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Jack Knife

Este documento describe el análisis Jack-Knife, un método multicriterio para estudiar variables que inciden en fallas de equipos. Se recolectan datos de fallas como frecuencia, tiempo fuera de servicio y costos. Luego, se grafica la información en un diagrama de dos ejes para clasificar problemas en cuatro cuadrantes que indican el tipo de falla. Finalmente, se definen límites para identificar las cuatro zonas del diagrama Jack-Knife y clasificar equipos según su desempeño.

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Jack Knife

Este documento describe el análisis Jack-Knife, un método multicriterio para estudiar variables que inciden en fallas de equipos. Se recolectan datos de fallas como frecuencia, tiempo fuera de servicio y costos. Luego, se grafica la información en un diagrama de dos ejes para clasificar problemas en cuatro cuadrantes que indican el tipo de falla. Finalmente, se definen límites para identificar las cuatro zonas del diagrama Jack-Knife y clasificar equipos según su desempeño.

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GESTIÓN DE ACTIVOS CON APOYO Fernando Espinosa Fuentes

DEL DIAGRAMA DE JACK KNIFE fernandofelix2009@[Link]


INTRODUCCIÓN
En base a la Norma Proceso
Trabajo Proceso de Paquetes Proceso de
ISO 9001-2008 y identificación de requerido planificación de OTs programación
características reales trabajos
de las unidades de
mantenimiento se
puede establecer un
diagrama
reconocido como Ciclo de
ciclo de trabajo de mejoramiento
Proceso sostenido
de mantenimiento
mantenimiento. continuo

De este modo, se
distinguen
claramente varios Actualización y Tr a Programas y
aspectos que deben agregados a planes de Tareas adicionales y ba
jos asignaciones
ser considerados al mantenimiento mejoras de planificación em
erg
momento de en
cia
elaborar e Proceso de
implementar un Proceso de Datos Ejecución del Detalles de
históricos ejecución
asignación de
modelo de gestión análisis trabajo
trabajo
del mantenimiento.
FERNANDO ESPINOSA 2021
INTRODUCCIÓN
Dando énfasis al nivel de Disponibilidad, éste se define a partir de un nivel de
servicio o producción esperada (objetivo/meta), comprometida por la alta
dirección de la empresa y en consonancia con el presupuesto real. De esta forma,
el nivel de disponibilidad requerido es definido en función de la estrategia fijada.

En consecuencia, la lectura de este indicador se transforma en un input para el


siguiente nivel jerárquico (táctico), cuyas principales competencias apuntan a la eficaz
asignación de los recursos disponibles (dinero, tiempo, personal de trabajo, etc.) y
evidentemente la planificación de las actividades de mantenimiento.

Consecuentemente, el nivel operativo, que tiene como input las decisiones tácticas,
busca la eficiente utilización de los recursos, considerando aspectos técnicos y
organizacionales
FERNANDO ESPINOSA 2021
ANÁLISIS JACK-KNIFE
Conceptualmente, el método de análisis Jack-Knife corresponde a un estudio multicriterio
de las distintas variables involucradas, o que inciden en los modos de falla, tales como:
frecuencia de ocurrencia de falla (tasa de falla promedio),
número de fallas,
tiempo fuera de servicio (MTTR),
costos asociados, entre otros.

El mecanismo en sí de
análisis, es un diagrama en
dos o más dimensiones, en
donde cada una de éstas
corresponde a una variable
de estudio.

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ANÁLISIS JACK-KNIFE
Este método se utiliza principalmente para la clasificación de problemas que causan los tiempos de
detención de los equipos y para clasificar los equipos de acuerdo a sus fallas.
El grafico de Jack-Knife puede ser dividido en 4 cuadrantes:
Cuadrante superior izquierdo: Corresponden a las fallas agudas (falla controlada pero equipo este
largo tiempo fuera de servicio)
Cuadrante inferior derecho: corresponden a las fallas crónicas (falla con bajo tiempo de reparación;
pero alta frecuencia)
Cuadrante superior derecho: corresponde a una falla aguda o crítica (falla con alto tiempo de
reparación y alta frecuencia)
Cuadrante inferior izquierdo: corresponde a una falla leve (falla con bajo tiempo de reparación y baja
frecuencia).

