ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
QUÉ ES LA ESTABILIZACIÓN DE SUELOS
1. Cuando un suelo presenta resistencia suficiente para no sufrir deformaciones ni
desgastes inadmisibles por la acción del uso o de los agentes atmosféricos, y
conserva además esta condición bajo los efectos climatológicos normales en la
localidad, se dice que el suelo es estable
2. Para solucionar problemas estructurales y funcionales existen tratamientos que
permiten aumentar la estabilidad de los suelos. A esto se le llama
ESTABILIZACIÓN.
3. La estabilización de suelos tiene como finalidad mejorar sus propiedades
geotécnicas: Estabilidad volumétrica, resistencia, permeabilidad,
compresibilidad, durabilidad.
4. Los métodos de estabilización más comunes son: mecánicos, físicos, químicos,
hidráulicos, térmicos.
QUÉ ES LA ESTABILIZACIÓN QUÍMICA
La estabilización química puede ser:
A nivel superficial: Es el tratamiento usado para el control de polvo. Para la
minería tenemos y para el agro
A nivel de carpeta : Es el tratamiento aplicado en todo el espesor de la carpeta
granular.
QUÉ ES ESTABILIZACIÓN QUÍMICA A NIVEL DE CARPETA
1. Es el tratamiento que actúa en todo el espesor de la carpeta granular de
un CAMINO O SUPERFICIE NO PAVIMENTADA, mejorando sus propiedades
funcionales. Actualmente el tratamiento emplea un agente químico natural
llamado Cloruro de Magnesio Hexahidratado. Esta solución de carácter
definitivo (dependiendo de la calidad de los materiales) puede durar entre 2 a 6
años.
2. El Cloruro de Magnesio Hexahidratado aplicado en solución y mezclado con el
material es un potente estabilizador y supresor de polvo en caminos. Su
propiedades son: ligante de partículas finas estabilizando la carpeta de rodado,
capacidad de absorber humedad del medio (Higroscopia), propiedad de
disolverse en la humedad absorbida (Delicuescencia), resistente a la
evaporación reduciendo la tasa de evaporación del agua hasta 3 veces,
disminuye la temperatura de congelamiento (-32°C) y es soluble en agua.
BENEFICIOS DE LA ESTABILIZACIÓN QUIMICA DE CAMINOS Y
SUPERFICIES
1. Eliminación del polvo sobre un 95%
2. Aumentar la capacidad a la tracción
3. Mantener la humedad optima en la carpeta
4. No regar con agua los caminos tratados
5. Mejorar la serviciabilidad del camino
6. Aumenta la vida útil de las bases granulares
7. El acabado de la superficie es similar a una aplicación asfáltica
Ensayos de laboratorio de mecánica de suelos
Las muestras extraídas en los puntos de investigación y/o muestreo
de la fase de
investigación de campo, se determinaron sus propiedades físicas y
mecánicas mediante la
ejecución de los ensayos estándar y especiales que se indican a
continuación:
Ensayos Estandar Norma Usada
Contenido de Humedad Natural ASTM D2216
Analisis Granulométrico por Tamizado ASTM D422
Limite Líquido y Limite Plastico ASTMD4318
Clasificación Unificada de Suelos ASTM D2487
Peso Específico del Solido ASTM D854
Gravedad Específica de los Solidos ASTM D856
Densidad De Campo (Método De Cono De Arena) ASTM D1556
Ensayos Especiales Norma Usada
Corte Directo ASTM D3080
Registro de excavación del suelo en estudio.
El registro de excavación de los suelos en estudio se detalla en el Anexo 2, el perfil
estratigráfico indica los cambios en las capas de suelo encontrados en el lugar de estudio.
4.4. Cálculo de la capacidad de carga admisible del suelo de la localidad de lagunas.
Se va a determinar de las 16 calicatas donde obtuvimos su densidad de campo, ángulo de
fricción y cohesión.
