Universidad de Ciencias y Desarrollo

Maestría en Tecnología Automotriz

DISEÑO DE ENGRANES

Presentado por

Dahir Jiménez Barrera

Diseño y Análisis Mecánico

Dependencia y Correo:
Karin Monserrat Álvarez Gómez
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Puebla, Pue., a 8 de julio de 2022

 CONTENIDO

INTRODUCCION ………………………………………………………………………...3
TIPOS DE ENGRANE………..……………………………………………………...3 y 4
NOMENCLATURA……………………..…………………………………………….5 y 6
FUNDAMENTOS……………………………………………………………….6, 7, 8 y 9
DESARROLLO EXPERIMENTAL……………………………………………….10 y 11
CONCLUSION…………………………………………………………………………..12
REFERENCIA…………………………………………………………………………...13

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 INTRODUCCION
En este contenido se verán las relaciones cinemáticas y las fuerzas transmitidas
por cuatro tipos de engranes: rectos, helicoidales, y sinfín. Estas fuerzas
transmitidas entre engranes acoplados se suministran momentos torsionales a los
ejes para transmisión de los movimientos y potencia, y además de esto se crean
fuerzas y momentos que afectan al eje y a sus cojinetes.

Palabras clave: diseño, ingenio, engranes, estandarizar.

TIPOS DE ENGRANE
El engrane que se muestra en la siguiente figura es de engranes rectos, donde
tiene sus dientes paralelos al eje de rotación y se emplea para transmitir
movimiento de un eje a otro eje paralelo. Como se muestra en la siguiente imagen:

El siguiente tipo de engrane son: engranes helicoidales, estos posen dientes

inclinados con respecto al eje de rotación, y se utilizan para las mismas
aplicaciones que los engranes rectos y cuando se utilizan en esta forma, no son
tan ruidosos debido al engranado más gradual de los dientes durante el
acoplamiento. Como se muestra en la siguiente imagen:

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El siguiente tipo de engrane es: engranes cónicos, se emplean sobre todo para
transmitir movimiento entre ejes que se intersecan. En la figura se exhiben en
realidad engranes cónicos de dientes rectos. Los engranes cónicos en espiral se
cortan de manera que el diente no sea recto, sino que forme un arco circular.
Como se muestra en la siguiente imagen:

Y por ultimo los engranes de tornillo sinfín representa el cuarto tipo de engrane
básico. Como se indica, el gusano se parece a un tornillo. El sentido de rotación
del gusano, también llamado corona de tornillo sinfín, depende del sentido de
rotación del tornillo sinfín y de que los dientes de gusano se hayan cortado a la
derecha o a la izquierda. Los engranajes de tornillo sinfín también se hacen de
manera que los dientes de uno o de ambos elementos se envuelvan de manera
parcial alrededor del otro (Evmont, 2019).

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 NOMENCLATURA
Los círculos de paso de un par de engranes acoplados son tangentes entre sí. Un
piñón es el menor de dos engranes acoplados; a menudo, el mayor se llama
rueda.

A medida sobre el círculo de paso, desde un punto en un diente a un punto

correspondiente en un diente adyacente. De esta manera, el paso circular es igual
a la suma del espesor del diente y del ancho del espacio (Evmont, 2019).
 El círculo de paso es un círculo teórico en el que por lo general se basan
todos los cálculos; su diámetro es el diámetro de paso.
 El paso circular p es la distancia, medida sobre el círculo de paso, desde un
punto en un diente a un punto correspondiente en un diente adyacente.
 El módulo m representa la relación del diámetro de paso con el número de
dientes. La unidad de longitud que suele emplearse es el milímetro.
 El paso diametral P está dado por la relación del número de dientes en el
engrane respecto del diámetro de paso.
 La cabeza (addendum) a se determina por la distancia radial entre la cresta
y el cír cu lo de paso.
 La raíz (dedendum) b equivale a la distancia radial desde el fondo hasta el
cír culo de paso
 La altura, o profundidad total ht, es la suma de la cabeza (addendum) y la
raíz (dedendum).

