LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Real Decreto 750/2010, de 4 de junio, por el que se regulan los

procedimientos de homologación de vehículos de motor y sus
remolques, máquinas autopropulsadas o remolcadas, vehículos
agrícolas, así como de sistemas, partes y piezas de dichos vehículos.

Ministerio de Industria, Turismo y Comercio

«BOE» núm. 153, de 24 de junio de 2010
Referencia: BOE-A-2010-9994

ÍNDICE

Preámbulo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5

CAPÍTULO I. Disposiciones generales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Artículo 1. Objeto.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Artículo 2. Definiciones.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7

Artículo 3. Ámbito de aplicación.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

CAPÍTULO II. Homologación de vehículos, sus sistemas, partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Artículo 4. Procedimiento de obtención de la homologación de tipo de vehículos, sus sistemas, partes y

piezas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9

Artículo 5. Aplicaciones particulares.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11

Artículo 6. Requisitos sobre la tramitación.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16

CAPÍTULO III. Ensayos de homologación. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Artículo 7. Actas de ensayo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17

Artículo 8. Vehículos destinados a la realización de los ensayos necesarios para la obtención de la

homologación de tipo de vehículos o de los actos reglamentarios.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

CAPÍTULO IV. Conformidad de la producción. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Artículo 9. Procedimiento de conformidad de la producción.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 18

Artículo 10. Número de homologación.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

CAPÍTULO V. Designación de los servicios técnicos e inspección técnica de vehículos. . . . . . . . . . . . . . . . 19

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Artículo 11. Servicios técnicos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

Artículo 12. Tarjetas de inspección técnica de vehículos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19

CAPÍTULO VI. Régimen sancionador. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Artículo 13. Infracciones y sanciones.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposiciones adicionales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposición adicional única. Reformas de importancia antes de la matriculación.

. . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposiciones transitorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposición transitoria primera. Carrozado inicial de vehículos.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposición transitoria segunda. Homologaciones de tipo nacionales.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20

Disposición transitoria tercera. Extensiones de homologaciones de tipo nacionales.

. . . . . . . . . . . . . . 20

Disposición transitoria cuarta. Tarjetas de ITV o certificados para carrozado para vehículos
homologados según el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposición transitoria quinta. Registro de fabricantes y firmas autorizadas.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposiciones derogatorias. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposición derogatoria única. Derogación normativa.

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposiciones finales. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposición final primera. Título competencial.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

Disposición final segunda. Habilitación para la modificación de los anexos de este real decreto.. . . . . . 21

Disposición final tercera. Entrada en vigor.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ÍNDICE DE ANEXOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21

ANEXO .I . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22

ANEXO II. Homologación Nacional de Tipo de Vehículos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

APÉNDICE 3. Serie Corta Nacional. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 24

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación de vehículos en series cortas nacionales y
homologación individual y casos excepcionales asimilados a la categoría. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34

ANEXO III. Homologación Nacional de Tipo de Vehículos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo (categorías M y N). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 38

APÉNDICE 3. Serie Corta Nacional (categorías M y N). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51

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APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación de vehículos en Serie Corta Nacional y
Homologación Individual.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52

ANEXO IV. Vehículos de las categorías O1, O2, O3 y O4. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo.. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 57

APÉNDICE 3. Serie corta nacional (Categorías O1, O2, O3 y O4.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

APÉNDICE 4. Homologación Individual (Categorías O1, O2, O3 y O4.). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63

ANEXO V. HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo (categoría T5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69

APÉNDICE 3. Serie corta nacional (categoría T). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 79

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo, series cortas nacionales y
homologación Individual del vehículo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 80

ANEXO VI. HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 83

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 84

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 85

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 88

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y homologación individual del
vehículo, sus partes y sus piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 89

ANEXO VII. HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 90

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y homologación individual del
vehículo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 97

ANEXO VIII. Homologación Nacional de Tipo de Vehículos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 101

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 102

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 103

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 107

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y homologación individual del
vehículo, sus partes y piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 108

ANEXO IX. Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 109

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APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 110

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

APÉNDICE 5:. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y homologación individual del
vehículo, sus partes y sus piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 114

ANEXO X. Homologación Nacional de Tipo de Vehículos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 115

APÉNDICE 1. Generalidades. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 116

APÉNDICE 2. Homologación Nacional de Tipo

. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 117

APÉNDICE 4. Homologación Individual. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 120

APÉNDICE 5. Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y homologación individual del
vehículo, sus partes y sus piezas. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 121

ANEXO XI. Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspección técnica de vehículos (ITV). . . . . . . . . . . . . 122

ANEXO XII. Cumplimentación de Tarjetas ITV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 131

APÉNDICE 1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 136

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TEXTO CONSOLIDADO
Última modificación: 8 de noviembre de 2017

El artículo 1 del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto

2822/1998, de 23 de diciembre, establece que la circulación de vehículos exigirá que éstos
obtengan previamente la correspondiente autorización administrativa. También en dicho
precepto se faculta al Ministerio de Industria, Turismo y Comercio para establecer
excepciones al cumplimiento de alguna de las condiciones técnicas previstas en dicho
Reglamento a determinados vehículos, equipos, repuestos y accesorios.
La autorización administrativa a que se alude en el Reglamento General de Vehículos se
sustancia en la homologación de tipo de los vehículos, sus partes y piezas que es otorgada
por la autoridad de homologación, que en España es el Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio y en relación a la cual hay que partir de la distinción de dos clases de
procedimientos principales: la homologación de tipo CE y la homologación de tipo nacional.
La homologación de tipo CE de vehículos, sus partes y piezas, viene regulada por la
Directiva 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002,
relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y por la que se
deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo; la Directiva 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores
agrícolas o forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así
como de los sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se
deroga la Directiva 74/150/CEE; y la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007, por la que se crea una marco para la homologación
de los vehículos de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas
independientes destinados a dichos vehículos.
En las citadas directivas marco se establece el procedimiento administrativo relativo a la
homologación de tipo de vehículos, partes y piezas incluidas en el ámbito de aplicación de
las directivas. Es importante reseñar que, al tratarse de homologaciones CE, gozan del
reconocimiento recíproco entre los Estados miembros del Espacio Económico Europeo
(EEE).
Estas directivas han sido incorporadas al ordenamiento jurídico español mediante la
sucesivas órdenes ministeriales de actualización de los anexos del Real Decreto 2028/1986,
de 6 de junio, sobre las normas para la aplicación de determinadas directivas de la CE,
relativas a la homologación de tipo de vehículos automóviles, remolques, semirremolques,
motocicletas, ciclomotores y vehículos agrícolas así como de partes y piezas de dichos
vehículos.
Por otra parte, la homologación de tipo nacional está regulada en el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas para la homologación de vehículos
automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos.
Dicho real decreto se aplicaba hasta el momento a los vehículos no incluidos en el ámbito de
aplicación de las directivas comunitarias anteriormente citadas y a los vehículos para los que
tales directivas no hubieran entrado en vigor.
El ámbito de la homologación de tipo CE experimentó una importante ampliación a partir
de la aprobación de la ya mencionada Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007. Esta directiva sustituyó a la Directiva 70/156/CEE, del
Consejo, de 6 de febrero de 1970, relativa a la aproximación de las legislaciones de los
Estados miembros sobre la homologación de los vehículos de motor y de sus remolques,
modificada después en varias ocasiones, que obligaba tan sólo la homologación de tipo CE
de una categoría de vehículos (M1). La Directiva 2007/46/CE del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007 va más allá, y regula la homologación de tipo CE para
las categorías de vehículos M, N y O.
La incorporación al ordenamiento jurídico español de la Directiva 2007/46/CE, efectuada
por la Orden ITC/1620/2008, de 5 de junio, por la que se actualizan los anexos I y II del Real
Decreto 2028/1986, de 6 de junio, ha puesto de manifiesto la necesidad de derogar el antes
citado Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas sobre

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homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de

partes y piezas de dichos vehículos.
Este real decreto cumple precisamente esta finalidad, puesto que constituye su objeto la
derogación del mencionado Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre y el establecimiento de
una nueva regulación armonizada con las previsiones de las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002; 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo de 2003, 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre de 2007 y del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
No obstante, materialmente, lo importante es que en el mismo se regulan los requisitos
documentales y administrativos que deben cumplirse para diversas clases de procedimientos
de homologación. En primer lugar, para la homologación de tipo CE que se aplica a los
vehículos incluidos dentro del ámbito de aplicación de las directivas comunitarias.
En segundo, para la homologación de tipo nacional, que se aplica a los vehículos no
incluidos dentro del ámbito de aplicación de las directivas comunitarias.; si bien, además,
para los vehículos incluidos en el ámbito de aplicación de dichas directivas, se podrán
continuar concediendo homologaciones de tipo nacionales conforme a lo dispuesto en el
presente real decreto hasta las fechas límite establecidas en las directivas, a partir de las
cuales será obligatoria la homologación CE.
En tercero, para la homologación individual, que es aquella que se refiere, no a un tipo
de vehículo, sino a un vehículo en particular, Este real decreto, además de prever la
documentación que deberá presentarse para solicitar una homologación individual,
establece, de acuerdo con la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo,
de 5 de septiembre de 2007, que la autoridad de homologación podrá eximir a un vehículo
concreto del cumplimiento de actos reglamentarios siempre que cumpla los requisitos
alternativos establecidos en el propio real decreto.
En cuarto, para la homologación de series cortas nacionales, procedimiento que se
emplea en el caso de vehículos producidos dentro de determinados límites cuantitativos. Al
igual que en el caso anterior y de acuerdo con la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007, se prevé que la autoridad de
homologación pueda eximir a un vehículo concreto del cumplimiento de actos reglamentarios
siempre que cumpla los requisitos alternativos establecidos en el propio real decreto.
Finalmente, junto a los requisitos administrativos y documentales que deben cumplirse
para cada clase de homologación, el real decreto recoge los aspectos técnicos aplicables a
cada categoría de vehículos para la homologación de tipo nacional, para la homologación
individual y para la homologación de series cortas nacionales.
Este real decreto encuentra su fundamento legal en los artículos 61.1 y 2 y en la
disposición final única del texto articulado de la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a
Motor y Seguridad Vial, aprobado por Real Decreto Legislativo 339/1990, de 2 de marzo, que
faculta al Gobierno para dictar las disposiciones necesarias para desarrollar dicha ley.
De acuerdo con lo previsto en el artículo 24.1.c) de la Ley 50/1997, de 27 de noviembre,
del Gobierno, el proyecto ha sido objeto del preceptivo trámite de audiencia a las
comunidades autónomas, órganos administrativos, organismos, asociaciones y sectores
industriales interesados, de los que se han recibido numerosas observaciones que, en su
mayoría, han sido aceptadas.
Asimismo, esta disposición ha sido sometida al procedimiento de información de normas
reglamentarias técnicas y de reglamentos relativos a los servicios de la sociedad de la
información, previsto en la Directiva 98/34/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 22
de junio, modificada por la Directiva 98/48/CE, de 20 de junio, así como el Real Decreto
1337/1999, de 31 de julio, que incorpora estas directivas al ordenamiento jurídico español.
Esta disposición se dicta al amparo del artículo 149.1.21.ª de la Constitución, que
atribuye al Estado la competencia exclusiva en materia de tráfico y circulación de vehículos a
motor, que incluye la competencia para la determinación de las condiciones o prescripciones
técnicas de los vehículos para que sea admitida su circulación.
En su virtud, a propuesta del Ministro de Industria, Turismo y Comercio, con la
aprobación previa de la Ministra de la Presidencia, de acuerdo con el Consejo de Estado y
previa deliberación del Consejo de Ministros en su reunión del día 4 de junio de 2010,

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DISPONGO:

CAPÍTULO I
Disposiciones generales

Artículo 1. Objeto.
Constituye el 7objeto de este real decreto la regulación de los procedimientos
administrativos para que los vehículos incluidos en su ámbito de aplicación puedan recibir la
homologación de tipo como condición previa a su matriculación o puesta en circulación en
España, así como de los procedimientos administrativos para que las partes y piezas, en su
caso, destinadas a dichos vehículos, matriculados o no, y que requieran una homologación,
puedan ser comercializadas en el mercado español.
A los efectos de este real decreto, la homologación de tipo de vehículos, sus partes y
piezas se entenderá como la autorización administrativa previa a la que se hace referencia
en el artículo 1 del Reglamento General de Vehículos, aprobado por el Real Decreto
2822/1988, de 23 de diciembre.

Artículo 2. Definiciones.
A los efectos de este real decreto se entenderá por:
1. Homologación de tipo: el procedimiento mediante el cual un Estado miembro del
Espacio Económico Europeo (EEE) certifica que un tipo de vehículo, sistema, componente o
unidad técnica independiente cumple las correspondientes disposiciones administrativas y
requisitos técnicos pertinentes.
2. Homologación de tipo CE: procedimiento mediante el cual un Estado miembro del
EEE certifica que un tipo de vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente
cumple las correspondientes disposiciones administrativas y requisitos técnicos de las
Directivas 2002/24/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo de 2002,
relativa a la homologación de los vehículos de motor de dos o tres ruedas y por la que se
deroga la Directiva 92/61/CEE del Consejo; 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 26 de mayo de 2003, relativa a la homologación de los tractores agrícolas o
forestales, de sus remolques y de su maquinaria intercambiable remolcada, así como de los
sistemas, componentes y unidades técnicas de dichos vehículos y por la que se deroga la
Directiva 74/150/CEE y la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5
de septiembre de 2007, por la que se crea una marco para la homologación de los vehículos
de motor y de los remolques, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes
destinados a dichos vehículos, y de los actos reglamentarios enumerados en sus anexos.
3. Homologación de tipo nacional: procedimiento de homologación de tipo establecido
por la legislación nacional de un Estado miembro del EEE; quedando la validez de dicha
homologación limitada al territorio de ese Estado miembro.
4. Homologación individual: procedimiento por el cual se certifica que un vehículo en
particular, ya sea singular o no, cumple las disposiciones administrativas y requisitos
técnicos del presente real decreto.
5. Homologación de tipo multifásica: procedimiento mediante el cual se certifica que,
dependiendo del grado de acabado, un tipo de vehículo incompleto o completado cumple las
correspondientes disposiciones administrativas y requisitos técnicos de este real decreto.
6. Vehículo de base: todo vehículo que se utiliza en la fase inicial de un proceso de
homologación de tipo multifásico.
7. Vehículo incompleto: todo vehículo que deba pasar por lo menos por una fase más
para ser completado y cumplir los requisitos técnicos pertinentes de este real decreto.
8. Vehículo completado: el vehículo, producto del procedimiento de homologación de tipo
multifásico, que cumpla los requisitos técnicos de este real decreto.
9. Vehículo completo: todo vehículo que no necesita ser completado para satisfacer los
requisitos técnicos pertinentes de este real decreto.
10. Actos reglamentarios: se entenderá una directiva particular, un reglamento (CE) o un
reglamento CEPE/ONU anexo al Acuerdo de 20 marzo de 1958, relativo a la adopción de

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prescripciones técnicas uniformes para vehículos de ruedas, equipos y repuestos que

puedan montarse y/o utilizarse en estos vehículos y las condiciones para el reconocimiento
recíproco de las homologaciones concedidas sobre la base de estas prescripciones, o un
reglamento (RTM) anexo al Acuerdo mundial de 1998, sobre el establecimiento de normas
técnicas mundiales aplicables a los vehículos de ruedas y a los equipos o repuestos que
puedan montarse o utilizarse en estos vehículos.
11. Requisitos alternativos: se entenderán las disposiciones administrativas o requisitos
técnicos cuya finalidad sea garantizar un nivel de protección medioambiental y de seguridad
vial equivalente en la máxima medida de lo posible al nivel previsto en las disposiciones del
Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, por el que se dictan normas para la aplicación de
determinadas directivas de la CEE, relativas a la homologación de tipos de vehículos
automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos.
12. Fabricante: la persona u organismo responsable ante la autoridad de homologación
de todos los aspectos del proceso de homologación o de autorización, y de garantizar la
conformidad de la producción. No es esencial que la persona u organismo participen
directamente en todas las fases de la fabricación de un vehículo, sistema, componente o
unidad técnica independiente sujeta al proceso de homologación.
13. Representante del fabricante: toda persona física o jurídica establecida en la Unión
Europea, debidamente designada por el fabricante para que le represente ante las
autoridades competentes y para que actúe en su nombre. Cuando se hace referencia al
término «fabricante» ha de entenderse que se indica tanto el fabricante como a su
representante.
14. Autoridad de homologación: la autoridad con competencias en todos los aspectos de
la homologación de un tipo de vehículo, sistema, componente o unidad técnica
independiente o de la homologación individual de un vehículo, del proceso de autorización,
de la emisión y, en su caso, retirada de certificados de homologación, así como para actuar
como punto de contacto con las autoridades de homologación de los demás Estados
miembros del EEE, para designar los servicios técnicos y garantizar que el fabricante cumple
sus obligaciones sobre conformidad de la producción. De acuerdo con lo dispuesto en el
artículo 3 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria, en el ámbito de las competencias
de la Administración del Estado, corresponden al actual Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio las actuaciones como autoridad de homologación.
15. Servicio técnico: la organización o entidad designada por la autoridad de
homologación para llevar a cabo ensayos de homologación o como entidad de evaluación de
la conformidad para llevar a cabo la inspección inicial y otros ensayos o inspecciones en
nombre de la autoridad de homologación, siendo posible que la propia autoridad de
homologación lleve a cabo esas funciones.
16. Estación de Inspección Técnica de Vehículos (ITV): las instalaciones que tienen por
objeto la ejecución material de las inspecciones técnicas que, de acuerdo con el Reglamento
General de Vehículos, aprobado por Real Decreto 2822/1998, de 23 de diciembre, y demás
normas aplicables, deban hacerse en los vehículos y sus componentes y accesorios, y que
estén habilitadas por el órgano competente de la comunidad autónoma del territorio donde
estén radicadas.
17. Vehículos del mismo tipo: aquellos que no presenten entre sí ninguna de las
diferencias señaladas en los apéndices 1 de los anexos correspondientes de este real
decreto o en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de
marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, cuando éstas le sean de
aplicación.
18. Sistema: conjunto de dispositivos combinados para llevar a cabo una o varias
funciones específicas en un vehículo y que está sujeto a los requisitos de cualquier acto
reglamentario.
19. Componente: el dispositivo, sujeto a los requisitos de un acto reglamentario,
destinado a formar parte de un vehículo, que podrá homologarse independientemente de
dicho vehículo cuando el acto reglamentario así lo disponga explícitamente.
20. Unidad técnica independiente: el dispositivo, sujeto a los requisitos de un acto
reglamentario, destinado a formar parte de un vehículo y que podrá homologarse

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independientemente, pero solo en relación con uno o varios tipos específicos de vehículos
cuando el acto reglamentario así lo disponga explícitamente.
21. En el caso de que se necesite recurrir a una definición no incluida anteriormente, se
adoptarán, en su caso, las definiciones contenidas en las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 26 de mayo, y 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre.

Artículo 3. Ámbito de aplicación.

1. Con carácter general lo dispuesto en este real decreto será de aplicación:
a) A todos los vehículos, sistemas, partes y piezas que se encuentren incluidos en el
ámbito de aplicación de la Directiva 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de
18 de marzo de 2002; Directiva 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26
de mayo de 2003; y Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5
septiembre de 2007; así como a los no incluidos en dichas directivas pero que se incluyen en
los anexos del presente real decreto.
b) A todos los vehículos de motor y sus remolques a los que no sea de aplicación
obligatoria la homologación de tipo.
Asimismo lo establecido para la homologación de tipo u homologación individual será de
aplicación a los vehículos completos, incompletos y completados, sin perjuicio del
cumplimiento de los actos reglamentarios que les sean de aplicación y que se describen en
este real decreto y en el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
No obstante, en el caso de homologación de tipo de los vehículos especiales que se
definen en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de
marzo; 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, se aplicarán las exenciones
previstas en dichas directivas marco en los anexos correspondientes a cada categoría de
vehículo.
Por otra parte, lo dispuesto para la homologación individual también se podrá aplicar a la
última fase de un proceso de homologación multifásico.

CAPÍTULO II
Homologación de vehículos, sus sistemas, partes y piezas

Artículo 4. Procedimiento de obtención de la homologación de tipo de vehículos, sus

sistemas, partes y piezas.
1. Requisitos previos.
A efectos de la obtención de la homologación de tipo de vehículos, sus sistemas, partes
y piezas deberán cumplirse los siguientes requisitos previos:
a) El fabricante que desee homologar de tipo uno de los vehículos, sistemas,
componentes y unidades técnicas independientes a los que se refiere esta disposición,
deberá solicitarlo a la autoridad de homologación así como inscribirse en el Registro de
fabricantes y firmas autorizadas de la autoridad de homologación.
1.º Los fabricantes radicados en el EEE, podrán designar un representante, radicado en
el EEE, por cada número de homologación de tipo solicitado.
2.º Los fabricantes no radicados en el EEE, deberán designar un representante, radicado
en el EEE, por cada número de homologación de tipo solicitado.
b) Para poder firmar tarjetas de ITV de los tipos B, C y D y fichas reducidas, el fabricante
deberá solicitar su inscripción en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas de la
autoridad de homologación.
1.º Los fabricantes radicados en el EEE, deberán designar personas físicas o jurídicas,
radicadas en el EEE, que firmen estos documentos.

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2.º Los fabricantes no radicados en el EEE, deberán designar un representante radicado

en el EEE, para cada número de homologación, quien deberá designar personas físicas o
jurídicas que firmen estos documentos.
c) La solicitud de alta en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas, será dirigida a la
autoridad de homologación. Los modelos de solicitud podrán ser descargados de la sede
electrónica del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, asimismo en dicha sede
electrónica se indicarán los documentos que es necesario aportar para la inscripción, ya sea
como fabricante o como representante.
2. Homologación de tipo nacional.
A efectos de la homologación de tipo nacional serán exigibles los siguientes requisitos:
Una vez realizados los trámites administrativos descritos en el apartado 1, el fabricante
que desee homologar de tipo un vehículo incluido en el ámbito de aplicación de este real
decreto, deberá presentar ante la autoridad de homologación la documentación siguiente:
a) Ficha de características, sellada por el servicio técnico de acuerdo con el modelo que
figura en el apéndice 2 parte II del anexo correspondiente a la categoría del vehículo.
b) Ficha de características reducida, en lo sucesivo ficha reducida, sellada por el servicio
técnico, de acuerdo con el modelo que figura en el apéndice 2 parte III del anexo
correspondiente a la categoría del vehículo.
c) Acta de ensayo de homologación de tipo expedida por el servicio técnico, según lo
dispuesto en el artículo 7 de este real decreto.
d) En el caso de vehículos no fabricados en España, relación de todos los locales en los
que pueda efectuarse la selección de muestras de vehículos para la conformidad de la
producción prevista en el artículo 9.
e) Si se cumplen los requisitos del apartado 1 y de los párrafos a), b), c), d) anteriores y
de los actos reglamentarios incluidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, la
autoridad de homologación concederá la homologación de tipo en España, asignando un
número de homologación conforme a los anexos de este real decreto.
3. Homologación de series cortas nacionales.
A la homologación de series cortas nacionales le será de aplicación lo siguiente:
a) La autoridad de homologación podrá eximir de la aplicación de una o varias
disposiciones o de uno o varios actos reglamentarios incluidos en el Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio, siempre que dichos vehículos cumplan con los requisitos
alternativos determinados por este real decreto, pudiendo otorgar una homologación de tipo
nacional en series cortas. Los límites cuantitativos para series cortas serán los establecidos
en las directivas marco correspondientes o, en su defecto, los que se establecen en los
apéndices aplicables de este real decreto.
La autoridad de homologación podrá homologar en series cortas nacionales a los
vehículos incluidos en el ámbito de aplicación de este presente real decreto siguiendo el
procedimiento establecido en el mismo.
b) El fabricante, deberá presentar ante la autoridad de homologación la documentación
especificada en los apartados 1 y 2 de este artículo.
c) Si se cumplen los requisitos descritos en los párrafos a) y b), la autoridad de
homologación concederá la homologación de series cortas nacionales, asignando un número
de homologación de acuerdo con el anexo VII de la Directiva 2007/46/CE, de 5 de
septiembre, para los vehículos incluidos en el ámbito de aplicación de la directiva o en el
apéndice 1 de los anexos correspondientes de este real decreto para el resto de los casos.
4. Homologación individual.
A la homologación individual le será de aplicación lo siguiente:
El procedimiento de homologación individual de vehículos, previsto en el artículo 1 de la
Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre, deberá cumplir los requisitos establecidos en este
real decreto y con las fechas de obligatoriedad que para cada acto reglamentario se
establecen en el Real Decreto 2028/1986,de 6 de junio. El procedimiento de homologación

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individual será aplicable a los vehículos a los que se hace referencia en este real decreto y
en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo,
2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre. La autoridad de homologación
podrá eximir a un vehículo concreto, ya sea singular o no, del cumplimiento de actos
reglamentarios siempre que el mismo cumpla los requisitos alternativos determinados por
este real decreto.
El interesado deberá presentar ante la autoridad de homologación la documentación
siguiente:
a) Solicitud de homologación individual del vehículo.
b) Inscripción en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas descrita en el apartado 1
de este artículo. En el caso de que la solicitud de homologación individual se formule por el
titular del vehículo o persona física o jurídica que le represente, podrá omitirse el
cumplimiento de esa exigencia.
c) Ficha reducida, sellada por el servicio técnico, de acuerdo con el modelo que figura en
el apéndice 2 parte III del anexo correspondiente a la categoría del vehículo.
d) Acta de ensayo de homologación individual expedida por el servicio técnico, donde se
incluirán los requisitos establecidos en los apéndices de los anexos correspondientes de
este real decreto.
e) Si se cumplen los requisitos señalados en los apartados anteriores, la autoridad de
homologación concederá la homologación individual para la unidad en cuestión asignando
un número de homologación de acuerdo con el anexo correspondiente.
5. Homologación CE de tipo de vehículos y de los actos reglamentarios incluidos en el
Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
En el caso de la homologación CE de tipo de vehículos y de los actos reglamentarios
incluidos en el Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio, se habrán de cumplir los siguientes
requisitos:
a) Las solicitudes serán dirigidas a la autoridad de homologación y deberán ir
acompañadas de los siguientes documentos:
1.º Documento acreditativo de la identidad del solicitante.
2.º Acta de los ensayos realizados conforme a las prescripciones reglamentarias, que
deberá haber sido expedida por un servicio técnico designado por la autoridad de
homologación.
3.º Certificado del cumplimiento de los requisitos de la evaluación inicial establecido en el
apartado 1 del artículo 9 de este real decreto.
b) La autoridad de homologación concederá o no la homologación, según proceda,
comunicando la resolución al interesado.
c) La conformidad de la producción con el tipo homologado que se detalla en cada acto
reglamentario, se efectuará, por el procedimiento indicado en el artículo 9 de este real
decreto o en los artículos correspondientes de los actos reglamentarios y de las directivas
marco que le sean de aplicación.
d) Los gastos derivados de la evaluación inicial y de la conformidad de la producción,
serán por cuenta del titular de la homologación.

Artículo 5. Aplicaciones particulares.

En el caso de los vehículos a los que no sea de aplicación obligatoria la homologación
de tipo CE ni estén incluidos en los anexos de este real decreto o que por su configuración
sólo puedan recibir una homologación conforme al presente real decreto en virtud de
determinadas exenciones, pudiendo la autoridad de homologación eximir de algunos actos
reglamentarios, como condición previa a su matriculación o puesta en circulación, se deberá
cumplir lo siguiente:
1. Con carácter general:

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a) El solicitante deberá obtener una autorización expresa de la autoridad de

homologación, en la que conste la relación de vehículos con sus números de identificación
acompañada de petición justificada que incluirá una memoria explicativa de los actos
reglamentarios aplicables cuyo cumplimiento, en su caso, no es posible satisfacer, las
razones para dicho incumplimiento, y las medidas sustitutivas adoptadas, aportando los
certificados de aquellos actos reglamentarios que cumplan. La autoridad de homologación
podrá determinar los actos reglamentarios que deben cumplir aun cuando dichos vehículos
no se encuentren incluidos en el ámbito de aplicación de dichos actos reglamentarios.
b) Estos vehículos serán sometidos a la inspección técnica unitaria previa a la
matriculación en la que verificará la identidad de los vehículos con la documentación
aportada así como su estado en lo que concierne a la seguridad vial y protección del medio
ambiente.
c) El solicitante presentará la solicitud de inspección técnica unitaria al organismo
competente en inspección técnica de vehículos, acompañada de:
1.º Ficha reducida particularizada para el vehículo a inspeccionar según modelos que
figuran en los anexos de este real decreto con la relación de los números de identificación
del o los vehículos afectados. Podrá ser emitida por el fabricante, por la autoridad de
homologación de vehículos o por un servicio técnico competente en materia de
homologaciones en un país del EEE. También podrá ser extendida por técnico competente;
en este caso, la ficha reducida se realizará basándose en la revisión física del vehículo. Si se
tratara de un vehículo homologado separadamente como incompleto y con una carrocería
homologada independientemente, se presentarán las fichas reducidas de las dos
homologaciones. En cualquiera de los casos deberá ir sellada por el servicio técnico que
realice el informe favorable.
2.º Informe favorable del servicio técnico, o copia autentificada del mismo.
3.º Ficha de características técnicas indicada en el anexo correspondiente a cada
categoría de vehículo adecuada, en su caso, a la singularidad del vehículo.
4.º Resolución de la autorización emitida por la autoridad de homologación o copia
autentificada de la misma.
d) En caso de inspección favorable, el organismo que realice la inspección técnica
unitaria emitirá la correspondiente tarjeta de ITV.
2. Para los prototipos o preseries que pertenezcan a los proyectos en fase de desarrollo
por parte de los fabricantes:
a) El solicitante será el fabricante del vehículo.
b) El fabricante del o de los vehículos presentará la solicitud de inspección técnica
unitaria al organismo competente en inspección técnica de vehículos, acompañada de:
1.º Ficha reducida, firmada por persona legalmente autorizada por el fabricante, con
indicación de los números de identificación de los vehículos afectados.
2.º Copia de la resolución de la autorización emitida por la autoridad de homologación.
c) En caso de inspección favorable, el organismo que realice la inspección técnica
unitaria emitirá la correspondiente tarjeta de ITV.
d) Estos vehículos sólo podrán ser matriculados, de forma ordinaria o temporal, a
nombre del fabricante que ha desarrollado el prototipo, anotándose esta condición en la
tarjeta de ITV.
3. En particular, para los vehículos procedentes de Estados miembros del EEE se
diferenciará entre:
a) Vehículos no matriculados:
1.º Los vehículos deberán disponer bien de una homologación de tipo CE, o una
homologación de tipo española, o una serie corta española, o una homologación individual
española o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologación individual
concedida por otro Estado miembro del EEE, éstas deben haber sido aceptadas previamente
por la autoridad de homologación española. En todos los casos se deberá cumplir con los

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requisitos incluidos en este real decreto y derivados de los actos reglamentarios indicados en
la columna de nuevas matrículas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
2.º El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria del vehículo,
presentando la ficha reducida particularizada para el vehículo a inspeccionar.
i) En el caso de que el vehículo disponga de un certificado de conformidad CE (CoC),
este documento se aceptará como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologación de tipo española o de una serie
corta española, certificado emitido por el fabricante o por el servicio técnico designado por la
autoridad de homologación que acredite la correspondencia del vehículo con un número de
homologación española.
iii) En el caso de homologación individual española, resolución de la autoridad de
homologación española. En el caso de homologación individual o serie corta concedida por
un Estado miembro del EEE, autorización de equivalencia otorgada por la autoridad de
homologación española.
b) Vehículos ya matriculados:
1.º Se entiende por vehículo matriculado aquel que dispone de una de matrícula
definitiva otorgada por las autoridades competentes de un Estado miembro del EEE.
2.º El vehículo completo o completado deberá disponer bien de una homologación CE, o
una homologación de tipo española, o una serie corta española, o una homologación
individual española o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologación
individual concedida por otro Estado miembro del EEE, éstas deben haber sido aceptadas
previamente por la autoridad de homologación española. En este caso deberán cumplir con
los requisitos alternativos incluidos en este real decreto derivado de los actos reglamentarios
indicados en la columna de nuevas matrículas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6
de junio, en la fecha de la primera matriculación en un Estado miembro del EEE.
En los demás casos, deberán cumplir con los requisitos incluidos en este real decreto
derivado de los actos reglamentarios indicados en la columna de nuevas matrículas del
anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
3.º El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria del vehículo
presentando:
i) Ficha reducida particularizada para el vehículo a inspeccionar. En el caso que el
vehículo disponga de una homologación de tipo CE y del certificado de conformidad CE
(CoC), este documento se aceptará como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologación de tipo española o serie corta
española, certificado emitido por el fabricante o servicio técnico designado por la autoridad
de homologación española, que acredite la correspondencia del vehículo con un número de
homologación española.
iii) En el caso de una serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorización
de equivalencia otorgada por la autoridad de homologación española.
iv) En el caso de homologación individual española, resolución de la autoridad de
homologación española. En el caso de una homologación individual concedida por un
Estado miembro del EEE, autorización de equivalencia otorgada por la autoridad de
homologación española.
v) Original del permiso de circulación o documento equivalente del país de procedencia.
vi) Original de la tarjeta de inspección técnica del vehículo o documento equivalente del
país de procedencia.
4.º Si el órgano administrativo competente del país de procedencia del vehículo retirara
tanto el original del permiso de circulación como la tarjeta de inspección técnica al tramitar la
baja del vehículo, ambos documentos podrán ser sustituidos por fotocopias debidamente
cotejadas por dicho órgano administrativo o, en su caso, por el Ministerio de Asuntos
Exteriores u organismo equivalente del país de procedencia o de su representación
diplomática en España.
En todos los casos se hará constar la fecha de la primera matriculación del vehículo en
la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusión en el permiso de circulación y para

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computar su antigüedad a los efectos de asignarles las frecuencias de inspección técnica

periódica de los vehículos en España.
5.º Los vehículos de motor y sus remolques destinados al uso particular de su titular y
que hayan estado matriculados en un Estado miembro del EEE, a nombre de personas
físicas que trasladen su residencia a España, podrán solicitar la matriculación en España a
nombre de esa misma persona física. El interesado deberá solicitar una inspección técnica
unitaria del vehículo presentando:
i) Ficha reducida.
ii) En el caso de que el vehículo disponga de una homologación de tipo CEE y del
certificado de conformidad CE (CoC), este documento se aceptará como sustitutivo de la
ficha reducida.
iii) Documentación original del vehículo, en el que conste como titular el mismo que
solicita la inspección técnica unitaria del vehículo.
Estos vehículos, excepcionalmente, podrán carecer de un número de homologación.
4. Para el caso de vehículos procedentes de terceros países se diferenciará entre:
a) Vehículos no matriculados:
1.º Los vehículos deberán disponer bien de una homologación de tipo CE, o una
homologación de tipo española, o una serie corta española, o una homologación individual
española o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologación individual
concedida por otro Estado miembro del EEE, éstas deben haber sido aceptadas previamente
por la autoridad de homologación española. En todos los casos se deberá cumplir con los
requisitos incluidos en el presente real decreto y derivados de los actos reglamentarios
indicados en la columna de nuevas matrículas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6
de junio.
2.º El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria del vehículo,
presentando la ficha reducida particularizada para el vehículo a inspeccionar.
En el caso que el vehículo disponga de una homologación de tipo CE y del certificado de
conformidad CE (CoC), este documento se aceptará como sustitutivo de la ficha reducida.
En el caso de que disponga de una homologación de tipo española, certificado emitido
por el fabricante o por el servicio técnico designado por la autoridad de homologación que
acredite la correspondencia del vehículo con un número de homologación española.
En el caso de serie corta española, certificado de homologación de tipo. En el caso de
serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorización de equivalencia
otorgada por la autoridad de homologación española.
En el caso de homologación individual española, resolución de la autoridad de
homologación española. En el caso de homologación individual concedida por un Estado
miembro del EEE, autorización de equivalencia otorgada por la autoridad de homologación
española.
b) Vehículos ya matriculados:
1.º Se entiende por vehículo matriculado aquel que dispone de una de matrícula
definitiva otorgada por las autoridades competentes del país en cuestión.
2.º El vehículo completo o completado deberá disponer bien de una homologación CE, o
una homologación de tipo española, o una serie corta española, o una homologación
individual española o, en el caso de estar homologado por una serie corta u homologación
individual concedida por otro Estado miembro del EEE, éstas deben haber sido aceptadas
previamente por la autoridad de homologación española. En este caso deberán cumplir con
los requisitos alternativos incluidos en este real decreto derivado de los actos reglamentarios
indicados en la columna de nuevas matrículas del anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6
de junio, en la fecha de la primera matriculación en un Estado miembro del EEE.
En los demás casos, deberán cumplir con los requisitos incluidos en este real decreto
derivado de los actos reglamentarios indicados en la columna de nuevas matrículas del
anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
3.º El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria del vehículo
presentando:

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i) Ficha reducida particularizada para el vehículo a inspeccionar. En el caso que el

vehículo disponga de una homologación de tipo CE y del certificado de conformidad CE
(CoC), este documento se aceptará como sustitutivo de la ficha reducida.
ii) En el caso de que disponga de una homologación de tipo española, certificado emitido
por el fabricante o servicio técnico designado por la autoridad de homologación española,
que acredite la correspondencia del vehículo con un número de homologación española.
iii) En el caso de serie corta española, certificado de homologación de tipo. En el caso de
una serie corta concedida por un Estado miembro del EEE, autorización de equivalencia
otorgada por la autoridad de homologación española.
iv) En el caso de homologación individual española, resolución de la autoridad de
homologación española. En el caso de una homologación individual concedida por un
Estado miembro del EEE, autorización de equivalencia otorgada por la autoridad de
homologación española.
v) Original del permiso de circulación o documento equivalente del país de procedencia.
vi) Original de la tarjeta de inspección técnica del vehículo o documento equivalente del
país de procedencia.
4.º Si el órgano administrativo competente del país de procedencia del vehículo retirara
tanto el original del permiso de circulación como la tarjeta de inspección técnica al tramitar la
baja del vehículo, ambos documentos podrán ser sustituidos por fotocopias debidamente
cotejadas por dicho órgano administrativo o, en su caso, por el Ministerio de Asuntos
Exteriores u organismo equivalente del país de procedencia o de su representación
diplomática en España.
En todos los casos se hará constar la fecha de la primera matriculación del vehículo en
la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusión en el permiso de circulación y para
computar su antigüedad a los efectos de asignarles las frecuencias de inspección técnica
periódica de los vehículos en España.
5.º Los vehículos de motor y sus remolques destinados al uso particular de su titular y
que hayan estado matriculados en terceros países, a nombre de personas físicas que
trasladen su residencia a España, podrán solicitar la matriculación en España a nombre de
esa misma persona física. El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria del
vehículo presentando:
i) Ficha reducida.
ii) Documentación original del vehículo, en el que conste como titular el mismo que
solicita la inspección técnica unitaria del vehículo.
Estos vehículos, excepcionalmente, podrán carecer de un número de homologación.
5. En el supuesto de vehículos del Cuerpo Diplomático español acreditado en otros
países y del Cuerpo Diplomático extranjero acreditado en España:
a) Los vehículos pertenecientes al personal del Cuerpo Diplomático español acreditado
en otros países y del cuerpo diplomático extranjero acreditado en España, al término de la
misión de su titular, podrán ser objeto de la autorización administrativa previa a la
matriculación ordinaria, siempre que exista la certificación correspondiente por parte del
Ministerio de Asuntos Exteriores y de Cooperación.
b) El interesado deberá solicitar una inspección técnica unitaria presentando:
i) Certificado de conformidad (CoC). En caso debidamente justificado, la autoridad
competente podrá eximir de este requisito.
ii) Ficha reducida. En el caso de que el vehículo disponga de una homologación CE y del
certificado de conformidad CE (CoC), este documento se aceptará como sustitutivo de la
ficha reducida.
iii) Original del permiso de circulación o documento equivalente del país de procedencia.
iv) Original de la tarjeta de inspección técnica del vehículo o documento equivalente del
país de procedencia.
c) Si el órgano administrativo competente del país de procedencia del vehículo retirara
tanto el original del permiso de circulación como la tarjeta de inspección técnica al tramitar la
baja del vehículo, ambos documentos podrán ser sustituidos por fotocopias debidamente

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cotejadas por dicho órgano administrativo o, en su caso, por el Ministerio de Asuntos

Exteriores u organismo equivalente del país de procedencia o de su representación
diplomática en España.
d) En todos los casos se hará constar la fecha de la primera matriculación del vehículo
en la tarjeta ITV que se expida, a efectos de su inclusión en el permiso de circulación y para
computar su antigüedad a los efectos de asignarles las frecuencias de inspección técnica
periódica de los vehículos en España.
6. Para los vehículos procedentes de subastas oficiales realizadas en España y que
deben ser objeto de matriculación ordinaria:
a) El vehículo deberá disponer de un número de homologación valido en España.
b) El adjudicatario en subasta oficial realizada en España de vehículos, anteriormente
matriculados con matrícula especial española o de otros países (Fuerzas Armadas, Parque
Móvil del Estado y otros organismos públicos), deberá solicitar que en el acta de
adjudicación se identifique inequívocamente el vehículo, indicando la marca, número de
homologación válida en España, el modelo, año de fabricación y número de identificación,
indicando a su vez que el vehículo es apto para una nueva matriculación ordinaria.
c) Los vehículos deberán someterse a la inspección técnica unitaria aportando la
documentación siguiente:
i) Copia de la documentación de la matriculación especial.
ii) Acta de adjudicación del organismo oficial.
iii) Ficha reducida.

