Reparación de

IPDM Nissan:
remplazo de relevadores
en forma interna y externa

555496-5820 y 551405-3080
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Módulo de distribución de potencia inteligente.

Nissan March 2010-2018 1.6L
F55 10A
15

-
Relé ventilador enfriamiento

+ F54 (--)
67

Batería
Disponible
F53 (--)
56
Disponible
F52 10A
57
Módulo de control de transmisión
F51 10A 72
F (D) 60A Inyectores
47
2 ECM

55 43
Relé de ECM
ignición F50 15A
33
Bomba y sensor de nivel de combustible
Relé bomba
F48 15A de combustible
70
Bobinas de ignición

Relé ECM 50
F49 20A ECM
35
75 ECM, válvulas y sensores
Válvulas y sensores
Relé control 68
F47 15A motor cuerpo acel. ECM
65
ECM

27
Switch de ignicion
30
Motor de arranque
Relé control
de arranque

34
Bloque de fusibles
9
Relevador de motor de enfriamiento

CPU
23
Relevador de claxon
24
Motor de limpiaparabrisas
14
Interruptor de cofre

10 11
12 Bus CAN
Relé
ventilador 1
29
Motor de enfriamiento

Relé
ventilador 2
F (F) 40A 31
32
Motor de enfriamiento

Relé A/C
F43 10A
64
Compresor

F56 30A
53
55 54 Limpiaparabrisas
Limpiaparabrisas Limpiaparabrisas
frontales alta frontales baja 59
Luz de estacionamiento, de placa, etc.
F46 10A
58 Luces traseras
Relé F41 15A
40
luces traseras Faro derecho alta

F42 15A
38
Faro izquierdo alta
Relé F44 10A
63
w w w . e l e c t roni c a yse r vi c i o.c om 3
luces frontales bajas Faro derecho baja

F (C) 80A F45 10A

1 61
Faro izquierdo baja
Relé
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WŝŶŽƵƚLJĨŽƌŵĂĚĞƉƌŽďĂƌůĂ/WDĚĞƵŶĂƵƚŽŵſǀŝůEŝƐƐĂŶDĂƌĐŚϮϬϭϬͲϮϬϭϴĐŽŶŵŽƚŽƌĚĞϭ͘ϲ>͘

Pin ^ĞŹĂů dŝƉŽ ŽŶĚŝĐŝſŶ sĂůŽƌ;ĂƉƌŽdž͘Ϳ

(Color cable)
ϭ ŶƚƌĂĚĂĚĞǀŽůƚĂũĞ Ͳ ƵƚŽĞŶĐƵĂůƋƵŝĞƌĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
ZŽũŽ ĚĞƐĚĞďĂƚĞƌşĂ
Ϯ ŶƚƌĂĚĂĚĞǀŽůƚĂũĞ Ͳ ƵƚŽĞŶĐƵĂůƋƵŝĞƌĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
ŵĂƌŝůůŽ ĚĞƐĚĞďĂƚĞƌşĂ
ϵ ŽŶƚƌŽůĚĞůƌĞůĠĚĞ KƵƚ ͎sĞŶƚŝůĂĚŽƌ K&&Ž>K н
ŵĂƌŝůůŽ ǀĞŶƚŝůĂĚŽƌĚĞ ĂĐƚŝǀĂĚŽ͍ D/Ž,/ Ϭs
ĞŶĨƌŝĂŵŝĞŶƚŽ
ϭϬ 'ƌŽƵŶĚ Ͳ ƵƚŽĞŶĐƵĂůƋƵŝĞƌĐŽŶĚŝĐŝſŶ Ϭs
EĞŐƌŽ
ϭϭ EͲ> ĂƚŽƐ Ͳ ĂƚŽƐ

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ZŽƐĂ
ϭϮ EͲ, ĂƚŽƐ Ͳ ĂƚŽƐ
njƵů
ϭϰ ^ǁŝƚĐŚĚĞĐŽĨƌĞ /Ŷ ŽĨƌĞ ĞƌƌĂĚŽ н
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ϭϱ ůŝŵĞŶƚĂĐŝſŶĂƌĞůĠƐ KƵƚ ^ǁŝƚĐŚĚĞ K&&Ž Ϭs
ĂĨĠ ĚĞǀĞŶƚŝůĂĚŽƌ ŝŐŶŝĐŝſŶ KE н
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njƵůĐůĂƌŽ ĐůĂdžŽŶ KŶ Ϭs
Ϯϰ WŽƐŝĐŝſŶĚĞƉĂƌŽĚĞ /Ŷ ^ǁŝƚĐŚĚĞ WŽƐ͘WĂƌŽ Ϭs
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ůĂŶĐŽ ůůĂǀĞĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ ůůĂǀĞ ^dZd н
Ϯϵ &ƵĞŶƚĞƉĂƌĂĞůƌĞůĠĚĞ KƵƚ sĞŶƚŝůĂĚŽƌ K&& Ϭs
ŵĂƌŝůůŽ ǀĞŶƚŝůĂĚŽƌϭ >K ϳ͘ϱs
D/Ž,/ н
ϯϬ DŽƚŽƌĚĞĂƌƌĂŶƋƵĞ KƵƚ WŽƐŝĐŝſŶĚĞůĂ KE Ϭs
ZŽũŽ ůůĂǀĞ ^dZd н
ϯϭ &ƵĞŶƚĞƉĂƌĂĞůƌĞůĠĚĞ KƵƚ sĞŶƚŝůĂĚŽƌ ƉĂŐĂĚŽ Ϭs
ZŽƐĂ ǀĞŶƚŝůĂĚŽƌϮ &ƵŶĐŝŽŶĂŶĚŽ н
ϯϮ &ƵĞŶƚĞĚĞ /Ŷ dŽĚĂĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
sĞƌĚĞ ĂůŝŵĞŶƚĂĐŝſŶĚĞƐĚĞ
ďĂƚĞƌşĂ
ϯϯ ŽŵďĂĚĞ KƵƚ ƉƌŽdž͘WŽƌƵŶƐĞŐƵŶĚŽĚĞƐƉƵĠƐ ϬͲϭ͘ϱs
ĂĨĠ ĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ ĚĞƉŽŶĞƌůĂůůĂǀĞĞŶKE͕ŵŽƚŽƌ
ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ
WŽĐŽŵĄƐĚĞϭƐĞŐƵŶĚŽĚĞƐƉƵĠƐ н
ĚĞĞŶĐĞŶĚĞƌĞůŵŽƚŽƌ
ϯϰ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĞŶ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&&Ž Ϭs
njƵů ŵŽĚŽŝŐŶŝĐŝſŶ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϯϱ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs
sĞƌĚĞ ĚĞƐĚĞĞůƌĞůĠĚĞD ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KEŽƵŶŽƐ н
ƐĞŐ͘ĚĞƐƉƵĠƐ
ĚĞĂƉĂŐĂƌ
ϯϴ &ĂƌŽŝnjƋƵŝĞƌĚŽ͕ůƵnj KƵƚ >ůĂǀĞĞŶŵŽĚŽ >ƵĐĞƐK&& Ϭs
njƵů ďĂũĂ KE >ƵĐĞƐĞŶ>K н
ϰϬ &ĂƌŽĚĞƌĞĐŚŽ͕ůƵnjďĂũĂ KƵƚ >ůĂǀĞĞŶŵŽĚŽ >ƵĐĞƐK&& Ϭs
ZŽƐĂ KE >ƵĐĞƐĞŶ>K н
ϰϯ ŽŶƚƌŽůĚĞůƌĞůĠĚĞ KƵƚ ƵƚŽĞŶĐĞŶĚŝĚŽ͕ ƉƌŽdž͘ϭƐĞŐ Ϭ–ϭ͘Ϭs
'ƌŝƐ ďŽŵďĂĚĞŐĂƐŽůŝŶĂ ůůĂǀĞĞŶKE ĚĞƐƉƵĠƐĚĞ
KE
DĄƐĚĞϭƐĞŐ н
ĞŶKE
ϰϳ &ƵĞŶƚĞĚĞ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs
ZŽũŽͲďůĂŶĐŽ ĂůŝŵĞŶƚĂĐŝſŶĚĞƌĞůĠ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KEŽƵŶŽƐ н
ĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ ƐĞŐ͘ĚĞƐƉƵĠƐ
ĚĞK&&

