UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS, GEOLGIA Y METALURGIA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA DE MINAS

PRÁCTICA DE CAMPO N º03

Nivelación de un perfil

ASIGNATURA: TOPOGRAFÍA I

DOCENTE: Ing. JAVIER CABANA LUIS TEODOSIO

ALUMNO: BRONCANO MINAYA JHON

CODIGO: 191.0804.048

SEMESTRE ACADÉMICO: 2021 – II

HUARAZ – PERÚ
2022
INDICE:
1. OBJETIVOS 3
1.1. OBJETIVO GENERAL 3
1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS 3

2. MATERIALES Y EQUIPOS 3

3. FUNDAMENTO TEÓRICO 6

4. PROCEDIMIENTO DE CAMPO 12

5. PROCEDIMIENTO DE GABINETE 13

6. SECCION TRANSVERSAL 17

7. RESULTADOS 20

8. CONCLUSIONES 19

9. RECOMENDACIONES 20

10. BIBLIOGRAFÍA 21

11. ANEXOS 21

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1. OBJETIVOS:
1.1. Objetivo general:
 El objetivo general de esta práctica es enfatizar el desarrollo
de habilidades y destrezas necesarias para conocer las
aplicaciones del perfil topográfico en proyectos de ingeniería.
1.2. Objetivos específicos:
 Aprender hallar las vistas atrás y adelante de los puntos
tomados
 Realizar los cálculos para para determinar el error del cierre
 Determinar el perfil longitudinal de un terreno
 Realizar las secciones transversales de cada punto
 Reconocimiento y manejo adecuado de los instrumentos.

2. MATERIALES Y EQUIPOS:
 01 Nivel de ingeniero:
Instrumento que tiene como finalidad la medición de los
desniveles. Todo instrumento de nivelación tiene un anteojo
telescópico y un nivel o aparato para hacer que las visuales
queden en un plano horizontal.

 01 Trípode:
Se fabrican de varios tipos, pueden ser de longitud fija o
variable; es ventajoso usar trípodes de patas ajustables cuando

3
 se trabaja en terrenos escarpados. El modelo de patas divididas
es más ligero que de patas compactas. Se necesita contar con
un trípode para obtener resultados adecuados con un
instrumento fijo de nivelación.

 02 Miras graduadas:

 01 Wincha de 5m

4
 06 Clavos

 04 jalones

 01 Altímetro

5
  01 Eclímetro

3. FUNDAMENTO TEÓRICO:
NIVELACION:
Es el procedimiento que se realiza para determinar la elevación de
puntos situados sobre la superficie terrestre, o es la comparación
entre ellas. Este concepto nos conlleva a decir que la elevación de un
punto solo se puede establecer con relación a otro punto o plano.
También Consiste en medir la diferencia de altura entre dos puntos o
varios puntos, o también se puede definir como proceso de altimetría
que se sigue para determinar cotas o elevaciones Si se tiene una serie
completa de elevaciones relacionadas a un plano en particular, a este
se le llama DATUM; para le nivelación el datum adoptado es el nivel
medio del mar, en virtud de que hace posible comparar elevaciones a
nivel internacional, aun cuando en pequeños trabajos se puede
seleccionar un datum arbitrario.
Es una operación fundamental para tener los datos para:
 Obras de ingeniería.

6
CLASES DE NIVELACION
 Nivelación geométrica:
La nivelación geométrica o nivelación diferencial es el
procedimiento topográfico que nos permite determinar el
desnivel entre dos puntos mediante el uso del nivel y la mira
vertical. La nivelación geométrica mide la diferencia de nivel
entre dos puntos a partir de la visual horizontal lanzada desde

el nivel hacia las miras colocadas en dichos puntos. Cuando

los puntos a nivelar están dentro de los límites del campo
topográfico Altimétrico y el desnivel entre dichos puntos se
puede estimar con una sola Estación, la nivelación recibe el
nombre de nivelación geométrica simple. Cuando los puntos
están separados a una distancia mayor que el límite del campo
topográfico o que el alcance de la visual, es necesario la
colocación de estaciones intermedias y se dice que es una
nivelación compuesta.

 Nivelación geométrica simple desde el medio:

En este tipo de nivelación se estaciona y se centra el nivel en
un punto intermedio, equidistante de los puntos A y B, no
7
 necesariamente dentro de la misma alineación, y se toman
lecturas a las miras colocadas en A y B. Luego el desnivel
entre A y B será:

∆ AB=IA−IB

Nótese que en este procedimiento no es necesario estacionar el

nivel en un punto predefinido, ni medir la altura de la estación
(hi), lo que además de agilizar el proceso, elimina la
imprecisión en la determinación de (hi). Para analizar el efecto
del error de inclinación del eje de colimación en la nivelación
geométrica desde el medio, nos apoyaremos en la figura:

Estacionando el nivel en un punto E equidistante entre A y B,

y colocando miras verticales en ambos puntos, tomamos
lecturas a las miras. De existir error de inclinación, el eje de
colimación estaría inclinado un ángulo a con respecto a la
horizontal, por lo que las lecturas a la mira serían l’A y l’B,
generando el error de lectura, igual para ambas miras por ser
distancias equidistantes a la estación.

