UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA
DIRECCION DE INVESTIGACIONES Y POSTGRADO
MAESTRIA EN ADMINISTRACION DE NEGOCIOS
COORDINACION - CENTRO LOCAL LARA
NEGOCIOS INTERNACIONALES
TRABAJO # 1
ENTORNO GLOBAL Y EL COMERCIO INTERNACIONAL DENTRO DE
LOS MERCADOS NACIONALES E INTERNACIONALES
Rodriguez R, Yoly D
C.I: 14.003.073
Facilitador: Msc. Alejandro Artahona
Barquisimeto, Mayo 2021
INTRODUCCION
El comercio internacional remota desde épocas antes de Cristo, es tan
antiguo como cualquier otra actividad económica que desde siglos pasados
han contribuido a la industrialización de muchos países, durante las últimas
tres décadas el comercio internacional ha registrado un intenso proceso de
transición caracterizado por el avance de la globalización, la intensidad del
cambio tecnológico y el surgimiento de competidores nuevos y destacados
como China, la India y los países Asiáticos.
Esta triada variada y compleja trae consigo múltiples cambios en el
mapa mundial del intercambio comercial y las ventajas competitivas, así
como nuevos ganadores y perdedores a nivel de zonas económicas, países,
sectores productivos y empresas. La magnitud de estas transformaciones
podría conducir incluso a algunos ajustes del enfoque “centro-periferia”, lo
que permite explicar la creciente presencia de países en desarrollo
competitivos que incursionan en los segmentos dinámicos de la economía
mundial y son portadores del cambio tecnológico.
El Comercio Internacional ha alcanzado altos niveles de desarrollo en
el campo comercial, económico, financiero, político y social, es un entorno
donde cada nación se ve en la obligación de diversificar y no considerar solo
el intercambio bienes y servicios, si no también movimiento de capitales,
desplazamiento de inversiones, articulación con múltiples estrategias
empresariales, presencia en la política internacional, protagonismo en las
tratados de integración y de cooperación internacional, incursión en las
nuevas técnicas de mejoramiento para la producción, planeación para la
apertura de nuevos mercados en fin, participación activa de cada país como
exportador e importador fomentando la estabilidad económica, social y
calidad de vida de sus habitantes.
En el presente trabajo se dará a conocer el entorno global y el
comercio internacional dentro de los mercados nacionales e internacionales.
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DESARROLLO
El comercio internacional es el intercambio que se realiza entre dos o
más países, está integrada por las actividades de importación y de
exportación que al aplicarse una diferencia se obtiene la balanza comercial,
el cual permiten determinar si existe un superávit o déficit al desarrollarse la
comercialización de bienes y servicios desde una nación hacia el resto del
mundo. Según caballero, padín & contreras (2013), es la actividad
económica llevada a cabo para intercambiar bienes entre habitantes de
varias naciones con el propósito de generar salidas de mercancía de un país
en calidad de exportaciones y entradas de mercancías de otros países en
calidad de importaciones.
Guardiola & bernal (2010), que el comercio internacional influye en la
actividad económica de los países de destino y de origen de los productos,
como por ejemplo Alemania, estados unidos Italia, España, interviniendo en
el empleo, precios, diversidad de productos entre otros, facilitando grandes
beneficios empresariales, siempre que se realice un comercio regido por
normativas relacionadas con la firma de acuerdos comerciales,
establecimiento de aranceles, cuotas y salvaguardias a otros países con la
finalidad de hacer una buena gestión.
El comercio internacional es esencial para todos los países, pues
mediante este proceso se realizan una serie de operaciones que permiten, a
través de las importaciones contar con suministros de materias primas,
insumos, bienes de capital, artículos de consumo, servicios entre otros, que
facilitan los requerimientos de la sociedad, en consecuencia generan la
salida de divisas, que en un momento dado se evidencia resultados en la
balanza de pagos.
