UNIVERSIDAD TÉCNICA DE COTOPAXI

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERÍA Y APLICADAS

CARRERA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

TEMA:

PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN
COMPRESOR

INTEGRANTES:
 Ávila Jorge
 Calero Cristóbal
 Paredes Edison
 Santander Daniel
 Segovia Mario
 Tobar Greis

FECHA DE PRESENTACIÓN:
 12 DE MAYO DEL 2017

MATERIA:
 Mantenimiento Industrial

DOCENTE:
 Ing. Marcelo Tello

SEMESTRE:
 Séptimo “B”

JORNADA:
 Nocturna
 ABRIL 2017 – AGOSTO 2017

PLAN DE MANTENIMIENTO DE UN COMPRESOR DE AIRE

PROPOSITO
Proporcionar un debido y adecuado mantenimiento de un compresor, mediante un
mantenimiento preventivo aplicando sus debidos procesos.

ALCANCE
El presente informe va dirigido a un público de la asignatura de Ingeniería de
Mantenimiento.

RESPONSABLE
Estudiantes de la asignatura, de la carrera de Ingeniería Industrial.

OBJETIVO GENERAL
Establecer un plan de mantenimiento de un compresor Compact Master 320-10-18 W
para alargar su vida útil.

OBJETIVOS ESPECIFICOS
 Crear un plan de mantenimiento ordenado, codificado y cronológico.
 Analizar sus partes y su debido funcionamiento para proceder a un
mantenimiento bien estructurado.

1. DEFINICIONES GENERALES

Compresor de aire. Los compresores son máquinas especialmente diseñadas y

construidas para aumentar la presión en los gases. 
Compresor de aire de pistón. Es en esencia una máquina con un mecanismo pistón-
biela-cigüeñal.
Compresión. El esfuerzo de compresión es la resultante de las tensiones o presiones
que existen dentro de un sólido deformable o medio continuo, caracterizada porque
tiende a una reducción de volumen del cuerpo, y a un acortamiento del cuerpo en
determinada dirección
Presión. Fuerza que ejerce un gas, líquido o un sólido sobre una superficie.
Mantenimiento. Conservación de un artículo, maquina o dispositivo para mantener en
buen estado o en una determinada situación para evitar su degradación.
Mantenimiento preventivo. Es el mantenimiento que tiene por misión mantener un
nivel de servicio determinado en los equipos, programando las intervenciones de sus
puntos vulnerables en el momento más oportuno.
Mantenimiento predictivo. Es el que persigue conocer e informar permanentemente
del estado y operatividad de las instalaciones mediante el conocimiento de los valores
de determinadas variables, representativas de tal estado y operatividad.
Mantenimiento correctivo. Es el conjunto de tareas destinadas a corregir los defectos
que se van presentando en los distintos equipos y que son comunicados al departamento
de mantenimiento por los usuarios de los mismos.
Mantenimiento cero horas. Es el conjunto de tareas cuyo objetivo es revisar los
equipos a intervalos programados bien antes de que aparezca ningún fallo, bien cuando
la fiabilidad del equipo ha disminuido apreciablemente de manera que resulta arriesgado
hacer previsiones sobre su capacidad productiva.
Productividad. Capacidad de producción por unidad de trabajo.
Rendimiento. Representa la eficacia energética de un dispositivo, maquina, o recurso
humano.
Eficiencia. Capacidad para la realizar una actividad.
Periodo. Espacio de tiempo en el cual se realiza una acción.
Operación. Ejecución de una acción.
Lubricación. Acción de lubricar.

2. MANTENIMIENTO DE UN COMPRESOR
2.1. Indicaciones generales.

Recomendación: Los trabajos de comprobación, ajuste y mantenimiento deben ser

realizados siempre por la misma persona o por su sustituto y quedar registrados en un
libro de mantenimiento. En caso de consulta, indique siempre el número de artículo, el
número de serie y la denominación del compresor.

2.2. Datos técnicos del compresor

 2.3. Modelo del compresor.

Compresor Compact Master 320-10-18 W

2.4. Ilustración del compresor

 2.5. Funcionamiento

El compresor CompactMaster 320-10-18 W es un compresor de pistón, móvil y

lubricado con aceite, apropiado para generar y almacenar aire comprimido hasta 10 bar.
2.6. Indicaciones de seguridad para el mantenimiento del compresor.
Antes de empezar a trabajar, desconectar el compresor con el interruptor de
conexión/desconexión. A continuación, interrumpir el suministro eléctrico y dejar el
compresor completamente "sin presión" (p. ej., con una pistola de soplado que se
conecta al acoplamiento rápido, se elimina "soplando" toda la presión del depósito; no
dirigir la pistola de soplado hacia personas ni animales).