Artículo 6. Requisitos sobre la tramitación.

1. La solicitud y la documentación señalada en los apartados anteriores podrá
presentarse de acuerdo con lo previsto en el artículo 38 de la Ley 30/1992, de 26 de
noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento
Administrativo Común. Las solicitudes también podrán tramitarse por medios electrónicos, de
conformidad con la Ley 11/2007, de 22 de junio, de acceso electrónico de los ciudadanos a
los servicios públicos.
2. La autoridad de homologación deberá resolver y notificar en el plazo de seis meses
desde la entrada en el registro de toda la documentación que, para cada caso, se establezca
en este real decreto. Transcurrido el plazo máximo sin haberse notificado resolución expresa
la solicitud se entenderá denegada.
3. En el caso de resolución denegatoria, la autoridad de homologación deberá indicar los
motivos de la denegación.
4. Quien desee comercializar, matricular o poner en servicio un vehículo con
homologación individual u homologación de tipo de serie corta nacional de otro Estado
miembro del EEE, deberá solicitarlo a la autoridad de homologación, proporcionando una
declaración sobre las disposiciones técnicas mediante las que obtuvo dicha homologación
individual o la homologación de tipo de serie corta nacional en el mencionado Estado. La
autoridad de homologación evaluará la correspondencia de dichas disposiciones técnicas
con los requisitos establecidos en los anexos de este real decreto y, en su caso, en los
establecidos en el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.
5. En los casos de homologación de tipo y homologación de tipo de series cortas
nacionales realizados en proceso multifásico, además de los requisitos exigidos en los
apartados anteriores, deberá existir entre los fabricantes de las distintas fases un acuerdo de
colaboración. La autoridad de homologación verificará que existe dicho acuerdo.
En el caso de homologación individual de la última fase de un proceso de homologación
multifásico, se verificará que se cumple, o bien el acuerdo de colaboración antes citado, o
que existe un informe sustitutivo emitido por el fabricante de la primera fase y una memoria
técnica del vehículo completado o transformado realizada por el fabricante de la última fase.
6. El certificado de homologación del presente real decreto emitido por la autoridad de
homologación estará inspirado en los modelos que se establecen en las Directivas
2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del

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Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y

del Consejo, de 5 de septiembre.

CAPÍTULO III
Ensayos de homologación

Artículo 7. Actas de ensayo.

1. El modelo de acta de ensayo de homologación de tipo española, homologación de
series cortas nacionales u homologación individual o autorizaciones de aplicaciones
particulares se emitirá por el servicio técnico se basará en el modelo que figura en el anexo I
de este real decreto y deberá incluir, al menos, las informaciones recogidas en dicho anexo.
Para su emisión, el servicio técnico deberá realizar las comprobaciones, mediciones y
ensayos requeridos para verificar que el vehículo se corresponde con el expediente de
homologación.
2. Acta de ensayo de homologación de tipo española y homologación de series cortas
nacionales.
a) El acta de ensayo de homologación de un tipo de vehículo u homologación de series
cortas nacionales incluirá el tipo básico y las variantes del mismo que se señalen en la
documentación presentada al efecto debidamente identificados por el fabricante. La
definición de tipo y variantes del mismo es la que figura en los anexos correspondientes de
este real decreto y, en su defecto, en los anexos de las Directivas 2002/24/CE, del
Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 26 de mayo, o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre, cuando éstas le sean de aplicación.
b) Para la obtención del acta de ensayo de homologación de tipo u homologación de tipo
de serie corta nacional, el interesado deberá poner a disposición del servicio técnico lo
siguiente:
1.º Un número suficiente de vehículos del mismo tipo, cuya homologación se solicita, a
determinar por el servicio técnico.
2.º Ficha de características.
3.º Ficha reducida.
4.º Los certificados oficiales de homologación y sus documentos anexos,
correspondientes a los actos reglamentarios en vigor o requisitos alternativos, y que sean de
aplicación para el vehículo.
c) Si con posterioridad a la homologación del tipo y sus variantes, se incorpora al tipo
homologado cualquier nueva variante, deberá solicitarse la extensión de homologación
correspondiente a la autoridad de homologación. Para ello se presentará al servicio técnico
la documentación que corresponda únicamente a las diferencias que presente la nueva
variante con el modelo básico, acompañada de los certificados de homologación de los actos
reglamentarios afectados por las diferencias que presentan las nuevas variantes, y, en su
caso, vehículo representativo de la/s nueva/s variante/s.
El servicio técnico procederá a emitir un acta de ensayo de extensión de homologación
de tipo, previa verificación de los datos presentados por el fabricante, y comprobación de
que las documentaciones de los actos reglamentarios se corresponden con la nueva variante
del vehículo, y previa realización, en su caso, de los ensayos necesarios.
d) Por otra parte, si con posterioridad a la homologación del tipo de base se hubieran
producido modificaciones de alguno de los datos que figuran en la ficha de características,
que no signifiquen nuevo tipo o variante, el fabricante deberá presentar al servicio técnico la
documentación que corresponda a los cambios efectuados, así como las documentaciones
relativas a los actos reglamentarios afectados para obtener la revisión de la homologación de
tipo.
Las hojas en que se relacionan estas modificaciones, debidamente comprobadas y
selladas por el servicio técnico, se anexarán a la documentación de homologación anterior y
serán remitidas por el servicio técnico a la autoridad de homologación. Esta comprobación
se limitará a verificar que el cambio no supone nuevo tipo o variante, según las definiciones

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de los apéndices 1 de los anexos de este real decreto o de los actos reglamentarios a los
que se hace referencia en el artículo 2.10 de este real decreto.
3. Acta de ensayo para la homologación individual.
Para la obtención del acta de ensayo de homologación individual, el interesado deberá
poner a disposición de un servicio técnico designado en España lo siguiente:
a) Ficha reducida, según el modelo que figura en el apéndice 2 del anexo
correspondiente a la categoría del vehículo.
b) En su caso, copia de los certificados de homologación o requisitos alternativos de los
actos reglamentarios aplicables al vehículo y que sean exigibles para su homologación
individual.
c) El vehículo objeto de la homologación individual.

Artículo 8. Vehículos destinados a la realización de los ensayos necesarios para la

obtención de la homologación de tipo de vehículos o de los actos reglamentarios.
Los vehículos destinados a la realización de los ensayos necesarios para la obtención de
la homologación de tipo o de actos reglamentarios quedan eximidos de dicha homologación,
mientras estén destinados a este propósito y deberán circular con permisos y placas de
matrícula temporales para uso de empresas.

CAPÍTULO IV
Conformidad de la producción

Artículo 9. Procedimiento de conformidad de la producción.

El procedimiento de conformidad de la producción está destinado a garantizar que cada
vehículo, sistema, componente y unidad técnica independiente fabricados sean conformes
con el tipo homologado de acuerdo con cualquiera de las posibles alternativas que ofrece
este real decreto.
El procedimiento incluye, de manera inseparable, la evaluación de los sistemas de
gestión de calidad, citados más adelante como evaluación Inicial y verificación del objeto de
la homologación y los controles relacionados con el producto, citados como disposiciones de
conformidad del producto.
El procedimiento de conformidad de la producción es responsabilidad de la autoridad de
homologación quien podrá efectuar los controles previstos en este artículo por sí o por
servicio/s técnico/s designados al efecto.
1. En la evaluación inicial, la autoridad de homologación:
a) Comprobará, antes de conceder la homologación de tipo, que los procedimientos que
dispone el fabricante son satisfactorios para garantizar un control eficaz de la conformidad
con el tipo homologado de los componentes, sistemas, unidades técnicas independientes y
vehículos de que se trate, pudiendo servir como guía la Norma ISO 1[Link] Directrices
para la auditoría de los sistemas de gestión de la calidad y/o ambientales.
El fabricante deberá demostrar a satisfacción de la autoridad de homologación el
cumplimiento de los requisitos exigidos.
b) Podrá tomar en consideración el cumplimiento de la norma armonizada UNE: EN ISO
[Link] Sistemas de gestión de la calidad, o de una norma armonizada equivalente al
cumplimiento de los requisitos de la evaluación inicial. El fabricante proporcionará todas las
informaciones necesarias sobre la certificación y se comprometerá a informar a la autoridad
de homologación sobre cualquier cambio en la validez o en el ámbito de aplicación.
2. En la conformidad de la producción:
a) Todo vehículo, sistema, componente o unidad técnica independiente, homologado
según este real decreto, será fabricado de forma que se ajuste al tipo homologado,
cumpliendo los requisitos de este real decreto o de un acto reglamentario de los incluidos en
el anexo I del Real Decreto 2028/1986, de 6 de junio.

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b) Cuando conceda una homologación, la autoridad de homologación comprobará la

existencia de disposiciones adecuadas y planes de control documentados, que contarán con
el acuerdo del fabricante para cada homologación, para poder realizar a intervalos
determinados los ensayos y controles necesarios para comprobar la conformidad con el tipo
homologado, incluidos, en su caso, los ensayos previstos en actos reglamentarios citados en
el párrafo a).
3. En las disposiciones de verificación continua:
a) La autoridad de homologación podrá verificar en cualquier momento los métodos de
control de la conformidad aplicados en cada planta de producción o en los locales previstos
en el artículo 4.2 d) de este real decreto.
1.º Lo normal será verificar la eficacia permanente de los procedimientos establecidos en
el apartado 1 (evaluación inicial) y del apartado 2 (conformidad de la producción).
2.º La frecuencia normal de las verificaciones realizadas por la autoridad de
homologación garantizará que los controles pertinentes efectuados con arreglo a los
apartados 1 y 2 del presente artículo son revisados durante un periodo adecuado a la
fiabilidad establecida por la autoridad de homologación.
b) En cada revisión, se pondrán a disposición del inspector las actas de los ensayos y
verificaciones y los registros de la producción; en particular, las actas de los ensayos o
verificaciones documentadas como se exige en el apartado 2.b) del presente artículo.
c) Cuando se obtengan resultados insatisfactorios en una inspección o en la revisión de
seguimiento, la autoridad de homologación velará por que se tomen las medidas necesarias
para restablecer la conformidad de la producción a la mayor brevedad.
d) Aquellos vehículos, sistemas, componentes y unidades técnicas independientes,
incluidos en el ámbito de aplicación de este real decreto no homologados en España,
acompañados de un certificado de conformidad o que llevan grabada la marca de
homologación, estarán sujetos a los requisitos de verificación que aseguren que se ajusten
al tipo homologado en aplicación de lo establecido al efecto en las Directivas 2002/24/CE,
del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 26 de mayo o 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del
Consejo, de 5 de septiembre. A este efecto, la autoridad de homologación española podrá
verificar en todo momento su correspondencia con el tipo homologado.
e) Los gastos que se deriven del aseguramiento de los requisitos anteriores serán
sufragados por el solicitante o el titular de la homologación.

Artículo 10. Número de homologación.

Cada vehículo que corresponda a un tipo homologado llevará en la placa del fabricante
el número que le haya sido asignado por la autoridad de homologación, en aplicación del
artículo 4 y, en su caso, en el artículo 5. En el caso de homologación de tipo multifásico se
seguirá lo establecido en el anexo XVII de la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo
y del Consejo, de 5 de septiembre de 2007.

CAPÍTULO V
Designación de los servicios técnicos e inspección técnica de vehículos

Artículo 11. Servicios técnicos.

1. La autoridad de homologación designará los servicios técnicos en la forma establecida
en el artículo 13.4 de la Ley 21/1992, de 16 de julio, de Industria.
2. La designación de dichos servicios técnicos se basará en un informe de evaluación de
las aptitudes que establezca la autoridad de homologación.

Artículo 12. Tarjetas de inspección técnica de vehículos.

1. El formato y contenido de la tarjeta de inspección técnica de vehículos, serán, en cada
caso, los especificados en el anexo XI de este real decreto, sin que pueda ser objeto de
cesión a un tercero ni firmada por persona no autorizada. Las firmas de las personas

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autorizadas a tal fin serán las recogidas en el registro que se menciona en el artículo 4.1
realizándose su tramitación de acuerdo a lo especificado en el párrafo 1.4 del anexo XII.
En el anexo XII se detallan las instrucciones para la cumplimentación de dichas tarjetas.
2. La validez de la tarjeta de inspección técnica de vehículos expirará cuando nuevos
requisitos que figuren en cualquier acto reglamentario aplicable al vehículo homologado sean
obligatorios para la matriculación.

CAPÍTULO VI
Régimen sancionador

Artículo 13. Infracciones y sanciones.

1. El incumplimiento de las disposiciones de este real decreto se sancionará con arreglo
al régimen de infracciones y sanciones previsto en el título V de la Ley 21/1992, de 16 de
julio, de Industria, sin perjuicio de lo que se establece en el apartado siguiente.
2. Cuando el incumplimiento de lo dispuesto en este real decreto constituya una
infracción tipificada en el texto refundido de la Ley General de los Consumidores y Usuarios
y otras leyes complementarias, aprobado por Real Decreto Legislativo 1/2007, de 16 de
noviembre, así como en el Real Decreto 1945/1983, de 22 de junio, por el que se regulan las
infracciones y sanciones en materia de defensa del consumidor y de la producción agro-
alimentaria, será sancionado de conformidad con lo prescrito en dicho texto refundido y en el
referido real decreto.

Disposición adicional única. Reformas de importancia antes de la matriculación.

A partir de la fecha de entrada en vigor de este real decreto, las reformas de importancia
previstas en el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el que se regula la tramitación de
las reformas de importancia de vehículos de carretera y se modifica el artículo 252 del
Código de la Circulación, que se realicen en los vehículos antes de la matriculación no
podrán ser realizadas, salvo en los casos que se especifique en la legislación aplicable en
las reformas de vehículos. Este tipo de reformas deberán ser realizadas de conformidad con
los procedimientos pertinentes de homologación.

Disposición transitoria primera. Carrozado inicial de vehículos.

El carrozado inicial de vehículos al que hace referencia el anexo 11 del Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, por el que se dictan normas de homologación de tipos de
vehículos automóviles, remolques y semirremolques, así como de partes y piezas de dichos
vehículos, podrá seguir realizándose según el Real Decreto 736/1988, de 8 de julio, por el
que se regula la tramitación de las reformas de importancia de vehículos de carretera y se
modifica el artículo 252 del Código de la Circulación hasta las fechas de la obligatoriedad de
homologación de tipo para los tipos de vehículos ya existentes determinadas en la última
columna del anexo XIX de la Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre.

Disposición transitoria segunda. Homologaciones de tipo nacionales.

Se podrán conceder homologaciones de tipo nacionales según este real decreto para las
categorías de vehículos incluidas en las Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y
del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de
marzo, 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre, hasta las
fechas de homologación CE obligatorias establecidas en dichas directivas.

Disposición transitoria tercera. Extensiones de homologaciones de tipo nacionales.

Las extensiones de homologación de tipo nacionales se podrán seguir concediendo
según el presente real decreto o según el Real Decreto 2140/1985, de 9 de octubre, por el
que se dictan normas de homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y
semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos y tendrán validez para
nuevas matriculaciones hasta las fechas de homologación CE obligatorias definidas en las

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Directivas 2002/24/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 18 de marzo, 2003/37/CE,

del Parlamento Europeo y del Consejo, de 26 de marzo, y 2007/46/CE, del Parlamento
Europeo y del Consejo, de 5 de septiembre.

Disposición transitoria cuarta. Tarjetas de ITV o certificados para carrozado para

vehículos homologados según el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre.
Durante un periodo de dos años a partir de la entrada en vigor del presente real decreto,
se podrán seguir emitiendo tarjetas de ITV de acuerdo con el Real Decreto 2140/1985, de 9
de octubre.
Los certificados para carrozado de los vehículos homologados según el Real Decreto
2140/1985, de 9 de octubre, seguirán siendo válidos hasta la fecha de obligatoriedad
establecida en la Directiva 2007/46/CE, del Parlamento Europeo y del Consejo, de 5 de
septiembre, para matriculación de vehículos.

Disposición transitoria quinta. Registro de fabricantes y firmas autorizadas.

Los fabricantes y representantes del fabricante inscritos en el actual Registro de
fabricantes y firmas autorizadas de la autoridad de homologación deberán actualizar su
inscripción según los requisitos de este real decreto en un plazo de seis meses después de
la fecha de entrada en vigor del presente real decreto. No obstante, si con anterioridad a
esta fecha tuvieran que actualizar o modificar alguno de los datos de su expediente, deberán
actualizar el mismo según lo dispuesto en el artículo 4 de este real decreto.

Disposición derogatoria única. Derogación normativa.

Quedan derogadas cuantas disposiciones de igual o inferior rango se opongan a lo
establecido en este real decreto y, en particular, sin perjuicio de lo dispuesto en la
disposición transitoria primera, el Real Decreto 2140/85, de 9 de octubre, por el que se
dictan normas sobre la homologación de tipos de vehículos automóviles, remolques y
semirremolques, así como de partes y piezas de dichos vehículos.

Disposición final primera. Título competencial.

Este real decreto se dicta al amparo de lo dispuesto en el artículo 149.1.21.ª de la
Constitución, que atribuye al Estado la competencia sobre tráfico y circulación de vehículos a
motor.

Disposición final segunda. Habilitación para la modificación de los anexos de este real
decreto.
1. Se faculta al Ministro de Industria, Turismo y Comercio para modificar mediante orden
los anexos de este real decreto.
2. En particular, la modificación de los anexos XI y XII de este real decreto exigirá el
previo informe del Ministerio del Interior.

Disposición final tercera. Entrada en vigor.

El presente real decreto entrará en vigor al mes de su publicación en el «Boletín Oficial
del Estado».
Dado en Madrid, el 4 de junio de 2010.

JUAN CARLOS R.
El Ministro de Industria, Turismo y Comercio,
MIGUEL SEBASTIÁN GASCÓN

ÍNDICE DE ANEXOS
Anexo I. Modelos de actas de ensayo del laboratorio.

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Anexo II. Anexo Técnico sobre Homologación Nacional de Tipo de vehículos de la

categoría L (Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y Homologación Individual)
Anexo III. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de vehículos de las
categorías M y N
(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y
Homologación Individual)
Anexo IV. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de vehículos de las
categorías O1, O2, O3 y O4 (Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Homologación de
Tipo Serie Corta Nacional y Homologación Individual)
Anexo V. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de vehículos de la
categoría T (Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Homologación de Tipo Serie Corta
Nacional y Homologación Individual)
Anexo VI. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas
automotrices de un eje (Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y
Homologación Individual)
Anexo VII. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas
automotrices (Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y Homologación
Individual)
Anexo VIII. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Tractocarros
(Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y Homologación Individual)
Anexo IX. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Remolques
especiales (Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y Homologación Individual)
Anexo X. Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas remolcadas
(Incluye: Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y Homologación Individual)
Anexo XI. Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspección técnica de vehículos
(ITV)
Anexo XII. Cumplimentación de Tarjetas ITV.

ANEXO I

Requisitos mínimos del acta de ensayo de homologación (extendida por el

servicio técnico)
Acta para la emisión del certificado de homologación de tipo de vehículos, exenciones,
homologación Individual homologación serie corta nacional
Referencia:
Número
1. Marca del vehículo
2. Tipo del vehículo:
3. Nombre y dirección del constructor:
4. En caso necesario, nombre y dirección del representante del fabricante
5. Variantes:
6. Vehículo presentado para la homologación:
7. Servicio técnico encargado de la homologación:
8. Fecha de la comunicación entregada por este servicio:
9. Número de la comunicación entregada por este servicio:
10. El vehículo cumple/no cumple la normativa de homologación (*):
11. Emplazamiento en el vehículo de la marca de homologación:
12. Lugar:
13. Fecha:
14. Firma:
El vehículo cuyas características se reseñan, cumple en esta fecha las prescripciones de
homologación que le son aplicables.

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(*) Tachar lo que no proceda

Requisitos mínimos del acta de ensayo para la extensión de la homologación

(extendida por el servicio técnico)
Extensión de homologación de tipo de vehículos, exenciones, homologación Individual,
homologación serie corta nacional
Referencia:
Número del vehículo base
1. Marca del vehículo
2. Tipo del vehículo:
3. Nombre y dirección del constructor:
4. En caso necesario, nombre y dirección del representante del fabricante
5. Variantes para las que se solicita la extensión:
6. Vehículo presentado para la extensión:
7. Servicio técnico encargado de la extensión:
8. Fecha de la comunicación entregada por este servicio:
9. Número de la comunicación entregada por este servicio:
10. El vehículo cumple/no cumple la normativa de homologación (*):
11. Emplazamiento en el vehículo de la marca de homologación:
12. Lugar:
13. Fecha:
14. Firma:
El vehículo cuyas características se reseñan, cumple en esta fecha las prescripciones de
homologación que le son aplicables.

(*) Tachar lo que no proceda

ANEXO II
Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

Anexo Técnico sobre Homologación Nacional de Tipo de vehículos de la

categoría L

(Incluye: homologación de tipo, serie corta nacional y homologación individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: tipo, variante y versión.
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación nacional de tipo. No aplicable
Apéndice 3: Serie corta nacional.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de: Tipo/Variante/Versión (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.

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Parte II: Modelo fichas reducidas.

Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de actos reglamentarios para la homologación de vehículos en series
cortas nacionales, casos alternativos y homologación Individual.

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN DE TIPOS DE VEHÍCULOS
1. Para los fines de la categoría L:
«Tipo»: Véase el apartado 1 del artículo 2 del capítulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
«Variante»: Véase el apartado 2 del artículo 2 del capítulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
«Versión»: Véase el apartado 3 del artículo 2 del capítulo 1 de la Directiva 2002/24/CE.

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Serie corta nacional:
Todas las categorías: e9*SCL*xxxx*00 (Vehículos completos, completados y las
diferentes fases de completados).
Homologación individual: HIA-xxxxx (vehículos categoría L completos y completados)
Constará de los caracteres «HIA» seguidos de un mínimo de cuatro cifras que indicará el
número de homologación individual.

APÉNDICE 3
Serie Corta Nacional

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice incluye a los tipos de vehículos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categorías L, definidos en el
capítulo I, artículo 1 de la Directiva 2002/24/CE.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.
Los límites de cantidad de los vehículos producidos en serie corta nacional serán los
establecidos en la Directiva 2002/24/CE.
En los epígrafes que corresponda a vehículos completos/completados/ incompletos, se
tachará lo que no proceda.
En el caso de vehículos completados, se cumplimentarán todos los epígrafes, incluidos
los correspondientes al vehículo incompleto, que se documentará con la información que
provenga de fases anteriores.

PARTE II
A. FICHA DE CARACTERÍSTICAS RELATIVAS A VEHÍCULOS CATEGORÍA L.
Se aportará la información que figura a continuación, se presentará e irá acompañada de
una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarán a la escala

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adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados a dicho formato. Las

fotografías, si las hubiere, serán suficientemente detalladas.
Si los sistemas, componentes o unidades técnicas independientes tienen funciones
controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones.
En los epígrafes que corresponda a vehículos completos/completados/ incompletos, se
tachará lo que no proceda.
En el caso de vehículos completados, se cumplimentarán todos los epígrafes, incluidos
los correspondientes al vehículo incompleto, que se documentará con la información que
provenga de fases anteriores.

Epígrafe Ficha de características. Categoría L Completos/Completados Incompletos

0 GENERALIDADES
0.1 Marca X X
Tipo (precisar las posibles variantes y versiones: cada variante y versión debe identificarse con un código que consista en números
0.2 X X
o combinaciones de letras y números)
0.2.1 Denominación comercial X
0.3 Medios de identificación del tipo si se indica en el vehículo (b) X X
0.3.1 Emplazamiento de la indicación X X
0.4 Categoría del vehículo (c) X X
0.5 Nombre y dirección del fabricante
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo incompleto: X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo completado: X
0.6 En su caso, nombre y dirección del representante del fabricante X X
0.7 Emplazamiento y forma de colocación de las inscripciones reglamentarias (l) X X
0.7.1 La numeración en la serie del tipo empieza en el nº X X
0.8 Emplazamiento y forma de colocación de la marca de homologación para los componentes y las unidades técnicas independientes X X
1 CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
1.1 Fotos o dibujos, o ambos, de un vehículo tipo X X
1.2 Esquema acotado del vehículo completo / incompleto (3) X X
1.3 Número de ejes y de ruedas (en su caso orugas o bandas de rodamiento) X X
1.4 Emplazamiento y disposición del motor X X
1.5 Número de asientos y/o sillines X X
1.5.1 Número de plazas incluido el conductor X X
2 MASAS (en kg)
2.0 Masa en vacío X X
2.1 Masa del vehículo en orden de marcha (d) (i) X
2.1.1 Reparto de esta masa entre los X
2.2 Masa del vehículo en orden de marcha, con conductor (d) (i) X
2.2.1 Reparto de esta masa entre los ejes X
2.3 Masa máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante X X
2.3.1 Reparto de esta masa entre los ejes X X
2.3.2 Masa máxima técnicamente admisible en cada eje X X
2.5 Masa máxima remolcable (en su caso) cf/sf X X
2.6 Masa máxima del conjunto X X
3 MOTOR (e)
3.0 Fabricante X X
3.1 Marca X X
3.1.1 Tipo (el que figure en el motor, u otros medios de identificación) X X
3.2 Motor de encendido por chispa o por compresión (1) X X
3.2.1 Características específicas del motor X X
[Link] Modo de funcionamiento encendido por chispa/por compresión (1), en cuatro tiempos/dos tiempos X X
[Link] Número, disposición y orden de encendido de los cilindros X X
[Link].1 Diámetro (f) X X
[Link].2 Carrera (f) X X
[Link] Cilindrada (g) X X
[Link] Relación de compresión (2) X X
[Link] Régimen de ralentí (2) X X
[Link] Potencia neta máxima X X
[Link] Par máximo neto X X
Combustibles: Diesel/gasolina/mezcla/otros (1) :
3.2.2 X X
(En caso de otro tipo de combustible se deberá determinar un procedimiento de ensayo)
3.2.3 Depósito de combustible X X
[Link] Capacidad máxima (2) X X
[Link] Dibujo ó fotografías del depósito con indicación de los materiales empleados X X
[Link] Esquema que indique claramente el emplazamiento del depósito en el vehículo X X
3.2.4 Alimentación del motor X X
[Link] Por carburador/carburadores: (sí/no) (1) X X
[Link].1 Marca o marcas X X
[Link].2 Tipo o tipos X X
[Link].3 Número instalado X X
[Link].4 Ajustes (2) X X
[Link].4.1 Difusores X X
Principal X X
Auxiliar X X

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Epígrafe Ficha de características. Categoría L Completos/Completados Incompletos

[Link].4.4 Aguja (indicar posición) X X
[Link].5 Sistema de arranque en frío: Manual / Automático (1) X X
[Link] Por inyección de combustible (encendido por compresión únicamente): (sí/no) (1) X X
[Link].1 Descripción del sistema X X
[Link].2 Principio de funcionamiento directa/indirecta/inyección en precámara (1) X X
[Link].3 Bomba de inyección X X
[Link].3.1 Marca o marcas X X
[Link].3.2 Tipo o tipos X X
[Link].4 Regulador X X
[Link].4.1 Tipo X X
[Link].6 Inyector o inyectores X X
[Link].6.1 Marca o marcas X X
[Link].6.2 Tipo o tipos X X
[Link].6.3 Presión de apertura (2) o diagrama característico (2) X X
[Link] Por inyección de combustible (sólo en encendido por chispa) (1) X X
[Link].1 Descripción del sistema X X
[Link].2 Principio de funcionamiento: inyección en el colector de admisión (Monopunto o Multipunto)/inyección directa/otros (1) X X
[Link].2.1 Marca o marcas de la bomba de inyección X X
[Link].2.2 Tipo o tipos de la bomba de inyección X X
Inyectores: Referencia o presión de apertura o diagrama
[Link].3 X X
característico (2)
[Link] Bomba de alimentación (si/no) X X
3.2.5 Equipo eléctrico X X
[Link] Tensión nominal (1) X X
[Link] Generador X X
[Link].1 Tipo X X
[Link].2 Potencia nominal X X
3.2.6 Encendido X X
[Link] Marca o marcas X X
[Link] Tipo o tipos X X
[Link] Principio de funcionamiento X X
[Link] Antiparasitado X X
[Link].1 Elementos del sistema (referencia) X X
Indicador nominal de las resistencias en corriente continua y para los cables de encendido resistivos, valores de la resistencia
[Link].2 X X
nominal por metro
3.2.7 Sistema de refrigeración (por líquido/aire) (1) X X
[Link] Valor nominal del regulador de control de la temperatura del motor X X
[Link] Líquido X X
[Link].1 Naturaleza del líquido X X
[Link].2 Bomba o bombas de circulación: si/no (1) X X
[Link] Por aire X X
[Link].1 Ventilador (sí/no) (1) X X
3.2.8 Sistema de admisión X X
[Link] Turboalimentado: sí/no (1) X X
[Link].1 Marca o marcas X X
[Link].2 Tipo o tipos X X
[Link] Intercambiador intermedio: (con/sin) (1) X X
[Link].1 Descripción del colector de admisión (con dibujos o fotos) X X
[Link].2 Filtro de aire (dibujos o fotos) X X
[Link].2.1 Marca o marcas X X
[Link].2.2 Tipo o tipos X X
[Link].3 Silenciador de admisión (dibujos) X X
[Link].3.1 Marca o marcas X X
[Link].3.2 Tipo o tipos X X
3.2.9 Sistema de escape X X
[Link] Dibujo del sistema de escape completo indicando secciones mínimas en su caso X X
[Link].1 Marcajes identificativos X X
3.2.10 Sección mínima de los conductos de admisión y escape X X
[Link] Magnitudes de referencia y/o márgenes (1) X X
3.2.12 Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica X X
[Link] Dispositivo de reciclado de los gases del cárter, sólo los motores de cuatro tiempos (descripción y dibujos) X X
[Link] Dispositivos suplementarios contra la contaminación (si existen y si no están incluidos en otro epígrafe) X X
[Link].1 Catalizador: sí/no (1) X X
[Link].1.1 Número de catalizadores y elementos X X
[Link].1.2 Dimensiones. Forma y volumen del catalizador o catalizadores X X
[Link].1.3 Tipo de actuación catalítica X X
[Link].1.4 Carga total de metales preciosos X X
[Link].1.5 Concentración relativa X X
[Link].1.6 Substrato (estructura y material) X X
[Link].1.7 Densidad celular X X
[Link].1.8 Tipo de carcasa del catalizador o catalizadores X X
[Link].1.9 Emplazamiento del catalizador o catalizadores (lugar y distancia de referencia en el sistema de escape) X X
[Link].2 Sonda de oxígeno: sí/no (1) X X
[Link].2.1 Tipo X X
[Link].2.2 Emplazamiento X X
[Link].3 Inyección de aire: sí/no (1) X X
[Link].3.1 Tipo (aire impulsado, bomba de aire, etc.) X X
[Link].4 Reciclaje de los gases de escape: sí/no (1) X X
[Link].4.1 Características (valor del flujo, etc.) X X

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Epígrafe Ficha de características. Categoría L Completos/Completados Incompletos

[Link].5 Otros sistemas (descripción y funcionamiento) X X
3.3 Motor eléctrico de tracción X X
3.3.1 Tipo (bobinado, excitación) X X
[Link] Potencia máxima por hora (1) X X
[Link] Tensión en marcha X X
3.3.2 Batería X X
[Link] Número de elementos X X
[Link] Masa X X
[Link] Capacidad X X
[Link] Posición X X
3.4 Otros motores o combinación de motores (información específica en cuanto a las partes de esos motores) X X
3.5 Temperaturas indicadas por el fabricante X X
3.5.1 Sistema de refrigeración X X
[Link] Refrigeración por líquido X X
Temperatura máxima en la salida X X
[Link] Refrigeración por aire X X
[Link].1 Punto de referencia X X
[Link].2 Temperatura máxima en el punto de referencia X X
3.6 Sistema de lubrificación X X
3.6.1 Descripción del sistema X X
[Link] Emplazamiento del depósito de lubricante (si lo hay) X X
[Link] Sistema de alimentación (bomba/inyección en la admisión/mezcla con el combustible, etc) (1) X X
3.6.2 Lubrificante mezclado con el combustible X X
[Link] Porcentaje X X
3.6.3 Refrigerador de aceite (1) X X
[Link] Dibujo o dibujos X X
[Link].1 Marca o marcas X X
[Link].2 Tipo o tipos X X
4 TRANSMISIÓN (h)
4.1 Esquema del sistema de transmisión X X
4.2 Tipo (mecánica, hidráulica, eléctrica. etc.) X X
4.3 Embrague (tipo) X X
4.4 Caja de cambios X X
4.4.1 Tipo: automática/manual (1) X X
4.4.2 Tipo de mando: de mano/de pie (1) X X
4.5 RELACIONES DE LA TRANSMISIÓN X X

N R1 R2 R3 Rt
1
2
3
4
5

N: Combinación de velocidad
R1: Relación del primario (relación entre el régimen del motor y la velocidad de rotación
del eje primario de la caja)
R2: Relación del secundario (relación entre la velocidad de rotación del eje primario y la
velocidad de rotación del eje secundario de la caja)
R3: Relación final (relación entre la velocidad de rotación del eje de salida de la caja y la
velocidad de rotación de las ruedas motoras)
Rt: Reducción total

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Epígrafe Ficha de características. Categoría L Completos/ Completados Incompletos

4.7 Velocímetro y cuentakilómetros: si/no X X
4.7.1 Marca(s) X X
4.7.2 Tipo(s) X X
4.7.3 Fotos y / o esquemas representativos del sistema completo X X
4.7.4 Rango de velocidades indicadas X X
4.7.7 Funcionamiento del sistema de activación X X
5.1 Dibujo o fotografía de los órganos de suspensión X X
Neumáticos (categoría, dimensiones y carga máxima) y llantas
5.2 X X
normalmente montados
5.2.1 Circunferencia de rodadura nominal X X
5.2.2 Presión de los neumáticos recomendada por el fabricante (kPa) X X
5.2.3 Combinación o combinaciones neumáticos/llanta X X
Símbolo de la mínima categoría de velocidad compatible con la
5.2.4 X X
velocidad máxima teóricas por construcción del vehículo
5.2.5 Índice de carga mínimo con la máxima carga en cada neumático X X
6.1 Mecanismo de dirección y mandos X X
6.1.1 Tipo de mecanismo X X
Breve descripción de los componentes eléctricos y electrónicos
6.1.2 X X
utilizados en el sistema de dirección
7.1 Esquema general de los dispositivos de frenado X X
7.2 Freno delantero y trasero, de disco y/o de tambor (1) X X
7.3 Dibujo de los elementos de frenado X X
7.3.1 Zapatas y/o pinza (1) X X
7.3.2 Forros y/o pastillas (1) X X
7.3.3 Palancas y/o pedales de freno (1) X X
7.3.4 Depósito(s) de líquido hidráulico (en su caso) X X
Otros dispositivos (en su caso): diseño y descripción de los
7.4 X X
componentes eléctricos y electrónicos utilizados en el sistema de frenos
Lista de todos los dispositivos (citar número, marca(s), modelo(s),
8.1 X X
marca(s) de homologación, intensidad máxima de las luces de carretera, color, luz-testigo correspondiente)
4.5.1 Breve descripción de los componentes eléctricos y/o electrónicos utilizados en la transmisión X X
4.6 Velocidad máxima del vehículo y combinación de velocidad a la que se alcanza ésta (en kilómetros por hora) (1) X X
5 SUSPENSIÓN
6 DIRECCIÓN
7 FRENOS
8 DISPOSITIVO DE ALUMBRADO Y DE SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

Dispositivo Nº Marca y Modelo Marca de Homologación Max. intensidad Testigo Color

Proy. Carretera
Proy. Cruce
Luz de posición del.
Luz posición trasera
Luz de frenado
Luz de matrícula
Indicadores dirección
Catadióptrico posterior

Completos /
Epígrafe Ficha de características. Categoría L Incompletos
Completados
8.2 Esquema que muestre el emplazamiento de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa X X
8.3 Señal de alarma (si existe) X X
8.4 Dispositivos suplementarios para vehículos especiales X X
9 EQUIPOS
9.1 Dispositivos de enganche (en su caso) X X
9.1.1 Tipo(s): (1) X X
9.1.2 Fotografías y/o dibujos que muestren la posición y la construcción del dispositivo o dispositivos de enganche X X
9.1.3 Cargas máximas X X
9.2 Disposición e identificación de los mandos, luces testigo e indicadores X X
9.2.1 Fotografías y/o dibujos de la disposición de los símbolos, mandos, luces testigo e indicadores X X
9.3 Inscripciones reglamentarias
9.3.1 Fotografías y/o dibujos que muestren la ubicación de las inscripciones reglamentarias y del número de chasis X X
Fotografías y/o diseños que muestren la parte oficial de las
9.3.2 X X
inscripciones (ejemplo completo con indicación de las dimensiones)
9.3.3 Fotografías y/o diseño del número de chasis (ejemplo con indicación de las dimensiones) X X
9.4 Dispositivo(s) de protección contra uso no autorizado
9.4.1 Tipo de dispositivo(s) X X
9.4.2 Resumen descriptivo de los dispositivo(s) usados X X
9.5 Dispositivo(s) de alarma sonoros X X
9.5.1 Resumen descriptivo de los dispositivo(s) usados y sus propósitos X X
9.5.2 Marca(s) X X
9.5.3 Tipo(s) X X
9.5.4 Marca de homologación o en su caso identificación según informe de laboratorio X X
9.5.5 Plano o fotografía del emplazamiento X X
9.5.6 Detalles del método de fijación, incluyendo la parte de la estructura del vehículo a la que se han fijado los dispositivo(s) de alarma sonoros X X
9.6 Situación de la placa de matrícula trasera (indicando variantes cuando sea necesario; se podrán usar dibujos cuando sea apropiado) X X
9.6.1 Inclinación del plano en relación con la vertical

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PARTE II
B. FICHA DE CARACTERÍSTICAS RELATIVAS ÚNICAMENTE A LOS
CICLOMOTORES DE DOS RUEDAS Y MOTOCICLETAS
Se aportará la información que figura a continuación, se presentará e irá acompañada de
una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarán a la escala
adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados a dicho formato. Las
fotografías, si las hubiere, serán suficientemente detalladas.
Si los sistemas, componentes o unidades técnicas independientes tienen funciones
controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones.
En los epígrafes que corresponda a vehículos completos/completados/ incompletos, se
tachará lo que no proceda.
En el caso de vehículos completados, se cumplimentarán todos los epígrafes, incluidos
los correspondientes al vehículo incompleto, que se documentará con la información que
provenga de fases anteriores.

