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Lab N°2 Batería

Este documento presenta las instrucciones para un laboratorio sobre baterías de vehículos. Contiene objetivos como reconocer componentes de baterías y realizar pruebas. Detalla implementos de seguridad, herramientas, materiales y riesgos. Incluye tareas como reconocer componentes baterías, interpretar parámetros y medir voltaje. Explica conceptos como capacidad y corriente de arranque en frío.
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Lab N°2 Batería

Este documento presenta las instrucciones para un laboratorio sobre baterías de vehículos. Contiene objetivos como reconocer componentes de baterías y realizar pruebas. Detalla implementos de seguridad, herramientas, materiales y riesgos. Incluye tareas como reconocer componentes baterías, interpretar parámetros y medir voltaje. Explica conceptos como capacidad y corriente de arranque en frío.
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Laboratorio de Electricidad del Vehículo

ELECTRICIDAD
LABORATORIO N2
LA BATERIA

Nombre de los ______________________________________________________


Integrantes:
______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

______________________________________________________

Fecha de entrega: _____/____/______ Hora:_________ Ciclo:______ Grupo:_____

OBJETIVOS
1. Aplicar técnicas adecuadas para reconocer el tipo de batería (características) y
realizar un buen diagnóstico.
2. Reconocer los componentes de una batería.
3. Realizar pruebas en la batería.

-1-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

1. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

2. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS
- Multitester. - Cargador de baterías.
- Juego de destornilladores. - Juego de llaves mixtas.
- Martillo de baquelita. - Foco piloto.
- Densímetro.
3. MATERIALES
- Baterías. - Trapo.
- Detergente. - Mesa de trabajo.
- Bandeja.

4. ANÁLISIS DE RIESGOS (PELIGROS POTENCIALES)

-2-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

4.1 Seguridad

RIESGO DESCRIPCIÓN DEL PELIGRO


Los alumnos que realizan trabajos de punzo cortantes (alicates
eléctricos, cuchillas, peladores de cables limpiadores de bornes
Cortes
escobillas, etc.) deberán tener cuidado, para evitar daños
personales.
Agentes que Los alumnos que realizan trabajos en baterías, deberán tener cuidado
pueden dañar los con evacuación de gases o manipulación de ácido sulfúrico.
ojos Obligatorio el uso de lentes de seguridad.
Los alumnos que realizan trabajos en taller están expuestos a golpes
Golpes
por el uso de martillos y piezas metálicas de peso considerable.
Los vehículos livianos, semi pesados y pesados, tienen poco espacio
para poder manipular cualquier componente eléctrico o mecánico,
Atrapamiento
estas pueden enganchar la ropa suelta, el pelo suelto y alhajas como
anillos, relojes y cadenas.

4.2 Medio Ambiente.


Todos los residuos de baterías metálicos deben ser depositados en el depósito …………………
de color…… ……….., y los trapos en el deposito de color………………….

4.3 Seguridad al manipular y dar mantenimiento a las baterías.


Al momento de medir la densidad del electrolito. Utilice lentes de protección o hágalo a
distancia para evitar daños personales.

NOTA: Si salpicara una gota de ácido en los


ojos, lávelos inmediatamente durante varios
minutos y acuda al doctor.

5. INSTRUCCIONES DE TRABAJO

-3-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

Trabajar en forma ordenada


Nunca juntar instrumentos de medida con otras herramientas
Uso obligatorio de implementos de seguridad
Trabaje con criterio, orden, limpieza y seguridad

Tarea N1

Reconozca los principales componentes del acumulador secundario.

1.- _______________________________

2.- _______________________________

3.- _______________________________

4.- _______________________________

5.- _______________________________

6.- _______________________________

7.- _______________________________

8.- _______________________________

9.- _______________________________

10.- ______________________________

11.- ______________________________

Tarea N2.

-4-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

Interpretar los parámetros de la batería

Parámetro Interpretación (Significado)


C.A.

C.C.A.

R.C.

A-hr.

Tomar nota de las especificaciones de la batería con la que se trabaja

 C.A. _____________________
 C.C.A._____________________
 R.C. _____________________
 A-hr. _____________________

ESPECIFICACIONES DE UNA BATERIA:

1.- Que es capacidad de la batería.


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2.- Que es la capacidad de reserva.


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3.- Que la corriente de arranque en frio (cca).


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4.- Que diferencia existe entre una batería convencional y de libre mantenimiento.
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Laboratorio de Electricidad del Vehículo

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5.- Que función cumple el visor de una batería de libre mantenimiento.


