INSTRUCCIONES

1. Diligencie las celdas en azul

2. Las Celdas en gris corresponden a calculos, no debe registrar nada ahí
3. Tenga en cuenta que los calculos son anuales
4. No modifique las hojas que ya estan creadas, solo diligencie las celdas en azul. Si requiere hacer calculos adicionales, puede usa la hoja "Hoja de trabajo".
a hoja "Hoja de trabajo".
 Ciudad Demanda semanal (TON) Demanda Anual (TON)
Cali 17 884
Popayan 10 520
Medellin 17 884
Bogota 56 2912
Bucaramanga 4 208
Tunja 1 52

Demanda Total semanal 105 5460

 Mantenimiento preventivo

Por cada 5000 km recorridos realizar su mantenimiento respectivo

N° revisiones,año N° revisiones,año N° revisiones,año
Camiones total kms cada 5000 cada 1000 cada 30000 Aceite motor Aceite caja Filtro aceite
1 sencillo 8959.6 1 0 0 $ 121,000.00 $ - $ 55,800.00
2 patineta 112912.8 22 11 3 $ 3,476,000.00 $ 357,900.00 $ 1,731,400.00
3 patineta 93459.6 18 9 3 $ 2,844,000.00 $ 357,900.00 $ 1,416,600.00
4 turbo 62842 12 6 2 $ 1,404,000.00 $ 107,000.00 $ 669,600.00
5 turbo 83241.6 16 8 2 $ 1,872,000.00 $ 107,000.00 $ 892,800.00

Tabla de valores

Por cada 5000 km Por cada 10000 km Por cada 30000 km Semanal
Aceite motor $ 117,000.00 - - -
Aceite caja - - $ 53,500.00 -
Filtro de aceite $ 55,800.00 - - -
Filtro de combustible - $ 12,700.00 - -
Filtro de aire - $ 27,750.00 - -
TURBO
"REVICION GENERAL"
Bandas, liquido
refrigerante, engrase - - $ 964,600.00 -
crecetas, rodamientos

Llantas $ 2,358,000.00 - - -
Lavado del vehiculo - - - $ 35,000.00

Por cada 5000 km Por cada 10000 km Por cada 30000 km Semanal
Aceite motor $ 121,000.00 - - -
Aceite caja - $ 61,700.00 - -
Filtro de aceite $ 55,800.00 - - -

SENCILLO
 Filtro de combustible $ 52,000.00 - - -
Filtro de aire - $ 31,000.00 - -
SENCILLO
"REVISION GENERAL"
Bandas, liquido
refrigerante, engrase - - $ 964,600.00 -
crecetas, rodamientos

Llantas $ 3,591,000.00 - - -
Lavado del vehiculo - - - $ 38,000.00

Por cada 5000 km Por cada 10000 km Por cada 30000 km Semanal
Aceite motor $ 158,000.00 - - -
Aceite caja - - $ 119,300.00 -
Filtro de aceite $ 78,700.00 - - -
Filtro de combustible $ 63,000.00 - - -
Filtro de aire - $ 38,000.00 - -
PATINETA
"REVISION GENERAL"
Diferenciales, frenos, ajuste
suspensión, engrase, - $ 1,064,900.00 - -
rodamientos

Llantas $ 12,350,000.00 - - -
Lavado del vehiculo - - - $ 63,000.00
 Filtros combustible Filtro aire Revision general Llantas Lavado Total
$ 52,000.00 $ - $ - $ 3,591,000.00 $ 1,976,000.00 $ 5,795,800.00
$ 1,386,000.00 $ 418,000.00 $ 11,713,900.00 $ 271,700,000.00 $ 3,276,000.00 $ 294,059,200.00
$ 1,134,000.00 $ 342,000.00 $ 9,584,100.00 $ 222,300,000.00 $ 3,276,000.00 $ 241,254,600.00
$ 76,200.00 $ 166,500.00 $ 1,929,200.00 $ 28,296,000.00 $ 1,820,000.00 $ 34,468,500.00
$ 101,600.00 $ 222,000.00 $ 1,929,200.00 $ 37,728,000.00 $ 1,820,000.00 $ 44,672,600.00
Seguros

Seguro contra Seguro contra todo

Camiones Seguro SOAT Impuestos Total
actual riesgo
1 sencillo $ 611,600.00 $ 1,000,000.00 $ 4,800,000.00 $ 53,400.00 $ 6,465,000.00
2 patineta $ 773,100.00 $ 1,400,000.00 $ 5,880,000.00 $ 179,600.00 $ 8,232,700.00
3 patineta $ 773,100.00 $ 1,400,000.00 $ 5,880,000.00 $ 179,600.00 $ 8,232,700.00
4 turbo $ 423,700.00 $ 450,000.00 $ 360,000.00 $ 41,400.00 $ 1,275,100.00
5 turbo $ 423,700.00 $ 450,000.00 $ 360,000.00 $ 41,400.00 $ 1,275,100.00

Reparaciones
 Ciudad Capacidad (TON) Costo Apertura y Adecuación Tipo
Neiva 35 30,000,000 CD
Yopal 25 28,000,000 CD
Pereira 45 42,000,000 CD
Tulua 35 35,000,000 CD
Florencia 20 20,000,000 CD
Cali 10 NA Tiendas
Popayan 10 NA Tiendas
Medellin 10 NA Tiendas
Bogota 15 NA Tiendas
Bucaramanga 10 NA Tiendas
Tunja 10 NA Tiendas
Ibague 20 NA Planta
 Ciudad Costo de mantener (almacenar) por TON por día
Neiva 2,307
Yopal 2,153
Pereira 3,230
Tulua 2,692
Florencia 1,538
Ibague 1,000
Cali 1,237
Popayan 2,221
Medellin 4,321
Bogota 5,476
Bucaramanga 3,214
Tunja 3,210
 1
2
3
4
5

Objetivos

GENERAL: Proveer a nuestro cliente una estrategia de distrubucion, que genere los minimos costos
de transporte y usando el tiempo como principal factor de cumplimiento. Analizando detalladamente
las rutas adecuadas para otorgar un mayor cubrimiento e identificando la mas eficientes a nivel nacional

Buscar un modelo de trasporte economico, y eficiente

Ubicar uno de los centros de distribucion, que permita hacer enlaces mas rapido entre las plantas

Realizar un analisis sobre lo mas conveniente para la compañía en cuestion de costos, frente ala
eleccion de una flota

Buscar la relacion costo beneficio frente a la elecion de compra de un flota propia para la identificar e
n cuanto tiempo se recuperara la inversion
 Registre el usuario del POLI para cada integrante (Ej: [email protected])
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]