Por otro lado, las exportaciones que tienen como fundamento el envío
de productos primarios con valor agregado a los diferentes mercados
internacionales, este ingreso presenta una serie de ventajas para las
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naciones que brindan las facilidades necesarias para su aplicación,
permitiendo la de inversiones nacionales y extranjeras en diversos sectores
productivos, incentivando la oferta de mano de obra, lo cual beneficia a la
población donde estas operan. Además, al momento de enviar un producto al
exterior se debe realizar un pago, mediante una transferencia internacional,
lo cual admite el ingreso de divisas a territorio nacional, mejorando el
desarrollo socio económico de las comunidades involucradas.
La importancia del comercio internacional radica en el intercambio de
bienes productos, servicios, tecnología y capitales entre países, integrando e
involucrando diversos factores. La teoría de la ventaja comparativa formulada
por David Ricardo (1817) indica que si un país no tiene ventaja absoluta en
la producción de algún bien es mejor que se dedique a producir aquella
donde su desventaja sea menor. Todo depende de la potencialidad que
tenga el tipo de bien que se requiera comercializar al mercado internacional
por cuanto se está en un mundo global.
En cuanto al entorno global de los comercios internacionales estos
radican a partir de los años 70 cuando empezó la nueva revolución comercial
liderada por Japón y USA donde se consideran aspectos importantes como:
Pasar de una autonomía comercial al comercio abierto de bienes,
equipos y servicios con la flexibilización de sus políticas
proteccionistas
Se dio el inicio al comercio globalizado, transformación de las
estructuras, sistemas y formas de producción de cada país,
considerando y especializándose en aquellos bienes donde tenían
ventajas competitivas.
Al dar paso a un mundo globalizado cada empresa o entidad
económica debe competir con sus similares ubicados en otros países,
teniendo que mejorar y transformar sus ventajas competitivas.
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A pesar de que sus ventajas competitivas son cambiantes estas
deben adaptarse a las nuevas estrategias de sus competidores
nacionales e internacionales.
Con la apertura de los comercios internacionales en los países del lejano
oriente, Latinoamérica, Europa oriental y norte América, han surgido nuevos
mercados emergentes y la liberación del comercio internacional mediante la
reducción de aranceles y flexibilización de políticas proteccionalistas.
Actualmente el comercio internacional está basado en la independencia entre
países, organizándose nuevos esquemas de producción fuera de sus
fronteras basadas en economías de escala en concordancia con las ventajas
competitivas, por lo que las empresas deben adoptar políticas que le
permitan controlar la producción y distribución de sus bienes fuera de sus
fronteras así como tomar nuevas prácticas de negocios como alianzas
estratégicas, compra de acciones, franquicias e inversión extranjera.
Las empresas o países deben adoptar políticas según sus necesidades y
realidades en sus mercados nacionales a fin de lograr coexistir en ese
mundo globalizado tales como: preferencias arancelarias, flexibilización de
permisos de ciertos rubros, salvaguardas entre otros. El comercio
internacional exige esquemas de integración económica basados en la
conformación de bloques comerciales cuyo fin es el beneficio reciproco
plasmado en una normativa legal común.
Clasificación de los bloque según el grado de integración económica:
Zona Preferencial de Comercio Ej. Asociación Transpacifico (TPP)
Tratado o area de libre comercio Ej. Pacto andino, TLCAN
Union Aduanera [Link] de Cartagena, CARICOM y MERCOSUR
Mercado común Ej. CARICOM y Mercado común centroamericano
(MCCA)
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Unión económica y monetaria Ej. Mercado común europeo (Union
europea)
Integración económica completa: Creación Autoridad Supranacional
Ej. Estados unidos cuando se formo como federación.
Área de libre comercio de América (ALCA)
Alianza Bolivariana para los Pueblos de Nuestra América (ALBA)
Además de estos bloques de integración económica existen tratados
comerciales bilaterales cuyo alcance se enfoca en el otorgamiento de
preferencias arancelarias y reducción o eliminación de barreras arancelarias.
