RECOMENDACIONES
¿QUE ES UN PARA UN BUEN USO
DEL CINTURÓN DE
CINTURON DE SEGURIDAD.
SEGURIDAD? LO PRIMERO QUE DEBES SABER ES QUE
UN CINTURÓN DE SEGURIDAD SÓLO CAMPAÑA
Un cinturón de seguridad o un cinto PODRÁ CUMPLIR SU FUNCIÓN SI ESTÁ
CORRECTO USO DEL
es un arnés diseñado para sujetar y EN BUENAS CONDICIONES Y SI ES
mantener en su asiento a un USADO DE LA FORMA CORRECTA. CINTURON DE
ocupante de un vehículo si ocurre SEGURIDAD
un accidente. Estos cinturones NINGÚN LAZO DEL CINTURÓN DEBE
comenzaron a utilizarse en ESTAR RETORCIDO.
aeronaves en la década de 1930 y, •NUNCA RECLINES DEMASIADO EL
tras años de polémica, su uso en ASIENTO, PUES EN CASO DE ACCIDENTE
VIAJAR SIN USAR EL CINTURÓN DE
automóviles es actualmente PUEDES SALIR DESPEDIDO POR DEBAJO SEGURIDAD ES UNO DE LOS MAYORES
obligatorio DEL CINTURÓN. FACTORES DE RIESGO AL CIRCULAR EN
VEHÍCULOS MOTORIZADOS.
LAS MUJERES EMBARAZADAS SIEMPRE
DEBEN USAR EL CINTURÓN DE
Según el “Global Status Report SEGURIDAD, PASANDO LA BANDA
on Road Safety 2018” (OMS), la ABDOMINAL POR LA PELVIS, BIEN
utilización del cinturón de CEÑIDA, PARA EVITAR CUALQUIER
seguridad reduce el riesgo de PRESIÓN SOBRE EL ABDOMEN.
lesiones mortales del conductor
y pasajeros de los asientos
delanteros hasta en un 50%, y de COMO CONDUCTOR, FÍJATE QUE TODOS
los pasajeros de los asientos LOS OCUPANTES DEL VEHÍCULO LLEVEN
traseros hasta en un 25%. PUESTO EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
“EL CINTURÓN DE SEGURIDAD NO ES
“EL CINTURÓN RESULTA INCÓMODO” ¿SABÍAS QUE SIN CINTURÓN DE
NECESARIO CUANDO SE CONDUCE POR
SEGURIDAD, LAS PROBABILIDADES DE
VÍAS URBANAS, DONDE LA VELOCIDAD
EN LA MEDIDA EN QUE USTED USE
MORIR LUEGO DE UN ACCIDENTE DE
DE CIRCULACIÓN ES BAJA” HABITUALMENTE SU CINTURÓN DE SEGURIDAD,
DESAPARECERÁ ESA INCOMODIDAD INICIAL
TRÁNSITO SON DEL 90%?
CERCA DEL 50% DE LOS ACCIDENTES CON
QUE ALGUNOS CONDUCTORES EXPERIMENTAN.
VÍCTIMAS, OCURREN EN ZONA URBANA.
MUCHAS PERSONAS CON EL TIEMPO LLEGAN A
•EL USO DEL CINTURÓN DE SEGURIDAD,
POR EJEMPLO, UN GOLPE FRONTAL A TAN
SENTIRSE INCÓMODAS E INSEGURAS, CUANDO
ADEMÁS DE SER OBLIGATORIO EN TODOS
SÓLO 30 Ó 40 KM/H PODRÍA RESULTAR
NO USAN EL CINTURÓN DE SEGURIDAD. LOS ASIENTOS, EN CASO DE UN ACCIDENTE
MORTAL CON FACILIDAD SI LA CABEZA DEL
DE TRÁNSITO TE SALVARÁ LA VIDA O, AL
CONDUCTOR IMPACTA CONTRA EL
“SOBREVIVIR A UN ACCIDENTE DE TRÁNSITO
MENOS, DISMINUIRÁ LA GRAVEDAD DE LAS
PARABRISAS O CONTRA EL VOLANTE, LO
QUE SUELE OCURRIR CON FRECUENCIA. DEPENDE DE LA SUERTE O DE LA CASUALIDAD,
LESIONES.
POR LO QUE EL CINTURÓN NO ES DE GRAN
AYUDA”
“EN CASO DE TENER UN ACCIDENTE, ES
EL ESTUDIO DE MILES DE ACCIDENTES
MUCHO MÁS SEGURO SALIR EYECTADO
DEMUESTRA QUE LOS CONDUCTORES QUE NO
DEL VEHÍCULO” USAN EL CINTURÓN, TIENEN EL DOBLE DE
PROBABILIDAD DE MORIR EN ELLOS.
SI SUFRIMOS UN ACCIDENTE, Y POR NO
TENER PUESTO EL CINTURÓN DE
“SI EL RECORRIDO ES CORTO, NO HACE
NO OLVIDES
SEGURIDAD SALIMOS EYECTADOS DEL
VEHÍCULO, LA PROBABILIDAD DE SUFRIR
UNA LESIÓN MEDULAR AUMENTA EN UN
FALTA PONERSE EL CINTURÓN DE
SEGURIDAD”
UTILIZAR EL
1.300 %, MIENTRAS QUE LA PROBABILIDAD
DE RESULTAR MUERTO AUMENTA EN UN
YA HEMOS SEÑALADO QU CINTURON DE
300%, LO QUE DEMUESTRA CLARAMENTE
E SUFRIR UN ACCIDENTE SIEMPRE ES
QUE ES MUCHO MÁS SEGURO QUEDAR
POSIBLE, POR LO QUE ES IMPORTANTE
UTILIZAR EL CINTURÓN DE SEGURIDAD EN
SEGURIDAD
DENTRO DEL VEHÍCULO.
TODOS LOS DESPLAZAMIENTOS. ADEMÁS,
LA MAYORÍA DE LOS ACCIDENTES CON
VÍCTIMAS SE PRODUCEN A POCOS
KILÓMETROS DE SUS CASAS.
NORMATIVA LEGAL.
• DESDE EL AÑO 2005, LA LEY DE
TRÁNSITO ESTABLECE EL USO
OBLIGATORIO DEL CINTURÓN A LOS
OCUPANTES DE LOS ASIENTOS
TRASEROS DE VEHÍCULOS LIVIANOS
• LA MULTA POR NO USAR EL CINTURÓN
DE SEGURIDAD ES DE HASTA 1,5 UTM