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 FUNDAMENTOS
Se necesita que sea capaz de dibujar los dientes de un par de engranes
acoplados. Sin embargo, tener claro que no lo hace para fines de fabricación en
una planta o en un taller. En realidad, se hacen dibujos de dientes de engranes
para adquirir conocimientos acerca de los problemas implicados en el engranado
de dientes de acoplamiento (Evmont, 2019).

Cuando dos engranes están acoplados, sus círculos de paso ruedan uno sobre
otro sin deslizamiento. Si se designan los radios de paso como r1 y r2 y las
velocidades angulares como w1 y w2 respectivamente. Entonces, la velocidad en
la línea de paso está dada por

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De esta manera, la relación entre los radios y las velocidades angulares se
determina mediante

Ahora, supongamos que se desea diseñar un reductor de velocidad, tal que la

velocidad de entra-da sea 1 800 rpm y la de salida 1 200 rpm. Es una relación de
3:2; los diámetros de paso de los engranes estarían en la misma relación; por
ejemplo, un piñón de 4 pulg. impulsará una rueda de 6 pulg. Las diversas
dimensiones de los engranes siempre se basan en los círculos de paso. A
continuación se especifica que un piñón de 18 dientes se acoplará con una rueda
de 30dientes y que el paso diametral del juego de engranes será de 2 dientes por
pulgada. Luego, a partir de la ecuación (13-1), los diámetros de paso del piñón y
de la rueda corresponden, respectivamente, a

Estos círculos
son los círculos
base, y ya que son
tangentes a la línea
de presión, el ángulo

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de presión determina su tamaño. Como se ve en la siguiente figura, el radio del
círculo base está determinado por:

Por lo tanto, para el par de engranes que se están trazando,

Con estas distancias, se trazan los círculos de la cabeza (addendum) y la raíz

(dedendum) en el piñón y en la rueda, como se observa en la figura:

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Para dibujar un diente se necesita conocer su espesor. Como en la figura
siguiente, el paso circular corresponde a:

Por lo tanto, el espesor del diente es:

La parte del diente entre el círculo del claro y el círculo de la raíz (dedendum)
incluye el entalle. En este caso el claro está dado por:
c = b − a = 0.625 − 0.500 = 0.125 pulg
El paso base se relaciona con el paso circular mediante la ecuación, donde pb es
el paso base.

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 DESARROLLO EXPERIMENTAL

Un engranaje se compone de un piñón de 16 dientes que impulsa una rueda de 40

dientes. El paso diametral es 2 y la cabeza (addendum) y la raíz (dedendum) son
1/P y 1.25/P, respectivamente. Los engranes se cortan con un ángulo de presión
de 20°.
a) Calcule el paso circular, la distancia entre centros y los radios de los círculos
base.
b) En el montaje de los engranes, la distancia entre centros se hizo 1/4 pulg
mayor, de modo incorrecto. Calcule los nuevos valores del ángulo de presión y de
los diámetros del círculo de paso.
Solución a)

Los diámetros de paso del piñón y de la rueda son, respectivamente,

Por consiguiente, la distancia entre centros se determina mediante:

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Debido a que los dientes se cortaron con un ángulo de presión de 20°, los radios
r
de los círculos base se determinan mediante b=rcosφ,

Solución b)

Designando con d´p y d´g a los nuevos diámetros de los círculos de paso, el
incremento de1/4 pulg de la distancia entre centros requiere que:
Ecuación (1)

Asimismo, la relación de las velocidades no cambia, de aquí:

Ecuación (2)

Resolviendo en forma simultánea las ecuaciones (1) y (2) se obtiene:

Como rb= r cos φ, el nuevo Angulo de presión corresponde a:

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 CONCLUSIÓN

En conclusión de los tipos de engrane, es que nos sirven mucho en al área de

ingeniería porque gracias a ellos tenemos los mecanismos de engranaje en las
maquinas, herramientas mecánicas, equipos, son elementos que controlan las
maquinas para el funcionamiento de ello, y saber entender que para poder
diseñar, arreglar y ver como funciona, es importante para para visualizar el error
que pueda hacer para que al momento de fabricar no tenga errores ya que si lo
hace la maquina fallaría y en todo caso es una pérdida de elaboración.

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 REFERENCIA

 Evmont, L. (2019). Cap 13 Shigley grabados. En red:

[Link]

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