2.7. Descripción del funcionamiento del motor.

Durante el funcionamiento automático, el número de ciclos de conmutación

(conmutaciones ON/OFF) del compresor debe ser de tres a diez por hora.
La relación entre el tiempo de funcionamiento del grupo de compresión y el tiempo de
parada debe ser de máximo 60 : 40.
El compresor se desconecta al alcanzar la presión máxima de 10 bar. Se vuelve a
conectar en el momento en que la presión del depósito alcanza la presión de conexión
(aprox. 8 bar) por medio de la toma de aire comprimido. Este proceso es activado
automáticamente por el presostato.

2.8. Comprobación de la instalación.

2.9. Reparación electrónica del compresor.

El compresor está equipado con un disyuntor externo. En caso de averías (p. ej.,
sobrecalentamiento o similar), el guardamotor se activa e interrumpe la alimentación de
corriente.
En este caso:
 Desconectar el compresor con el interruptor de conexión/desconexión del
presostato.
 Esperar un momento.
 Accionar el disyuntor.
 Volver a encender el compresor.
Si el guardamotor se vuelve a activar:
 Desconectar el compresor con el interruptor de conexión/desconexión del
presostato.
 Interrumpir el suministro de corriente.
 Ponerse en contacto con la empresa colaboradora de Schneider más cercana.

El compresor está equipado con un dispositivo de descarga de presión automático. Al

alcanzar la presión final de compresión en el depósito, el motor eléctrico se desconecta
automáticamente. Se efectúa un purgado de la manguera de empalme situada entre el
grupo de compresión y la válvula antirretorno. De esta manera se asegura un rearranque
sin presión del compresor.

Importante: Este dispositivo de descarga de presión automático queda sin función

cuando se detiene el compresor durante el funcionamiento extrayendo el enchufe de red.
En ese caso, antes de la reconexión, se deberá accionar de nuevo el interruptor ON/OFF
en el presostato. De esta manera, el dispositivo de descarga de presión vuelve a ser
efectivo. Este efecto también se produce durante una caída de tensión de la red.

3. Intervalos de mantenimiento

Los intervalos de mantenimiento son aplicables para condiciones de funcionamiento

"normales" (temperatura ambiente, humedad del aire y carga). En caso de que las
condiciones de uso sean extremas, dichos intervalos se reducen proporcionalmente.
Procure que las aletas de refrigeración del cilindro, la culata y el refrigerador de salida
estén libres de polvo.
Tras un tiempo de funcionamiento de aprox. 10 horas, se deberán reapretar todas las
uniones atornilladas accesibles desde el exterior, sobre todo los tornillos de cabeza
cilíndrica (par de apriete 20 Nm).
 3.1. Filtro de aspiración.

La limpieza efectiva del aire ambiente aspirado es uno de los requisitos más importantes
para una larga vida útil del compresor. La pieza insertada para el filtro de aspiración
deberá soplarse después de unas 50 horas de servicio con una pistola de soplado o
sustituirse en caso necesario.

3.2. Control de aceite y cambio de aceite.

Antes de cada puesta en servicio, controle el nivel de aceite en la varilla de medición

(pos. 15). Si el nivel de aceite se encuentra entre la marca de mínimo y la marca de
máximo, el grupo de compresión tiene el nivel de aceite óptimo

- Cambio de aceite.

El primer cambio de aceite debería realizarse después de 50 horas de servicio.

Cambios de aceite siguientes:
- En el caso de aceite mineral para compresores, una vez al año.
- En el caso de aceite sintético para compresores, cada dos años.
 3.3. Tabla de lubricantes

3.4. Válvula antirretorno

La pieza insertada para la válvula antirretorno se debe limpiar una vez al año; o bien
debe ser sustituida.

3.5. Uniones atornilladas

Compruebe cada 500 horas de servicio que las uniones atornilladas (p. ej., tornillos de
cabeza cilíndrica) están bien apretadas.

4. Localización de averías
Errores y posibles causas Solución
El compresor no arranca después de conectarlo:
La presión del depósito es mayor que la Purgar la presión del depósito hasta que el
presión de conexión: presostato se conecte automáticamente
Alimentación de corriente incorrecta: Comprobar que recibe corriente (¡solo
personal debidamente formado en
electricidad!).
El guardamotor se ha Desconectar el compresor, esperar unos
activado: instantes, pulsar el disyuntor. Volver a
conectar el compresor
Presostato averiado: Sustituir el presostato (¡solo personal
debidamente formado en electricidad!).
El compresor arranca brevemente o emite un zumbido al alcanzar la
presión de conexión y se desconecta automáticamente
El cable de conexión a la red tiene una Comprobar la longitud de la conexión de
longitud inadecuada o su sección red y la sección del cable
transversal es demasiado pequeña:
El compresor pierde de forma continuada:
Filtro de aspiración muy Limpiar o sustituir el filtro de aspiración.
sucio:
Las herramientas y equipos neumáticos Comprobar el consumo de aire de la
de la red de aire comprimido tienen un herramienta neumática o el equipo
consumo de aire demasiado elevado: neumático; acudir a un taller especializado
 en aire comprimido.
Fuga en el compresor: Localizar la fuga; ponerse en contacto con
el servicio técnico de Schneider.
Exceso de condensados en el depósito: Evacuar el condensado a través de la
válvula de purga de condensado
Red de aire comprimido inestanca: Comprobar la red de aire comprimido;
obturar la fuga.

