Instituto tecnológico de enseñanza automotriz “cEta”
Carrera electricidad y electrónica automotriz
IMPLEMENTACIÓN DE UN SISTEMA DE ENCENDIDO A
HUELLA DACTILAR PARA EL VEHÍCULO TOYOTA
CÉLICA MODELO 2000 CON EL OBJETIVO DE TENER
UNA SEGURIDAD EFICIENTE CON EL PROPIETARIO
PROYECTO DE GRADO OPTAR
AL TITULO PROFESIONAL DE
TÉCNICO SUPERIOR EN
ELECTRICIDAD Y
ELECTRÓNICA AUTOMOTRIZ
POSTULANTE: AYALA CHOQUE JUAN PABLO
Diciembre – 2022
Cochabamba – Bolivia
DEDICATORIA
El presente proyecto de tesis es dedicado a Dios
Por permitirme estar con vida y brindarme toda la energía que necesito, vitalidad para poder
enfrentar todos los obstáculos que se cruzaron en mi camino.
A mi Madre TEÓFILA CHOQUE COLQUE y mi PADRE PORFIRIO AYALA VARGAS, los
cuales desde mi nacimiento me han cuidado, formado, ayudado a lo largo de mi vida.
A mi querida familia, Esposa JULIA GARNICA CHOCLLO y a mis hijos JUAN BENJAMIN
AYALA GARNICA y ANELIZ AYALA GARNICA que brindan a mis días felicidad y hacen
que me esfuerce cada día mas
AGRADECIMIENTO
Dios te doy gracias por poner en mi camino a los maestros, que han sido pilar fundamental en mi
Formación Profesional, y al INSTITUTO TECNOLÓGICO DE ENSEÑANZA AUTOMOTRIZ
CETA por Hacer realidad mi sueño de convertirme en Técnico Medio Superior en Electricidad y
Electrónica Automotriz.
A mi docente que me supo guiar y orientar en la elaboración de mi Proyecto de Grado Lic. Mirko
Ronald Romero Salguero.
A mis compañeros de aula, por la amistad, trabajo y la perseverancia para llegar al término de la
carrera y poder obtener el Título de Técnico Medio Superior en Electricidad y Electrónica
Automotriz
ÍNDICE
1.1. TEMA..............................................................................................................................4
1.2. DIAGNÓSTICO.............................................................................................................5
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA TÉCNICO.................................................7
1.3.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO.....................................................8
1.4. OBJETIVOS...................................................................................................................8
1.4.1. OBJETIVOS GENERALES.........................................................................................8
1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS.......................................................................................8
1.5. JUSTIFICACIÓN DEL TEMA....................................................................................9
1.6. ENFOQUE METODOLÓGICO..................................................................................9
ÍNDICE DE FIGURAS
FIGURA 1: SISTEMA DE ENCENDIDO DEL AUTOMÓVIL...............................................2
FIGURA 2: HUELLA DIGITAL IMPLEMENTADO EN EL AUTO.....................................3
FIGURA 3: VEHÍCULO PARA EL MONTAJE DE ENCENDIDO CON HUELLA
DIGITAL.........................................................................................................................................4
FIGURA 4: TABLERO DEL VEHÍCULO.................................................................................5
FIGURA 5: CABLEADO DEL SISTEMA..................................................................................6
FIGURA 6: BATERÍA DEL VEHÍCULO...................................................................................6
FIGURA 7: RESISTENCIA DE LOS CIRCUITOS...................................................................7
INTRODUCCIÓN
La biometría es un sistema de tecnología, basados en reconocimientos de huellas digitales, que ha
sido implementado en los últimos tiempos como medida de seguridad y a su vez como registro de
personas.
En la industria auto motriz se ha generado un gran apego a la biometría, ya sea por su alto grado
de confiabilidad y de gran desempeño de funcionabilidad. Hoy en día existe autos equipados con
biométricos pero el alto grado de costo es un impedimento para equipar en vehículos en serie.
El alto índice de robo de vehículos en los últimos años se ha ido incrementan do notoria mente, se
observa que el sector auto motor se encuentra en plena creciente debido al crecimiento constante
del parque automotor lo cual fue acompañado por non incremento indiscriminado de la
delincuencia y la escasa oferta de sistemas de innovadores en materia de seguridad vehicular , el
objetivo nace de aprovechar la innovación y la automatización de la biometría para el desarrollo
de un sistema de seguridad confiable y eficaz.
