Barco de Vapor: Proyecto Termodinámico
Barco de Vapor: Proyecto Termodinámico
“BARCO DE VAPOR”
INTEGRANTES:
Akzel Yahel Puga Ortega
Lopez Giron Carlos Roberto
Montalvo Chi Jhosmar Geovanny
Somilleda Ibáñez Guillermo
INTRODUCCION
El proyecto de barco a vapor, consiste en una explicación física en la
funcionalidad de aquellos temas termodinámicos o sucesos físicos
termodinámicos que llevan no solo la teoría, si no, también a la práctica,
estos fenómenos o sucesos que ocurren a través de la naturaleza en
ocasiones simples, el hombre ha podido llevar aquellos sucesos naturales, en
algo explicable, ¿del por qué?, ¿cómo?, ¿cuándo? Se sabe que ya estos
sucesos las utilizamos como medio para satisfacer necesidades, como, por
ejemplo, cocinar, congelar y hervir en otras cosas más.
El principio del funcionamiento del proyecto “barco a vapor” es, a través del
flujo calorífico que produce una vela, a ese flujo lo conocemos vapor tal
como se llama el proyecto “barco a vapor”. Ahora bien, ese flujo que nace de
la vela, nace de un principio de evaporación en el que la mecha de la vela, se
enciende, provocando este fujo de evaporación o de vapor, que al fluir
comienza a ser un impulsor para el artefacto que vendría siendo nuestro
barco, haciendo que este se mueva y provocando movimiento continuo a
nuestro barco de vapor. Después del funcionamiento de nuestro proyecto,
las aplicaciones de este proyecto para realizar diversos problemas, esta en
como generar fuerza dispuesta a mover tal objeto, pero no solo
implementaciones soluciones a diversos problemas, si no también todo lo
bueno tiene su parte mala.
Podemos observar que el proyecto no cuenta con una complejidad de
materiales que puedan ser admirados como una tecnología sofisticada,
Pero si podemos observar un gran principio para las futuras tecnologías que
puedan alcanzar limites extraordinarios, pero como antes mencionado, todo
lo bueno tiene algo malo, es que este principio también tiene consecuencias
que perjudican en un largo plazo al planeta, en la actualidad contamos con
mucha contaminación en el aire y no solo eso, si no que ya estamos en el
gran calentamiento global, en el que todo clima puede suceder. Pero bueno,
es ese seria una de las principales consecuencias.
Ahora actualmente también el hombre ha avanzado, consecuentemente
según haya avanzado las mejoras tecnológicamente hablando, no solo es un
principio viejo y des actual, si no, una enseñanza apara aquellas futuras
personas que se adentran a lo desconocido y su curiosidad lo lleva a querer
entender el principio de este suceso que sucede a diario en su vida cotidiana,
sin poderlo saber o entenderlo, gracias a hombres curiosos que aportaron
mucho al tema y le pudieron dar revolución al mundo, podemos entender
aquellas cuestiones que se plantearon con anterioridad, del cómo?, cuando?,
por qué?, todo eso explicado en unas simples letras que hablan mucho y
dicen mucho, conocidas actualmente como formulas o leyes termodinámicas.
PROCESO DE CONSTRUCCION
Para el proceso de construcción de nuestro proyecto, iniciamos
primeramente con la idea de realizar un barco a vapor. Después continuamos
en busca de los materiales a utilizar, vaya que estos fueron fáciles de
conseguir, tuvimos que planificar una idea en la que no afectara nuestra
economía y contribuimos en la gran idea de construir un principio de la
termodinámica.
Este principio, abarca la primera ley de la termodinámica con transformación
de energía y materia, en simples palabras una de las leyes de las cuales hace
posible que nuestro barco funcione y en base a ellas proporciona físicamente
la realidad de la primera ley de la termodinámica.
Nuestro equipo empezó en busca de los materiales de las cuales utilizamos lo
siguiente…
Materiales:
Un bote de Tetrapak
Dos popotes
Silicón caliente
Una lata
Una vela
3. doblar la lata, es uno de los siguientes pasos Para así pegar la lata y
poner los popotes dentro del dobles, para después checar con un vaso
de agua que no haya ninguna fuga de aire en la lata que será como
nuestra vela.
Q=H −H 2=2676.6905−113.238115=2562.4019
Q=2562.4019hJ /kg
En estos cálculos, nos dimos cuenta que con los datos obtenidos pudimos