Capacidad de carga admisible por falla de corte
La capacidad última y capacidad admisible de carga serán determinadas aplicando la teoría de Karl
Terzaghi, utilizando las siguientes expresiones:
qu = C N´c + Df N’q + 1/2 B N’ (Formula General)
qu = 2/3 C N´c + 1 Df N’q + 1/2 2 B N’ (Cimentación Corrida)
qu = 0.867 C N'c + 1 Df N'q + 0.40 2 B N' (Cimentación cuadrada)
q adm = qu / Fs
Donde:
qu : Capacidad Última de Carga
qad : Capacidad Admisible de Carga
Fs : Factor de Seguridad
: Densidad Natural
B : Ancho de la Zapata
Df : Profundidad de la Cimentación
C : Cohesión
Nc’, N’q, N’ : Factores de Carga en Función del Angulo de Fricción “”
CALICATA N° 29 – CL
Angulo de fricción interna: = 23°
− Cohesión : C = 0.23 kg/cm2
− Densidad Natural : n = 1.80 x 10-3 kg/cm3
− Nivel freático : Dw = -
− Profundidad de la cimentación:
Df = 1.50 m
− Factor de carga :
N´c = 13.51 N´q = 4.82 N´
= 1.74
− Ancho de la cimentación : B = 1.00 m
− Factor de seguridad : Fs = 3
Utilizando la ecuación propuesta se obtiene para cimentación corrida:
qu = 3.533 kg/cm2
qadm = 1.178 kg/cm2
Utilizando la ecuación propuesta se obtiene para cimentación cuadrada:
qu = 4.124 kg/cm2
qadm = 1.375 kg/cm2
6.1.Conclusiones
Se cumplió con cada uno de nuestros objetivos planteados, como la elaboración de un
plano de zonificación de las características físicas y mecánicas, reconociendo los lugares
con menor y mayor capacidad portante de la zona de estudio, efectuando calicatas de 3.00
m de profundidad.
La capacidad portante de la zon a de estudio varía entre los intervalos de 0.529 kg/cm2 y
1.178 kg/cm2, según los estudios de suelos desarrollado, considerando que también
encontramos 2 diferentes tipos de suelos, CL (suelo arcilloso con baja plasticidad), CH
(suelo arcilloso con alta plasticidad), Para el cálculo de la capacidad portante se determinó
usando la teoría de Karl Terzaghi, para el caso de cimentaciones cuadradas.
La zonificación mediante propiedades mecánicas se realizó seleccionando calicatas con
capacidades portantes similares y cercanas, formando de esta manera 2 zonas (ZONA I, Y
ZONA II), el cual nos indica las zonas con capacidades portantes menor y mayores;
respecto a la zonificación mediante propiedades físicas, logramos identificar 2 zonas, muy
claras las cuales pertenecerían a los tipos de suelo (CL, CH) respectivamente.
Se considera que el estudio realizado en la zona de trabajo es fue un estudio completo por
tal motivo los resultados encontrados se pueden utilizar en la misma zona para fines de
cimentaciones
6.2. Recomendaciones
Se recomienda al momento de diseñar la cimentación que la presión de servició de la
estructura sea menor o como límite sea igual que la capacidad admisible del suelo, de esta
manera se garantiza que el suelo estará en condiciones de soportar óptimamente las cargas
efectuadas por la edificación.
Se recomienda a la Municipalidad Distrital de Lagunas utilizar el presente trabajo con la
finalidad de mejorar su gestión, pues podrá brindar a la población de la localidad de
Lagunas los datos necesarios para que puedan realizar edificaciones, pues resulta muy
costoso realizar un estudio de suelos, además se puede utilizar como herramienta para el
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planeamiento territorial determinando así las zonas más vulnerables de la localidad y las
zonas más adecuadas para la construcción.
Se recomienda, que si bien en la Norma E 0.50 del RNE, nos indica que para edificaciones
con áreas techadas en planta menores de 500 m2 y de altura menor de cuatro pisos no es
obligatorio la realización de estudios de mecánica de suelos, se realicen de igual
manera ya que el suelo es impredecible y como profesionales estamos en el deber de
siempre velar por la seguridad y el bienestar tanto de las obras como de las personas que
hacen uso de ellas.
El presente trabajo, se puede tomar como referencia o como una herramienta de gestión,
que puede permitir a las autoridades de las asociaciones de vivienda que se encuentran
dentro de la zona de estudio y a las autoridades de la misma Municipalidad Distrital de
Lagunas, elaborar un acertado planeamiento territorial, o plan de uso de suelo o también
tener una idea de que posibles infraestructuras se puede proyectar en la zona estudiada, o
simplemente tomar como base para la realización de un estudio más profundo de la zona,
ya que actualmente es nula la información que se tiene de esta parte de la ciudad.