La implementación de un sistema de encendido a huella dactilar para vehículo se basa en la
automatización del sistema de encendido del vehículo, a través de la lectura de las huellas
dactilares, se utiliza un módulo biométrico que almacena y autentifica los rasgos de cada huella
dactilar, al autentificar activa las funciones del vehículo hasta culminar en la puesta en marcha.
El presente proyecto comprende el diseño de un sistema de encendido e inmovilizador del
vehículo por medio de la huella digital, este sistema es un bloqueo electrónico en el encendido
eléctrico del vehículo, para tener un mayor nivel de seguridad al instante de encender el
automóvil. El sistema inmovilizador diseñado mejora el sistema de bloqueo para el encendido del
automóvil, permitiendo disminuir el índice de robos ya que este sistema cuenta con autenticación
biométrica de los propietarios de los vehículos y por medio de la comparación de huellas digitales
se puede llevar un mejor control de acceso de personas donde solo se permite personal autorizado
para el uso del vehículo. Las unidades de control electrónico de los vehículos que controlan el
encendido y la inyección necesitan recibir la autorización del sistema inmovilizador para que el
vehículo funcione adecuadamente. El sistema de biométrico está constituido por un lector de
huellas, componentes electrónicos que constituyen el circuito de acoplamiento y una LCD que
permite conocer que acción se está realizando en el sistema de encendido del automóvil.
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El contenido del proyecto se divide en cinco capítulos que se describen a continuación: El primer
capítulo da a conocer aspectos generales que indican la problemática planteada en las que se
analiza y se contextualiza mediante un análisis sus causas, consecuencias y sus beneficios en el
parque automotor, se realiza los objetivos del proyecto, antecedentes y la justificación,
destacando las ventajas y su aplicabilidad en los vehículos. En el segundo capítulo es una
descripción de la base teórica con que se respalda el proyecto a través de conceptos claros sobre
los tipos de sistema de encendido sus elementos y propiedades de la huella digital que es
necesario y de mucha ayuda para el diseño del sistema biométrico.
FIGURA 1: SISTEMA DE ENCENDIDO DEL AUTOMÓVIL
Las nuevas tecnologías avanzan a un ritmo imparable y si éstas se aplican al mundo del
automóvil, más aún. Subirse hoy en día en un vehículo es un alarde de tecnología y los coches se
han convertido, prácticamente, en una extensión del salón de nuestra casa donde desde hace
mucho tiempo que se puede ver la televisión, escuchar música con una altísima calidad de sonido
y mucho más… Lo último que ha llegado es arrancar el vehículo con la huella dactilar.
Aunque parezca de película, este avance estará normalizado en muy poco tiempo, entre otras
cosas porque es una funcionalidad muy práctica. Los objetivos fundamentales son la
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seguridad, la comodidad y la reducción al máximo del uso de dispositivos y las primeras marcas
que traerán este gadget son las coreanas.
El reconocimiento por huella dactilar está presente y normalizado en las domóticas de las casas,
los terminales móviles, ordenadores… y ahora llegará al mundo de los coches. El arranque por
huella digital tiene solo ventajas: nos ahorra tener que llevar una llave en el bolsillo y evita que
las perdamos, además del coste que esto implicaría.
La huella digital es uno de nuestros datos biométricos, es decir, datos únicos en cada persona
que nos permiten diferenciar una identidad del resto. Es, sin lugar a dudas, una alternativa
perfecta para huir de las múltiples contraseñas o códigos pin que tenemos en nuestra vida
cotidiana para todos los dispositivos y aplicaciones que manejamos.
FIGURA 2: HUELLA DIGITAL IMPLEMENTADO EN EL AUTO
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1. CAPITULO
2. ¨I¨
1.1. TEMA
El siguiente proyecto está dirigido al área de Electricidad Y Electrónica Automotriz con el
tema: “Implementación De Un Sistema De Encendido A Huella Dactilar Para El Vehículo
Toyota Célica Modelo 2000 Con El Objetivo De Tener Una Seguridad Eficiente Con El
Propietario” Para mejorar el sistema de seguridad ante cualquier robo del automóvil.
En la siguiente figura 3 se puede observar el automóvil que será adaptado el sistema de seguridad
antirrobo.
FIGURA 3: VEHÍCULO PARA EL MONTAJE DE ENCENDIDO CON HUELLA DIGITAL
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1.2. DIAGNÓSTICO
El proyecto se da inicio con un diagnóstico o prueba del automóvil TOYOTA CÉLICA
MODELO 2000, para poder implementar un sistema de encendido a huella dactilar.