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ϱϬ ŽŶƚƌŽůĚĞƌĞůĠĚĞ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs

ZŽƐĂ D ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KEŽƵŶŽƐ н
ƐĞŐ͘ĚĞƐƉƵĠƐ
ĚĞK&&
ϱϯ >ŝŵƉŝĂƉĂƌĂďƌŝƐĂƐ>K KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ WůƵŵĂƐK&& Ϭs
EĂƌĂŶũĂ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ WůƵŵĂƐ>K н
KE
ϱϰ >ŝŵƉŝĂƉĂƌĂďƌŝƐĂƐ,/ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ WůƵŵĂƐK&& Ϭs
'ƌŝƐ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ WůƵŵĂƐ,/ н
KE
ϱϱ 'ƌŽƵŶĚ Ͳ dŽĚĂĐŽŶĚŝĐŝſŶ Ϭs
EĞŐƌŽ
ϱϳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ K&&Ž Ϭs
ZŽũŽ ĚĞƐĚĞƌĞůĠĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ KE н
ϱϴ /ůƵŵŝŶĂĐŝſŶ KƵƚ >ůĂǀĞ /ůƵŵŝŶĂĐŝſŶK&& Ϭs
ZŽƐĂ ĞŶKE /ůƵŵŝŶĂĐŝſŶϭǐƉŽƐ н
ϱϵ >ƵnjĚĞƉĂƌŬŝŶŐ͕ůƵĐĞƐ KƵƚ >ůĂǀĞ /ůƵŵŝŶĂĐŝſŶK&& Ϭs
ZŽũŽ ƚƌĂƐĞƌĂƐ ĞŶKE /ůƵŵŝŶĂĐŝſŶϭǐƉŽƐ н
ϲϭ >ƵĐĞƐĂůƚĂƐĞŶĨĂƌŽƐ KƵƚ >ůĂǀĞ &ĂƌŽƐK&& Ϭs
sĞƌĚĞ ;ŝnjƋƵŝĞƌĚŽͿ ĞŶKE &ĂƌŽƐ,ŝ н
ϲϯ >ƵĐĞƐĂůƚĂƐĞŶĨĂƌŽƐ KƵƚ >ůĂǀĞ &ĂƌŽƐK&& Ϭs
ŵĂƌŝůůŽ ;ĚĞƌĞĐŚŽͿ ĞŶKE &ĂƌŽƐ,ŝ н
ϲϰ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ KƵƚ DŽƚŽƌĂŶĚĂŶĚŽ ͬK&& Ϭs
sŝŽůĞƚĂ ĚĞƐĚĞƌĞůĠĚĞͬ ͬKE н
ϲϱ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ͕ƌĞůĠ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs
njƵůͲďůĂŶĐŽ ĚĞŵŽƚŽƌĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϲϴ ŽŶƚƌŽůĚĞůƌĞůĠĚĞ /Ŷ >ůĂǀĞĚĞ KĨĨ ϬsнϬs
sĞƌĚĞͲďůĂŶĐŽ ŵŽƚŽƌĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KŶ Ϭ–ϭ͘Ϭs
ϳϬ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&&Ž Ϭs
ŵĂƌŝůůŽ ĚĞƐĚĞƌĞůĠĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϭ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞ KƵƚ dŽĚĂĐŽŶĚŝĐŝſŶ н
ĂĨĠ D
ϳϮ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs
njƵůĐůĂƌŽ ĚĞƐĚĞƌĞůĠĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϱ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞ KƵƚ >ůĂǀĞĚĞ K&& Ϭs
njƵů D ĞŶĐĞŶĚŝĚŽ KE н
ϳϲ WŽƐŝĐŝſŶĚĞůĂƉĂůĂŶĐĂ /Ŷ WĂůĂŶĐĂ ƵĂůƋƵŝĞƌƉŽƐŝĐŝſŶ Ϭs
ĂĨĠ ĚĞǀĞůŽĐŝĚĂĚĞƐ ;ůůĂǀĞ ĨƵĞƌĂĚĞWŽE
ĞŶKEͿ WŽE н


