¡ CASCO METÁLICO!

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A LA ¡LUCE
S, S O N I D O
1 : 2 0 0 Y MOVIMIEN
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E S P E C TA C U L A O S
RES!

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FUNCIONES REMOTAS R FAROS
Los siete faros y focos
envuelven la maqueta
en una luz realista.

G racias al control remoto, incluido en la colección, la maqueta del Bismarck

cobra vida. Con él puedes controlar un gran número de funciones
que realizan movimientos realistas, impresionantes efectos luminosos
y sonidos característicos. Este Bismarck representa un nuevo hito
en el fascinante mundo del modelismo.

R TELÉMETROS GIRATORIOS
En los tres puestos de mando hay O PUENTE
telémetros giratorios de medición En la parte superior
electrónica de tiro que giran del mástil de combate,
pulsando un botón. se ilumina el puente
del almirante.

O ARTILLERÍA
MEDIA O ARTILLERÍA MEDIA
Las seis torretas dobles
P ARTILLERIA PESADA de 15 cm se controlan
por control remoto, mientras
SONIDOS Las cuatro torretas dobles de 38 cm
que los cañones antiaéreos
Los estallidos se dirigen por separado para lograr
pesados giran manualmente.
de fuego de artillería, un triple ajuste: giro de la torreta,
la sirena de aviso de orientación en altura y secuencia
niebla y las sirenas de fuego.
del buque convierten
tu Bismarck en un
coloso con sonidos
auténticos.

R DETALLES PRECISOS
Las barandillas, los puestos R DISEÑO INTERIOR
O ANCLAS DE PROA Y POPA de mando, los telémetros de Cámara interior de las
Las cabrias de las anclas giran pulsando medición electrónica, el cordaje: turbinas de babor con
un botón y sueltan las anclas. incluso los detalles más pequeños doble fondo, mampara de
se han reproducido con precisión, torpedos y cámaras de aire
empleando materiales de alta laterales, talud blindado
calidad. y cuadernas transversales.
 DEL ORIGINAL A LA MAQUETA MAQUETA DE COLECCIONISTA, PASO A PASO
Cada fascículo incluye precisas instrucciones para el fácil montaje del Bismarck que te permitirán disfrutar, paso
a paso y pieza a pieza, de su construcción. Las imágenes ilustran cada uno de los pasos a seguir. Todos los
componentes ya están previamente pintados y barnizados, y reproducen, con todo tipo de detalle, la versión de

C uando entró en servicio en 1940, el Bismarck camuflaje del Bismarck. ¡Esta maqueta resulta especialmente adecuada para los principiantes que quieran
fue considerado el buque de guerra iniciarse en el apasionante mundo del modelismo naval y colmará las expectativas de los más expertos!
tecnológicamente más avanzado de la época. CÓMO MONTA R EL CAS CO
En un solo trayecto se convirtió en el acorazado
más temible de la Marina alemana.
Consigue ahora que el mito cobre vida en tu hogar
con esta maqueta única, que incluye varias
funcionalidades espectaculares que pueden
controlarse a distancia.
Su gran escala 1:200 permite reproducir
El casco está compuesto íntegramente por piezas metálicas de alta calidad. Los tornillos necesarios
con precisión los detalles de alta calidad para el montaje de las distintas secciones del casco se incluyen en cada entrega.
del acorazado original, como el armamento,
la propulsión y todas sus estructuras. CÓMO MONTA R LA TORRETA DE LOS CA ÑONES
¡Soltemos amarras!

EQUIPAMIENTO HISTÓRICO
Los aviones de a bordo,
listos para despegar
en las catapultas
de propulsión, El montaje del sistema electrónico se ilustra con múltiples imágenes. Tras el montaje, podrás
DATOS DE TU BISMARCK están pintados en dos comprobar, inmediatamente, el correcto funcionamiento de todos los componentes mecánicos.
V Longitud: 1.252 mm colores y decorados
V Anchura: 180 mm con los símbolos RESULTADOS DE LAS PRIMERAS ENTREGAS
V Altura: 300 mm tácticos.
V Equipamiento: mayo de 1941 Una muestra de cómo
avanzará el montaje
MATERIALES en fascículos sucesivos.
V Casco: metal fundido a presión
V Cubiertas y estructuras:
3 00 mm

plástico y metal
V Barandillas: metal

1252 mm
LA COLECCIÓN LA GUERRA NAVA L 193 9–1945
LA GUERRA NAVAL 1939-1945

Paso en falso
Los espectaculares éxitos de la Wehrmacht
los puntos débiles estructurales del coloso
capacidad limitada y no existía un criterio
Por ejemplo, en la Marina de guerra

