0% encontró este documento útil (0 votos)
226 vistas11 páginas

Impacto Ambiental del Puente Palma Sola

Este documento presenta un resumen de una manifestación de impacto ambiental para la construcción de un puente llamado "Palma Sola" en el municipio de Tuxpan, México. El proyecto tiene un costo de $10 millones de pesos y una vida útil estimada de 50 años. La manifestación de impacto ambiental identificó los posibles impactos ambientales de las fases de construcción y operación del puente, y sugiere que el proyecto tendrá un impacto ambiental moderado si se implementan las medidas preventivas y de mitigación propuestas.

Cargado por

Josefina Franco
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
226 vistas11 páginas

Impacto Ambiental del Puente Palma Sola

Este documento presenta un resumen de una manifestación de impacto ambiental para la construcción de un puente llamado "Palma Sola" en el municipio de Tuxpan, México. El proyecto tiene un costo de $10 millones de pesos y una vida útil estimada de 50 años. La manifestación de impacto ambiental identificó los posibles impactos ambientales de las fases de construcción y operación del puente, y sugiere que el proyecto tendrá un impacto ambiental moderado si se implementan las medidas preventivas y de mitigación propuestas.

Cargado por

Josefina Franco
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

INSTITUTO TECNOLÓGICO DE MORELIA

“JOSÉ MARÍA MORELOS Y PAVÓN”

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍA QUÍMICA Y BIOQUÍMICA

BIOINGENIERÍA DEL TRATAMIENTO DE RESIDUOS SÓLIDOS E


IMPACTO AMBIENTAL

PRESENTAN:
BARRAGÁN FRANCO DAMARIS ELEONOR
HEREDIA VARGAS FIDEL
RAMÍREZ GARCÍA DIANA ELENA
MEDINA VALLEJO SANDRA

DOCENTE:

M.C. BLANCA CELESTE SAUCEDO MARTÍNEZ

MORELIA, MICH ENERO 2021

INTRODUCCIÓN
En el presente trabajo se analizó Manifestación de Impacto Ambiental para la
Construcción del puente “Palma Sola” km 1 + 390.00 (Libramiento de acceso al
puerto de Tuxpan). Modalidad: Particular.

El promovente del proyecto es la razón social Administración Portuaria Integral


de Tuxpan S.A. de C.V. Mientras que, la razón social encargada de la
manifestación de impacto ambiental es Argo Consultores Ambientales S.A. de
C.V.

El lugar específico donde se construirá el puente es el cadenamiento 1+390


donde cruza el Estero Palma Sola ubicado sobre la autopista México-Tuxpan.
Dentro de sus vías de acceso cortas se ubica en el cadenamiento 3+377 donde
se encuentra un entronque con el camino, hacia el poblado de Chile Frío, que
llevan también hacia las termoeléctricas Tuxpan II, III, IV y V.P E.E.

La inversión requerida para la construcción del puente Palma Sola en el


municipio de Tuxpan será de $10 millones de pesos y, de acuerdo a la
estimación realizada por la consultoría, tendrá una vida útil de 50 años, siempre
que se realicen obras de mantenimiento cada año.

Los resultados arrojados por la manifestación de impacto ambiental sugieren


que el proyecto tiene un carácter de impacto moderado, siempre y cuando se
lleven a cabo las medidas preventivas y de mitigación enunciadas por la
consultoría, ya que estas llevan el impacto de una valoración de 822 a 891
puntos, tomando como base una valoración de 1000 puntos otorgada si no se
realiza el proyecto.

1. Identificación, descripción y evaluación de los impactos ambientales


Identificación y descripción de los impactos ambientales
El Impacto Ambiental se define como el cambio neto resultante de una alteración
ambiental, con repercusión en el ecosistema natural. Los impactos ambientales se
identificaron en toda el área de estudio, tanto en la de influencia directa como en
la influencia indirecta, de dos fases, la de construcción y la de operación.
En el proceso de identificación de los factores ambientales afectados por la
ejecución del proyecto, se han seleccionado un número determinado de
características ambientales. En la Tabla 1 se especifican los mismos y su
clasificación de acuerdo al medio, factor y sub- factor y la definición de su inclusión
en la caracterización ambiental.

Tabla 1. Factores ambientales considerados para la caracterización ambiental del


proyecto.

Componente Factor Sub-Factor


Definición
Ambiental Ambiental Ambiental

Introducción en el aire de
Calidad de aire sustancias que alteran su
calidad.
Aire
Afectado por los ruidos
Nivel sonoro relacionados directamente con
las actividades del proyecto.
Abiótico Disminución de la
permeabilidad del suelo,
Permeabilidad
principalmente en los sectores
donde se ejecutarán las obras.
Suelo
Compactación del suelo en la
Compactación superficie donde se ejecutarán
las obras.

