República Bolivariana De Venezuela

Ministerio Del Poder Popular Para La Educación Universitaria

Ministerio Del Poder Popular Para Relaciones Interiores, Justicia Y Paz

Universidad Nacional Experimental De La Seguridad

CEFO UNES – CATIA

Tránsito y transporte terrestre

TSU policial - Ambiente 3R

Piso-1 aula 14

SEGURIDAD VIAL
NATURALEZA Y
CARACTERÍSTICAS

* PROFESOR: * INTEGRANTES:

C/J Sanguino L • Jesús Velásquez

V-30.975.941

• Walter Martínez

V-18711560

1
 Caracas, 04 de marzo del 2022

ÍNDICE

• Introducción…………………………………………………………………………..3

• Seguridad vial naturaleza y característica……………………………………...…4

• Cuáles son los propósitos de que exista la seguridad vial…………..………….4

• analizar los ámbitos de la seguridad vial, haciendo énfasis en el hombre, la

vía, y el
vehículo…………………………………………………………………………….5

• Como se clasifican las normas de la señalización……………………………….5

• Normativas de transito regulación ambiental………………………………...

…..9

• En que momento la normativa establece que se debe retener el vehículo…...9

• Conclusión……………………………………………………………………….….11

2
 INTRODUCCIÓN

En el presente trabajo de investigación, se tendrá como objetivo

principal estudiar a profundidad En primer lugar la seguridad vial, es necesario
señalar que la seguridad vial “se define como la disciplina que estudia y aplica
las acciones y mecanismos tendientes a garantizar el buen funcionamiento de
la circulación en la vía pública, previniendo los accidentes de tránsito” , donde
también vamos a indagar lo que es su propósito de su existencia en la
sociedad, naturaleza y característica.

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 1) Seguridad vial naturaleza y característica:

- Seguridad vial:
Es la disciplina que estudia, aplica los mecanismos y acciones que
tienden a garantizar el buen funcionamiento de la circulación en la vía pública,
previniendo los accidentes de tránsito.

2) Cuáles son los propósitos de que exista la seguridad vial:

La seguridad vial cumple un gran factor en el tránsito terrestre Por lo

tanto cumple con unos objetivos muy importantes nombrados a continuación:

 Evitar los accidentes de tráfico tanto de peatones como de conductores.

 Crear actitudes de prevención, y conocer y emplear técnicas defensivas en
relación al tráfico.
 Conocer las normas de Circulación Peatonal en carretera y tener un
comportamiento adecuado como peatón en el uso de las vías públicas y
fomentar actitudes de convivencia ciudadana.
 Utilizar adecuadamente y con sentido de responsabilidad los transportes
particulares y colectivos como viajeros.
 Crear actitudes de respeto a las normas y hacia los agentes de circulación
como servidores en la vigilancia y ordenación del tráfico.
 Interpretar situaciones y crear hábitos de prudencia en relación al tráfico
 Conocer y practicar las primeras medidas de seguridad en caso de accidente
así como las normas de socorrismo y primeros auxilios.
 Identificar los principales grupos de riesgo y analizar dónde, cómo y cuándo se
producen los accidentes de tráfico
 Comportarse de manera responsable en la conducción de bicicletas y
ciclomotores teniendo conciencia de los peligros que pueda suponer y
respetando las normas y señales relativas a la circulación de tales vehículos.
 Valorar las campañas institucionales en relación a la mejora de la seguridad del
tráfico.