Ficha de características Completos/

Epígrafe Incompletos
Ciclomotores de 2 ruedas y Motocicletas Completados
1 EQUIPOS
1.1 Retrovisor o retrovisores (facilitar los siguientes datos para cada retrovisor) X X
1.1.1 Marca X X
1.1.2 Marca de homologación X X
1.1.4 Dibujo o fotografías que muestre(n) el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura del vehículo X X
1.1.5 Precisiones relativas al modo de fijación, incluido todo lo referente a la parte de la estructura del vehículo a la que se fija el retrovisor X X
1.2 Caballete(s)
1.2.1 Tipo: central/lateral X X
1.2.2 Dibujos mostrando la situación de los patine(s) en relación con la estructura del vehículo X
1.3 Fijaciones para sidecar(si procede) X X
1.3.1 Fotografías y/o diseño que muestren su emplazamiento y construcción X X
1.4 Dispositivos de retención para pasajeros
1.4.1 Tipo: cinchas y/o manillas X X
1.4.2 Fotografías y/o diseño que muestren su emplazamiento X X
1.6 Fotografías y esquemas del emplazamiento de la placa antimanipulación X X

C. CARACTERÍSTICAS RELATIVAS ÚNICAMENTE A LOS CICLOMOTORES DE

TRES RUEDAS, VEHÍCULOS DE TRES RUEDAS Y CUADRICICLOS

Ficha de características. Completos/

Epígrafe Incompletos
Ciclomotores de 3 ruedas, Vehículos de 3 ruedas y Cuadriciclos Completados
1 DIMENSIONES Y MASAS (mm y Kg) (esc referencia a los croquis
1.1 Dimensiones para carrozar un vehículo no carrozado
1.1.1 Longitud X
1.1.2 Anchura X
1.1.3 Altura en vacío X
1.1.4 Voladizo delantero X
1.1.5 Voladizo trasero X
1.1.6 Posiciones del centro de gravedad del vehículo carrozado X
1.2 Masas
1.2.1 Carga útil máxima declarada por el fabricante (1) X
2 Equipos
2.1 Carrocería
2.1.1 Naturaleza de la carrocería X X
2.1.2 Esquema acotado del conjunto interior (3) X X
2.1.3 Esquema acotado del conjunto exterior (3) X X
2.1.4 Materiales y modo de construcción X X
2.1.5 Puertas para los ocupantes, cerraduras y bisagras X X
2.1.6 Configuración, dimensiones, sentido y ángulo de apertura máxima de las puertas X X
2.1.7 Dibujo de las cerraduras y bisagras y de su emplazamiento en las puertas X X
2.1.8 Descripción técnica de las cerraduras y bisagras X X
2.2 Parabrisas y otros cristales
2.2.1 Parabrisas X X
[Link] Materiales utilizados X X
2.2.2 Otros cristales X X
2.3 Limpiaparabrisas
2.3.1 Descripción técnica X X
2.4 Lavaparabrisas
2.4.1 Descripción técnica con fotografías o planos X X
2.5 Descarchado y desempañado
2.5.1 Descripción técnica (con fotografías o planos) X X
2.6 Retrovisor (s) ; Numero instalado X X
2.6.1 Marca X X

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Ficha de características. Completos/

Epígrafe Incompletos
Ciclomotores de 3 ruedas, Vehículos de 3 ruedas y Cuadriciclos Completados
2.6.2 Marca de homologación X X
2.6.4 Planos que muestren el emplazamiento del retrovisor o de los retrovisores con respecto a la estructura del vehículo X X
2.7 Asientos/sillines
2.7.1 Número y descripción (asientos ó sillines) X X
2.7.2 Emplazamiento (fila y posición) X X
2.8 Sistema de calefacción del habitáculo X X
2.9 Cinturones de seguridad
2.9.1 Número y emplazamiento de los cinturones de seguridad (Indicar contraseñas de homologación de los mismos) X X
2.10 Anclajes
2.10.1 Número y localización de los anclajes X X
2.10.2 Fotografías y/o planos de la carrocería que muestren el emplazamiento y las dimensiones de los anclajes así como el punto R X X
2.10.3 Planos de los anclajes y de las partes de la estructura del vehículo a la que están fijados (con indicación de los materiales) X X
2.10.4 Denominación de los tipos de cinturones (*). Indicar los emplazamientos de los anclajes (estructura del vehículo o del asiento) X X
Descripción del tipo particular de cinturón en el que un anclaje está fijado al respaldo del asiento o que incluye un dispositivo de dispersión de
2.10.5 X X
energía

A: Cinturón de tres puntos

B: Cinturón subabdominal
S: Tipos especiales de cinturones; en este caso precisar el tipo de epígrafe
«observaciones»
Ar, Br ó Sr: Cinturón que incluye retractor.
Are, Bre ó Sre: Cinturón provisto de retractor y de un dispositivo de absorción de energía
en un anclaje por lo menos.
Notas explicativas:
Tache lo que no proceda (si es aplicable más de una opción no es necesario tachar
(1)

nada).
(2)
Especifique la tolerancia.
(3)
En el caso de vehículos incompletos indíquese las magnitudes máximas carrozables
(a)
En el caso de los dispositivos homologados podrá sustituirse la descripción por una de
referencia a la homologación. Asimismo, no será necesaria la descripción de los elementos
claramente visibles en los esquemas o croquis adjuntos a la ficha. Para cada punto al que
deben adjuntarse fotografías y planos indíquese los números de los anexos
correspondientes.
(b)
Los medios de identificación, cuando se utilicen, sólo podrán aparecer, en los
vehículos, unidades técnicas o componentes incluidos en el ámbito de aplicación de la
directiva específica que regule la homologación.
Si el medio de identificación del tipo presenta caracteres no pertinentes para la
descripción de los tipos de vehículos, unidades técnicas independientes o componentes a
que se refiere la presente ficha de características, dichos caracteres serán sustituidos, en la
documentación, por el signo «?» (Por ejemplo, ABC??123??).
(c)
Clasificación según las siguientes categorías:
– ciclomotores de dos ruedas (L 1e),
– ciclomotores de tres ruedas (L2e),
– motocicletas (L3e)
– motocicletas con sidecar (L4e)
– Vehículos de tres ruedas (L5e)
– Cuadriciclos ligeros (L6e)
– otros cuadriciclos distintos de los ligeros referidos en la letra b) (L7e)
(d)
1. Masa en vacío: masa del vehículo listo para ser usado en condiciones normales y
dotado de los equipos siguientes:
– equipo auxiliar exigido únicamente para la utilización normal considerada.
– equipo eléctrico completo, incluidos los dispositivos de alumbrado y señalización
luminosa suministrados por el fabricante.
– instrumentos y dispositivos exigidos por la legislación para la que se realiza una
medición de la masa en vacío del vehículo.
- complementos líquidos apropiados para asegurar el buen funcionamiento de todas las
partes del vehículo.

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N.B.: el combustible y la mezcla de combustible y aceite no se incluirán en la medición,

pero si se deberán incluir elementos tales como el ácido del acumulador, el líquido para los
circuitos hidráulicos, el líquido refrigerante y el aceite del motor.
2. Masa en orden de marcha: masa en vacío a la que se añade la masa de los
elementos siguientes:
– combustible: depósito lleno como mínimo al 90 % de la capacidad especificada por el
fabricante,
– equipo auxiliar normalmente suministrado por el fabricante además del equipo
necesario para un funcionamiento normal (caja de herramientas, portaequipajes, parabrisas,
equipo de protección, etc.)
N.B.: en el caso de que un vehículo funcione con una mezcla de combustible y aceite:
a) Cuando el combustible y el aceite hayan sido mezclados previamente, el término
«combustible» deberá interpretarse de forma que incluya dicha mezcla previa de
combustible y aceite.
b) Cuando el combustible y el aceite se introduzcan por separado, el término
«combustible» deberá interpretarse de forma que sólo incluya gasolina. En este caso, el
aceite estará ya incluido en la medición del a masa en vacío.
3. Masa máxima técnicamente admisible: masa calculada por el fabricante para unas
condiciones de explotación determinadas, teniendo en cuenta elementos tales como la
resistencia de los materiales, la capacidad de carga de los neumáticos, etc.
4. Carga útil máxima declarada por el fabricante: carga obtenida mediante el cálculo de
la diferencia entre la masa definida en el apartado 2 con conductor y la masa definida en el
apartado 3.
5. La masa del conductor se estima invariablemente en 75 Kg.
(e)
Para los motores y sistemas no convencionales, el fabricante deberá proporcionar
datos equivalentes a los especificados en este apartado.
(f)
Redondéese esta cifra con precisión de una décima de milímetro.
(g)
Calcule el valor (a partir de Π = 3,1416) y redondee al cm3 .
(h)
Especifique de los datos para todas las variantes eventualmente propuestas
(i)
Se admite un margen de tolerancia del 5 %, siempre que nos e sobrepasen los valores
límite establecidos.
(j)
Por «punto R» o «punto de referencia de una plaza de asiento» se entiende el punto de
referencia indicado por el fabricante, que:
– tiene unas coordenadas determinadas con respecto a la estructura del vehículo,
– corresponde a la posición teórica del punto de rotación torso/muslos (punto H) para la
postura de conducción o utilización normal más baja y con el asiento desplazado hacia atrás
al máximo, según indicación del fabricante del vehículo para cada una de las plazas de
asiento previstas por él.
– podrá ser tomado como referencia a voluntad de las autoridades competentes, para
todas las plazas de asiento que no sean las delanteras en las que el «punto H» no puede
determinarse por medio del «sistema de referencia tridimensional» o de los procedimientos
para la determinación del «punto H»
(k)
En espera de que se adapte la correspondiente directiva, esta cifra deberá fijarse de
conformidad con la norma internacional CEI/ IEC 60034-1 (10.2, 1999-08).
(l)
Norma UNE 26-324:83, Norma UNE 26-312:95, Norma UNE 26-313-1:95 y Norma
UNE 26-313-2:95.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias
normativas.

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PARTE III
Modelo de Ficha Reducida

Ficha Reducida Vehículos de categoría L

Datos Incompleto Completado Completo
Marca X X X
Tipo X X X
Variante X X X
Versión X X X
Denominación comercial X X X
Categoría del vehículo X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X
Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del
X X
vehículo
Nombre y dirección del solicitante o representante del fabricante X X
Emplazamiento de la placa del fabricante X X X
Parte fija VIN X X X
Emplazamiento del número de identificación del vehículo (VIN) X X X
Emplazamiento de la placa antimanipulación (ESC) X X X
Número de homologación CE: X X
Fecha: X X
CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
Tipo de bastidor X X X
N.º de ejes y ruedas X X X
Ejes motrices X X X
Distancia entre ejes X X X
MASAS Y DIMENSIONES (en mm y kg)
Vía delantera X X X
Vía trasera X X X
Longitud X X
Longitud máxima admisible del vehículo completado X
Anchura X X
Anchura máxima admisible del vehículo completado X
Altura X X
Voladizo delantero/ trasero X X
Masa del vehículo con carrocería en orden de marcha X X
Distribución de esta masa entre los ejes X
Masa máxima en carga técnicamente admisible X X X
Masa máxima en carga técnicamente admisible 1º eje X X X
Masa máxima en carga técnicamente admisible 2º eje X X X
Masa máxima remolcable: Con freno / sin freno (en su caso) X X X
UNIDAD MOTRIZ
Fabricante o marca del motor X X X
Código marcado en el motor X X X
MOTOR DE COMBUSTIÓN INTERNA
Principio de funcionamiento X X X
Número y disposición de los cilindros X X X
Cilindrada X X X
Tipo de combustible o fuente de energía X X X
Potencia neta máxima (kW) a (min-1) X X X
Tipo de refrigeración X X X
Sistema de alimentación (Carburador/inyección) X X X
Relación de potencia max./masa del veh. en orden de marcha X X
MOTOR ELÉCTRICO
Potencia máxima continua (Kw) X X X
MOTOR HÍBRIDO (SI/NO)
Tipo X X X
TRANSMISIÓN
Embrague (tipo) X X X
Caja de cambios (tipo) X X X
N.º de relaciones X X X
Relación final X X X
Relación de transmisión X X X
SUSPENSIÓN
Breve descripción del tipo de suspensión delantera X X X
Breve descripción del tipo de suspensión trasera X X X
Designación de la medida del neumático eje 1 (indicar índices de carga y
X X X
velocidad mínimos)

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Ficha Reducida Vehículos de categoría L

Datos Incompleto Completado Completo
Designación de la medida del neumático eje 2, (indicar índices de carga y
X X X
velocidad mínimos)
Reglamento de homologación de neumáticos X X X
DIRECCIÓN
Dirección X
FRENADO
Breve descripción del dispositivo de frenado de servicio (delantero/
X X X
trasero/combinado)
Dispositivos de frenado situados en el eje delantero X X X
Dispositivos de frenado situados en el eje trasero X X X
Dispositivo de frenado de estacionamiento
ABS: Sí/No X X X
CARROCERÍA
Tipo de carrocería X X
Número y disposición de las puertas X X X
Número y emplazamiento de los asientos X X X
N.º de plazas X X X
Marca de homologación CE del dispositivo de enganche, en su caso X X X
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse X X X
Valores característicos: D / S X X X
Nivel de ruido parado: dB(A) a min-1 X X X
Referencia de silenciosos
Marca X X X
Referencia X X X
Catalizador X X X
Valor de CO (g/min) en ciclomotores, (% volumen) otras categorías X X X
Valor corregido coeficiente absorción: min-1(Para encendido
X X X
compresión).
Emisión de CO2 (Combinado) (en su caso) X X X
Potencia Fiscal (CVF) X X X
Observaciones X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo X X X
Firma autorizada según el RFFR X X X

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para cada uno de
estos conceptos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto (o
conceptos) de un punto concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un mismo tipo.
Los conceptos con subapartados que puedan combinarse sin restricciones dentro de una
variante se enumerarán en la columna denominada «todos».

Punto N.º todos Versión 1 Versión 2 Etc. Versión N.º

Esta información podrá presentarse con otro formato siempre que se cumpla la finalidad
original.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicar el vehículo que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

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APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a: los vehículos nacionales o
importados reflejados en el artículo 4 de este real decreto, los vehículos transformados antes
de su matriculación o completados de última fase y a los vehículos artesanales, todos ellos
pertenecientes a las categorías L, según el capitulo I, apartado 2 artículo 1 de la Directiva
2002/24/CE del Parlamento y del Consejo, de 18 de marzo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de número de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 3
según corresponda su categoría.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice 3, parte V anterior. Según el tipo de
homologación individual se aplicarán los requisitos establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación de vehículos en series
cortas nacionales y homologación individual y casos excepcionales asimilados
a la categoría

PARTE I
Vehículos de categoría L

Categoría: L
Homologaciones Individual (H)
Serie Corta
N.º Asunto* Número AR Completados y
Nacional (H) Completos
transformados
1 Frenado 93/14/CEE A A A
Identificación Mandos, testigos e
2 93/29/CEE A C C
indicadores
3 Avisador acústico 93/30/CEE A A A
4 Caballete de apoyo 93/31/CEE A A A
5 Dispositivo de retención 93/327CEE A A A
6 Dispositivo antirrobo 93/33/CEE C(5) C C
7 Inscripciones Reglamentarias 93/34/CEE C(5) A (5) A
Instalación de dispositivos de
8 93/92/CEE A A (5) A
alumbrado
9 Masas y dimensiones 93/93/CEE A A A
10 Emplazamiento placa de matrícula 93/94/CEE C(5) A A
11 Velocidad máxima 95/1/CE A A A
12 Potencia y par máximo 95/1/CE A C (5) C (5)
13 Instalación de neumáticos 92/24 Cap. 1 C(5) A (5) A

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Categoría: L
Homologaciones Individual (H)
Serie Corta
N.º Asunto* Número AR Completados y
Nacional (H) Completos
transformados
Dispositivos de alumbrado y
14 92/24 Cap. 2 C(5) A (5) A
señalización
15 Salientes exteriores 97/24 Cap. 3 C(5) C C
16 Retrovisores y su montaje 97/24 Cap. 4 A A A
17 Emisiones gaseosas 97/24 Cap. 5 C(5) C (5) C (5)
18 Depósito de combustibles 97/24 Cap. 6 C(5) C C
19 Antimanipulación 97/24 Cap. 7 C C C
20 Compatibilidad electromagnética 97/24 Cap. 8 A A (5) C
21 Nivel sonoro admisible 78/105/CEE C(5) A A
22 Dispositivos de remolque 97/24 Cap. 10 A A A
Cinturones de seguridad y sus
23 97/24 Cap. 11 A A C
anclajes
Cristales, limpiaparabrisas,
24 lavaparabrisas, dispositivos antihielo 97/24 Cap. 12 C(5) A A
y antivaho
25 Indicador de velocidad 2000/7/CE A A A

Leyenda:
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente.
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares o vehículos derivados de serie cortas o de casos alternativos, la
autoridad de homologación podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el
fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los requisitos rios aplicables.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación de tipo ni la marca de homologación de tipo. Un servicio técnico notificado deberá
establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo y la homologación de tipo no es obligatoria.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen en
general los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito).

ANEXO III
Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de vehículos

de las categorías M y N

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Homologación de Tipo Serie Corta Nacional

y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión.

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Parte II: Modelos de números de homologación.

Apéndice 2: Homologación Nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
A. Categoría M1 y N1 derivados de aquellos incompleto - completo/completado.
B. Categoría N incompleto - completo/completado.
C. Categoría M2 y M3 incompletos - completos/completados.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de: Tipo/Variante/Versión (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 3: Serie Corta Nacional.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas de características.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de: Tipo/Variante/Versión (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelo fichas reducidas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de actos reglamentarios para la homologación de vehículos en series
cortas nacionales y Homologación Individual.
Parte I: Vehículos de las categorías M1 y N1 derivados de aquellos.
Parte II: Vehículos de las categoría N.
Parte III: Vehículos de las categorías M2 y M3.

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. Para los fines de la categoría M1:
«Tipo»: Véase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE/CE (1).
«Variante»: Véase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE.
«Versión»: Véase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE.
«Tipo de Carrocería»: Véase el subapartado 1 del apartado C del anexo II de la
Directiva 2007/46/CE.
2. Para los fines de las categorías M2 y M3:
«Tipo»: Véase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva 2007/46/CE
(1).
«Variante»: Véase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
«Versión»: Véase el subapartado 2 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.

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«Tipo de Carrocería»: Véase el subapartado 2 del apartado C del anexo de la Directiva

2007/46/CE.
3. Para los fines de las categorías N1, N2 y N3:
«Tipo»: Véase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva 2007/46/CE
(1).
«Variante»: Véase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
«Versión»: Véase el subapartado 3 del apartado B del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
«Tipo de Carrocería»: Véase el subapartado 3 del apartado C del anexo de la Directiva
2007/46/CE.
(1) Se entenderán como diferencias obvias y fundamentales aquellas que afecten al bastidor en su resistencia
estructural. Se entiende por tener los mismos tipos de elementos de resistencia estructural cuando no existan
diferencias en cuanto al material ni en el tipo de sección (doble T, sección en S, en C, etc.). Por lo tanto se admitirán
variaciones en las dimensiones del perfil en los largueros del bastidor del mismo a condición de que no se altere de
forma apreciable el momento resistente del bastidor.

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación Nacional de Tipo:
Categorías N1, N2 y N3:
C-xxxx*xx: Vehículo completo/completado.
C1-xxxx*xx: Vehículo incompleto y las diferentes fases de completado.
Constará de los caracteres C (vehículo completo) o C1 (vehículo incompleto y las
diferentes fases de completado) seguidos de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación, el carácter «*», y un número de dos cifras que indicará el número
de extensión.
Categorías M2 y M3:
E-xxxx*xx Vehículo incompleto y las diferentes fases de completado.
F-xxxx*xx Vehículo completado.
G-xxxx*xx Vehículo completo.
Constará de los caracteres G (vehículo completo), E (vehículo incompleto y las diferentes
fases de completado) o F (vehículo completado) seguidos de un número de cuatro cifras que
indicará el número de homologación, el carácter «*», y un número de dos cifras que indicará
el número de extensión.
Serie Corta Nacional:
Todas las Categorías:
e9*NKS*xxxx*xx Vehículo completo/completado, vehículo incompleto y las diferentes
fases de completado.
Constará de los caracteres e9, el carácter «*», los caracteres NKS, seguidos de un
número de cuatro cifras que indicará el número de homologación, el carácter «*» y un
número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual:
HIB-xxxxx (vehículos categoría M1 completos/completados).
HIG-xxxxx (vehículos categorías M2 y M3 completos/completados).
HIC-xxxxx (vehículos categoría N completos/completados).
Constará de los caracteres HI seguida de la letra identificativa de la categoría y de un
mínimo de cuatro cifras que indicará el número de aprobación individual.

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APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo (categorías M y N)

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los tipos de vehículos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categorías M y N, según se
definen en la Directiva 2007/46/CE.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Se aportará la información que figura a continuación, se presentará e irá acompañada de
una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarán a la escala
adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados a dicho formato. Las
fotografías, si las hubiere, serán suficientemente detalladas.
Si los sistemas, componentes o unidades técnicas independientes tienen funciones
controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones.
En los epígrafes que corresponda a vehículos completos/completados/ incompletos, se
tachará lo que no proceda.
En el caso de vehículos completados, se cumplimentarán todos los epígrafes, incluidos
los correspondientes al vehículo incompleto, que se documentará con la información que
provenga de fases anteriores.

Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
0. GENERALIDADES
0.1. Marca del vehículo incompleto/completo/completado X X
0.2. Tipo
[Link] Chasis (vehículo de base): X
Número de homologación (si procede) del vehículo de base: X
Carrocería/Vehículo completo/completado
[Link] X
(en caso de vehículo completado, indicar la fase de fabricación) :
Denominación o denominaciones comerciales (si están
0.2.1. X X
disponibles):
Descripción del vehículo incompleto/completo/completado
p.e. camión cisterna 4x2, furgón cerrado, camión capitoné,
0.2.2 X X
tractora 6x4 con 5º rueda, (según anexo 2 parte C de la Directiva
2007/46/CE)
Medio de identificación del tipo de vehículo, si está marcado en él
0.3.
(b)
[Link] Chasis (vehículo de base): X
[Link] Carrocería/Vehículo completo/completado X
0.3.1. Emplazamiento de estas marcas
[Link] Chasis (vehículo de base): X
[Link] Carrocería/Vehículo completo/completado: X
0.4. Categoría de vehículo (C): X X
Clasificación según las mercancías peligrosas a cuyo transporte
0.4.1. X
se destine:
0.5. Nombre y dirección del fabricante del vehículo completo: X
0.5.1 Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X
0.5.2 Nombre y dirección del fabricante del vehículo incompleto: X
0.5.3 Nombre y dirección del fabricante del vehículo completado: X
0.8. Nombre y dirección o direcciones de las plantas de montaje: X X
Nombre y dirección del representante del fabricante autorizado
0.9 X X
(en su caso):
1. CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
1.1. Fotografías o planos de un vehículo representativo: X X
1.3. Número de ejes y ruedas: X X
1.3.1 Número y emplazamiento de ejes de ruedas gemelas X X

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Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
1.3.2. Número y localización de los ejes de dirección: X X
1.3.3. Ejes motrices (número, localización, interconexión): X X
1.4. Bastidor (en su caso) (plano general): X X
1.6. Localización y disposición del motor: X X
Especifique los vehículos diseñados especialmente para el
X
transporte de mercancías a temperatura controlada (dirigida)

2. MASAS Y DIMENSIONES (f) (kg y mm) (en su caso, haga referencia a los planos)
2.1. Distancias entre ejes (a plena carga) (g1)
2.1.1 Vehículos de 2 ejes: X X
2.1.2 Vehículos de 3 ó más ejes
Distancia entre ejes consecutivos, desde el eje más adelantado
[Link] X X
hasta el eje de cola:
[Link] Distancia total entre ejes X X
2.2 Quinta rueda
2.2.2 Para las unidades de tracción de los semirremolques
Avance de la quinta rueda (máximo y mínimo; indique los valores
[Link] X X
autorizados para un vehículo incompleto) (g2)
2.3.1. Vía de cada eje de dirección ( ):
g4
X X
2.3.2. Vía de los demás ejes (g4): X X
2.4. Gama de dimensiones (generales) del vehículo
2.4.1. Para bastidor sin carrocería
[Link]. Longitud (j): X
[Link].1. Longitud máxima admisible del vehículo completado: X
[Link].2. Longitud mínima admisible del vehículo completado: X
[Link] Anchura (l) X
[Link].1 Anchura máxima admisible del vehículo completado: X
[Link].2 Anchura mínima admisible del vehículo completado: X
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensión regulable en
[Link] X
altura, indique la posición normal de marcha):
2.4.2. Para bastidor con carrocería X
[Link]. Longitud (j): X
[Link].1. Longitud de la zona de carga: X
[Link]. Anchura (l) X
Espesor de las paredes (en caso de vehículos destinados al
[Link].1. X
transporte de mercancías a temperatura controlada):
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensión regulable en
[Link]. X
altura, indique la posición normal de marcha) (q):
[Link] Voladizo trasero: X
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, líquido de refrigeración,
2.5 X
lubricantes, combustible, rueda de repuesto ni conductor)
2.5.1 Distribución de esta masa entre los ejes X
Masa en orden de marcha
Masa del vehículo con carrocería y, en caso de vehículo tractor no
perteneciente a la categoría M1, con dispositivo de acoplamiento,
si lo ha instalado el fabricante, en orden de marcha, o masa del
bastidor o del bastidor con cabina, sin carrocería o dispositivo de
2.6. X
acoplamiento si el fabricante no los instala (incluidos líquidos,
herramientas y rueda de repuesto, si están instalados, y el
conductor y, en caso de autobuses y autocares, un miembro de la
tripulación si el vehículo dispone de un asiento para él (h) máximo
y mínimo de cada variante):
Distribución de esta masa entre los ejes y, en caso de un
2.6.1. semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto de X
acoplamiento (3):
Masa mínima del vehículo completado declarada por el fabricante,
2.7. X X
en caso de vehículo incompleto:
Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el
2.8. X X
fabricante (3) (y):
Distribución de esta masa entre los ejes y, en caso de un
2.8.1. semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto de X X
enganche (3):
2.9. Masa máxima técnicamente admisible en cada eje: X X
2.10. Masa máxima técnicamente admisible en grupo de ejes: X X
Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo de
2.11. X X
motor, en caso de:
2.11.1. Remolque con barra de tracción: X X
2.11.2. Semirremolque: X X
2.11.3. Remolque de eje central: X X

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Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
2.11.4. Masa máxima técnicamente admisible del conjunto (3): X X
2.11.6. Masa máxima del remolque sin frenos: X X
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en
2.12. X X
el punto de acoplamiento del vehículo
2.12.1. Del vehículo de motor: X X
Masas máximas admisibles previstas para matriculación/
2.16.
circulación (MMA)
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/
2.16.1. circulación [se admiten varias indicaciones para cada X
configuración técnica (5)]:
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/
circulación en cada eje y, en caso de un semirremolque o
remolque de eje central, carga prevista en el punto de
2.16.2. X
acoplamiento declarada por el fabricante si es inferior a la masa
máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento [se
admiten varias indicaciones para cada configuración técnica (5)]:
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/
2.16.3. circulación por cada grupo de ejes [se admiten varias indicaciones X
para cada configuración técnica (5):
Masa máxima remolcable admisible prevista para matriculación/
2.16.4. circulación [se admiten varias indicaciones para cada X
configuración técnica (5)]:
Masa máxima admisible del conjunto para matriculación/
2.16.5. circulación [se admiten varias indicaciones para cada X
configuración técnica (5)]:

UNIDAD MOTRIZ (k)

3. [En caso de vehículos que puedan funcionar tanto con gasolina como con gasóleo, etc. o
incluso combinándolos con otros combustibles, deberán repetirse los epígrafes.]
3.1. Fabricante o marca del motor: X X
3.1.1. Código del motor asignado por el fabricante: X X
Número de homologación (si procede) incluir marcado
3.1.2 X X
identificación de combustible: (Sólo vehículos pesados)
3.2. Motor de combustión interna X X
Principio de funcionamiento: encendido por chispa/ por
[Link]. X X
compresión. Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos/rotativo (1)
[Link]. Número y disposición de los cilindros X X
[Link]. Cilindrada (m): ........... cm3 X X
Potencia neta máxima (n) ........... kW a ........... min-1 (valor
[Link]. X X
declarado por el fabricante)
[Link].1 Potencia fiscal: ........... CVF X X
3.2.2. Tipo de Combustible o fuente de energía:
Vehículos ligeros (MMTA < 2,5 t): gasóleo/gasolina/GLP/GN o Bio
[Link]. X X
Metano/etanol (E85)/Biodiesel/Hidrógeno (1)(6):
Vehículos pesados (MMTA > 2,5 t): gasóleo/gasolina/GLP/GN-
[Link]. X X
H/GNL/GN-HL/etanol (1)(6):
Tipo de combustible del vehículo: Monocombustible /
[Link] X X
Bicombustible / Flexible (1)
Máximo porcentaje de biocombustible aceptable en el combustible
[Link] X X
(valor declarado por el fabricante): % en volumen
3.2.3 Depósito(s) de combustible (sólo N2 y N3)
[Link] De servicio (sólo N2 y N3) X X
[Link].1 N.º y capacidad de cada depósito (sólo N2 y N3) X X
[Link] Auxiliar(es) (sólo N2 y N3) X X
[Link].1 N.º y capacidad de cada depósito (sólo N2 y N3) X X
3.2.4. Alimentación de combustible
[Link]. Por carburador: sí/no (1) X X
Por inyección del combustible (solo encendido por compresión:
[Link]. X X
sí/no (1)
Principio de funcionamiento: inyección directa/precámara/cámara
[Link].2. X X
de turbulencia
Por inyección de combustible (solo encendido por chispa): sí/no
[Link]. X X
(1)
3.2.7. Sistema de refrigeración: por líquido/aire ( ) 1
X X
3.2.8. Sistema de admisión
[Link]. Sobrealimentación: sí/no (1) X X
[Link] Intercambiador de calor de la admisión: si/no (1) X X
3.2.9 Sistema de escape

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Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
Tipo y marca del silencioso o de los silenciosos de escape:
En su caso, para el ruido exterior, medidas adoptadas para la
[Link] X X
reducción del ruido en el compartimento del motor y en el propio
motor
[Link] Posición de la salida del escape: X X
3.2.12. Medidas adoptadas contra la contaminación atmosférica X X
Dispositivos adicionales de control de emisiones (si los hubiera, y
[Link]. X X
no estuvieran recogidos en otro apartado)
[Link].1 Catalizador: sí/no (1) X X
[Link].2 Sonda de oxígeno: sí/no (1) X X
[Link].3 Inyección de aire: sí/no (1) X X
[Link].4 Recirculación de los gases de escape: sí/no (1) X X
[Link].5 Sistema de control de las emisiones por evaporación: sí/no (1) X X
[Link].6 Filtro de partículas: sí/no (1) X X
[Link].7 Sistema de diagnóstico a bordo (DAB) si/no: (1) X X
[Link].8 Otros sistemas (descripción y funcionamiento): X X
Método o sistema de regeneración de los sistemas de
[Link].1.11 X X
postratamiento de los gases de escape, descripción
[Link].1.11.6 Reactivos consumibles: si/no (1) X X
Tipo y concentración de reactivo necesarios para la acción
[Link].1.11.7 X X
catalítica
[Link].9 Limitador de par: sí/no (1) X X
Localización del símbolo del coeficiente de absorción (sólo para
[Link] X X
los motores con encendido por compresión):
3.2.15 Sistema de alimentación de combustible por GLP: si/no: (1) X X
3.2.16 Sistema de alimentación de combustible por GN: si/no : (1) X X
3.3. Motor eléctrico
3.3.1. Tipo (bobinado, excitación): X X
[Link] Potencia máxima por hora: ........... kW X X
[Link].1 Potencia fiscal: ........... CVF X X
[Link] Tensión de funcionamiento: ........... V X X
3.3.2. Batería X X
[Link]. Localización: X X
3.4 Combinación de motores o electromotores
3.4.1 Vehículo eléctrico híbrido: Sí/No (1) X X
Categoría del vehículo eléctrico híbrido: Se carga desde el
3.4.2 X X
exterior / No se carga desde el exterior.
[Link] Potencia fiscal (motor térmico) X X
[Link].1 Motor eléctrico puro (si/no) X X
3.5 Emisiones de CO2 y consumo de combustible (o)
3.5.0 Nivel de emisiones de escape: Euro ........... X X
[Link] Nivel de ruido a vehículo parado: ....... dB(A) a .......min-1 X X
[Link] Emisiones de CO2 en masa (ciclo mixto): g/km X X
[Link] Consumo de combustible (ciclo urbano): l/100 km. X X
[Link] Consumo de combustible (ciclo de carretera): l/100 km. X X
[Link] Consumo de combustible (ciclo mixto): l/100 km X X
3.6 Temperaturas admitidas por el fabricante
Temperatura del lubricante
3.6.5. Mínima: ........... K X X
Máxima: ........... K

4. TRANSMISIÓN. (p)
4.2. Tipo (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.): X X
4.5. Caja de cambios
4.5.1. Tipo [manual / automática / CVT (Transmisión variable continua)]: X X
4.6. Relaciones de transmisión X X

Relaciones internas de la caja de Relación o relaciones de la

cambios (revoluciones del transmisión final (revoluciones Relaciones totales
Velocidades
motor/del eje de transmisión de la del eje de transmisión/de la de transmisión
caja de cambios) rueda motriz)
Máximo para CVT
1
2
3
...
Mínimo para CVT

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Relaciones internas de la caja de Relación o relaciones de la

cambios (revoluciones del transmisión final (revoluciones Relaciones totales
Velocidades
motor/del eje de transmisión de la del eje de transmisión/de la de transmisión
caja de cambios) rueda motriz)
Marcha atrás

Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
4.7. Velocidad máxima del vehículo (km/h): X X
4.9 Tacógrafo. Si/no (1) X X
4.9.1 Marca de homologación: X

5. EJES
5.1. Descripción de cada eje: X X
5.2. Marca: X X
5.3. Tipo: X X
5.4. Posición del eje o ejes retráctiles X X
5.5. Posición del eje o ejes cargables: X X

6. SUSPENSIÓN
Tipo y diseño de la suspensión de cada eje o grupo de ejes o
6.2. X X
rueda:
6.2.1. Regulación de altura: sí/no/optativa (1) X X
6.2.3. Suspensión neumática en el eje o ejes propulsores: sí/no (1) X X
Suspensión del eje o ejes propulsores equivalente a la
[Link]. X X
suspensión neumática: sí/no (1)
Suspensión neumática en el eje o ejes no direccionales:
6.2.4 X X
Si/No (1)
Suspensión del eje o ejes no direccionales equivalente a la
[Link] X X
suspensión neumática: Si/No (1)
Combinación o combinaciones de neumático y rueda (para
los neumáticos indique la denominación del tamaño, su índice
6.6.1. mínimo de capacidad de carga y el símbolo de la categoría de
velocidad mínima; para las ruedas indique tamaños de las
llantas y bombeos)
[Link]. Ejes
[Link].1. Eje 1: X X
[Link].2. Eje 2: X X
etc. X X
[Link] Rueda de repuesto, si la hubiera: X X
6.6.2. Límites superior e inferior de los radios de rodadura
[Link]. Eje 1: X X
[Link]. Eje 2: X X
etc. X X
7. DIRECCIÓN
7.2. Transmisión y mando X X
Tipo de transmisión (en su caso, indique si es delantera o
7.2.1. X X
trasera):
Transmisión a las ruedas (incluidos los medios no mecánicos;
7.2.2. X X
en su caso indique si es delantera o trasera):
7.2.3. Tipo de asistencia, si la hubiera: X X
8. FRENOS
8.5. Dispositivo antibloqueo de frenos: sí/no/optativo (1) X X
Breve descripción de los dispositivos de frenado (con arreglo
8.9. al anexo IX, apéndice I, adenda, apartado 1.6 de la Directiva X X
71/320/CEE):
Características del tipo o tipos de dispositivo de frenado
8.11. X X
prolongado:
9. CARROCERÍA
Tipo de carrocería (indicar los códigos indicados en el anexo
9.1. X
II, parte C)
9.3. Puertas de los ocupantes, cerraduras y bisagras X X
9.3.1. Configuración y número de puertas: X X
9.9. Dispositivos de visión indirecta X X
9.9.1 Retrovisores, especificando para cada retrovisor: X X
[Link]. Marca: X X
[Link]. Marca de homologación de tipo: X X
[Link]. Variante: X X
Elementos optativos que pueden afectar al campo de visión
[Link]. X X
hacia atrás:

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Completos/
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
9.9.2. Dispositivos de visión indirecta distintos de los espejos
[Link]. Tipo y descripción del dispositivo: X X
9.10. Disposición interior
9.10.3. Asientos X X
[Link]. Número de plazas sentadas incluido el conductor (s): X X
[Link].1. Localización y disposición: X X
N.º de plazas especialmente acondicionadas para PMR en
[Link].1.1. X X
silla de ruedas (manuales/eléctricas)
Asiento(s) utilizado(s) únicamente estando el vehículo
[Link] X X
parado:
[Link]. Tipo(s) de reposacabezas: integrado/amovible/separado (1) X X
[Link]. Número(s) de homologación de tipo, en su caso X X
Gas utilizado como refrigerante en el sistema de aire
9.10.8 X X
acondicionado:
El sistema de aire acondicionado está diseñado para
[Link] contener gases fluorados de efecto invernadero con un X X
potencial de calentamiento atmosférico superior a 150: si/no
Clase y localización de los dispositivos de retención
9.12.2. X X
suplementarios (indique sí/no/optativo)

Dispositivo de
Airbag frontal Airbag) lateral
pretensadodel cinturón
I
Primera fila de asientos { C
D
I
Segunda fila asientos (+) { C
D
(I = izquierda, C = centro, D = derecha)
(+) El cuadro podrá ampliarse en el caso de los vehículos con más de dos filas de asientos o si hay más de
tres asientos por fila.

Completos /
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
9.17. Placas reglamentarias (Directiva 76/114/CEE)
Fotografías o planos de la localización de las placas e inscripciones
9.17.1. X X
reglamentarias y del número de identificación del vehículo:
Fotografías o planos de la placa e inscripciones reglamentarias (ejemplo
9.17.2 X X
completo con dimensiones)
Fotografías o planos del número de identificación del vehículo (ejemplo
9.17.3 X X
completo con dimensiones)
En la segunda sección y, en su caso, en la tercera, se explicará el
[Link] significado de los caracteres utilizados para cumplir los requisitos de la X X
sección 5.3 de la norma UNE 26313 (ISO 3779:1983):
Si los caracteres de la segunda sección tienen como objetivo cumplir
[Link]. con los requisitos de la sección 5.4 de la norma UNE 26313 (ISO X X
3779:1983), se indicarán dichos caracteres:
9.22 Protección delantera contra el empotramiento
9.22.0 Presencia: si/no/incompleta (1) X X
9.23 Protección de los peatones
Descripción detallada, con fotografías o planos, de vehículo en cuanto a
la estructura, dimensiones, líneas de referencia pertinentes y materiales
9.23.1 que constituyen la parte frontal del vehículo (exterior e interior). La X X
descripción incluirá información de todo Incluyendo detalles del sistema
de protección activa instalado.
9.24 Sistema de protección delantera
Disposición general (plano o fotografías) que indique la posición y el
9.24.1 X X
acoplamiento de los sistemas de protección delantera
Detalles pormenorizados sobre los accesorios necesarios e
9.24.3 instrucciones completas de instalación, incluidos los requisitos sobre el X X
par de torsión
9.25 En el caso de vehículos completos/completados:
9.25.1 Zona de carga (distinta de equipaje de viajeros) X X
Descripción precisa de la zona de carga y equipamientos (en caso de
9.25.2 X X
elementos independientes) del vehículo, incluidas sus dimensiones
Configuración y materiales constituyentes de fijación y su sujeción a
9.25.3 X X
cualquier punto de la estructura principal (bastidor) del vehículo.

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Completos /
Epígrafe Ficha de características. Categoría M y N Incompletos
Completados
Esquemas del vehículo, identificando la zona de carga, elementos
9.25.4 X X
incorporados, etc.
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
10 (Adjuntar esquema exterior del vehículo con el emplazamiento acotado
de su instalación)
10.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación) X X
10.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación) X X
11. UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES
Clase y tipo del dispositivo o dispositivos de acoplamiento instalados o
11.1. X X
por instalar:
Características D, U, S y V del dispositivo o dispositivos instalados o
11.2 X X
características mínimas del dispositivo o dispositivos a instalar: daN
Instrucciones de montaje del tipo de enganche al vehículo y fotografías
o planos de los puntos de fijación al vehículo previstos por el fabricante;
11.3. X X
información suplementaria si el tipo de enganche se utiliza solo en
determinadas variantes o versiones del tipo de vehículo:
Información sobre la instalación de brazos de arrastre o placas de
11.4 X X
soporte Especiales:
11.5. Número(s) de homologación de tipo: X X
12 VARIOS
Vehículo dotado de un equipo radar de corto alcance de 24 GHz: si/no
12.7.1. X X
(1)
Máxima capacidad del momento de la grúa X
Tacógrafo: si/no (1) X
Protección trasera. N.º de homologación X
13 DISPOSICIONES ESPECIALES PARA AUTOBUSES Y AUTOCARES
13.1. Clase de vehículo (clase I, clase II, clase III, clase A, clase B): (1) X
Tipo de bastidor en los que puede instalarse la carrocería homologada
13.1.2. X
(fabricante(s) y tipos de vehículos):
Número de pasajeros (sentados y de pie, en silla de ruedas y exclusivos
13.3. X
de tripulación)
13.3.1. Total (N) (z): X
13.3.2. Piso superior (Na)(z) (1): X
13.3.3. Piso inferior (Nb) (z) (1): X
13.4. Número de pasajeros (sentados) X
13.4.1 Total (A) (z): X
13.4.2. Piso superior (Aa) (z) (1): X
13.4.3 Piso inferior (Ab) (z) (1): X
Para vehículos de categoría M2 o M3, número de posiciones para sillas
13.4.4. X
de ruedas
16 ACCESO A LA INFORMACIÓN PARA MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN DE LOS VEHÍCULOS.
Dirección de la página web para acceso a la información relativa a la
16.1 X X
reparación y mantenimiento de los vehículos
ACCESO A LA INFORMACIÓN PARA COMPLETADO DE LOS VEHÍCULOS EN
17
PROCEDIMIENTOS MULTIFÁSICOS.
Referencia Acuerdo de intercambio de información entre fabricantes de
17.1 X
las distintas fases.

Notas explicativas:
(1) Tache lo que no proceda (si es aplicable más de una opción no es necesario tachar
nada).
(2) Especifique la tolerancia.
(3) Sírvase anotar aquí los valores superiores e inferiores de cada variante.
(5) De modo que el valor efectivo aparezca claramente para cada configuración técnica
del tipo de vehículo.
(6) Los vehículos que puedan funcionar tanto con combustible líquido como gaseoso pero
en los que el sistema líquido sólo esté instalado para casos de emergencia o para el
arranque y cuyo depósito no pueda contener más de 15 litros se considerarán aquí como
vehículos que funcionan con combustible gaseoso.
(b) Si el medio de identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la
descripción del vehículo, componente o unidad técnica independiente a que se refiere esta
ficha, tales caracteres se sustituirán en la documentación por el símbolo: «?» (por ejemplo,
ABC??123??).