Eliminación de la cobertura
Biótico Flora Cubierta vegetal
vegetal existente.

Uso del Cambio de uso d Pérdida de áreas verdes y


Antrópico
territorio suelo fragmentación de ecosistemas.

Humanos Manejo de Incremento del volumen actual


residuos sólidos de generación de residuos
no peligrosos sólidos.

Salud y Alteración de la salud y


seguridad seguridad de las personas que
trabajan dentro de la empresa.

Nivel de producción en el área


Producción
de influencia del proyecto.

Relacionado con la
Empleo temporal
construcción del proyecto.

Economía y Empleo Relacionado con la operación


población permanente del proyecto.

Consumo de
Mayor demanda de energía.
energía

Incremento en el valor de los


Valor del suelo
terrenos de la zona.

Las acciones del proyecto de construcción del puente “Palma sola” han sido
agrupadas atendiendo a las fases del proyecto en la que tienen lugar:
construcción y operación, en las Tablas 2 y 3 se describen los impactos del proyecto
en cada etapa, respectivamente.

Tabla 2. Impactos en la etapa de construcción.

Acción Descripción

Limpieza y Desbroce Levantamiento de la capa vegetal en


el área del proyecto.

Movimiento de tierras Trabajo de movimiento de tierras y/o


excavación de las obras civiles,
cimentaciones y relleno.

Vías de acceso Construcción de vías internas de


circulación de asfalto o el
mejoramiento o cambio de la capa de
rodadura de las mismas.

Residuos de la construcción Residuos provenientes de las


actividades de la construcción.

Maquinaria pesada Movimiento o trabajo de la maquinaria


pesada y equipos intervinientes en la
construcción.

Demanda de empleo La construcción del proyecto generará


demanda de mano de obra y servicios
en general.

Tabla 3. Impactos de la etapa de operación.

Impacto Descripción

Funcionamiento de equipos eléctricos Funcionamiento global del


equipamiento de la empresa y con su
consecuente consumo de energía

Derrame de grasas y aceites utilizados Contempla la posibilidad de derrames


en el mantenimiento de maquinaria internos de líquidos no peligrosos sobre
el suelo y manglar

Generación de residuos sólidos no Las actividades a desarrollarse en el sitio


peligrosos de proceso producirán residuos de tipo domésticos,
líquidos y sólidos que deberán ser
gestionados en forma adecuada

Procesos de limpieza de material Comprende las acciones de


vegetal mantenimiento del derecho de vía
eliminando la maleza y material vegetal

Funcionamiento de maquinaria de Emisión de gases de combustión a la


mantenimiento atmósfera.

Consumo de agua para los proceso de Consumo de un recurso natural


mantenimiento renovable, en este caso el agua.

Operación y mantenimiento Generación de la fuente de empleo


permanente

Evaluación de los impactos ambientales


Una vez identificados los impactos, producto de las distintas acciones inherentes al
proyecto sobre los elementos que componen el medio, es preciso establecer una
valoración de los mismos.
La evaluación es el análisis de los efectos producidos, donde se intenta
cuantificarlos lo más precisamente posible. Para realizar una valoración cuantitativa
se utilizarán indicadores para cada impacto producido sobre cada factor
ambiental.
El sistema elegido para una valoración cuantitativa de los impactos ambientales ha
sido el del instituto Battelle-Columbus. Es una técnica de evaluación que permite
efectuar una ponderación de parámetros y con ello, convertir unidades
heterogéneas en homogéneas y por lo tanto, mensurables.
La base del sistema Battelle es la definición de una lista de indicadores de impacto
(factores ambientales) que representan una unidad o un aspecto del medio
ambiente que merece considerarse por separado y cuya evaluación es además
representativa del impacto ambiental derivado de las acciones del proyecto.
A la situación óptima del medio le corresponde la unidad 1000, como suma de las
situaciones óptimas de sus parámetros definidos. Es evidente que, al partir
inicialmente de 1000 puntos, si la valoración final tras todo el proceso es inferior a
1000, el proyecto analizado supondría una merma medioambiental con un impacto
global negativo, siendo positivo el impacto si la puntuación final supera los 1000
puntos.
En la Tabla 4 se presentan los factores ambientales susceptibles, así como su
ponderación asignada sin ninguna perturbación, es decir, si el proyecto no se lleva
a cabo.
Tabla 4. Ponderación de los factores ambientales susceptibles.