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Tarea N° 3

Medida del Voltaje de la Batería

 Haga operar la máquina/motor durante un tiempo con una mediana aceleración,

apague el motor y tome la lectura de Voltaje en la BATERÍA

 Según la información proporcionada ó procedimiento indicado por el instructor,

proceda a eliminar la carga superficial de la batería

 Luego del paso anterior proceda a tomar la medida del Voltaje de la Batería

Condición de medida en la Batería Lectura (Voltios)

Voltaje con carga superficial

Voltaje sin carga superficial

Diferencia

Otra manera de verificar el estado de carga de la batería es la siguiente.

-6-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

A demás para determinar el estado del vaso o celda se debe introducir la punta de un
multímetro en cada uno de estos, los cuales mostraran la sumatoria de los voltajes individuales.
A demás con la tabla mostrada podemos relacionar el nivel de la tensión por vaso con la
densidad del mismo.

Para pruebas de densidad y voltaje de encontrarse con variaciones excesivas entre vasos
(mayores a 0.050 para ambas cantidades) implica un corto circuito interno en el acumulador,
por lo tanto se debe recomendar al cliente un cambio de su batería debido a que nunca
alcanzara los niveles estándares de carga

-7-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

Tarea N° 4

Inspección de la batería:

Tener cuidado al levantar las baterías no


golpearlas ni hacerlas caer, se pueden rajar y
hasta explotar.

 Densidad del electrolito después del proceso de carga:

Densidad del electrolito después del proceso de


carga
Condición Gravedad Específica
Batería descargada
Batería cargada

SOBRE LA INSPECCION DE BATERÍA:

1.- ¿Que puede producir el electrolito en la piel o en los metales?

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2.- ¿Qué problema puede haber en el caso de una batería NUNCA alcance su nivel
máximo de carga, a pesar de que no hay presencia de cortos circuitos internos?

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Laboratorio de Electricidad del Vehículo

Tarea N° 5

Pruebas en la batería

 Pruebas con el refractómetro

1 2 3 4 5 6

GRAVEDAD ESPECIFICA REAL

GRAVEDAD ESPECIFICO IDEAL


Diferencia entre celdas de la gravedad específica.
Menos 0.03
Nivel del electrolito por celda, no debe ser menor a 1 cm.

Daños a la piel por su contacto con el electrolito.

Evitar fuego abierto, se tienen gases explosivos.

 Analizador de baterías

Procedimiento

-9-
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

 Probador de carga de baterías

Voltaje Estado de la batería Resultado de la


prueba
Batería de 12 V
mínimo 9.6 V
Batería de 24 V
Minimo 20 V

1.- Gire la perilla a la 2- Conecte las pinzas y mida


izquierda completamente el Voltaje

3.- Ajuste la perilla y la carga 4.- Mientras hay carga, lea,


a la mitad del CCA por 15 S registre y compare la tensión
115Ssegundos

Cuidado con un corto circuito

Tarea N°6. Cargar la batería.

- 10 -
Laboratorio de Electricidad del Vehículo

Si la batería en el vehículo esta baja, se recomienda que reciba una carga eléctrica
por medio de un cargador de baterías.

NOTA: El tiempo de carga con el equipo cargador de batería depende del estado de las baterías.
Se indica un cuadro referencial del proceso de carga en función al porcentaje de descarga:

DESCRIPCION:
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_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________

Estado de la batería Tiempo de Carga rápida Carga lenta Horas


carga aproximadas
100% baja 12.15V 1 día _ _ 16
75% baja 12.30V ½ día _ _ 8
50% baja 12.45V Horas 2 horas 4 horas 4
25% baja 12.60V- Hora 1 hora 2 horas 1
12.72V

CONCLUSIONES:

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Laboratorio de Electricidad del Vehículo

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DIFICULTADES HALLADAS DURANTE EL DESARROLLO DEL LABORATORIO:


_____________________________________________________________________
_____________________________________________________________________
OBSERVACIONES y RECOMENDACIONES:
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_____________________________________________________________________

ANEXO:
1.- Procedimiento detallado con imágenes de todas la pruebas realizadas en el taller.

Rúbrica de Evaluación:

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Laboratorio de Electricidad del Vehículo

ASPECTOS A EVALUAR EN TALLER PUNTOS PUNTAJE


I SEGURIDAD

1. Puntualidad, Orden y Control de Contaminación  2  

2. Uso de EPP´S  2  

3. Aspectos de Seguridad durante la actividad (ATS)  2  


PROCEDIMIENTOS, EQUIPOS, HERRAMIENTAS E INSTRUMENTOS DE
II
MEDICIÓN
7. Cumplimiento de procedimientos  3  

8. Uso adecuado de equipos, herramientas e instalaciones  4  

9. Registro adecuado de mediciones  3  

IV CAPACIDADES DE COMUNICACIÓN

10. Redacta el informe técnico con calidad  2  

11. Demuestra Capacidad de Análisis de los resultados 2  

TOTAL 20

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