Estos cuadrantes son formados mediante dos límites, Limite MTTR, Limite N. Estos límites pueden ser
establecidos mediante criterios del área de mantenimiento o mediante cálculos dependientes de
magnitudes relativas.
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Número de Tiempo de
RAZON MTTR
paradas paradas (min)
1Sistema dispatch/comunica 28 5225,18 186,61
2Motor 24 4880,13 203,34
3Sistema eléctrico 35 1603,95 45,83
Lo primero que hay que 4Accidente 3 1596,2 532,07
tener en cuenta es la 5Bomba hidraúlica 2 1028,13 514,07
información, puede ser 6Trabajos varios soldadura 3 721,97 240,66
recolectada mediante un 7Sistema de admisión y escape 2 701,13 350,57
software o simplemente 8Llantas/aros 15 575,17 38,34
manual, al final ustedes 9Sistema de dirección 7 513,42 73,35
sabrán cuan confiable es 10Sistemas de suspensiones 7 417,95 59,71
dependiendo su origen. 11Sistema de frenos 11 374,28 34,03
12Sistema de enfriamiento 3 180,98 60,33
13Carroceria 2 177,45 88,73
Se tienen las razones de 14Sistema de combustible 2 163,58 81,79
paralización, el Número de 15Tolva 1 151,72 151,72
Paradas y el tiempo de las 16Diferencial 1 108,57 108,57
paradas con ello se puede 17Mandos finales y diferencial 1 50,02 50,02
hallar el MTTR, que es el 18sistema de transmisión 1 9,93 9,93
tiempo de paradas sobre el Tiempo total en minutos 18479,76
número de paradas.
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ANÁLISIS JACK-KNIFE
Para graficar las líneas de NO DISPONIBILIDAD(DT), se tiene que elaborar un cuadro, en este caso, se
elaboran 4 líneas de no disponibilidad (en tiempo) de 5000, 1000, 500 y 100.
Número de
paradas DT 5000 DT 1000 DT 500 DT 100
1 5000,00 1000,00 500,00 100,00
5 1000,00 200,00 100,00 20,00
10 500,00 100,00 50,00 10,00
15 333,33 66,67 33,33 6,67
20 250,00 50,00 25,00 5,00
25 200,00 40,00 20,00 4,00
30 166,67 33,33 16,67 3,33
35 142,86 28,57 14,29 2,86
40 125,00 25,00 12,50 2,50

La línea roja es DT5000, las siguientes son DT1000, DT500 y finalmente DT100, ¿que quiere decir esto?,
que los puntos (razones de falla) que estén en esta línea roja están causando una no disponibilidad de
5000 en tiempo.
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ANÁLISIS JACK-KNIFE
Ahora para convertir esas líneas en rectas y ver más claramente el gráfico, cada una de sus
axis, se convierte a escala logarítmica y el resultado es el de abajo. (Interesante ¿cierto?).

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ANÁLISIS JACK-KNIFE
Ahora se definen las líneas para identificar las 4 zonas de este diagrama para ello se tiene
que graficar 2 líneas, en base el cálculo mostrado debajo.

𝑆𝑢𝑚𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒𝑙 𝑇𝑖𝑒𝑚𝑝𝑜 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠


𝐿í𝑚𝑖𝑡𝑒 𝑀𝑇𝑇𝑅 =
𝑆𝑢𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑇𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠

𝑆𝑢𝑚𝑎 𝑑𝑒𝑙 𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑃𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠


𝐿í𝑚𝑖𝑡𝑒 𝑑𝑒𝑙 𝑛ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎𝑠 =
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑟𝑎𝑧𝑜𝑛𝑒𝑠

Límite del MTTR = 124,8632432


Límite del número de paradas = 8,222222222

Estos datos se grafican a lo largo paralelamente a los ejes X y Y respectivamente.

