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Barreras al Comercio en Honduras

El documento describe las principales barreras al comercio internacional en Honduras. Menciona que Honduras tiene un régimen comercial relativamente abierto con aranceles promedio y pocas barreras no arancelarias. Sin embargo, depende en gran medida del comercio internacional y tiene un déficit comercial creciente. Sus principales exportaciones son textiles de maquila hacia EE.UU. y café, banano y crustáceos, mientras que importa principalmente manufacturas.

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Barreras al Comercio en Honduras

El documento describe las principales barreras al comercio internacional en Honduras. Menciona que Honduras tiene un régimen comercial relativamente abierto con aranceles promedio y pocas barreras no arancelarias. Sin embargo, depende en gran medida del comercio internacional y tiene un déficit comercial creciente. Sus principales exportaciones son textiles de maquila hacia EE.UU. y café, banano y crustáceos, mientras que importa principalmente manufacturas.

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Catedrático: German Javier Bulnes Zuniga

Integrantes:Erick Armando Orellana Bustillo 201320010358 (Coord.)

Samuel Enoc Reyes 201830020019

Claudia Alejandra Murillo 201820040031

Alejandra Benavides Cosenza 201710030215

Asignatura: Comercio Internacional I

Modalidad: Online

Tarea: Barreras al Comercio Internacional En Honduras

Fecha de Entrega: San Pedro Sula, 13 de abril de 2021.


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Índice

Introducción.....................................................................................................................................3
Objetivo.............................................................................................................................................4
Barreras al Comercio Internacional En Honduras.......................................................................5
Las 2 principales barreras al comercio internacional, sus tipos y características.......................8
Conclusiones...................................................................................................................................10
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Introducción

Las barreras arancelarias son los impuestos (aranceles o derechos de aduana)


que se deben pagar en un país para poder importar o exportar. Éstos se pagan al
agente aduanal por concepto de entrada o salida de las mercancías.

Con esto, los aranceles proporcionan a las mercancías producidas en el país


una ventaja en materia de precios con respecto a las mercancías similares
importadas, y además constituyen una fuente de ingresos para los gobiernos.

Como mencionamos antes, se trata de políticas comerciales cuyo objetivo


principal es crear un terreno de igualdad de condiciones para todos los actores del
ecosistema de comercio exterior, ya sean grandes trasnacionales o pymes.

Un ejemplo destacado es el sector agrícola donde, con el impulso de la


Organización Mundial de Comercio y el compromiso de los países, se han logrado
consolidar los aranceles (es decir, evitar que se eleven más allá de un cierto nivel)
y eliminar las subvenciones y prohibiciones de entrada.

Las tarifas de importación se determinan sobre productos con códigos


arancelarios específicos. Así, su empresa puede evaluar desde un inicio el tipo de
restricciones que va a encontrar, tomando en cuenta la naturaleza de la industria a
la que se quiere sumar y la mercancía que pretende comercializar.

Un ejemplo son los productos textiles y de la industria de la confección, que en el


T-MEC tienen diferentes cupos arancelarios y procedimientos de origen.
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Objetivo

 Objetivo de las Barreras al Comercio Internacional

El objetivo principal de las barreras arancelarias, es impedir la importación de


ciertas mercancías, ya sea para equilibrar la balanza comercial del país, para
proteger la producción nacional o para incrementar el intercambio entre un grupo
de países. ... Este es un impuesto aplicado a los bienes importados de un país.

Barreras al Comercio Internacional En Honduras


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El régimen comercial de Honduras es relativamente abierto, con un arancel


promedio, un uso mínimo de barreras no arancelarias y la ausencia de medidas
comerciales correctivas. Además, los procedimientos para elaborar los
reglamentos técnicos y las medidas sanitarias y fitosanitarias se han simplificado
considerablemente en los últimos años. Desde su primer Examen de las Políticas
Comerciales, Honduras también ha avanzado en otras áreas que afectan a la
producción y el comercio, por ejemplo, ha adoptado legislación en materia de
política de competencia que establece la Comisión para la Defensa y Promoción
de la Competencia, y ha modernizado el sistema de contratación pública. Durante
el periodo que se examina Honduras ha concluido nuevos acuerdos comerciales
preferenciales, destacando el Tratado de Libre Comercio República Dominicana,
Centroamérica y los Estados Unidos (RD-CAFTA), y el avance de la integración
del Mercado Común Centroamericano (MCCA) sigue siendo su gran prioridad.
Honduras ha mantenido su tradicional estrategia de concesión de reembolsos a
los exportadores, así como privilegios fiscales a través de zonas francas que
buscan el desarrollo del sector manufacturero.