 Nivelación geométrica compuesta desde el medio:La

nivelación geométrica compuesta desde el medio, consiste en
la aplicación sucesiva de la nivelación geométrica simple
desde el medio. En la figura, los puntos 1 y 2 representan los
puntos de cambio (PC) o punto de transferencia de cota. El
punto A es una Base de Medición (BM) o punto de cota

8
 conocida. E1, E2 y E3 representan puntos de estación ubicados
en puntos equidistantes a las miras y los valores del
representan las lecturas a la mira.

NIVELACIÓN DE UNA PERFIL

En ingeniería es común hacer nivelaciones de alineaciones para
proyectos de carreteras, canales, acueductos, etc. Estas nivelaciones
reciben el nombre de nivelación de perfiles longitudinales y se toman
a lo largo del eje del proyecto.
En el caso de nivelaciones para proyectos viales, la nivelación se
hace a lo largo del eje de proyecto con puntos de mira a cada 20 o 40
m, dependiendo del tipo de terreno más en los puntos de quiebre
brusco del terreno.
Los puntos de cambio y las estaciones deben ubicarse de manera de
abarcar la mayor cantidad posible de puntos intermedios. Debe
tenerse cuidado en la escogencia de los puntos de cambio ya que
éstos son los puntos de enlace o de transferencia de cotas. Deben ser
puntos firmes en el terreno, o sobre estacas de madera, vigas de
puentes, etc. Siendo los puntos de cambio puntos de transferencia de
cotas, en ellos siempre será necesario tomar una lectura adelante
desde una estación y una lectura atrás desde la estación
siguiente.

ERROR DE CIERRE
El error de cierre de una nivelación depende de la precisión de los
instrumentos utilizados, del número de estaciones y de puntos de
cambio y del cuidado puesto en las lecturas y colocación de la mira.
En una nivelación cerrada, en donde el punto de llegada es el mismo
punto de partida, la cota del punto inicial debe ser igual a la cota del
punto final, es decir la suma de los desniveles debe ser igual a cero.
La diferencia entre la cota final y la inicial nos proporciona el
error de cierre de la nivelación:

9
 EN =Qf −Qi

El error de cierre también puede ser calculado por medio del desnivel
total como:

La nivelación cerrada se puede realizar levantando los mismos

puntos de ida y vuelta, o, preferiblemente, por caminos distintos,
retornando siempre al punto inicial. En una nivelación de enlace los
puntos extremos forman parte de una red de nivelación de precisión,
por lo que la cota o elevación de sus puntos son conocidas. En este
tipo de nivelación la diferencia entre el desnivel medido y el desnivel
real nos proporciona el error de cierre.

TOLERANCIA DEL ERROR DE CIERRE

La tolerancia del error de cierre depende de la importancia del
trabajo, de la precisión de los instrumentos a utilizar y de las
normativas existentes. Las nivelaciones se pueden clasificar en
nivelaciones de primer, segundo y tercer orden, siendo las de tercer
orden las de uso común en los trabajos de ingeniería.

