0% encontró este documento útil (0 votos)
310 vistas3 páginas

Silabo de Recategorizacion

Este documento presenta el silabo de un curso de recategorización para conductores de vehículos de categoría II y III. El curso dura 11 días con 55 horas totales, incluyendo 30 horas de instrucción teórica y 25 horas de práctica. Cubre temas como reglamentos de tránsito, conducción defensiva, primeros auxilios, mecánica básica y mantenimiento vehicular. El curso evalúa los conocimientos teóricos y habilidades prácticas de los estudiantes para obtener la recategorización requ

Cargado por

RONALD
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
310 vistas3 páginas

Silabo de Recategorizacion

Este documento presenta el silabo de un curso de recategorización para conductores de vehículos de categoría II y III. El curso dura 11 días con 55 horas totales, incluyendo 30 horas de instrucción teórica y 25 horas de práctica. Cubre temas como reglamentos de tránsito, conducción defensiva, primeros auxilios, mecánica básica y mantenimiento vehicular. El curso evalúa los conocimientos teóricos y habilidades prácticas de los estudiantes para obtener la recategorización requ

Cargado por

RONALD
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

ESCUELA DE CONDUCTORES INTEGRALES

“SAN CRISTOBAL DEL PERU” S.A.C


(PRIMERA ESCUELA DE CONDUCTORES INTEGRALES FUNDADA EN HUAMANGA)
Av. Ramón Castilla 460/2º Piso Tel. 315840/*0156506/96684883
@[email protected]
Jr. José Santos Chocano Nº 400- Jesús Nazareno. Frente del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones. (MTC).
SILABO DE RECATECORIZACION.
I. INFORMACIÓN GENERAL
1.- CURSO : Recategorización
2.- MODULO DE CAPACITACION : Recategorización
3.- NATURALEZA : Obligatorio.
4.- CLASE :A
5.- CATEGORIA : II y III
6.-NIVEL : Profesional.
7.- PERIODO MÁXIMO DE INSTR. : 11 días
8.- EXTENSIÓN HORARIA : 55 horas
9.-HORAS TEORICAS : 30 HORAS
10.- HORAS PRÁCTICAS : 25 HORAS
9.- ENICIO Y TÉRMINO DE ACT. :
10.-RESPONSABLES : MASAVEU RODRIGUEZ R.HERNAN
INFANTE CARDENASR.MARIOLA
PEREZ TAYA EUSEBIO
CUTE HUAMAN, OSWALDO

II.- OBGETIVO GENERAL.


Al término del modulo de capacitación el conductor adquiere un nivel adecuado de
conocimientos en las diferentes asignaturas dictadas y está en condiciones:

Planificar, organizar y ejecutar la conducción correcta, segura y con calidad vehículos


automotores destinados al transporte terrestre de mercancías, aplicando su buen juicio,
tolerancia y las distintas técnicas de conducción ala defensiva, considerando las normas del
reglamento nacional de transito y actuando oportunamente en casos imprevistos de necesidad
de primeros auxilios y desperfectos de mecánica.

II.- OBJETIVO ESPECÍFICO.

Queremos ciudadanos diferentes que inicien un cambio de actitud donde los valores humanos
exigen cumplir con las normas de transito y respeto a los demás…

III.- CURSOS A DESARROLLAR:

Reglamento Nacional de Transito (R.N.T)


Conducción a la Defensiva (C.D)
Reglamento Nacional de Adm.Transito (ATT)
Primeros Auxilios (P.A)
Mecánica Básica (M.B)
Aplicación Práctica de Instrucción Teórica (APIT)
Mantenimiento Vehicular

PROGRAMA ANALITICO

DIA FECHA CONTENIDO DOCENTE


1 Reglamentos de Transito (cultural vial, RNT definición,
ley 27181 ley general de transportes y tránsito,
definición de términos, ministerio de transportes y
comunicaciones, municipalidades provinciales,
señales reguladoras, señales preventivas, señales
informativas, reglas generales de circulación,
infracciones y sanciones, medidas preventivas,
sanciones, infracciones, peatón, seguros obligatorios. )

2 Aplicación Práctica de Instrucción Teórica


(obligaciones del conductor prevención de accidentes
urbanidad y relaciones interpersonales
3 Conducción a la defensiva (definición, formula R.E.A,
elementos que forman manejo ala defensivo,
principales causas que originan el accidente, un buen
conductor, puntos ciegos, teorías de riesgo.)