La economía hondureña depende en gran medida del comercio internacional. La


relación entre el comercio (exportaciones e importaciones) y el PIB es una de las
más elevadas de la región centroamericana, con un promedio anual del 133 por
ciento durante 2006-2008. El déficit del comercio de mercancías de Honduras se
cuadruplicó de 2003 a 2008 debido, en buena medida, a que el tipo de cambio
nominal se ha mantenido fijo desde octubre de 2005, lo cual ha provocado una
apreciación del tipo de cambio real a partir de ese año y la consiguiente pérdida de
competitividad de las exportaciones. A su vez, el déficit exterior por cuenta
corriente (como porcentaje del PIB) pasó del 7 por ciento en 2003 al 13 por ciento
en 2008; se estima que dicho déficit cayó al 4 por ciento en 2009. El déficit en
cuenta corriente ha sido financiado en gran medida mediante importantes entradas
de remesas e inversión extranjera directa.

El comercio exterior de Honduras se caracteriza por una escasa diversificación,


tanto en lo relativo a los productos, como a los socios comerciales. Los principales
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productos de exportación de Honduras son los de la industria de la maquila, que


representaron el 55 por ciento del total de las exportaciones de mercancías en
2009, seguidos de las exportaciones de mercancías generales (44 por ciento) y de
otros productos (1 por ciento). Casi el 90 por ciento de las exportaciones de
maquila son productos textiles, y dichos productos también representan alrededor
del 80 por ciento del total de las importaciones de la industria de la maquila.
Estados Unidos es el destino de casi el 80 por ciento de las exportaciones de la
industria de la maquila de Honduras, así como el origen del 80 por ciento de las
importaciones. Excluyendo la industria de la maquila, los principales productos de
exportación de Honduras siguen siendo el café, el banano y los crustáceos; los
productos agropecuarios representan alrededor de dos tercios de las
exportaciones de mercancías generales. Casi tres cuartas partes del total de las
importaciones de Honduras (excluyendo maquila) están compuestas por productos
manufacturados, particularmente maquinaria y material de transporte. Desde la
entrada en vigor del RD-CAFTA los Estados Unidos se han consolidado como el
mercado principal para las exportaciones hondureñas, absorbiendo alrededor del
40 por ciento de las exportaciones de mercancías generales. Asimismo, debido a
la intensificación de los esfuerzos de integración del MCCA, desde 2007 El
Salvador, Guatemala, Nicaragua y Costa Rica en conjunto ocupan el segundo
lugar como destino de las exportaciones hondureñas, desplazando al mercado
europeo al tercer lugar. Estados Unidos también se ha consolidado como el
principal origen de las importaciones de mercancías generales de Honduras, con
más de la tercera parte del total. Honduras es un importador neto de servicios, con
un déficit medio anual de alrededor de 240 millones de dólares EE.UU. durante
2003-2009. Los ingresos totales de servicios (principalmente servicios de viajes)
aumentaron de 591 millones de dólares EE.UU. en 2003 a 896 millones de dólares
EE.UU. en 2009, en tanto que los gastos totales de servicios (en gran medida
transporte y servicios de viaje) pasaron de 753 millones de dólares EE.UU. a
1.089 millones de dólares EE.UU. en el mismo período.Desde el último examen
Honduras no ha modificado significativamente su régimen comercial para las
importaciones. Los procedimientos aduaneros se rigen en Honduras por el Código
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Aduanero Centroamericano, su respectivo reglamento y la Ley Nacional de


Aduanas. Honduras ha adoptado medidas para modernizar las aduanas mediante
la introducción de Operadores Económicos Autorizados (OEA) y la adopción de un
nuevo sistema automatizado para la administración de los procedimientos
aduaneros, que ha permitido no sólo reducir los plazos de despacho de aduana,
sino también aumentar las recaudaciones. Honduras se reservó el derecho de
aplicar valores mínimos a las importaciones de varias categorías de mercancías
hasta que expiraron las exenciones de la OMC en 2003. Honduras utiliza precios
de referencia cuando se tienen dudas razonables sobre el valor declarado. Los
Reglamentos Centroamericanos sobre Prácticas Desleales de Comercio y sobre
Medidas de Salvaguardia, adoptados por Honduras en 2007, constituyen el marco
legal en estas materias. Honduras no ha aplicado derechos antidumping o
compensatorios, ni medidas de salvaguardia durante el período que se examina.