Ej. TLC entre chile y México. Cabe señalar que el país que aspire obtener
aranceles y trato preferencial mediante el tratado comercial o bloque de
integración debe presentar ante el país importador el certificado de origen a
fin de certificar la procedencia del bien que corresponda, para ello debe
disponer del respectivo código arancelario.
Para Sánchez (2016), el tratado comercial es un convenio entre dos o más
partes para desarrollar una actividad de comercio común y es emprendida
por empresas y naciones. Para Cuellar (2009), tienen el propósito de otorgar
beneficios y rebajas en los aranceles y tasas aduaneras para los países que
los firman, es decir, al momento de realizar operaciones comerciales de
importación y exportación pueden brindar precios competitivos a los
productos en negociación.
Los acuerdos comerciales tienen como fin favorecer a los países y se
comprometen a cumplir con políticas específicas a los grupos de interés en el
proceso de negociación facilitando el flujo del comercio entre las partes. Las
ventajas y beneficios a obtener se manifiestan en:
Permiten contribuir a la oferta de productos exportables y de
importación con mayor valor agregado tanto en el ámbito agrícola,
como de pesca y manufactura entre otros sectores.
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Reconocimiento de los niveles de desarrollo y se alcancen
tratamientos diferenciados entre los países que van a realizar la
exportación e importación.
Que admitan una comercialización de productos más justa a las
sensibilidades productivas de los diferentes sectores industriales de
los países.
Generar accesibilidad a las transacciones comerciales de bienes
productos y servicios a nivel internacional.
Relación bilateral o multilateral entre estados para incrementar los
intercambios comerciales.
Existen varios acuerdos a nivel internacional que permiten realizar
buenas negociaciones entre los diferentes países, lo importante es
determinar el país o mercado a ingresar los productos y hacer la revisión
respectiva de los acuerdos vigentes que aportarán beneficios en la
negociación, tanto para la importación como para la exportación.
A continuación se mencionan los tratados internacionales:
Tratado de libre comercio de América del Norte (TLCAN): suscrito en
Canadá, México y los estados unidos, conforman un mercado común con
libre circulación de mercancías, servicios y capitales incluyendo una mayor
apertura en las posibilidades de inversión.
Comunidad andina de naciones (CAN): es un organismo regional de
cuatro países con un objetivo común alcanzar un desarrollo integral, más
equilibrado y autónomo mediante la integración andina, sudamericana y
latinoamericana, antes conocida como Pacto Andino o Grupo Andino (1996)
conformado por Bolivia, Colombia, Ecuador, Perú y Venezuela la cual fue
desincorporada en 2006.
Mercosur: Mercado Común del sur es una entidad supranacional,
integrada por Argentina, Brasil, Paraguay, Uruguay y Venezuela, cuenta
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además con Bolivia, Chile, Colombia, Ecuador y Perú como países asociados
esta unión fue establecida en 1991 a partir de la firma del tratado de
asunción.
Mercado Común Europeo: Conjunto de 28 países europeos que
funciona como uno de los instrumentos de integración económica de la
Unión, consiste en el establecimiento de un mercado común entre los
estados miembros.
Mercado Común Centroamericano (MCCA): Conformado en 1960 por
países centroamericanos, con el fin de constituir una unión aduanera
regional.
CARICOM: Surgió en 1973 y está conformado por 15 países y territorios
ex colonias británicas del Caribe. Su objetivo es la integración regional
económica, comercial, política y social.
ALBA (Alianza Bolivariana para los pueblos de Nuestra América):
Propuestas de los ex presidentes de Venezuela y Cuba, surgida en 2004,
con el propósito de luchar contra la pobreza y la exclusión social. Surgió
como contrapropuesta al ALCA.