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ANÁLISIS JACK-KNIFE

Interesante diagrama ahora para entender lo que se ha hecho se va nombrar cada uno de los cuadrantes
FERNANDO ESPINOSA 2021
Se tienen 4 zonas.
Leve- Poco Frecuente.- Zona donde el No de paradas y las duraciones de ellas son cortas y pocas, las razones
de paradas que estén en esta zona son de menos importancia con referencia a las demás.
Grave.- Esta zona es donde el tiempo de paradas es extenso, por lo cual la Mantenibilidad es ineficiente.
Crónico.- Esta zona es donde es frecuente las paradas de una misma razón, por lo cual la confiabilidad es baja.
Grave-Crónico.- en esta zona se encuentran las razones de paradas las que involucran la ineficiencia de
mantenibilidad, y la reducción de confiabilidad, la cual se refleja en una NO DISPONIBILIDAD
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DIAGRAMAS DE DISPERSIÓN DE COSTO
El diagrama Jack Knife estándar ya visto solo considera tiempos y frecuencias con lo que no analiza el
impacto económico de tener un equipo fuera de servicio. A tal fin, se presenta el diagrama de dispersión de
costo o por sus siglas, DDC.
Formulación del modelo: El costo global de mantenimiento por unidad de tiempo 𝑐𝑔 que se obtiene del
equipo es la suma de acciones correctivas, las preventivas, las inspecciones, y otras detenciones, por la
frecuencia de estas y el tiempo de falla:
𝑛
𝑐𝑔 = 𝑗=1 𝑐𝑖𝑗 + 𝑐𝑓𝑗 𝑓𝑗 𝑇𝐹𝑗 (𝑢𝑚 𝑢𝑡)
𝑛
𝑐𝑔 = 𝑗=1 𝑐𝑔𝑗 𝐷𝑗

𝑐𝑔𝑗 puede ser considerado como un peso relativo a aplicar a las indisponibilidades. 𝑇𝐹𝑗 considera el ciclo
logístico completo, luego:
𝑐𝑖𝑗 𝑇𝐹𝑗 = 𝐶𝑖𝑗 (𝑢𝑚 𝑖𝑛𝑡𝑒𝑟𝑣𝑒𝑛𝑐𝑖ó𝑛)
Donde 𝐶𝑖𝑗 es el valor promedio costeado en la orden de trabajo o en la factura. El costo de falla por unidad
de tiempo fuera de servicio es: 𝑐𝑓𝑗 =∝ 𝑐𝑓
Donde ∝ es un factor entre 0 y 1 de acuerdo al grado de planificación en la tarea, la existencia de pilas y
equipos redundantes, y a métodos alternativos de producción. Por ejemplo, una inspección es una tarea
planificada de modo que se minimice el efecto a producción con lo que ∝→ 0. FERNANDO ESPINOSA 2021
Frecuencia Tiempo Costo Factor
Falla total interv. costo de
(1/mes) (min/mes) (US$/hora) falla

1 Inspecciones eléctricas 30 1015 80 0 MTTR


2 Cable feeder dañado 15 785 30 0 1 33,83
3 Cambio de subestación 27 690 50 1 2 52,33
4 Inspección/reparación acoplamiento 15 225 50 0 3 25,56
5 Cortes de corriente a subestación 21 395 40 1 4 15,00
6 Rope limit protection 10 277 50 1 5 18,81
7 Motores auxiliares 13 600 30 1
6 27,70
8 Motores principales 12 555 400 1
7 46,15
8 46,25
9 Sistema de iluminación 26 240 500 1
9 9,23
10 Relay de sobrecarga 23 685 2000 1
10 29,78
11 Sobre-temperatura motor 36 745 800 1
11 20,69
12 Tierra 7 575 50 1
12 82,14
13 Otros 9 115 100 1
13 12,78
14 Sistema de control 7 165 600 1
14 23,57
15 Compresor de aire 8 355 700 1 15 44,38
16 Controles operador 5 155 200 1 16 31,00
17 Sobre-corriente 6 220 400 1 17 36,67