GENERAL: Proveer a nuestro cliente una estrategia de distrubucion, que genere los minimos costos
de transporte y usando el tiempo como principal factor de cumplimiento. Analizando detalladamente
las rutas adecuadas para otorgar un mayor cubrimiento e identificando la mas eficientes a nivel nacional

Buscar un modelo de trasporte economico, y eficiente

Ubicar uno de los centros de distribucion, que permita hacer enlaces mas rapido entre las plantas

Realizar un analisis sobre lo mas conveniente para la compañía en cuestion de costos, frente ala
eleccion de una flota

Buscar la relacion costo beneficio frente a la elecion de compra de un flota propia para la identificar e
n cuanto tiempo se recuperara la inversion
 Nombre empresa:
Logo:

Justificación

" la logística de transporte y distribución ya no se trata solo de

trasladar los productos de un lugar a otro, sino de un proceso
estratégico que busca reducir los costos logísticos para la empresa y
aumentar la satisfacción para los compradores. Por lo tanto, entender
el papel y la importancia de la logística de transporte son claves para
poder optimizarla y convertirla así en una ventaja competitiva para
posicionarse mejor en el mercado y superar cualquier contingencia."
esta representa un factor importante a la hora de fijar un precio o
de abarcar un mercado, llegar a los diferentes consumidores, hoy
en dia, uno de los factores mas importantes medidos en satisfacion
al cliente esta dado por el tiempo de entrega, y se convirtio en lo
primero que busca el cliente a la hora de elegir un producto por
medio de la tecnologia se logro llegar a la sala de la casa para que el
cliente realize una compra sin salir de ella, pero esta misma manera
cliente busca que sus productos esten a la imediates de un click en
sus manos, por lo cual nosotros en el trabajo de consultores buscamos
asesorar a nuestros clientes dandole un plus a nivel de precios bajos
y una excelente respuesta en la satisfacion de sus clientes, mediante
un modelos de distribucion efeciente y eficaz.
NEXT LEVEL
 Registre las distancias reales (KM) en la siguiente matriz origen-destino

Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia

Ibague 212 519.3 122.6 172.3 446.4

Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

Neiva 373.6 256.6 599 299 722.4 455.7
Yopal 850.1 972.8 743.4 361.8 492.8 220.9
Pereira 209 338.5 244.6 310.2 556.6 460.5
Tulua 94.2 221.4 350.1 358.8 672.9 510.2
Florencia 402.4 581.1 812.9 545.3 906 690.1
Cali 0 138.7 451.7 460.9 762.9 601.8
Popayan 141.5 0 572.4 581.1 892.3 721.6
Medellin 451.7 581.1 0 415.6 383.5 413.3
Bogota 460.9 580.6 415.6 0 398.2 140.8
Bucaramanga 762.9 892.3 383.5 398.2 0 289.9
Tunja 601.8 721.6 413.3 140.8 289.9 0
 100%

yopal- junja=220 tunja a bucaramanga=

Cali 6 Cali 1
Popayan 7 Popayan 2
Medellin 8 Medellin 3
Bogota 9 Bogota 4
Bucaramanga 10 Bucaramanga 5
Tunja 11 Tunja 6
Neiva 1 Neiva 1
Yopal 2 Yopal 2
Pereira 3 Pereira 3
Tulua 4 Tulua 4
Florencia 5 Florencia 5
 0 0

Investigar en el mercado el valor del kilometro (transporte tercerizado de carga) y

Ruta
Union Origen Destino
NeivaCali Neiva Cali
NeivaPopayan Neiva Popayan
NeivaMedellin Neiva Medellin
NeivaBogota Neiva Bogota
NeivaBucaramanga Neiva Bucaramanga
NeivaTunja Neiva Tunja
YopalCali Yopal Cali
YopalPopayan Yopal Popayan
YopalMedellin Yopal Medellin
YopalBogota Yopal Bogota
YopalBucaramanga Yopal Bucaramanga
YopalTunja Yopal Tunja
PereiraCali Pereira Cali
PereiraPopayan Pereira Popayan
PereiraMedellin Pereira Medellin
PereiraBogota Pereira Bogota
PereiraBucaramanga Pereira Bucaramanga
PereiraTunja Pereira Tunja
TuluaCali Tulua Cali
TuluaPopayan Tulua Popayan
TuluaMedellin Tulua Medellin
TuluaBogota Tulua Bogota
TuluaBucaramanga Tulua Bucaramanga
TuluaTunja Tulua Tunja
FlorenciaCali Florencia Cali
FlorenciaPopayan Florencia Popayan
FlorenciaMedellin Florencia Medellin
FlorenciaBogota Florencia Bogota
FlorenciaBucaramanga Florencia Bucaramanga
FlorenciaTunja Florencia Tunja
IbagueNeiva Ibague Neiva
IbagueYopal Ibague Yopal
IbaguePereira Ibague Pereira
IbagueTulua Ibague Tulua
IbagueFlorencia Ibague Florencia
 0 0

l valor del kilometro (transporte tercerizado de carga) y los tipos de vehiculos que prestan el servicio. Solo registre los movimientos
Capacidad del vehiculo (TON) Costo promedio KM recorrido

9 $ 3,003.00
5 $ 3,370.00
9 $ 2,901.00
19 $ 3,493.00
4 $ 3,064.00
1 $ 3,265.00
9 $ 3,043.00
5 $ 3,140.00
9 $ 3,251.00
19 $ 3,195.00
4 $ 3,554.00
1 $ 3,476.00
9 $ 3,427.00
5 $ 3,539.00
9 $ 4,466.00
19 $ 3,795.00
4 $ 3,285.00
1 $ 3,586.00
9 $ 2,707.00
5 $ 3,204.00
9 $ 3,152.00
19 $ 3,269.00
4 $ 4,865.00
1 $ 3,426.00
9 $ 3,056.00
5 $ 3,177.00
9 $ 3,129.00
19 $ 3,212.00
4 $ 3,057.00
1 $ 3,256.00
9 $ 3,946.00
9 $ 3,403.00
9 $ 4,847.00
9 $ 3,865.00
9 $ 3,457.00
 0 1
1
hiculos que prestan el servicio. Solo registre los movimientos de los CDs a los clientes
Descripcion del vehiculo seleccionado (caractersiticas tecnicas) Demanda