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3) Analizar los ámbitos de la seguridad vial, haciendo énfasis en el hombre, la
vía, y el vehículo:

En el sistema vial existen tres elementos condicionantes de la

circulación: El ser humano, el vehículo y la vía. Cuando estos tres elementos se
encuentran en completa armonía y equilibrio las posibilidades de que se
produzca un siniestro vial son prácticamente nulas.
La seguridad vial es el equilibrio y armonía entre:
1. Conductor en condiciones psicofísicas óptimas. (Factor Humano).
2. Conductor con conocimiento y aplicación de las normas de tránsito.
(Factor Humano).
3. Vías correctamente diseñadas, conservadas y señalizadas. (Factor
Vía).
4. Vehículo en perfecto estado de funcionamiento. (Factor Vehículo).
Cuando uno de estos factores no interactúa completamente con los demás, es
cuando aparecen las oportunidades de que se produzcan los siniestros viales.
5 Desplazarnos de un sitio para otro es algo bonito y necesario, pero cuando lo
hacemos por las calles de nuestra o por las rutas, no estamos solos. Existen
además otras personas que comparten con nosotros las calles. Peatón es toda
persona que utiliza la vía pública a pie, así como todo niño o discapacitado que
hace uso de la vía pública en coche de criatura, silla de ruedas o similar

4) Como se clasifican las normas de la señalización:

Las señales de tránsito son los medios físicos convencionales que les
indican a los conductores y peatones, la forma más correcta y segura de
transitar por las vías públicas y les permiten tener una información adecuada
en el menor tiempo posible de los obstáculos y condiciones que se van a
encontrar en el camino.
Además, la señal vial es una norma jurídica de cumplimiento obligatorio. Los
ciudadanos están obligados a conocer su significado, acatar sus indicaciones y
conservarlas, ya que la destrucción es un delito contra su seguridad y la de los
demás.
El señalamiento vial trasmite órdenes, advertencias, indicaciones u
orientaciones. De acuerdo a esto existen 5 tipos en la clasificación
internacionales:

 1) Verticales: señales reglamentarias, de  prevención y de  información.

 2) Horizontales: señales longitudinales, transversales y marcas
especiales.
 3) Luminosas: semáforos y señales luminosas vehiculares.
 4) Transitorias: reglamentarias, de prevención, de información y otras
señales temporales.
 5) Manuales: las que realizan los agentes de tránsito y el conductor.

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  6) Sonoras: bocinas, sirenas y silbatos.

- Señales reglamentarias:

Se dividen en señales de advertencia y/o peligro, de restricción y

prohibición e indican órdenes, limitaciones o prohibiciones impuestas por
leyes y ordenanzas. Su cumplimiento es obligatorio e inexcusable. Sirven
para limitar, obligar o prohibir determinadas situaciones en el tránsito y
también para instruir al conductor sobre cómo proceder en uno u otro caso,
en el lugar en que estén ubicadas. Existen dos formas para estas señales:
circulares y triangulares (triángulo equilátero invertido). Sin embargo, hay
algunas exclusivas, como la de "PARE", cuya forma es octogonal.

- Señales preventivas:

Las señales Preventivas o de Advertencia de peligro tienen por objeto

indicar a los usuarios de la vía la proximidad y la naturaleza de un peligro difícil
de ser percibido a tiempo, con el objeto de que se cumplan las normas de
comportamiento que, en cada caso, sean procedentes.

Múltiples factores de riesgo vial son invisibles para el conductor, ya que pueden
encontrarse ocultos por las irregularidades del terreno, por el trazado de la vía
o porque, debido a la naturaleza, no pueden percibirse. Si el usuario no los
conoce con anticipación, cuando los enfrente podrían convertirse en una
desagradable sorpresa y, posiblemente, en la causa de un siniestro lamentable.

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Las señales preventivas o de advertencia presentan una forma cuadrada
apoyada en uno de sus vértices. Tienen el fondo de color amarillo, bordes y
gráficos de color negro.

- Señales informativas:
Este tipo de señales verticales no transmiten órdenes ni previenen sobre
irregularidades o riesgo en la vía pública y carecen de consecuencias
jurídicas. Están destinadas a identificar, orientar y hacer referencia a lugares,
servicios o cualquier otra información útil para el viajero. Se colocan al costado
de la vía de circulación (verticales) en forma similar a las preventivas en zona
rural. La forma de estas señales por lo general es un rectángulo de posiciones
y dimensiones variables. Cuentan con varios fondos.  Por ejemplo, el fondo
azul se utiliza para señales de carácter institucional, histórico y de servicios. El
color blanco como fondo es el que se usa para señales educativas o para
anuncios especiales.