Refacciones para
computadoras
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Red interna (bus CAN)

84

ECM 83 12
Módulo de
distribución de
11 potencia
inteligente (IPDM)

Módulo de 33
control de la
23
transmisión

8
Tablero de
instrumentos 10 39
Módulo de
control de
carrocería
40
(BCM)
8
Unidad de 3
control EPS

Manuales técnicos
* Incluyen videos, excepto el manual TM3
* Se venden en formato impreso o en formato digital

TM1 TM3 TM4 TM5 TM8

Cómo reemplazar Inyección y Diagnóstico Los sensores Diagnóstico y
la banda y encendido del sistema automotrices reparaciones
sincronizar electrónico de inyección en la práctica, automotrices
distribución en VW electrónica 2ª ed. con osciloscopio
(2a ed.) Bora diésel TDI
(motor
2.5 litros)

Tel. (0155) 29731122 55 54 96 58 20

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Llave de encendido

-Batería+ ST ST-RUN RUN-ACC ACC

F38 F13
IPDM F43
10A
Relé de
10A 10A control de Relé de
arranque ignición

F52
10A

CPU
Relé
de A/C

76 64 30 76 12 11 9 10 55 15

F5 F3
Al sistema Al sistema

Bus CAN
10A 10A
de A/C manual de arranque

TABLERO
10

Switch de
palanca de
transmisión

P R N D 2 1
7

10

69 84 83

Módulo de control
Switch de
posición
2
R N
Electrónico (ECM)
park/neutral 3

106 110 111 102 103 104 4 1 33 36 34 72

4 3 5 6 1 5 62 1 4 3 2

Sensor 1 Sensor 2 M
Sensor 1 Sensor 2
Sensor de pedal
del acelerador Cuerpo de aceleración
electrónico

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Pasta para limpiar Útil para la limpieza de

cuerpos de aceleración mecanismos y tarjetas
electrónicas
El súper rendidor
Alcohol isopropílico
Generación 22 99% de pureza

F50 F47 F49 F51 F48

Relés de 15A 15A 20A 10A 15A
ventilador
1y2

Relé de
control
Relé de
motor de
bomba de Relé
cuerpo
gasolina de ECM
acel.

F55
10A

31 29 43 33 65 68 71 50 75 35 47 72 70
Ventilador
M
Bomba de
gasolina
M
INYECTORES BOBINAS

#1 #2 #3 #4 #2 #3 #4
#1 1
Relé de
ventilador 4 HO2S-1 2 HO2S-2 1 1 1 1 3 3 3 3
1 5
1
IAT 2
MAF
2 2
1 1 1 1
VVT-I

3 2 1 2 1 4 3 3 1 4 2 2 2 2
Purga canister

2 2 2 2

23 2 15 81 32 73 3 53 49 9 105 46 52 45 5 59 50 93 31 30 29 25 17 18 22 21

1 5 9 13 17 21 25 29 33 37 41 45 49 53 57 61 65 69 73 77 81 85 89 93 97 101 105 109

2 6 10 14 18 22 26 30 34 38 42 46 50 54 58 62 66 70 74 78 82 86 90 94 98 102 106 110
3 7 11 15 19 23 27 31 35 39 43 47 51 55 59 63 67 71 75 79 83 87 91 95 99 103 107 111
4 8 12 16 20 24 28 32 36 40 44 48 52 56 60 64 68 72 76 80 84 88 92 96 100 104 108 112

98 85 101 78 65 63 75 61 62 74 47 60 40 37 10 11 108

1 2 3 1 3 2 1 3 2 1 2 3 2 1 1 1
Hall Hall
X

Sensor de Sensor de 2 2
Sensor de
presión de presión de Sensor Sensor
detonación
refrigerante aceite de ECT temp.
motor aceite
Sensor Sensor
CMP CKP

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ŝƐƚƌŝďƵĐŝſŶĚĞƚĞƌŵŝŶĂůĞƐĚĞůĂDĚĞůEŝƐƐĂŶDĂƌĐŚ͘







>ĂĐŽŵƉƵƚĂĚŽƌĂĚĞůEŝƐƐĂŶDĂƌĐŚƉŽƐĞĞƚƌĞƐĐŽŶĞĐƚŽƌĞƐ͖ĞůĚĞůĂŝnjƋƵŝĞƌĚĂ;ĂůƋƵĞĐŽƌƌĞƐƉŽŶĚĞĞůĐŽŶĞĐƚŽƌ
ŐƌŝƐͿ͕ĞƐƚĄŶƵŵĞƌĂĚŽĚĞƐĚĞůĂƚĞƌŵŝŶĂůϭŚĂƐƚĂůĂϯϮ͖ĞŶĞůĚĞĞŶŵĞĚŝŽ;ĐŽŶĞĐƚŽƌŵĂƌƌſŶŽĐĂĨĠͿ͕
ĞŶĐŽŶƚƌĂŵŽƐůĂƐƚĞƌŵŝŶĂůĞƐϯϯĂϴϬ͖LJĞůĚĞůĂĚĞƌĞĐŚĂ;ĐŽŶĞĐƚŽƌŶĞŐƌŽŽŐƌŝƐŽƐĐƵƌŽͿ͕ŝŶĐůƵLJĞůĂƐƚĞƌŵŝŶĂůĞƐ
ϴϭĂϭϭϮ͘


