ESQUEMAS GRUPO VW
Los esquemas del grupo VW se representan de tipo coordenadas, en la parte
inferior de esquema nos encontramos una numeración para determinar y
continuar un esquema, las coordenadas empiezan desde el número uno por
cada esquema que tengamos que comprobar.
Ej: esquema de aire acondicionado, gestión de motor, etc....
La parte positiva se encuentra siempre en la parte superior del esquema y la
más negativa en la parte inferior, encima de las coordenadas.
LECTURA DE LOS ESQUEMAS
1 Denominación de los circuitos de corriente, reproducidos en esta página.
2 Placa de relés con portafusibles, marcada por una casilla de color gris.
3 Circuitos de consumidores con conducción de cables “todos los
conmutadores y contactos están reproducidos en posición de reposo
mecánico”
4 Masa del vehículo “los números en los circulos indican el lugar de
posicionamiento”
5 Número del circuito de corriente “para facilitar la búsqueda de las
conexiones”
LEYENDA
Signos: En todos los esquemas de circuitos de corriente se usa una misma
designación para componentes idénticos.
Ej: A para batería.
A Batería
B Motor de arranque
C Alternador
C1 Regulador de tensión
D Conmutador de encendido y arranque
S162Fusible -1- de (30) en portafusibles de la batería
S163Fusible -2- de (30) en portafusibles de la batería
T4e Conector de 4 vías, en el cambio
T10aConector de 10 vías, en la carcasa protectora en el compartimento
motor, lado izquierdo
1 Cinta de masa, de la batería a la carrocería
2 Cinta a masa, del cambio a la carrocería
500 Unión atornillada -1- (30), en la placa de reles
1 Referencia sobre la continuación de una unión interna. “la letra marca la
continuación de la conexión en el siguiente componente del esquema de
circuitos de corriente”.
2 Número de ubicación del relé. “denomina la ubicación del relé sobre o al
lado de una placa de relés”.
3 Flecha. “la flecha indica la continuación del componente en la siguiente
página del esquema de circuitos de corriente”.
4 Designación de la conexión relé-unidad de control en la placa de relés.
“indicación de los contactos individuales de un conector múltiple, ejemplo
24 en la ubicación de enchufe 4 de la placa de relés o bien en el
portarrelés”.
5 Designación de un conector en la placa de relés. “indica la dotación en un
conector múltiple o individual con una conducción, ejemplo S3/3 conector
múltiple S3”.
6 Reproducción de un perno roscado. “ubicado sobre la placa de relés, el
círculo blanco indica que se trata de una unión que puede ser aflojada”.
7 Referencia sobre la continuación de la conducción hacia un componente,
ejemplo unidad de control del seguro antiarranque J326 con conector de
6 polos, contacto 2”.
8 Designación de un fusible, ejemplo fusible número 28 de 15 amperios en
el portafusibles.
9 Unión interna (raya delgada), “esta conexión no existe como conducción.
Sin embargo, las conexiones internas son conexiones conductoras de
electricidad, y permiten el seguimiento de la corriente en componentes y
ramales de cables”.
10 Referencia sobre la continuación de la conducción, “el número de la
casilla indica el circuito de corriente, en el cual sigue la conducción”.
11 Designación de la conexión en el ramal de cables, “En la leyenda se
encuentra información con respecto al ramal de cables en que se ubica
esta conexión inseparable”.
12 Designación de un borne, “designa un borne, que se encuentra en la
pieza original y el número de contacto de un conector múltiple”.
13 Símbolo, dibujado con lado abierto y sin flecha, “el lado abierto de un
símbolo indica la continuación del componente en el otro esquema de
circuitos de corriente. El número de referencia del correspondiente
esquema de circuitos de corriente se encuentra en el índice”.
14 Diámetro en milímetros cuadrados y color del cable, “ La abreviaturas se
explican por medio de la clave del color de los cables al lado del esquema
de circuitos de corriente”.
15 Símbolo del componente, “remitirse a simbología para ver de que
componente se trata”.
16 Designación del componente, “En la leyenda se encuentra al nombre del
componente”.
17 Designación de un punto de masa o de una conexión a masa en el ramal
de cables, “en la leyenda se encuentra información con respecto a la
ubicación del punto de masa en el vehículo o en cuál ramal de cables se
ubica esta conexión inseparable”.
SIMBOLOGIA
Fusible
Fusible de temperatura
Batería
Motor de arranque
Generador trifásico
Bobina de encendido
Distribuidor de encedido
Enchufe de bujía y bujía
Bujía de incandescencia, resistencia térmica
Válvula electromagnética
Electromotor
Motor limpiaparabrisas “2 velocidades de rastreo”
Conmutador de accionamiento manual
Conmutador dependiente de la temperatura
Conmutador de teclas de accionamiento manual
Conmutador de accionamiento mecánico
Conmutador accionado por presión
Conmutador multipolar de accionamiento manual
Resistencia
Resistencia variable
Resistencia dependiente de la temperatura
Relé
Relé de mando electrónico
Diodo
Diodo zener
Diodo luminoso
Indicador
Unidad de control electrónica
Reloj analógico
Reloj digital
Indicador multifunción
Indicación de consumo
Lámpara
Lámpara de doble filamento
Luz interior
Encendedor
Bocina
Conector
Unión de cables, desatable
Unión de cables, no desatable
Conexión interna en el componente
Cable de resistencia
Servomotor regulador de la extensión luminosa
Contacto deslizante
Luneta térmica
Reostato en función de la temperatura
Acoplamiento electromagnético
Distribuidor de cables
Conector múltiple en el componente
Conexión en el mazo de cables
Sonda lambda
Transmisor inductivo
Sensor de picado
Muelle para airbag
Velocímetro
Altavoz o zumbador
Antena con amplificador electrónico
Radio
