Capacitacion Iperc1
Capacitacion Iperc1
Marco Legal
Definiciones y Abreviaturas
IPERC: Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y
Controles.
Identificación de Peligro
Evaluación del Riesgo Inicial
Evaluación del Riesgo residual
Control de Riesgos / Jerarquía de Controles
Caso práctico
Conclusiones
MARCO LEGAL
Las principales normas legales y reglamentarias son:
Nacional Internacional
Ley 29783 (Ago-2011) Norma OHSAS 18001 (2007)
Ley de Seguridad y Salud en el Sustituida por ISO 450001 - 2018
Trabajo
ISO 45001 (2018): La nueva
DS- 005-2012 TR. – Aplicable a filosofía de Seguridad y Salud en
todos los sectores sin el Trabajo.
excepción.
MARCO LEGAL
Las principales normas legales y reglamentarias son:
Nacional
Ley 29783 (Ago-2011)
Art. 32 DS- 005-2012 TR. – La documentación del Sistema de Gestión de la
Seguridad y Salud en el Trabajo que debe exhibir el empleador es la
siguiente:
a) La política y objetivos en materia de seguridad y salud en el trabajo.
b) El Reglamento Interno de Seguridad y Salud en el Trabajo.
c) La identificación de peligros, evaluación de riesgos y sus medidas
de control.
d) El mapa de riesgo.
e) La planifi cación de la actividad preventiva.
f) El Programa Anual de Seguridad y Salud en el Trabajo.
IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS, EVALUACIÓN DE
RIESGOS Y CONTROLES (IPERC)
ENERGIA ELECTRICA
SUPERFICIES IRREGULARES
PRODUCTOS QUIMICOS
QUEMADURAS
LESIONES
REPASANDO CONCEPTOS
Identifica Acto o Condición Subestandar
CONDICION
SUBESTANDAR ACTO SUBESTANDAR
REPASANDO CONCEPTOS
Identifica Acto o Condición Subestandar
CONDICION
SUBESTANDAR ACTO SUBESTANDAR
REPASANDO CONCEPTOS
Identifica Acto o Condición Subestandar
CONDICION
SUBESTANDAR ACTO SUBESTANDAR
REPASANDO CONCEPTOS
Identifica Acto o Condición Subestandar
CONDICION SUBESTANDAR
ACTO SUBESTANDAR
MATRIZ BASICA DE IPERC
MATRIZ BÁSICA DE EVALUACIÓN DE RIESGOS
Catastrófico 1 1 2 4 7 11
S E V E RIDAD (Co n secu en cia)
Mortalidad 2 3 5 8 12 16
Permanente 3 6 9 13 17 20
T emporal 4 10 14 18 21 23
Menor 5 15 19 22 24 25
A B C D E
Prácticamente
Raro que
Común Ha sucedido Podría suceder imposible que
suceda
suceda
Id en tif icación d e P elig ros, E valu ación d e Riesg os y M ed id as d e Con trol ( IP E RC) Proceso
sistemático utilizado para identificar los peligros, evaluar los riesgos y sus impactos y para implementar
los controles adecuados, con el propósito de reducir los riesgos a niveles establecidos según las normas
legales vigentes.
P elig ro: Situación o característica intrínseca de algo capaz de ocasionar daños a las personas, equipos,
procesos y ambiente.
Riesg o: Probabilidad de que un peligro se materialice en determinadas condiciones y genere daños a
las personas, equipos y al ambiente.
Riesg o Resid u al: Es el riesgo remanente que existe después de que se haya tomado las medidas de
seguridad.
MATRIZ BASICA DE IPERC
CRITERIOS
Ha sucedido (probable) Sucede con frecuencia. Moderado (3 a 5) personas expuestas varias veces al día.
Le s i ón
S E V E RID AD Daño a Ia p rop ied ad Daño al p roceso
p erson al
2 Sustitución Sustituir el peligro por otro más seguro o diferente que no sea tan
peligroso para los trabajadores.
ACTIVIDAD GENERAL: TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA, MANTENIMIENTO, ADMINISTRACIÓN REVISADO POR: GERENCIA DE OPERACIONES Y TRANPORTE
ELABORADO POR: SERVICIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO APROBADO POR: COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Fecha: 10/10/2018
EVALUACIÓN
JERARQUÍA DE CONTROLES REEVALUACIÓN
DEL RIESGO
Administrativos
Clasificación del
Riesgo Residual
Probabilidad (P)
Probabilidad (P)
IDENTIFICACIÓN DE
Riesgo (P x S)
Severidad (S)
Severidad (S)
Controles de
Eliminación
Equipos de
Sustitución
PROCESO ACTIVIDAD RIESGOS MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR RESPONSABLE
Protección
Controles
Ingeniería
PELIGROS
personal
(P x S)
1
2
Elaboración de IPERC
PASO 3
Se procede a verificar lo siguiente:
Si existen actividades que pueden ser eliminadas, combinadas
con otras o que precisen ser agregadas dentro de los procesos.
Si se encuentran incluidas todas las operaciones e instalaciones
Si el análisis responde a la realidad, realizando las correcciones
mediante la observación in situ.
Elaboración de IPERC
PASO 4
Se procede a identificar Peligros, Físicos, químicos, bilógicos,
ergonómicos, psicosociales asociados o presentes en las actividades
a desarrollar.