ŝƐƉŽƐŝĐŝſŶĚĞƚĞƌŵŝŶĂůĞƐĚĞůĂDĚĞůEŝƐƐĂŶDĂƌĐŚ͘

dĞƌŵŝŶĂů ŽůŽƌ /EͬKhd ĞƐĐƌŝƉĐŝſŶ
EŽ͘ ĐĂďůĞ
ϭ >ͬt Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞĂůŝŵĞŶƚĂĐŝſŶƉĂƌĂĞůŵŽƚŽƌĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
Ϯ > KƵƚ ^ĞŹĂůĚĞĂĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞůƌĞůĠĚĞŝŐŶŝĐŝſŶ͘
ϯ ' KƵƚ ĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞůƐĞŶƐŽƌͬ&Ͳϭ
ϰ W KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůŵŽƚŽƌĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
ϱ Zͬt KƵƚ ĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽϮ
ϵ ^ KƵƚ sĄůǀƵůĂĚĞƉƵƌŐĂĚĞůĐĂŶŝƐƚĞƌ
ϭϬ  Ͳ DĂƐĂĚĞůĂD
ϭϭ  Ͳ DĂƐĂĚĞůĂD
ϭϱ 'ͬt KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞůƌĞůĠĚĞůŵŽƚŽƌĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
ϭϳ s KƵƚ ^ĞŹĂůĚĞŝŐŶŝĐŝſŶηϭ
ϭϴ zͬ KƵƚ ^ĞŹĂůĚĞŝŐŶŝĐŝſŶηϮ
Ϯϭ t KƵƚ ^ĞŹĂůĚĞŝŐŶŝĐŝſŶηϯ
ϮϮ Z KƵƚ ^ĞŹĂůĚĞŝŐŶŝĐŝſŶηϰ
Ϯϯ 'Z KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞůƌĞůĠĚĞůĂďŽŵďĂĚĞĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ
Ϯϱ Z KƵƚ /ŶLJĞĐƚŽƌĚĞĐŽŵďƵƐƚŝďůĞηϰ
Ϯϵ ' KƵƚ /ŶLJĞĐƚŽƌĚĞĐŽŵďƵƐƚŝďůĞηϯ
ϯϬ K KƵƚ /ŶLJĞĐƚŽƌĚĞĐŽŵďƵƐƚŝďůĞηϮ
ϯϭ > KƵƚ /ŶLJĞĐƚŽƌĚĞĐŽŵďƵƐƚŝďůĞηϭ
ϯϮ W KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞůƌĞůĠĚĞůĂD
ϯϯ t /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂϭ
ϯϰ  /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂϮ

w w w. e l e c t r oni c a y se r vi c i o.c om 10
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ϯϲ Z Ͳ DĂƐĂĚĞůŽƐƐĞŶƐŽƌĞƐ
ϯϳ t /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞĚĞƚŽŶĂĐŝſŶ
ϯϴ >' /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞůƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞ
ϰϬ > Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĚĞƚŽŶĂĐŝſŶ;ďůŝŶĚĂũĞͿ
ϰϰ W Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞůƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞ
ϰϱ 'ͬ /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞĐĂƵĚĂůĚĞĂŝƌĞ
ϰϲ s /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞĂŝƌĞĚĞĞŶƚƌĂĚĂ
ϰϳ z /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞĂĐĞŝƚĞĚĞůŵŽƚŽƌ
ϰϵ W /Ŷ ^ĞŶƐŽƌͬ&ϭ
ϱϬ >ͬZ /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽĐŽŶĐĂůĞĨĂĐƚŽƌϮ
ϱϮ >' Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĐĂƵĚĂůLJƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞĂŝƌĞĚĞĞŶƚƌĂĚĂ
ϱϯ > /Ŷ ^ĞŶƐŽƌͬ&ϭ
ϱϰ Z Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞĂĐĞŝƚĞĚĞŵŽƚŽƌ
ϱϳ W /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞĂĐĞŝƚĞĚĞŵŽƚŽƌ
ϱϵ Zͬt Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽĐŽŶĐĂůĞĨĂĐĐŝſŶϮ
ϲϬ > Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞĂĐĞŝƚĞĚĞůŵŽƚŽƌ
ϲϭ Z /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůĐŝŐƺĞŹĂů;<WͿ
ϲϮ ' Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌ<W
ϲϯ 'Z Ͳ DĂƐĂĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĨĂƐĞĚĞůĄƌďŽůĚĞůĞǀĂƐ;DWͿ
ϲϱ tͬZ /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞĨĂƐĞĚĞůĄƌďŽůĚĞůĞǀĂƐ
ϲϵ Z /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞƉŽƐŝĐŝſŶWĂƌŬͬEĞƵƚƌĂů
ϳϮ t Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂ
ϳϯ W KƵƚ sĄůǀƵůĂƐŽůĞŶŽŝĚĞĚĞĐŽŶƚƌŽůĚĞƚŝĞŵƉŽƉĂƌĂůĂǀĄůǀƵůĂĚĞĞŶƚƌĂĚĂ
ϳϰ K Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞĂĐĞŝƚĞĚĞůŵŽƚŽƌ
ϳϱ Z Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞůƐĞŶƐŽƌ<W
ϳϴ >ͬt Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞůƐĞŶƐŽƌDW
ϴϭ s Ͳ &ƵĞŶƚĞĚĞƉŽĚĞƌĚĞůĂD;ƌĞƐƉĂůĚŽͿ
ϴϯ W ĂƚŽƐ ƵƐEͲ>
ϴϰ > ĂƚŽƐ ƵƐEͲ,
ϴϱ 'Z /Ŷ ^ĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞůƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞ
ϴϴ 'Z ĂƚŽƐ ŽŶĞĐƚŽƌĂƚĂͲ>ŝŶŬ
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Barrita para desoldar Tonami

Retira fácilmente componentes SMD y es ideal
en circuitos Through-hole*.
*No contiene mercurio

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Nissan March 2010-2018, 1.6L

Caso de servicio: el auto a veces no arranca, y cuando lo
hace, en ocasiones se apaga de forma súbita.
Haciendo pruebas cuando se niega a arrancar, se encontró
que no había salida de voltaje hacia la bomba de gasolina,
por lo que se sospechó de un relevador defectuoso.
(Nota: esta es una falla común, por lo que en caso de que
se detecte la falta de este voltaje, lo más seguro es que sea
a causa del relevador).
Problema: el relevador de bomba de gasolina está soldado
dentro de la IPDM, por lo que, según el fabricante, la
solución es el reemplazo de todo el módulo.
Reparación: reemplazar el relé de bomba por uno externo,
lo que permite que el auto funcione perfectamente sin tener
que gastar tanto en la compostura.