Errores y posibles causas Solución

Durante el funcionamiento sale aire comprimido por la válvula de
descompresión situada debajo del presostato:
Válvula de descompresión instancia Limpiar o sustituir la válvula de
descompresión.
En caso de inactividad, el aire comprimido se escapa a través de la
válvula de descompresión situada debajo del presostato hasta
alcanzar la presión de conexión:
Pieza insertada de la válvula antirretorno Limpiar o sustituir la válvula antirretorno:
inestanca o averiada: Atención: El depósito está bajo presión;
en primer lugar, evacuar la presión
Exceso de condensación en el depósito de Vaciar el condensado (procurar eliminar
presión: el condensado respetando el medio
ambiente).
Sobrecarga del compresor: Limpiar o sustituir el filtro de aspiración.
La válvula de seguridad sopla:
La presión del depósito es superior a la Se debe reajustar o sustituir el presostato.
presión de desconexión ajustada: (Solo personal debidamente formado en
electricidad)
Válvula de seguridad averiada: Ponerse en contacto con el servicio
técnico.
El grupo de compresión se calienta demasiado
El aire de entrada no es suficiente: Asegurarse de que haya suficiente
aireación/ventilación (distancia con
respecto a la pared: mín. 40 cm)
Aletas de refrigeración del cilindro Limpiar las aletas de refrigeración del
(culata) sucias cilindro (culata):
El nivel de aceite aumenta sin que se haya agregado aceite:
Acumulación de condensados en el aceite El compresor está sobredimensionado

5. Indicaciones de seguridad.
Protéjase usted mismo y proteja al medio ambiente de accidentes mediante las medidas
de precaución adecuadas y, por su propio interés, tenga en cuenta las siguientes
indicaciones:
 El explotador debe garantizar que se haga un uso correcto del aparato.
 Mantener a los niños y los animales lejos de la zona de funcionamiento.
 El manejo y mantenimiento de los compresores solo debe ser realizado por
personas que estén debidamente instruidas. Las reparaciones solo pueden ser
realizadas por personal técnico convenientemente cualificado.
 El compresor no debe ser usado para otros fines distintos de aquellos para los
que ha sido diseñado ni debe ser manipulado. Tampoco se deben efectuar
reparaciones de emergencia.
 Los dispositivos de seguridad no se pueden desmontar ni manipular. La presión
de descarga ajustada de fábrica en la válvula de seguridad no puede ser
modificada.
 Cuando vaya a transportar el compresor, asegúrese de que está sin presión.
 Tenga en cuenta el manual de instrucciones propio del depósito.
 El funcionamiento del compresor hace que se calienten el grupo de compresión
y la manguera de empalme. ¡Cuidado, existe peligro de incendio!
Para todos los trabajos de mantenimiento o de reparación se aplícalo siguiente:
- Antes de empezar a trabajar, desconectar el compresor con el interruptor de
conexión/desconexión. A continuación, interrumpir el suministro eléctrico y
dejar el compresor completamente "sin presión" (p. ej., con una pistola de
soplado que se conecta al acoplamiento rápido, se elimina "soplando" toda la
presión del depósito; no dirigir la pistola de soplado hacia personas ni animales).
Los trabajos de carácter electrónico solo deben ser realizados por personal con
formación específica en la materia.
- No utilice el cable eléctrico para fines para los que no está determinado (p. ej.,
no arrancar el enchufe de la caja de contacto; proteger el cable eléctrico del
calor, el aceite y los cantos afilados).
- No utilizar el compresor en zonas con riesgo de explosión.
- No se deben aspirar gases inflamables, corrosivos o tóxicos.
- Utilizar solo piezas de repuesto originales.
- Precaución: durante el funcionamiento pueden producirse interferencias en la
comunicación cerca del compresor (ruido).
- Observar las disposiciones aplicables a la eliminación de los condensados.
- El aparato debe eliminarse siguiendo las correspondientes prescripciones legales
vigentes.
6. Despiece del compresor
6.1. Listado de piezas del compresor.
6.2. Tabla de mantenimiento de un compresor.
7. CONCLUSIONES
o El plan fue estructurado con su debida codificación para tener un mejor orden en
los trabajos de mantenimiento.
o Conociendo cada parte del compresor pudimos dar un correcto mantenimiento
de cada una de las mismas.

8. RECOMENDACIONES
o Investigar cada parte de un compresor, así como su funcionamiento para evitar
daños en su mantenimiento.
o Seguir de manera estricta el cronograma de mantenimiento, sus normas de
seguridad para evitar cualquier tipo de accidente.
9. BIBLIOGRAFIA

- Schneider. (2008). Manual de Instrucciones y mantenimiento para un compresor.

Reutlingen: N.º art. A 222 001. Retrieved from Scheneider.

- Garrido, S. G. (2009). Ingenieria de mantenimiento. Madrid: RENOVETEC.