Ya antes de la guerra había imperado

competencia entre las tres armas por
había
durante los primeros años de la guerra

una dura
acaparar la
ocultaron
alemán: la industria armamentística tenía
una
único en las cuestiones estratégicas básicas.
discrepancia s sobre cómo combatir la superior flota
británica.

sobre una base limitada: los medios

financieros y
las materias primas eran escasos, mientras
que la

U
por los nue-
armamentísti- mano de obra se había visto mermada
mayor parte posible del presupuesto de las fuerzas armadas. Además,
operaba vos llamamientos
co. La industria armamentística alemana

na fascinante colección de fascículos con instrucciones paso a paso la Marina parecía tener mala suerte:
Hitler, que en cuestiones de guerra

Durante la segunda guerra mundial se desencadenó

naval «era tímido», en la lista de pri-
oridades de la Wehrmacht, asignó a
la

fáciles y prácticas te acompañarán a lo largo del montaje del Bismarck.

Marina tan solo el tercer puesto, por
detrás del ejército y la Luftwaffe. La
consecuencia fue que «la Marina de

una feroz batalla por la soberanía de los océanos.

guerra tuvo que enfrentarse con un
tercio de su fuerza naval a Inglaterra,
la mayor potencia naval del mundo»,

El fascículo detalla el turbulento destino del acorazado alemán más famoso.

tal como Janusz Piekalkiewicz escri-
bió acertadamente en su obra See-

En el Atlántico, los submarinos alemanes

krieg 1939-1945.

¿Cuál era la estrategia?

Las restantes secciones documentan interesante información sobre el mundo

El almirante general Erich Raeder,
director de la Marina alemana, pre-

desempeñaron un papel clave, mientras

sentó a Hitler dos planes estratégicos
en 1938. El primero se basaba en la
suposición de que la guerra era inmi-
nente y proponía concentrar la capa-

de los buques de guerra y la historia de la guerra naval.

cidad armamentística naval alemana

que en el Pacífico se produjo una confrontación

Dos reconocidos adversarios: el comandante
en armas de la guerra comercial: de submarinos Karl Dönitz,
a la izquierda, y el comandante supremo
submarinos, cruceros auxiliares y Erich Raeder.
minadores. Por lo tanto, también
como «Plan Z». Entre otros, hasta 1947
reproducía la opinión de la dirección
de la Marina se fabricaron diez acorazados, doce
en torno al capitán Karl buques

entre las flotas de apoyo de los estadounidenses

salvas durante la exhibición frenteDönitz,
Spirheadque había
Ramillies y HMS Dunkerque disparan exigido blindados, cinco cruceros pesados y
Los acorazados HMS Barham, HMS 300 submarinos para librar de
la década 1920,
una guerra comercial cuatro
construcciones, desde portaaviones.
de Jorge VI. Con un programa de nuevas contra
en 1937 para celebrar la coronación Inglaterra
navalque
de Francia y Gran Bretaña.
garantizara el éxito. Paralela-
con la potencia
de guerra–, quería acortar distancias mente,
la Marina Imperial –y después la Marina Dönitz apostaba por una táctica ideada
por Decisión equivocada
él mismo: atacar concéntricamente
a buques mer- Solo podemos especular sobre por qué
cantes enemigos que avanzaran en Hitler optó

y los japoneses. Por otro lado, el Mediterráneo

12 convoy me- por esta vía. Potter, Nimitz y Rohwer,
diante grupos de submarinos, la denominada en el libro
Seemacht, llegan a la siguiente conclusión:
Rudeltaktik. «Los
motivos de esta decisión –que a la luz
Según el segundo plan, que presuponía de los aconte-
otros diez cimientos posteriores, resultaría ser
años de paz, Alemania debía construir un tremendo
una flota de error– son bastante complejos. Hitler
buques de superficie, que fueran superiores consideró que