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

En la IPDM de March, localice los siguientes puntos, que serán utilizados

al momento de hacer el reemplazo del relevador de bomba de gasolina:

- Entrada de batería, terminal 32 (entrada hacia ventilador, cable verde).

- Salida de voltaje del relé de ignición (se puede usar la terminal 15, que es
el voltaje de ignición que va hacia el relé de ventilador, cable café).
- Entrada de la orden para encender la bomba desde la ECM (terminal 43,
cable gris).
- Salida de voltaje hacia la bomba de gasolina (terminal 33, cable café).

Nota: de las terminales de batería y de voltaje de ignición, hay que sacar

un cable adicional; los cables de terminales 33 y 43 hay que cortarlos para
conectarlos al relé externo.

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Recomendación: para no soldar el relé externo a los cables, consiga un socket

como los mostrados a continuación: el primero acepta relés comunes de tipo
automotriz, el segundo tiene la ventaja de que está sellado y protegido contra
la entrada de humedad y polvo. Si le es posible, coloque del segundo tipo, pero
si no lo consigue, el primero debería funcionar sin problemas, aunque deberá
protegerlo contra polvo y humedad.

También se recomienda colocar un fusible de protección en el voltaje de batería,

de modo que incluso si la bomba se pone en corto, lo único que pase sea que
el fusible se abra, sin mayores consecuencias para el resto del sistema eléctrico.

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Voltaje de Disposición de terminales

batería de un relé automotriz típico
(terminal 32,
cable verde)

Voltaje desde 87
relé de Fusible
ignición externo 87a
(terminal 15, (15A)
cable café)
85 30
86 85
30

Cable gris
que iba a 86 87 Cable café
terminal 43 que iba a
terminal 33

ECM M
Bomba de
gasolina

Ajuste
y reparación de
motores a gasolina
Clave:
4003

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Aspecto del relé externo

colocado en un Nissan
March 2016. El cubo
grande es el relé externo,
mientras que la cajita a
un costado es el fusible
de protección de 15A.
Aspecto del relé externo
colocado en un Nissan
Note que se ha protegido
todo el cableado March 2016. El cubo
con tubo
grande
eléctrico y cinta de aislar,es el relé externo,
mientras
de modo que incluso si que la cajita a
el usuario desea un costado es el fusible
mandar
deagua
a lavar el motor, el protección de 15A.
no afecte al relé externo.
Note que se ha protegido
todo el cableado con tubo
eléctrico y cinta de aislar,
de modo que incluso si
el usuario desea mandar
a lavar el motor, el agua
no afecte al relé externo.

elé externo ya montado en el comparti-

miento del motor. Con esta reparación
e evita el reemplazo de todo el módulo
e potencia inteligente (IPDM), al tiempo
ue se garantiza la correcta operación
e la bomba de gasolina.
Relé externo ya montado en el comparti-
miento del motor. Con esta reparación
se evita el reemplazo de todo el módulo
de potencia inteligente (IPDM), al tiempo
que se garantiza la correcta operación
de la bomba de gasolina.

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

IPDM Nissan Frontier 2015, con motor de 4.0L

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Sistema de distribución de potencia, Nissan Frontier 2015 con

- Caja de fusibles
F-A

+ 140A
(junto a la batería)
1S
Batería F-F F-E F-D F-C F-B
80A 100A 80A 80A 80A

5 7 2 1 3 4 F22
10A

1N
Motor de
arranque Sistema de control
transm. automática

Alternador
Control de A/C, Sist.
control A/T, BCM,
brújula, luces diurnas,
ECM, faros, calefactor,
Sistema de control F-L 30A iluminación, tablero,
de frenos inmovilizador, presión
llantas, intermitentes,
seguridad del vehículo,
Carga, claxon, sistema F30 15A alarma.
de apertura remota,
seguridad del vehículo

Sistema de audio F29 20A

básico, sistema de
navegación

Sistema de control F-N 40A

de frenos 1

Alimentación para el F-M 30A

tráiler

Relé de Relé de
Sistema 4WD, carga, F-J 40A
faros
luces
salida de alimentación (altos)
traseras

BCM, luces interiores, F25 10A F32 F45

apertura remota, alarma 10A 10A
F37 F34
F36 F35
F26 20A 10A 10A 10A 10A
Socket de alimentación
F24 15A
Aire acondicionado y 61 10 28 49 29 57 55 56
calefacción F27 15A

F-H 30A
Alimentación para tráiler
Luces automáticas,
F-G 50A IPDM, tráiler IPDM, sistema de
Alimentación para tráiler Breaker

F60 15A IPDM, sistema luz diurna

BCM, tráiler
Luces automáticas,
IPDM, iluminación,
Sistema de luces, BCM, F-I IPDM, luz de placa,
parking, luces
seguros eléctricos, 40A luces traseras
traseras, tráiler
ventanas eléctricas,
apertura remota,
quemacocos, tráiler, Llave de encendido IPDM, tráiler
seguridad, alarma

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

motor de 4.0L

BLOQUE DE FUSIBLES

F19 F18 F17 F20 F21

10A 10A 15A 10A 10A

8P 1P 16P 8Q 4N

Sistema de navegación
con amplificador BCM, luces interiores,
inmovilizador, seguros
eléctricos, apertura
remota, seguridad del
vehículo
BCM, sistema de
control de frenos, ECM,
lámpara de paro,
Sistema de control tráiler
frenos, sist. 4WD

IPDM
F53 F52
20A 20A
Relé de Relé de
faros faros
(bajos) niebla
Relé de Relé de

F40
15A
F41
15A
F56
20A
CPU ECM ECM

52 54 51 50 38 59 30 7 4 3 47 6

luz diurna, faros,

seguridad

Luces de ECM, IPDM,

niebla, IPDM inmovilizador IPDM, ECM IPDM, ECM

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Nissan Frontier 2015 con motor VQ40DE de 4.0L; diagrama de la ECM.

