Código IGS, ámbito aplicación, definiciones
Mag. Carlos Molina Barrutia
Datos/Observaciones
TEMA DEL DIA DE HOY
El Código IGS
¿Qué establece el Código IGS?
¿Cuál es la intención del Código IGS?
Datos/Observaciones
LOGRO
Al termino de la clase los alumnos conocerán:
▪ Que es el Código IGS
▪ Cuales son los términos usados para éste Código
Datos/Observaciones
El Código IGS
Tras varios accidentes marítimos de importante repercusión (Titanic, Herald
of Free Enterprise, Exxon Valdez, Erika, Torrey Canion) y la creciente
preocupación sobre la gran cantidad de errores que se estaban cometiendo
en la gestión de los buques, la Organización Marítima Internacional (OMI) a
través de la Resolución A.741 (18) del 04 de Noviembre de 1993 aprobó el
Código IGS, haciéndolo de carácter obligatorio con la entrada en vigor del
capítulo IX (“Gestión de la Seguridad Operacional de los Buques”) de
SOLAS, el 1 de Julio de 1998 en su primera fase y el 1 de Julio de 2002 en
su segunda fase, con el fin de proporcionar una norma internacional sobre
gestión para la seguridad operacional del buque y la prevención de la
contaminación.
Datos/Observaciones
El Código IGS
▪ La aprobación del Código IGS fue una consecuencia lógica de varios estudios
realizados, los cuales demostraron que alrededor del 80% de los accidentes
marítimos eran causados por errores humanos, y que a menudo estaban
asociados a problemas en la gestión de las empresas navieras.
▪ El factor humano siempre ha ocupado un factor importante en cuanto a la
seguridad marítima se refiere y ello se infiere no solo en el propio Código IGS,
sino también en la edición revisada de 1995 del Convenio Internacional sobre
normas de titulación y guardia para la gente de mar 1978 (STCW 98).
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ Las prescripciones del Código podrán aplicarse a todos los buques.
▪ El Código internacional de gestión de la seguridad operaciones del buque la
prevención de la contaminación (Código Internacional de Gestión de la
Seguridad (IGS) fue aprobado por la Organización mediante la resolución
A.741(18) y adquirió carácter obligatorio con la entrada en vigor, el 1 de julio
de 1998, del capítulo IX, titulado “Gestión de la seguridad operacional de los
buques”, del Convenio SOLAS.
▪ El Código IGS constituye una norma internacional de gestión de la seguridad
operacional del buque y la prevención de la contaminación.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
El Comité de Seguridad Marítima aprobó, en su 73ª periodo de sesiones,
enmiendas al capítulo IX del SOLAS, mediante la resolución MSC.99 (73), y a las
secciones 1, 7, 13, 14, 15 y 16 del Código IGS, mediante la resolución MSC.104
(73) como resultado de esto, es necesario revisar la versión previa de las
Directrices, que figura en la resolución A.788(19) de la Asamblea, a la que
sustituyen las presentes Directrices.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
Aplicación obligatoria del Código IGS
▪ Para garantizar unas normas adecuadas de seguridad y de prevención de la
contaminación, es necesario organizar debidamente la gestión, tanto en
tierra como a bordo.
▪ Esto requiere, por consiguiente, un planteamiento sistemático de la gestión
por parte de las personas que tienen a su cargo la gestión de los buques.
Los objetivos de la aplicación obligatoria del Código IGS son:
− garantizar el cumplimiento de las normas y reglas obligatorias relativas a
la seguridad operacional de los buques y la protección del medio
ambiente
− garantizar la implantación y puesta en vigor efectivas de dichas normas y
reglas por las Administraciones.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ La puesta en vigor efectiva por las Administraciones tiene que incluir la
verificación de que el sistema de gestión de la seguridad cumple las
prescripciones estipuladas en el Código IGS, así como la verificación del
cumplimiento de las normas y reglas obligatorias.
▪ La aplicación obligatoria del Código IGS debería garantizar, respaldar y
favorecer la toma en consideración de los códigos, directrices y normas
aplicables, recomendados por la Organización, las Administraciones, las
sociedades de clasificación y las organizaciones del sector marítimo.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ En el Código IGS se estipula que las compañías deben establecer los
objetivos de seguridad descritos en la sección 1.2 del mismo y, además
elaborar, implantar y mantener un sistema de gestión de la seguridad que
incluya las prescripciones de orden funcional enumeradas en la sección 1.4.
▪ La aplicación del Código IGS debería respaldar y favorecer el desarrollo de
una cultura de la seguridad en el sector naviero.
▪ Los factores que determinan el éxito del desarrollo de esa cultura son, entre
otros, la dedicación, los principios y las convicciones.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ Para garantizar unas normas adecuadas de seguridad y de prevención de la
contaminación, es necesario organizar debidamente la gestión, tanto en
tierra como a bordo. Esto requiere, por consiguiente, un planteamiento
sistemático de la gestión por parte de las personas que tienen a su cargo la
gestión de los buques.
▪ Los objetivos de la aplicación obligatoria del Código IGS son:
− garantizar el cumplimiento de las normas y reglas obligatorias relativas a la
seguridad operacional de los buques y la protección del medio ambiente
− garantizar la implantación y puesta en vigor efectivas de dichas normas y
reglas por las Administraciones.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ La puesta en vigor efectiva por las Administraciones tiene que incluir la
verificación de que el sistema de gestión de la seguridad cumple las
prescripciones estipuladas en el Código IGS, así como la verificación del
cumplimiento de las normas y reglas obligatorias.
▪ La aplicación obligatoria del Código IGS debería garantizar, respaldar y
favorecer la toma en consideración de los códigos, directrices y normas
aplicables, recomendados por la Organización, las Administraciones, las
sociedades de clasificación y las organizaciones del sector marítimo.
