PONTIFICIA UNIVERSIDAD CATÓLICA DEL
ECUADOR SEDE IBARRA
Nombre: Erick Bastidas.
Nivel: Tercero “ B”.
Docente: Ing. Civil Hugo Rivera.
Materia: Tecnologías III.
Fecha: 27 de Octubre del 2011.
Tema: Resumen y comentario personal “Cimentaciones Profundas.”
CIMENTACIONES PROFUNDAS
Se basan en el esfuerzo cortante entre el terreno y la cimentación para soportar las
cargas aplicadas, o más exactamente en la fricción vertical entre la cimentación y el
terreno. Por eso deben ser más profundas, para poder proveer sobre una gran área sobre
la que distribuir un esfuerzo suficientemente grande para soportar la carga. Algunos
métodos utilizados en cimentaciones profundas son:
Pilotes: son elementos de cimentación esbeltos que se hincan (pilotes de
desplazamiento prefabricados) o construyen en una cavidad previamente abierta en el
terreno (pilotes de extracción ejecutados in situ). Antiguamente eran de madera, hasta
que en los años 1940 comenzó a emplearse el hormigón.
Los pilotes de carga que soportan las cimentaciones son los más comunes. Estos
pilotes transmiten la carga de la estructura a través de estratos blandos a suelos
más fuertes e incompresibles o a la roca que se encuentre debajo, distribuyen la
carga a través de los estratos blandos que no son capaces de resistir la
concentración de la carga de un cimiento poco profundo.
Los pilotes de tracción se usan para resistir fuerzas hacia arriba, como en las
estructuras sometidas a supresión, tales son los edificios cuyos basamentos están
situados por debajo del nivel freático, las obras de protección de presas o los
tanques sorterrados. También se emplean para resistir el vuelco en muros y
presas y como anclaje de los cables que sirven de contravientos en las torres o
retenidas en los muros anclados y en las torres.
Los pilotes cargados lateralmente soportan las cargas aplicadas
perpendicularmente al eje del pilote y se usan en cimentaciones sometidas a
fuerzas horizontales, como son los muros de sostenimiento de tierras, los
puentes, las presas y los muelles y como defensas y duques de alba en las obras
de los puertos. Si las cargas laterales son grandes, los pilotes inclinados pueden
resistirlas más eficazmente. Estos son pilotes que se hincan con un cierto ángulo.
Los pilotes de carga se usan cuando hay peligro de que los estratos superiores
del suelo puedan ser socavados por la acción de las corrientes o las olas o en los
muelles y puentes que se construyen en el agua. Los pilotes se usan algunas
veces para compactar el suelo o como drenes verticales en estratos de baja
permeabilidad. Los pilotes colocados muy próximos unos de otros y las
tablescas anchas y delgadas unidas entre sí, se usan como muros de
sostenimiento de tierras, presas temporales o mamparos contra filtraciones.
Muros Pantallas: muy usada en edificios de altura, que actúa como un muro de
contención y brinda muchas ventajas por ahorro de costes y mayor desarrollo en
superficies. Es la tipología de Cimentaciones más difundida en áreas urbanas para
edificios con sótano en un predio entre medianeras, en parkings y a modo de barreras de
contención de agua subterránea en túneles y carreteras. Los anclajes son elementos
constructivos que ayudan a mantener la estabilidad, ya que estos muros de contención
de tan delgado espesor en relación a la profundidad excavada, reciben importantes
empujes de la tierra y también los efectos producidos por el agua, de modo que este
recurso les permite reforzar y asegurar su estabilidad.
Es necesario anclar el muro al terreno.
pantallas isostáticas: con una línea de anclajes
pantallas hiperestáticas: dos o más líneas de anclajes.
CIMENTACIÓN POR FLOTACIÓN
Las Cimentaciones por Flotación se basan en el Principio de Arquímedes que postula lo
siguiente:
“Todo cuerpo sumergido en un líquido estático experimenta un empuje vertical
ascendente igual al peso del volumen del líquido desalojado”.
Por ello, deberá preverse en este tipo de construcciones que se ejecuten perfectamente
impermeables calculando la reacción al empuje ascendente vertical para evitar el
hundimiento o el volteo de la estructura.
CIMENTACIÓN POR SUSTITUCIÓN
Esta cimentación se realiza mediante la excavación del terreno, donde el peso del
material excavado y extraído será igual o proporcional al peso de la construcción a
realizar; conociendo cada una de las capas que componen dicho suelo (características
del terreno) y según las características de la estructura que sustentará y las cargas que
actúen sobre la misma.
¿En qué casos se utilizan las Cimentaciones Profundas?
a.- Cuando los esfuerzos transmitidos por el edificio no pueden ser distribuidos
suficientemente a través de una cimentación superficial, y en la solución probable se
sobrepasa la capacidad portante del suelo.
b.- Cuando el terreno tiende a sufrir grandes variaciones estacionales: por
hinchamientos y retracciones.
c.- Cuando los estratos próximos al cimiento pueden provocar asientos imprevisibles y a
cierta profundidad, caso que ocurre en terrenos de relleno o de baja calidad.
d.- En edificios sobre el agua.
e.- Cuando los cimientos están solicitados a tracción; tal como ocurre en edificios altos
sometidos a esfuerzos por vientos, o en estructuras que necesitan elementos sometidos a
tracción para lograr estabilidad, como estructuras de cables o cualquier estructura
anclada al suelo.
f.- Para resistir cargas inclinadas, como aquellos pilotes que se colocan en los muelles
para resistir el impacto de los cascos de barcos durante el atraque.
g.- Para el recalce de cimientos existentes.
Bibliografía
http://www.mitecnologico.com/Main/CimentacionesProfundas
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