PERSPECTIVAS DEL COMERCIO INTERNACIONAL
El mundo ha venido enfrentando una inesperada pero terrible pandemia
como lo es el COVID-19 su rápida propagación causante de una enfermedad
que azota a la humanidad ha traído consigo estragos en todos los factores
de la sociedad en lo económico, político, social, cultural, donde se han tenido
que tomar fuertes medidas de respuesta adoptadas por los Gobiernos los
cuales han golpeado fuertemente a la economía mundial, que desde el 2020
se ha venido experimentando una mayor contracción desde la década de
1930. Para contener la propagación del virus, los países de todo el mundo
aplicaron medidas restrictivas en los principales puntos de acceso a sus
territorios.
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Estas restricciones afectaron la logística del comercio internacional e
incluyeron medidas sanitarias adicionales e inspecciones más rigurosas tanto
de la carga y los equipos de transporte como del personal logístico que los
opera, lo que ha incrementado los tiempos y el costo de operación del
comercio exterior. La caída del volumen del comercio mundial de bienes se
profundizó hasta mayo, mes en que se registró una contracción interanual
del 17,5%, a medida que un número creciente de países adoptaba medidas
de confinamiento y cierre de fronteras. Desde junio se observa una
recuperación, que coincide con el gradual levantamiento de dichas
restricciones.
La Organización Mundial del Comercio (OMC) proyectó una caída del
9,2% del volumen del comercio mundial de bienes para 2020, la que, de
concretarse, sería menor que la registrada en 2009 durante la crisis
financiera mundial (-13%). No obstante, persiste una gran incertidumbre,
debido a la aparición de rebrotes de la enfermedad en varios países de
Europa y el continuo aumento de los casos en los Estados Unidos. La
contracción del comercio mundial de bienes ha afectado más severamente a
las economías avanzadas que a las emergentes. Se destaca el desempeño
comparativamente positivo de China, gracias a que pudo controlar el brote y
reabrir su economía con relativa rapidez.
El comercio internacional de servicios también ha sido profundamente
afectado por la pandemia. En el primer trimestre de 2020, su volumen
disminuyó un 4,3% y la contracción se profundizó en el segundo trimestre.
En los principales países exportadores de servicios que cuentan con datos
disponibles para este último período, se produjo una caída interanual del
23% del valor de sus exportaciones y del 28% del valor de sus
importaciones. Los sectores más afectados han sido los de transporte y
viajes en el primer caso, se proyecta una contracción del comercio mundial
por contenedores del 7,2% en 2020.
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En América Latina, las mayores caídas se observaron en las rutas
marítimas de exportación a América del Norte y especialmente en las
exportaciones marítimas interregionales. La menor actividad comercial se
reflejó en el movimiento portuario regional, que registró una disminución
cercana al 5% en el primer semestre de 2020 respecto de igual período de
2019, seguida de una ligera recuperación durante el segundo semestre.
Por su parte, las llegadas de turistas internacionales en todo el mundo se
contrajeron un 65% durante el primer semestre de 2020 respecto de igual
período de 2019, y para el año completo se proyecta una caída del 70%. En
este contexto, el número de pasajeros transportados por las líneas aéreas a
nivel mundial en mayo y junio de 2020 registró reducciones interanuales del
91% y el 87%, respectivamente. En el caso de los países latinoamericanos,
el mayor colapso por el cierre de vuelos se registró en abril y mayo, con una
caída interanual del volumen de ingresos por pasajeros-kilómetro de pago
(RPK) superior al 95%.
En el primer semestre de 2020, las exportaciones regionales de bienes y
de servicios presentaron caídas en términos de valor del 16% y el 30%,
respectivamente. Esta diferencia se explica sobre todo por la paralización del
turismo a partir de abril, que se tradujo en una disminución del 53% de los
ingresos de la región por concepto de viajes. Las exportaciones de servicios
se redujeron en todas las categorías, mientras que las de bienes solo
mostraron un alza en el caso de los productos agrícolas y agropecuarios. Por
su parte, las importaciones tanto de bienes como de servicios registraron
caídas de dos dígitos en todas las categorías.