COMPESACIÓN DE NIVELACIONES
Si al comparar el error de cierre con la tolerancia resulta que
este es mayor que la tolerancia, se hace necesario repetir la
nivelación.
En caso de verificarse que el error es menor que la tolerancia se
procede a la compensación de la misma siguiendo uno de los
métodos de compensación.
10
CÁLCULO Y AJUSTES DEL ERROE DE INCLINACIÓN
En nivelaciones compuestas, con puntos intermedios, no es posible
establecer la equidistancia a todos los puntos de mira, por lo que en
caso de una eventual inclinación del eje de colimación, la mayoría de
las lecturas a la mira quedarían afectadas de error.
A pesar de que algunos niveles vienen equipados con nivel tórico de
doble curvatura, siendo posible efectuar lecturas a la mira en dos
posiciones conjugadas, anulando el error de lectura de inclinación del
eje de colimación, este procedimiento se hace impráctico, ya que
duplica el número de lectura necesaria.
Algunos términos más usados en nivelación son:
 Plano horizontal: es un plano tangente a una superficie de
nivel.
 Superficie de nivel: es una superficie curva en donde cada
uno de los puntos es perpendicular a la dirección de la
plomada; así el desnivel entre dos puntos es la distancia que
existe entre la superficie de nivel de dichos puntos.
 Angulo vertical: es el ángulo entre dos líneas que se cortan en
un plano vertical. En topografía se supone una de estas líneas
de manera horizontal.
 Elevación o cota: distancia vertical medida desde un plano de
referencia.
 Nivel medio del mar: altura media de la superficie del mar
media de la superficie del mar según todas las etapas de la
marea en un periodo de 19 años.
 Banco de nivel (BM) o banco maestro: es un punto
permanente en el terreno de origen natural o artificial cuya
elevación es conocida. El BM puede estar referenciado al
NMM o ser asumido para ciertos trabajos de campo. Existen
BM de cota fija los que son colocados por el INETER los que
constituyen una red geodésica en nuestro país, estos son
monumentos localizados comúnmente en estribos de puentes,
aceras o construidos de concreto.
 Vista atrás: lectura en la mira cuando se encuentra sobre un
punto de cota conocida.
 Vista adelante: lectura en la mira cuando se encuentra sobre
un punto de cota por conocer.
 Altura del instrumento: es la nivelación de la cota del eje del
anteojo.
11
4. PROCEDIMENTO DE CAMPO
 Para nivelación:
1) Primero se colocó el jalón en el punto de inicio y en punto
final.
2) Luego se comenzó a hacer el alineamiento del tramo a nivelar
y se realizó el estacado correspondiente a cada 5 metros
3) Se colocó el nivel de ingeniero con su respectiva nivelación (2
estaciones de ida y una estación de vuelta)
4) primero se lo coloco en el punto BM (ida) con lo cual se pudo
leer la primera vista atrás (en el punto BM) y 3 vistas adelante
(1; 2 y 3), anotando los datos en la libreta de campo, para leer
las vistas se utilizó la mira que fue ubicada en cada punto
estacado.
5) Se hizo el cambio del nivel de ingeniero con su respectivo
trípode (ida). Para medir la vista atrás numero dos se colocó la
mira en el punto 3, luego los siguientes fueron las vistas
adelante (punto 4 y 5).
6) Se realizó el último cambio de estación con el cual se pudo
obtener la última medida de cambio o vista atrás y las 5 vistas
adelante
 Para la sección transversal:

7) Utilizando el eclímetro se realizó las secciones transversales

de cada punto, y estos fueron anotados en la libreta de campo
8) Apoyar el jalón sobre el terreno.
9) Apoyar el eclímetro en el jalón con el objetivo en la dirección
donde se desea hallar la pendiente.
10) Nivelar el nivel tubular, para hacer la lectura
correspondiente en el semicírculo que tiene un limbo graduado
de 0º a 90º o en la graduación de tanto por ciento. De esta
manera se realizo para todos los puntos.

5. PROCEDIMIENTO DE GABINETE
a) Cálculos de cotas de los puntos nivelados:
La fórmula es:
⋔=cota+ v . at

12
 cota=⋔−v . ad

Puntos V. ATRAS ⋔ V. ADELANTE COTA DISTANCIA

BM 1,357 3101.357 3100 0

1 1,336 3100.021 5

2 1,327 3100.03 5

3 1.313 3101.344 1,326 3100.031 5

4 1,288 3100.056 5

5 1,366 3101.311 1,399 3099.945 4.61

4 1,245 3100.066 5

3 1,282 3100.029 5

2 1,271 3100.04 5

1 1,280 3100.031 5

BM 1,306 3100.005 5

4,036 4.031 49.61m

0.04961km
b) Chequeo aritmético:

|4,036−4.031|=|3100.005−3100|
0.005=0.005

 Al obtener los datos iguales se puede decir que los datos están
correctamente echas

c) Error de cierre de nivelación

EC = cota final – cota inicial

13
 EC = 3100,005- 3100
EC= 0,005
d) Qué tipo de nivelación pertenece:
La fórmula por utilizar es:
EC
n=
√K
EC = 0,005
K = 0,04961 km
0,005
n= =0,022448
√0.04961

Para saber qué tipos de nivelación es, hay que saber los
rangos que ocupan respectivamente:
 Nivelación rápida: Emax =± 0,10 √ K
 Nivelación ordinaria: Emax =± 0,02 √ K
 Nivelación precisa: Emax =± 0,01 √ K
 Nivelación de alta precisión: Emax =± 0,004 √ K
n = 0,022448 pertenece a nivelación ordinaria.
e) Compensación de las cotas:
Para la compensación de la cota tenemos las siguientes
formulas:
C C=
[ ]
EC
Dt
di

Ec: Error de cierre, si Ec (+)→ Cc (−¿)