Medio Factores Subfactores Ponderación inicial

Permeabilidad 50
Suelo (100)
Compactación 50
Abiótico (350)
Calidad del aire 200
Aire (250)
Nivel sonoro 50

Biótico (50) Flora (50) Cubierta Vegetal 50

Uso del territorio Zona industrial 25


(25)

Manejo de
residuos sólidos no 75
Humanos (150) peligrosos

Salud y seguridad 75
Antrópico (600)
Producción 25

Empleo temporal 50
Economía y
Empleo 100
población (425)
permanente
Consumo de
energía 200

Valor del suelo 50

TOTAL 1000

Para obtener el impacto de las acciones definidas en el proyecto sobre los factores
ambientales, se puntúa cada sub-factor en las distintas fases del proyecto, según
una serie de conceptos valorados a su vez en orden de importancia o intensidad y
cuyo resultado final es la suma de todos ellos. A continuación se describen
brevemente.

Signo: el signo positivo indica una modificación beneficiosa para el medio


ambiente, el negativo se traduce en pérdidas de los valores ambientales en
cualquiera de sus expresiones.

Intensidad: 3 expresa una destrucción total del factor en el área en la que se


produce el efecto y el 1 una afección mínima. El valor 2 refleja situaciones
intermedias.

Extensión: Si la acción produce un efecto muy localizado, se considerará que el


impacto tiene un carácter puntual (1). Si el efecto no admite una ubicación precisa
dentro del entorno del proyecto, teniendo una influencia generalizada en todo él,
el impacto será extenso (3), considerando las situaciones intermedias, según su
gradación, como impacto parcial (2).

Momento: El plazo de manifestación del impacto alude al tiempo que transcurre


entre la aparición de la acción y el comienzo del efecto sobre el factor del medio
considerado. Así pues, cuando el tiempo transcurrido sea nulo, el momento será
inmediato con un valor de (3), si es inferior a un año, corto plazo, asignándole un
valor (2). Si es un periodo de tiempo mayor a 1 año, largo plazo (1).

Persistencia: Se refiere al tiempo que, supuestamente, permanecería el efecto


desde su aparición y, a partir del cual es factor afectado retornaría a las
condiciones iniciales previas a la acción por medios naturales, o mediante la
introducción de medidas correctoras. Si la permanencia del efecto tiene lugar
durante menos de un año, consideramos que la acción produce un efecto
temporal, asignándole un valor (1). Si dura entre 1 y 10 años, Permanente (3); y si el
efecto tiene una duración superior a los 10 años, consideramos el efecto como
Imposible, asignándole un valor (4).
Reversibilidad: Se refiere a la posibilidad de reconstrucción del factor afectado por
el proyecto, es decir, la posibilidad de retornar a las condiciones iniciales previas a
la acción, por medios naturales, una vez que aquella deja de actuar sobre el
medio. Si es a Corto Plazo, se le asigna un valor de (1), si es a Medio Plazo (2) y si el
efecto es Irreversible le asignamos el valor (4). Los intervalos de tiempo que
comprende estos períodos, son los mismos asignados en el parámetro anterior.

Unidades de Impacto Ambiental (U.I.A.)

Una vez ponderados los factores que componen el medio y de haber valorado la
importancia de la incidencia las fases del proyecto sobre aquel, es preciso buscar
una fórmula que los relacione convenientemente. La relación que se plantea es la
definida por el algoritmo siguiente:

UIA = lpo x Kv

Donde:

UIA = Unidades de impacto ambiental.

lpo = Ponderación de inicio (Tabla 3).

kv = Coeficiente corrector de valoración.

Para el cálculo del coeficiente corrector de valoración se utiliza es este caso, un


diagrama de ajuste lineal que permite determinar gráficamente (o analíticamente
con la ayuda de una hoja de cálculo) los Kv homogéneos correspondientes a las
importancias del Impacto determinadas en las tablas anteriores.

Para el cálculo del coeficiente corrector se utiliza un diagrama de ajuste,


representándose en abscisas el valor máximo posible (80) y mínimo (5), valores entre
los que oscilan distintos subfactores estudiados, y en ordenadas el valor de kv a
calcular (entre 0 y 1), o bien, se puede obtener la ecuación de la recta, ya que se
ha supuesto una relación lineal. A continuación, se muestra la ecuación.

Kv = [(Ii-5)/75]

Donde li es el índice de importancia (80-5), el coeficiente (0-1).

El documento proporcionado por el docente menciona que en la sección de


anexo se han adjuntado los resultados individuales para cada acción de impacto
ambiental; sin embargo, en el área de anexos no se encuentran los documentos. En
la Tabla 4 se presentan los valores finales totales que se obtuvieron si no se realizara
el proyecto, si se realizara sin aplicar las medidas preventivas y de mitigación y,
finalmente, si dichas medidas fueran aplicadas.