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(c) Clasificación con arreglo a las definiciones que figuran en el anexo II, parte A de la
Directiva 2007/46/CE
(f) Para los modelos que tengan una versión con cabina normal y otra con cabina litera,
indique las masas y dimensiones de ambas.
(g) Norma UNE 26-192-87 (ISO 612:1978), - Vehículos de motor – Dimensiones de los
vehículos de motor y los vehículos remolcados – términos y definiciones.
(g1) Vehículo de motor y remolque con barra de tracción: término 6.4.1
Semirremolque y remolque de eje central: término 6.4.2
Nota: En caso de un remolque de eje central, el eje del enganche se considerará el eje
más adelantado.
(g2) Término 6.19.2.
(g3) Término 6.20.
(g4) Término 6.5.
(g5) Término N.º 6.1, y, para vehículos distintos de los de la categoría M1: anexo I,
apartado 2.4.1 de la Directiva 97/27/CE del Parlamento Europeo y del Consejo (DO L 233 de
25.8.1997, p.1).
(g6) Término 6.17.
(g7) Término 6.2, y, para vehículos distintos de los de la categoría M1: anexo I, apartado
2.4.2 de la Directiva 97/27/CE.
(g8) Término 6.3, y, para vehículos distintos de los de la categoría M1: anexo I, apartado
2.4.3 de la Directiva 97/27/CE.
(g9) Término N.º 6.6.
(g10) Término 6.10.
(g11) Término 6.7.
(g12) Término 6.11.
(g13) Término 6.18.1.
(g14) Término 6.9.
(h) Se estima que la masa del conductor y, en su caso, la del miembro de la tripulación es
de 75 kg (68 kg de masa del ocupante y 7 kg de masa del equipaje, con arreglo a la Norma
UNE 26-086-92 (ISO 2416:1992), que el depósito de combustible está lleno al 90 % y que
los demás sistemas que contienen líquidos (excepto los de agua usada) están al 100 % de la
capacidad indicada por el fabricante.
(i) Para remolques y semirremolques (y para vehículos enganchados a un remolque o
semirremolque) que ejerzan una carga vertical significativa en el dispositivo de enganche o
la quinta rueda, se incluirá esta carga, dividida por la aceleración normal de la gravedad, en
la masa máxima técnicamente admisible.
(k) En caso de vehículos que puedan funcionar con tanto con gasolina como con gasóleo,
etc., o incluso combinándolos con otros combustibles, deberán repetirse los epígrafes. Si los
motores o sistemas no son convencionales, el fabricante deberá proporcionar detalles
equivalentes a los que figuran aquí. .
(l) Redondee la cifra a la décima de milímetro.
(m) Calcule el valor (a partir de Π = 3,1416) y redondee al cm3.
(n) Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1269/CEE.
(o) Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1268/CEE.
(p) Especifique los detalles particulares de cada variante propuesta.
(q) Para los remolques, velocidad máxima permitida por el fabricante.
(r) Para neumáticos categoría Z destinados a vehículos cuya velocidad máxima supere
los 300 km/h debe proporcionarse información equivalente.
(s) Debe indicarse el número de plazas de asiento correspondiente al vehículo en
movimiento. En caso de disposición modular, puede indicarse una horquilla.
(u) Para los símbolos que deben utilizarse, véanse los apartado 1.1.3 y 1.1.4 del anexo III
de la Directiva 77/541/CEE del Consejo (DO L 220 de 29.8.1977, p. 95). Cuando se trate de
cinturones del tipo «S», indique de qué clase de tipo(s) se trata.
(v) Los términos se definen en la norma ISO 22628: 2002 – Vehículos de motor –
reciclado y valorización – método de cálculo.
(z) Según Directiva 2001/85/CE

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En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias
normativas.

PARTE III
Modelo de Ficha Reducida

A. Categoría M1 y N1 derivados de M1. Incompleto/completo/completado

Ficha Reducida Vehículos de categoría M1 y N1 derivados

Datos Incompleto Completado Completo
Marca X X X
Tipo/variante/versión X X X
Denominación comercial X X X
Categoría del vehículo X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X X
Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del vehículo X X
Emplazamiento de la placa del fabricante X X X
Parte fija VIN X X X
Emplazamiento del número de identificación del vehículo X X X
Vehículo de base:
Número de homologación (incluyendo la extensión correspondiente): X X X
Fecha: X X X
Vehículo completo/completado X X
Número de Homologación (incluyendo la extensión correspondiente) X X
Fecha X X
CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
Nº de ejes y ruedas X X X
Ejes motrices (nº, localización e interconexión): X X X
MASAS Y DIMENSIONES
Distancia entre ejes X X X
Vías de los ejes X X X
Longitud X X
Longitud máxima admisible del vehículo completado X
Anchura X X
Anchura máxima admisible del vehículo completado X
Altura X X
Voladizo trasero X X
Masa del vehículo en orden de marcha X X
Masa mínima admisible del vehículo completado X
Masa máxima en carga técnicamente admisible (MMTA) X X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación (MMA) X X
Masa máxima en carga técnicamente admisible en cada eje (MMTA 1º, 2º,..) X X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación en cada eje (MMA 1º, 2º, ...) X X
Masa máxima técnicamente admisible del conjunto (MMTC): X X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación del conjunto (MMAC) X X X
Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo de motor, en caso de:
Remolque con barra de tracción: X X X
Remolque de eje central: X X X
Masa máxima del remolque sin frenos: X X X
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento del vehículo motor X X X
UNIDAD MOTRIZ
Fabricante o marca del motor X X X
Código del motor asignado por el fabricante X X X
Motor de Combustión Interna
Principio de funcionamiento X X X
Número y disposición de los cilindros X X X
Cilindrada (cm3) X X X
Tipo de combustible o fuente de energía X X X
Potencia neta máxima (kW) a (min-1) X X X
Motor Eléctrico puro (si/no)
Potencia máxima por hora (kW) X X X
Motor Híbrido (si/no)
Tipo X X X
TRANSMISIÓN
Tipo (Mecánica/hidráulica/eléctrica/ etc.) X X X
Caja de cambios (tipo) X X X
Nº de relaciones X X X
SUSPENSIÓN
Breve descripción del tipo de suspensión delantera y trasera X X X
Neumáticos y ruedas (características principales) X X X
DIRECCIÓN
Dirección, Tipo de asistencia. X
FRENADO
Breve descripción del dispositivo de frenado. ABS: si/no X X X

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Ficha Reducida Vehículos de categoría M1 y N1 derivados

Datos Incompleto Completado Completo
CARROCERÍA
Tipo de carrocería (según anexo II, parte C de la Directiva 2007/46/CE) X X
Dispositivos de visión indirecta distintos de los retrovisores X X X
Número y disposición de las puertas X X X
Número de plazas de asiento (incluido el conductor) X X X
Número de homologación CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso X X X
Sistemas de Protección Delantera: Sí/No. Detalles pormenorizados de los dispositivos X X X
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios (Número) X X X
Dispositivos facultativos (Número) X X X
VARIOS
Velocidad máxima X X X
Nivel de ruido parado: dB(A) a min-1 X X X
Nivel de emisiones: Euro .... X X X
Emisión de CO2 (Ciclo mixto) g/km: X X X
Potencia Fiscal (CVF) X X X
Observaciones X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo X X X
Firma autorizada según el RFFR X X X

Modelo de Ficha Reducida

B. Categoría N incompleto/completo/completado

Ficha Reducida Vehículos de categoría N

Datos Incompleto Completado Completo
Marca X X X
Tipo/variante/versión X X X
Denominación comercial X X X
Categoría del vehículo X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X X
Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del vehículo X X
Emplazamiento de la placa del fabricante X X X
Parte fija VIN X X X
Emplazamiento del número de identificación del vehículo X X X
Vehículo de base: X X
Número de homologación (incluyendo la extensión correspondiente): X X
Fecha: X X
Vehículo completo/completado X X
Número de homologación (incluyendo la extensión correspondiente) X X
Fecha X X
CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
Nº de ejes y ruedas X X X
Número y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas X X X
Descripción de los ejes. Tipo y capacidad X X X
Número y localización de los ejes de dirección: X X X
Ejes motrices (nº, localización e interconexión): X X X
MASAS Y DIMENSIONES
Distancia entre ejes consecutivos 1º, 2º, 3º, ... X X X
Avance 5ª rueda (máximo y mínimo en caso de 5.ª rueda ajustable) X X
Vía de cada eje 1º/2º/3º/... X X X
Longitud X X
Longitud máxima admisible del vehículo completado X
Anchura X X
Anchura máxima admisible del vehículo completado X
Altura (en orden de marcha) X X
Voladizo trasero X X
Voladizo trasero máximo autorizado para el vehículo completado X
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, líquido de refrigeración, lubricantes,combustible, rueda de repuesto ni conductor) X
Masa del vehículo en orden de marcha X X
Masa mínima admisible del vehículo completado X
Masa máxima en carga técnicamente admisible (MMTA) X X X
Distribución de esta masa entre los ejes 1º/2º/3º/punto de enganche si hay remolque.... X X X
Masa máxima en carga técnicamente admisible en cada eje 1º/2º/3º/.... X X X
Masa máxima técnicamente admisible del conjunto (MMTC): X X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación (MMA) X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación en cada eje 1º/2º/3º/ X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación del conjunto (MMTC) X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación del conjunto (MMAC) X X
Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo de motor, en caso de:
Remolque con barra de tracción: X X X
Semirremolque: X X X
Remolque de eje central: X X X
Masa máxima del remolque sin frenos: X X X
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento del vehículo motor X X X

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Ficha Reducida Vehículos de categoría N

Datos Incompleto Completado Completo
UNIDAD MOTRIZ
Fabricante o Marca del motor X X X
Código asignado por el fabricante del motor (en caso de vehículos pesados, si procede incluir marcado, identificación de combustible) X X X
Motor de Combustión Interna
Principio de funcionamiento X X X
Número y disposición de los cilindros X X X
Cilindrada X X X
Tipo de combustible o fuente de energía X X X
Potencia neta máxima (kW) a (min-1) X X X
Motor Eléctrico puro (si/no) X X X
Potencia máxima por hora (kW) X X X
Motor Híbrido (si/no)
Tipo X X X
TRANSMISIÓN
Tipo (Mecánica/Hidráulica/eléctrica/etc.) X X X
Caja de cambios (tipo) X X X
Nº de relaciones X X X
SUSPENSIÓN
Breve descripción del tipo de suspensión delantera y trasera X X X
Neumáticos y ruedas (características principales) X X X
DIRECCIÓN
Dirección, método de asistencia. X X X
FRENADO
Breve descripción del dispositivo de frenado X X X
ABS: Sí/No X X X
Presión en el conducto de alimentación del dispositivo de frenado del remolque:....bar X X X
Marca de homologación CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso X X X
Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse X X X
Valores característicos: D / V / S / U X X X
CARROCERÍA
Tipo de carrocería (según parte C del anexo II de la Directiva 2007/46) X X
Retrovisores. Tipo X X X
Dispositivos de visión indirecta distintos de los retrovisores X X X
Sistemas de Protección Delantera: Si/No. Detalles pormenorizados de los dispositivos X X X
Número y disposición de las puertas X X X
Número de plazas de asiento (incluido el conductor) X X X
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios (Número) X X X
Dispositivos facultativos (Número) X X X
VARIOS
Velocidad máxima X X X
Emisión de CO2 (ciclo mixto) (en su caso) (sólo N1) X X X
Nivel de ruido parado: dB(A) a min-1 X X X
Nivel de emisiones: Euro... X X X
Potencia Fiscal (CVF) X X X
Capacidad depósito/s de combustible (sólo N2 y N3) X X X
Capacidad depósito auxiliar/es de combustible (sólo N2 y N3) X X X
Máxima capacidad del momento de la grúa X X X
Protección trasera. Nº de homologación X X X
Tacógrafo digital. Si/no X X
Observaciones X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo X X X
Firma autorizada según el RFFR X X X

Modelo de Ficha Reducida

C. Categoría M2 y M3 incompleto/completo/completado

Ficha Reducida Vehículos de categoría M2 y M3

Datos Incompleto Completado Completo
Marca X X X
Tipo / variante / versión X X X
Denominación comercial X X X
Categoría del vehículo X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X
X
Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del vehículo X
Emplazamiento de la placa del fabricante X X X
Parte fija VIN X X X
Emplazamiento del número de identificación del vehículo X X X
Vehículo de base: X X
Número de homologación (incluyendo la extensión correspondiente) X X
Fecha: X X
Vehículo completo/completado X X
Número de homologación (incluyendo la extensión correspondiente) X X
Fecha X X

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Ficha Reducida Vehículos de categoría M2 y M3

Datos Incompleto Completado Completo
CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
Nº de ejes y ruedas X X X
Número y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas X X X
Descripción de los ejes. Tipo y capacidad X X X
Número y localización de los ejes de dirección: X X X
Ejes motrices (nº, localización e interconexión): X X X
MASAS Y DIMENSIONES
Distancia entre ejes consecutivos 1º, 2º, 3º,.. X X X
Avance 5ª rueda (máximo y mínimo en caso de 5.ª rueda ajustable) X X
Vía de cada eje 1º/ 2º/ 3º/... X X X
Longitud X X
Longitud máxima admisible del vehículo completado X
Anchura X X
Anchura máxima admisible del vehículo completado X
Altura (en orden de marcha) X X
Altura máxima admisible del vehículo completado X
Voladizo trasero X X
Voladizo trasero máximo autorizado para el vehículo completado X
Masa del bastidor desnudo (sin cabina, líquido de refrigeración, lubricantes, combustible, rueda de repuesto ni conductor) X
Masa del vehículo en orden de marcha X X
Masa mínima admisible del vehículo completado X
Masa máxima en carga técnicamente admisible (MMTA) X X X
Distribución de esta masa entre los ejes 1º/2º/3º/punto de enganche si hay remolque.... X X X
Masa máxima en carga técnicamente admisible en cada eje 1º/2º/3º/.... X X X
Masa máxima técnicamente admisible del conjunto (MMTC): X X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación (MMA) X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación en cada eje 192939 X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación del conjunto (MMTC) X X
Masa máxima en carga admisible prevista para matriculación/circulación del conjunto (MMAC) X X
Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo de motor, en caso de:
Remolque con barra de tracción: X X X
Semirremolque: X X X
Remolque de eje central: X X X
Masa máxima del remolque sin frenos: X X X
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de acoplamiento del vehículo motor X X X
UNIDAD MOTRIZ
Fabricante o marca del motor X X X
Código asignado por el fabricante del motor (en caso de vehículos pesados, si procede incluir marcado, identificación de combustible) X X X
Motor de Combustión Interna
Principio de funcionamiento X X X
Número y disposición de los cilindros X X X
Cilindrada X X X
Tipo de combustible o fuente de energía X X X
Potencia neta máxima (kW) a (min-1) X X X
Motor Eléctrico
X X X
puro (si/no)
Potencia máxima por hora (kW) X X X
Motor Híbrido (si/no)
Tipo X X X
TRANSMISIÓN
Tipo (Mecánica/Hidráulica/eléctrica/etc.) X X X
Caja de cambios (tipo) X X X
Nº de relaciones X X X
SUSPENSIÓN
Breve descripción del tipo de suspensión delantera y trasera X X X
Neumáticos y ruedas (características principales) X X X
DIRECCIÓN
Dirección, método de asistencia. X X X
FRENADO
Breve descripción del dispositivo de frenado X X X
ABS: Sí/No X X X
Presión en el conducto de alimentación del dispositivo de frenado del remolque: ....bar X X X
Marca de homologación CE del dispositivo de acoplamiento, en su caso X X X
Tipos o clases de dispositivos de acoplamiento que pueden instalarse X X X
Valores característicos: D / V / S / U X X X
CARROCERÍA
Presión en el conducto de admisión para el sistema de frenado del remolque:....bar X X X
Tipo de carrocería (según parte C del anexo II de la Directiva 2007/46) X X
Clase X X
Tipo de bastidor en los que puede instalarse la carrocería homologada CE (fabricante(s) y tipos de vehículo): X X
Número y disposición de las puertas X X X
Volumen de bodega X X
Número de pasajeros sentados (incluido el conductor).[Link] piso y 2º piso. X X X
Número máximo de pasajeros de pie X X
Número de espacios previstos para personas de movilidad reducida en silla de ruedas X X
Número de asientos exclusivos de tripulación X X
Retrovisores. Tipo X X

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Ficha Reducida Vehículos de categoría M2 y M3

Datos Incompleto Completado Completo
Dispositivos de visión indirecta distintos de los retrovisores X X
Marca de homologación CE del dispositivo de enganche, en su caso X X X
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse X X X
Valores característicos: DIV / S / U X X X
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios (Número) X X X
Dispositivos facultativos (Número) X X X
VARIOS
Velocidad máxima (si procede) X X X
Nivel de ruido parado: dB(A) a min-1 X X X
Nivel de emisiones: Euro... X X X
Potencia Fiscal (CVF) X X X
Tacógrafo digital (si procede). Si/no X X
Observaciones X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo X X X
Firma autorizada según el RFFR X X X

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para cada uno de
estos conceptos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto (o
conceptos) de un punto concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un mismo tipo.
Los conceptos con subapartados que puedan combinarse sin restricciones dentro de una
variante se enumerarán en la columna denominada «todos».

Punto nº todos Versión 1 Versión 2 Etc. Versión nº

Esta información podrá presentarse con otro formato siempre que se cumpla la finalidad
original.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicar el vehículo que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

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APÉNDICE 3
Serie Corta Nacional (categorías M y N)

PARTE I
Campo de aplicación
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los tipos de vehículos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categorías M y N, definidos en
el capítulo IX, artículo 23 de la Directiva 2007/46/CE.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.
Los límites de cantidad de los vehículos producidos en serie corta nacional serán los
establecidos en la parte A, sección 2, del anexo XII de la Directiva 2007/46/CE.

PARTE II
Ficha de características
Los modelos de fichas de características son los establecidos en la parte II del apéndice
2, según corresponda su categoría

PARTE III
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2,
según corresponda su categoría

PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en la parte V del apéndice II. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a: los vehículos completos, los
vehículos transformados antes de su matriculación, completados de última fase y a los
vehículos especiales según se definen en el anexo II de la directiva marco y a los vehículos
singulares, todos ellos pertenecientes a las categorías M y N, según el capitulo X, artículo 24
de la Directiva 2007/46/CE.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de número de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2
según corresponda su categoría.

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en la parte V, apéndice 2. Según el tipo de homologación
individual se aplicarán los requisitos establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación de vehículos en Serie Corta
Nacional y Homologación Individual.

PARTE I
Vehículos de las categorías M1 y N1 derivados de aquellos

Categoría: M1 y N1 derivados de aquellos

Homologación Individual (H)
Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE A A A
2 Emisiones 70/220/CEE A A A
X(2) X(2)
3 Depósitos de combustible /dispositivos de protección trasera 70/221/CEE A(6)
B(4) B(4)
Espacio placa de matrícula posterior 70/222/CEE B A B
5 Mecanismos de dirección 70/311/CEE C A C
6 Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE C A C
X(2) X(2)
7 Avisador acústico 70/388/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97/CE A(6)
B(4) B(4)
9 Frenado 71/320/CEE A A A
A(1) A(1)
10 Supresión de parásitos radioléctricos 72/245/CEE A(6)
C(3) C(3)
11 Emisiones diesel 72/306/CEE A A A
12 Acondicionamiento interior 74/60/CEE C A C
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61/CEE A A A
14 Dispositivo de conducción en caso de colisión 74/297/CEE C A C
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE C A C
16 Salientes exteriores 74/483/CEE C A C
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE B A B
18 Placas e inscripciones reglamentarias 76/114/CEE B A B
19 Anclajes de los cinturones de seguridad 76/115/CEE B A B
X(2) X(2)
20 Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa 76/756/CEE A(6)
B(4) B(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, laterales de posición lateral y de
22 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
circulación diurna
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
24 Dispositivos de alumbrado de la placa de matricula 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
25 Proyectores (incluidas las lámparas) 76/761/CEE X(2) A(6) X(2)
26 Luces antiniebla delanteros 76/762/CEE X(2) A(6) X(2)
27 Dispositivos de remolque 77/389/CEE B A B
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE X(2) A(6) X(2)
A(2) A(2)
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE A(6)
B(4) B(4)
32 Campo de visión del conductor 77/649/CEE A A A
33 Identificación de mandos 78/316/CEE A A A
34 Dispositivos anti hielo y anti vaho 78/317/CEE C C C
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE C C C
36 Calefacción 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE B A B
38 Reposacabezas 78/932/CEE C A C
39 Emisiones de CO2/Consumo de carburante 80/1268/CEE A A A
40 Potencia del motor 80/1269/CEE C C C
41 Emisiones diesel 2005/55CE A A A
42 Protección lateral 89/297/CEE A A A
43 Sistemas anti proyección 91/226/CEE A A A
44 Masas y dimensiones (automóviles) 92/21 /CEE C A C
X(2) X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6)
B(4) B(4)

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Categoría: M1 y N1 derivados de aquellos

Homologación Individual (H)
Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
X(2) X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6)
B(4) B(4)
47 Limitadores de velocidad 92/24/CEE X A X
48 Masas y dimensiones (excepto vehículos: punto 44) 97/27/CE A A A
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE A A A
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE X(2) A(6) X(2)
51 Inflamabilidad 95/28/CE NA NA NA
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE NA NA NA
53 Colisión frontal 96/79/CE NA C(5) NA
54 Colisión lateral 96/27/CE NA C(5) NA
56 Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas (solo N1) 98/91/CE X A X
57 Protección delantera contra el empotramiento 2000/40/CE NA NA NA
58 Protección de los peatones 2003/102/CE NA C(5) NA
59 Reciclado 2005/64/CE NA(7) NA(7) NA(7)
X(2) X(2)
60 Sistema de protección delantera 2005/66/CE A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
61 Sistema de aire acondicionado 2006/40/CE B(6)
B(3) B(3)
Estabilidad lateral R111 NA NA NA
X(2)
X(2) X(2)
GNC R110 A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
GLP R67 A(6)
A(4) A(4)
Adaptación GNC/GLP R115 X A A

PARTE II
Vehículos de las categorías N1, N2 y N3

Categoría: N1, N2 y N3
Homologación Individual (H)
Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE A A A
2 Emisiones 70/220/CEE X A X
X(2)
3 Depósitos de combustible/dispositivos de protección trasera 70/221/CEE X(2) A A(6)
A
4 Espacio placa de matrícula posterior 70/222/CEE B A B
5 Mecanismos de dirección 70/311/CEE C A C
6 Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE C C C
X(2) X(2)
7 Avisador acústico 70/388/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97/CE A(6)
B(4) B(4)
9 Frenado 71/320/CEE A A A
A(1)
10 Supresión de parásitos radioléctricos 72/245/CEE A(1) C(3) A(6)
C(3)
11 Emisiones diesel 72/306/CEE A A A
12 Acondicionamiento interior 74/60/CEE NA NA NA
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61/CEE A A A
14 Dispositivo de conducción en caso de colisión (Solo N1) 74/297/CEE C A C
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE C A C
16 Salientes exteriores 74/483/CEE NA NA NA
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE B A B
18 Placas e inscripciones reglamentarias 76/114/CEE B A B
19 Anclajes de los cinturones de seguridad 76/115/CEE B A B
X(2) X(2)
20 Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa 76/756/CEE A(6)
B(4) B(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, laterales de posición lateral y de
22 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
circulación diurna
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
24 Dispositivos de alumbrado de la placa de matrícula 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
25 Proyectores (incluidas las lámparas) 76/761/CEE X(2) A(6) X(2)
26 Faros antiniebla delanteros 76/762/CEE X(2) A(6) X(2)
27 Dispositivos de remolque 77/389/CEE B A(6) B
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE X(2) A(6) X(2)
A(2) X(2)
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE A(6)
B(4) B(4)
32 Campo de visión del conductor 77/649/CEE NA NA NA
33 Identificación de mandos 78/316/CEE A A A
34 Dispositivos anti hielo y anti vaho 78/317/CEE C C C
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE C C C

Página 53
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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Categoría: N1, N2 y N3
Homologación Individual (H)
Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
36 Calefacción 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE B A B
38 Reposacabezas 78/932/CEE C A C
39 Emisiones de CO2/Consumo de carburante 80/1268/CEE A A A
40 Potencia del motor 80/1269/CEE C C C
41 Emisiones diesel 2005/55CE A A A
42 Protección lateral 89/297/CEE A A A
43 Sistemas anti proyección 91/226/CEE A A A
44 Masas y dimensiones (automóviles) 92/21/CEE C A C
X(2) X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6)
B(4) B(4)
47 Limitadores de velocidad 92/24/CEE X A X
48 Masas y dimensiones (excepto vehículos: punto 44) 97/27/CE A A A
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE A A A
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE X(2) A(6) X(2)
51 Inflamabilidad 95/28/CE NA NA NA
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE NA NA NA
53 Colisión frontal 96/79/CE NA C(5) NA
54 Colisión lateral 96/27/CE NA C(5) NA
56 Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas (solo N1) 98/91/CE X A X
57 Protección delantera contra el empotramiento 2000/40/CE NA NA NA
58 Protección de los peatones 2003/102/CE NA C(5) NA
59 Reciclado 2005/64/CE NA(7) NA(7) NA(7)
X(2) X(2)
60 Sistema de protección delantera 2005/66/CE A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
61 Sistema de aire acondicionado 2006/40/CE B(6)
B(3) B(3)
Estabilidad lateral R111 NA NA NA
X(2) X(2)
GNC R110 A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
GLP R67 A(6)
A(4) A(4)
Adaptación GNC/GLP R115 X A A

PARTE III
Vehículos de la categoría M2 y M3

Categoría: M2 y M3
Homologación Individual (H)
Nº Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE A A A
2 Emisiones 70/220/CEE A A A
X(2) X(2)
3 Depósitos de combustible/dispositivos de protección trasera 70/221 /CEE B(6)
B(4) B(4)
4 Espacio placa de matrícula posterior 70/222/CEE B A B
5 Mecanismos de dirección 70/311/CEE C A C
6 Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE NA NA NA
X(2) X(2)
7 Avisador acústico 70/388/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2)
X(2) X(2)
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97/CE A(6)
B(4) B(4)
9 Frenado 71/320/CEE A A A
A(1) A(1)
10 Supresión de parásitos radioléctricos 72/245/CEE A(6)
C(3) C(3)
11 Emisiones diesel 72/306/CEE A A X
12 Acondicionamiento interior 74/60/CEE NA NA NA
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61/CEE A A A
14 Dispositivo de conducción en caso de colisión 74/297/CEE NA NA NA
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE C A C
16 Salientes exteriores 74/483/CEE NA NA NA
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE B A B
18 Placas e inscripciones reglamentadas 76/114/CEE B A B
19 Anclajes de los cinturones de seguridad 76/115/CEE B A B
X(2) X(2)
20 Instalación de dispositivos de alumbrado y señalización luminosa 76/756/CEE A(6)
A(4) A(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición delanteras y traseras, de frenado, laterales de posición
22 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
lateral y de circulación diurna
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
24 Dispositivos de alumbrado de la placa de matricula 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
25 Proyectores (incluidas las lámparas) 76/761/CEE X(2) A(6) X(2)

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Categoría: M2 y M3
Homologación Individual (H)
Nº Asunto Número AR (*) Serie Corta Nacional (H)
Completo Completados y transformados
26 Faros antiniebla delanteros 76/762/CEE X(2) A(6) X(2)
27 Dispositivos de remolque 77/389/CEE B A B
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE X(2) A(6) X(2)
A(2) A(2)
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE A(6)
B(4) B(4)
32 Campo de visión del conductor 77/649/CEE NA NA NA
33 Identificación de mandos 78/316/CEE A A A
34 Dispositivos antihielo y antivaho 78/317/CEE C A C
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE C A C
36 Calefacción 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE NA NA NA
38 Resposacabezas 78/932/CEE NA NA NA
39 Emisiones de CO2 / Consumo de carburante 80/1268/CEE NA NA NA
40 Potencia del motor 80/1269/CEE C C C
41 Emisiones diesel 2005/55/CE A A A
42 Protección lateral 89/297/CEE NA NA NA
43 Sistemas antiproyección 91/226/CEE NA NA NA
44 Masas y dimensiones (automóviles) 92/21/CEE NA NA NA
X(2) X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) A(6) X(2)
47 Limitadores de velocidad (sólo M3) 92/24/CEE92/6/CEE
A(4) A(4) A(4)
48 Masas y dimensiones (excepto vehículos: punto 44) 97/27/CE A A A
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE NA NA NA
X(2) X(2)
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
51 Inflamabilidad (Sólo M3) 95/28/CE A(6)
A(4) A(4)
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE X A A
53 Colisión frontal 96/79/CE NA NA NA
54 Colisión lateral 96/27/CE NA NA NA
56 Vehículos destinados al transporte de mercancías peligrosas 98/91/CE NA NA NA
57 Protección contra el empotramiento 2000/40/CE NA NA NA
59 Reciclado 2005/64/CE NA(7) NA(7) NA(7)
60 Sistema de protección delantera 2005/66/CE NA NA NA
61 Sistema de aire acondicionado 2006/40/CE NA NA NA
Estabilidad lateral R111 NA NA NA
X(2) X(2)
GNC R110 A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
GLP R67 A(6)
A(4) A(4)
Adaptación GNC / GLP R115 X A A
Tacógrafo digital R561/2006 B A B
Características de construcción R107 X A A
Resistencia de la superestructura R66 X A X
2001/85/CE
PMR A A A
R107R03
Transporte escolar RD 443/2001 RD443/2001 RD443/2001 RD 443/2001

(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentados aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.
(7) Se aplica el artículo 7 de la Directiva 2005/64/CE.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentado. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de

Página 55
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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales de la Directiva particular.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)

ANEXO IV
Vehículos de las categorías O1, O2, O3 y O4

(Homologación Nacional de Tipo, Homologación de Tipo de Serie Corta nacional y

Homologación Individual.)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión
Parte II Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación nacional de tipo.
Parte I Campo de aplicación.
Parte II Ficha de características.
Parte III Modelo de ficha reducida.
Parte IV Matriz de combinaciones de: Tipo/Variante/Versión (TVV).
Parte V Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional.
Parte I Campo de aplicación.
Parte II Ficha de características.
Parte III Modelo de ficha reducida.
Parte IV Matriz de combinaciones de: Tipo/Variante/Versión (TVV).
Parte V Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 4: Homologación individual.
Parte I Campo de aplicación.
Parte II Modelo de ficha reducida.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de actos reglamentarios exigidos para la homologación de vehículos
en serie corta nacional y homologación individual

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. Para los fines de las categorías O1, O2, O3 y O4:
«Tipo»: Véase el subapartado 4 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE/CE
Además de las exigencias de resistencia estructural:
– Construcción con doble larguero/viga central.

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– Chasis extensible / no extensible.

– Carrocería autoportante / sobrebastidor.
– Modular / no modular.
«Variante»: Véase el subapartado 4 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE
«Versión»: Véase el subapartado 4 del apartado B del anexo II de la Directiva
2007/46/CE
«Tipo de carrocería»: Véase el subapartado 4 del apartado C del anexo II de la Directiva
2007/46/CE

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación Nacional de Tipo:
Categorías O1, O2, O3 y O4: D-xxxx*xx Vehículo completo/completado
 D1-xxxx*xx Vehículo incompleto y las diferentes fases de completado
Constará de los caracteres D (vehículo completo) o D1 (vehículo incompleto y las
diferentes fases de completado) seguidos de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación, *, y un número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Serie Corta Nacional:
Todas las Categorías: e9*NKS*xxxx*xx Vehículo completo/completado
Vehículo incompleto y las diferentes fases de completado
Constará de los caracteres e9, el carácter «*», los caracteres NKS, seguidos de un
número de cuatro cifras que indicará el número de homologación, el carácter «*» y un
número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual: HID-xxxxx Vehículo completo/completado
Constará de los caracteres HI seguida de la letra identificativa de la categoría y de un
mínimo de cuatro cifras que indicará el número de aprobación individual.

APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo.

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los tipos de vehículos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categorías O1, O2, O3 y O4,
según se definen en la Directiva 2007/46/CE.

PARTE II
FICHA CARACTERÍSTICAS
Se aportará la información que figura a continuación, se presentará e irá acompañada de
una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se presentarán a la escala
adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados a dicho formato. Las
fotografías, si las hubiere, serán suficientemente detalladas.
Si los sistemas, componentes o unidades técnicas independientes tienen funciones
controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a sus prestaciones.
En los epígrafes que corresponda a vehículos completos/completados/ incompletos, se
tachará lo que no proceda.

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En el caso de vehículos completados, se cumplimentarán todos los epígrafes, incluidos

los correspondientes al vehículo incompleto, que se documentará con la información que
provenga de fases anteriores.

Epígrafe Incompleto Completado Completo

Dato
0. GENERALIDADES
0.1. Marca del vehículo incompleto/completo/completado. X X X
0.2. Tipo
[Link]. Chasis (vehículo de base) X
Número de homologación (si procede) del vehículo de base. X
Carrocería/Vehículo completo/completado (en caso de
[Link]. X X
vehículo completado, indicar la fase de fabricación).
Denominación o denominaciones comerciales (si están
0.2.1. X X X
disponibles):
Descripción del vehículo incompleto/completo/completado
0.2.2. X X X
(anexo 2 parte D de la nueva propuesta de la Comisión)
0.3. Medio de identificación del tipo de vehículo, si está marcado en él ( )
b

[Link]. Chasis (vehículo de base): X

[Link]. Carrocería/Vehículo completo/completado X X
0.3.1. Localización de estas marcas:
[Link]. Chasis (vehículo de base): X
[Link]. Carrocería/Vehículo completo/completado: X X
0.4. Categoría de vehículo(c): X X X
Clasificación según las mercancías peligrosas que pueda
0.4.1. X X
transportar el vehículo:
0.5. Nombre y dirección del fabricante del vehículo completo: X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo incompleto: X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo completado: X X
0.8. Dirección o direcciones de las plantas de montaje: X X X
Nombre y dirección del representante del fabricante (en su
0.9. X X X
caso):
1. CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
1.1. Fotografías o planos de un vehículo representativo X X X
1.3. Número de ejes y ruedas: X X X
1.3.2. Número y localización de los ejes de dirección X X X
1.4. Bastidor (en su caso), plano general: X X X
2. MASAS Y DIMENSIONES (f) (kg y mm) (haga referencia a los planos, en su caso)
2.1. Distancias entre ejes (plena carga) (g): X X X
2.3.1. Vía de cada eje de dirección (i): X X X
2.3.2. Vía de los demás ejes (i): X X X
2.4. Gama de dimensiones (generales) del vehículo
2.4.1. Para bastidor sin carrocería
[Link]. Longitud (j): X
[Link].1. Longitud máxima autorizada: X
[Link].2. Longitud mínima autorizada: X
[Link]. Anchura (l): X
[Link].1. Anchura máxima autorizada: X
[Link].2. Anchura mínima autorizada: X
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensión regulable
[Link]. X
en altura, indique la posición normal de marcha)
[Link]. Voladizo trasero: X
2.4.2. Para bastidor con carrocería
[Link]. Longitud (j): X X
[Link].1. Longitud de la zona de carga: X X
[Link]. Anchura (l): X X
Espesor de las paredes (en caso de vehículos destinados al
[Link].1. X X
transporte de mercancías a temperatura controlada):
Altura (en orden de marcha) (en caso de suspensión regulable
[Link]. X X
en altura, indique la posición normal de marcha) (q):

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Epígrafe Incompleto Completado Completo

Dato
Masa del vehículo con carrocería y, en caso de vehículo tractor
no perteneciente a la categoría M1, con dispositivo de
enganche, si lo ha instalado el fabricante, en orden de marcha,
o masa del bastidor o del bastidor con cabina, sin carrocería ni
2.6. dispositivo de enganche si el fabricante no los instala (incluidos X X X
líquidos, herramientas y rueda de repuesto, si están instalados,
y el conductor y, en caso de autobuses y autocares, un
miembro de la tripulación si el vehículo dispone de un asiento
para él) (máximo y mínimo de cada variante):
Distribución de esta masa entre los ejes y, en caso de un
2.6.1. semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto X X X
de acoplamiento (máximo y mínimo de cada variante) (3):
Masa mínima del vehículo completo declarada por el
2.7. X
fabricante, en caso de un vehículo incompleto:
Masa máxima de carga técnicamente admisible declarada por
2.8. X X X
el fabricante (y) (3):
Distribución de esta masa entre los ejes y, en caso de un
2.8.1. semirremolque o remolque de eje central, carga sobre el punto X X X
de acoplamiento (3):
2.9. Masa máxima técnicamente admisible por cada eje: X X X
2.10. Masa máxima técnicamente admisible por grupo de ejes: X X X
Carga vertical estática / masa máxima técnicamente admisible
2.12. X X X
en el punto de acoplamiento
2.12.2. Del semirremolque o remolque de eje central: X X X
Masas máximas admisibles previstas para matriculación/
circulación (optativo: si se indican estos valores, se verificarán
2.16. X X
con arreglo a los requisitos del anexo IV de la Directiva 97/27/
CE):
Masa máxima admisible en carga prevista para matriculación/
2.16.1. circulación [se admiten varias indicaciones para cada X X
configuración técnica (5)]:
Masa máxima admisible prevista para matriculación/circulación
por eje y, en caso de un semirremolque o remolque de eje
central, carga prevista en el punto de acoplamiento declarada
2.16.2. X X
por el fabricante si es inferior a la masa máxima técnicamente
admisible en el punto de acoplamiento [se admiten varias
indicaciones para cada configuración técnica (5)]:
Masa máxima admisible prevista para matriculación/circulación
2.16.3. por cada grupo de ejes [se admiten varias indicaciones para X X
cada configuración técnica (5)]:
5. EJES
5.1. Descripción de cada eje: X X X
5.2. Marca: X X X
5.3. Tipo: X X X
5.4. Posición del eje o ejes retráctiles: X X X
5.5. Posición del eje o ejes cargables: X X X
6. SUSPENSIÓN
Tipo y constitución de la suspensión de cada eje o grupo de
6.2. X X X
ejes o rueda:
6.2.1. Regulación de altura: sí/no/optativa (1) X X X
Combinación o combinaciones de neumático y rueda (para los
neumáticos indique la denominación del tamaño, su índice
6.6.1. mínimo de capacidad de carga y el símbolo de la categoría de X X X
velocidad mínima; para las ruedas indique tamaños de las
llantas y bombeos)
[Link]. Ejes
[Link].1. Eje 1: X X X
[Link].2. Eje 2: X X X
etc. X X X
[Link]. Rueda de repuesto, si la hubiera: X X X
6.6.2. Límites superior e inferior de los radios de rodadura
[Link]. Eje 1: X X X
[Link]. Eje 2: X X X
etc. X X X
7. DIRECCIÓN
7.2. Transmisión y mando X X X
Tipo de transmisión (en su caso, indique si es delantera o
7.2.1. X X X
trasera):

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Epígrafe Incompleto Completado Completo

Dato
Transmisión a las ruedas (incluidos los medios no mecánicos;
7.2.2. X X X
en su caso, indique si es delantera o trasera):
7.2.3. Tipo de asistencia, si la hubiera: X X X
8. FRENOS
8.5. Sistema antibloqueo de frenos: sí/no/optativo (1) X X X
Breve descripción de los dispositivos de frenado (con arreglo al
8.9. apartado 1.6 de la adenda al apéndice 1 del anexo IX de la X X X
Directiva 71/320/CEE):
9. CARROCERÍA
Para homologación de vehículos completados será necesario
9.0.1. presentar un certificado de acuerdo de colaboración entre los X
fabricantes de las distintas fases. (Anexo XVII Directiva Marco)
Para homologación de vehículos completados será necesario
9.0.2. presentar un informe con la definición del sobrechasis, su X
interconexión con el vehículo base y el cálculo estructural
9.1. Tipo de carrocería: X X
9.17. Placas reglamentarias (Directiva 76/114/CEE) (u)
Fotografías o planos de la localización de las placas e
9.17.1. inscripciones reglamentarias y del número de identificación del X X X
vehículo
Declaración del fabricante sobre el cumplimiento del requisito
9.17.4. X X X
del apartado 1.1.1 del anexo II de la Directiva 76/114/CEE
En la segunda sección y, en su caso, en la tercera, se
explicará el significado de los caracteres utilizados para
[Link]. X X X
cumplir los requisitos de la sección 5.3 de la norma ISO
[Link]
Si los caracteres de la segunda sección tienen como objetivo
[Link]. cumplir los requisitos de la sección 5.4 de la norma ISO X X X
3779:1983, se indicarán dichos caracteres:
10. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
(Adjuntar esquema exterior del vehículo con el emplazamiento acotado de su instalación)
Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de
10.1. X X X
homologación)
Dispositivos facultativos (Número, color y marca de
10.2. X X X
homologación)
11. UNIONES ENTRE VEHÍCULOS TRACTORES Y REMOLQUES O SEMIRREMOLQUES
Clase y tipo del dispositivo o dispositivos de acoplamiento
11.1. X X X
instalados o por instalar:
11.5. Número(s) de homologación de tipo CE: X X X
Acceso a la información para mantenimiento y reparación de
16. X X X
los vehículos.
Acceso a la información para completado de los vehículos en
17. X
procedimientos multifásicos. Manual de Carrozado.