Llave de encendido

- +
ST ST-RUN RUN-ACC ACC

Batería 22 2 12

Relé de
ignición

Sensor de
corriente de
batería

3 F19 F20
F12
10A
F1
Relé de
ventilador
(baja)
IPDM Relé de
bomba de
Bloque de Relé de gasolina
10A 10A 10A
fusibles ventilador
1
(alta)

2
39
40
CPU
24 20 59 36 46

2 1

M
3 4
HO2S1 HO2S2 HO2S2-2 HO2S1-2
Switch Switch de Ventilador 1
4 4 3 3
de luz pedal de principal
de paro freno

1 4 Hall
Bomba y 3 2 1 3 2 1 4 2 1 4 2 1 2 3
sensor de
temperatura M
CKP
de gasolina

109 107 104 3 121 111 113 2 56 35 43 24 75 16 6 55 78 25 74 13

TABLERO

ECM
101
12 11
108

(Computadora)
94

86

85

71 49 70 4 505 47 69 66 90 106 82 91 98 83 32 48 73

6 5 1 2 3 4
3 2 2 3 4 1 6 5 2 3 1
X

1 1 2
M Sensor 1 Sensor 2
Sensor de Sensor 1 Sensor 2 Sensor de Sensor
presión de Sensor de posición del presión de ECT
Cuerpo de aceleración electrónico
refrigerante pedal del acelerador canister

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Prueba, diagnostica
y programa
en banco
cualquier ECU.
1
Con la tarjeta
alimentadora Icubica*
F54
15A F55 * Las funciones dependerán
F48 F42
Relé de 15A
15A 10A
motor F52 F53 del equipo de diagnóstico
Relé cuerpo 20A 20A conectado
de A/C acel.

Relé
de
ECM ventas1@[Link] 5514 05 30 80 55 54 96 58 20

[Link]

13 11 47 6 30 7 4 3 17
Al com- BOBINAS DE IGNICIÓN
presor
de A/C

1
Evap Canister 1

INYECTORES
2 #1 #2 #3 #4 #5 #6
3 3 3 3 3 3 3 3
2 1 1 1 1 1 1
2 2 2 2 1
VVT-I Banco 1

IAT
MAF
Hall Hall 1 1 1 1 2
Valv. purga canister

Válv. control VIAS

2 1 2 1 6 5 4 3 1 1 1 1 1 1
VVT-I Banco 2

2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
CMP CMP #1 #2 #3 #4 #5 #6
1 2

33 14 1 34 51 67 45 29 10 11 117 62 81 61 80 60 79 23 42 22 41 21 40
120
119

4 5 24 23 22 21 20 19 18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 7 6 8 106107 108 109 110 111 112 113 119 120 121
43 42 41 40 39 38 37 36 35 34 33 32 31 30 29 28 27 26 25 98 99 100101102103104105
3 117 118
62 61 60 59 58 57 56 55 54 53 52 51 50 49 48 47 46 45 44 90 91 92 93 94 95 96 97
1 2 81 80 79 78 77 76 75 74 73 72 71 70 69 68 67 66 65 64 63 82 83 84 85 86 87 88 89 114 115 116

15 36 12 68 99 115 116

1 1 2 3
X

2 2 1
Panel de la dirección asistida
Sensor de
Sensor Sensor presión de
KS-1 KS-2 canister

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ŝƐƉŽƐŝĐŝſŶĚĞƚĞƌŵŝŶĂůĞƐ͕EŝƐƐĂŶ&ƌŽŶƚŝĞƌϮϬϭϱĐŽŶŵŽƚŽƌĚĞϰ͘Ϭ>


