ESCUELA DE FORMACIÓN Y CAPACITACIÓN DE CONDUCTORES

PROFESIONALES DEL SINDICATO DE CHOFERES PROFESIONALES

DEL CANTON QUININDÉ
QUININDE - ESMERALDAS - ECUADOR

CUESTIONARIO

ESTUDIANTE: VLADIMIR VERDEZOTO COTERA

PARALELO: B
LICENCIA TIPO: “E”
MODALIDAD: REGULAR NOCTURNO
ASIGNATURA: TEORÍA DE LA CONDUCCIÓN
DOCENTE: EDISON CASANOVA MONTESINOS

EVALUACIÓN

1. La longitud es:

a. La distancia que se recorre en un tiempo determinado.

b. La distancia a lo largo de una línea recta entre dos puntos cualesquiera.

c. La cantidad de substancia que tiene cada cuerpo.

2. Las curvas características del motor son:

a. Torque, potencia y consumo especifico de combustible.

b. Cerradas y abiertas.

c. Potencia, velocidad y masa.

3. Las fuerzas que se oponen al desplazamiento de un vehículo son:

a. Aceleración, trabajo y potencia.

b. Aerodinámica, de resistencia al rodamiento, por pendiente y de inercia.

c. Par motor, aerodinámica e inercia.

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4. La estiba de la carga en un vehículo consiste en:

a. Cargar cualquier cosa en el compartimento del vehículo.

b. Realizar las operaciones de carga y descarga.

c. Cargar, distribuir, asegurar y descargar ordenadamente las mercancías.

5. El fin último del transporte de mercancías es:

a. Proteger la mercancía para la compra y venta.

b. Los productos transportados lleguen en perfecto estado a su destinatario.

c. La satisfacción del cliente.

6. Los rodillos o trinquetes, las cinchas y las eslingas, sirven de:

a. Embalajes y apoyos de la carga.

b. Seguridad para el traslado de pasajeros.

c. Referencia de las mercancías transportadas.

7. Si usted conduce un vehículo en el que transporta sustancias tóxicas y

peligrosas y por alguna circunstancia de emergencia requiere estacionarlo,
¿cuáles son las medidas de seguridad que debe tomar inmediatamente?

a. Colocar los triángulos de seguridad en la parte posterior a una distancia de 3

metros del vehículo.

b. Asegurarse de que la carga esté debidamente protegida y señalizada.

c. Solicitar apoyo a otras personas para proteger la carga.

8. ¿Qué es el peso bruto vehicular?

a. Es el peso del vehículo.

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b. Es el peso de la carga.

c. Es el peso total del vehículo, incluido la carga.

9. Si un vehículo transporta carga que excede las dimensiones permitidas en el

Reglamento a la Ley Orgánica de Transporte Terrestre, Transito y
Seguridad Vial, ¿qué debe hacer?

a. Colocar sólo una luz roja.

b. Colocar banderolas en el día o una luz roja en las noches.

c. No es necesario si estoy en vías urbanas.

10. ¿Cuál es el principal objetivo de la conducción preventiva?

a. El máximo ahorro de combustible

b. La anticipación a posibles situaciones de peligro ganando tiempo y espacio de

reacción.

c. La reducción de la distancia de seguridad.

11. Si conduce un camión, ¿debe saber estibar la carga?

a. Si, porque puede influir en la conducción del vehículo.

b. Si, porque realizar bien la estiba acorta el tiempo de conducción.

c. No.

12. La combinación de una curva y una frenada cuando se conduce una cisterna
con líquidos ocasiona el desplazamiento de la carga hacia:

a. Atrás y hacia el exterior de la curva.

b. Delante y hacia el exterior de la curva.

c. Delante y hacia el interior de la curva.

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13. Teniendo en cuenta una conducción económica y acorde con el medio

ambiente, ¿es correcto circular a 60 km/h con la 5ta. marcha?

a. Si.

b. No.

14. Un vehículo pesado tiene más probabilidad de volcarse cuando su carga está
colocada:

a. Demasiado alto.

b. Demasiado adelante.

c. Demasiado atrás.

15. En general las autopistas son:

a. Menos seguras que las carreteras convencionales.

b. Más seguras que las carreteras convencionales.

c. Igual de seguras que las carreteras convencionales.

16. El dispositivo de enganche del chasis de un tracto camión se denomina:

a. Quinta rueda.

b. Quinto eje.

c. Cuarta rueda.