fue testigo de los enfrentamientos entre

a los el valor de los grandes buques también
de la Royal Navy. Raeder era partidario radicaba en
de los su influencia política. Parece haber estado
grandes barcos y creía que con ellos motivado
podrían dis- por el deseo de competir con Inglaterra
putar al Imperio británico su supremacía y, quizá,
naval con superarla. Sin embargo, ignoró que sus
probabilidades de éxito. A principios proyectos en
de 1939, Hit- el continente [la invasión de Polonia]
ler se decidió por esta segunda solución, le llevarían a

los británicos y los italianos.

conocida la guerra con Inglaterra».

E L B I SM AR C K: PASO A PASO
EL BISMARCK: PASO A PASO 13

Detalles para la cubierta superior de

Visión general
los componentes
1-01
1-01: Parte delantera de
la cubierta superior BATALLAS NAVALES FAMOSAS

BATA LLAS NAVA LES FA MO SAS

1-02: Base del cabrestante
de arrastre
1-03: Dos tambores de cable
1-04: Cabezal de arrastre

Cada fascículo incluye descripciones Lepanto: a la sombra

1-05: Parte inferior del cabezal
1-03 de arrastre
1-02
1-06: Dos cajas

de la media luna
1-04 1-05
1-07: Pieza de proa del casco Abre el embalaje de plástico,
cortándolo cuidadosamente a
1-08: Seis bolardos lo largo

sencillas para el montaje de los componentes

de las guerras
una de las mayores batallas de la historia
1-09 del borde exterior con un cúter
1-09: Escotilla pequeña
o unas tijeras. Para soltar las piezas En el año 1571 tuvo lugar en Lepanto se enfrentaron
1-10: Escotilla grande europea unificada y de los otomanos
1-06 de plástico de la estructura, separa navales. Unos 500 barcos de la flota
en la entrada del golfo de Corinto.
1-08 las piezas
Nota: La denominación oficial de
—que encontrarás grabada en algunas
piezas los nervios de unión con un cúter
1-07 1-10 metálicas— es BS-XXX-YY, donde
BS se refiere
entrega e YY al (ver la imagen pequeña).
a Bismarck, XXX al número de la
el La coalición militar

de cada entrega, ilustrado con imágenes

Desde hacía siglos, los otomanos amenazaban
mayor
número de la pieza. Para aportar una
Chipre en
Cuando los otomanos conquistaron
claridad, en las instrucciones empleamos
penetra-
Occidente europeo. En el siglo xiv habían
siempre la forma abreviada. Por consiguiente,
a actuar.
1570, los europeos se vieron forzados
BS-001-01 sería 1-01.

Desde hace milenios, las naciones costeras construyen

las tropas del
do en los Balcanes, y en 1529 y 1566 España,
de Viena. A instancias del papa Pío v, Venecia,
sultán Solimán I llegaron a las puertas se unieron
occidentales Nápoles y varios pequeños principados
Paulatinamente, las grandes potencias alianza era Un adversario en pie
de su en la Liga Santa. El objetivo de esta

a color e indicaciones claras y concisas.

se dieron cuenta del peligro que provenía En Mesina de igualdad
controlaban el detener la expansión de los otomanos.
adversario en Oriente. Los otomanos 210 bar- La prueba de fuego de la coali-
se reunió una flota compuesta por unos

potentes flotas marinas, ya que el poder marítimo

del Adriático
Recomendamos estas mar Mediterráneo desde la costa este España y ción no se hizo esperar mucho.
caza a los cos, aportados mayoritariamente por
herramientas para hasta Túnez y la costa levantina. Daban que tenían Unas 250 galeras bajo el mando
y el comer- Venecia. La gran mayoría eran galeras
un montaje óptimo barcos de todas las naciones cristianas cada una, del jefe de la flota turca, Ali
Si las piezas de plástico separadas una tripulación de unos 300 hombres

Los múltiples consejos garantizan

del Bismarck: aún presentan restos de los nervios cio con Oriente se hundió por completo. Pasha, saquearon el Adriático.
de unión, puedes eliminarlos A bordo de los barcos, junto con

garantizaba bienestar, reputación e influencia. La lucha

n Base para cortar con la punta afilada del cúter unos 50.000 marineros y reme-
n Cúter o con papel de lija. Después, alisa ros, había unos 25.000 soldados.
n Pegamento instantáneo las zonas trabajadas con papel Ali Pasha intentó enfrentarse al

un montaje muy fácil.

n Destornillador de lija muy fino (granulado ≥ 400). enemigo en mar abierto, pero los
n Pinzas barcos de la Liga Santa no zar-

por la hegemonía en los mares ha desencadenado

n Mondadientes paron hasta que los otomanos se
n Papel de lija hubieron resguardado en el golfo
de Corinto.

