UNIVERSIDAD POLITÉCNICA DEL VALLE DE MÉXICO
ING. MECÁNICA AUTOMOTRIZ
ADMINISTRACIÓN AUTOMOTRIZ
DIFERENTES TIPOS DE PARTES AUTOMOTRICES
MARTINEZ BARRERA ALAN SAMUEL
JUAN CAMPOS PUENTE
8150901
MATUTINO
Las partes de un automóvil
Conocer de qué está compuesto tu carro puede facilitarte la vida ante algún desperfecto o cuando
llegue la hora de la mantención o buscar una refacción.
Motor
El motor es el elemento que permite el funcionamiento y movimiento del vehículo. Dependiendo de
su tecnología, los motores pueden moverse con diversas fuentes de energía, entre los que se
encuentran la gasolina, diésel, gas y electricidad.
Chasis
El chasis es el armazón de un carro y estructura principal donde van montados todos los
componentes del vehículo. Puede ser una estructura auto portante que comprende al carro completo
o puede ser de tipo H, como una escalera, donde se monta el resto del auto.
Carrocería
La carrocería es la estructura que se dispone sobre el chasis para albergar a los ocupantes y la carga
del carro. Cuando se trata de chasis auto portantes, la carrocería está incluida en la estructura y
solamente añade algunos elementos estéticos.
ECU
La Unidad de Control del Motor, ECU, es una computadora que representa el cerebro del carro. Este
dispositivo es la unidad de control electrónico que regula al motor, controlando el nivel de combustible
que se suministra al motor, el aire, el punto de ignición, la apertura de válvulas, el turbocompresor,
entre otros aspectos.
Caja de cambios
La caja de velocidades o caja de cambios consiste en un mecanismo que está compuesto por un
complejo sistema de piñones o ruedas dentadas que corresponden a cada una de las marchas del
motor. Este sistema permite transformar el giro y potencia del motor en movimiento y fuerza en las
llantas del carro.
Existen dos tipos de cajas de cambios:
La caja manual, en la que el cambio de marcha se ejecuta a través de la palanca de cambios.
La caja de cambios automática, donde el cambio lo realiza el mismo carro en la medida que el
vehículo se desplaza y gana velocidad.
Airbags o bolsas de aire
Los airbags o bolsas de aire son parte de la seguridad pasiva de un carro y cada día son más
utilizados, pues las normas de seguridad los están haciendo obligatorios en distintos países en el
mundo.
Este sistema consiste en bolsas de aire que contienen un gas y pueden inflarse en segundos al
recibir las señales de los sensores de impacto, logrando dar protección a los ocupantes del vehículo
en caso de un accidente de tránsito.
Suspensión
La suspensión de un carro consiste en un conjunto de piezas y sistemas que buscan reducir las
vibraciones producidas por las imperfecciones del camino. La suspensión está compuesta por
elementos como resortes, amortiguadores hidráulicos, ballestas metálicas que otorgan al carro
maniobrabilidad y estabilidad.
Ejes
Los ejes son las líneas físicas o imaginarias que unen las llantas delanteras y traseras de un auto.
Hablamos de un eje físico cuando las llantas están conectadas entre sí por una pieza, que pude ser
una barra o un eje de transmisión.
Por otro lado, un eje imaginario existe cuando no hay una pieza que una las llantas. Por ejemplo, las
llantas de dirección que son independientes entre sí, pero rotan en relación con un eje común.
Clutch o disco de embrague
El embrague es una pieza que permite conectar y desconectar el giro permanente del motor a las
llantas para que éstas se muevan sólo cuando sea necesario. Esto se logra gracias al acoplamiento
y desacoplamiento de unos discos situados entre el motor y la caja de transmisión. Esta función hace
posible el trabajo de la caja de cambios y su uso correcto puede regular la potencia que se envía a
las ruedas en ciertas situaciones.
Diferencial
El diferencial es una pieza que permite que el movimiento uniforme de las llantas de tracción se
transforme en movimientos diferentes al hacer un giro, permitiendo que la llanta que queda por el
interior del giro de menos vueltas que aquella que va por el exterior del giro.
Sistema de frenos
Frenos de tambor: También conocido como freno de campana, el sistema de freno de tambor está
compuesto por unas zapatas metálicas que presionan contra el interior de un tambor metálico. Estas
zapatas están revestidas con diferentes materiales y presionan la superficie interior de un tambor
giratorio que está vinculado a la llanta o al eje.
Frenos de disco: Se trata de un sistema de frenado donde un disco metálico acompaña y gira junto
a la llanta y es frenado por dos pastillas o pinzas a través de la presión hidráulica. ¿Cómo funciona?
Cuando las pastillas de freno ejercen presión sobre la superficie del disco, y éste a su vez, ejerce
fuerza sobre la llanta hasta detenerla.
Los discos de freno significan una mejora al sistema de tambor, ya que optimizan los resultados en
manejo de temperatura al frenar, y en la actualidad es el sistema más usado por los fabricantes de
automóviles, aunque debes tener presente que, por su funcionamiento, los discos van sufriendo un
desgaste con el uso.