C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884

C2 Turbo Camion rigido de dos ejes, Ton 4-5 520
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
Camion FM8J CON SEMIREMOLQUE DE TRES EJES 2,912
C2 turbo Ton 4-5 208
MINITRUCK TM DC de dos ejes 52
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
C2 Turbo Camion rigido de dos ejes, Ton 4-5 520
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
Camion FM8J CON SEMIREMOLQUE DE TRES EJES 2,912
C2 turbo Ton 4-5 208
MINITRUCK TM DC de dos ejes 52
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
C2 Turbo Camion rigido de dos ejes, Ton 4-5 520
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
Camion FM8J CON SEMIREMOLQUE DE TRES EJES 2,912
C2 turbo Ton 4-5 208
MINITRUCK TM DC de dos ejes 52
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
C2 Turbo Camion rigido de dos ejes, Ton 4-5 520
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
Camion FM8J CON SEMIREMOLQUE DE TRES EJES 2,912
C2 turbo Ton 4-5 208
MINITRUCK TM DC de dos ejes 52
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
C2 Turbo Camion rigido de dos ejes, Ton 4-5 520
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 884
Camion FM8J CON SEMIREMOLQUE DE TRES EJES 2,912
C2 turbo Ton 4-5 208
MINITRUCK TM DC de dos ejes 52
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 -
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 -
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 -
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 -
C2 sencillo Camion rigido de dos ejes, Ton 8-10 -
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
 0 86%

Cantidad de viajes

99
104 104 1
99 99 1
154 154 1
52 52 1
52 52 1
99 99 1
104 104 1
99 99 1
154 154 1
52 52 1
52 52 1
99 99 1
104 104 1
99 99 1
154 154 1
52 52 1
52 52 1
99 99 1
104 104 1
99 99 1
154 154 1
52 52 1
52 52 1
99 99 1
104 104 1
99 99 1
154 154 1
52 52 1
52 52 1
0 0 1
0 0 1
0 0 1
0 0 1
0 0 1
Planta
CD
Asuma que la misma cantidad de viajes tienen que pasar desde la planta hasta el CD, para llegar al destino

Yopal
Yopal
Yopal
Yopal
Yopal
asta el CD, para llegar al destino

Cali Popayan Medellin

Neiva 111,906,711 90,769,720 172,868,753
Yopal 257,865,754 319,444,746 241,029,725
Pereira 71,502,299 125,181,198 108,740,219
Tulua 25,910,880 74,439,962 109,913,944
Florencia 123,286,910 193,543,294 253,356,051

Cali Popayan Medellin

Tulua Neiva 25,910,880 74,439,962 109,913,944
Tulua Yopal 25,910,880 74,439,962 109,913,944
Tulua Pereira 25,910,880 74,439,962 108,740,219
Tulua Tulua - - -
Tulua Florencia 25,910,880 74,439,962 109,913,944

Cali Popayan Medellin

Tulua Neiva 25,910,880 74,439,962 109,913,944
Tulua Yopal - - -
Tulua Pereira 25,910,880 74,439,962 108,740,219
Tulua Tulua - - -
Tulua Florencia 25,910,880 74,439,962 109,913,944

Cali Popayan Medellin

Neiva
Yopal
Pereira
Tulua
Florencia

Cali Popayan Medellin

Neiva
Yopal
Pereira
Tulua
Florencia
 ALGORITMO DE ADD

Bogota Bucaramanga Tunja Costo variable

161,675,230 115,935,099 78,205,298 731,360,811
179,783,632 92,840,560 41,695,295 1,132,659,711
181,884,428 95,672,654 86,464,598 669,445,397
181,295,188 170,896,182 91,559,090 654,015,246
271,274,759 145,564,589 118,385,416 1,105,411,019

Iteración 2
Bogota Bucaramanga Tunja Costo variable
161,675,230 115,935,099 78,205,298 566,080,414
179,783,632 92,840,560 41,695,295 524,584,273
181,295,188 95,672,654 86,464,598 572,523,501
- - - -
181,295,188 145,564,589 91,559,090 628,683,653

Iteración 3
Bogota Bucaramanga Tunja Costo variable
161,675,230 92,840,560 41,695,295 506,475,871
- - - -
179,783,632 92,840,560 41,695,295 523,410,548
- - - -
179,783,632 92,840,560 41,695,295 524,584,273

Iteración 4
Bogota Bucaramanga Tunja Costo variable
-
-
-
-
-

Iteración 5
Bogota Bucaramanga Tunja Costo variable
-
-
-
-
-
 Minimo 587,584,273 TuluaYopal 1
TuluaYopal
63,000,000 1 1

Costo fijo Costo Total Minimo

30,000,000 761,360,811 689,015,246 Neiva ### ###
28,000,000 1,160,659,711 689,015,246 Yopal ### ###
42,000,000 711,445,397 689,015,246 Pereira ### ###
35,000,000 689,015,246 689,015,246 Tulua ### ###
20,000,000 1,125,411,019 689,015,246 Florencia ### ###

Iteración 2
Costo fijo Costo Total Minimo
65,000,000 631,080,414 587,584,273 TuluaNeiva ### ###
63,000,000 587,584,273 587,584,273 TuluaYopal ### ###
77,000,000 649,523,501 587,584,273 TuluaPereira ### ###
- 587,584,273 TuluaTulua - -
55,000,000 683,683,653 587,584,273 TuluaFlorencia ### ###

Iteración 3
Costo fijo Costo Total Minimo
93,000,000 599,475,871 599,475,871 YopalTuluaNeiv ### ###
- 599,475,871 YopalTuluaYopa - -
105,000,000 628,410,548 599,475,871 YopalTuluaPerei ### ###
- 599,475,871 YopalTuluaTulu - -
83,000,000 607,584,273 599,475,871 YopalTuluaFlore ### ###

Iteración 4
Costo fijo Costo Total Minimo
NA Neiva - -
NA Yopal - -
NA Pereira - -
NA Tulua - -
NA Florencia - -

Iteración 5
Costo fijo Costo Total Minimo
NA Neiva - -
NA Yopal - -
NA Pereira - -
NA Tulua - -
NA Florencia - -
 Tabla Resumen (Marque con un X como es atendido ca
Orden de apertura CD Cali Popayan Medellin
Neiva
2 Yopal
Nodo que atiende Pereira
1 Tulua x x x
Florencia
1 1 1
1 1 1

Costo Total 587,584,273 1 1

Costo apertura 63,000,000
Costo transporte 524,584,273
 105 1 100%
n un X como es atendido cada nodo)
Bogota Bucaramanga Tunja Demanda a satisfacer
-
x x x 61
-
44
-
1 1 1
1 1 1
Cantidad de CDs 2
 Especifique los factores que tuvo en cuenta para definir la ubicación de los centros de dsitribucion dent

