NOMBRE DE LA MATERIA:
LOGÍSTICA.
NOMBRE DE LA LICENCIATURA:
INGENIERÍA INDUSTRIAL Y
ADMINISTRACIÓN.
NOMBRE DEL ALUMNO:
JUAN CARLOS VÁZQUEZ BECERRA.
MATRÍCULA:
010378856.
NOMBRE DE LA TAREA:
UNIDAD #:
UNIDAD #4.
NOMBRE DE LA UNIDAD:
LOGÍSTICA DE PLANTA Y TRANSPORTE.
NOMBRE DEL DOCENTE:
RUTH AURORA MARGARITA RIZO
VILLANUEVA.
FECHA:
18/04/2022.
LOGISTICA DE PLANTA Y TRANSPORTE
INTRODUCCIÓN
El transporte es por excelencia uno de los procesos fundamentales de la estrategia logística de
una organización, este componente es de atención prioritaria en el diseño y la gestión del
sistema logístico de una compañía, dado que suele ser el elemento individual con mayor
ponderación en el consolidado de los costos logísticos de la mayoría de empresas. El
transporte propio o flota privada le otorga a la compañía una mayor flexibilidad que la que
pueda conseguir con cualquier otra estrategia de transporte, sin embargo como hemos podido
explicar este no es el único factor que afecta el contexto de la selección del servicio de
transporte, dado que no siempre logra la misma eficiencia que la que se puede conseguir
subcontratando a terceros.
La organización que se enfoque en el desarrollo de una óptima estrategia de transporte es
sumamente susceptible a percibir los siguientes beneficios:
1. Penetración de mercados: La optimización del sistema de transporte de una
organización genera una reducción significativa de los costos totales para un producto
que se comercializa en un mercado distante, por ende estos pueden llegar a ser
sumamente competitivos con relación a los productos que se comercializan en el mismo
mercado.
2. Economías de escala: No es un secreto que en este entorno globalizado existen sitios
que favorecen la ubicación de los puntos de producción, sin embargo las ventajas que
pueda ofrecer una ubicación geográfica pueden parecer incipientes frente a un sistema
de transporte de alto costo, por esto al optimizar la estrategia de transporte y conseguir
una representativa disminución de los costos asociados al mismo, se obtiene una
libertad de selección de ventajas competitivas mediante la selección de una ubicación
geográfica de conveniencia. Regularmente el movimiento de un punto de producción
tiene como enfoque el aprovechamiento de los costos más bajos de producción, el uso
intensivo de las instalaciones y la especialización de la mano de obra, pudiendo así
entrar a disfrutar de los beneficios propios de las economías de escala.
DESARROLLO
ACTIVIDAD
Wagner Company suministra motores eléctricos a Electronic Distributors Inc, con base en el
precio de reparto. Wagner tiene la responsabilidad de suministrar la transportación. El gerente
de tráfico tiene tres opciones de servicio de transportación para el reparto: ferrocarril, plataforma
y camión. Ha recopilado la siguiente información:
Modo de Tiempo en tránsito Tarifa Tamaño de envío (unidades)
transporte $/unidad
Ferrocarril 16 25 10000
Plataforma 10 44 7000
Camión 4 88 5000
Electronic Distribuitors compra 50,000 unidades al año a un precio de reparto por contrato de
500 pesos por unidad. El costo de manejo de inventario para ambas compañías es del 25%
anual.
Compara la relación de costo beneficio con cada tipo de transporte y comenta cuál sería la
mejor elección.
El mejor transporte es el Camión.
La gran ventaja que aporta el transporte por carretera radica en la flexibilidad que proporciona
la entrega puerta a puerta, y que ninguno de los otros medios ofrece. Este transporte posee una
estructura de costes fijos bajos, dado que su soporte físico es la red viaria pública, y costes
globales altamente variables que se adaptan al manejo de pequeños envíos a cortas distancias.
¿Por qué son tan importantes las decisiones sobre el transporte en la logística?
La mayor importancia de la logística de transporte está en el hecho de que se trata de un
proceso que determina la eficiencia de la empresa.
Esto se debe a que el transporte logístico es el que asegura que la mercancía llegue al
consumidor en el lugar y momentos correctos.
CONCLUSIÓN
Las necesidades y los requerimientos de los sistemas de transporte pueden variar
enormemente en función del tipo de industria. Aparecen así factores como la relación existente
entre el valor del producto y el coste del transporte. La localización geográfica, la obsolescencia
del producto, etc. Que hacen inevitable la cuidadosa selección del sistema de transporte
idóneo.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
MEDIOS Y GESTIÓN DEL TRANSPORTE. (s/f). logística y abastecimiento.
[Link]
Delgado, IN, & Perfil, VT mi. (s/f). Logistica de los
Transportes . [Link]. Recuperado el 18 de abril de 2022, de
[Link]