Notas explicativas
(1)
Tache lo que no proceda (si es aplicable más de una opción no es necesario tachar nada).
(2)
Especifique la tolerancia.
(3)
Sírvase anotar aquí los valores superiores e inferiores de cada variante.
(5)
De modo que el valor efectivo aparezca claramente para cada configuración técnica del tipo de vehículo.
(a)
En caso de componentes homologados podrá sustituirse la descripción por una referencia a la
homologación. Asimismo, no será necesario describir los elementos cuya constitución sea claramente visible en los
diagramas o planos adjuntos.
Si el medio de identificación del tipo contiene caracteres no pertinentes para la descripción del vehículo,
(b)

componente o unidad técnica independiente a que se refiere esta ficha, tales caracteres se sustituirán en la
documentación por el símbolo: «?» (por ejemplo, ABC??123??).
(c)
Clasificación con arreglo a las definiciones que figuran en el anexo II, parte A de la Directiva 2007/46/CE
(d)
El «voladizo de enganche» es la distancia horizontal entre el enganche de los remolques con el eje central y
la línea central del eje o ejes posteriores.
(e)
Redondee la cifra a la décima de milímetro.
(i)
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), término 6.5.
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), término 6.1 y, para vehículos distintos de los de la categoría M1:
(j)

apartado 2.4.1 del anexo I de la Directiva 97/27/CEE.

(l)
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), término 6.2 y, para vehículos distintos de los de la categoría M1:
apartado 2.4.2 del anexo I de la Directiva 97/27/CEE.

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(m)
Calcule el valor (a partir de Π = 3,1416) y redondee al cm3.
(n)
Debe determinarse con arreglo a lo dispuesto en la Directiva 80/1269/CEE.
(q)
Norma UNE 26-192-97 (ISO 612:1978), término 6.3 y, para vehículos distintos de los de la categoría M1:
apartado 2.4.3 del anexo I de la Directiva 97/27/CEE.
(u)
Norma UNE 26-314:83, Norma UNE 26-312:95, Norma UNE 26-313-1:95 y Norma UNE 26-313-2:95
(y)
Para remolques y semirremolques (y para vehículos enganchados a un remolque o semirremolque) que
ejerzan una carga vertical significativa en el dispositivo de enganche o la quinta rueda, se incluirá esta carga,
dividida por la aceleración normal de la gravedad, en la masa máxima técnicamente admisible.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

PARTE III
Modelo de ficha reducida. (Categorías O1, O2, O3 y O4.)

Dato Incompleto Completado Completo

Marca X X X
Tipo / variante / versión X X X
Denominación comercial X X X
Categoría del vehículo X X X
Nombre y dirección del fabricante del vehículo de base: X X X
Nombre y dirección del fabricante de la última fase de fabricación del
X
vehículo
Emplazamiento de la placa del fabricante X X X
Parte fija VIN X X X
Emplazamiento del número de identificación del vehículo X X X
Vehículo de base: X X
Número de homologación CE: X X
Fecha: X X
Vehículo completo/completo X X
Números de homologación X X
Fecha X X
Nº de ejes y ruedas X X X
Distancia entre ejes X X X
Vía del eje 1º / 2º / 3º X X X
Longitud X X
Longitud máxima admisible del vehículo completado X
Distancia entre el centro del dispositivo de enganche y el borde trasero
X X X
del vehículo: ..... mm
Longitud de la zona de carga: ..... mm X X X
Anchura X X
Anchura máxima admisible del vehículo completado X
Altura X X
Altura del centro de gravedad (c.d.g.) X
Altura máxima admisible del c.d.g. del vehículo completado X
Altura mínima admisible del c.d.g. del vehículo completado X
Superficie del suelo cubierta por el vehículo (sólo O2, O3 y O4): ..... m2 X X
Voladizo trasero X X
Masa del vehículo con carrocería en orden de marcha X X
Masa del bastidor desnudo: ..... kg X
Masa mínima admisible del vehículo completado X
Distribución de esta masa entre los ejes X
Masa máxima en carga técnicamente admisible X X X
Distribución de esta masa entre los ejes y, en el caso de un
semirremolque o de un remolque de eje central, masa sobre el punto de X X X
acoplamiento: 1. .. kg 2. .. kg 3. ...kg punto de acoplamiento: ... kg
Masa técnicamente admisible en cada eje o grupo de ejes: 1. ..... kg
2. ..... kg 3. ..... kg, y, en caso de un semirremolque o un remolque de eje X X X
central, masa sobre el punto de acoplamiento: ..... kg
Posición del eje o ejes retráctiles o cargables: X X X
En caso de los dispositivos de acoplamiento de las clases B, D, E y H:
masa máxima del vehículo tractor (T) o de la combinación de vehículos X X X
(si T < 32 000 kg): ..... kg
Neumáticos y ruedas (características principales) X X X
Eje o ejes equipados de suspensión neumática o sistema equivalente:
X X X
sí/no (1)
Dirección, método de asistencia X
Breve descripción del dispositivo de frenado X X X
Tipo de carrocería (según parte C del anexo II de la Directiva 2007/46) X X

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Dato Incompleto Completado Completo

Capacidad del depósito (sólo vehículos cisterna): ..... m3 X X X
Dispositivos luminosos obligatorios (Número, color y marca de
X X X
homologación)
Dispositivos luminosos facultativos (Número, color y marca de
X X X
homologación)
Marca de homologación del dispositivo de enganche X X X
Tipos o clases de dispositivos de enganche que pueden instalarse: X
Valores característicos(1): D ..... / V ...../ S ...../ U ..... X
Homologación de tipo CE de acuerdo con los requisitos de diseño
X X X
referentes al transporte de mercancías peligrosas: sí (clase: .....) / no(1)
Homologación de tipo CE de acuerdo con los requisitos de diseño
X X X
referentes al transporte de determinados animales: sí (clase: .....) / no(1)
Observaciones X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo X X X
Excepciones X X X
Firma autorizada según el RFFR X X X

PARTE IV
Matriz de combinaciones Tipo/Variante/Versión.
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para cada uno de
estos conceptos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto (o
conceptos) de un punto concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un mismo tipo.
Los conceptos con subapartados que puedan combinarse sin restricciones dentro de una
variante se enumerarán en la columna denominada «todos».

Punto n° Todos Versión 1 Versión 2 etc. Versión n°

Esta información podrá presentarse con otro formato siempre que se cumpla la finalidad
original.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en el certificado de conformidad (anexo IX de la
Directiva 2007/46/CE, de 5 de septiembre) del vehículo de que se trate.
A las variantes con arreglo al anexo XI o al artículo 19 de la Directiva 2007/46/CE, de 5
de septiembre, el fabricante les asignará un código especial.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

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APÉNDICE 3
Serie corta nacional (Categorías O1, O2, O3 y O4.)

PARTE I
Campo de aplicación.
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los tipos de vehículos
incompletos, completos y completados, pertenecientes a las categorías O1, O2, O3 y O4,
según se definen en la Directiva 2007/46/CE del Parlamento y del Consejo, de 5 de
septiembre.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice I de este anexo.
Los límites de cantidad de los vehículos producidos en serie corta nacional serán los
establecidos en la parte A, sección 2, del anexo XII de la Directiva 2007/46/CE.

PARTE II
Ficha de características
Los modelos de fichas de características son los establecidos en la parte I del apéndice
2, según corresponda su categoría

PARTE III
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en el apéndice 2, parte II según
corresponda su categoría

PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte III anterior. Se aplicarán los
requisitos establecidos en el apéndice 5

APÉNDICE 4
Homologación Individual (Categorías O1, O2, O3 y O4.)

PARTE I
Campo de aplicación
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a: los vehículos nacionales o
importados reflejados en el artículo 4, del presente real decreto, los vehículos transformados
antes de su matriculación o completados de última fase, los vehículos especiales según se
definen en el anexo II de la directiva marco y a los vehículos singulares, todos ellos
pertenecientes a las categorías O1, O2, O3 y O4, según se definen en la Directiva
2007/46/CE del Parlamento y del Consejo, de 5 de septiembre.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

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PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte II del apéndice 2 según
corresponda su categoría.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte III anterior. Según el tipo de
homologación individual se aplicarán los requisitos establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 4
Lista de requisitos exigidos para la homologación de vehículos en series
cortas nacionales y homologación individual. (Categorías O1, O2, O3 y O4)

Categoría O1 y O2

Serie Corta Homologación Individual (H)

Asunto Número AR (*)
Nacional (H) Completados y
Completos
transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE NA NA NA
2 Emisiones 70/220/CEE NA NA NA
Depósitos de combustible / X(2) X(2)
3 70/221 /CEE A(6)
dispositivos de protección trasera B(4) B(4)
Emplazamiento de la placa de
4 70/222/CEE B A B
matrícula posterior
5 Mecanismos de dirección 70/311 /CEE C A C
6 Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE NA NA NA
7 Avisador acústico 70/388/CEE NA NA NA
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97 CE (8) NA NA NA
9 Frenado 71/320/CEE A A A
A(1) A(1)
10 Supresión de parásitos radioeléctricos 72/245/CEE A(6)
C(3) C(3)
11 Humos diesel 72/306/CEE NA NA NA
Acondicionamiento
12 74/60/CEE NA NA NA
interior
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61/CEE NA NA NA
Comportamiento del dispositivo de
14 74/297/CEE NA NA NA
conducción en caso de colisión
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE NA NA NA
16 Salientes exteriores 74/483/CEE NA NA NA
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE NA NA NA
18 Placas reglamentarias 76/114/CEE B A B
Anclajes de los cinturones de
19 76/115/CEE NA NA NA
seguridad
Instalación de los dispositivos de X(2) X(2)
20 76/756/CEE A(6)
alumbrado y señalización luminosa B(4) B(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición
delanteras y traseras, de frenado,
22 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
laterales de posición y de circulación
diurna
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
Dispositivo de alumbrado de la placa
24 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
de matrícula posterior
25 Proyectores (incluidas las lámparas) 76/761/CEE NA NA NA
26 Luces antiniebla delanteras 76/762/CEE NA NA NA
27 Dispositivos de remolcado 77/389/CEE NA NA NA
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE NA NA NA

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Categoría O1 y O2

Serie Corta Homologación Individual (H)

Asunto Número AR (*)
Nacional (H) Completados y
Completos
transformados
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE NA NA NA
32 Campo de visión delantera 77/649/CEE NA NA NA
33 Identificación de mandos 78/316/CEE NA NA NA
34 Dispositivos antihielo y antivaho 78/317/CEE NA NA NA
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE NA NA NA
36 Calefacción de la cabina 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE NA NA NA
38 Reposacabezas 78/932/CEE NA NA NA
Emisiones de CO2/Consumo de
39 80/1268/CEE NA NA NA
combustible
40 Potencia del motor 80/1269/CEE NA NA NA
41 Emisiones diesel 88/77/CEE NA NA NA
42 Protección lateral 89/297/CEE NA NA NA
43 Sistemas antiproyección 91/226/CEE NA NA NA
44 Masas y dimensiones (automóviles) 92/21/CEE NA NA NA
X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6) X(2) B(4)
B(4)
X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6) X(2) B(4)
B(4)
47 Limitadores de velocidad 92/24/CEE NA NA NA
Masas y dimensiones (excepto
48 97/27/CE A A A
vehículos del punto 44)
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE NA NA NA
X(2)
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE A(6) X(2) B(4)
B(4)
51 Inflamabilidad 95/28/CE NA NA NA
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE NA NA NA
53 Colisión frontal 96/79/CE NA NA NA
54 Colisión lateral 96/27/CE NA NA NA
Vehículos destinados al transporte de
56 98/91/CE X A X
mercancías peligrosas
Protección delantera contra el
57 2000/40/CE NA NA NA
empotramiento
58 Protección de los peatones 2003/102/CE NA NA NA
59 Reciclado 2005/64/CE NA NA NA
60 Sistema de protección delantera 2005/66/CE NA NA NA
61 Sistema de aire acondicionado 2006/40/CE NA NA NA

Categoría O3 y O4

Serie Corta Homologación Individual (H)

Completados y
Asunto Número AR (*)
Nacional (H)
Completos
transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE NA NA NA
2 Emisiones 70/220/CEE NA NA NA
Depósitos de combustible/dispositivos de X(2) X(2)
3 70/221 /CEE A(6)
protección trasera B(4) B(4)
Emplazamiento de la placa de matrícula
4 70/222/CEE B A B
posterior
5 Mecanismos de dirección 70/311 /CEE C A C
6 Cerraduras y bisagras de las puertas 70/387/CEE NA NA NA
7 Avisador acústico 70/388/CEE NA NA NA
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97 CE (8) NA NA NA
9 Frenado 71/320/CEE A A A
A(1) A(1)
10 Supresión de parásitos radioeléctricos 72/245/CEE A(6)
C(3) C(3)
11 Humos diesel 72/306/CEE NA NA NA
12 Acondicionamiento interior 74/60/CEE NA NA NA
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61 /CEE NA NA NA
Comportamiento del dispositivo de
14 74/297/CEE NA NA NA
conducción en caso de colisión
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE NA NA NA
16 Salientes exteriores 74/483/CEE NA NA NA

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Categoría O3 y O4

Serie Corta Homologación Individual (H)

Completados y
Asunto Número AR (*)
Nacional (H)
Completos
transformados
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE NA NA NA
Placas
18 76/114/CEE B A B
reglamentarias
19 Anclajes de los cinturones de seguridad 76/115/CEE NA NA NA
Instalación de los dispositivos de X(2) X(2)
20 76/756/CEE A(6)
alumbrado y señalización luminosa B(4) B(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición delanteras y
22 traseras, de frenado, laterales de posición y 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
de circulación diurna
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
Dispositivo de alumbrado de la placa de
24 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
matrícula posterior
25 Proyectores (incluidas las lámparas) 76/761/CEE NA NA NA
26 Luces antiniebla delanteras 76/762/CEE NA NA NA
27 Dispositivos de remolcado 77/389/CEE NA NA NA
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE NA NA NA
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE NA NA NA
32 Campo de visión delantera 77/649/CEE NA NA NA
33 Identificación de mandos 78/316/CEE NA NA NA
34 Dispositivos antihielo y antivaho 78/317/CEE NA NA NA
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE NA NA NA
36 Calefacción de la cabina 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE NA NA NA
38 Reposacabezas 78/932/CEE NA NA NA
Emisiones de CO2/Consumo de
39 80/1268/CEE NA NA NA
combustible
40 Potencia del motor 80/1269/CEE NA NA NA
41 Emisiones diesel 88/77/CEE NA NA NA
42 Protección lateral 89/297/CEE A A A
43 Sistemas antiproyección 91/226/CEE A A A
44 Masas y dimensiones (automóviles) 92/21/CEE NA NA NA
X(2) X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6)
B(4) B(4)
47 Limitadores de velocidad 92/24/CEE NA NA NA
Masas y dimensiones (excepto vehículos
48 97/27/CE A A A
del punto 44)
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE NA NA NA
X(2) X(2)
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE A(6)
B(4) B(4)
51 Inflamabilidad 95/28/CE NA NA NA
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE NA NA NA
53 Colisión frontal 96/79/CE NA NA NA
54 Colisión lateral 96/27/CE NA NA NA
Vehículos destinados al transporte de
56 98/91/CE X A X
mercancías peligrosas
Protección delantera contra el
57 2000/40/CE NA NA NA
empotramiento
58 Protección de los peatones 2003/102/CE NA NA NA
59 Reciclado 2005/64/CE NA NA NA
60 Sistema de protección delantera 2005/66/CE NA NA NA
61 Sistema de aire acondicionado 2006/40/CE NA NA NA

(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las
referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente.
(3) Vehículo.

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(4) Prescripciones de instalación

(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la
autoridad de homologación podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a
condición de que el fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los
requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas
independientes, deberán disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el
certificado de homologación de tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario.
No se requieren el certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio
técnico notificado deberá establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos
establecidos en el acto reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del
organismo competente en materia de homologación, los podrá realizar el propio fabricante;
también puede recibir autorización para expedir el informe técnico; no es necesario expedir
un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de
homologación que se cumplen los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial,
un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la
reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de
junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)

ANEXO V
HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de vehículos de la

categoría T

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Homologación de Tipo Serie Corta Nacional y

Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión.
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versión (TVV)
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versión (TVV)
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.

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Apéndice 4: Homologación Individual.

Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelos de fichas reducidas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo, serie
corta nacional y homologación individual.
Parte I: Serie corta nacional y homologación individual de las categorías T1, T2, T3,
T5.1 y T5.2
Parte II: Homologación de tipo nacional de las categorías T5.1 y T5.2.

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. Para los fines de las categorías TI, T2, T3, y T5.
«Tipo»: Véase el subapartado 1 del apartado A del anexo II de la Directiva 2003/37/CE
«Variante»: Véase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2003/37/CE
«Versión»: Véase el subapartado 1 del apartado B del anexo II de la Directiva
2003/37/CE

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación de Tipo Completa:

T51-xxxx*xx Vehículo completo/completado

Categorías T5.1 y T5.2: T52-xxxx*xx Vehículo completo/completado
T5.1-xxxx*xx Vehículo incompleto y las diferentes fases de completado

Constará de los caracteres T51 o T52, indicativos de la categoría, para vehículos

completos/completados y de los caracteres T5.l para los vehículos incompletos y las
diferentes fases de completado seguidos de un número de cuatro cifras, que indicará el
número de homologación, y un número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Serie Corta Nacional:

Vehículo completo/completado, vehículo incompleto y las diferentes

Todas las Categorías: e9*NTSC*xxxx*xx
fases de completado.

Constará de los caracteres e9, el carácter «*», los caracteres NKS, seguidos de un
número de cuatro cifras que indicará el número de homologación, el carácter «*» y un
número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual:

TI1-xxxxx (vehículos categoría TI completos/completados)

TI2-xxxxx (vehículos categoría T2 completos/completados)
TI3-xxxxx (vehículos categoría T3 completos/completados)
TI51-xxxxx (vehículos categoría T5.1 completos/completados)
TI52-xxxxx (vehículos categoría T5.2 completos/completados)

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Constará de los caracteres TI seguida de los caracteres identificativos de la categoría y

de un número de cuatro cifras que indicará el número de homologación individual.

APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo (categoría T5)

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los tipos de vehículos
pertenecientes a la categoría T5, según se definen en el capítulo A del anexo II de la
Directiva 2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
A efectos de la homologación nacional de tipo se establecen dos subcategorías:
– Categoría T5.1: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación superior
a 40 km/h e inferior o igual a 50 km/h.
– Categoría T5.2: Tractores de ruedas con una velocidad máxima de fabricación superior
a 50 km/h.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará por triplicado
e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos. Los planos, en su caso, se
presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y en formato A4 o doblados
para que se ajuste a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere, serán suficientemente
detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Categoría T

0. GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3 Versiones
0.2.4 Denominación comercial
0.3 Categoría (4)
0.4 Nombre y dirección del fabricante
0.5 Nombre y dirección del representante del fabricante
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación del tractor
0.6.3 Emplazamiento de la placa identificativa de la estructura de protección
0.7 La numeración en la serie del tipo para identificación del tractor empieza en el número...

1. CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO

(Adjuntar fotografías del tractor, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrás o planos de
una versión representativa y un plano acotado de todo el vehículo).
1.1 Número de ejes y ruedas
1.1.1 Número y emplazamiento de ejes con ruedas gemelas (en su caso).
1.1.2 Numero y localización de los ejes de dirección
1.1.3 Ejes motores (número, localización, interconexión)
1.1.4 Ejes con frenos (número y localización)
1.2 Emplazamiento y disposición del motor.
1.3 Puesto de conducción reversible: si / no (1)
1.4 Bastidor: bastidor-viga/bastidor con largueros/bastidor articulado/otro (1)

2. DIMENSIONES Y MASAS (5) (en mm. y en kg.)

2.1 Distancia entre ejes (8)

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Epígrafe Ficha de características. Categoría T

Vías máximas y mínimas para cada eje (medidas entre los planos de simetría de los neumáticos
2.2
sencillos o gemelos con neumáticos montados normalmente) (debe señalarlas el fabricante) (9)
Dimensiones máximas y mínimas del tractor
2.3 – Con contrapesos: si/no
– Con gancho delantero: si/no
2.3.1 Longitud (10)
2.3.2 Anchura (11)
2.3.3 Altura (12)
2.3.4 Voladizo delantero (13)
2.3.5 Voladizo trasero (14)
[Link] Mínimo y máximo voladizo admisible del punto de acoplamiento (14)
2.3.6 Altura libre sobre el suelo (15)
[Link] Entre ejes
[Link] Bajo el eje o ejes delanteros
[Link] Bajo el eje o ejes traseros
Masa del tractor en vacío en orden de marcha (16) incluida la estructura de protección contra el
vuelco, sin accesorios opcionales, pero con liquido de refrigeración, lubricantes,
2.4 combustible,herramientas y conductor (6)
– máxima:
– mínima:
2.4.1 Reparto de esta masa entre los ejes.
2.5 Masas de lastre (peso total, materiales y número de piezas)
2.5.1 Reparto de estas masas entre los ejes
2.6 Masas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante
2.6.1 Masa máxima en carga del tractor en función de los tipos de neumáticos previstos
[Link] Reparto de esta masa entre los ejes
Limites del reparto de esta masa entre los ejes (especificar los límites mínimos en porcentaje
2.6.2
sobre el eje delantero y sobre el eje trasero).
Masa máxima Carga vertical
Neumáticos Capacidad técnicamente máxima admisible
Eje número
(dimensiones) de carga admisible por en el punto de
eje enganche
1

3
2.6.3 Masas máximas autorizadas previstas
[Link] Total
[Link] Por ejes
[Link].1 Primer eje
[Link].2 Segundo eje
Masa remolcable técnicamente admisible por el tractor en el caso de:
– Remolque sin frenos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga.
– Remolque con frenos mecánicos independientes que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de
masa en carga.
2.7
– Remolque con frenos mecánicos de inercia que pueda arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en
carga.
– Remolque con frenos hidráulicos o neumáticos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de
masa en carga.
Masa total técnicamente admisible del conjunto tractor - remolque/maquinaria intercambiable
2.7.1 remolcada(según las diferentes configuraciones de frenado del remolque/maquinaria
intercambiable remolcada).
2.7.2 Masa máxima del remolque (maquinaria intercambiable remolcada) que se puede enganchar
2.7.3 Situación del punto de enganche:
[Link] Altura desde el suelo:
[Link].1 Altura máxima:
[Link].2 Altura mínima:
[Link] Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de enganche del
[Link]
tractor

3. MOTOR
3.1 Parte 1 - Generalidades
Motor representativo / Tipo de motor (1) (21)
3.1.1
Marca(s) registrada(s) por el fabricante:
3.1.2 Tipo y denominación comercial de la familia del motor o motores (1)

Página 70
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Epígrafe Ficha de características. Categoría T

Medios de identificación del tipo, en caso de que esté indicado en el motor o motores, y método
3.1.3
de colocación:
Situación, medios de identificación y método de colocación de los caracteres de identificación
[Link]
del tipo de motor:
[Link] Situación y método de colocación del número de homologación CE (en su caso):
3.1.4 Nombre y dirección del fabricante:
Principio de funcionamiento:
- encendido por chispa/encendido por compresión (1)
3.1.5
- inyección directa/inyección indirecta (1)
- ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos (1)
3.1.6 Combustible: gasóleo/gasolina/gas licuado de petróleo/otros (1)

PARTE 2 - TIPO DE MOTOR

3.2
CARACTERÍSTICAS ESENCIALES DEL TIPO DE MOTOR
(Datos a cumplimentar si no se dispone de datos de emisión de gases contaminantes)
3.2.1 Descripción del motor de encendido por compresión:
[Link] Fabricante: ...
[Link] Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
[Link] Ciclo: cuatro tiempos/dos tiempos (1)
[Link] Diámetro: ... mm
[Link] Carrera: ... mm
[Link] Número y disposición de los cilindros: ...
[Link] Cilindrada: ... cm3
[Link] Velocidad de máxima potencia: ... min-1
[Link] Régimen de par máximo: ... min-1
[Link] Relación volumétrica de compresión (2): ...
[Link] Sistema de combustión: ...
[Link] Plano(s) de la cámara de combustión y de la cara superior del pistón: ...
[Link] Sección mínima de los tubos de admisión y de escape: ...
[Link] Sistema de refrigeración:
[Link].1 Líquido:
[Link].1.1 Naturaleza del líquido: ...
[Link].1.2 Bomba(s) de circulación: con/sin (1)
[Link].1.3 Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
[Link].1.4 Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
[Link].2 Aire:
[Link].2.1 Ventilador: con/sin (1)
[Link].2.2 Características o marca(s) y tipo(s) (en su caso): ...
[Link].2.3 Relación o relaciones de transmisión (en su caso): ...
[Link] Temperatura admitida por el fabricante:
[Link].1 Refrigeración por líquido: temperatura máxima de salida: ... K
Refrigeración por aire: punto de referencia: ...
[Link].2
Temperatura máxima en el punto de referencia: ... K
Temperatura máxima del aire de alimentación en la salida del intercambiador intermedio de
[Link].3
admisión (en su caso): ... K
Temperatura máxima de los gases de escape en los tubos de escape adyacentes a las bridas
[Link].4
de salida de los colectores: ... K
[Link].5 Temperatura del lubrificante: min.: ... K, máx.: ... K
[Link] Sobrealimentación: con/sin (1)
[Link].1 Marca: ...
[Link].2 Tipo: ...
[Link].3 Descripción del sistema (por ejemplo, presión máxima, válvula de descarga, en su caso): ...
[Link].4 Intercambiador intermedio: con/sin (1)
Sistema de admisión: depresión máxima admisible en la entrada, en velocidad de máxima
[Link]
potencia del motor y con toda la carga: ... kPa
Sistema de escape: contrapresión máxima admisible a velocidad de máxima potencia del motor
[Link]
ycon toda la carga: ... kPa
3.2.2 Dispositivos adicionales anticontaminación (si existen y no están incluidos en otro punto):
Descripción y/o esquema(s): ,..
3.2.3 Alimentación de combustible:
[Link] Bomba de alimentación:
Presión ... kPa (2) o esquema:
[Link] Sistema de inyección:
[Link].1 Bomba:
[Link].1.1 Marca(s): ...
[Link].1.2 Tipo(s): ...
Caudal(es): ... mm3 (2) por inyección o por ciclo en un régimen de bomba de: ... min-1 (velocidad
[Link].1.3
de máxima potencia) y de: ... min-1 (par máximo) respectivamente, o esquema.
Indíquese el método empleado: motor/banco de ensayo

Página 71
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Epígrafe Ficha de características. Categoría T

[Link].1.4 Avance de la inyección
[Link].1.4.1 Curva de avance de la inyección (2): ...
[Link].1.4.2 Calado (2): ...
[Link].2 Tuberías de inyección:
[Link].2.1 Longitud(es): ... mm
[Link].2.2 Diámetro interior: ... mm
[Link].3 Inyector(es):
[Link].3.1 Marca(s):..
[Link].3.2 Tipo(s): ...
[Link].3.3 Presión de apertura (2): ... kPa, o esquema (1)
[Link].4 Limitador:
[Link].4.1 Marca(s): ...
[Link].4.2 Tipo(s): ...
[Link].4.3 Velocidad de inicio de corte en plena carga (2): ... min-1
[Link].4.4 Velocidad máxima en vacío (2): ... min-1
[Link].4.5 Velocidad de ralentí (2): ... min-1
[Link] Sistema de arranque en frío:
[Link].1 Marca(s): ...
[Link].2 Tipo(s): ...
[Link].3 Descripción: ...
3.2.4 Características de distribución:
Máximo levantamiento de válvulas y ángulos de apertura y cierre en relación con el punto
[Link]
muerto superior o características equivalentes: ...
[Link] Juego de reglajes o gama de ajuste (1): ...
3.2.5 Funciones controladas electrónicamente:
Si el motor tiene funciones controladas electrónicamente, se suministrará información relativa a
sus prestaciones, incluida la relativa a: ...
[Link] La marca: ...
[Link] El tipo: ...
[Link] El número de la pieza: ...
[Link] La ubicación de la unidad de control técnico:
[Link].1 Elementos detectados: ...
[Link].2 Elementos controlados: ...
3.3 Depósito(s) de carburante o de combustible:
3.3.1 Número, capacidad, materiales:
3.3.2 Plano, foto o descripción en los que se indique claramente la posición del depósito o depósitos:
3.3.3 Depósito(s) auxiliar(es) de carburante o de combustible:
[Link] Número, capacidad, materiales:
[Link] Plano, foto o descripción en los que se indique claramente la posición del depósito o depósitos:
Potencia nominal: ......... kW a ...... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva
3.4
2000/25/CE o alternativamente CEPE/ONU 120R)
Par máximo: ......... Nm a ...... min-1 (de conformidad con la Directiva 97/68/CE u otra
3.5
referencia: ....... )
Otros motores de tracción (encendido por chispa, etc.) o combinaciones de motores
3.6
(características de las partes de dichos motores): ...
3.7 Filtro de aire:
3.8 Dispositivo de escape
3.8.1 Descripción y esquemas:
3.8.2 Marca(s):
3.8.3 Tipo(s):
3.9 Sistema eléctrico:
3.9.1 Tensión nominal, conexión a masa positiva/ negativa (1): ... V
3.9.2 Generador:
[Link] Tipo: ...
[Link] Potencia nominal: ... VA

4. TRANSMISIÓN (16)
(Adjuntar esquema de la transmisión de todas las variantes previstas)
4.1 Esquema del sistema de transmisión:
4.2 Tipo de transmisión (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.):
4.2.1 Breve descripción de los componentes eléctricos/electrónicos (en su caso):
4.4 Embrague (tipo), en su caso:
4.5 Caja de cambios (tipo, toma directa, modo de mando), en su caso:
4.6 Relaciones de transmisión, con o son caja de reenvío (17), en su caso:

Página 72
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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Epígrafe Ficha de características. Categoría T

Relación de
Combinación Relación de la Desmultiplicación
la(s) caja(s) de Relación del puente
de velocidad caja de cambio total
reenvío
Máxima para
CVT (1)
1
2
3
Mínima para
CVT (1)
Marcha atrás
1
...
(1) Variación continua (CVT).
4.6.1 Dimensiones máximas de los neumáticos de los ejes motores:
Velocidad máxima de fábrica del vehículo calculada en la marcha más elevada (facilitar los
4.7
elementos del cálculo) (17)....: km/h
4.7.1 Velocidad máxima medida: ......... km/h
4.8 Avance real de las ruedas motrices en una vuelta completa:
4.9 Regulador de velocidad del vehículo: sí/no (1)
4.9.1 Descripción:
4.10 Indicador de velocidad, cuentarrevoluciones y cuentahoras (en su caso)(1):
4.11 Bloqueo del diferencial (en su caso): sí /no (1)
4.12 Toma(s) de fuerza (régimen de rotación y relación con el del motor) (número, tipo y situación):
4.12.1 – principal(es):
4.12.2 – otra(s):
4.12.3 Protección de la(s) toma(s) de fuerza (descripción, dimensiones, planos, fotos):
Protección de los elementos propulsores, de las partes salientes y de las ruedas
4.13
(descripciones,planos, croquis, fotos):
4.13.1 Protección por un lado:
4.13.2 Protección por varios lados:
4.13.3 Protección de recubrimiento total:

5. ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
Combinaciones de neumático y rueda (en su caso) (dimensiones, características, presión de
5.1 inflado en carretera, carga máxima admisible, dimensiones de las llantas y combinaciones de
parte delantera y parte trasera):
5.2 Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda
5.2.1 Ajuste de nivel: si /no/optativo (1)
5.3 Otros dispositivos (si los hay):

6. DIRECCIÓN
(Adjuntar esquema de la dirección)
6.1 Categoría del dispositivo de dirección: dirección manual/asistida/ servo (1)
6.1.1 Puesto de conducción reversible (descripción): ...
6.2 Mecanismo y mando:
6.2.1 Tipo de varillaje de la dirección (si procede, especifíquese para adelante y para atrás): ...
Transmisión a las ruedas (incluidos los medios que no sean mecánicos; si procede,
6.2.2
especifíquese para adelante y para atrás): ...
6.2.3 Modo de asistencia, si procede: ...
[Link] Modo y esquema de funcionamiento, marca y tipo: ...
Esquema del conjunto del mecanismo de dirección, en el que se indique la posición en el
6.2.4
vehículo de los diversos dispositivos que afectan al comportamiento de la dirección: ...
6.2.5 Esquema del o de los mandos de dirección: ...
6.2.6 Plan de ajuste y modo de ajuste del mando de dirección (en su caso): ...
6.3 Ángulo máximo de giro de las ruedas (en su caso):
6.3.1 A la derecha: ... grados Número de vueltas del volante: ...
6.3.2 A la izquierda: ... grados Número de vueltas del volante: ...
6.4 Diámetro(s) de giro mínimo (sin frenos) (18):
6.4.1 Ala derecha: ... mm
6.4.2 A la izquierda: ... mm
6.5 Modo de ajuste del mando de dirección (en su caso): ...

7. FRENADO (19)
(Adjuntar esquema descriptivo global y esquema de funcionamiento)
7.1 Dispositivo de frenado de servicio (descripción)
7.2 Freno de socorro (descripción, si existe)
7.3 Freno de estacionamiento (descripción)

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Epígrafe Ficha de características. Categoría T

7.4 Dispositivos suplementarios eventuales (ralentizador)
En el caso de los vehículos con sistema antibloqueo de las ruedas: descripción del
7.5 funcionamiento del sistema (incluidas las partes electrónicas si las hubiere), esquema del bloque
eléctrico y plano del circuito hidráulico o neumático: ...
7.6 Lista de los elementos, debidamente señalados, que forman el dispositivo de frenado: ...
7.7 Dimensiones de los neumáticos más grandes admisibles de los ejes con frenos: ...
Cálculo del sistema de frenado (determinación de la relación existente entre la suma de las
7.8
fuerzas de frenado en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando): ...
7.9 Bloqueo de los mandos de frenado derecho e izquierdo: ...
Fuente(s) de energía exterior (en su caso) (características, capacidad de los depósitos de
energía,presiones máxima y mínima, manómetro y dispositivo de alarma de nivel mínimo de
7.10
energía en el tablero de instrumentos, depósito de vacío y válvula de alimentación, compresores
de alimentación,cumplimiento de la reglamentación sobre aparatos a presión): ...
7.11 Vehículos equipados con frenos para equipos remolcados:
7.11.1 Dispositivo de mando de frenado del equipo remolcado (descripción y características): ...
7.11.2 Acoplamiento: mecánico/hidráulico/neumático (1)
7.11.3 Racores, acoplamientos y dispositivo de protección (descripción, plano y croquis): ...
7.11.4 Conexión: 1 o 2 conducciones (1)
[Link] Sobrepresión de alimentación (1 conducción): ... kPa
[Link] Sobrepresión de alimentación (2 conducciones): ... kPa

8. PUESTO DEL CONDUCTOR Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTRA EL VUELCO

8.1 Campo de visión frontal
8.2 Retrovisor(es): Numero, disposición y categoría
8.3 Dispositivos de protección contra el vuelco
8.3.1 Bastidor(es):
[Link] Presencia: sí/no (1)
[Link] Marca(s) y modelo de fábrica: ...
[Link] Marcado(s) de homologación: ...
8.3.2 Cabina(s):
[Link] Presencia: sí/no (1)
[Link] Marca(s) y modelo de fábrica: ...
[Link] Marcado(s) de homologación: ...
[Link] Puertas (número):.,,
[Link] Ventanas y salida(s) de emergencia (número, dimensiones y situación): ...
8.3.3 Arco(s): montado(s) delante/detrás, abatible(s) o no (1)
[Link] Presencia: sí/no (1)
[Link] Descripción (situación, fijación, etc.): ...
[Link] Marca(s) y modelo de fábrica: ...
[Link] Marcado(s) de homologación: ...
Espacio de maniobra y modo de acceso al puesto de conducción (descripción, características o
8.4
planos acotados): ...
8.5 Asientos y reposapiés:
8.5.1 Asiento(s) del conductor: ...
[Link] Marca(s) y modelo de fábrica: ...
[Link] Marcado(s) de homologación: ...
[Link] Categoría del tipo de asiento: categoría A clase I / II / III, categoría B (1):
[Link] Situación y características principales: ...
[Link] Sistema de reglaje: ...
[Link] Sistema de desplazamiento y de bloqueo: ...
[Link] Anclajes del cinturón de seguridad: si/no
Referencia de ensayo (en su caso):
8.5.2 Asiento para acompañante (número, dimensiones, situación y características): ...
[Link] Anclajes del cinturón de seguridad: si/no
Referencia de ensayo (en su caso)
8.5.3 Reposapiés (número, dimensiones y situaciones): ...
8.6 Plataforma de carga:
8.6.1 Dimensiones: ... mm
8.6.2 Situación: ...
8.6.3 Carga técnicamente admisible: ... kg
8.6.4 Distribución de la carga entre los ejes: ... kg

9. DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

(Adjuntar esquema exterior del vehículo con el emplazamiento acotado de su instalación)
9.1. Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
9.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)

10. VARIOS
10.1 Avisadores acústicos

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Epígrafe Ficha de características. Categoría T

10.1.1 Marcado(s) de homologación: ...
10.2 Acoplamientos mecánicos entre tractores y vehículos remolcados:
10.2.1 Tipo(s) de acoplamiento: ...
10.2.2 Marca(s) y modelo de fábrica: ...
10.2.3 Marcado(s) de homologación: ...
Dispositivos de enganche y remolque, previsto para una carga horizontal máxima ... N (kg) y
10.2.4
para una carga vertical máxima de ... N (kg) (20)
10.3 Levantamiento hidráulico, enganche de tres puntos: sí/no (1)
Toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y de señalización
10.4
luminosa del remolque (descripción): ...
Instalación, situación, funcionamiento y señalización de los mandos (descripción, fotos o
10.5
esquemas): ...

11. Nivel sonoro exterior

Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si
se trata de una directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la
fase: .........
- parado: ......... dB (A)
- en marcha: ......... dB (A)

12. Nivel sonoro percibido por el conductor

Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si
se trata de una directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: ...
dB (A)

13. Gases de escape

Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si
se trata de una directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase:
CO ... g/kWh HC: ... g/kWh NOx: ... g/kWh
Partículas: ... g/kWh Humos (x): ... m-1

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda.
(2) Indíquese la tolerancia.
(3) En el caso de los dispositivos que estén homologados, podrá sustituirse la
descripción por una referencia a la homologación.
Tampoco será necesaria la descripción de los elementos cuya fabricación se señale
claramente en los esquemas o croquis adjuntos al certificado.
Indíquense los números de los anexos correspondientes de los elementos cuyas
fotografías a planos deban adjuntarse.
(4) Clasificación según las definiciones que figuran en el capítulo A del anexo II de la
Directiva 2003/37/CE.
(5) Norma UNE 26192 (ISO 612)
(6) La masa del conductor se fija en 75 kg.
(7) Carga transmitida en situación estática en el centro de referencia del acoplamiento.
(8) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.4)
(9) Norma UNE 68004
(10) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.1)
(11) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.2)
(12) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.3)
(13) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.6)
(14) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.7)
(15) Norma UNE 26192 (ISO 612 apartado 6.8)
(16) Facilitase la información solicitada en el caso de todas las variantes que puedan
haberse previsto.
(17) Se admite una tolerancia del 5 %. No obstante, se debe respetar una velocidad
máxima medida inferior o igual a 43 km/h, incluida una tolerancia de 3 km/h (véase la
Directiva 98/89/CE).
(18) Norma UNE 68066.
(19) Respecto a cada uno de los dispositivos de frenado, precisase:

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tipo y naturaleza de los frenos (esquema acotado) (de tambor, de disco, etc., ruedas
frenadas, conexión con las ruedas frenadas, forro del disco, naturaleza, superficie activa,
radio de los tambores, zapatas o discos, peso de los tambores y dispositivos de ajuste),
transmisión y mando (adjúntese esquema) (constitución, ajuste, relación de las
palancas, accesibilidad del mando, situación, mandos de trinquete en caso de transmisión
mecánica, características de las piezas principales de la transmisión, cilindros y pistones de
mando y cilindros receptores).
(20) Valores respecto a la resistencia mecánica del dispositivo de enganche.
(21) Si se trata de una solicitud referente a varios motores representativos, se rellenará
un impreso por cada uno de ellos.
(22) Norma UNE 26192 (ISO 612)
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias
normativas.