Factor 1 2

Tipo Factor (registre y detalle el factor seleccionado) Seguridad de mi CD vias alternas

Registre la Ponderación que tiene cada factor 10 20

1 1
ir la ubicación de los centros de dsitribucion dentro de cada ciudad

3 4 5 6
locacion mas central a
Costos a dicionales de puntos de distrubucion
bahias de descarga Acesso a servicios publicos
transporte(peajes) que genere menos
kilometros
10 25 10 25 100

1 1 1 1 Debe sumar 1 o 100

Cantidad de CDs 2 1 51.4%

Ciudad YOPAL 1
Factor

Calificacion para cada posible ubicación, para cada factor

1 2 3 4 5 6

transversal 18 con calle 13 5 5 5 1 5 5 1

yopal sogamosojmn( 5°19'45.1"N 72°24'38.6"W
5.329198, -72.410726) trasversal 18 manigua club yopal
casanare
3 5 1 1 5 1 1
via yopal guaraguato con calle 64 (5°17'49.1"N
72°24'09.6"W 5.296981, -72.402654) 1 1 5 1 5 5 1
parque industrial intemec yopal 5 3 5 1 5 3 1
transversal 18 con calle 5 3 2 1 1 5 1 1

*Ponderacion o peso que haya determinado importante para la empresa

Ubicación Puntaje Total

transversal 18 con calle
yopal sogamosojmn( 13
5°19'45.1"N 72°24'38.6"W 400
5.329198, -72.410726) trasversal 18 manigua club yopal casanare 240
via yopal guaraguato con calle 64 (5°17'49.1"N 72°24'09.6"W 5.296981, 280
parque industrial intemec yopal 310
transversal 18 con calle 5 180

transversal 18 con calle 13 MAX 400

¿Cual es la ubicación con mayor calificacion?

Ciudad TULUÁ 1
Factor
Calificacion para cada posible ubicación, para cada factor
1 2 3 4 5 6
 Cr 18A # 31-35 3 2 4 4 2 5 1
Cerca Univercidad del Valle Sede Principal - Tuluá 1 4 4 5 5 4 1
Cra 35 #33-60 Tuluá, Valle del Cauca 1 2 1 3 5 5 1
Centro Comercial la Herradura 2 3 2 1 4 1 1
Cra 16 con Calle 29 5 4 4 5 3 4 1

*Ponderacion o peso que haya determinado importante para la empresa

Ubicación Puntaje Total

Cr 18A # 31-35 355
Cerca Univercidad del Valle Sede Principal - Tuluá 405
Cra 35 #33-60 Tuluá, Valle del Cauca 310
Centro Comercial la Herradura 190
Cra 16 con Calle 29 425

Cra 16 con Calle 29 MAX 425

¿Cual es la ubicación con mayor calificacion?

Ciudad 0
Factor
Calificacion para cada posible ubicación, para cada factor 1 2 3 4 5 6
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

*Ponderacion o peso que haya determinado importante para la empresa

Ubicación Puntaje Total

 Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

MAX 0
¿Cual es la ubicación con mayor calificacion?

Ciudad 0
Factor
Calificacion para cada posible ubicación, para cada factor 1 2 3 4 5 6
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

*Ponderacion o peso que haya determinado importante para la empresa

Ubicación Puntaje Total

Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

MAX 0
¿Cual es la ubicación con mayor calificacion?

Ciudad 0
 Factor
Calificacion para cada posible ubicación, para cada factor 1 2 3 4 5 6
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

*Ponderacion o peso que haya determinado importante para la empresa

Ubicación Puntaje Total

Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0
Ubicación 0

MAX 0
¿Cual es la ubicación con mayor calificacion?
Mapa CD1

Mapa CD2
Mapa CD3
Mapa CD4

Mapa CD5
 Dia 1 (cantidad de produ
Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 20
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 0 0 20 0

Dia 2 (cantidad de produ

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 15 5
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 15 0 5 0

Dia 3 (cantidad de produ

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 13 7
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 13 0 7 0

Dia 4 (cantidad de produ

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 13 7
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 13 0 7 0

Dia 5 (cantidad de produ

Destino
 Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 15 5
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 15 0 5 0

Dia 6 (cantidad de produ

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 5
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
0 5 0 0 0

Total (cantidad de produ

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia
Ibague 0 61 0 44 0
Neiva 0 0 0 0 0
Yopal 0 0 0 0 0
tulua
Pereira 0 0 0 0 0
Tulua 0 0 0 0 0
Florencia 0 0 0 0 0

Total 0 61 0 44 0
Demanda Semanal 0 0 0 0 0
Diferencia 0 61 0 44 0

1 1 1 1 1
 1
Dia 1 (cantidad de producto)
Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
20
0
0
Origen
0
10 10 20
0
0 10 0 10 0 0 0

Dia 2 (cantidad de producto)

Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
20
0
15 15
Origen
0
5 5
0
0 0 5 0 15 0 0

Dia 3 (cantidad de producto)

Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
20
0
13 13
Origen
0
7 7
0
0 0 0 7 13 0 0

Dia 4 (cantidad de producto)

Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
20
0
13 13
Origen
0
7 7
0
0 7 0 0 13 0 0

Dia 5 (cantidad de producto)

Destino
 Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
20
0
15 15
Origen
0
5 5
0
0 0 5 0 15 0 0

Dia 6 (cantidad de producto)

Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
5
0
4 1 5
Origen
0
0
0
0 0 0 0 0 4 1

Total (cantidad de producto)

Destino
Ibague Cali Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja Total
0 0 0 0 0 0 0 105
0 0 0 0 0 0 0 0
0 0 0 0 56 4 1 61
Origen
0 0 0 0 0 0 0 0
0 17 10 17 0 0 0 44
0 0 0 0 0 0 0 0

0 17 10 17 56 4 1 210 105
0 17 10 17 56 4 1 105
0 0 0 0 0 0 0 0

1 1 1 1 1 1 1
 Dia 1 (cantidad de viajes)
Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 3
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua 2 2
Florencia

Dia 2 (cantidad de viajes)

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 2 1
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua 1
Florencia

Dia 3 (cantidad de viajes)

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 2 1
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua 1
Florencia

Dia 4 (cantidad de viajes)

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 2 1
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua 1
Florencia

Dia 5 (cantidad de viajes)

Destino
 Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 2 1
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua 1
Florencia

Dia 6 (cantidad de viajes)

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 1
Neiva
Yopal
Pereira
Tulua
Florencia

Total (cantidad de viajes)

Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin
Ibague 0 9 0 7 0 0 0 0 0
Neiva 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Yopal 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Pereira 0 0 0 0 0 0 0 0 0
Tulua 0 0 0 0 0 0 3 2 3
Florencia 0 0 0 0 0 0 0 0 0

Total 0 9 0 7 0 0 3 2 3
ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

3 Ibague
0 Neiva
0 Yopal
Origen
0 Pereira
4 Tulua
0 Florencia

ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

3
0
1 1
0
1
0

ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

3
0
1 1
0
1
0

ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

3
0
1 1
0
1
0

ajes)
 Bogota Bucaramanga Tunja Total
3
0
1 1
0
1
0

ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

1
0
1 1 2
0
0
0

ajes)

Bogota Bucaramanga Tunja Total

0 0 0 16
0 0 0 0
4 1 1 6
0 0 0 0
0 0 0 8
0 0 0 0

4 1 1 30 1

Costo por viaje (ordenar) 320,000

Total Costo ordenar semana 9,600,000 1
Total Costo ordenar año 499,200,000 1
 KM recorridos
Destino
Neiva Yopal Pereira Tulua Florencia Ibague Cali Popayan Medellin Bogota
212 519.3 122.6 172.3 446.4
374 256.6 599 299
850 972.8 743.4 361.8
209 338.5 244.6 310.2
94.2 221.4 350.1 358.8
402 581.1 812.9 545.3
Bucaramanga Tunja Total Neiva Yopal
1473 Ibague
722.4 455.7 2706 Neiva
492.8 220.9 3642 Yopal
Origen
556.6 460.5 2119 Pereira
672.9 510.2 2208 Tulua
906 690.1 3938 Florencia

Neiva Yopal
Ibague 1038.6
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia

Neiva Yopal
Ibague 1038.6
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia

Neiva Yopal
Ibague 1038.6
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia
 Neiva Yopal
Ibague 1038.6
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia

Neiva Yopal
Ibague 519.3
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia

Neiva Yopal
Ibague 0 4673.7
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Origen
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0

Total 0 4673.7

Neiva Yopal
Ibague $ 15,904,601.10
Neiva
Yopal
Origen
Pereira
Tulua
Florencia

Total $ - $ 15,904,601.10
 Dia 1 (Total KM recorridos)
Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
516.9

Dia 2 (Total KM recorridos)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
172.3

Dia 3 (Total KM recorridos)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
172.3

Dia 4 (Total KM recorridos)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
172.3

Dia 5 (Total KM recorridos)

Destino
 Pereira Tulua Florencia Ibague
172.3

Dia 6 (Total KM recorridos)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague

Total (Total KM recorridos)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
0 1206.1 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 0

0 1206.1 0 0

Total Costo transporte

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague
$ 4,661,576.50

$ - $ 4,661,576.50 $ - $ -
a 1 (Total KM recorridos)
Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

188.4 700.2

a 2 (Total KM recorridos)
Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

361.8

221.4

a 3 (Total KM recorridos)
Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

361.8

350.1

a 4 (Total KM recorridos)
Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

361.8

94.2

a 5 (Total KM recorridos)
Destino
 Cali Popayan Medellin Bogota

361.8

221.4

a 6 (Total KM recorridos)
Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

otal (Total KM recorridos)

Destino
Cali Popayan Medellin Bogota
0 0 0 0
0 0 0 0
0 0 0 1447.2
0 0 0 0
282.6 442.8 1050.3 0
0 0 0 0

282.6 442.8 1050.3 1447.2

Total Costo transporte

Destino
Cali Popayan Medellin Bogota

$ 4,623,804.00

$ 764,998.20 $ 1,418,731.20 $ 3,310,545.60

$ 764,998.20 $ 1,418,731.20 $ 3,310,545.60 $ 4,623,804.00

Bucaramanga Tunja Total
516.9
0
0
0
888.6
0

Bucaramanga Tunja Total

1210.9
0
361.8
0
221.4
0

Bucaramanga Tunja Total

1210.9
0
361.8
0
350.1
0

Bucaramanga Tunja Total

1210.9
0
361.8
0
94.2
0
 Bucaramanga Tunja Total
1210.9
0
361.8
0
221.4
0

Bucaramanga Tunja Total

519.3
0
492.8 220.9 713.7
0
0
0

Bucaramanga Tunja Total

0 0 5879.8
0 0 0
492.8 220.9 2160.9
0 0 0
0 0 1775.7
0 0 0

492.8 220.9 9816.4 1

Bucaramanga Tunja Total

$ 20,566,177.60
$ -
$ 1,751,411.20 $ 767,848.40 $ 7,143,063.60
$ -
$ 5,494,275.00
$ -

$ 1,751,411.20 $ 767,848.40 $ 33,203,516.20 1

Total costo año $ 1,726,582,842.40 1

 Registre el inventario inicial y final para cada nodo, para cada dia de la semana. T

Nodo TI Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4 Dia 5 Dia 6 Promedio

II 0 0 0 0 0 0
Ingresos 20 20 20 20 20 20
Ibague
Salidas 20 20 20 20 20 5
IF 0 0 0 0 0 15 2.5
1 1 1 1 1 1

II 0 0 0 0 0
Ingresos
Neiva
Salidas
IF 0 0 0 0 0 0 0
II 0 0 0 0 0 0
Ingresos 15 13 13 15 5
Yopal
Salidas 15 13 13 15 5
IF 0 0 0 0 0 0 0
II 0 0 0 0 0
Ingresos
Pereira
Salidas
IF 0 0 0 0 0 0 0
II 0 0 0 0 0 0
Ingresos 20 5 7 7 5
Tulua
Salidas 20 5 7 7 5
IF 0 0 0 0 0 0 0
II 0 0 0 0 0
Ingresos
Florencia
Salidas
IF 0 0 0 0 0 0 0
1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1
 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1

II 0 10 10 10 17 17
Ingresos 10 7
Cali
Salidas
IF 10 10 10 17 17 17 13.5
II 0 0 5 5 5 10
Ingresos 5 5
Popayan
Salidas
IF 0 5 5 5 10 10 5.8333333
II 0 10 10 17 17 17
Ingresos 10 7
Medellin
Salidas
IF 10 10 17 17 17 17 14.666667
II 0 0 0 0 0 0
Ingresos 1
Tunja
Salidas
IF 0 0 0 0 0 1 0.1666667
II 0 0 15 28 41 56
Ingresos 15 13 13 15
Bogota
Salidas
IF 0 15 28 41 56 56 32.666667
II 0 0 0 0 0 0
Ingresos 4
Bucaramanga
Salidas
IF 0 0 0 0 0 4 0.6666667
1 1 1 0 0 0
1 1 1 1 1 1
1 1 0 0 0 0
1 1 1 1 1 1
1 1 0 0 0 0
1 1 1 1 1 1
odo, para cada dia de la semana. Tenga en cuenta que esta informacion debe coincidir con el plan de distribucion establecido, por dia
0.942982456
Costo ton/dia Total Costo año TI Dia 1 Dia 2 Dia 3
1 Plantas Ingresos 20 20 20
1 Salidas 20 20 20
1
1,000 780,000 1 CDs Ingresos | 20 20
Salidas 20 20 20