4 Reglamento de Administración de Transito


(definiciones, abreviaturas, acción de control, agencia
de transporte de mercancías, calidad de servicio ,
clasificación de rutas, clasificación de servicio de
trasporte terrestre,)
5 Primeros auxilios (Primeros auxilios (generalidades de
primeros auxilios, signos vitales, traslado de víctima,
reanimación cardiopulmonar, botiquín de primeros
auxilios fracturas, esguince, luxación, hemorragias,
quemaduras)

6 Mantenimiento y funciones del vehículo (como


funciona un motor, funcionamiento del sistema de
refrigeración, procedimiento para revisar un auto
mantenimiento del motor, mantenimiento filtro de aire,
mantenimiento de los inyectores mantenimiento del
tubo aliniador, cambio de elemento filtrante).
7 Mecánica Básica (tipos de numero de cilindro, motores
de cilindro en línea, motores de cilindros horizontales
motores de cilindros en v , tipos de freno, sistema de
mando de los frenos, frenos de mano, tacografo
importancia, suspensión, llantas, cajas de cambio,
embrague, circuitos eléctricos motores gasolineros,
motores diesel )
8 Practica de manejo: postura del conductor,
conducción, técnicas de conducción estacionamiento,
maniobras, curvas, empleo del freno manejo eficiente.
9 Practica de manejo: postura del conductor,
conducción, técnicas de conducción estacionamiento,
maniobras, curvas, empleo del freno manejo eficiente.
IV.-METODOLOGIA. El
curso tiene aspectos teóricos y prácticos, para lo cual se usara los métodos educativos lógicos
y activos respectivamente. En la parte teórica se usara el método inductivo deductivo, analítico
y sintético la metodología de trabajo será: a).- las clases teóricas serán
explicativas, interrogativas y dialogadas, paro lo cual el alumno deberá revisar constantemente
los temas a tratar. b).- En el desarrollo de clase de teoría y
practicas se emplearan equipos audiovisuales, maquetas y con la activa participación de los
estudiantes, propiciando el dialogo y discusión.

V.- RECURSOS DIDACTICOS.


Ambientes de instrucción, aulas equipadas con mobiliarios unipersonales, Proyector
multimedia, pizarra acrílica, mota, plumones, separatas como guías de estudio, maquetas, etc.

VI.- SISTEMA DE EVALUCION.

- En la evoluciones se tomara en cuenta el aspecto cognitivo, desarrollo de habilidades,


destreza y actitudes.
- Evaluación teórica
- Evaluación practica
VII.- REQUISITOS DE APROBACION
1.- Asistencia obligatoria a clases teóricas y cumplir con las horas indicadas (100%).
2.- Participación activa en teoría y práctica con responsabilidad e iniciativa.
3.- Demostrar puntualidad.
4.-Nota mínima de aprobación 16.
en caso el alumno no hubiera alcanzado la nota mínima requerida en el examen podrá volver a
darlo hasta en dos oportunidades, previa coordinación con el área académico y el área
administrativo dentro de los 7 días
NOTA.
Evite la demora de la entrega del certificado asistiendo en las horas indicadas, y pagando
puntualmente

VII.-BIBLIOGRAFIA

- Ley Nº29365 ley que establece el sistema de control de licencia de conducir por puntos.
- decreto Supremo Nº 016-2009-MTC Reglamento Nacional de Transito- código de transito.
- Decreto Supremo Nº040-2008-MTC Reglamento Nacional de Licencias de Conducir
vehículos automotores y no motorizados de transporte.
- Decreto Supremo Nº 024-2002-MTC Reglamento Nacional DE responsabilidades Civil y
Seguro Obligatorio de accidentes de tránsito y R.M Nº454-2003-MTC.
- Decreto Supremo que modifica e incorpora disposiciones al Reglamento Nacional de
Licencias de Conducir Vehículos Automotores y No Motorizados de Transporte Terrestre
Aprobado por Decreto Supremo Nº 040-2008-MTC DECRETO SUPREMO Nº038-2010-
MTC
- Fuente: jean littman, copropietario de DefensiveDriverSense.com sitio web que provee
recursos de calidad sobre técnicas de conducción defensiva y programas de seguridad
para el trafico
- Texto consejo interamericano de seguridad- curso de manejo defensivo – manual para el
participante 1992.

También podría gustarte