PARTE III
Modelo de Ficha Reducida

Ficha reducida. Vehículos de categoría T

Carga vertical
Masa máxima
Neumáticos Capacidad de máxima admisible
Eje numero técnicamente
(dimensiones) carga en el punto de
admisible por eje
enganche
GENERALIDADES
Número de homologación
Marca
Identificación
Tipo
Variantes
Versiones
Denominación comercial (marca y modelo)
Categoría
Nombre y dirección del fabricante
Nombre y dirección del representante del fabricante
Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
Emplazamiento de la placa del fabricante
Emplazamiento del número de identificación del tractor
Emplazamiento de la placa identificativa de la estructura de protección
CONSTITUCIÓN GENERAL DEL VEHÍCULO
(Adjuntar fotografías del tractor, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrás o planos de una versión
representativa y un plano acotado de todo el vehículo).
Número de ejes y ruedas
Ejes motores (número, localización, interconexión)
Ejes con frenos (número y localización)
Puesto de conducción reversible: si/no (1)
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y en kg.)
Distancia entre ejes
Vía máxima y mínima:
Longitud
Anchura
Altura
Masa del tractor en vacío en orden de marcha
– máxima:
– mínima:
Masas de lastre (peso total, materiales y número de piezas)
Masas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante
Masa máxima en carga del tractor en función de los tipos de neumáticos previstos
Reparto de esta masa entre los ejes
Masa(s) y neumático(s):
1

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Ficha reducida. Vehículos de categoría T

Carga vertical
Masa máxima
Neumáticos Capacidad de máxima admisible
Eje numero técnicamente
(dimensiones) carga en el punto de
admisible por eje
enganche
3
Masa remolcable técnicamente admisible por el tractor en el caso de:
– Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, con barra de tracción: ... kg
– Semirremolque/maquinaria intercambiable semirremolcada: ... kg
– Remolque/maquinaria intercambiable remolcada, de eje central: ... kg
Masa total técnicamente admisible del conjunto tractor-remolque (maquinaria intercambiable remolcada)
(según las diferentes configuraciones de frenado del remolque/maquinaria intercambiable remolcada).
Masa máxima del remolque/maquinaria intercambiable remolcada que se puede enganchar
Situación del punto de enganche:
Altura desde el suelo:
Altura máxima:
Altura mínima:
Distancia respecto al plano vertical que pasa por el centro del eje trasero
Carga vertical estática/masa máxima técnicamente admisible en el punto de enganche del tractor
MOTOR
Marca:
Medios de identificación del tipo, en caso de que esté indicado en el motor o motores, y método de
colocación:
Principio de funcionamiento:
– encendido por chispa/ encendido por compresión (1)
– inyección directa/ inyección indirecta (1)
– ciclo en dos tiempos/cuatro tiempos (1)
Combustible: gasóleo/gasolina/gas licuado de petróleo/otros (1)
Parte 2 - Tipo de motor
Tipo de motor instalado por el fabricante: ...
Número de homologación CE:
Número y disposición de los cilindros: ...
Cilindrada: ... cm3
Potencia nominal: ... kW a ... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva 2000/25/CE o
alternativamente CEPE/0NU 120R)
Potencia fiscal (CVF)
TRANSMISIÓN
Caja de cambios:
Número de relaciones:
– delanteras:
– traseras:
Velocidad máxima de fábrica del vehículo calculada: ... km/h
Velocidad máxima medida: ... km/h
DIRECCIÓN
Categoría del dispositivo de dirección: dirección manual/asistida/servo (1)
FRENADO (Breve descripción del sistema de frenado)
Sobrepresión de alimentación (1 conducción): ... kPa
Sobrepresión de alimentación (2 conducciones): ... kPa
PUESTO DEL CONDUCTOR Y DISPOSITIVOS DE PROTECCIÓN CONTRA EL VUELCO
Bastidor(es):
Presencia: sí/no (1)
Marca y modelo
Marcado de homologación: ...
Cabina(s):
Presencia: sí/no (1)
Marca y modelo
Marcado de homologación: ...
Arco(s):
– delante/detrás (1)
– abatible/no abatible (1)
Marca y modelo
Marcado de homologación: ...
Asiento para acompañante (número): ...
Plataforma de carga:
Dimensiones: ... mm
Carga técnicamente admisible: ... kg
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios/facultativos
VARIOS
Acoplamientos mecánicos entre tractores y vehículos remolcados:

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Ficha reducida. Vehículos de categoría T

Carga vertical
Masa máxima
Neumáticos Capacidad de máxima admisible
Eje numero técnicamente
(dimensiones) carga en el punto de
admisible por eje
enganche
Tipo(s) de acoplamiento: ...
Marca(s): ...
Marcado(s) de homologación: ...
Carga horizontal máxima ... (kg)
Carga vertical (eventual) máxima de ... (kg)
Levantamiento hidráulico, enganche de tres puntos: sí/no (1)
Nivel sonoro exterior
Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si se trata de una
directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: .........
– parado: ... dB (A)
– en marcha: ... dB (A)
Nivel sonoro percibido por el conductor
Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Sise trata de una
directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: ... dB (A)
Gases de escape
Número de la directiva de base y de su última modificación aplicable a la homologación CE. Si se trata de una
directiva con más dos o más fases de aplicación, indíquese también la fase: ...
CO: ... g/kWh HC: ... g/kWh NOx: ... g/kWh
Partículas: ... g/kWh Humos (x): ... m-1

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda.

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para dichos
elementos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarán en la columna denominada «Todas las versiones».

Numero de elemento Todas las versiones Versión 1 Versión 2 etc. Versión n

Se podrán presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en la tarjeta ITV del vehículo de que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes/Versiones

Página 78
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Asunto Número de homologación Variantes/Versiones

APÉNDICE 3
Serie corta nacional (categoría T)

Parte I: Campo de aplicación:

El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los vehículos pertenecientes
a las categorías TI, T2, y T3 según se definen en el capítulo A del anexo II de la Directiva
2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
Además se extiende a los vehículos de las categorías T51 y T52 establecidas en la parte
I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.
Los límites de cantidad de los vehículos producidos en serie corta nacional serán los
establecidos en la sección A del anexo V de la Directiva 2003/37/CE.

PARTE II
Ficha de características
Los modelos de fichas de características son los establecidos en la parte II del apéndice
2, según corresponda a su categoría.

PARTE III
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2,
según corresponda a su categoría.

PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a los vehículos pertenecientes
a las categorías TI, T2, y T3 según se definen en el capítulo A del anexo II de la Directiva
2003/37/CE del Parlamento y del Consejo, de 26 de mayo.
Además se extiende a los vehículos de las categorías T51 y T52 establecidas en la parte
I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

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PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo, series
cortas nacionales y homologación Individual del vehículo, sus partes y piezas

PARTE I
Serie corta nacional y homologación individual de vehículos de las categorías
T1, T2, T3, T5.1 y T5.2

Serie corta nacional, Homologación individual (H)

Número de
Asunto
Directiva (*)
T1 T2 T3 T5.1 T5.2
Masa máxima en carga 74/151/CEE I C C C C C
Situación de placas de matrícula 74/151/CEE II C C C C C
Depósito de combustible líquido 74/151/CEE III A A A A A
Masas de lastre 74/151/CEE IV C C C C C
X (2) X (2) X (2) X (2) X (2)
Avisador Acústico 74/151/CEE V
B (4) B (4) B (4) B (4) B(4)
Nivel sonoro tractor en marcha y
74/151/CEE VI A A A A A
dispositivo de escape
74/152/CEE,
Velocidad máxima Anexo, C C C C C
Apartado 1
74/152/CEE,
Plataforma de carga Anexo, C C C C C
Apartado 2
X (2) X (2) X (2) X (2) X (2)
Retrovisores 74/346/CEE
B (4) B (4) B (4) B (4) B (4)
Campo de visión 74/347/CEE B B B B B
75/321/CEE A A A C (7) N/A
Equipo de dirección
70/311/CEE N/A N/A N/A N/A A
A (1) A (1) A (1) A (1) A (1)
Compatibilidad electromagnética 75/322/CEE
C (3) C (3) C (3) C (3) C (3)
76/432/CEE A A A C (8) N/A
Frenado
71/320/CEE N/A N/A N/A N/A A
Asiento adicional 76/763/CEE C N/A C C C
Nivel sonoro en el oído del
77/311/CEE A A A A A
conductor
Protección contra el vuelco 77/536/CEE A N/A N/A A (9) A (9)
Asiento conductor 78/764/CEE A A A A A
Instalación de los dispositivos de
78/933/CEE B (4) B (4) B (4) B (4) B (4)
alumbrado
Homologación de los dispositivos
79/532/CE X (2) X (2) X (2) X (2) X (2)
de alumbrado y sus lámparas
Dispositivo de remolcado 79/533/CEE C C C C C
Ensayo estático de la estructura 79/622/CEE A (9) N/A N/A A (9) A (9)
Acceso conductor 80/720/CEE C N/A C C C
Toma de fuerza y su protección 86/297/CEE B B B B B
Dispositivos de protección en la
parte trasera en tractores 86/298/CEE N/A A (9) N/A N/A N/A
estrechos

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Serie corta nacional, Homologación individual (H)

Número de
Asunto
Directiva (*)
T1 T2 T3 T5.1 T5.2
Identificación mandos 86/415/CE C C C C C
Dispositivos de protección en la
parte delantera en tractores 87/402/CEE N/A A (9) N/A N/A N/A
estrechos
Dimensiones y masas
89/173/CEE 1 C C C C C
remolcadas
X (2) X (2) X(2) X (2)
89/173/CEE III N/A
B (4) B (4) B (4) B (4)
Parabrisas y otros vidrios
X (2)
92/22/CEE N/A N/A N/A N/A
B (4)
Regulador de velocidad 89/173/CEE II, 1 C C C C C
Protección de los elementos
motores, las partes salientes y 89/173/CEE II, 2 C C C C C
las ruedas
Enganches mecánicos entre
tractores y remolques y carga X (2) X (2) X (2) X (2) X (2)
89/173/CEE IV
vertical sobre el punto de B (4) B (4) B (4) B (4) B (4)
tracción
Emplazamiento y forma de
colocación de las placas e
89/173/CEE V C C C C C
inscripciones reglamentarias en
el tractor
Mando de frenado de los
vehículos remolcados y
acoplamiento de freno entre el 89/173/CE VI B B B B B
vehículo tractor y los vehículos
remolcados
Contaminación motores diesel 2000/25/CE A A A A A
Reglamento
Neumáticos CEPE/ONU (C) RGV C (RGV) C (RGV) C (RGV) C (RGV)
106R00
2005/67/CE C C C C (9) N/A
Anclajes de cinturones
76/115/CEE N/A N/A N/A N/A A
Cinturones de seguridad 77/541/CEE N/A N/A N/A A A
Sistemas antiproyección 91/226/CEE N/A N/A N/A A A
92/24/CEE N/A N/A N/A N/A X
Limitación de velocidad
92/6/CEE N/A N/A N/A N/A A

PARTE II
Homologación nacional de tipo de vehículos de las categorías T5.1 y T5.2

Homologación nacional de tipo

(H)
Asunto Número de Directiva (*)
T5.1 T5.2
Masa máxima en carga 74/151/CEE I X X
Situación de placas de matrícula 74/151/CEE II X X
Depósito de combustible líquido 74/151/CEE III X X
Masas de lastre 74/151/CEE IV C C
X (2) X (2)
Avisador Acústico 74/151/CEE V
B (4) B (4)
Nivel sonoro tractor en marcha y dispositivo
74/151/CEE VI A A
de escape
74/152/CEE, Anexo,
Velocidad máxima C C
Apartado 1
74/152/CEE, Anexo,
Plataforma de carga C C
Apartado 2
X (2) X (2)
Retrovisores 74/346/CEE
B (4) B (4)
Campo de visión 74/347/CEE B B
75/321/CEE C (7) N/A
Equipo de dirección
70/311/CEE N/A X
Compatibilidad electromagnética 75/322/CEE X X

Página 81
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Homologación nacional de tipo

(H)
Asunto Número de Directiva (*)
T5.1 T5.2
76/432/CEE C (8) N/A
Frenado
71/320/CEE N/A X
Asiento adicional 76/763/CEE C C
Nivel sonoro en el oído del conductor 77/311/CEE A A
Protección contra el vuelco 77/536/CEE A (9) A (9)
Asiento conductor 78/764/CEE A A
Instalación de los dispositivos de
78/933/CEE A A
alumbrado
Homologación de los dispositivos de
79/532/CE X X
alumbrado y sus lámparas
Dispositivo de remolcado 79/533/CEE C C
Ensayo estático de la estructura 79/622/CEE A (9) A (9)
Acceso conductor 80/720/CEE C C
Toma de fuerza y su protección 86/297/CEE B B
Identificación mandos 86/415/CEE C C
Dimensiones y masas remolcadas 89/173/CEE I C C
X (2)
89/173/CEE III N/A
B (4)
Parabrisas y otros vidrios
X (2)
92/22/CEE N/A
B (4)
Regulador de velocidad 89/173/CEE II, 1 C C
Protección de los elementos motores, las
89/173/CEE II, 2 C C
partes salientes y las ruedas
Enganches mecánicos entre tractores y
X (2) X (2)
remolques y carga vertical sobre el punto 89/173/CEE IV
B (4) B (4)
de tracción
Emplazamiento y forma de colocación de
las placas e inscripciones reglamentarias 89/173/CEE V C C
en el tractor
Mando de frenado de los vehículos
remolcados y acoplamiento de freno entre
89/173/CE VI B B
el vehículo tractor y los vehículos
remolcados
Contaminación motores diesel 2000/25/CE X X
Reglamento CEPE/ONU
Neumáticos RGV RGV
106R00
Anclajes de cinturones 2005/67/CE A (9) N/A
76/115/CEE N/A A
Cinturones de seguridad 77/541/CEE A A
Sistemas antiproyección 91/226/CEE A A
92/24/CEE N/A X
Limitación de velocidad
92/6/CEE N/A A

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A: Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito).
RGV: Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.

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(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).

(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todas los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.
(7) Se deben cumplir además las prescripciones técnicas del anexo 1 de la Directiva 70/311/CEE en cuanto a
los ensayos del sistema de dirección. Se aceptará como alternativa en la medición de la fuerza sobre el mando de
dirección en los vehículos cuyo mecanismo de dirección falle un esfuerzo máximo de 60 daN, una duración máxima
de 6 segundos y una posición del mando de dirección equivalente a un radio de giro de 12 metros.
(8) Se deben cumplir además las prescripciones técnicas del anexo II de la Directiva 71/320/CEE en cuanto a
los ensayos de frenado y el rendimiento de los sistemas de frenado. Los ensayos establecidos en la directiva
deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de homologación, los
podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe técnico.
(9) Las actas de los ensayos (cumplimentadas) de acuerdo con los códigos de la OCDE que se facilitan a
continuación podrán utilizarse como alternativa a los informes de ensayos redactados de conformidad con las
directivas específicas correspondientes.

Dispositivos de
protección en la parte Ensayos oficiales de estructuras de protección
87/402/CEE Código 6 de la
delantera en tractores montadas en la parte delantera de tractores
OCDE
estrechos agrícolas o forestales de ruedas, vía estrecha
Anclajes de cinturones 76/115/CEE
Dispositivos de
protección en la parte Ensayos oficiales de estructuras de protección
86/298/CEE Código 7 de la
trasera en tractores montadas en la parte trasera de tractores
OCDE
estrechos agrícolas o forestales de ruedas, vía estrecha
Anclajes de cinturones 76/115/CEE
Protección contra el
77/536/CEE Ensayos oficiales de estructuras de protección de Código 3 de la
vuelco
tractores agrícolas o forestales (ensayo dinámico) OCDE
Anclajes de cinturones 76/115/CE
Ensayo estático de la
79/622/CEE Ensayos oficiales de estructuras de protección de Código 4 de la
estructura
tractores agrícolas o forestales (ensayo estático) OCDE
Anclajes de cinturones 76/115/CE

Se reconoce la equivalencia del acta del ensayo de acuerdo con los códigos de la OCDE
(Códigos 3 y 4) en lo relativo a los anclajes de los cinturones de seguridad para los vehículos
de la categoría T51 si éstos han sido objeto de ensayo.

ANEXO VI
HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas

automotrices de un eje

(Incluye: Homologación nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación Nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.

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Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)

Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelos de fichas reducidas de características.
Parte III Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas.

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. TIPO
Se considerarán como vehículos del mismo tipo a aquellos que no presentan entre si
ninguna diferencia en los aspectos siguientes:
– Fabricante,
– Pertenecer al mismo genero
– Pertenecer a una de las categorías que a continuación se indican, atendiendo a la
potencia nominal de su motor:
– Potencia de motor ≤ 6 kW
– 6 kW < Potencia de motor ≤ 9 kW
– Potencia de motor > 9 kW
2. VARIANTE
Los vehículos pertenecientes a un mismo tipo que no presentan entre sí ninguna de las
diferencias siguientes:
– Tipo y modelo de motor
– Elementos de rodadura
3. VERSIÓN
Las máquinas automotrices de un eje pertenecientes a una misma variante y que
consistan en una combinación de los elementos que figuran en la ficha de características.

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación de Tipo Completa:
MTC-xxxx*xx
Constará de las letras MTC seguida de un número de cuatro cifras, que indicará el
número de homologación, más un número de dos cifras que indicará el número de
extensión.
Homologación Individual:
HIMTC- xxxxx
Constará de los caracteres HIMTC seguidos de un número de cuatro cifras que indicará
el número de homologación individual.

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APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación se extiende a los nuevos tipos de máquinas automotrices de un
eje según se definen en el Reglamento General de Vehículos bajo la denominación de
«Motocultor» destinados a trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará en soporte
adecuado (papel o informático) e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y
en formato A4 o doblados para que se ajuste a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere,
serán suficientemente detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Máquinas automotrices de un eje

0. GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3 Versiones
0.2.4 Denominación comercial
0.3 Clasificación (1): AGRÍCOLA / OBRAS / SERVICIOS
0.3.1 Genero (2)
0.4 Nombre y dirección del fabricante
0.5 Nombre y dirección del representante del fabricante
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante (3)
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación de la máquina (4)
0.7 La numeración en la serie del tipo para identificación de la máquina empieza en el número...

1. CONSTITUCIÓN GENERAL DE LA MÁQUINA

(Adjuntar fotografías de la máquina, una tres cuartos delante y otra tres cuartos detrás, en su lado
opuesto, así como un esquema acotado del conjunto del mismo).
1.1 Número de ruedas (elementos de rodadura)
1.1.1 Ruedas motrices (Número y emplazamiento)
1.2 Emplazamiento y disposición del motor.

2. DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y en kg.)

2.1 Vías
2.2 Dimensiones máximas y mínimas de la máquinas sin accesorios discrecionales
2.2.1 Longitud
2.2.2 Anchura
2.2.3 Altura
2.2.4 Voladizo delantero
2.3 Tara
2.4 Masas de lastre (contrapesos) (descripción)
2.5 Masas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante
2.5.1 Masa máxima en carga de la máquina en función de los tipos de neumáticos previstos
2.5.2 Masa remolcable
[Link] Remolque sin frenos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga
Remolque con frenos mecánicos independientes que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa
[Link]
en carga.
[Link] Remolque con frenos hidráulicos que puede arrastrar de ... hasta ... (kg) de masa en carga.
2.6 Masa máxima autorizada

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Epígrafe Ficha de características. Máquinas automotrices de un eje

3. MOTOR
3.1 Marca
3.2 Modelo
3.3 Tipo (encendido por chispa / encendido por compresión) y ciclo
3.4 Número y disposición de los cilindros
3.5 Diámetro, carrera y cilindrada
3.6 Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie
Optativo: Potencia en la toma de fuerza (PDF) (según el Código 2 de la OCDE o ISO 789-1:1990),
si existe, en los regímenes normalizados.
Régimen normalizado PDF Régimen motor correspondiente
3.6.1 Potencia (kW)
(min-1) (min-1)
1 - 540
2 -1000
3.6.2 Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones), en su caso
3.6.3 Potencia fiscal (CVF)
3.7 Carburante o combustible normalmente utilizado
3.8 Depósito de combustible (capacidad y emplazamiento)
3.9 Instalación eléctrica a ... V
Batería de ... V
3.9.1
Capacidad ... Ah
3.9.2 Alternador/generador: Intensidad ... A
3.10 Refrigeración (por aire / por agua)
3.11 Silenciador (esquema descriptivo)

4. TRANSMISIÓN
(Adjuntar esquema de la transmisión de todas las variantes previstas)
4.1 Tipo de transmisión (mecánica, hidráulica, eléctrica, etc.):
4.2 Embrague (tipo), en su caso:
4.3 Caja de cambios (tipo, mando, marchas)
Grupo diferencial:
4.4 – Relación del par cónico
– Bloqueo del diferencial (en su caso) (descripción y emplazamiento)
4.5 Velocidad teórica máxima (km/h)

5. ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
5.1 Neumáticos u otros elementos de rodadura
5.1.1 Neumáticos: numero
5.1.2 Bandas elásticas o rodillos: numero
5.2 Dimensiones
5.3 Índice de carga mínimo
5.4 Índice de velocidad mínima

6. DIRECCIÓN. Tipo (Adjuntar esquema de la dirección)

6.1 Anchura
6.2 Ángulo de giro
7. FRENADO
7.1 Dispositivo de frenado de servicio
7.1.1 Superficie de fricción: ... cm2
7.1.2 Tipo de actuación y circuito. Relación de palancas, etc.
7.2 Acoplamiento para el accionamiento simultáneo de los frenos derecho e izquierdo

DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA (Adjuntar esquema exterior del

8.
vehículo con el emplazamiento acotado de su instalación)
8.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
8.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)

9. VARIOS
9.1 Avisadores acústicos
Dispositivos de enganche y remolque, previsto para una carga horizontal máxima ... N (kg) y para
9.2
una carga vertical máxima de ... N (kg)
Toma de corriente para la alimentación de los dispositivos de alumbrado y de señalización luminosa
9.3
del remolque: ... (5)
9.4 Espejos retrovisores

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda
(2) Norma UNE 68051

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(3) Norma UNE 68063 (*)

(4) Norma UNE 68064 (*)
(5) Norma UNE 26171
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrán ser utilizadas. Ver
apéndice 5.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

PARTE III
Modelos de Fichas Reducidas

Ficha reducida. Máquinas automotrices de un eje

Marca
Número de homologación
Identificación
Tipo
Variantes
Denominación comercial (marca y modelo)
Clasificación (1): AGRÍCOLA / OBRAS / SERVICIOS
Género
Emplazamiento de la placa del fabricante
Emplazamiento del número de identificación de la máquina
DIMENSIONES Y MASAS MÁXIMAS
Vía
Longitud
Anchura
Altura
Voladizo delantero
Tara
Masas de lastre (contrapesos) (descripción)
Masas máximas remolcables (kg.)
Sin frenos:
Con frenos mecánicos
Con frenos hidráulicos
Masa máxima autorizada
MOTOR
Marca
Modelo
Número y disposición de los cilindros
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie (de conformidad con la Directiva
97/68/CE o en su defecto CEPE/ONU 24R)
Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones), en su caso
Potencia fiscal (CVF)
Carburante o combustible normalmente utilizado
Depósito de combustible (capacidad y emplazamiento)
Instalación eléctrica a ... V
Batería de ... V
Capacidad ... Ah
Alternador/generador: Intensidad ... A
Tipo de sistema de refrigeración (aire / agua)
Tipo de transmisión
Tipo de embrague
Caja de cambios (tipo, mando, marchas)
Neumáticos u otros elementos de rodadura
Neumáticos: numero
Bandas elásticas o rodillos: numero
Dimensiones
Índice de carga mínimo
Índice de velocidad mínima
DIRECCIÓN
DISPOSITIVO DE FRENADO
Freno de servicio
Superficie de frenado (cm2)
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios/facultativos
DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO
Fabricante

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Ficha reducida. Máquinas automotrices de un eje

Representante del fabricante
Fecha
Observaciones

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para dichos
elementos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarán en la columna denominada «Todas las versiones».

Numero de elemento Todas las versiones Versión 1 Versión 2 etc. Versión n

Se podrán presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en la tarjeta 1TV del vehículo de que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y sus
piezas.
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a las categorías de vehículos
según se definen en la parte I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de número de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

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PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2.

PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y sus
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice II, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y sus piezas

Homologación Homologación
N.° Asunto Reglamentación(*)
nacional de tipo (H) individual (H)
Contaminación de
máquinas móviles no de 97/68/CE X A(6)
carretera
Masas y dimensiones. 74/151/CEE (1) C (RGV) C (RGV)
Instalación de los A(2) (6) A(2) (6)
78/933/CEE
dispositivos de alumbrado A(4) (6) A(4) (6)
X (2)
Avisador acústico 74/151/CE (V) A (6)
A (4)
X (2)
Retrovisores 74/346/CE A (6)
A (4)
Placas traseras de
74/151 CEE (II) C (RGV) C (RGV)
matricula
C (2)(6) C (2)(6)
Enganches mecánicos 89/173/CE IV ó 94/20/CE
C (4)(6) C (4)(6)
Emplazamiento y forma de
colocación de las placas e
89/173/CE (V) ó 76/114/CE C (RGV) C (RGV)
inscripciones
reglamentarias

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en la
Directiva deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de homologación,
los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe técnico; no es
necesario expedir un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)
RGV Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/0NU o equivalente.

ANEXO VII
HOMOLOGACIÓN NACIONAL DE TIPO DE VEHÍCULOS

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas

automotrices

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versión (TVV)
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelos de fichas reducidas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas.
Parte I: Vehículos de la categoría 1
Parte II: Vehículos de la categoría 2
Parte III: Vehículos de la categoría 3

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. TIPO
Las máquinas automotrices que pueden ser puestas en servicio bajo la misma
denominación de tipo y recibir, por tanto, el mismo número de homologación de tipo,
deberán:
– Tener el mismo fabricante legal, aunque no necesariamente la misma planta de
montaje.

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

– Pertenecer al mismo género de máquina.

– No presentar diferencias obvias en aspectos esenciales de fabricación y diseño del
bastidor (articulado o rígido).
– Disponer del mismo número de ejes.
– No presentar diferencias de potencia máxima de motor superiores al 30% (la mayor no
superior a 1,3 veces la menor).
2. VARIANTE
Las máquinas automotrices pertenecientes a un mismo tipo que, sin diferenciarse entre
si en cuanto a las características de tipo, presenten las mismas diferencias respecto al
mismo en lo que concierne a las siguientes características:
– Tipo y modelo del motor.
– Cualquier cambio en las características del motor que varíe su potencia en > 5 %. -
Número de ejes motrices.
– Clase de transmisión.
– Tener el mismo sistema de rodadura (neumáticos, cadenas o rodillos).
– M.T.M.A
– Diferencias en distancia entre ejes superior al 10%
3. VERSIÓN
Las máquinas automotrices pertenecientes a una misma variante y que consistan en una
combinación de los elementos que figuran en la ficha de características.

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación de Tipo Completa:

Categorías 1, 2 y 3 MAA-xxxx*xx Vehículos de la categoría 1

MA2-xxxx*xx Vehículos de la categoría 2
MA3-xxxx*xx Vehículos de la categoría 3

Constará de los caracteres MAA, MA2 o MA3; indicativos de la categoría, seguidos de un

número de cuatro cifras, que indicará el número de homologación, más un número de dos
cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual:

HIMA-xxxxx Vehículos de la categoría 1, 2 y 3

Constará de los caracteres HIMA seguidos de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación individual.

APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación se extiende a los nuevos tipos de máquinas automotrices tal
como están definidas en el Reglamento General de Vehículos para efectuar trabajos
agrícolas, forestales y de obras y/o servicios.
A efectos de la homologación nacional de tipo se establecen tres subcategorías:

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

– Categoría 1: Máquinas automotrices con una velocidad máxima por construcción

inferior o igual a 40 km/h.
– Categoría 2: Máquinas automotrices con una velocidad máxima por construcción
superior a 40 km/h.
– Categoría 3: Máquinas automotrices procedentes del bastidor de un vehículo de
categoría N. Solamente serán consideradas como máquinas automotrices en aquellos casos
donde el equipo de trabajo se considere permanente.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará en el soporte
adecuado (papel o informático) e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y
en formato A4 o doblados para que se ajuste a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere,
serán suficientemente detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Máquinas automotrices

0 GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3. Versión
0.2.4 Denominación comercial
0.3 Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
0.3.1 Genero de máquina (2)
0.4 Nombre y dirección del fabricante legal.
0.5 En su caso, nombre y dirección del representante del fabricante.
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias.
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante. (3)
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación de la máquina. (4)
0.7 La numeración en la serie del tipo para identificación de la máquina empieza en el número:
0.8 Plantas de montaje.

1 CONSTITUCIÓN GENERAL DE LA MÁQUINA

(Adjuntar fotografías de la máquina, una ¾ delante y otra ¾ detrás, en su lado opuesto, así como un
esquema acotado del conjunto de la misma)
1.1 Número de ejes
1.2 Número de ruedas o elementos de rodadura
1.3 Número y situación de ejes motrices

2 DIMENSIONES Y MASAS (mm, kg)

2.1 Dimensiones máximas y mínimas de la máquina en orden de marcha
2.1.1 Distancia entre ejes
2.1.2 Vías en cada eje
2.1.3 Longitud
2.1.4 Anchura
2.1.5 Altura
2.1.6 Voladizo delantero
2.1.7 Voladizo trasero
2.2 Tara
Masa en vacío en orden de marcha (masa de la máquina en orden de marcha con conductor y con
2.3 equipamiento y ajustes de serie, líquido de refrigeración, lubricantes y combustibles y
herramientas).
2.3.1 Reparto de esta masa entre los ejes
2.4 Masas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante
2.4.1 Masas máximas técnicamente admisibles por eje
Límites del reparto de esta masa entre los ejes (especificar los límites mínimos en porcentaje sobre
2.4.2
cada eje)
2.4.4 Masa remolcable
[Link] Remolque / Máquina remolcada sin frenos de servicio:
[Link] Remolque / Máquina remolcada con freno mecánico de servicio (inercia / independiente):
[Link] Remolque / Máquina remolcada con frenos hidráulicos o neumáticos de servicio:

Página 92
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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

Epígrafe Ficha de características. Máquinas automotrices

2.5 Masas máximas autorizadas
2.5.1 Masas máximas autorizadas por eje

3 MOTOR
3.1 Marca y fabricante
3.2 Modelo
3.3 Tipo y ciclo
3.4 Número y disposición de los cilindros
3.5 Diámetro, carrera y cilindrada
3.6 Potencia nominal del motor: ......... kW a: ......... min-1 con ajuste de serie
3.6.1 Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones)
3.6.2 Potencia fiscal (CVF)
3.7 Combustible normalmente utilizado
3.8 Depósito de combustible (capacidad y emplazamiento)
3.9 Depósito auxiliar del combustible (capacidad y emplazamiento)
3.10 Instalación eléctrica a ... V
3.10.1 . Batería de V
Alternador-dinamo
3.10.2
Potencia nominal: kW
3.11 Refrigeración (por aire, por agua)
3.12 Silenciador (marca, tipo y esquema descriptivo).

4 TRANSMISIÓN
(Adjuntar esquema de la transmisión de todas las variantes previstas)
4.1 Tipo de transmisión (mecánica, hidráulica, etc.)
4.2 Tipos de embrague
4.3 Caja de cambio
4.3.1 Marca y modelo:
4.3.2 Tipo de caja de cambio
[Link] Accionamiento
4.3.3 Marchas:
4.4 Grupo diferencial
4.4.1 Relación del par cónico
4.4.2 Bloqueo del diferencial. Descripción y emplazamiento
4.5 Velocidad máxima por construcción.

5 ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
5.1 Neumáticos u otros elementos de rodadura
5.1.1 Neumáticos: número
5.1.2 Bandas elásticas o rodillos: número
5.2 Designación de las dimensiones
5.3 Índice de velocidad mínima
5.4 Índice de carga mínimo
5.5 Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda

6 DIRECCIÓN
(Adjuntar esquema de la dirección)
6.1 Dirección
6.1.1 Mecanismo de control de la dirección
6.1.2 Mecanismo tipo
6.1.3 Cilindro, ayuda, tipo
6.1.4 Número de vueltas volante/ángulo giro máximo de rueda
6.1.5 Diámetro del volante (mm)
6.2 Radio mínimo del espacio de giro (5)
6.2.1 Ala derecha ... m
6.2.2 A la izquierda ... m

7 FRENADO
(Adjuntar esquema del cinematismo)
Para cada dispositivo de frenado se deberá precisar: Tipo y naturaleza de los frenos. (Adjuntar
esquema., ruedas frenadas, transmisión del sistema y accionamiento, su superficie activa, zapatas
o discos, tipos de regulación)
7.1 Freno de servicio
7.1.1 Tipo de actuación y circuito
Cálculo de los frenos de servicio: Determinación de la relación entre la suma de las fuerzas de
7.1.2
frenado en la periferia de las ruedas y la fuerza ejercida sobre el mando
7.2 Freno de socorro (descripción, si existe)
7.3 Freno de estacionamiento (descripción)

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Epígrafe Ficha de características. Máquinas automotrices

7.4 Acoplamiento para el accionamiento simultáneo de los frenos derecho e izquierdo
7.5 Dispositivos eventuales (retardador)
7.6 Fuentes de energía, si existe (características)
7.7 Dispositivo para frenado del remolque (si existe) (Adjuntar el esquema del circuito de freno)
7.7.1 Descripción y características (presiones de servicio y de seguridad)
7.8 Dispositivos antibloqueo

8 PUESTO DEL CONDUCTOR

8.1 Descripción general
8.2 Asiento del conductor (marca y modelo)
8.2.1 Asientos de acompañantes
8.3 Instrumentación
8.4 Mandos
8.5 Facilidades de acceso al puesto de conducción
8.6 Espejos retrovisores

9 DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

(Adjuntar esquemas exteriores de la máquina, con el emplazamiento acotado de su instalación.
9.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
9.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)

10 VARIOS
10.1 Avisadores acústicos
10.2 Dispositivos del enganche de remolque (6)
10.2.1 Marca, modelo y norma de construcción o número de homologación.
10.2.2 Cargas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante:
[Link] Carga vertical
[Link] Carga horizontal
Toma de corriente para alimentación de los dispositivos de alumbrado, señalización luminosa y
10.3
servicio del remolque o máquina remolcada (7)
10.4 Emplazamiento de la placa de matrícula trasera

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda
(2) Norma UNE 68051
(3) Norma UNE 68063 (*)
(4) Norma UNE 68064 (*)
(5) Norma UNE 68066
(6) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su última modificación, se podrán aceptar las
normas ISO desarrolladas ó equivalentes en su última versión para el cumplimiento del apéndice 5.
(7) Norma UNE 26171
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrán ser utilizadas. Ver
apéndice 5.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

PARTE III
Modelos de Fichas Reducidas

Ficha reducida. Máquinas automotrices

Marca
Número de homologación
Identificación
Tipo
Variantes
Versión
Denominación comercial
Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
Genero de máquina
Emplazamiento de la placa del fabricante
Emplazamiento del número de identificación
DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.)
Distancia entre ejes
Vías en cada eje

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Ficha reducida. Máquinas automotrices

Longitud total
Anchura total
Altura
Voladizo trasero
Tara
Masa en vacío en orden de marcha
Masa máxima técnicamente admisible
Masas máximas técnicamente admisibles por eje
Masa remolcable
Remolque / Máquina remolcada sin frenos de servicio:
Remolque / Máquina remolcada con freno mecánico de servicio (inercia / independiente):
Remolque / Máquina remolcada con frenos hidráulicos o neumáticos de servicio:
Masa máxima autorizada
Masas máximas autorizadas por eje
MOTOR
Marca
Modelo
Nº de cilindros
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor:....kW a:..... min-1 con ajuste de serie
Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones)
Potencia fiscal (CVF)
Combustible
Depósito de combustible (capacidad y emplazamiento)
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
Batería
Alternador (A)
Refrigeración (por aire, por agua)
TRANSMISIÓN
Tipo de transmisión
Tipo de embrague
Tipo de caja de cambios
Accionamiento
Marchas:
ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
Neumáticos u otros elementos de rodadura
Neumáticos: número
Bandas elásticas o rodillos: número
Dimensiones
Índice mínimo de velocidad
Índice mínimo de carga
Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda
DIRECCIÓN
Tipo
Relación
Diámetro del volante (mm)
DISPOSITIVO DE FRENADO
Freno de servicio (Tipo)
Freno de estacionamiento
Fuentes de energía, si existe (características)
PUESTO DEL CONDUCTOR
Número de asientos
Espejos retrovisores
Indicadores. Relacionar
Presión de aceite
Cuentahoras
Velocímetro
Nivel combustible
Temperatura
Cuentarrevoluciones
Tacómetros
Testigos. Relacionar
Carga de generador
Indicadores de dirección
Presión de aceite
Nivel líquido frenos
Freno de estacionamiento
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios/facultativos

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Ficha reducida. Máquinas automotrices

DISPOSITIVOS DE ACOPLAMIENTO
Fabricante
Representante del fabricante
Fecha
Observaciones

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda.

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados. Para dichos
elementos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarán en la columna denominada «Todas las versiones».

Numero de elemento Todas las versiones Versión 1 Versión 2 etc. Versión n

Se podrán presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en la tarjeta ITV del vehículo de que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a las categorías de vehículos
según se definen en la parte I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2.

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PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas

PARTE I
Vehículos de la categoría 1

Homologación Homologación
Nº Asunto Reglamentación (*)
nacional de tipo (H) individual (H)
Contaminación de C (2)(6) C (2)(6)
máquinas móviles no de 2000/25/CE
C (4)(6) C (4)(6)
carretera
Masas y dimensiones. 74/151 /CEE (I) C (RGV) C(RGV)
Placas traseras de
74/151/CEE (II) C (RGV) C (RGV)
matrícula
76/432/CEE
Frenado 71/320/CEE C (RGV) C (RGV)
R13
Instalación de los C(2) (6) (RGV) C(2) (6) (RGV)
78/933/CEE
dispositivos de alumbrado C(4) (6) (RGV) C(4) (6) (RGV)
X(2)
Avisador acústico 74/151 /CE (V) A(6)
A(4)
X(2)
Retrovisores 74/346/CE A(6)
A(4)
89/173/CE (III) X(2) X(2)
Parabrisas y otros vidrios
92/22/CE B(4) B(4)
89/173/CE IV ó C (2)(6) C (2)(6)
Enganches mecánicos
94/20/CE C (4)(6) C (4)(6)
Emplazamiento y forma de
colocación de las placas e 89/173/CE (V) ó
C (RGV) C (RGV)
inscripciones 76/114/CE
reglamentarias

Leyenda:.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el
certificado de homologación de tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario.
No se requieren el certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio
técnico notificado deberá establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos
establecidos en el acto reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del
organismo competente en materia de homologación, los podrá realizar el propio fabricante;
también puede recibir autorización para expedir el informe técnico; no es necesario expedir
un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de
homologación que se cumplen los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial,
un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la
reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de
junio.

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)

RGV Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las
referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación.
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la
autoridad de homologación podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a
condición de que el fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los
requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas
independientes, deberán disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.

PARTE II
Vehículos de la categoría 2

Homologación Homologación
Nº Asunto Reglamentación (*)
nacional de tipo (H) individual (H)
Contaminación de Máquinas C (2)(6) C (2)(6)
2000/25/CE
móviles no de carretera C (4)(6) C (4)(6)
Masas y Dimensiones. 74/151 /CEE (I) C (RGV) C(RGV)
Placas trasera de matrícula 74/151/CEE (II) C (RGV) C (RGV)
Instalación de los dispositivos C(2) (6) (RGV) C(2) (6) (RGV)
78/933/CEE
de alumbrado C(4) (6) (RGV) C(4) (6) (RGV)
70/388/CEE ó X(2)
Avisador Acústico A (6)
R28 A (4)
X (2)
Retrovisores 2003/97/CE A (6)
A (4)
X (2) X (2)
Parabrisas y otros vidrios 92/22/CE
B (4) B (4)
C (2)(6) C (2)(6)
Enganches mecánicos 94/20/CE
C (4)(6) C (4)(6)
Emplazamiento y forma de
colocación de las placas e 89/173/CE V ó 76/114/CE A C
inscripciones reglamentarias
71/320/CE
Frenado A A
R13
Dirección 70/311 /CE A A
Anclajes de cinturones de
76/115/CE A A
seguridad
Cinturones de seguridad 77/541/CE A A
Velocímetro y marcha atrás 75/443/CE A A
Sistema antiproyección 91/226/CEE A A
92/24/CEE
Limitador de velocidad A A
92/6/CEE
Protección lateral 89/297/CE A A

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el
certificado de homologación de tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario.
No se requieren el certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio
técnico notificado deberá establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos
establecidos en el acto reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del
organismo competente en materia de homologación, los podrá realizar el propio fabricante;
también puede recibir autorización para expedir el informe técnico; no es necesario expedir
un certificado de homologación de tipo.

Página 98
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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de

homologación que se cumplen los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial,
un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la
reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de
junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)
RGV Reglamento general de vehículos
(*) Se estará, en todos los casos, a la última modificación en vigor.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la
autoridad de homologación podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a
condición de que el fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los
requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas
independientes, deberán disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.