C BM =− [ 0,005
49.61 ]
×0=−0

C 1=−
[ 0,005
49.61 ]
×5=−0,0005

Donde:
Cota definida = cota calculada + corrección
CD(BM) = 3100−0 = 3100
CD(1) = 3100.021 −0 , 0005=3100.0205
14
PUNTO Cc Cota CD
BM -0 3100 3100
1 -0.0005 3100.021 3100.0205

2 -0.0010 3100.03 3100.029

3 -0.0015 3100.031 3100.0295
4 -0.0020 3100.056 3100.054
5 -0.0025 3099.945 3099.9425
4 -0.0030 3100.066 3100.063
3 -0.0035 3100.029 3100.0255
2 -0.0040 3100.04 3100.036
1 -0.0045 3100.031 3100.0265
BM -0.005 3100.005 3100

f) Perfil longitudinal

15
 6. SECCION TRANSVERSAL:
Es un corte en sentido perpendicular al eje del perfil
longitudinal, o a los lados de la poligonal que pasan por una
estación, o según las bisectrices de los ángulos si pasan por
un vértice.

PUNT DISTANCIA DEL INCLINACION A LA INCLINACION A LA

OS JALON IZQUIERDA DERECHA
BM 2m 1° 4°
1 2m 4° 4°
2 2m 2° 2°-19°
3 2m 4° 3°
4 2m 6° 2°
5 2m 4° 7°

16
17
 7. RESULTADOS:
Ptos V. ⋔ V. COTA D Cc CD
ATRAS ADELANTETE

BM 1,357 3101.357 3100 0 -0 3100

1 1,336 3100.021 5 -0.0005 3100.0205

2 1,327 3100.03 5 -0.0010 3100.029

3 1.313 3101.344 1,326 3100.031 5 -0.0015 3100.0295

4 1,288 3100.056 5 -0.0020 3100.054

5 1,366 3101.311 1,399 3099.945 4.6 -0.0025 3099.9425

1

4 1,245 3100.066 5 -0.0030 3100.063

3 1,282 3100.029 5 -0.0035 3100.0255

2 1,271 3100.04 5 -0.0040 3100.036

1 1,280 3100.031 5 -0.0045 3100.0265

BM 1,306 3100.005 5 -0.005 3100

8. CONCLUSIONES:
I. La nivelación de n perfil es un tema de mucha
importancia en la rama de la ingeniería, más una en la
especialidad de topografías y así es necesario para la
localización de ciudades, carreteras, lugares
importantes, etc.
II. El uso de los instrumentos como el nivel de ingeniero,
el trípode, la mira, nos han sido de gran ayuda, ya que
nos ha facilitado realizar las medidas en el campo, y
podemos decir que gracias a estos instrumentos ahora
se pueden calcular pendientes de terrenos con mayor
facilidad y precisión.
18
 III. En la práctica realizada se ha aprendido el manejo y
uso del nivel de ingeniero así mismo de la mira.
IV. Todo lo que se aprendió en clase nos ha servido para
realizar los cálculos y poner a prueba los
conocimientos adquiridos.
V. El manejo de los instrumentos permite que las medidas
tomadas sean más exactas, por ejemplo, al colocar y
nivelar bien el nivel se las lecturas serán más eficientes

9. RECOMENDACIONES:

I. Las patas de trípode deben quedar lo

suficientemente abiertas, para la estabilidad de éste
y objetos deben observarse desde una posición
conveniente y fácil.
II. Deben estar bien nivelado los instrumentos que
vamos a utilizar, para así reducir los errores de
cálculo.
III. Para observar las miras se deben poner en un punto
bien desmarcado y definido en un lugar estable.
IV. Es necesario sugerir que los datos que se anotan en
el reporte, deben ser expresados respetando los
errores sistemáticos de cada instrumento.
V. Tener conciencia de todas las etapas del trabajo y
las operaciones correspondientes a cada una de ellas
para evitar la exclusión de datos.
VI. Cuidar bien el equipo Topográfico asegurándose de
no “perder” ninguna parte del mismo en el lugar del
trabajo.

19
10. BIBLIOGRAFIA:
- Samuel Mora Quiñones TOPOGRAFIA PRÁCTICA. Ed.
M-Co-1990.
- Juan Arias Canales TOPOGRAFIA GENERAL.
- Nabor Ballesteros Tena TOPOGRAFIA, Ed. Limusa
México-1995.
- ING. LUCIO DÚRAN CELIS – APUNTES DE
TOPOGRAFIAS – Paraninfo. Madrid 1986.
Páginas web:
- URL: www.topografia/basica/mediciones.com
- URL: www.topografia.com

11. ANEXOS:
Ubicación de la zona de trabajo:

ZONA DE
TRABALO

20
Trabajo en el terreno:

21
Libreta de topografía

22