17. EI vehículo concebido y construido para realizar principalmente el arrastre

de un semirremolque, se denomina:

a. Vehículo articulado.

b. Tracto camión.

c. Tren de carretera.

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18. ¿Cómo se denomina a un vehículo no autopropulsado con eje(s) delantero(s)

y posterior(es) cuyo peso total, incluyendo la carga, descansa sobre sus
propios ejes, y es remolcado por un camión?

a. Cabezal.

b. Remolque.

c. Semirremolque.

19. Por las noches las luces reglamentarias obligatoriamente se deben utilizar:

a. Una hora después de la puesta del sol, hasta una hora antes de su salida

b. Media hora después de la puesta del sol, hasta media hora antes de su salida.

c. Media hora después de la puesta del sol, hasta una hora antes de su salida.

20. El conductor de un camión, ¿debe vigilar que la carga que transporta está
adecuadamente colocada?

a. No, esta función sólo le corresponde al cargador o al transportista.

b. Sí, siempre y cuando el vehículo supere las 10 toneladas.

c. Sí, ya que está obligado a garantizar su propia seguridad.

21. ¿Quién es el responsable de entregar en los mercados o en los almacenes en

buenas condiciones las mercancías?

a. El conductor del vehículo.

b. El oficial del vehículo que transporta la mercancía.

c. El gerente de la empresa que es el que firma el contrato.

22. ¿Las técnicas de sujeción de la carga es?

a. La estiba, el embalaje y la distribución de la carga.

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b. Cinchas, correas de amarre y eslingas.

c. Sujeción directa, sujeción por rozamiento, sujeción con lonas y

cubrimientos.

23. ¿Los vehículos que transportan mercancías son?

a. Caballos, búfalos, mulares.

b. Rígidos, articulado, remolcador, grúa, panel, plataforma baranda, furgón,

cisterna, cigüeña, auxilio mecánico, volquete, hormigonera, Dolly, cama
baja, madrina, transporte de naves.

c. Moto guadaña, generador eléctrico, bomba de agua.

24. ¿Se puede transportar mercancías de gran longitud en cualquier vehículo?

a. No. Porque el vehículo debe estar acondicionado para transporte de carga

de gran longitud.

b. Sí, siempre que sea de noche.

c. Sí, con un permiso.

25. ¿Por qué es importante que un conductor anticipe las acciones de los otros
usuarios de la vía?

a. Porque anticiparse a sus acciones ayuda a prevenir los accidentes de

tránsito.

b. Porque puedo llegar rápido a mi destino.

c. Porque si voy por mi carril derecho voy más seguro.

26. ¿El movimiento del líquido afecta la conducción en un vehículo cisterna?

a. Un poco porque la carga es líquida.

b. No afecta porque el conductor es profesional.

c. Sí, afectando peligrosamente la estabilidad del vehículo.

27. ¿Por qué las llamadas tijeras son una de las situaciones más temidas por los
conductores de tráiler?

a. Porque no me permite llegar a tiempo.

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b. Porque sus efectos, en muchos casos son catastróficos.

c. Porque si no entrega la mercadería no le pagan el sueldo.

28. ¿Cuáles son las normas de calidad de atención al cliente?

a. Puntualidad en la entrega, fidelidad en el cumplimiento, relación costo-

beneficio, ajuste a los plazos acordados.

b. Hacer una lista de entrega para no equivocarse de cliente.

c. Revisar la carga periódicamente por sise afloje en el trayecto.

29. ¿Cuáles son los peligros con los que se encuentra al conducir en la noche?

a. Que el vehículo se dañe y no haya una mecánica abierta.

b. Que no hagan cambio de luces los conductores que se aproximan.

c. Falta de visibilidad, deslumbramiento, presencia de animales silvestres

nocturnos, vehículos mal estacionados sin la adecuada señalización, sueño
o fatiga y la impresión en la apreciación de la distancia.

30. ¿En qué consiste una conducción eficiente?

a. Aprovechar al máximo la distribución de la carga en el compartimento de

carga del vehículo y entregarla a su propietario.

b. Aprovechar al máximo la energía que genera el propio vehículo, para evitar

errores de pérdidas de tiempo, aumento del consumo de combustible y
desgaste innecesarios.

c. Aprovechar al máximo el espacio del compartimento de carga para poder

transportar mayos cantidad de mercadería.

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