IDENTIFICACIÓN
PROCESO ACTIVIDAD RIESGOS
DE PELIGROS
Elaboración de IPERC
PASO 5
Luego se procede a evaluar el nivel de riesgos (Probabilidad x
Consecuencia) que representa el peligro identificado, el riesgo
puede representarse en Bajo, Medio o Alto. Para ello utilizamos la
matriz básica de evaluación de riesgos y los criterios
correspondientes.
EVALUACIÓN
DEL RIESGO
Clasificación del
Probabilidad (P)
Riesgo (P x S)
Severidad (S)
RIESGOS
Elaboración de IPERC
PASO 6
Después de haber establecido el nivel se procede a proponer los
controles por jerarquía, siempre el primer control es eliminarlos en la
fuente o la base a los peligros
JERARQUÍA DE CONTROLES
Protección personal
Administrativos
Controles de
Eliminación
Equipos de
Sustitución
Ingeniería
Controles
Elaboración de IPERC
PASO 7
En función a los controles actuales, se procede a reevaluar el riesgo
“Residual” que corresponde al nivel de riesgo que se administrará
con la aplicación de los controles descritos en la matriz.
REEVALUACIÓN
Riesgo Residual
Probabilidad (P)
Severidad (S)
MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR RESPONSABLE
(P x S)
Elaboración de IPERC
PASO 7
Las medidas de control deben ser medibles y objetivas
Los controles identificados deberán ser incluidos en los documentos
normativos a fin de asegurar su cumplimiento.
De esta manera se obtiene una evaluación del impacto generado
por los controles actuales sobre el riesgo a administrar, los mismos
que de no evidenciar una reducción eficaz deberán ser
reevaluados.
La Matriz de Identificación de Peligros, Evaluación de Riesgos y
Controles debe ser revisado en forma anual o cada vez que las
operaciones lo ameriten.
Caso Práctico IPERC
ACTIVIDAD GENERAL: TRANSPORTE DE CARGA POR CARRETERA, MANTENIMIENTO, ADMINISTRACIÓN REVISADO POR: GERENCIA DE OPERACIONES Y TRANPORTE
ELABORADO POR: SERVICIO DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO APROBADO POR: COMITÉ DE SEGURIDAD Y SALUD EN EL TRABAJO Fecha: 10 de enero de 2019
EVALUACIÓN
JERARQUÍA DE CONTROLES REEVALUACIÓN
DEL RIESGO
Administrativos
Clasificación del
Riesgo Residual
Probabilidad (P)
Probabilidad (P)
Riesgo (P x S)
Severidad (S)
Severidad (S)
Controles de
Eliminación
Equipos de
PROCESO ACTIVIDAD IDENTIFICACIÓN DE PELIGROS RIESGOS ASOCIADOS
Sustitución
MEDIDAS DE CONTROL A IMPLEMENTAR RESPONSABLE
Protección
Controles
Ingeniería
personal
(P x S)
1.1. Verificación de areas y 1.1.1. Objetos mal almacenados, área Mantener áreas ordenadas y señalizadas.
[Link]. Golpes, caidas y resbalones a nivel y desnivel. B 4 14 x D 4 21 Jefe de Operaciones
plataformas de carguio y descarga. desordenada, falta de señalización. Mantener siempre accesos libres y señalizados.
Aplicar técnica de levantamiento manual de cargas, siempre felxionar las rodillas.
1.2. Manipulación y levantamiento 1.2.1. Cargas con sobre peso, En lo posible solicitar la ayuda de equipos mecánicos como Stoka, montacargas u
[Link].Sobre esfuerzo físico, dolores lumbares, hernias. B 4 14 x x x D 4 21 Jefe de Operaciones
manual de cargas manuales. sobredimensionadas para una persona. otros.
Solicitar siempre la ayuda de otra persona. Uso de fajas lumbar en los trabajadores.
1. Carguío de materiales y [Link]. Golpes y atropellos. Colocar tacos y conos de seguridad al vehiculo a cargar. Respetar la señalización.
bultos en furgones (cama baja 1.3.1. Equipo a excesiva velocidad. [Link]. Golpe choques con otros equipos y atropello a EL conductor (supervisor) no debe colocarse en el lado ciedo de los equipos en
y parihueleros) 1.3. Supervisión del carguio de
1.3.2. Operadores sin experiencia. personas, volcaduras. C 2 8 x x x movimiento. D 2 12 Conductores
materiales y bultos por el conductor.
1.3.3. Area de carguio sin señalización. [Link]. Atropellos, golpes, lesiones, heridas, fracturas, Mantener siempre contacto visual copn el operador del equipo cargador.
muerte por los equipos o caidas de carga. Uso obligatorio de epp (casco, lentes, zapatos, chaleco y guantes de seguridad).
1.4. Inspección y asegurramiento de No colocarse debajo de la carga. No exponedr manos y partes del cuerpo a puntos
la carga dentro de furgones y 1.4.1. Carga mal asegurada y mal colocada [Link]. Caida de carga, golpes y aplastamiento a personas. C 2 8 X X de atrpamiento o golpes. Uso obligatorio de epp. D 2 12 Conductores
parihueleros Solicitar el apoyo de personal para el correcto asguramiento de bultos y materiales
LA SEGURIDAD Y SALUD EN
EL TRABAJO ES TAREA DE
TODOS……
GRACIAS