Un caso de estudio FERNANDO ESPINOSA 2021


Diagrama Jack Knife estándar. Los ejes de corte se han fijado según valores promedio en cada criterio
FERNANDO ESPINOSA 2021
Tiempo Falla
Frecuencia total MTTR Costo interv.
(1/mes) (min/mes) (hora/mes) (US$/hora)
1 Inspecciones eléctricas 30 1015 0,56 80
2 Cable feeder dañado 15 785 0,87 30
3 Cambio de subestación 27 690 0,43 50
4 Inspección/reparación acoplamiento 15 225 0,25 50
5 Cortes de corriente a subestación 21 395 0,31 40
6 Rope limit protection 10 277 0,46 50
7 Motores auxiliares 13 600 0,77 30
8 Motores principales 12 555 0,77 400
9 Sistema de iluminación 26 240 0,15 500
10 Relay de sobrecarga 23 685 0,50 2000
11 Sobre-temperatura motor 36 745 0,34 800
12 Tierra 7 575 1,37 50
13 Otros 9 115 0,21 100
14 Sistema de control 7 165 0,39 600
15 Compresor de aire 8 355 0,74 700
16 Controles operador 5 155 0,52 200
17 Sobre-corriente 6 220 0,61 400

Nuevos antecedentes de costos de intervención. FERNANDO ESPINOSA 2021


Diagrama de dispersión de costos 2D. FERNANDO ESPINOSA 2021
COMENTARIOS FINALES
Los DDC apoyan la selección de equipos y componentes más críticos en vista de la
escasez natural de recursos que existe en mantenimiento.
El enfoque de los diagramas de dispersión de costos es la reducción del costo global,
lo que apunta directamente a hacer crecer el lucro para la empresa. El diagrama es
sensible a las condiciones del mercado lo que se refleja en el costo de falla. Así, la
selección de componentes más críticos es afectada por el valor del producto.
El uso de diagramas de dispersión supera muchas de las deficiencias del análisis de
Pareto para generar listas de prioridades de tiempo de inactividad del equipo. Los
diagramas de dispersión de registros conservan el esquema de clasificación de los
histogramas de Pareto, pero proporcionan contenido de información adicional con
respecto a las frecuencias de falla y el tiempo medio para restaurar el servicio.

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COMENTARIOS FINALES
Se proporciona una metodología para calcular los umbrales para clasificar las fallas de
acuerdo con características agudas o crónicas. Los gráficos permiten identificar fácilmente
los problemas que afectan la confiabilidad, disponibilidad y mantenibilidad del sistema.
Se pueden establecer límites de Jack-Knife para determinar las prioridades de falla. La
orientación del límite depende de la importancia relativa de los costos de reparación a las
consecuencias económicas del tiempo de inactividad, que a su vez se ve afectado por los
cambios en el ciclo económico.
Una vez que se ha identificado una lista priorizada de códigos de falla, se pueden hacer
hipótesis sobre la posible causa (o causas) de cada problema. El personal de mantenimiento
y operación experimentado es indispensable para este proceso, ya que se requiere
familiaridad con la máquina, el entorno operativo y con las prácticas de mantenimiento y
operación.

FERNANDO ESPINOSA 2021


COMENTARIOS FINALES
Las causas profundas del tiempo de inactividad del equipo están asociadas con las
siguientes categorías generales; diseño, compra, almacenamiento, instalación o puesta en
marcha, operación o mantenimiento de equipos.
Cada una de estas categorías puede subdividirse aún más; por ejemplo, las causas raíz
asociadas con el mantenimiento incluyen: problemas de planificación y programación;
problemas de disponibilidad de recursos (mano de obra, herramientas, documentación,
espacio comercial); inspección inadecuada o prácticas de MP; y mala calidad del trabajo.
Las reparaciones crónicas a menudo se asocian con problemas de diseño (defectos de
calidad del material o deficiencias del diseño), prácticas inapropiadas del operador o
control de calidad deficiente en los procesos hacia arriba.

FERNANDO ESPINOSA 2021


UN ANÁLISIS DETALLADO DE LOS DATOS APORTA MUCHA
INFORMACIÓN VALIOSA PARA LA TOMA DE DECISIONES

MUCHAS GRACIAS POR SU


ATENCIÓN

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