1 Clientes Ingresos 20 20 20
1 Salidas 0 0 0
1
2,307 - 1 0 1 1
1 1 1 1
1
1
2,153 - 1 Neiva 1 1 1
1 Yopal 1 1 1
1 Pereira 1 1 1
1 Tulua 1 1 1
3,230 - 1 Florencia 1 1 1
1
1 Neiva 1 1 1
1 Yopal 1 1 1
2,692 - 1 Pereira 1 1 1
1 Tulua 1 1 1
1 Florencia 0 1 1
1
1,538 - 1
Cali 1 1 1
Popayan 1 1 1
Medellin 1 1 1
 Tunja 1 1 1
Bogota 1 1 1
Bucaramanga 1 1 1
1
1
1
1,237 868374.00 1
1
1
1
2,221 673703.33 1
1
1
1
4,321 3295482.67 1
1
1
1
3,210 27820.00 1
1
1
1
5,476 9301898.67 1
1
1
1
3,214 111418.67 1

Total almacenamiento anual 15058697.33333

 *II Inventario Inicial
*IF Inventario Final
Dia 4 Dia 5 Dia 6
20 20 20
20 20 5

20 20 5
20 20 5

20 20 5
0 0 0

1 1 1
1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 0 1 1 1 1 1

1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
1 1 1 1 1 1 1 1 1
De acuerdo a los costos de transporte, almacenamiento y apertura, especifique los siguientes campos: (calcule los costos por año)

Año 1 Año 2 Año 3

Costo de transporte $ 1,726,582,842.40 $ 1,847,443,641.37 $ 1,797,372,738.94
Costo de almacenamiento $ 15,058,697.33 $ 16,112,806.15 $ 15,676,103.92
Costo de apertura $ 63,000,000.00 $ - $ -
Costo de ordenar $ 499,200,000.00 $ 534,144,000.00 $ 519,667,200.00

Costo Total al año $ 2,303,841,539.73 2397700447.51467 2332716042.8624

Nota:
Costo de ordenar: Tenga en cuenta la cantidad de viajes que se realizaron y el costo de un viaje o una orden
Costo de almacenamiento: Tenga en cuenta la cantidad diaria de toneladas que almacenó en cada bodega
Costo de transporte: Costo del KM por la cantidad de KM recorridos, inlcuyendo la cantidad de viajes realizados
Costo de apertura: Costo de la apertura y adecuacion de los centros de distribución
ule los costos por año)

Año 4 Año 5 Total Participacion del rubro

$ 1,790,466,407.57 $ 1,788,739,824.73 8950605455.0016 0.766350287251217
$ 15,615,869.13 $ 15,600,810.44 78064286.976 0.00668385943821142
$ - $ - 63000000 0.0053940561160416
$ 517,670,400.00 $ 517,171,200.00 2587852800 0.22157179719453

2323752676.70347 2321511835.16373 11679522541.9776

 84%
Incremento anual Año 2 7% 1
Incremento anual Año 3 4.1% 1
Incremento anual Año 4 3.7% 1
Incremento anual Año 5 3.6% 1
Ruta Dia Vehiculo Capacidad del vehiculo Cantidad de tonaledas transportadas Origen Destino Distancia
1 1 Vehiculo 1 22 20 Ibague Tulua 172.3
2 1 Vehiculo 2 16 10 Tulua Cali 94.2
3 1 Vehiculo 3 16 10 Tulua Medellin 350.1
4 2 Vehiculo 2 22 15 Ibague Yopal 519.3
1 2 Vehiculo 4 8 5 Ibague Tulua 172.3
5 2 Vehiculo 3 16 15 Yopal Bogota 361.8
6 2 Vehiculo 5 8 5 Tulua Popayan 221.4
4 3 Vehiculo 2 16 13 Ibague Yopal 519.3
1 3 Vehiculo 4 8 7 Ibague Tulua 172.3
5 3 Vehiculo 3 16 13 Yopal Bogota 361.8
3 3 Vehiculo 5 8 7 Tulua Medellin 350.1
4 4 Vehiculo 2 16 13 Ibague Yopal 519.3
1 4 Vehiculo 4 8 7 Ibague Tulua 172.3
5 4 Vehiculo 3 16 13 Yopal Bogota 361.8
2 4 Vehiculo 5 8 7 Tulua Cali 94.2
4 5 Vehiculo 2 16 15 Ibague Yopal 519.3
1 5 Vehiculo 4 8 5 Ibague Tulua 172.3
5 5 Vehiculo 3 16 15 Yopal Bogota 361.8
6 5 Vehiculo 5 8 5 Tulua Popayan 221.4
4 6 Vehiculo 4 8 5 Ibague Yopal 519.3
7 6 Vehiculo 5 8 4 Yopal Bucaramanga 492.8
8 6 Vehiculo 5 2 1 Yopal Tunja 220.9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Velocidad Tiempo recorrido (horas) Tiempo carga (horas) Tiempo descarga (horas) Tiempo total (horas) Capacidad usada
80 5 2 2 9 0.90909090909091 1 1
80 2 1 1 4 0.625 1 1
80 7 1 1 9 0.625 1 1
80 11 2 2 15 0.68181818181818 1 1
80 5 1 1 7 0.625 1 1
80 7 2 2 11 0.9375 1 1
80 4 1 1 6 0.625 1 1
80 11 2 2 15 0.8125 1 1
80 5 1 1 7 0.875 1 1
80 7 2 2 11 0.8125 1 1
80 7 1 1 9 0.875 1 1
80 11 2 2 15 0.8125 1 1
80 5 1 1 7 0.875 1 1
80 7 2 2 11 0.8125 1 1
80 2 1 1 4 0.875 1 1
80 11 2 2 15 0.9375 1 1
80 5 1 1 7 0.625 1 1
80 7 2 2 11 0.9375 1 1
80 4 1 1 6 0.625 1 1
80 11 1 1 13 0.625 1 1
80 12 1 1 14 0.5 1 1
80 5 1 1 7 0.5 1 1
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
 87%

