el
camión esté delante del automóvil?
8. ¿Pueden dos autos tener el mismo desplazamiento, pero diferente distancia recorrida?
9. Dos cuerpos en movimiento tienen el mismo desplazamiento. ¿Tendrán ambos la misma
posición?
10. Dos cuerpos parten de la misma posición y recorren la misma distancia. ¿Es posible que ambos
cuerpos no tengan la misma posición final?
11. Dos partículas A y B se mueven en el eje X. La ley de movimiento de A es x(t) = 5 + 8 t, donde
x se mide en m, y t en s. En la figura adjunta, se muestra el gráfico v-t de B. Analizar la verdad o
falsedad de las siguientes proposiciones, justificando sus respuestas:
a) La partícula B está siempre delante de la partícula A. v(m/s)
b) La partícula A recorre menor distancia que la partícula B en un
mismo intervalo de tiempo. 12
a) La partícula B pasa necesariamente a la partícula A.
b) Ambas partículas nunca estarán en la misma posición.
t(s)
12. Una partícula se mueve en una línea recta y completa tres tramos a rapidez constante. En el
primer y último tramo la rapidez es la mitad de la rapidez en el segundo tramo; y el tiempo que
emplea en estos tramos es el doble de la del segundo. Analizar la verdad o falsedad de las
siguientes proposiciones, justificando su respuesta:
a) Necesariamente los desplazamientos en los tres tramos son iguales.
b) Definitivamente, al finalizar el recorrido, la partícula no regresa a la posición inicial.
Ejercicios
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1. ¿Cuánto tiempo demora la luz del Sol en llegar al planeta Mercurio cuando se encuentra en el
afelio (punto más alejado del Sol: 249 209 300 km)? ¿Y cuánto en el perihelio (punto más
cercano del Sol: 206 669 000 km)? La velocidad de la luz en el vacío es 299792 km/s.
2. Dos trenes parten de una misma estación, uno a 60 km/h y otro a 80 km/h. ¿Cuánto se habrán
separado al cabo de 0,5 h? a) Si ambos marchan en el mismo sentido. b) Si ambos marchan en
sentido contrario.
3. Dos niños empiezan a correr uno al encuentro del otro de dos puntos separados por 156 m. Uno
de ellos corre con una rapidez de 5 m/s, mientras que el otro se mueve con una rapidez de 7 m/s.
Cuando ambos niños se encuentran, ¿qué distancia habrá recorrido el corredor más lento?
4. Dos autos A y B están separados 200 m. El móvil B inicia su movimiento en línea recta con una
velocidad de 15 m/s, alejándose de A. Luego de 20 s, parte el móvil A al alcance de B con una
velocidad constante de 30 m/s. Hallar el tiempo que demora el móvil A para estar 50 m detrás
del móvil B, medido desde la partida de A.
5. Dos móviles A y B parten de un mismo punto con velocidades constantes de 15 m/s y 8 m/s,
respectivamente, hacia el móvil C situado a una distancia de 500 m. Si C parte en el mismo
instante al encuentro de los dos anteriores con rapidez constante de 36 km/h, cuando A y C se
encuentren, ¿qué distancia estarán separados ambos de B?
x(km)
6. El gráfico mostrado representa la posición de un auto como
función del tiempo. 30
a) ¿Cuál es la posición del auto al inicio del movimiento?
b) ¿Cuál es su posición en el instante t = 1h? 20
c) ¿Qué velocidad alcanzó al término de la primera hora de
10
viaje?
d) ¿En qué posición y por cuánto tiempo estuvo detenido?
e) ¿Cuál es su posición a las 4 h de viaje? 0 1 2 3 4 5 t (h)
f) ¿Cuál es su velocidad en el viaje de regreso?
x (m)
A
7. En la siguiente figura se muestra el gráfico de posición versus 12
tiempo de de un móvil que se mueve en el eje x. Sabiendo que el
triángulo OAB es isósceles, se pide determinar en qué instante, en el B 18
O
intervalo [0, 18] s, el móvil ha recorrido una distancia total de 30 m. 4 8 t (s)
-6
8. En la siguiente figura se muestra el gráfico de posición x (m)
versus tiempo de de un móvil que se mueve en el eje x. 10
Determinar la velocidad de este móvil en t = 15 s.