ŽŶĞĐƚŽƌϭ͕ƉŝŶĞƐϭͲϴϭ
WŝŶ ĂďůĞĐŽůŽƌ dŝƉŽ ĞƐĐƌŝƉĐŝſŶ
ϭ ĂĨĠ Ͳ dŝĞƌƌĂ;'EͿĚĞƐĞŶƐŽƌĞƐ
Ϯ sĞƌĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůĐĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞƐĞŶƐŽƌ,KϮ^ϭ
ϯ sŝŽůĞƚĂ Ͳ ůŝŵĞŶƚĂĐŝſŶƉĂƌĂĞůŵŽƚŽƌĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
ϰ njƵůͲďůĂŶĐŽ KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůŵŽƚŽƌĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
ϱ njƵůͲŶĞŐƌŽ KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůŵŽƚŽƌĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂĚĞůĐƵĞƌƉŽĚĞĂĐĞůĞƌĂĐŝſŶ
ϲ ZŽũŽ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽ͕ďĂŶĐŽϮ͕ƐĞŶƐŽƌϮ;,KϮ^ϮͲϮͿ
ϭϬ EĞŐƌŽ KƵƚ ^ŽůĞŶŽŝĚĞĐŽŶƚƌŽůĚĞƚŝĞŵƉŽĚĞǀĄůǀƵůĂƐĚĞĂĚŵŝƐŝſŶ͕ďĂŶĐŽϮ
ϭϭ njƵů KƵƚ ^ŽůĞŶŽŝĚĞĐŽŶƚƌŽůĚĞƚŝĞŵƉŽĚĞǀĄůǀƵůĂƐĚĞĂĚŵŝƐŝſŶ͕ďĂŶĐŽϭ
ϭϮ ZŽƐĂ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞůĂĚŝƌĞĐĐŝſŶĂƐŝƐƚŝĚĂ
ϭϯ sĞƌĚĞ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůĐŝŐƺĞŹĂů;<WͿ
ϭϰ ŵĂƌŝůůŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞĄƌďŽůĚĞůĞǀĂƐ͕ďĂŶĐŽϭ;DWͲϭͿ
ϭϱ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĚĞƚŽŶĂĐŝſŶ͕ďĂŶĐŽϭ;<^ͲϭͿ
ϭϲ ĂĨĠ Ͳ sŽůƚĂũĞĂƐĞŶƐŽƌĚĞƌĞůĂĐŝſŶĂŝƌĞͲĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ͕ďĂŶĐŽϮ;,KϮ^ϮͿ
Ϯϭ ůĂŶĐŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘ϱ
ϮϮ sĞƌĚĞĐůĂƌŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘ϯ
Ϯϯ njƵůĐůĂƌŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘ϭ
Ϯϰ sĞƌĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůĐĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞƐĞŶƐŽƌ,KϮ^Ϯ
Ϯϱ ZŽƐĂ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽ͕ďĂŶĐŽϭ͕ƐĞŶƐŽƌϮ;,KϮ^ϭͲϮͿ
Ϯϵ sĞƌĚĞ KƵƚ sĄůǀƵůĂƐŽůĞŶŽŝĚĞĚĞĐŽŶƚƌŽůs/^
ϯϮ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞůĐĂŶŝƐƚĞƌ
ϯϯ njƵů /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞĄƌďŽůĚĞůĞǀĂƐ͕ďĂŶĐŽϮ;DWͲϮͿ
ϯϱ EĂƌĂŶũĂͲĂnjƵů Ͳ sŽůƚĂũĞĂƐĞŶƐŽƌĚĞƌĞůĂĐŝſŶĂŝƌĞͲĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ͕ďĂŶĐŽϭ;,KϮ^ϭͿ
ϯϲ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĚĞƚŽŶĂĐŝſŶ͕ďĂŶĐŽϮ;<^ͲϮͿ
ϰϬ sŝŽůĞƚĂ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘ϲ
ϰϭ ZŽũŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘ϰ
ϰϮ EĂƌĂŶũĂ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞŝŶLJĞĐƚŽƌEŽ͘Ϯ
ϰϯ sĞƌĚĞ KƵƚ ŽŶƚƌŽůĚĞůĐĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞƐĞŶƐŽƌ,KϮ^Ϯ
ϰϱ ZŽũŽ KƵƚ sĄůǀƵůĂĚĞƉƵƌŐĂĚĞĐĂŶŝƐƚĞƌ
ϰϳ njƵů Ͳ sŽůƚĂũĞ;нϱsͿŚĂĐŝĂƐĞŶƐŽƌĞƐĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂ
ϰϴ njƵůĐůĂƌŽ Ͳ sĐĐƉĂƌĂĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞůĐĂŶŝƐƚĞƌ
ϰϵ ZŽƐĂ Ͳ sĐĐƉĂƌĂƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞLJƐĞŶƐŽƌĚĞĐŽƌƌŝĞŶƚĞ
ĚĞďĂƚĞƌşĂ
ϱϬ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂϭ
ϱϱ sĞƌĚĞ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽ͕ďĂŶĐŽϮ͕ƐĞŶƐŽƌϮ;,KϮ^ϮͲϮͿ
ϱϲ ůĂŶĐŽͲĂnjƵů /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞƐĞŶƐŽƌĚĞƌĞůĂĐŝſŶĂŝƌĞͲĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ͕ďĂŶĐŽϭ;,KϮ^ϭͿ

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ϲϬ njƵůĐůĂƌŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘ϱ

ϲϭ ĂĨĠ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘ϯ
ϲϮ ŵĂƌŝůůŽ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘ϭ
ϲϲ EĞŐƌŽ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽĚĞƐĞŶƐŽƌĞƐĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂ
ϲϳ sŝŽůĞƚĂ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽƉĂƌĂƐĞŶƐŽƌĞƐ
ϲϴ sĞƌĚĞ Ͳ sĐĐƉĂƌĂĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞůĂĚŝƌĞĐĐŝſŶĂƐŝƐƚŝĚĂ
ϲϵ ZŽũŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞŵĂƌŝƉŽƐĂϮ
ϳϬ ĂĨĠ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉƌĞƐŝſŶĚĞƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞ
ϳϭ njƵů /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞĐŽƌƌŝĞŶƚĞĚĞďĂƚĞƌşĂ
ϳϯ ŵĂƌŝůůŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƚĞŵƉĞƌĂƚƵƌĂĚĞƌĞĨƌŝŐĞƌĂŶƚĞ;dͿ
ϳϰ ůĂŶĐŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞŽdžşŐĞŶŽ͕ďĂŶĐŽϭ͕ƐĞŶƐŽƌϮ;,KϮ^ϭͲϮͿ
ϳϱ EĞŐƌŽͲƌŽũŽ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞƐĞŶƐŽƌĚĞƌĞůĂĐŝſŶĂŝƌĞͲĐŽŵďƵƐƚŝďůĞ͕ďĂŶĐŽϮ;,KϮ^ϮͿ
ϳϴ 'ƌŝƐ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞůĐĂůĞĨĂĐƚŽƌĚĞůƐĞŶƐŽƌ,KϮ^ϭͲϮLJ,KϮ^ϮͲϮ
ϳϵ ZŽƐĂ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘ϲ
ϴϬ 'ƌŝƐ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘ϰ
ϴϭ sĞƌĚĞ KƵƚ ĐƚŝǀĂĐŝſŶĚĞďŽďŝŶĂĚĞŝŐŶŝĐŝſŶEŽ͘Ϯ
ŽŶĞĐƚŽƌϮ͕ƉŝŶĞƐϴϮͲϭϮϭ
WŝŶ ŽůŽƌĐĂďůĞ dŝƉŽ ĞƐĐƌŝƉĐŝſŶ
ϴϮ EĞŐƌŽ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůƉĞĚĂůĚĞůĂĐĞůĞƌĂĚŽƌϭ
ϴϯ EĞŐƌŽͲǀĞƌĚĞ Ͳ ZĞƚŽƌŶŽĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůƉĞĚĂůĚĞůĂĐĞůĞƌĂĚŽƌϮ
ϴϱ ůĂŶĐŽ ĂƚŽƐ >şŶĞĂ<
ϴϲ ZŽƐĂ ĂƚŽƐ ƵƐEͲ>
ϵϬ njƵů Ͳ нϱsƉĂƌĂƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůƉĞĚĂůĚĞůĂĐĞůĞƌĂĚŽƌϭ
ϵϭ sĞƌĚĞ Ͳ нϱsƉĂƌĂƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůƉĞĚĂůĚĞůĂĐĞůĞƌĂĚŽƌϮ
ϵϰ njƵů ĂƚŽƐ ƵƐEͲ,
ϵϴ 'ƌŝƐ /Ŷ ^ĞŹĂůĚĞůƐĞŶƐŽƌĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞůƉĞĚĂůĚĞůĂĐĞůĞƌĂĚŽƌϮ
ϵϵ njƵůĐůĂƌŽ /Ŷ ŶƚƌĂĚĂĚĞƐĚĞĞůƉĂŶĞůĚĞĚŝƌĞĐĐŝſŶĂƐŝƐƚŝĚĂ
ϭϬϭ sŝŽůĞƚĂ /Ŷ ^ǁŝƚĐŚĚĞƉŽƐŝĐŝſŶĚĞƉĞĚĂůĚĞĨƌĞŶŽƐ
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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Pin Color cable Tipo Descripción