Vehiculo Precio del mercado

1 0 1 Vehiculo 1 349,190,000 22
1 1 1 Vehiculo 2 286990000 16
1 0 1 Vehiculo 3 286990000 16
1 0 1 Vehiculo 4 173500000 8
1 1 1 Vehiculo 5 173500000 8
1 0 1 Vehiculo 6 96590000 2
1 1 1 Vehiculo 7
1 0 1
1 1 1 Total 1366760000 1
1 0 1
1 0 1 Valor a pagar con capital propio 410028000 1
1 0 1
1 1 1 Valor a financiar 956732000 1
1 0 1
1 1 1
1 0 1
1 1 1 Ciudad Cantidad de viajes
1 0 1 Cali 2 1
1 1 1 Popayan 2 1
1 0 1 Medellin 2 1
1 0 1 Bogota 4 1
1 1 1 Bucaramanga 1 1
Tunja 1 1
Neiva 0 0
Yopal 5 1
Pereira 0 0
Tulua 5 1
Florencia 0 0
 Total 22
Costo por viaje 320000
Total Costo ordenar semana 7040000 1
Total Costo ordenar año 366080000 1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
 Neiva Yopal
Ibague 0 0
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 0

Neiva Yopal
Ibague 0 15
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 15

Neiva Yopal
Ibague 0 13
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Origen

Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 13

Neiva Yopal
Ibague 0 13
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 13

Neiva Yopal
Ibague 0 15
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 15

Neiva Yopal
Ibague 0 5
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0

Origen
 Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 5

Neiva Yopal
Ibague 0 61
Neiva 0 0
Yopal 0 0
Pereira 0 0
Tulua 0 0
Florencia 0 0
Origen
Cali 0 0
Popayan 0 0
Medellin 0 0
Bogota 0 0
Bucaramanga 0 0
Tunja 0 0
0 61
Total 0 61
Demanda Semanal 0 0
Diferencia 0 61

1 1
 Dia 1 (cantidad de producto)
Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 20 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 10
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 20 0 10

Dia 2 (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 5 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 5 0 0

Dia 3 (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 7 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 7 0 0

Dia 4 (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 7 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 7
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 7 0 7

Dia 5 (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 5 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 5 0 0

Dia 6 (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0

Total (cantidad de producto)

Destino
Pereira Tulua Florencia Ibague Cali
0 44 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 17
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 44 0 17
0 44 0 0 17
0 0 0 0 17
0 44 0 0 0

1 1 1 1
ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 10 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 10 0 0 0

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 15 0 0
0 0 0 0 0
5 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
5 0 15 0 0

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 13 0 0
0 0 0 0 0
0 7 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 7 13 0 0

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 13 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 13 0 0

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 15 0 0
0 0 0 0 0
5 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
5 0 15 0 0

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 4 1
0 0 0 0 0
 0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 4 1

ucto)

Popayan Medellin Bogota Bucaramanga Tunja

0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 56 4 1
0 0 0 0 0
10 17 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
0 0 0 0 0
10 17 56 4 1
10 17 56 4 1
10 17 56 4 1
0 0 0 0 0

1 1 1 1 1
92%
Total
105
0
61
0
44
0
0
0
0
0
0
0

105
105
105

0
 Registre el inventario inicial y final

Nodo TI Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4

II 0 0 0 0
Ingresos 20 20 20 20
Ibague
Salidas 20 20 20 20
IF 0 0 0 0
1 1 1 1

II 0 0 0
Ingresos
Neiva
Salidas
IF 0 0 0 0
II 0 0 0 0
Ingresos 0 15 13 13
Yopal
Salidas 0 15 13 13
IF 0 0 0 0
II 0 0 0
Ingresos
Pereira
Salidas
IF 0 0 0 0
II 0 0 0 0
Ingresos 20 5 7 7
Tulua
Salidas 20 5 7 7
IF 0 0 0 0
II 0 0 0
Ingresos
Florencia
Salidas
IF 0 0 0 0
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1
1 1 1 1

II 0 10 10 10
Ingresos 10 0 0 7
Cali
Salidas
IF 10 10 10 17
II 0 0 5 5
Ingresos 0 5 0 0
Popayan
Salidas
IF 0 5 5 5
II 0 10 10 17
Ingresos 10 0 7 0
Medellin
Salidas
IF 10 10 17 17
 II 0 0 0 0
Ingresos 0 0 0 0
Tunja
Salidas
IF 0 0 0 0
II 0 0 15 28
Ingresos 0 15 13 13
Bogota
Salidas
IF 0 15 28 41
II 0 0 0 0
Ingresos 0 0 0 0
Bucaramanga
Salidas
IF 0 0 0 0
1 1 1 0
1 1 1 1
1 1 0 0
1 1 1 1
1 1 0 0
1 1 1 1
Registre el inventario inicial y final para cada nodo, para cada dia de la semana. Tenga en cuenta que esta informacion debe coincidir

Dia 5 Dia 6 Promedio Costo ton/dia Total Costo año

0 0 1
20 20 1
20 5 1
0 15 2.5 1,000 780000 1
1 1

0 0 1
1
1
0 0 0 2,307 0 1
0 0 1
15 5 1
15 5 1
0 0 0 2,153 0 1
0 0 1
1
1
0 0 0 3,230 0 1
0 0 1
5 0 1
5 0 1
0 0 0 2,692 0 1
0 0 1
1
1
0 0 0 1,538 0 1
1 1
1 1
1 1
1 1
1 1

17 17 1
0 0 1
1
17 17 13.5 1,237 5210244 1
5 10 1
5 0 1
1
10 10 5.8333333 2,221 4042220 1
17 17 1
0 0 1
1
17 17 14.666667 4,321 19772896 1
0 0 1
0 1 1
1
0 1 0.1666667 3,210 166920 1
41 56 1
15 0 1
1
56 56 32.666667 5,476 55811392 1
0 0 1
0 4 1
1
0 4 0.6666667 3,214 668512 1
0 0
1 1
0 0 Total almacenamiento anual 86452184
1 1
0 0
1 1
ormacion debe coincidir con el plan de distribucion establecido, por dia
0.925675676
TI Dia 1 Dia 2 Dia 3 Dia 4
Plantas Ingresos 20 20 20 20
Salidas 20 20 20 20

CDs Ingresos 20 20 20 20
Salidas 20 20 20 20

Clientes Ingresos 20 20 20 20
Salidas 0 0 0 0

1 1 1 1
1 1 1 1

Neiva 1
Yopal 1
Pereira 1
Tulua 1
Florencia 1

Neiva 1
Yopal 1
Pereira 1
Tulua 1
Florencia 1

Cali 1
Popayan 1
Medellin 1
Tunja 1
Bogota 1
Bucaramanga 1
 *II Inventario Inicial
*IF Inventario Final
Dia 5 Dia 6
20 20
20 5