5
x(m) 10
1 15 2 t(s)
100
9. La siguiente figura muestra el gráfico de posición
versus tiempo de dos atletas que se mueven con
11
10
12,5 15 t(s)
Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
rapidez constante. La carrera es de 100 m planos; pero el segundo corredor tiene 10 m de
ventaja. Se pide:
a) Escribe la ley de movimiento para cada atleta
b) Calcula el tiempo de encuentro de ambos atletas.
c) Calcula la posición donde se encuentran ambos atletas.
10. A partir del gráfico posición-tiempo de dos partículas que se mueven con movimiento rectilíneo
uniforme determinar el instante y la posición en el cual se cruzan.
x(m)
A
3
0
4 t(s)
B
x(m)
11. En la siguiente figura se muestra el gráfico de posición
40
versus tiempo de de un móvil que se mueve en el eje x.
Responde las siguientes preguntas:
a) ¿Cuál es el valor de la velocidad del móvil en cada 20
tramo de su movimiento? 30 40
b) ¿Cuál es el valor de su desplazamiento total? 10 20 t(s)
c) ¿Cuál es la distancia total recorrida?
d) Construya el gráfico velocidad-tiempo -40
12. El gráfico posición versus tiempo mostrado representa el movimiento en línea recta de una
partícula. Determine la verdad o falsedad de las siguientes proposiciones:
a) En el instante t = 3 s su velocidad es 3 m/s. x(m)
b) En los primeros 4 s de movimiento la partícula
se desplaza 12 m. 12
c) En el instante t = 5 s la partícula tiene una
velocidad de – 6 m/s.
d) La velocidad media en el intervalo
comprendido entre los instantes de tiempo t = 0
s y t = 6 s es 4 m/s.
e) La velocidad de la partícula es positiva durante 0
todo el movimiento. 4 6 t(s)
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Problemas
1. En un determinado momento un tren de longitud L y rapidez de 70 km/h, tiene su parte
delantera a una distancia de 138 km de la entrada de un túnel de 1,5 km. Determinar la longitud
del tren L, si la parte posterior del tren se tardó 2 h en alcanzar la salida del túnel.
2. Desde un mismo punto, simultáneamente y con la misma dirección y sentido, parten tres
móviles A, B y C. En cierto instante la distancia que separa a los móviles A y B es la mitad de la
distancia que separa a B y C. Si se sabe que vA = 4 m/s, vB = 6 m/s y que vC > vB, se pide
determinar la velocidad del móvil C.
3. Un móvil A parte en línea recta con rapidez constante de 4 m/s y en dirección de un segundo
móvil B, que inicialmente se encuentra a 200 m a la derecha del punto de partida de A. Luego
de 20 s de la partida de A, el móvil B parte al encuentro de A con rapidez constante de 2 m/s.
Considerando como origen de coordenadas el punto de partida de A y tomando t = 0 s el
instante en que partió A, se pide:
a) En un mismo diagrama, presentar las gráficas v-t para ambos móviles.
b) Hallar el instante en que ambos móviles se cruzan.
c) ¿Cuáles son los desplazamientos de los móviles entre t = 5 s y t = 25 s?
d) En un mismo diagrama, presentar las gráficas x-t para ambos móviles.
4. Por rieles diferentes y paralelos se desplazan dos trenes P y
R. El tren P se mueve hacia el Norte con rapidez constante x(m)
de 20 m/s y el tren R se mueve hacia el Sur con rapidez P
constante de 30 m/s. La longitud del tren P es 200 m y la 800
longitud del tren R es 300 m. En la figura se muestra la
gráfica x-t de las partes traseras y delanteras de cada uno de 500
los trenes. El eje x se ha tomado de manera que sea
paralelo a los rieles de ambos trenes y apuntando en la
dirección Norte. Se pide:
a) Hallar la ley de movimiento de las partes delanteras y
traseras de cada uno de los trenes. 0
t(s)
b) Calcular el instante en que los trenes inician el cruce. -200
c) Calcular el instante en que los trenes terminan de R
cruzarse.
d) Determinar durante cuánto tiempo un pasajero del tren
P ve pasar por su ventana al tren R.