Servofreno: El servofreno corresponde a un mecanismo que permite amplificar la fuerza que ejerce
el conductor al momento de frenar, permitiendo así que un pequeño empuje del pie en el pedal de
freno se transforme en la presión necesaria para detener un vehículo por completo. Dependiendo de
la tecnología del vehículo, en la actualidad el servofreno puede ser neumático, eléctrico o hidráulico.
Freno de mano o freno de estacionamiento: Este sistema se trata de un freno auxiliar que se activa
para detener el carro cuando éste queda estacionado de forma permanente. La forma más común
en que este sistema se presenta es mediante una palanca que está situada entre el conductor y el
copiloto, por detrás de la palanca de cambios.
Actualmente, el freno de manos está siendo sustituido por los sistemas electrónicos de frenado, los
que actúan activando y desactivando automáticamente los frenos, como ocurre en carros que tienen
sistema de frenado de emergencia o ayuda de arranque en pendiente.
¿Qué es la refacción de un carro?
Las refacciones son las piezas que se utilizan para reemplazar a aquellos elementos de un carro que
sufren el desgaste propio del uso y deben ser sustituidos.
Cuando el funcionamiento de tu carro comienza a verse afectado debido a uno o más de estos
elementos en desgaste, es importante que lo detectes a tiempo y lo lleves con un mecánico experto
para que estas piezas puedan reemplazarse a su debido tiempo y de forma segura.
A continuación, te compartimos una lista con algunas de las piezas de refacción más comunes:
Faros
Batería
Llantas
Facia delantera y trasera
Discos de frenos
Rodamientos
Bujías
Guardafangos
Cofre
Mangueras
Bomba de gasolina
Radiador
Correa de distribución
Bomba de agua
Amortiguadores
¿Qué son las autopartes?
Las autopartes son las piezas necesarias para ensamblar un carro y pueden ir desde algo tan visible
como asientos, espejos o faros hasta elementos secundarios, pero no menos importantes como
cables y arneses.
Las normas ISO aportan grandes beneficios para la organización en cuanto a ventajas competitivas
y calidad, por lo que no es considerado un valor agregado al sistema de mejoramiento de la calidad.
El problema no es la norma sino el grado de conciencia que el empresario tenga, por lo anterior se
tiene que hacer un proceso de sensibilización que involucre a toda la empresa. Para una efectiva
implementación de cualquier norma y en especial para iniciar un proceso de normalización ISO es
necesario que la empresa mexicana comience a definirse por una cultura orientada a la excelencia.
Es por eso que en este proyecto se realiza la aplicación de: • ISO 9001:2000 Al implementar esta
norma la organización demuestra su capacidad de satisfacer los requisitos del cliente cumpliendo o
superándolos y evalúa la capacidad de hacerlo por partes internas o externas. Es genérica y es
aplicable a todo tipo y tamaño de empresa • ISO 14001:2004 Esta norma especifica un proceso para
controlar y mejorar el rendimiento ambiental de una compañía, ya que su alcance abarca procesos,
actividades y productos o servicios y para que estos sean válidos deben estar documentados
mostrando que existe una relación con un sistema de gestión y la norma. La aplicación implica un
análisis de la situación inicial y apreciación de las condiciones de la organización, para poder evaluar
ya sea mediante una auditoria interna o externa que ayude al empresario a producir un programa de
mejora continua en el impacto medioambiental de las actividades de la empresa y al contar con los
elementos que se proporcionan se puede llevar a cabo la aplicación de esta, considerando su política
ambiental y sus objetivos, obteniendo como logro una mejora de la imagen ante la comunidad que
rodea a la empresa, al hacer notorio una serie de controles y supervisión de criterios
medioambientales. Se obtiene como recompensa para la empresa la elevación de su nivel
competitivo, puesto que implica el compromiso de todo el personal y para el país su aportación del
cuidado del medio ambiente, al disponer de un sistema de gestión apoyado en la norma ISO 14001.
• ISO 19011:2002 Proporciona orientación sobre las auditorias y todos los elementos que conlleva
una auditoria, su administración y los encargados de realizar la auditoria (auditores). Es de suma
importancia esta norma debido a que es aplicable a las organizaciones que quieren implementar un
sistema de gestión tanto de la calidad como ambiental, que necesiten conducir auditorias internas y
externas de estos sistemas, así como las organizaciones que busquen la certificación y formación
de auditores, la acreditación y la normalización en el área de la evaluación de la conformidad.
Además de que esta norma sirve para dar un seguimiento al cumplimiento de requisitos tales como
especificaciones de producto o leyes y regulaciones obligatorias Como resultado de esta
investigación se puede saber que esta norma proporciona una mejor retroalimentación del proceso
de auditoria sobre el desempeño total del sistema de gestión, junto con un ahorro potencial del
tiempo y costos asociados a las actividades de auditoria interna y externa.
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