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 - Señales transitorias:
Este tipo de señales preventivas cumple la función de comunicar el riesgo
especial que significan las obras desarrolladas sobre la vía pública.
Las condiciones de gran riesgo que se suscitan en tales casos determinan que,
por todo el tiempo que dura la situación anormal, se utilice un tipo de
señalización preventiva especial llamada transitoria.
Las señales transitorias verticales presentan la forma cuadrada, apoyada
sobre un vértice o rectangular, apoyada sobre el lado más extenso, con fondo
de color anaranjado y con símbolos, letras y números en color negro.

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 - Señales Luminosas:
La luz es el soporte físico de mayor eficacia para transmitir señales, debido
al fuerte impacto que produce en el ojo humano por su amplio alcance y, sobre
todo, porque es plenamente visible en condiciones de oscuridad.
El emisor de señales luminosas por excelencia es el Semáforo, un dispositivo
electromecánico de funcionamiento automático que opera en secuencia
continua impartiendo órdenes y advertencias a los usuarios mediante de luces
de diversos colores. Su función principal es eliminar los movimientos
conflictivos en una intersección

5) En qué momento la normativa establece que se debe retener el vehículo:

La ley de tránsito terrestre establece en su artículo 117 lo siguiente:

Articulo 117. Se procederá a la retención de los vehículos por parte de las

autoridades competentes del tránsito y transporte terrestre, en sus respectivas
circunscripciones, cuando se verifiquen los siguientes supuestos:

1. Cuando el vehículo circule en condiciones evidentes de inseguridad y mal

funcionamiento.
2. Cuando el conductor no porte documento alguno que permita la
identificación del vehículo.
3. Cuando el vehículo circule sin sus correspondientes placas identificadoras.

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4. Cuando el vehículo se encuentre actualmente involucrado en accidentes de
tránsito terrestre con personas lesionadas o fallecidas.
5. Cuando sea evidente la falsedad de los documentos de registro o de los
seriales de identificación del vehículo.
6. En los demás casos que señale la ley.

En el caso del numeral 2 de este artículo, la autoridad deberá hacer entrega del
mismo al momento de subsanarse la falta, sin perjuicio de la multa a que haya
lugar. En el caso del numeral 1, la autoridad entregará el vehículo al propietario
al momento de disponer de una grúa, a los fines de ser conducido, bien a un
lugar que éste estime conveniente o bien a talleres de reparación que
subsanen la falla, en cuyo caso el propietario quedará sujeto a presentación y
revisión del vehículo en la oportunidad que se fije. En el caso del numeral 4, el
vehículo será entregado a su propietaria previa autorización del Fiscal del
Ministerio Público que conozca del hecho, y cuando se trate del supuesto
previsto en el numeral 5, las autoridades entregarán el vehículo a su propietario
en un lapso no mayor de quince (15) días continuos, una vez descartada
mediante experticia la falsedad de los documentos o de los seriales del mismo.

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 CONCLUSIÓN

Dada la conclusión del trabajo de investigación, se entiende por

seguridad vial, la acción que garantiza en buen funcionamiento de la
circulación del tránsito terrestre, mediante leyes, reglamentos, y disposiciones,
a fines de utilizar correctamente las vías públicas, previniendo así los
accidentes de tránsito, y situaciones constituidas de riesgos y evitando
accidentes viales. Dicho así también su objetivo principal es evitar los
accidentes de tráfico tanto de peatones como de conductores, y otros también
crear actitudes de prevención, y conocer y emplear técnicas defensivas en
relación al tráfico y el trasporte terrestre.

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