5. La siguiente figura muestra las gráficas de velocidad
versus tiempo para dos móviles A y B. Se sabe además v(m/s)
que el móvil B se encuentra en reposo para t < 8,0 s y B
20
para t > 25,0 s. Para t = 0,0 s el móvil A se encuentra en A
la posición -35,0 m y el móvil B en la posición 45,0 m. Se 16
pide:
a) Hallar las leyes de movimiento de A y B.
b) En un mismo sistema coordenado trazar las gráficas 0 8 25 t(s)
posición versus tiempo de ambos móviles.
c) Hallar en cuántas y en qué posiciones se encuentran los dos móviles.
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
6. En la siguiente figura se muestra el gráfico de
posición versus tiempo de un móvil que viaja en x(m)
una trayectoria rectilínea sobre el eje X. Se pide:
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a) Hallar en qué instantes éste móvil pasa por el
origen de coordenadas. 6
b) Hallar en qué instante T el móvil vuelve a la
posición x = 10,0 m. O 3 9 12 15 18 T t(s)
c) Realizar un gráfico de velocidad versus tiempo,
desde t = 0,0 s hasta t = T.
d) Hallar el desplazamiento y la distancia
recorrida, desde de t = 0 s hasta t = T s.
7. Un móvil A se mueve en línea recta con rapidez constante de 5 m/s y en dirección de un
segundo móvil B, que inicialmente se encuentra a 80 m a la derecha del punto de partida de A.
Luego de 30 s de la partida de A, el móvil B parte y se dirige a la derecha de su punto de partida
con rapidez constante de 8 m/s. Considerando el origen en el punto de partida de A y t = 0 s en
el instante en que este parte, se pide:
a) Determinar la ley de movimiento de cada móvil.
b) En una misma figura, realizar las gráficas x-t para los móviles.
c) En una misma figura, realizar las gráficas v-t para los móviles.
d) Hallar el instante en que ambos móviles se cruzan.
8. Tres ciclistas A, B y C van por una ciclovía en línea x(m) C
recta. Las leyes de movimiento se representan en el B
gráfico adjunto, La rapidez del ciclista B es 5 m/s y
la del ciclista C es de 30 km/h. Determinar:
a) Las leyes de movimiento para cada ciclista. A
b) El instante y el punto de encuentro del ciclista 20º
más lento y del más rápido.
c) El tiempo transcurrido entre los encuentros del 3
ciclista B con los otros dos ciclistas.
d) El tiempo que demora cada uno de los ciclistas
en recorrer 300 m.
O 3 t(s)
9. Una camioneta parte de una ciudad, con una rapidez constante de 25 km/h, a lo largo de una
carretera recta, hacia un pueblo distante 530 km. Tres horas después, una moto parte del pueblo
y se dirige a la ciudad con una rapidez constante de 40 km/h y, tres horas después, un ómnibus
también parte del pueblo y se dirige a la ciudad con rapidez constante. Se sabe que los tres se
cruzaron simultáneamente. Considerando el origen de coordenadas en la ciudad, y t = 0 en el
instante en que partió la camioneta, se pide
a) Determinar en qué instante y en qué posición se produjo el cruce.
b) En una misma figura, realizar el gráfico v–t para los tres móviles entre t = 0 s a t = 10 h.
c) En una misma figura, realizar el gráfico x–t para los tres móviles entre t = 0 s a t = 10 h.
d) Determinar, después de cuánto tiempo, desde que partieron del pueblo, la moto y el ómnibus
llegaron a la ciudad.
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
10. En las figuras adjuntas se muestran las graficas x–t y v–t de dos móviles A y B, que parten
simultáneamente. Se sabe que los dos móviles se llegan a encontrar a tiempo t = 15 s. en la
posición x = –20 m. Determinar:
a) La posición de partida y la velocidad del móvil A.
b) La posición de partida del móvil B si su rapidez duplica la del móvil A.
c) La máxima separación entre los dos móviles a lo largo de todo el movimiento.