Decisión en el golfo

múltiples batallas a lo largo de la historia: desde

Los componentes de la maqueta
se de Corinto
atornillan, fijan o pegan. Para pegar,
debes utilizar pegamento instantáneo, Los observadores enviados por
que siempre debes aplicar de forma Los tres comandantes de la Liga Santa, ambas partes informaron a sus

¡Este montaje no requiere conocimientos

3 de izquierda a derecha: Juan de Austria,
muy moderada. Recomendam Marco Antonio Colonna y Sebastiano comandantes de que el enemigo
os usar Venier, el comandante de la flota veneciana.
gel adhesivo instantáneo, que era más débil que ellos. Por este

la legendaria batalla naval en Salamina, pasando

puedes
aplicar sobre la superficie a pegar de los cuales unos cien eran soldados motivo, firmemente convenci-
con marineros.
la ayuda de un mondadientes. dos de poseer un ejército superior,
Cuando Pero la verdadera joya de la flota los adversarios
tengas que pegar piezas pequeñas, estaba formada tomaron sus decisiones.
por las seis grandes galeazas venecianas

previos de modelismo!
te serán de gran ayuda unas pinzas con Cuando la mañana del 7 de octubre
cuatro velas y una cubierta de batalla de 1571 la flo-
para sujetarlas. con 50 ta de la Liga rodeó el cabo Scrofa,
el cielo.
cañones de diferentes calibres. La a la entrada del

por las guerras navales entre holandeses y británicos

bosque de mástiles se elevaba hacia
el 7 de octubre de 1571, un verdadero Liga Santa golfo de Corinto, el enemigo quedó
En la entrada del golfo de Corinto, de 30.000 designó
personas. como comandante supremo a Juan a la vista. Sor-
murieron más
hundieron innumerables barcos, y de prendido por la fuerza numérica de
Durante la batalla, se abordaron o Austria, hermanastro del rey español los otros,
Felipe II, el comandante supremo ordenó que
que tenía a su lado a los almirantes se alinearan.
de Venecia Con un crucifijo en la mano, Juan de
14 y Génova. Austria
4 recorrió en su barco las galeras para
despertar

en la Edad Moderna, hasta las batallas más recientes.

y aumentar la exaltación del cristianismo
Un célebre apoyo entre sus
combatientes.
También formaba parte de la expedición
un joven Con viento de popa, los otomanos
español que sufrió tres heridas de bala se acercaron
y perdió rápidamente. Pero de repente se produjo
la mano izquierda durante la batalla. una inac-
Se trataba tividad total. Ali Pasha ordenó arriar
de Miguel de Cervantes, que posteriorment las velas y
e remar. Poco después se desató la última
cobraría fama mundial como autor del batalla de
Quijote. galeras en el mar Mediterráneo. Sería
Sus experiencias en Lepanto pasarían uno de los
a formar combates más sangrientos de la historia
parte de sus obras. de las
guerras navales.

15

E L B I SM AR C K: HISTO R IA Y D E STINO
En muchos aspectos, «el que
nada teme» (traducción literal del
nombre inglés) se diferenciaba de
todos sus predecesores: en lugar
DE GUERRA de máquinas de vapor de émbolo,
LA LEYENDA DE LOS BUQUES
empleaba propulsión por turbi-
nas, contaba con un desplaza-

LA LEYENDA DE LOS BUQUES DE GUERRA

HISTORIA Y DESTINO DEL BISMARCK miento de unas 20.000 toneladas

Cuando entró en servicio en verano de 1940,

—algo hasta entonces inigualado
por los buques de guerra— y

El acorazado todos sus cañones principales

poseían un calibre unitario.