Honduras no aplica contingentes de importación, sin embargo, diversos productos


están sujetos a requisitos de licencia o registro sanitario. Tampoco se han aplicado
medidas antidumping o compensatorias. Sin embargo, en febrero de 2015,
Honduras impuso una medida de salvaguardia para hacer frente a la
"desorganización" en el mercado nacional de productos producidos con hierro y
acero. Como resultado, los derechos arancelarios para algunos productos
elaborados con hierro y acero aumentaron a un 35%. Honduras prohíbe la
importación de un número limitado de productos por razones de salud, seguridad,
moral pública o protección del medio ambiente; así como para cumplir con
compromisos internacionales. Están prohibidas las importaciones de drogas,
estupefacientes, psicotrópicos y pornografía, así como las importaciones de
automóviles de más de 10 años. Se mantienen licencias de importación, tanto
automáticas como no automáticas, por las mismas razones. El régimen de
licencias, que se aplica a todas las importaciones sin importar el origen, no está
destinado a limitar el volumen o el valor de las importaciones.

Las 2 principales barreras al comercio internacional, sus tipos y


características
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Existen diferentes tipos de obstáculos que pueden suponer grandes barreras al


comercio internacional. A continuación, te presentamos las que consideramos
como fundamentales.

 Las barreras de tipo arancelario

Generalmente, entendemos por aranceles un conjunto de barreras que utilizan los


diferentes gobiernos a nivel impositivo. Para ello, se hace uso de un conjunto de
imposiciones en las distintas aduanas, con el propósito de incrementar la cantidad
a pagar por el tránsito de las diversas mercancías.

Las barreras arancelarias tienen un impacto directo en la competitividad de las


empresas. Las distintas tasas impuestas en las aduanas generan un aumento en
los precios y puede resultar perjudicial en numerosos casos.

Podemos hallar diferentes tipos de aranceles. Los denominados como de tipo ad


valoren, son aquellos que gravan al valor del producto y la cantidad es variable. En
cambio, los aranceles mixtos son aquellos que cuentan con una cantidad de tipo
fijo y además, incluyen también otra cantidad que puede variar según el bien o el
producto que la empresa quiera vender.

 Las barreras al comercio internacional de tipo no arancelarias

Normalmente, definimos como barreras no arancelarias, a todos los límites que


definen los diferentes gobiernos y que no son de tipo arancelarios.

Dentro de este grupo podemos encontrarnos con las siguientes: limitaciones por
cuestiones de cantidad, de tipo administrativo, en relación con subsidios
productivos.

Las limitaciones por cantidad, son una serie de límites que el Gobierno de un
determinado país impone en cuanto a la capacidad que tienen las empresas para
importar un producto cualesquiera. Habitualmente, se pueden otorgar una serie de
licencias para determinados productos. Una de las consecuencias fundamentales
de la aplicación de dichas licencias, es el aumento del precio para un determinado
producto.
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Las barreras de tipo administrativo son otras de las fundamentales. Suponen un


obstáculo importante para el acceso de determinados bienes en un país
determinado. Se pueden usar de diferente tipo como por ejemplo, aplicando
medidas de control sanitario, e incluso distintos trámites, aumentando
considerablemente la burocracia para la entrada de los productos.

Los subsidios productivos son otra de las barreras no arancelarias esenciales. Sus
implicaciones para el comercio internacional son muy variadas. Su funcionamiento
es muy sencillo, se otorgan ayudas de tipo financiero para determinados
productos, incrementando la protección de estos mismos productos frente a otros
exteriores.

Otra posibilidad es hacer uso de bonificaciones de tipo fiscal para empresas del
territorio, es decir, a nivel local, viendo mejorada la perspectiva de la producción
en el ámbito local frente a la exterior.
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Conclusiones

Para corregir los desequilibrios de la balanza de pagos, los gobiernos tratarán,


lógicamente, de fomentar las exportaciones. Pero para ello, en algunos casos, se
sentirán tentados a utilizar medidas perjudiciales para el resto de los países, por lo
que pueden provocar reacciones indeseables.

Además, siempre está la tentación de establecer barreras a las


importaciones y barreras al comercio exterior.

Es cierto que a medida que las empresas buscan encontrar nuevos mercados


internacionales para sus productos y los servicios, se enfrentan a retos que van
mano a mano con la expansión en el extranjero. Estos desafíos incluyen la gestión
de flujo de efectivo, pero también ser conscientes de los riesgos. 

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