URBANISTAS
JESSICA TATIANA PLAZAS SANABRIA
3 URBANISTA
Alberto Kalach Guillermo H. Whyte Daniel Burnham
Alberto Kalach
Profundamente comprometido con los problemas de
urbanismo de la Ciudad de México, Alberto Kalach es uno
de los arquitectos mexicanos más interesantes de la
actualidad. Su propuesta parte de una pasión por el
medio ambiente, y sus proyectos transmiten su sentido
de responsabilidad social. En 1981, Kalach fundó Taller de
Arquitectura X (TAX), con el que ha dado vida a diseños
con visión ecológica.
Proyectos principales: Biblioteca Vasconcelos, Torre
Reforma 27, Casa Wabi.
ALGUNOS PROYECTOS
ALBERTO KALACH, EL ARQUITECTO MEXICANO QUE CREA A PARTIR DE RECUPERAR LA
NATURALEZA
ACTUALMENTE ES UNA DE LAS VOCES MÁS CRÍTICAS EN LA ARQUITECTURA NACIONAL Y CON
CONSTRUCCIONES POR TODO EL PAÍS, SU PROPUESTA URBANÍSTICA DE RESCATE DE LOS
LAGOS EN LA CIUDAD DE MÉXICO ES VANGUARDISTA Y SIGNIFICA EL PROYECTO MÁS GRANDE
QUE JAMÁS SE HAYA DISEÑADO EN MÉXICO.
Guillermo H. Whyte
William Hollingsworth " Holly " Whyte, Jr. (1 de octubre de
1917 - 12 de enero de 1999) fue un urbanista , sociólogo,
analista organizacional, periodista y observador de personas
estadounidense. Identificó los elementos que crean espacios
públicos vibrantes dentro de la ciudad y filmó una variedad
de plazas urbanas en la ciudad de Nueva York en la década
de 1970. [1] Después de que su libro sobre cultura
corporativa The Organization Man (1956) vendiera más de
dos millones de copias, Whyte centró su atención en el
estudio del comportamiento humano en entornos urbanos.
Daniel Burnham
Daniel Burnham fue un destacado arquitecto y
urbanista estadounidense. Máximo exponente de
la escuela de Chicago, que experimentó nuevas
técnicas constructivas con el hierro, fue a partir de
1891 cuando desarrolló su intensa actividad
urbanística, caracterizada su adhesión a los
modelos neoclasicistas de la Escuela de Bellas
Artes. Diseñó varios edificios famoso como el
Flatiron Building en Nueva York y el Union Station
en Washington D.C.
PROYECTOS
ESTACIÓN DE TREN UNION STATION
ARQUITECTO: DANIEL HUDSON EDIFICIO RELIANCE FLATIRON
BURNHAMWILLIAM PIERCE
ANDERSON ARQUITECTO: DANIEL HUDSON ARQUITECTO: DANIEL HUDSON
AÑO: 1907-1908 BURNHAM BURNHAM
UBICACIÓN: WASHINGTON DC, AÑO: 1890-1895 AÑO: 1901-1902
ESTADOS UNIDOS UBICACIÓN: CHICAGO, ILLINOIS, UBICACIÓN: NUEVA YORK,
ESTADOS UNIDOS ESTADOS UNIDOS
ANILLO INTERIOR DE
SANTIAGO
En el contexto de la celebración, el proyecto
Anillo Interior de Santiago, pretende la
recuperación de las áreas entorno al antiguo
cinturón ferroviario –iniciado a fines del siglo
XIX– y, que marco durante las primeras décadas
del siglo XX, el límite de la ciudad de Santiago.
No obstante, sería hasta 2002 que este
proyecto vuelve a ser considerado por las
autoridades a través del Plan Anillo Interior
desarrollado por el Ministerio de Vivienda y
Urbanismo, buscando "recuperar barrios
históricos y patrimoniales de la capital y
revitalizar su área central"
Anillo interior de Santiago
HAFENCITY
HafenCity (ciudad puerto) es una operación
urbanística desarrollada en Hamburgo (Alemania)
que estuvo destinada a transformar la
“Speicherstadt” (ciudad almacén) antigua zona de
descarga y almacenamiento de la ciudad.
El proyecto hará crecer el centro urbano un 40%.
Oficinas, plazas, locales comerciales y hasta
departamentos para adultos mayores cambiarán
la imagen de Hamburgo, contribuyendo a
mantener su importancia como la segunda ciudad
más grande del país.
HafenCity
REMODELACIÓN DE LA PLAZA
DE LOS BELGAS
La Plaza está situada en el epicentro
urbano de Collado Villalba y forma parte
del principal eje de uso público del
municipio. A pesar de ello, se trataba de un
espacio rígido y desvinculado de su
entorno debido a la circulación de tráfico
rodado y aparcamiento perimetral, a la falta
de usos y a la dureza de su diseño. Se
trataba de una explanada de asfalto
enfocada en albergar el mercado semanal,
sin apenas zonas verdes y de descanso.
Remodelación de la Plaza de los Belgas
EL PROYECTO DE REMODELACIÓN DE LA PLAZA SE BASÓ EN TRANSFORMAR ESTE VACÍO URBANO,
AISLADO Y POCO PERMEABLE, EN UN ESPACIO MÁS LIBRE, ABIERTO Y MULTIFUNCIONAL, DONDE EL
CIUDADANO FUESE EL ELEMENTO PROTAGONISTA DE LA ACTUACIÓN.