20 5
20 5

20 5
0 0

1 1
1 1

1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0

1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0

1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0
1 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0

0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0

0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
0 0 0
Vehiculo en el que va a trabajar Cargo Salarios
Vehiculo 1 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 1 Auxiliar $ 1,000,000.00
Vehiculo 2 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 2 Auxiliar $ 1,000,000.00
Vehiculo 3 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 3 Auxiliar $ 1,000,000.00
Vehiculo 4 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 4 Auxiliar $ 1,000,000.00
Vehiculo 5 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 5 Auxiliar $ 1,000,000.00
Vehiculo 6 conductor $ 1,500,000.00
Vehiculo 6 Auxiliar $ 1,000,000.00
 1

Carga Prestacional Total Empleado

$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
$ 843,702.00 2343702
$ 606,426.00 1606426
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

Total Mes 23700768

Total año $ 284,409,216.00

 Mantenimiento Reparaciones Seguros
Año Detalle costos Valor Año Detalle costos Valor Año Detalle costos Valor
Valor
Periodos
Interes
Periodo
1
2
3
4
5
6
7
8
9
Total 0 Total 0 Total 0 10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
 42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
Total
 Gastos Financieros (Prestamo) Ta
Tabla de amortizacion del prestamo Periodos
$ 956,732,000.00 Tasa
48 1 Años
1.87% 1 0
Intereses Amortizacion Cuota Capital 1
178908.884 19931916.666667 20110825.550667 $ 956,732,000.00 2
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 936,800,083.33 3
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 916,868,166.67 4
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 896,936,250.00 5
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 877,004,333.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 857,072,416.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 837,140,500.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 817,208,583.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 797,276,666.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 777,344,750.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 757,412,833.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 737,480,916.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 717,549,000.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 697,617,083.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 677,685,166.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 657,753,250.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 637,821,333.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 617,889,416.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 597,957,500.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 578,025,583.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 558,093,666.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 538,161,750.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 518,229,833.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 498,297,916.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 478,366,000.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 458,434,083.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 438,502,166.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 418,570,250.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 398,638,333.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 378,706,416.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 358,774,500.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 338,842,583.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 318,910,666.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 298,978,750.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 279,046,833.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 259,114,916.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 239,183,000.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 219,251,083.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 199,319,166.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 179,387,250.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 159,455,333.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 139,523,416.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 119,591,500.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 99,659,583.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 79,727,666.67
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 59,795,750.00
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 39,863,833.33
$ 178,908.88 $ 19,931,916.67 $ 20,110,825.55 $ 19,931,916.67
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
$ 0.00
8587626.43199999 1
 Tabla de depreciacion
5 1
0.2 1
Costo del Activo Depreciación Anual Depreciación Acumulada Valor en Libros
1366760000 1366760000
203352000 203352000 1163408000 1 1
203352000 406704000 960056000 1 1
203352000 610056000 756704000 1 1
203352000 813408000 553352000 1 1
203352000 1016760000 350000000 1 1
 Consumo combustible
Valor del galón $ 8,868.0 1
Tasa de consumo por km 0
Total Km Total consumo por ruta Valor de los pasajes
Ruta
1 861.5 156400 0
2 188.4 65000 0
3 700.2 179400 0
4 2596.5 1936000 0
5 1447.2 0
6 442.8 0
7 492.8 0
8 220.9 0
9 0 0
10 0 0
11 0 0
12 0 0
13 0 0
14 0 0
15 0 0
16 0 0
17 0 0
18 0 0
19 0 0
20 0 0
21 0 0
22 0 0
23 0 0
24 0 0
25 0 0
26 0 0
27 0 0
28 0 0
29 0 0
30 0 0
31 0 0
32 0 0
33 0 0
34 0 0
35 0 0
36 0 0
37 0 0
38 0 0
39 0 0
40 0 0
41 0 0
42 0 0
43 0 0
44 0 0
45 0 0
46 0 0
47 0 0
48 0 0
49 0 0
50 0 0
51 0 0
52 0 0
53 0 0
54 0 0
55 0 0
56 0 0
57 0 0
58 0 0
59 0 0
60 0 0
61 0 0
62 0 0
63 0 0
64 0 0
65 0 0
66 0 0
67 0 0
68 0 0
69 0 0
70 0 0
71 0 0
Total - 2,336,800
64%

0
0
0
0
0
0
0
0
1
2
3
4
5
 Registre los costos correspondientes al escenario de compra de flota

Año 1 Año 2 Año 3

Mantenimiento 0 0 0
Reparaciones 0 0 0
Combustible, aceite, etc -
Peajes 2,336,800
Seguros 0 0 0
Gastos de Personal 284409216
Gastos Financieros (Prestamo)
Depreciacion 203352000 203352000 203352000

Costo de almacenamiento 86452184

Costo de apertura
Costo de ordenar 366080000

Costo Total al año 942630200 203352000 203352000

Nota:
Costo de ordenar: Tenga en cuenta la cantidad de viajes que se realizaron y el costo de un viaje o una orden
Costo de almacenamiento: Tenga en cuenta la cantidad diaria de toneladas que almacenó en cada bodega
Costo de transporte: Costo del KM por la cantidad de KM recorridos, inlcuyendo la cantidad de viajes realizados
Costo de apertura: Costo de la apertura y adecuacion de los centros de distribución
 0
es al escenario de compra de flota (vehiculos) propia
Incremento anual Año 2
Año 4 Año 5 Total Incremento anual Año 3
0 0 0 0 Incremento anual Año 4
0 0 0 0 Incremento anual Año 5
- 0
2,336,800 0
0 0 0 0
284409216 0
0 0
203352000 203352000 1016760000

86452184 0
0 0
366080000 0

203352000 203352000 1756038200

 0.07
0.041
0.037
0.036
 Año 1 Año 2 Año 3 Año 4
Tercerizada 2303841539.73333 2397700447.51467 2332716042.8624 2323752676.70347
Propia 0 0 0 0
Diferencia absoluta 2303841539.73333 2397700447.51467 2332716042.8624 2323752676.70347
Diferencia en porcentaje

0 0 0 0
 0
Año 5
2321511835.16373
0
2321511835.16373

0
 Proponga un metodo con el cual determine si el trabajo de la primera empresa de consultoria fue bueno o qué cambios le haria a la

Analisis de resultados Conclusiones y recomendaciones

qué cambios le haria a la propuesta presentada por ellos