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Protocolo de Pruebas Motor 7.5 HP

Este documento presenta los resultados de las pruebas realizadas a un motor/bomba de 7.5 HP. Incluye detalles como la resistencia de aislamiento, pruebas de carga, niveles de vibración, deflexión del eje y tolerancias de ajuste. Finalmente, se enumeran los trabajos realizados como el rebobinado del estato, balanceo dinámico y cambio de rodamientos. El motor cumple con las pruebas y es aprobado.

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Este documento presenta los resultados de las pruebas realizadas a un motor/bomba de 7.5 HP. Incluye detalles como la resistencia de aislamiento, pruebas de carga, niveles de vibración, deflexión del eje y tolerancias de ajuste. Finalmente, se enumeran los trabajos realizados como el rebobinado del estato, balanceo dinámico y cambio de rodamientos. El motor cumple con las pruebas y es aprobado.

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PROTOCOLO DE PRUEBAS

CLIENTE KOLA REAL O.T. 2215


MAQUINA: FECHA 28/02/19
OBJETO MOTOR /BOMBA POTENCIA 7.5 HP
MARCA WEG TENSION 220/380/440 V
MODELO W22 CORRIENTE 18.7/10.8/9.35 AMP
TIPO W FRECUENCIA 60 AISL. CL.
Nº 1033572337 RPM 3495 [Link].
FASES 3 CONEX 2∆/2Y/∆ FRAME COSØ
ROD. DELANT.: 6207 2RS1/C3 ROD. POST : 6206 2RSI/C3 MARCA RODAJE: SKF
1.-RESISTENCIA DE AISLAMIENTO: Tensión de prueba: 500 VDC (1min) a 40ºC
BOBINADO-MASA >2000 MΩ

[Link] DE MOTOR EN CARGA


NºDE SALIDAS.............................. : 12
CONEXIÓN..................................... : ∆
TENSION NOMINAL..................... : 440 V
CORRIENTE POR FASE................ : 6.0/6.0/6.1 A
VELOCIDAD……………………… : 3600 RPM
FRECUENCIA……………………. : 60 HZ
[Link]......................... : 22 ºC
[Link] L.A.... : 25 ºC
[Link] L.B.... : 28 ºC
[Link]………………. : 29 ºC
TIEMPO DE PRUEBA................... : 10 MIN
[Link] DE VIBRACION EN EL MOTOR
LADO DELANTERO LADO POSTERIOR :
HORIZONTAL : 1.0 mm/seg 1.2 mm/seg
VERTICAL : 0.5 mm/seg 0.8 mm/seg
AXIAL : 1.2 mm/seg mm/seg

[Link] DEL EJE: 0.04


VERTICAL

AXIAL
RECEPCIÓN (mm) : 0.04
CORRECCION HORIZONTAL

[Link] MECANICAS
TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø INTERIOR DE LAS TAPAS ) TOLERANCIA DE AJUSTE (Ø DEL EJE DEL ROTOR )
TAPA DELANTERO POSTERIOR EJE DELANTERO POSTERIOR
RECEPCIÓN 72+0.045 62+0.035 RECEPCIÓN : 35+0.012 30+0.012
CORRECCIÓN 72+-0.01 62+-0.01 CORRECCION OK OK
[Link] REALIZADOS
-
REBOBINADO DE ESTATOR
BALANCEO DINAMICO
CAMBIO DE 2 RODAJES
EMBOCINADO DE 2 TAP'AS
SUMINISTRO DE SELLO MECANICO
PINTADO GENERAL
P'ROTOCOLO FINAL

APROBADO POR: ING. BENJAMIN LANCHIPA H. AREQUIPA, 22 DE FEBRERO DEL 2019


EL 2019

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