PARTE III
Vehículos de la categoría 3

Homologación Individual (H)

Homologación
Asunto Número AR (*) nacional de tipo
Completados y
(H) Completo
transformados
1 Nivel sonoro 70/157/CEE A A A
2 Emisiones 70/220/CEE X A X
Depósitos de combustible / X(2) X(2)
3 70/221/CEE A(6)
dispositivos de protección trasera A A
Espacio placa de matrícula
4 70/222/CEE B A B
posterior
5 Mecanismos de dirección 70/311/CE E C A C
Cerraduras y bisagras de las
6 70/387/CEE C C C
puertas
X(2) X(2)
7 Avisador acústico 70/388/CEE A(6)
B(4) B(4)
X(2) X(2)
8 Dispositivos de visión indirecta 2003/97/CE A(6)
B(4) B(4)
9 Frenado 71/320/CEE A A A
Supresión de parásitos A(1) A(1)
10 72/245/CEE A(6)
radioeléctricos C(3) C(3)
11 Emisiones diesel 72/306/CEE A A A
12 Acondicionamiento interior 74/60/CEE NA NA NA
13 Antirrobo e inmovilizador 74/61/CEE A A A
Dispositivo de conducción en caso
14 74/297/CEE C A C
de colisión (Solo N1)
15 Resistencia de los asientos 74/408/CEE C A C
16 Salientes exteriores 74/483/CEE NA NA NA
17 Velocímetro y marcha atrás 75/443/CEE B A B
Placas e inscripciones
18 76/114/CEE B A B
reglamentarias
Anclajes de los cinturones de
19 76/115/CEE B A B
seguridad
Instalación de dispositivos de X(2) X(2)
20 76/756/CEE A(6)
alumbrado y señalización luminosa B(4) B(4)
21 Catadióptricos 76/757/CEE X(2) A(6) X(2)
Luces de gálibo, de posición
delanteras y traseras, de frenado,
22 76/758/CEE X(2) A(6) X(2)
laterales de posición lateral y de
circulación diurna

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Homologación Individual (H)

Homologación
Asunto Número AR (*) nacional de tipo
Completados y
(H) Completo
transformados
23 Indicadores de dirección 76/759/CEE X(2) A(6) X(2)
Dispositivos de alumbrado de la
24 76/760/CEE X(2) A(6) X(2)
placa de matricula
Proyectores (incluidas las
25 76/761/CEE X(2) A(6) X(2)
lámparas)
26 Faros antiniebla delanteros 76/762/CEE X(2) A(6) X(2)
27 Dispositivos de remolque 77/389/CEE B A(6) B
28 Luces antiniebla traseras 77/538/CEE X(2) A(6) X(2)
29 Luces de marcha atrás 77/539/CEE X(2) A(6) X(2)
30 Luces de estacionamiento 77/540/CEE X(2) A(6) X(2)
A(2) X(2)
31 Cinturones de seguridad 77/541/CEE A(6)
B(4) B(4)
32 Campo de visión del conductor 77/649/CEE NA NA NA
33 Identificación de mandos 78/316/CEE A A A
34 Dispositivos antihielo y antivaho 78/317/CEE C A C
35 Lava/limpiaparabrisas 78/318/CEE C A C
36 Calefacción 2001/56/CE C A C
37 Guardabarros 78/549/CEE NA NA NA
38 Reposacabezas 78/932/CEE NA NA NA
Emisiones de CO2 / Consumo de
39 80/1268/EE A A A
carburante (Solo N1)
40 Potencia del motor 80/1269/EE C C C
41 Emisiones diesel 88/77/CEE A A A
42 Protección lateral (Solo N2 y N3) 89/297/CEE A A A
Sistemas anti proyección (Solo N2
43 91/226/CEE A A A
y N3
Masas y dimensiones
44 92/21/CEE NA NA NA
(automóviles)
X(2) X(2)
45 Vidrios de seguridad 92/22/CEE A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
46 Neumáticos 92/23/CEE A(6)
B(4) B(4)
Limitadores de velocidad (Sólo N2 92/24/CEE X(2) A(6) X(2)
47
y N3) 92/6/CEE A(4) A(4) A(4)
Masas y dimensiones (excepto
48 97/27/CE A A A
vehículos: punto 44)
49 Salientes exteriores de las cabinas 92/114/CEE A A A
X(2) X(2)
50 Dispositivos de acoplamiento 94/20/CE A(6)
A(4) A(4)
51 Inflamabilidad 95/28/CE NA NA NA
52 Autobuses y autocares 2001/85/CE NA NA NA
53 Colisión frontal 96/79/CE NA NA NA
54 Colisión lateral (sólo N1) 96/27/CE C C C
Vehículos destinados al transporte
56 98/91/CE X A X
de mercancías peligrosas
Protección contra el
57 2000/40/CE A A A
empotramiento (Sólo N2 y N3)
Protección de los peatones (sólo
58 2003/102/CE C C C
N1)
59 Reciclado (sólo N 1) 2005/64/CE NA(7) NA(7) NA(7)
Sistema de protección delantera X(2) X(2)
60 2005/66/CE A(6)
(sólo N3) A(4) A(4)
Sistema de aire acondicionado X(2) X(2)
61 2006/40/CE B(6)
(sólo N1) B(3) B(3)
Estabilidad lateral R111 A A A
X(2) X(2)
GNC R110 A(6)
A(4) A(4)
X(2) X(2)
GLP R67 A(6)
A(4) A(4)
Tacógrafo digital R561/2006 B A B
Adaptación GNC / GLP R115 X A A

(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.

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(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).

(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.
(7) Se aplica el artículo 7 de la Directiva 2005/4/CE.
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito).

ANEXO VIII
Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Tractocarros

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, Variante y Versión
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación Nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versión (TVV).
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas.

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APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
1. TIPO
Se considerarán como vehículos del mismo tipo a aquellos que no presentan entre si
ninguna diferencia en los aspectos siguientes:
– Ser fabricados por el mismo fabricante, aunque no necesariamente en la misma
fábrica.
– Tener la misma configuración; no presentar diferencias obvias en aspectos esenciales
de fabricación y diseño del bastidor (articulado o rígido / nº de ejes).
– Diferencias de potencia máxima de motor no superiores al 30 % (la mayor es superior a
1,3 veces la menor).
2. VARIANTE
Los vehículos pertenecientes a un mismo tipo que no presentan entre sí ninguna de las
diferencias siguientes:
– MTMA/MMA/;
– Número de ejes motores;
– distancia entre ejes;
– Cabina (en su caso) o carrocería;
– Tipo y modelo de motor;
– Cualquier cambio en las características del motor que varíe su potencia en > 5 %.
3. VERSIÓN
Los tractocarros pertenecientes a una misma variante y que consistan en una
combinación de los elementos que figuran en la ficha de características.

PARTE II: MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN

Homologación de Tipo Completa:

TCA-xxxx*xx
Constará de las letras TCA, indicativas de la categoría de que se trata, seguida de un
número de cuatro cifras, que indicará el número de homologación, más un número de dos
cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual:

HITCA-xxxxx
Constará de las letras HITCA seguidas de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación individual.

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LEGISLACIÓN CONSOLIDADA

APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación se extiende a los nuevos tipos de tractocarros tal como están
definidos en el Reglamento General de Vehículos para efectuar trabajos agrícolas, forestales
y de obras y/o servicios.
Se excluyen de esta definición los vehículos en los que el conductor viaja a horcajadas y
el mando de dirección es de tipo manillar así como los vehículos de categoría N definidos en
la directiva 2007/46/CEE.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará en soporte
adecuado (papel o informático) e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y
en formato A4 o doblados para que se ajuste a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere,
serán suficientemente detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Tractocarros

0 GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3 Versión
0.2.4 Denominación comercial
0.3 Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
0.4 Nombre y dirección del fabricante
0.5 Nombre y dirección del representante del fabricante
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante (2)
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación del vehículo (3)
0.7 La numeración en la serie del modelo para identificación del vehículo empieza en el número

CONSTITUCIÓN GENERAL (Adjuntar fotografías, 3/4 delantera y 3/4 trasera, así como un esquema
1
acotado del conjunto del mismo)
1.1 Numero de ejes y ruedas
1.2 Ruedas motrices
1.3 Emplazamiento y disposición del motor

2 DIMENSIONES Y MASAS (mm. y kg.)

2.1 Distancia entre ejes
2.2 Ancho de vía en cada eje
2.3 Dimensiones del vehículo
2.3.1 Longitudes
[Link] Longitud total
2.3.2 Anchuras
[Link] Anchura total de cabina / carrocería
2.3.3 Altura en vacío
[Link] Altura total del vehículo
[Link] Distancia mínima al suelo
[Link] Ángulos de entrada y salida
2.4 Tara (4)
Masa en vacío en orden de marcha sin accesorios discrecionales, pero con líquido de refrigeración,
2.5
lubricantes, combustibles, herramientas y conductor (el peso del conductor se estima en 75 kg.) (4)
2.5.1 Reparto de esta masa entre los ejes
2.6 Masas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante

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Epígrafe Ficha de características. Tractocarros

2.6.1 Masa máxima en carga técnicamente admisible declaradas por el fabricante
[Link] Masa en el primer eje
[Link] Masa en el segundo eje
2.7 Masa máxima remolcable.
2.7.1 Remolque sin frenos
2.7.2 Remolque con frenos
2.8 Masa Máxima Autorizada (M.M.A.)

3 MOTOR
3.1 Marca y fabricante
3.2 Modelo
3.3 Tipo y ciclo
3.4 Numero y disposición de los cilindros
3.5 Diámetro, carrera y cilindrada
3.6 Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1 con ajuste de serie
3.6.1 Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones)
3.6.2 Potencia fiscal (CVF)
3.7 Carburante o combustible normalmente utilizado
3.8 Situación y capacidad del deposito de combustible
3.9 Alimentación del motor
3.10 Instalación eléctrica a .... v.
3.10.1 ... baterías de ... v.
3.10.2 Alternador
3.11 Refrigeración
3.12 Silenciador

TRANSMISIÓN
4
(adjuntar esquema de la transmisión de todas las variantes previstas)
4.1 Tipo de transmisión
4.2 Embrague:
4.2.1 Tipo:
4.3 Caja de cambio
4.3.1 Marca y modelo:
4.3.2 Tipo de caja y mando:
4.3.3 Marchas:
Grupo diferencial
4.4 Relación del par cónico:
Bloqueo del diferencial:
4.5 Desmultiplicación de la transmisión
Velocidad del vehículo en km/h, correspondiente al régimen nominal del motor, con los neumáticos
4.6
definidos en el apartado 5.1
4.7 Velocidad teórica máxima:

5 ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
5.1 Neumáticos (serie y opcionales)
5.1.1 Dimensiones
5.1.2 Índice de capacidad de carga mínima
5.1.3 Índice mínimo de velocidad
5.2 Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda (adjuntar esquema)

6 DIRECCIÓN (Adjuntar esquema)

6.1 Dirección
6.1.1 Tipo,
6.1.2 Diámetro del volante:
6.1.3 Mecanismo, tipo:
6.1.4 Numero de vueltas del volante / ángulo de giro máximo de rueda
6.2 Radio mínimo del espacio de giro (5)
6.2.1 A la derecha:
6.2.2 A la izquierda:

FRENADO
7 (Adjuntar esquema del cinematismo y de los principales elementos frenantes: tambor, zapatas,
discos, etc.)
7.1 Freno de servicio
7.1.1 Tipo de actuación y circuito
7.1.2 Calculo de los frenos de servicio
7.1.3 Superficie de frenado: cm2
7.2 Freno de socorro
7.3 Freno de estacionamiento

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Epígrafe Ficha de características. Tractocarros

7.4 Dispositivo para el frenado de remolque
7.4.1 Descripción y características
7.5 Fuentes de energía, si existe (características)

8 PUESTO DEL CONDUCTOR

8.1 Descripción general
8.2 Retrovisores
8.3 N° de asientos
8.4 Instrumentación
8.5 Mandos

9 CABINA
9.1 Tipo y modelo
9.2 Puertas: numero
9.3 Campo de visión directa
9.4 Parabrisas y otros vidrios
9.5 Limpiaparabrisas: n° de escobillas
9.6 Lavaparabrisas: n° de surtidores

DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

10
(Adjuntar esquema exterior de la máquina con el emplazamiento acotado de su instalación)
10.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
10.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)

11 VARIOS
11.1 Avisadores acústicos
11.2 Dispositivo de enganche del remolque (6)
11.2.1 Boca de enganche
[Link] Medidas principales
[Link] Material
11.2.2 Cargas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante
[Link] Carga vertical
[Link] Carga horizontal
Toma de corriente para alimentación de los dispositivos de alumbrado, señalización luminosa y
11.3
servicio del remolque (7)
11.4 Emplazamiento de la placa de matricula trasera

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda
(2) UNE 68063 (*)
(3) UNE 68064 (*)
(4) UNE 26086
(5) UNE 68066
(6) UNE Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su última modificación, se podrán aceptar
las normas ISO desarrolladas ó equivalentes en su última versión para el cumplimiento del apéndice 5.
(7) UNE 26171
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrán ser utilizadas. Ver
apéndice 5.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

PARTE III
Modelos de Fichas Reducidas

Ficha reducida. Tractocarros

Número de homologación
Marca
Identificación
Emplazamiento
Tipo
Variantes
Versión
Denominación comercial (marca y modelo)
Clasificación: (Táchese lo que no proceda) Agrícola / Obras / Servicios
Genero

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Ficha reducida. Tractocarros

DIMENSIONES Y MASAS MÁXIMAS
Distancia entre ejes
Ancho de vía de cada eje
Longitud
Voladizo trasero
Longitud de caja (max.)
Anchura
Altura
Tara
Masa en vacío en orden de marcha sin accesorios discrecionales, pero con líquido de refrigeración,
lubricantes,combustibles, herramientas y conductor (el peso del conductor de estima en 75 kg.)
Masa máxima técnicamente admisible
Masa máxima en carga técnicamente admisible (MMTA)
En el primer eje
En el segundo eje
Masas máximas remolcables
Sin frenos
Con frenos
Masa máxima autorizada
MOTOR
Marca
Modelo
Nº de cilindros
Cilindrada (cm3)
Potencia nominal del motor: ... kW a: ... min-1 con ajuste de serie
Número de homologación de contaminantes del motor (Fase de emisiones)
Potencia fiscal (CVF)
Tipo de carburante
Situación y capacidad del depósito
INSTALACIÓN ELÉCTRICA (V)
Batería (A)
Alternador (kW)
SISTEMA DE REFRIGERACIÓN
TRANSMISIÓN
Tipo
Embrague:
Tipo:
CAJA DE CAMBIOS
Caja de cambio
Marca y modelo:
Tipo de caja y mando:
SUSPENSIÓN
Neumáticos (serie y opcionales)
Dimensiones
Índice de capacidad de carga mínima
Índice mínimo de velocidad
Tipo de suspensión (si existe) para cada eje o rueda
DIRECCIÓN
Tipo
Diámetro del volante (mm)
Relación
DISPOSITIVO DE FRENADO
Freno de servicio (Tipo)
Superficie de frenado: cm2
Freno de estacionamiento
Fuentes de energía, si existe (características)
PUESTO DEL CONDUCTOR
Espejos retrovisores
Nº de asientos / Plazas
INDICADORES
Presión de aceite
Cuentahoras
Velocímetro
Nivel de combustible
TESTIGOS
Carga generador
Indicadores de dirección
Presión de aceite
Nivel de liquido de frenos

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Ficha reducida. Tractocarros

Freno de estacionamiento

DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

Dispositivos obligatorios/facultativos
DISPOSITIVO DE ACOPLAMIENTO
Fabricante
Representante del fabricante
Fecha
Observaciones

PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte I que tienen varios subapartados Para dichos
elementos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarán en la columna denominada «Todas las versiones».

Numero de elemento Todas las versiones Versión 1 Versión 2 etc. Versión n

Se podrán presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en la tarjeta ITV del vehículo de que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes / Versiones

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a las categorías de vehículos
según se definen en la parte I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

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PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte IV. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas

Homologación nacional Homologación

N.º Asunto Reglamentación (*)
de tipo (H) individual (H)
Contaminación de máquinas C (2)(6) C (2)(6)
2000/25/CE
móviles no de carretera C (4)(6) C (4)(6)
Masas y dimensiones. 74/151 CEE (I) C (RGV) C (RGV)
Placas traseras de matrícula 74/151 CEE (II) C (RGV) C (RGV)
76/432/CEE
Frenado 71/320/CEE C (RGV) C (RGV)
R13
Instalación de los dispositivos C (2) (6) (RGV) C (2) (6) (RGV)
78/933/CEE
de alumbrado C(4) (6) (RGV) C (4) (6) (RGV)
74/151 /CE V ó
X(2)
Avisador acústico 70/388/CE ó A(6)
A(4)
R28
74/346/CE ó X(2)
Retrovisores A(6)
2003/97/CE A(4)
89/173/CE (III) X(2) X(2)
Parabrisas y otros vidrios
92/22/CE B(4) B(4)
89/173/CE (IV) ó C (2)(6) C (2)(6)
Enganches mecánicos
94/20/CE C (4)(6) C (4)(6)
Emplazamiento y forma de
89/173/CE (V) ó
colocación de las placas e C (RGV) C (RGV)
76/114/CE
inscripciones reglamentarias
Mando de frenado para
89/173/CE (VI) A C
remolque/maquina remolcada

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales del acto reglamentario
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)
RGV Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

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(1) Subconjunto electrónico.

(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.

ANEXO IX
Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Remolques

especiales

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo y variante.
Parte II: Modelos de números de homologación.
Apéndice 2: Homologación Nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelos de fichas reducidas
Parte III: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y piezas.

APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO Y VARIANTE
1. TIPO
Los remolques que pueden ser puestos en servicio bajo la misma denominación y recibir,
por tanto, el mismo número de homologación de tipo, deberán:
– Ser fabricados por el mismo fabricante, aunque no necesariamente en la misma
fábrica.
– Pertenecer a una de las categorías que a continuación se indican:
Categoría R1: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por
eje es superior a 750 kg e inferior o igual a 3000 kg.

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Categoría R2: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por
eje es superior a 3000 kg e inferior o igual a 6000 kg.
Categoría R3: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por
eje es superior a 6000 kg e inferior o igual a 10000 kg.
Categoría R4: Remolques en los que la suma de las masas técnicamente admisibles por
eje es superior a 10000 kg.
– Características esenciales de fabricación y diseño.
– Bastidor-viga/ bastidor con largueros/ bastidor articulado (diferencias evidentes y
fundamentales).
– Ejes (número) y configuración (ejes centrados / separados / semirremolques).
2. VARIANTE
Remolques que, sin diferenciarse entre si en cuanto a las características de construcción
esenciales, presentan las mismas diferencias con relación al modelo de base en lo que
concierne a las siguientes características:
– Pertenecer al mismo género de remolque.
– Distancia entre ejes y distancia entre ejes y punto de enganche para remolques de ejes
centrales o semirremolques
– Ejes de dirección (número, situación e interconexión)
– MMTA
– Ejes con frenos (número).

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación de Tipo Completa:
RA-xxxx*xx
Constará de las letras RA seguida de un número de cuatro cifras que indicará el número
de homologación, más un número de dos cifras que indicará el número de extensión.
Homologación Individual:
HIRA-xxxxx
Constará de los caracteres HIRA seguidos de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación individual.

APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
El campo de aplicación se extiende a los nuevos tipos de remolques según se definen en
la Directiva 2003/37/CE para efectuar trabajos agrícolas, forestales y de obras y/o servicios,
siendo remolcados por un tractor que tenga el mismo destino.
La relación entre la masa técnicamente admisible y la masa en vacío de dicho vehículo
sea superior o igual a 3,0 y el vehículo no esté concebido para el tratamiento de materias.

PARTE II
Ficha de características
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará por soporte
adecuado (papel o informático) e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y

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en formato A4 o doblados para que se ajuste a dicho formato. Las fotografías, si las hubiere,
serán suficientemente detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Remolque especial

0. GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3 Denominación comercial
0.3 Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
0.3.1 Genero (2) (Aplicación explicita a cada variante)
0.4 Nombre y dirección del fabricante
0.5 En su caso nombre y dirección del representante del fabricante
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante (3)
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación del remolque (4)

CONSTITUCIÓN GENERAL DEL REMOLQUE

1. (Adjuntar fotografías, una 3/4 delante y otra 3/4 detrás, en su lado opuesto, así como un esquema
acotado del conjunto del mismo)
1.1 Número de ejes y de ruedas
1.1.1 Número de ejes con ruedas gemelas o tándem (en su caso)
Bastidor con esquema descriptivo del conjunto e identificación de aquellos elementos que
1.2
intervienen en la resistencia estructural
1.3 Material de los largueros

2. DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.) (5)

2.1 Distancia entre ejes
Para remolques de ejes centrales o semirremolques: distancia entre el centro del anillo de enganche
2.1.1
y el eje (en los de eje tándem considerar el centro del tándem como referencia para esta medida)
2.2 Vía de cada eje
2.3 Medidas máximas exteriores
2.3.1 Longitud (incluida la lanza)
2.3.2 Anchura
2.3.3 Altura en vacío del piso (sin suplementos discrecionales) (6)
2.3.4 Voladizo delantero (max. / min,)
2.3.5 Voladizo trasero (max. / min,)
2.3.6 Altura libre sobre el suelo (cargado por la MM técnicamente admisible)
2.4 Tara (7)
2.4.1 Reparto de esta masa entre los ejes (remolques de varios ejes)
2.4.2 Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolque de un eje)
2.5 Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante.
2.5.1 Reparto de esta masa entre los ejes (remolques de varios ejes).
2.5.2 Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolque de un eje).
Masa máxima técnicamente admisible, declarada por el fabricante sobre cada uno de los ejes
2.6
(remolques de varios ejes), o entre el eje y el punto de enganche al tractor (remolques de un eje).
2.7 Masa Máxima Autorizada (M.M.A.)

ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
3.
(Adjuntar esquema descriptivo del conjunto de los órganos de la suspensión)
3.1 Neumáticos (8)
3.1.1 Número
3.1.2 Dimensiones
3.1.3 Índice mínimo de carga
3.1.4 Índice mínimo de velocidad
3.2 Constitución de la suspensión de cada eje o rueda
3.3 Características de los elementos elásticos de la suspensión (naturaleza, materiales y medidas).
3.4 Apoyos delanteros

DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN
4.
(Adjuntar esquema descriptivo)

DISPOSITIVO DE FRENADO
5.
(Adjuntar esquema(s) descriptivo(s) el conjunto y esquema(s) de funcionamiento)

CARROCERÍA
6.
(Adjuntar esquema de conjunto acotado del exterior)
6.1 Naturaleza de la carrocería.

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Epígrafe Ficha de características. Remolque especial

6.2 Materiales y modo de construcción.
6.3 Trampillas y laterales (número, sentido de apertura, cierres y bisagras).
6.4 Recubrimiento de las ruedas
6.5 Emplazamiento y montaje de la(s) placa(s) de matrícula trasera(s)

DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

7.
(Adjuntar esquema exterior del remolque con el emplazamiento acotado de su instalación)
7.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
7.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)
8. UNIONES ENTRE TRACTOR Y REMOLQUE O SEMIRREMOLQUE

8.1 Acoplamiento mecánico (enganche) (9)

8.1.1 Tipo de enganche
[Link] Medidas
[Link] Material
[Link] Cargas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante:
– Vertical:
– De arrastre (incluida la rosca de unión a la lanza, en su caso).
8.1.2 Lanza del remolque
[Link] Medidas
[Link] Material
Carga de arrastre máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante:
[Link] – Vertical:
– De arrastre (incluida la rosca de unión a la lanza, en su caso).
Acoplamientos hidráulicos (en su caso). (Descripción y características. Presiones de servicio y de
8.2
seguridad.)
8.2.1 Toma de potencia hidráulica
8.2.2 Conexión para el freno de servicio hidráulico
8.2.3 Conexiones para el freno neumático
8.3 Acoplamiento eléctrico (10)
8.3.1 Toma de corriente para alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa.

9. VARIOS

Notas explicativas
(1) Táchese lo que no proceda
(2) UNE 68051
(3) UNE 68063 (*)
(4) UNE 68064 (*)
(5) UNE 26192
(6) UNE 68065 (*)
(7) UNE 26086
(8) UNE 68030
(9) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su última modificación, se
podrán aceptar las normas ISO desarrolladas ó equivalentes en su última versión para el
cumplimiento del apéndice 5.
(10) UNE 26170
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrán ser
utilizadas. Ver apéndice 5.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias
normativas.

PARTE III
Modelos de fichas reducidas

Ficha reducida. Remolque especial

Número de homologación
Marca
Identificación
Tipo
Variante
Denominación comercial (marca y modelo)

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Nº de identificación
Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
Genero
Emplazamiento de la placa del fabricante
Emplazamiento del número de identificación del remolque
DIMENSIONES Y MASAS
Distancia entre ejes o entre ejes y anillo de enganche para remolques de un solo eje
Vías en cada eje
Longitud máxima
Longitud de caja
Anchura total
Altura del piso
Altura total
Voladizo trasero
Altura libre
Tara
Masa máxima técnicamente admisible
En el punto de enganche
En el primer eje
En el segundo eje
Masa Máxima Autorizada (M.M.A.)
NEUMÁTICOS
Número
Dimensiones
Índice mínimo de carga
Índice mínimo de velocidad
Apoyos delanteros
FRENADO
De servicio
De estacionamiento
Frenado automático en caso de rotura de enganche
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios/facultativos
ACOPLAMIENTO ENTRE TRACTOR Y REMOLQUE
Mecánico
Hidráulico
Neumático
Eléctrico
Fabricante
Representante del fabricante
Fecha
Observaciones

Notas explicativas: (1) Táchese lo que no proceda

PARTE IV
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas.
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes

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APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a las categorías de vehículos
según se definen en la parte I del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte III del apéndice 2.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

APÉNDICE 5:
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y sus piezas

Número de Directiva Homologación Homologación

N.º Asunto
(*) Nacional (H) Individual (H)
Masa máxima en carga 74/151/CEE (I) C (RGV) C (RGV)
Placas traseras de matricula 74/151 CEE (II) C (RGV) (7) C (RGV)
76/432/CEE
Frenado 71/320/CEE C (RGV) (7) C (RGV)
R13
Instalación de dispositivos de alumbrado y C (2) (6) (RGV) C(2) (6) (RGV)
78/933/CEE
señalización luminosa C (4) (6) (RGV) C (4) (6) (RGV)
89/173/CEE (I) C C
Dimensiones y masas remolcables
97/27/CEE
89/173/CEE (IV) C (2)(6)(8) C (2)(6)
Acoplamientos mecánicos
C (4)(6)(8) C (4)(6)
89/173/CEE (V) C (7) C
Placa de fabricante
76/114/CEE
Acoplamiento de frenos para remolques 89/173/CEE (VI) C C

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el certificado de homologación de
tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario. No se requieren el
certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio técnico notificado deberá establecer actas de
ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos establecidos en el acto
reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del organismo competente en materia de
homologación, los podrá realizar el propio fabricante; también puede recibir autorización para expedir el informe
técnico; no es necesario expedir un certificado de homologación de tipo.

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C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de homologación que se cumplen los
requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de Ministerio de Industria,
Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial, un informe favorable del servicio técnico en el
que se evalúen las discrepancias con la reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto
2028/1986, de 6 de junio.
N/A Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)
RGV Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la autoridad de homologación
podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a condición de que el fabricante pueda demostrar de
manera satisfactoria que se cumplen los requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas independientes, deberán
disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.
(7) En estas exigencias se admitirá una certificación que incluya cumplimiento de ensayos realizados según
Normas UNE aplicables.
(8) En estas exigencias se admitirán una certificación que incluya cumplimiento con ensayos realizados, en su
caso, según Normas UNE, Normas ISO o equivalentes en su última versión o Directiva 94/20/CE.

ANEXO X
Homologación Nacional de Tipo de Vehículos

Anexo Técnico sobre Homologación de Tipo Nacional de Máquinas remolcadas

(Incluye: Homologación Nacional de Tipo, Serie Corta Nacional y Homologación Individual)

Índice
Apéndice 1: Generalidades.
Parte I: Definición según categorías de: Tipo, variante y versión
Parte II: Modelos de número de homologación.
Apéndice 2: Homologación Nacional de tipo.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Ficha de características.
Parte III: Modelos de fichas reducidas.
Parte IV: Matriz de las diferentes combinaciones de tipo/variante/versión (TVV)
Parte V: Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus Partes y piezas.
Apéndice 3: Serie corta nacional (No aplicable).
Apéndice 4: Homologación Individual.
Parte I: Campo de aplicación.
Parte II: Modelos de fichas reducidas.
Parte III Lista de actos reglamentarios concedidos para el vehículo, sus Partes y piezas.
Apéndice 5: Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus Partes y piezas.

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APÉNDICE 1
Generalidades

PARTE I
DEFINICIÓN SEGÚN CATEGORÍAS DE: TIPO, VARIANTE Y VERSIÓN
TIPO
Las máquinas remolcadas que pueden ser puestas en servicio bajo la misma
denominación y recibir, por tanto, el mismo número de homologación de tipo, deberán:
– Ser fabricados por el mismo fabricante, aunque no necesariamente en la misma
fábrica.
– Pertenecer al mismo género de máquina
– Pertenecer a una de las categorías que a continuación se indican:
Categoría S1: Máquinas remolcadas en las que la suma de las masas técnicamente
admisibles por eje es superior a 750 kg e inferior o igual a 3000 kg.
Categoría S2: Máquinas remolcadas en las que la suma de las masas técnicamente
admisibles por eje es superior a 3000 kg e inferior o igual a 6000 kg.
Categoría S3: Máquinas remolcadas en las que la suma de las masas técnicamente
admisibles por eje es superior a 6000 kg e inferior o igual a 10000 kg.
Categoría S4: Máquinas remolcadas en las que la suma de las masas técnicamente
admisibles por eje es superior a 10000 kg.
– Tener el mismo número y configuración de ejes.
VARIANTE
Las máquinas remolcadas que, sin diferenciarse entre sí en cuanto a las características
de construcción esenciales, presentan las mismas diferencias con relación al modelo de
base en lo que concierne a las siguientes características:
– Distancia entre eje y punto de enganche, para las máquinas de un solo eje.
– Distancia entre ejes.
– MTMA/ MMA
VERSIÓN
Los vehículos pertenecientes a una misma variante y que consistan en una combinación
de los elementos que figuran en la ficha de características.

PARTE II
MODELOS DE NÚMEROS DE HOMOLOGACIÓN
Homologación de Tipo Completa:
MAR-xxxx-xx
Constará de las letras MAR seguida de un número de cuatro cifras que indicará el
número de homologación, más un número de dos cifras que indicará el número de
extensión.
Homologación Individual:
HIMAR- xxxxx
Constará de los caracteres HIMAR seguidos de un número de cuatro cifras que indicará
el número de homologación individual.

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APÉNDICE 2
Homologación Nacional de Tipo

PARTE I
CAMPO DE APLICACIÓN
En el campo de aplicación se incluyen los nuevos tipos de máquinas remolcadas
intercambiables según se definen en la Directiva 2003/37/CE para efectuar trabajos
agrícolas y forestales arrastrados por un vehículo tractor agrícola o forestal y los destinados
a efectuar obras y/o servicios arrastrados por un vehículo tractor agrícola destinado a obras
y servicios, máquina automotriz o tractocarro con el mismo fin.
La relación entre la masa técnicamente admisible y la masa en vacío de dicho vehículo
sea inferior a 3,0.

PARTE II
FICHA DE CARACTERÍSTICAS
Si procede aportar la información que figura a continuación, se presentará por soporte
adecuado (papel o informático) e irá acompañada de una lista de los elementos incluidos.
Los planos, en su caso, se presentarán a la escala adecuada, suficientemente detallados y
en formato A4 o doblados para que se ajusten a dicho formato. Las fotografías, si las
hubiere, serán suficientemente detalladas.

Epígrafe Ficha de características. Máquinas remolcadas

0. GENERALIDADES
0.1 Marca
0.2 Identificación
0.2.1 Tipo
0.2.2 Variantes
0.2.3 Versión
0.2.4 Denominación comercial
0.3 Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
0.3.1 Género (2)
0.4 Nombre y dirección del fabricante
0.5 En su caso nombre y dirección del representante del fabricante
0.6 Emplazamiento y modo de colocación de las placas e inscripciones reglamentarias
0.6.1 Emplazamiento de la placa del fabricante (3)
0.6.2 Emplazamiento del número de identificación de la máquina (4)
0.7 La numeración de la serie del tipo para la identificación comienza con el n.º:

1. CONSTITUCIÓN GENERAL DE LA MÁQUINA

(Adjuntar fotografías, una ¾ delantera y otra ¾ trasera, en su lado opuesto, con un esquema
acotado del conjunto de la máquina)
1.1 Número de ejes y de ruedas
1.1.1 Número de ejes con ruedas gemelas o tándem (en su caso)
1.2 Bastidor, en el caso que exista, con esquema descriptivo del conjunto

2. DIMENSIONES Y MASAS (en mm. y kg.)

2.1 Distancia entre ejes
2.1.1 Para las máquinas de un eje: distancia máxima entre el centro del punto de enganche y el eje
2.2 Vía de cada eje
2.3 Medidas máximas exteriores
2.3.1 Longitud (incluida lanza)
2.3.2 Anchura
2.3.3 Altura
2.3.4 Voladizo delantero
2.3.5 Voladizo trasero
2.3.6 Altura libre sobre el suelo (5)
2.4 Tara
2.4.1 Reparto de esta masa entre los ejes (máquinas de varios ejes)
2.4.2 Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (máquinas de un eje)

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Epígrafe Ficha de características. Máquinas remolcadas

2.5 Masa máxima en carga técnicamente admisible declarada por el fabricante
2.5.1 Reparto de esta masa entre los ejes (máquinas de varios ejes)
2.5.2 Reparto de esta masa entre el eje y el punto de enganche al tractor (máquina de un eje)
Masa máxima técnicamente admisible, declarada por el fabricante sobre cada uno de los ejes
2.6
(máquinas de varios ejes), o entre el eje y el punto de enganche al tractor (máquinas de un eje)
2.7 Masa Máxima Autorizada (M.M.A.)

3. ÓRGANOS DE SUSPENSIÓN
(Adjuntar esquema descriptivo del conjunto de los órganos de la suspensión)
3.1 Neumáticos (serie y opcionales)
3.1.1 Número
3.1.2 Dimensiones
3.1.3 Índice de capacidad de carga mínima
3.1.4 Índice de velocidad mínima
3.2 Constitución de la suspensión de cada eje o rueda (si existe)
3.3 Características de los elementos elásticos de la suspensión (naturaleza, materiales y medidas).
3.4 Apoyos delanteros

4 DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN
(adjuntar esquema descriptivo)

5 DISPOSITIVO DE FRENADO
(Adjunta esquema(s) descriptivo(s) el conjunto y esquema(s) de funcionamiento)
5.1 Freno de servicio
5.2 Freno de estacionamiento
5.3 Frenado automático en caso de rotura de enganche
5.4 Cálculo del (de los) sistema(s) de freno.

6 CARROCERÍA
6.1 Recubrimiento de las ruedas
6.2 Emplazamiento y montaje de la(s) placa(s) de matrícula trasera(s)

7 DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA

(Adjuntar esquema exterior de la máquina con el emplazamiento acotado de su instalación)
7.1 Dispositivos obligatorios (Número, color y marca de homologación)
7.2 Dispositivos facultativos (Número, color y marca de homologación)

8 UNIONES ENTRE MÁQUINA Y TRACTOR

8.1 Acoplamiento mecánico (enganche) (6)
8.1.1 Tipo de enganche
[Link] Medidas
[Link] Material
Cargas máximas técnicamente admisibles declaradas por el fabricante:
[Link] – Vertical:
– De arrastre (incluida la rosca de unión a la lanza, en su caso).
8.1.2 Lanza del remolque
[Link] Medidas
[Link] Material
Carga de arrastre máxima técnicamente admisible declarada por el fabricante:
[Link] – Vertical:
– De arrastre (incluida la rosca de unión al anillo u horquilla, en su caso).
Acoplamientos hidráulicos (en su caso). Descripción y características. Presiones de trabajo y
8.2
máxima
8.2.1 Toma de potencia hidráulica
8.2.2 Conexión para el freno de servicio hidráulico
8.3 Acoplamiento neumático
8.4 Acoplamiento eléctrico
8.4.1 Toma de corriente para alimentación de los dispositivos de alumbrado y señalización luminosa. (7)

9. VARIOS

Notas explicativas
(1) Táchese lo que proceda
(2) UNE 68051
(3) UNE 68063 (*)
(4) UNE 68064 (*)
(5) UNE 68065 (*)

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(6) Mientras no se desarrollen las normas UNE aplicables en su última modificación, se podrán aceptar las
normas ISO desarrolladas ó equivalentes en su última versión para el cumplimiento del apéndice 5.
(7) UNE 26170
(*) Mientras no sean desarrolladas las actualizaciones de las normas UNE, no podrán ser utilizadas. Ver
apéndice 5.
En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las referencias normativas.

PARTE III
Modelos de Fichas Reducidas

Ficha reducida. Máquina remolcada

Número de homologación
Marca
Identificación
Tipo
Variantes
Versiones
Denominación comercial
Clasificación (1): Agrícola / Obras / Servicios
Genero
Emplazamiento de la placa del fabricante
Emplazamiento del n° de identificación
DIMENSIONES Y MASAS
Distancia entre ejes
Para las máquinas de un eje: distancia máxima entre el centro del punto de enganche y el eje
Vía de cada eje
Longitud (incluida lanza)
Anchura total
Voladizo trasero
Altura
Tara
Masa máxima técnicamente admisible
En el punto de enganche
En el primer eje
En el segundo eje
Masa Máxima Autorizada (M.M.A.)
NEUMÁTICOS
Número
Dimensiones
Índice mínimo de carga
Índice mínimo de velocidad
Apoyos delanteros
DISPOSITIVO DE DIRECCIÓN (ADJUNTAR ESQUEMA DESCRIPTIVO)
FRENADO
De servicio
De estacionamiento
Frenado automático en caso de rotura de enganche
DISPOSITIVOS DE ALUMBRADO Y SEÑALIZACIÓN LUMINOSA
Dispositivos obligatorios/facultativos
ACOPLAMIENTO ENTRE TRACTOR Y MÁQUINA REMOLCADA
Mecánico
Hidráulico
Neumático
Eléctrico
Fabricante
Representante del fabricante
Fecha
Observaciones

Notas explicativas:
(1) Táchese lo que proceda

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PARTE IV
Matriz de las diferentes combinaciones de Tipo/variante/versión (TVV)
Cuadro que muestra las combinaciones autorizadas en las diferentes versiones de
vehículos de los apartados de la parte 1 que tienen varios subapartados. Para dichos
elementos se utilizará en este cuadro una letra prefijo que indicará qué concepto o
conceptos de un elemento concreto son aplicables a una versión determinada.
Se cumplimentará un cuadro por cada variante dentro de un tipo.
Los conceptos múltiples que pueden combinarse sin restricciones dentro de una variante
se enumerarán en la columna denominada «Todas las versiones».

Numero de elemento Todas las versiones Versión 1 Versión 2 etc. Versión n

Se podrán presentar estos datos de otra manera siempre que se alcance el objetivo
inicial.
Cada variante y cada versión deberán identificarse mediante un código numérico o
alfanumérico que deberá indicarse también en la tarjeta ITV del vehículo de que se trate.

PARTE V
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Números de homologación de los actos reglamentarios.

Asunto Número de homologación Variantes/Versiones

APÉNDICE 4
Homologación Individual

PARTE I
Campo de aplicación:
El campo de aplicación del presente apéndice se extiende a las categorías de vehículos
según se definen en la parte 1 del apéndice 2 de este anexo.
La definición de tipo de vehículos así como los modelos de números de homologación
serán los establecidos en el apéndice 1 de este anexo.

PARTE II
Modelo de Ficha Reducida
Los modelos de fichas reducidas son los establecidos en la parte 111 del apéndice 2.

PARTE III
Lista de Actos Reglamentarios concedidos para el vehículo, sus partes y
piezas
Se seguirá el formato definido en el apéndice 2, parte V. Se aplicarán los requisitos
establecidos en el apéndice 5.

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APÉNDICE 5
Lista de requisitos exigidos para la homologación nacional de tipo y
homologación individual del vehículo, sus partes y sus piezas

Número de Directiva Homologación Nacional Homologación Individual

N.° Asunto
(*) (H) (H)
Masa máxima en carga 74/151/CEE (I) C (RGV) C (RGV)
Placas traseras de
74/151 CEE (II) C (RGV) (7) C (RGV)
matricula
76/432/CEE
Frenado 71/320/CEE C (RGV) C (RGV)
R13
Instalación de dispositivos
C (2) (6)(RGV) C (2) (6)(RGV)
de alumbrado y 78/933/CEE
C (4) (6) (RGV) C(4) (6) (RGV)
señalización luminosa
Dimensiones y masas 89/173/CEE (1)
C C
remolcables 97/27/CEE
C (2)(6)(8) C (2)(6)
Acoplamientos mecánicos 89/173/CEE (IV)
C (4)(6) (8) C (4)(6)
89/173/CEE (V)
Placa de fabricante C (7) C
76/114/CEE
Acoplamiento de frenos
89/173/CEE (VI) C C
para remolques

Leyenda:
X: Se requiere el cumplimiento pleno del acto reglamentario; se debe expedir el
certificado de homologación de tipo CE.
A: No se permite ninguna exención, excepto las especificadas en el acto reglamentario.
No se requieren el certificado de homologación ni la marca de homologación. Un servicio
técnico notificado deberá establecer actas de ensayo.
B: Se deben cumplir las prescripciones técnicas del acto reglamentario. Los ensayos
establecidos en el acto reglamentario deberán realizarse en su totalidad; previo acuerdo del
organismo competente en materia de homologación, los podrá realizar el propio fabricante;
también puede recibir autorización para expedir el informe técnico; no es necesario expedir
un certificado de homologación de tipo.
C: El fabricante debe demostrar de manera satisfactoria para la autoridad de
homologación que se cumplen los requisitos generales del acto reglamentario.
H: Podrá aceptarse como alternativa y previa autorización del centro directivo de
Ministerio de Industria, Turismo y Comercio competente en materia de seguridad industrial,
un informe favorable del servicio técnico en el que se evalúen las discrepancias con la
reglamentación que se menciona en las columnas 1 y 4 del Real Decreto 2028/1986, de 6 de
junio.
N/A: Este acto normativo no es aplicable (ningún requisito)
RGV: Reglamento general de vehículos
(*) En cualquier caso se cumplirá con las últimas modificaciones en vigor de las
referencias normativas.
(1) Subconjunto electrónico.
(2) Componente, UTI (Unidad técnica independiente).
(3) Vehículo.
(4) Prescripciones de instalación.
(5) En el caso de vehículos singulares de los que solo se fabrique una unidad, la
autoridad de homologación podrá eximir de alguno de los actos reglamentarios exigidos a
condición de que el fabricante pueda demostrar de manera satisfactoria que se cumplen los
requisitos reglamentarios aplicables.
(6) Todos los sistemas, componentes, subconjuntos electrónicos y unidades técnicas
independientes, deberán disponer de su homologación CEPE/ONU o equivalente.