Tabla 5. Valoración final de impacto


Sin realizar Realizando el proyecto Realizando el proyecto
el sin medidas de aplicando medidas de
proyecto prevención y mitigación prevención y mitigación

Valoración 1000 822 891


Final

Cuando se actúa sobre el medio sin las medidas correctivas ni preventivas, el


medio sufre un impacto global de deterioro que puede ser valorado en general en
un 17.8 % (valor de 822) ya que al considerarse el medio intacto en 1000 unidades,
llega a disminuir a un valor de 891 (10.9 %), como consecuencia de un deterioro
generalizado de todos los parámetros medioambientales considerados, a
excepción del empleo, aceptación social y economía.

El equipo que realiza la MIA concluye lo siguiente “...se considera un IMPACTO


MODERADO, entra dentro de los límites comúnmente admitidos y como
consideración final COMPATIBLE, siempre y cuando se apliquen las medidas
correctoras propuestas.”

2. Medidas preventivas y de mitigación de impactos ambientales propuestos


Las medidas de mitigación se denominan como al conjunto de actividades dentro
del proyecto que tienden a prevenir, compensar, controlar o atenuar, los impactos
ambientales identificados. Dichas medidas de la manifestación ambiental para la
construcción del puente, se encuentran en el capítulo VI y están clasificadas según
su componente ambiental a donde está dirigido el impacto, así como la acción
que lo causa.

A continuación, en la Tabla se muestra las medidas de mitigación en aquellas


etapas clave para la manifestación de impacto ambiental.

Tabla . Medidas de prevención y mitigación en la etapa de Preparación del sitio


(desmonte).

CONCLUSIONES
● Diana Elena Ramírez García
La manifestación de impacto ambiental es un documento muy importante en el
área ambiental debido a que en él podemos encontrar ponderados los efectos
positivos y negativos que un proyecto tendrá sobre un ecosistema. Este documento
ayuda a la regulación de obras y a la prevención o mitigación de efectos adversos
sobre el ambiente de las mismas. Es importante señalar que en la MIA del puente se
utiliza la metodología de Columbus-Battelle pero existen otras como la matriz de
Leopold que es ampliamente utilizada. Es fundamental que como ingenieros
bioquímicos con especialidad en ambiental conozcamos este tipo de documentos
ya que son herramientas útiles que en algún momento de nuestro desarrollo
profesional podemos llegar a utilizar.

● Sandra Medina Vallejo


Las obras de ingeniería tienen como objetivo facilitar la vida de las personas, sin
embargo, durante su construcción y operación es inevitable no producir impactos
ambientales, es decir, cambios resultantes de las alteraciones en los ecosistemas, ya
sean positivos o negativos. Por ello, existe la necesidad de estudiar estos impactos
con el propósito de poder establecer medidas preventivas o de mitigación que
reduzcan lo máximo posible los efectos negativos hacia al ambiente. En el caso
particular de la manifestación de impacto para el puente “Palma Sola” se
identificaron los factores ambientales afectados por las diferentes acciones que
conforman el proyecto y con una matriz de impactos se evaluaron estas acciones
mediante el método de Battelle-Columbus, a partir del cual se determinó que,
aunque existen impactos negativos moderados y permanentes las medidas de
mitigación propuestas reducirán al máximo estos impactos generados por la obra.

● Damaris Elenor Barragán Franco


El documento de manifestación ambiental constituye un documento muy
importante para dar a conocer los impactos que tienen los proyectos antes de
realizarse, este documento se constituye básicamente de la información general
del proyecto, y debe evaluar los componentes del ecosistema, así como aspectos
sociales que pueden causar una alteración (ya sea positiva o negativa). Éste
análisis se ayuda de metodologías ya preestablecidas (como la matriz de Leopold),
donde se asignan valores a cada impacto, dependiendo de las medidas que
existan para prevenir dichos impactos a través de matrices. Cabe resaltar que este
análisis debe realizarse desde la preparación del sitio donde se realizará la obra, su
construcción, operación, mantenimiento, hasta el abandono de la misma. La
importancia de este documento radica en que gracias a él, se pueden prevenir y
mitigar los impactos negativos que una obra o proyecto traiga consigo. En el
presente documento se analizó la MIA que correspondía a la construcción de un
puente en la región de Tuxpan, Veracruz, en él se identificó y se describieron los
impactos ambientales así como las medidas de prevención y mitigación de los
mismos.

También podría gustarte