Un coloso se hace a la mar

Después
del siglode , el acorazado
XXque los británicos
uno muy especial. A principios

el Bismarck era el buque mejor equipado

Es un tipo de buque de guerra, pero pusieran armamento eran
la guerra en el mar. Su blindaje y su el buque en servicio y
se consideró el «arma definitiva» para su superioridad resultara rápida-
buques.
Bismarck zarpó finalmentePasedel puerto de Gotenhafen mayores que los de todos los demás mente evidente, las demás poten-
El 18 de mayo de 1941 el acorazado de revista a bordo del Bismarck. Foto
ambicioso proyecto de la armada alemana
tomada desde una de las torretas
dobles de 38 cm en la popa del buque. ciascon to superior
(actual Gdynia, Polonia) y se unió al un desplazamien
mitad del siglo xx navales siguieron sus pasos.
de guerra
debe retirar de los depósitos situados En general, todos los grandes buques Estadosque superaban a todos
Unidos, Japón, los
en la II Guerra Mundial. en la bodega No obstante, a 20.000 toneladas, Francia,

para el combate de la Marina alemana.

del buque y se debe sustituir por
dad para poder orientarse. Los hombres
forman blindados se denominan acorazados. España, a su blindaje
cuantoItalia y armamento.
y Rusia construye-
demás buques en

¿De dónde le viene el nombre al buque de línea?

el tan ansiado momento deaceite nuevo. Se que los gran-
el buque las últimas dudas:
trabaja en equipos de dos hombres:
una cadena esta clasificación es imprecisa, puesto ron buques similares en cuestión
En el muelle de Gotenhafen se encuentra los
mar es inminente. En los rostros deun oficial de signifi-
Desde hacerse a lamarina y se van pasando los cubos llenos de des buques de guerra presentan diferencias
más potente y moderno de la flota alemana. y un marinero. Equipados con cubos,
leerse tensión, pero también apren-
aceite sucio. despla- Los orígenesde pocos años. Alemania alberga-
reina un afectados puede des- Desde la cubierta superior, se traspasa cativas en cuanto a su blindaje, armamento, ba del más ambiciososhubie-
siglo ya se
hace algunos días a bordo del Bismarck cienden bajo cubierta provistos sucio. el líquido de Después de que a planes
finales aún xix
y
de mayo se les espera un trabajo bastante de un tubo que les
sión, ya quepermite color negro parduzco a gabarras, que zamiento y velocidad. de acoraza-
ajetreo frenético. La mañana del 17 respirar aire fresco,
losyúltimos
de una luz de seguri- se han ama- ran construido quería romperprototipos
los primeros la supremacía bri-

En su único trayecto de servicio en 1941,

clasificación.
por el altavoz: «¡Comien- El aceite que se ha utilizado durante rrado a lo largo del Bismarck para tal
fin. El trabajo Por este motivo, aquí adoptamos otra tánica en el mar. Asíen
del Dreadnought, año 1906,
se elllegó
escucha una voz enérgica dos, la botadura

¿Qué diferencia un crucero acorazado de un crucero de

se colosos a
meses en las múltiples pruebas de navegación Consideramos acorazados solo aquellos
se prolonga desde hace horas y parece El 2 de septiembre de 1945 los japoneses
Esa orden ahuyenta no tener fin. lacualitativo
salto en la construcción
histórica carrera naval. firman la capitulación incondicional
cen a limpiar los depósitos!». la primera supuso un armamentísti- a bordo del USS Missouri. En el cielo,
El Gran Almirante de Hitler
La fatiga se extiende entre los hombres.
Cada vez construidos preferentemente durante ca en las flotas en vísperas sobre la bahía de Tokio, se pueden
ver
con más frecuencia, el contenido de incontables aviones de combate volando
los cubos no de la I Guerra Mundial. en formación, una escena con carácter
Erich Raeder, nacido en 1876, se incorporó simbólico: la era
en 1894 acaba en el sitio previsto, sino que se de los acorazados había llegado a
su fin.
a la Marina Imperial alemana. Durante pierde por el

amedrentó a la Royal Navy antes de que acabara

la I Guerra camino. El calor y el esfuerzo hacen
Mundial, sirvió como oficial del Estado mella en la tri- El apogeo