Datos/Observaciones
Ámbito de aplicación
▪ Las presentes Directrices establecen los principios básicos para:
− la verificación de que el sistema de gestión de la seguridad de una
compañía responsable de la explotación de buques, o el sistema de
gestión de la seguridad del buque o buques controlados por la compañía,
cumplen las disposiciones del Código IGS; y
− la expedición y la verificación anual del documento de cumplimiento y la
expedición y la verificación intermedia del Certificado de gestión de la
seguridad.
▪ Las presentes Directrices son aplicables a las Administraciones a partir del 1
de julio de 2002.
Datos/Observaciones
Definiciones
▪ Código Internacional de Gestión de la Seguridad (Código IGS): el
Código internacional de gestión de la seguridad operacional del buque y la
prevención de la contaminación aprobado por la Asamblea, en la forma que
pueda ser enmendado por la Organización.
▪ Compañía: el propietario del buque o cualquier otra organización o
persona, por ejemplo, el gestor naval o el fletador a casco desnudo, que al
recibir del propietario la responsabilidad de la explotación del buque haya
aceptado las obligaciones y responsabilidades estipuladas en el Código.
▪ Administración: el Gobierno del Estado cuyo pabellón esté autorizado a
enarbolar el buque.
▪ Sistema de gestión de la seguridad: un sistema estructurado y basado en
documentos, que permitan al personal de la compañía implantar de forma
eficaz los principios de seguridad y protección ambiental de la misma.
Datos/Observaciones
Definiciones
▪ Documento de cumplimiento: un documento expedido a una compañía
que cumple lo prescrito en el presente Código.
▪ Certificado de gestión de la seguridad: un documento expedido a un
buque como testimonio de que la compañía y su gestión a bordo del buque
se ajustan al sistema de gestión de la seguridad aprobado.
▪ Pruebas objetivas: información cuantitativa o cualitativa, registros o
exposiciones de hechos relativos a la seguridad o a la existencia y
aplicación de un elemento del sistema de gestión de la seguridad, basados
en observaciones, medidas o ensayos y que puedan verificarse
Datos/Observaciones
Definiciones
▪ Observación: una exposición de hechos formulada durante una auditoría de
la gestión de la seguridad y justificada con pruebas objetivas.
▪ Incumplimiento: una situación observada en la que hay pruebas objetivas de
que no se ha cumplido una determinada prescripción.
▪ Incumplimiento grave: discrepancia identificable que constituye una
amenaza grave para la seguridad del personal o del buque o entraña un
riesgo grave para el medio ambiente, que exige medidas correctivas
inmediatas o la ausencia de aplicación efectiva y sistemática de una
prescripción del presente Código.
▪ Fecha de vencimiento anual: el día y el mes que correspondan, cada año, a
la fecha de expiración del certificado o documento de que se trate.
▪ Convenio: el convenio internacional para la seguridad de la vida humana en
el mar 1974, enmendado.
Datos/Observaciones
Objetivos
▪ El Código Internacional de Gestión de la Seguridad tiene por objeto garantizar la
seguridad marítima y que se eviten tanto las lesiones personales o pérdidas de
vidas humanas como los daños al medio ambiente, concretamente al medio
marino, y a los bienes.
▪ Los objetivos de la gestión de la seguridad de la compañía abarcarán, entre otras
cosas:
− establecer prácticas de seguridad en las operaciones del buque y en el
medio de trabajo.
− evaluar todos los riesgos señalados para sus buques, su personal y el medio
ambiente y tomar las oportunas precauciones; y.
− mejorar continuamente los conocimientos prácticos del personal de tierra y de
a bordo sobre gestión de la seguridad, así como el grado de preparación para
hacer frente a situaciones de emergencia que afecten a la seguridad y al
medio ambiente.
Datos/Observaciones
Objetivos
El sistema de gestión de la seguridad deberá garantizar:
− el cumplimiento de las normas y reglas obligatorias
− que se tienen presentes los códigos aplicables, junto con las directrices y
normas recomendadas por la Organización, las Administraciones, las
sociedades de clasificación y las organizaciones del sector.
Datos/Observaciones
Prescripciones funcionales
Prescripciones de orden funcional aplicables a todo sistema de gestión de la
seguridad
La compañía elaborará, aplicará y mantendrá un sistema de gestión de la seguridad
(SGS) que incluya las siguientes prescripciones de orden funcional:
− principios sobre seguridad y protección del medio ambiente
− instrucciones y procedimientos que garanticen la seguridad operacional del
buque y la protección del medio ambiente con arreglo a la legislación
internacional y del Estado de abanderamiento
− niveles definidos de autoridad y vías de comunicación entre el personal de tierra
y de a bordo y en el seno de ambos colectivos
− procedimientos para notificar los accidentes y los casos de incumplimiento de
las disposiciones del Código
− procedimientos de preparación para hacer frente a situaciones de emergencia
− procedimientos para efectuar auditorias internas y evaluaciones de la gestión
Datos/Observaciones
Seguridad y medio ambiente
PRINCIPIOS SOBRE SEGURIDAD Y PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
La compañía establecerá principios sobre seguridad y protección del medio
ambiente que indiquen cómo alcanzar los objetivos enunciados en el párrafo
1.2.
La compañía se asegurará de que se aplican y mantienen dichos principios a
los distintos niveles organizativos, tanto a bordo de los buques como en tierra.
Datos/Observaciones
PRACTICA
- ¿Qué tan amplio es el alcance del Código IGS?
Datos/Observaciones
CONCLUSIONES
Hoy hemos aprendido:
- Las definiciones usadas en el Código IGS
- El ámbito de aplicación del Código IGS
Datos/Observaciones