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(7) En estas exigencias se admitirá una certificación que incluya cumplimiento de

ensayos realizados según Normas UNE aplicables.
(8) En estas exigencias se admitirán una certificación que incluya cumplimiento con
ensayos realizados, en su caso, según Normas UNE, Normas ISO o equivalentes en su
última versión o Directiva 94/20/CE.

ANEXO XI
Modelo y especificaciones de las tarjetas de inspección técnica de vehículos
(ITV)
1. Las Tarjetas ITV a que se refiere el artículo 12 de este real decreto serán de los
siguientes tipos y podrán emitirse, a elección del emisor de la misma, en soporte en papel o
en soporte electrónico, salvo en el caso de las tarjetas de inspección técnica tipo B para
vehículos de categoría M o N, y tipo BL, que deberán emitirse de forma obligatoria en
soporte electrónico.
– Tipo A, AT, AR y AL: Que documentan vehículos completos o completados.
– Tipo B, BT, BR y BL: Que documentan exclusivamente vehículos homologados de tipo
completos. - Tipo C, CT, CR y CL: Que documentan vehículos incompletos.
– Tipo D, DT, DR y DL: Que documentan exclusivamente vehículos homologados de tipo
completados.
2. Las tarjetas ITV tendrán el formato y contenido de los apéndices de este anexo. La
tarjeta ITV en soporte papel constará de un original (para el usuario) y dos copias para los
servicios de industria de la provincia en la que se matrícula el vehículo y para la Jefatura
provincial de Tráfico. En el supuesto de los vehículos agrícolas, tendrán otra copia más para
la Dirección General de Producción Agraria. En la copia destinada a la Jefatura provincial de
Tráfico aparecerá, en el apartado de reformas en el vehículo, la diligencia de venta que
tendrá el siguiente formato:
D. ..................................................................................... DNI ...........................
En, ............................., a ................. de ............................... de .....
Firma y sello
En caso de soporte electrónico, la Dirección General de Tráfico facilitará el acceso a sus
copias electrónicas que requieran las demás autoridades competentes, así como emitirá una
copia en papel de la tarjeta ITV electrónica para el adquiriente del vehículo.
Las tarjetas ITV incorporarán en el apartado reservado a tal efecto, en código pdf 417, el
contenido de los datos técnicos del vehículo. Cada vez que se modifiquen o incorporen datos
a la tarjeta ITV, se podrán añadir nuevos códigos pdf que contemplen los datos adicionados.
3. Las tarjetas ITV serán cumplimentadas de acuerdo con las instrucciones que se
incluyen en el anexo 12.
4. Especificaciones técnicas del papel y letras.
4.1 Dimensiones.
Tarjetas ITV: UNE A4 (210 x 297 mm.)
4.2 Especificaciones técnicas.
A. Gramaje: 100 g/m2.
B. Mano: 1,3 cm3/g.
C. Humedad absoluta: 5%.
D. Índice Cobb 60: ≤ 28.
E. Porosidad Bendtsen: ml/min <1700.
F. Blancura (Elrepho): CIE 160.
G. Opacidad: 95%.
H. Lisura Bendtsen (caratela/cara fieltro). MI/min: 350/250.
I. Longitud rotura (longitudinal): > 4000.
J. Longitud rotura (transversal): < 2500.

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K. Índice desgarro (long./transv.): 55/65

Todas las tarjetas estarán impresas y fondeadas en tinta azul, con sus correspondientes
porcentajes de intensidad.
4.3 Las tarjetas ITV estarán elaboradas de manera que se impidan las falsificaciones. A
tal fin el papel en que se imprima dispondrá de una protección consistente en gráficos
coloreados o en una marca de agua.
4.4 Las especificaciones técnicas del papel y letras para la copia papel de las tarjetas
ITV emitidas en formato electrónico se determinarán en la correspondiente norma que
publique la Dirección General de Tráfico.

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ANEXO XII
Cumplimentación de Tarjetas ITV
1. Normas generales
1.1 A los efectos del presente anexo, se entenderá por tarjeta de ITV: documento que
describe a una unidad de vehículo que se pretende poner en circulación, por lo tanto, en ella
deberán figurar exclusivamente las características que corresponden al vehículo
documentado incluyendo los equipos opcionales de que dispone por haber sido equipado
con ellos por el fabricante del mismo, y que están incluidos en su homologación de tipo.
1.2 Campo de aplicación y organismos de emisión.

Tipo de
Categorías de vehículos
certificado
EXTENDIDA POR LOS ÓRGANOS COMPETENTES DE LA ADMINISTRACIÓN PARA VEHÍCULOS
COMPLETOS O COMPLETADOS

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Tipo de
Categorías de vehículos
certificado
Vehículos completos/completados de las categorías M, N y O distintos
A
de los agrícolas, de obras y servicios y los de categoría L.
Vehículos agrícolas y de obras y servicios completos-completados
distintos de los remolques o máquinas remolcadas agrí
AT
colas o de obras y servicios.
Remolques agrícolas o de obras y servicios/máquinas remolcadas
AR
agrícolas o de obras y servicios.
AL Vehículos completos de categoría L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHÍCULOS DE
TIPOS COMPLETOS
Vehículos completos de las categorías M, N y O distintos de los
B
agrícolas, de obras y servicios y los de categoría L.
Vehículos agrícolas y de obras y servicios completos distintos de los
BT
remolques o máquinas remolcadas agrícolas o de obras y servicios.
Remolques agrícolas o de obras y servicios/máquinas remolcadas
agrícolas o de o
BR
bras y servicios.
BL Vehículos completos de categoría L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHÍCULOS
HOMOLOGADOS DE TIPOS INCOMPLETOS.
Vehículos incompletos de las categorías M, N y O distintos de los
C
agrícolas, de obras y servicios y los de categoría L.
Vehículos agrícolas y de obras y servicios incompletos distintos de los
CT
remolques o máquinas agrícolas o de obras y servicios.
CR Remolques incompletos agrícolas o de obras y servicios.
CL Vehículos incompletos de categoría L.
EXTENDIDAS POR LOS FABRICANTES DE VEHÍCULOS, EXCLUSIVAMENTE PARA VEHÍCULOS
HOMOLOGADOS DE TIPO COMPLETADOS.
Dentro de la definición de completados se incluye la última fase de la homologación individual solicitada por
un fabricante, a condición que dispongan de todos los actos reglamentarios para dicha homologación y
cumpla con los requisitos de conformidad de la producción de dichos actos reglamentarios.
Vehículos completados
D
de las categorías M, N y O distintos de los agrícolas, de obras y
servicios y los de categoría L.
Vehículos agrícolas y de obras y servicios completados distintos de los
DT
remolques o máquinas agrícolas o de obras y servicios.
DR Remolques completados agrícolas o de obras y servicios.
DL Vehículos completados de categoría L.

En todas las tarjetas de ITV se utilizarán los códigos armonizados indicados en la

Directiva 1999/37/CE, relativa a los documentos de matriculación de los vehículos, así como
los propios añadidos y desarrollados en este anexo.
No se admitirán tarjetas ITV con rectificaciones o tachaduras.
Todas las tarjetas ITV que se presenten para la matriculación de los vehículos deberán ir
diligenciadas en su totalidad, rayando los espacios que no procedan a efectos de impedir la
adición de nuevos datos por personas no autorizadas
1.2.1 Los órganos competentes de las Comunidades Autónomas anotarán en la tarjeta
ITV las indicaciones correspondientes a las reformas de vehículos realizadas en los mismos,
incluidos los de la categoría 01, de masa máxima autorizada (MTMA) inferior a 750 kg.
Asimismo, anotarán en la tarjeta ITV el resultado de las inspecciones técnicas de los
vehículos obligados a someterse a las mismas.
Los citados órganos de las Comunidades Autónomas también anotarán en el Registro de
Vehículos de la Dirección General de Tráfico, de acuerdo con las instrucciones que ésta
dicte, las indicaciones de las reformas y el resultado de las inspecciones técnicas.
1.2.2 Se podrán añadir hojas adicionales a las tarjetas ITV en soporte papel y a la copia
en papel de la tarjeta ITV emitida en soporte electrónico, según modelo incluido en el anexo
XI.
1.3 La firma de las tarjetas ITV tipo B, BT, BR, BL, C, CT, CR, CL, D, DT, DR, DL, se
realizará por personas físicas inscritas en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas del

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Ministerio de Industria, Turismo y Comercio y podrá realizarse según las alternativas

siguientes:
a) Firma manuscrita o con máquina de firmar.
b) Firma preimpresa, estampillada o digitalizada.
c) En el caso de tarjeta ITV electrónica, la firma se realizará por persona física o jurídica
autorizada a estos efectos y con firma electrónica reconocida.
1.3.1 El fabricante llevará un registro mecanizado de los certificados expedidos en
soporte papel, o un registro informatizado en el caso de tarjetas ITV expedidas en soporte
electrónico, que permita verificar su autenticidad.
El registro a que se refiere el párrafo anterior se ordenará por número del certificado de
la tarjeta ITV y en él deberán figurar la fecha de expedición de la tarjeta, así como el número
de identificación del vehículo (VIN), tipo y contraseña de homologación del vehículo.
El fabricante deberá presentar al centro directivo del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio competente en materia de seguridad Industrial, el modelo del registro que vaya a
utilizar al efecto de que dicho centro directivo autorice la utilización del registro propuesto.
1.3.2 El fabricante conservará durante un plazo mínimo de 5 años el registro a
disposición del órgano competente de la Comunidad autónoma donde radique su sede
social.
1.4 La autoridad de homologación mantendrá un registro de las firmas de las personas
autorizadas para firmar tarjetas ITV tipo B, BT, BR, BL, C, CT, CR, CL, D, DT, DR, DL,
debiendo los fabricantes notificar los cambios que se produzcan a dicho centro directivo.
Las personas no autorizadas en este registro podrán obtener la tarjeta de ITV del tipo A
para cada unidad de vehículo, a través de las Comunidades Autónomas.
La autoridad de homologación podrá establecer los controles necesarios para velar que
el contenido de las tarjetas ITV en cualquier soporte se corresponda con los datos
contenidos en la homologación de tipo previamente concedida para el vehículo.
El registro al que se refiere el artículo 4 de este real decreto establece las exigencias
siguientes:
– Inscripción en el Registro de fabricantes y firmas autorizadas.
– Comprobación de que las contraseñas de homologación de tipo de todas las
categorías de vehículos, estén concedidas por o comunicadas a la autoridad de
homologación española. Este requisito será validado mediante la presentación de la ficha
reducida.
– Cumplir con las exigencias relativas a la Conformidad de la Producción (COP).
1.5 Una vez matriculados los vehículos y en el caso de los vehículos de la categoría O1,
puestos en circulación, los duplicados de las tarjetas ITV sólo podrán expedirse, en su caso
por la Administración competente, utilizando el modelo A, AT, AR y AL, según corresponda,
siempre que exista constancia de que el vehículo está al corriente de la inspección técnica
periódica.
Cuando se trate de tarjetas ITV emitidas en soporte electrónico, las sucesivas copias en
papel se expedirán por la Dirección General de Tráfico. Dichas copias incluirán en todo caso,
cualquier actualización o modificación que sobre sus datos hubieran anotado en el Registro
de vehículos las entidades, organismos u autoridades competentes en la materia,
conservando en todo caso el modelo de tarjeta expedida por el fabricante del vehículo.
1.6 Vehículos de motor y sus remolques, y máquinas autopropulsadas o remolcadas y
vehículos agrícolas. Como norma general y dado que todos estos vehículos deben
corresponder a tipos homologados, la expedición de las tarjetas ITV en formato papel, será
realizada por el fabricante, según modelo correspondiente a cada categoría que figura en los
apéndices del anexo 11. Los impresos de tarjetas de ITV serán adquiridas por el fabricante
en el Servicio de Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio, en número
adecuado a cada caso y siempre que se cumpla lo previsto en la reglamentación vigente.
Las tarjetas ITV que se expidan en soporte electrónico deberán contener, en función de
su correspondiente categoría, los datos que se indican en los modelos que figuran en los
apéndices del anexo XI para las tarjetas ITV emitidas en soporte papel. Las especificaciones

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del fichero electrónico que contenga dichos datos serán las que determine la
correspondiente norma de la Dirección General de Tráfico.
Las tarjetas ITV que se expidan en soporte electrónico se presentarán por el fabricante
en el registro telemático de la Dirección General de Tráfico, creado por la Resolución de 26
de agosto de 2007, de la Dirección General de Tráfico, de acuerdo con el procedimiento que
se establezca en disposición que regule la recepción de las tarjetas ITV electrónicas en
dicho registro.
Asimismo, en las tarjetas ITV de aquellos vehículos que salgan de las instalaciones del
fabricante equipados con distintas opciones como por ejemplo instalaciones de G.L.P, GN
(salvo en el caso de vehículos bi-fuel), dispositivos de remolque, adaptación para
autoescuelas, adaptaciones para personas de movilidad reducida, amparados por una
homologación de tipo, deberá hacerse constar esta característica en el espacio destinado a
«opciones incluidas en la homologación de tipo».
La Jefatura de Tráfico, una vez asignado el número de matrícula, lo indicará en la tarjeta
ITV y comunicará su contenido al organismo competente de la Comunidad Autónoma.
En el caso de los vehículos de categoría O1, su puesta en circulación estará sujeta a la
comunicación, por parte del fabricante, del contenido de la Tarjeta ITV a la Dirección General
de Tráfico.
1.6.1 En el caso de los vehículos incompletos que hayan sido completados se procederá
como se indica a continuación:
El fabricante o importador autorizado (de la primera fase) rellenará una tarjeta ITV según
el modelo C (vehículo incompleto) o certificado de conformidad correspondiente, dicha
tarjeta será adquirida en el Servicio de Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y
Comercio, cumplimentando las masas y dimensiones máximas que se permiten y la
conformidad con la homologación de tipo concedida, indicando la correspondiente
contraseña.
Esta tarjeta ITV o certificado de conformidad será entregada al comprador, quien, en
caso de no ser la misma persona, la entregará al fabricante de la siguiente fase, quien la
conservará para su archivo durante un plazo mínimo de 5 años. En el caso de más de una
fase el comprador o cada fabricante entregará una tarjeta tipo C al siguiente fabricante,
quien la conservará para su archivo durante un plazo mínimo de 5 años. El fabricante de la
última fase cumplimentará una tarjeta ITV modelo D (vehículo completado), además
certificará la conformidad con el tipo de base homologado y anotará su contraseña de
homologación.
Con la excepción de la tarjeta ITV tipo C inicial, emitida por el fabricante del vehículo de
base, el resto de tarjetas C (correspondientes a fases intermedias), incluirán en el apartado
Observaciones la nota:
«Los datos no modificados están obtenidos de la tarjeta con n.° de certificado: *****,
contraseña de homologación: *****, emitido en fecha: ****, por el fabricante de la fase
anterior, nombre: ****»
La Jefatura de Tráfico, una vez asignado el número de matrícula, lo indicará en la tarjeta
ITV y comunicará su contenido al organismo competente de la Comunidad Autónoma.
El fabricante del vehículo incompleto, conservará para su archivo durante un plazo
mínimo de 5 años una copia de la tarjeta ITV, pudiendo sustituirse por información en
soporte informático.
1.6.2 Caso de vehículos exentos de la homologación de tipo o amparados por una
homologación individual. Las Tarjetas ITV modelos A, AT, AL y AR serán cumplimentadas
por la Administración competente.
En el caso de vehículos que deban pasar la inspección técnica de vehículos unitaria por
estar incluidos en las excepciones a la homologación de tipo o recibir una homologación
individual. Dichas tarjetas ITV podrán ser adquiridas por la Administración en el Servicio de
Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
2. Instrucciones especificas para la cumplimentación de la Tarjeta ITV modelo A, AT, AR,
AL
2.1 Condiciones generales:

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A cumplimentar por el órgano competente de la Comunidad Autónoma.

En el encabezamiento debe aparecer el nombre de la Comunidad Autónoma, el nombre
del órgano de gobierno de la misma y los servicios de industria que efectúan la
cumplimentación de la tarjeta ITV.
En el caso de tarjetas ITV emitidas en formato electrónico, en el fichero electrónico de
datos debe constar el nombre de la Comunidad Autónoma, el nombre del órgano de
gobierno de la misma y los servicios de industria que efectúan la cumplimentación de la
tarjeta ITV.
La numeración de serie se efectuará de acuerdo con las indicaciones de la Comunidad
Autónoma o del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio en su caso.
La redacción de los distintos apartados, podrá hacerse en los idiomas propios de la
Comunidad además del castellano.
Número de certificado.-Es un número de control del organismo inspector.
El organismo inspector certificará:
El vehículo cuyas características se reseñan es apto para su matriculación o puesta en
circulación.
Las posibles observaciones que afecten a este vehículo. (...)
El resultado de las inspecciones técnicas y su fecha se anotarán en el reverso de las
Tarjetas ITV o, en el caso de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrónica, en el espacio
reservado para ello según se determine en la correspondiente norma de la Dirección General
de Tráfico. Además, el resultado de las inspecciones y su fecha se anotarán en el Registro
de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, de acuerdo con las instrucciones que ésta
dicte.
Las reformas del vehículo se anotarán en el reverso de las Tarjetas de ITV o, en el caso
de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrónica, en el espacio reservado para ello según se
determine en la correspondiente norma de la Dirección General de Tráfico. Además, las
reformas se anotarán en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, de
acuerdo con las instrucciones que ésta dicte.
A cumplimentar por Jefatura de Tráfico
Matrícula: Se indicará el código alfanumérico concedido por la Jefatura de Tráfico.
2.2 Datos Técnicos
Ver apéndice 1.
3. Instrucciones especificas para la cumplimentación de la tarjeta ITV modelo B, BT, BR,
BL, C, CT, CR, CL y D, DT, DR y DL
3.1 Condiciones generales.
A cumplimentar por el fabricante
En el encabezamiento debe aparecer el nombre y anagrama de la empresa fabricante
del vehículo.
En el caso de tarjeta ITV emitida en formato electrónico, en el fichero electrónico de
datos debe constar el nombre de la empresa fabricante del vehículo.
La numeración de serie de la tarjeta en papel se efectuará por el Servicio de
Publicaciones del Ministerio de Industria Turismo y Comercio.
En el caso de tarjeta ITV emitida en formato electrónico, así como en la copia en papel
de ésta, la numeración de serie será la obtenida por el fabricante mediante solicitud ante el
registro telemático del Ministerio de Industria Turismo y Comercio.
Número de certificado.–Es un número del orden del fabricante del vehículo.
El abajo firmante, legalmente autorizado por:
Certifica que el vehículo cuyas características se reseñan, es completamente conforme
con el número de homologación.
Fecha de emisión: Se consignará la fecha de emisión de la Tarjeta ITV en formato
dd/mm/aaaa.

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Firma autorizada según el Registro de fabricantes y firmas autorizadas: según se

consigna en el apartado 1.3 del presente anexo.
A cumplimentar el Órgano competente de la Comunidad Autónoma.
El resultado de las inspecciones técnicas y su fecha se anotarán en el reverso de las
tarjetas de ITV o, en el caso de la copia en papel de la Tarjeta ITV electrónica, en el espacio
reservado para ello según se determine en la correspondiente norma de la Dirección General
de Tráfico. Además, el resultado de las inspecciones y su fecha se anotarán en el Registro
de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, de acuerdo con las instrucciones que ésta
dicte.
Las reformas del vehículo se anotarán en el reverso de las tarjetas de IW o, en el caso
de la copia en papel de la tarjeta IW electrónica, en el espacio reservado para ello según se
determine en la correspondiente norma de la Dirección General de Tráfico. Además, las
reformas se anotarán en el Registro de Vehículos de la Dirección General de Tráfico, de
acuerdo con las instrucciones que ésta dicte.
A cumplimentar por Jefatura de Tráfico.
Matrícula: Se indicará el código alfanumérico concedido por la Jefatura de Tráfico.
3.2 Datos Técnicos
Ver apéndice 1.
Método del cálculo del control del VIN (en el caso de tarjeta electrónica).
3.3 El control del VIN es un valor numérico redundante, calculado a partir de los
caracteres que componen el número de identificación del vehículo (VIN), que permite
detectar los errores más comunes que se producen al trasladar dicha información a un
sistema informático. Cálculo del control del VIN:
Asignación a cada carácter del número de identificación del vehículo (VIN) el valor
numérico obtenido al restar 32 al código que le corresponda según la tabla ISO 8859-1 (ISO
Latin 1). Por ejemplo, al carácter W le corresponde el valor 55 (ISO 8859-1(W)=87).
Obtención de la suma de los productos obtenidos al multiplicar el valor numérico
asignado a cada carácter, por el coeficiente a la posición que ocupa el carácter en el VIN,
obtenido al multiplicar la posición, comenzando por la izquierda, por 11. Ejemplo, para el
VIN=VF7CHRHYB39445820, tenemos:

VIN V F 7 C H R H Y B 3 9 4 4 5 8 2 0
Coef.
11 22 33 44 55 66 77 88 99 110 121 132 143 154 165 176 187
Posición.
Valor. 54 38 23 35 40 50 40 57 34 19 25 20 20 21 24 18 16
Producto. 594 836 759 1540 2200 3300 3080 5016 3366 2090 3025 2640 2860 3234 3960 3168 2992

y la suma de los productos el valor 44660.

Finalmente el control del VIN se obtiene tomando el resto de dividir el valor anterior por
97. En el ejemplo 40.»

APÉNDICE 1

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Códigos Campos de la Tarjeta ITV Unid. A AT AR AL B BT BR BL C CT CR CL D DT DR DL
Pdf Pdf
Nombre del fabricante del vehículo base. Nombre del fabricante del vehículo
A.1 50 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
incompleto/completo.
Dirección del fabricante del vehículo base. Dirección del fabricante del
A.2 100 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
vehículo incompleto/completo.
Nombre del fabricante del vehículo completado. Nombre del fabricante del
B.1 50 Alf – X X X X – – – – – – – – X X X X
vehículo completado.
Dirección del fabricante vehículo completado. Dirección del fabricante del
B.2 100 Alf – X X X X – – – – – – – – X X X X
vehículo completado.

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Códigos Campos de la Tarjeta ITV Unid. A AT AR AL B BT BR BL C CT CR CL D DT DR DL
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Código ITV. Si procede.
C.I. 11 Alf – – – – – sp sp sp sp sp sp Sp sp Sp sp Sp sp
Codificación de acuerdo a la ORDEN CTE/3216/2002.
Clasificación del vehículo. El espacio destinado se rellenará de acuerdo con lo
CL 4 N – X X X X X X X X X X X X X X X X
previsto en la reglamentación vigente.
Control VIN. En el caso de tarjeta ITV emitida en soporte electrónico se anotará
C.V. – – – – – – – X – – X – – – – X – – –
éste campo de acuerdo con el apartado 3.3 de este anexo.
D.1 Marca. Se indicará la marca de fabricante del vehículo de base y/o completado. 30 Atf – X X X X X X X X X X X X X X X X
Tipo. Identifica el tipo homologado. 25 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
Variante. Si procede, indique también el código numérico o alfanumérico de
identificación. En tarjetas tipo A: cuando se trate de vehículos cabina 25 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
D.2 homologados, se identificará la variante de dicho tipo.
Versión. Si procede, indique también el código numérico o alfanumérico de
identificación. En tarjetas tipo A: cuando se trate de vehículos con chasis cabina 35 AIf – X X X X X X X X X X X X X X X X
homologados, se identificará la versión (si se conoce) de dicho tipo.
Denominación comercial del vehículo. Identificará comercialmente el vehículo
D.3 50 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
según la homologación de tipo (HT).
Procedencia. Se indicará, en su caso, si el vehículo es, procedente de la U.E. o
D.6 importado, identificándose con la anotación: «EEE» o «IM» respectivamente. Si el 2 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
vehículo tiene procedencia nacional, no se realizará ninguna anotación.
Número de identificación del vehículo. Se anotará el número VIN del vehículo
E 17 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
de base.
EP Estructura de protección. 15 Alf – – X – – – X – – – X – – – X – –
EP.1 Marca de la estructura de protección. 15 Alf – – X – – – X – – – X – – – X
EP.2 Modelo de la estructura de protección. 15 Alf – – X – – – X – – – X – – – X – –
EP.3 N° de homologación de la estructura de protección. 15 Alf – – X – – – X – – – X – – – X – –
EP.4 N° identificativo de la estructura de protección. 15 Alf – – X – – – X – – – X – – – X – –
Masa máxima en carga técnicamente admisible (MMTA). Se consignará la
F.1 masa técnica máxima admisible, declarada, en su caso, por el fabricante en la 6 Alf kg X – X X X X X X X – X X X – X X
homologación de tipo y que define las características constrictivas del vehículo.
Masa máxima en carga técnicamente admisible en cada eje1°/2°/3°/..: Se
consignará la masa técnica máxima admisible, declarada, en su caso, por el
F.1.1 6 Alf kg X – X X X X X X X – X X X – X X
fabricante en la homologación de tipo y que define las características constrictivas
del vehículo para los ejes de que disponga el vehículo separados por/.
Masa máxima en carga técnicamente admisible en 5 rueda o pivote de
F.1.5 acoplamiento. Se consignará la masa técnica máxima admisible declarada para 6 Alf kg X – – – X – – – X – – – X – – –
la quinta rueda o pivote de acoplamiento en su caso, por el fabricante.
Masa máxima en carga admisible del vehículo en circulación (MMA) – Se
F.2 consignará el valor de la masa máx. Autorizada del vehículo, declarada, en su 6 AIf kg X X X – X X X – X X X – X X X –
caso, por el fabricante.
Masa máxima autorizada en cada eje 1°/2°/3°/ .... Se consignará el valor de la
F.2.1 masa máxima autorizada por eje declarada en su caso por el fabricante separado 6 Alf kg X X X – X X X – X X X – X X X –
por una /..
Masa Máxima Técnicamente admisible del conjunto (MMTAC). Se consignará
F.3 8 Alf kg X X – – X X – – X X – X X X – X
la MMTAC que se corresponderá con lo indicado en la homologación de tipo.
Masa Máxima autorizada del Conjunto (MMC). Masa máxima en carga
F.3.1 8 Alf kg X X – – X X – – X X – – X X – –
admisible de la combinación en circulación en España.
Altura total. Se consignará la altura del vehículo en vacío. No aplicable en el
F.4 8 Alf mm X X – X X X – X – – – – X X – X
caso de vehículos de categoría N2 y N3.
Anchura total. Se consignará la anchura máxima real. Nunca será superior a la
F.5 máxima reglamentada, y se corresponderá con lo indicado en la homologación de 8 Alf mm X X X X X X X X – – – – X X X X
tipo.
Anchura máxima carrozable. Se consignará la anchura máxima prevista por el
F.5.1 fabricante (no la real del bastidor). Nunca será superior a la máxima 8 Alf mm – – – – – – – – X X X X – – – –
reglamentaria ni a la contenida en la homologación de tipo.
Longitud total. Se consignará en milímetros la longitud máxima real del vehículo.
F6 Nunca será superior a la máxima señalada en la reglamentación vigente ni en su 8 Alf mm X X X X X X X X – – – – X X X X
caso, a la máxima indicada en la homologación de tipo.
Longitud máxima carrozable. Se consignará la longitud máxima prevista por el
F.6.1 8 Alf mm – – – – – – – – X X X X – – – –
fabricante para el vehículo completado, no la real del bastidor.
Vía anterior. Se consignarán las vías máximas del eje delantero, considerando
eje delantero al primero, y no teniendo en cuenta los intermedios, si los hay. En el
F.7 caso de anchos de vía opcionales, se podrá consignar en el apartado de 6 Alf mm X – X (sp) X – X (sp) X – X (sp) X – X (sp)
opciones. Deberá coincidir con los valores indicados en la homologación de tipo.
No aplicable en el caso de vehículos de categorías N2 y N3.
Vía posterior. Se consignarán las vías máximas del eje trasera, considerando eje
trasero al último, y no teniendo en cuenta los intermedios, si los hay. En el caso
F.7.1 de anchos de vía opcionales, se podrá consignar en el apartado de opciones. 6 Alf mm X – X (sp) X – X (sp) X – X (sp) X – X (sp)
Deberá coincidir con los valores indicados en la homologación de tipo. No
aplicable en el caso de vehículos de categorías N2 y N3.
Voladizo posterior. Se consignará el voladizo posterior real. No deberá exceder,
en su caso, los valores indicados en la homologación de tipo. No aplicable en el
F.8 6 Alf mm X – X – X – X – – – – – X – X X
caso de vehículos de categoría M1 y en los vehículos completos y completados
de categoría N1.
Voladizo máximo posterior carrozable. Se consignará la longitud del voladizo
F.8.1 máximo posterior previsto por el fabricante para el vehículo carrozado, no el real 6 Alf mm – – – – – – – – X X X – – – – –
del bastidor, según lo contenido en la homologación de tipo.

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Masa en orden de marcha (MOM). Masa del vehículo en circulación con
carrocería y con dispositivo de acoplamiento en caso de ser un vehículo tractor
distinto de categoría M1, es decir con su equipo fijo autorizado, con conductor y
sin pasajeros ni carga, y con su dotación completa de fluido de refrigeración,
combustible, lubricante, rueda de repuesto y herramientas (Tara + 75 kg). Según
6 Alf kg X X X – X X X – X X X – X X X –
definición de la directiva 92/21/CE.
G
Respecto a los vehículos pertenecientes a la categoría M1, N1, O1, O2 o M2 con
un peso inferior a 3,5 toneladas, la masa real podrá variar en un 5 % respecto a la
masa que figura en esta entrada. La variación será del 3 % para las demás
categorías de vehículos.
Masa en orden de marcha (MOM) vehículos categoría L: Según se define en
6 Aff kg – – – X – – – X – – – X – – – X
las notas explicativas de la parte II, apéndice 3, anexo 2.
Masa en vacío para vehículos categoría L: Según se define en las notas
G.1 6 Alf kg – – – X – – – X – – – X – – – X
explicativas de la parte II, apéndice 3, anexo 2.
Masa Mínima admisible del vehículo completado. Masa mínima del vehículo
G.2 6 Alf kg – – – – – – – – X X X – – – – –
completado declarada por el fabricante en caso de un vehículo incompleto.
Categoría del vehículo. Según se define en las directivas marco o en el género
J establecido en este real decreto. Si el vehículo no está encuadrado en ninguna 4 Alf X X X X X X X X X X X X X X X X X
categoría p.e Quad, ATV, se consignará de esta forma.
Carrocería del vehículo. Se consignará el tipo de carrocería para vehículos de
las categorías M, N y O, según se especifica en la Directiva 2007/46/CE,
J.1 30 Alf – X – – – X – – – X – – – X – – –
correspondiente a la categoría. Para vehículos especiales: designación conforme
al anexo II, sección 5 de la Directiva 2007/46/CE.
Clase. Sólo aplicable para vehículos de las categorías M2 y M. Se consignará la
J.2 clase, de acuerdo con lo especificado en el Reglamento CEPE/ONU 36, 52, 107 ó 3 Alf – X – – – X – – – X – – – X – – –
Directiva 2001/85/CE.
J.3 Volumen de bodegas. Este punto sólo debe anotarse en el caso de M2 y M3. 3 Alf m3 X – – – X – – – X – – – X – – –
Número de homologación del vehículo de base (completo o incompleto). Se
K anotará la contraseña de homologación del vehículo. En el caso de tarjetas tipo 25 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
A, se anotarán las contraseñas de homologación que posea.
Número de homologación del vehículo completado– Se anotará la contraseña
K.1 25 Alf – X X X X – – – – – – – – X X X X
de homologación del vehículo completado.
Número de certificado de la Tarjeta ITV del vehículo de base. Se indicará el
K.2 15 Aff – X X X X – – – – – – – – X X X X
número de certificado de la tarjeta ITV del vehículo base.
L N° de ejes y ruedas. Según reglamentación vigente. 2 Alf mm X X X X X X X X X X X X X X X X
L.0 N° y posición de ejes con ruedas gemelas. 2 Alf – X – – – X – – – X – – – X – – –
L.1 Ejes motrices. Se consignaran el número, posición e interconexión 2 Alf – X X – X X X – X X X – X X X – X
Dimensiones de los neumáticos. Se consignarán el número de ruedas del
vehículo y las dimensiones de los neumáticos, el índice de capacidad mínima de
carga y el código de categoría de velocidad mínima, tanto para los neumáticos de
uso normal, nieve o especiales. Los neumáticos deberán coincidir con los
L.2 consignados en la homologación de tipo. En el caso de eje de ruedas gemelas, 15 AIf – X X X X X X X X X X X X X X X X
se contabilizará como cuatro el número de ruedas por eje. No se contemplan los
neumáticos de repuesto. Se podrá consignar la denominación completa del
neumático y las especificaciones técnicas de la llanta Los opcionales se anotaran
en Observaciones.
Distancia entre ejes 1°–2°, 2°–3°,... Se consignará la distancia entre ejes,
M.1 indicada, en la correspondiente homologación de tipo. En el caso de que sean 8 Alf mm X – X X X – X X X – X X X – X X
diferentes según el lado, se pondrán separadas por un guión.
Distancia entre 5 rueda 6 pivote de acoplamiento y último eje. Se
consignarán las distancias máxima y mínima entre la quinta rueda de
acoplamiento del semirremolque y el último eje, en caso de 5 rueda ajustable o la
M.4 8 Alf mm X – X – X – X – X – X – X – X –
distancia entre el pivote de acoplamiento y el último eje en caso de
semirremolque, en todos los casos si el vehículo ha sido homologado de tipo con
la quinta rueda incluida. En su ausencia se pondrá una raya.
Masa remolcable con frenos. Se consignará en su caso el 50% de la masa en
6 Alf kg – – – X – – – X – – – X – – – X
vacío del vehículo tractor.
O.1
Masa máxima remolcable técnicamente admisible del vehículo de motor en
6 Alf kg X – – – X – – – X – – – X – – –
caso de:
O.1.1 Barra de tracción. 6 Alf kg X – – – X – – – X – – – X – – –
O.1.2 Semirremolque. 6 Alf kg X – – – X – – – X – – – X – – –
O.1.3 Remolque eje central. 6 Alf kg X – – – X – – – X – – – X
O.1.4 Remolque sin frenos. 6 Alf kg X X – – X X – – X X – – X X
O 2.1. Masa máxima remolcable técnicamente admisible con frenos mecánicos. 6 Alf kg – X – – – X – – – X – – – – – –
O.2.2 Masa máxima remolcable técnicamente admisible con frenos de inercia. 6 Alf kg – X – – – X – – – X – – – X – –
Masa máxima remolcable técnicamente admisible con frenos hidráulicos o
O.2.3 6 Alf kg – X – – – X – – – X – – – X – –
neumáticos.
O.3 Tipo de freno de servicio. 11 AIf – – – X – – – X – – – X – – – X –
P.1 Cilindrada. Se consignará la cilindrada total. 6 AIf cm3 X X – X X X – X X X – X X X – X
Número y disposición de los cilindros. Se consignará el número y disposición
P.1.1 15 N – X X – X X X – X X X – X X X – X
de los de cilindros del motor.
Potencia del motor. Se consignará la potencia neta máxima o, en su caso,
P.2 potencia nominal. En el caso de los vehículos eléctricos híbridos, indique ambas 8 Alf kW X X – X X X – X X X – X X X – X
potencias.
Potencia fiscal: Se consignará con dos decimales en CVF, resultante de aplicar
P.2.1 8 Alf CVF X X – X X X – X X X – X X X – X
la expresión correspondiente del Reglamento General de Vehículos.

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Códigos Campos de la Tarjeta ITV Unid. A AT AR AL B BT BR BL C CT CR CL D DT DR DL
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Tipo de combustible o fuente de energía. Se consignará una «G» para
gasolina, «D» para Diesel, «E» para Eléctrico, «GLP» para Gas Licuado del
P.3 Petróleo» (en los mixtos se pondrán los dos combustibles), GNC para gas natural 3 N – X X – X X X – X X X – X X X – X
comprimido y GNL» para gas natural licuado, «H» para hidrógeno, «BM»
Blometanol, «ET» Etanol, «BD» Biodiesel.
Código de identificación del motor. Se consignará el código de identificación
P.5 20 Alf – X X – X X X – X X X – X X X – X
del motor asignado por el fabricante.
P.5.1 Fabricante o marca del motor. Se consignará la marca correspondiente. 20 Alt – X X – X X X – X X X – X X X – X
Relación potencia/masa. Se consignará la potencia neta máxima/masa del
Q 3 N kW/Kg – – – X – – – X – – – X – – – X
vehículo en orden de marcha
Color. Sólo aplicable a M1. Indíquese las dos primeras letras o texto completo del
R color o colores básicos siguientes: blanco, amarillo, naranja, rojo, púrpura/Violeta, 2/6 Alt – X – – – X – – – X – – – X – – –
azul, verde, gris, marrón o negro. En caso de varios colores: multicolor.
Número de plazas de asiento. Se consignará el número máximo de plazas de
3 N – X X – – X X – – – – – – X X – –
asiento incluido el conductor para las que haya sido homologado el vehículo.
S.1
Número de asientos o sillines: Se consignará el número máximo de plazas
3 N – – – – X – – – X – – – X – – – X
posibles según cinturones de seguridad (esc) instalados y carga útil del vehículo.
Cinturones de seguridad. Se consignará el número de cinturones de seguridad
S.1.1 2 N – – – – X – – – X – – – X – – – X
(si procede).
N° de plazas de pie (en su caso). Este punto sólo debe consignarse en el caso
de M2 y M3. Se indicará el número de plazas de pie, de acuerdo con lo
S.2 3 N – X – – – X – – – – – – – X – – –
especificado en el Reglamento CEPE/ONU 36, 52, 107 ó respecto a la Directiva
2001/85/CE.
T Velocidad máxima. Se consignará la velocidad máxima I. 3 N kmh – X – – – X – – – X – – – X – –
Nivel sonoro en parado: Se indicará el valor en dB(A), que deberá corresponder dB
U.1 5 AIf X X – X X X – X X X – X X X – X
con lo indicado en la homologación de tipo del vehículo. (A)
Velocidad del motor a la que se mide el nivel sonoro a vehículo parado: Se
U.2 indicará el valor en min–1 a la que se mide el nivel sonoro en parado, que deberá 7 Alt min–1 X X – X X X – X X X – X X X – X
corresponder con lo indicado en la homologación de tipo.
Emisiones de CO2. Si procede sólo para M1 y N1. Se indicará el valor de CO
mixto, según la homologación de tipo. En el caso de vehículos multi fuel se 6 Alf g/km X X – – X X – – X X – – X X – –
V.7 consignará el dato de menor valor homologado.
Emisiones de CO2– Si procede para vehículos categorías L, se indicará el valor
6 AK g/Km – – – (sp) – – – (sp) – – – (sp) – – – (sp)
en g/km según el Reglamento Mundial n° 2.
Emisiones de CO. Se consignará el valor de CO, del valor de . ensayo tipo II de
V.8 6 5 % – – – X – – – X – – – X – – – X
la directiva de emisiones aplicable.
Nivel de emisiones. Se consignará el nivel de emisiones del motor que aparece
V.9 8 Alf – X X – X X X – X X X – X X X – X
en la homologación de tipo (si procede).
Año y Número de orden de la serie corta. Si procede, se indicará el número
Z secuencia) entre 1 y el límite asignado en el cuadro del anexo XII de la Directiva 10 Alf – X X X X X X X X X X X X X X X X
2007/46/CE. Formato de entrada: xxxx/xxxx.
Código pdf 417. Código bidireccional estándar que contiene todos los datos del
anverso de la tarjeta ITV. Se podrán generar nuevos códigos pdf adicionales con
(1) – – – X X X X X X X X X X X X X X X X
los datos de reformas, o adicionales en observaciones y modificaciones de los
datos de características.
Número de serie: En las tarjetas tipo A, AT, AR, y AL se efectuará de acuerdo
con las indicaciones de la Comunidad Autónoma; en el resto se efectuará por el 9 N X X X X X X X X X X X X X X X X X
Servicio de Publicaciones del Ministerio de Industria, Turismo y Comercio.
Observaciones: Se anotaran las posibles observaciones que afecten al vehículo. 350 Alf X X X X X X X X X X X X X X X X X
Opciones incluidas en la homologación de tipo: se consignarán las opciones
incluidas en la homologación de tipo que se hayan instalado en el vehículo antes 350 Alf X X X X X X X X X X X X X X X X X
de la emisión de la tarjeta ITV, y sólo éstas.
Reformas/diligencia de venta: Se consignarán las diligencias correspondientes
a las reformas legalizadas en el vehículo y recogidas en la reglamentación
350 Alf X X X X X X X X X X X X X X X X X
especifica. En la copia de la Jefatura Provincial de Tráfico se anotará la diligencia
de venta.

X: A cumplimentar por el emisor de la tarjeta.

–: No aplicable.
(sp): Si procede, según categoría del vehículo.
N: Campo formato numérico.
Alf: Alfanumérico.
En el número de caracteres no está incluida la longitud de la unidad de medida.

Este texto consolidado no tiene valor jurídico.

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