Conector E118 (pìnes 1-2)
1 Blanco B+ Alimentación de batería
2 Rojo B+ Alimentación de batería
Conector E119 (pìnes 3-18)
3 Verde V-ign Voltaje desde el relé de ignición
4 Rosa V-ign Voltaje desde el relé de ignición
6 Violeta Voltaje Voltaje del relé de alimentación a motor de mariposa
7 Café In Control del relé de ignición
8 Blanco-rojo Voltaje Salida hacia el sensor HO2S1 y 2
10 Rojo-negro Voltaje Salida de voltaje para luz de día
11 Amarillo Voltaje Salida hacia el compresor de A/C
12 Blanco-verde Voltaje Salida de voltaje en modo ignición
13 Rojo Voltaje Alimentación a bomba de gasolina
14 Blanco-verde Voltaje Switch de interlock, switch de clutch, TCM
15 Blanco-rojo Voltaje Actuador de ABS, sensor de ángulo de volante
16 Blanco-verde Voltaje Alimentación a lámpara de respaldo
17 Blanco-verde Voltaje Alimentación a inyectores de gasolina
Conector E120 (pìnes 19-24)
19 Blanco Voltaje Activación del motor de arranque (marcha)
20 Café Voltaje Motor del ventilador de enfriamiento (bajo)
21 Gris Voltaje Salida de voltaje desde el relé de ignición
22 Verde Voltaje Alimentación desde batería (siempre presente)
23 Verde claro Voltaje Señal de salida del desempañante de espejos laterales
24 Rosa Voltaje Motor del ventilador de enfriamiento (alto)
Conector E121 (pìnes 25-36)
27 Blanco-verde Voltaje Relé y switch de lámpara de respaldo
28 Rojo Out Salida de lámpara indicadora de parking
29 Verde Voltaje Salida del relé de tráiler
30 Rojo-negro Voltaje Salida a ECM, sistema antirrobo, amplificador de antena
32 Gris Out Salida de velocidad baja de limpia-parabrisas
35 Azul Out Salida de velocidad alta de limpia-parabrisas
Conector E122 (pìnes 37-48)
37 Amarillo Out Salida PWM de control del alternador
38 Negro - Nivel de chasis (GND)
39 Azul Datos Bus CAN-H
40 Rosa Datos Bus CAN-L
42 Gris Voltaje Al switch sensor de presión de aceite
43 Verde In Señal de posición de paro de limpia-parabrisas
45 Verde claro In Control del relé de claxon
46 Violeta In Control del relé de bomba de gasolina
47 Blanco In Control del relé de alimentación a motor de mariposa
48 Rojo In Control del relé de motor de arranque
Conector E123 (pìnes 49-56)
49 Gris Voltaje Voltaje de los indicadores de parking
50 Blanco Voltaje Voltaje a luces de niebla (izquierda alta)
51 Violeta Voltaje Voltaje a luces de niebla (derecha alta)

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

52 Rosa Voltaje Faros frontales (luz baja izquierda)

54 Rojo Voltaje Faros frontales (luz baja derecha)
55 Verde Voltaje Faros frontales (luz alta izquierda)
56 Azul Voltaje Faros frontales (luz alta derecha)
Conector E124 (pìnes 57-62)
57 Gris Voltaje Lucas traseras
59 Negro - Nivel de chasis (GND)
60 Gris Voltaje Voltaje a desempañante de luna trasera
61 Rojo-negro Voltaje Salida de batería hacia el tráiler (por F32)


Probador de cuerpos
de aceleración y
válvulas IAC
La pareja
C h ec k - 22 perfecta
Para limpiar cuerpos
de aceleración

44 27 55 28 22
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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Bus CAN, Nissan Frontier 2015, 4.0L

39 12
Unidad
IPDM 40

10 1
13
ABS
CONECTOR
12 CONJUNTO
4 Unidad de
6
5 control de
15
seguros
3

39
11
2
40 BCM
Sensor de 3 59 Unidad de
ángulo de 20 14
4 60 diagnóstico de
dirección 9 5 bolsas de aire

Unidad de
12 1
Tablero 11
13 19
8
2
control de
transferencia
4
(4x4)
16 7
37 8
Control de Unidad de
aire frontal 36 17 control AV

94 3

ECM 86 8 TCM
(Transm. automática)

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 CONFERENCIA VIRTUAL. REPARACIÓN DE IPDM NISSAN: REMPLAZO DE RELEVADORES EN FORMA INTERNA Y EXTERNA

Sistema de carga y arranque, Nissan Frontier 2015 4.0L

F-A F-J
F30
140A 40A
15A
Llave de encendido

- +
Batería ST ST-RUN RUN-ACC ACC

21

IPDM
Relé de
F52 F53 ignición
20A 20A

Sensor de
corriente de
batería
Relé de
3 arranque

1
CPU F49
10A
2

19 48 38 59 37 39 40 14

Switch de
clutch
TCM (transm.
manual)
(Autos con
transmisión
automática)

Bus CAN

94 86

71

ECM
49
67

Alternador
M

3
Regu-
lador 4 Charge

TABLERO
2

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Simulador de actuadores y
CMP y graficador sensores como ECT, TP, MAP.
(capacidad y ESR),
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bipolares, FET,
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