Móvil A v(m/s Móvil B
x(m)
)
5 20 t 0 20
0 t(s)
(s)
11. Patricio vive a mitad de la cuadra 5 de la Calle Los Piratas. Sale a visitar a su amigo Bob
Esponja que vive en la misma calle, pero que está ubicada a mitad de la cuadra 9. Para esto
Patricio debe atravesar cuatro calles. Patricio camina a velocidad constante llegando a la casa de
Bob en 10 minutos. La visita dura 20 minutos y luego va a visitar a Arenita que también vive en
la misma calle, pero que está ubicada al final de la cuadra 3. Para esto Patricio debe atravesar las
cuatro calles anteriores y dos calles más. Esta vez Patricio va corriendo, de tal forma que su
velocidad es el doble de la que llevaba al dirigirse a la casa de Bob. Use un eje con origen en la
casa de Patricio y apuntando hacia la derecha y asuma que una cuadra equivale a 100 m, y que
el ancho de las calles transversales es de 12,0 m.
a) Realizar un gráfico x-t de Patricio, que incluya todo su recorrido.
b) Determinar la velocidad de Patricio en cada tramo de su recorrido. Con esta información
realiza un gráfico v-t de Patricio.
c) Determinar la distancia recorrida y el desplazamiento total de Patricio, asumiendo que este
logra llegar sin problemas a la casa de Arenita.
d) Si en el instante en que Patricio sale de la casa de Bob, Arenita parte caminando rumbo a la
casa de Patricio con velocidad constante de 0,75 m/s, determinar en qué cuadra se
encuentran con Patricio y Arenita.
3 4 5 6 7 8 9
Calle Los Piratas
Casa de Casa de Casa de
Arenita Patricio Bob
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
12. En la figura se muestra dos automóviles A y B, de dimensiones iguales, que se mueven a la
derecha por vías paralelas, con velocidades constantes de 90 km/h y 50 km/h, respectivamente.
Inicialmente la separación entre los móviles es de 3 m. Se pide:
a) Determinar en qué instante el chofer del automóvil A pasa por el parachoques delantero del
automóvil B.
b) Determinar en qué instante el pasajero del automóvil A pasa por el parachoques delantero
del automóvil B.
c) Determinar en qué instante el automóvil A pasó al automóvil B.
90 km/h 50 km/h
A B
1,2 m 1,2 m 1,2 m 3,0 m 3,6 m
pasajero chofer
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
Respuestas a los ejercicios xP , D (t ) = 20t
a) Tren P:
xP ,T (t ) = −200 + 20t
1. ---
2. xR , D (t ) = 500 − 30t
Tren R:
a) 10 km xR ,T (t ) = 800 − 30t
b) 70 km
b) 10 s
3. 65 m
c) 20 s
4. 30 s
d) 6 s
5. 140 m
5.
6.
a) xA(t) = 16t – 35
a) 10 km
b) 30 km 45 0t 8
c) 20 km/h xB (t ) = 20(t − 8) + 45 8 t 25
d) 30 km , 1 h 385 25 t
e) En el origen del SR.
b) ---
f) –15 km/h
c) 45 m; 285 m y 385 m
7. 10 s
6.
8. –1 m/s
a) 12 s y 18 s
9.
b) 21 s
a) x1= 8t, x2= 10 + 6t
c) ---
b) 5 s
d) Desplazamiento: 4 m
c) 40 m
Distancia: 44 m
10. t = 1,6 s y x = 1,2 m
7.
11.
a) 0 m/s, 2 m/s , –4 m/s x A (t ) = 5,00t t 0s
b) –60 m a) 80,0 0 t 20 s
c) 100 m xB =
80 + 8,0(t − 30,0) t 30,0 s
d) ---
12. b) ---
a) Falsa. Es –3 m/s c) ---
b) Falsa. Es ∆x = –12 m d) Primer cruce: 16,0 s
c) Falsa. Es 6 m/s Segundo cruce: 53,3 s
d) Falsa. Es 0 m/s 8.
e) Falsa. a) xA(t) = 3 + 0,36 t
xB(t) = 5 t
xC(t) = 8,33 (t – 3)
Respuestas a los problemas b) 3,51 s y 4,28 m
c) 6,85 s
1. 0,5 km d) A: 825 s. B: 60 s. C: 36 s
2. 10 m/s 9.
3. a) 10 h desde que partió la moto, a 250
a) --- km de la ciudad.
b) 40 s b) ---
c) 80 m y –10 m c) ---
d) --- d) Moto: 13,25 h. Ómnibus: 7,57 h
4. 10.
a) 10 m y –2 m/s
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Fundamentos de Física Cinemática de la partícula
b) –80 m
c) 90 m
11.
a) ---
b) Primer tramo: 56/75 m/s
Segundo tramo: –112/75 m/s
c) Desplazamiento: –174 m
Distancia: 1070 m
d) En la 5a cuadra.
12.
a) 0,70 s
b) 0,81 s
c) 0,92 s