batalla, y por qué en la actualidad ya no existen

Mayor pulación. Al final, tras casi 24 horas, Estos colosos intervinieron en las batallas
del Almirantazgo. Su avance profesional todos los El desarrollo ulterior se llevó a cabo que se
culminó depósitos están limpios como una patena. a un ritmo libraron en el Pacífico durante la segunda
con el nombramiento como gran almirante Ya se frenético. Casi cada año surgían nuevas guerra
por parte pueden rellenar con aceite limpio. categorías mundial
de Hitler en 1939. Después de que fracasaran de acorazados, que establecían nuevos
estándares
sus ambiciosos planes de guerra naval, en cuanto a velocidad, blindaje y armamento.

en el punto de mira de la armada británica.

se retiró Los planes del almirante El declive
en 1943. En los juicios de Núremberg En las dos guerras mundiales, los grandes

acorazados? Aquí encontrarás respuesta a estas

fue condenado El 13 de mayo, el almirante Lütjens, buques A pesar de su enorme tamaño y blindaje,
a cadena perpetua por su posición comprometida jefe de la flo- de guerra fueron el arma más temida pronto se
ta, y su Estado Mayor, integrado por por todas las hizo evidente la gran debilidad de los
como jefe de la Marina y por su proximidad 80 hombres, marinas implicadas. Al final de esta acorazados: su
ideoló- embarcan en el Bismarck. Cinco días época de protección contra los ataques aéreos
gica con el nacionalsocialismo. más tarde, gigantismo, encontramos los cuatro era insuficiente.
Lütjens inspecciona la guarnición del superacoraza- Debido a los tremendos avances que
Prinz Eugen, dos de la categoría Yamato que la Marina se habían pro-

A lo largo de la colección revivirás

el crucero pesado que debe acompañar japonesa ducido en el sector aeronáutico, los acorazados
al Bismarck encargó en 1937. Su desplazamiento que-

y otras muchas preguntas. Se presentan todas las

era de unas daron desfasados en cuestión de poco
70.000 toneladas. Su blindaje resistía tiempo. Las
bombas de unidades que habían sobrevivido a la
9 hasta 1.000 kg y sus cañones principales, segunda guerra
con cali- mundial se retiraron del servicio, casi
bre de 46 cm, tenían un alcance de sin excepción,
42 kilómetros. a finales de la década de 1940.

esos dramáticos días de su historia. Y, además, tipologías de buques de guerra más importantes, así
15

encontrarás información sobre la impresionante el Bismarck —el buque más moderno

de la Marina alemana— navega por
un mar como sus modelos más destacados. Las dos embarcaciones de la fotografía
el Richelieu, un acorazado francés
en 1948, en el puerto de Dakar, en
no pueden ser más diferentes: en
de unos 250 metros de eslora que
Senegal.
primer plano, una canoa tradicional;
entró en servicio en 1940. Esta foto
detrás,
se tomó

técnica armamentística y naval del Bismarck.

Con gaviotas revoloteando alrededor,
especialmente evidentes en comparación
Sus tremendas dimensiones se hacen
Báltico reluciente como un espejo.
14
con el velero que pasa a su lado.

8
 ¡NO TE PIERDAS
LAS PRÓXIMAS ENTREGAS!
CONSTRUYE EL E N T REGA 2
BISMARCK
El mítico acorazado alem
án de la segunda guerra
mundial
21
CON ESTOS COMPONENTES
V Telémetro giratorio
Objeto de coleccionismo para adultos. No apto para niños menores de 14 años. Algunos componentes de la colección podrían ser modificados si circunstancias técnicas así lo exigieran. Número total de fascículos: 140.

¡CAS CO
METÁLIC O!
de la torreta
V Tubos y cuña del cañón
V Ventiladores y escaleras
V Motor de cadencia
V Embrague del motor
con resorte

CONSTRUYE EL
E N T REGA 3
BISMARCK
El mítico acorazado alem
án de la segunda guerra
mundial
31
CON ESTOS COMPONENTES

¡CAS CO
V Pieza de proa del casco
METÁLIC O!

V Primer avión de a bordo

V Riostras
V Flotadores
V Catapultas