Se identifica los distintos casos en el automóvil para poder hacer la instalación del encendido a
hulla dactilar, por lo cual se toma en cuenta lo siguiente:
Tablero del automóvil para instalar el sistema de huella digital: Se toma en cuenta el tablero del
automóvil para poder hacer la instalación del lugar adecuado al conductor y también poder
conocer la posición indicada para evitar cualquier entercado con otro sistema del tablero.
FIGURA 4: TABLERO DEL VEHÍCULO
Cableado del sistema: Se procede a la verificación del lugar por donde entrara el circuito y el
Arduino para el sistema de encendido a huella dactilar para el vehículo para conocer más a
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detalle del tablero y poder hacer la conexión y el cableado sea el correcto y evitar cables sueltos o
extensos que queden colgando al momento de la instalación.
FIGURA 5: CABLEADO DEL SISTEMA
Voltaje de la batería: Se hace una revisión de voltaje a la batería para que pueda tener una fácil
captación de voltaje y pueda abastecer a los circuitos para que pueda funcionar el sistema de
encendido a huella digital.
FIGURA 6: BATERÍA DEL VEHÍCULO
Resistencia de los circuitos: Se verifica las resistencias a las conexiones del sistema de
encendido para poder implementar en el vehículo que todo relé, resistencia, diodos y otros
componentes estén en las condiciones óptimas para el Arduino con huella digital a previa
instalación al automóvil
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FIGURA 7: RESISTENCIA DE LOS CIRCUITOS
1.3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA TÉCNICO
La implementación para el automóvil, al instalar el sistema de encendido a huella digital da una
satisfacción que sabemos que no todas las personas puedan encender si no es el dueño propio del
vehículo, esa satisfacción va también de la mano que no pueda robarte personas ajenas.
Problema y Causa:
Problema: Conocer el tablero y ver el lugar apropiado para la instalación del sistema de
encendido con huella digital.
Causa: Que el tablero tenga modificaciones o rupturas dentro y no pueda tener una buena
instalación.
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Problema: Conocer de una manera grafica o en planos del vehículo y ayuda a la instalación.
Causa: El auto puede estar sufriendo daño en el material ya sea por oxidación.
Problemas: El vehículo tiene la batería en perfectas condiciones dando un voltaje de 12.04 V.
Causa: El vehículo no presenta causa de imperfección
Problema: Se realizo la verificación de resistencias del Arduino y todo está en perfecta
condición
Causa: No presenta ninguna imperfección
1.3.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA TÉCNICO
Ante la exposición de los problemas encontrados durante el diagnostico y haber determinado el
grado de importancia que tiende a resolver a dichos problemas formulamos la siguiente pregunta
¿Cómo Implementar El Sistema De Encendido Del Vehículo para tener una seguridad
eficiente al propietario?
1.4. OBJETIVOS
1.4.1. OBJETIVOS GENERALES
Implementación De Un Sistema De Encendido A Huella Dactilar Para El Vehículo Toyota
Célica Modelo 2000 Con El Objetivo De Tener Una Seguridad Eficiente Con El Propietario.
Mejorar la forma del encendido del automóvil para tener mayor seguridad del mismo.
1.4.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
• Reconocer huellas dactilares mediante un sensor biométrico.
• Realizar una aplicación Android.
• Diseñar la circuitería electrónica y eléctrica para el encendido del automóvil por medio
sensor biométrico.
• Controlar las luminarias externas del automóvil por medio de la aplicación Android.
• Controlar la apertura y cierre de seguros por medio de la aplicación Android.
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1.5. JUSTIFICACIÓN DEL TEMA
El tema del proyecto tiene por una necesidad o una importancia muy necesaria para poder
cambiar del encendido común a un encendido tecnológico por razones muy simples e importantes
lo cual es la seguridad de la persona al momento de dejar el auto en todo tipo de lugares.
Tenemos una seguridad y una conformidad en el dueño del vehículo evitando un susto en la salud
y un gasto que puede llegar a ocasionar si nos roban el vehículo
1.6. ENFOQUE METODOLÓGICO
El proyecto será una investigación cuantitativa porque es una forma estructurada de recopilar y
analizar datos obtenidos para la tecnología. La investigación cuantitativa implica el uso de
herramientas Informáticas, estadísticas, y matemáticas para la obtención del resultado.