La crisis provocada por la pandemia de COVID-19 representará un punto
de inflexión para muchas cadenas globales de valor, ya sea porque algunos
de sus proveedores han quedado fuera del mercado o por la relocalización
de algunos de sus componentes. La resiliencia será entonces una de las
principales preocupaciones en materia de logística, lo que abrirá nuevas
oportunidades para aquellos proveedores que sean capaces de brindar
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servicios diversificados, flexibles y de alto nivel. En un contexto mundial
esperado de mayor regionalización de la producción, menor cooperación
multilateral y mayor proteccionismo, la integración regional debe cumplir un
papel clave en las estrategias de salida de la crisis en América Latina y el
Caribe.
La Organización Mundial de Comercio (OMC) considera que las políticas
de comercio, inversión extranjera, migración y datos, son claves para que en
el futuro el panorama sea más sólido y prometedor. Sin embargo, estima un
incremento del PIB mundial del 5% en 2021. Aspectos como las perspectivas
inciertas de la política fiscal y las dificultades de los mercados laborales en
muchos países, además de un repunte de Covid-19 que implicaría imponer
nuevas medidas de confinamiento, podrían reducir hasta cuatro puntos
porcentuales el crecimiento del comercio mundial de mercancías.
Hay que recordar que la afectación que tuvo el comercio internacional en
2020 se derivó del cierre de aeropuertos y fronteras para contener la
pandemia. Esto impidió el intercambio de mercancías y que el comercio se
repusiera después de la tensión que se vivió entre China y Estados Unidos
que afectó la economía.
Por esta razón, Moody’s sugiere que las naciones y el sector empresarial
consideren los riesgos que puede implicar en un futuro el rebrote del
coronavirus, cierres y restricciones, además de resolver los conflictos
comerciales para fortalecer las relaciones internacionales y mejorar la
economía en todo el mundo.
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CONCLUSIONES
La globalización es un fenómeno que desencadena procesos económicos,
tecnológicos, políticos y culturales, la clave es la intercomunicación
instantánea y a su vez, la interdependencia entre los diferentes estados del
mundo que conectan sus mercados, sociedades y culturas mediante
transformaciones de carácter global. El mundo interconectado actual exige
expertos en comercio internacional si la estrategia empresarial de una
empresa se reduce a limitar su influencia en mercados locales, muy
probablemente, su recorrido será limitado. Y es que, en un mundo cada vez
más grande hay posibilidad de llegar a todas partes del planeta y más
pequeño a la vez en un solo un clic se puede interactuar con personas del
otro lado del globo es imprescindible apostar por el comercio exterior para
mantener o impulsar las ventas.
Sin herramientas como internet la globalización no hubiera existido. El
efecto de la revolución digital ha conllevado un cambio drástico en la
interacción tanto de individuos como de empresas y ha abierto las puertas
del mercado internacional a muchos pequeños emprendedores. El comercio
a través de la red, por ejemplo, transforma los hábitos de compra de los
consumidores ya que el escaparate de productos y servicios se multiplica
exponencialmente. A través de su propagación mediante internet, la compra,
que se visualiza con todo lujo de detalles en ordenadores o, con las
aplicaciones correspondientes, en tabletas y móviles, queda reducida a un
solo clic.
Hoy en día a raíz de la Pandemia causada por el COVID-19 las empresas
han tenido que adoptar el comercio internacional a través de las conexiones
de internet y promocionar sus productos y servicios interactuando con los
clientes mediante redes sociales, páginas web entre otros. Donde la era
digital ha agarrado más fuerza en esta coyuntura por la que atraviesa el
mundo entero.
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REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS
Rosales O. (2009), La Globalización y los nuevos escenarios del Comercio
Internacional. Revista CEPAL 97.
Landin S. (2018). Marketing, Comercio Internacional y las TIC`S. Editorial
UTMACH, 2018
Hernández V. (2020). El Entorno Global y el Comercio Internacional dentro
de los Mercados Nacionales e Internacionales. Recuperado
[Link]
Bárcena A, Cimoli M, García Raúl, Castillo Mario, Shaw S. (2021).
Perspectivas del Comercio Internacional de América Latina y el Caribe.
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