0% encontró este documento útil (0 votos)
400 vistas19 páginas

Plan de Perforación y Voladura

Este documento presenta el plan de perforación y voladura para la construcción de la Fase 3 Etapa B1 de la Presa de Relaves Pallancata. El proyecto requiere la excavación de 70,000 m3 de roca mediante perforación y voladura controlada. Se describen los detalles del proyecto como el alcance, ubicación, volumen a excavar, plazos y ciclo de trabajo. También se presenta el plan de perforación, que incluye el diseño de la malla de taladros, y el plan de voladura, que

Cargado por

Marco Segovia
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
0% encontró este documento útil (0 votos)
400 vistas19 páginas

Plan de Perforación y Voladura

Este documento presenta el plan de perforación y voladura para la construcción de la Fase 3 Etapa B1 de la Presa de Relaves Pallancata. El proyecto requiere la excavación de 70,000 m3 de roca mediante perforación y voladura controlada. Se describen los detalles del proyecto como el alcance, ubicación, volumen a excavar, plazos y ciclo de trabajo. También se presenta el plan de perforación, que incluye el diseño de la malla de taladros, y el plan de voladura, que

Cargado por

Marco Segovia
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

EMPRESA CERTIFICADA EN NORMAS

INTERNACIONALES OHSAS 18001 Y ISO 14001, EN EL


PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA DE ROCAS

PROYECTO : “CONSTRUCCION DE FASE 3 ETAPA B1 DE LA


PRESA DE RELAVES PALLANCATA”

SERVICIO : “CONSTRUCCION DE FASE 3 ETAPA B1 DE LA


PRESA DE RELAVES PALLANCATA”

CLIENTE : COMPAÑÍA MINERA ARES S.A.C.

2022
ÍNDICE

PROYECTO: “CONSTRUCCION DE FASE 3 ETAPA B1 DE LA PRESA DE RELAVES


PALLANCATA”
I. DATOS GENERALES.............................................................................................................. 3
1.1 NOMBRE DEL PROYECTO: .................................................................. 3
1.2 UBICACIÓN: .......................................................................................... 3
II. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL TIPO DE OBRA A REALIZAR ....................................... 3
2.1 ANTECEDENTES ................................................................................... 3
2.2 ALCANCE .............................................................................................. 4
2.3 VOLUMEN TOTAL DE EXCAV ACIÓN EN ROCA .................................. 4
2.4 PLAZOS ................................................................................................. 4
2.5 UBICACIÓN Y ZONAS DE EXTRACCIÓN DEL PROYECTO ................ 4
2.6 CICLO DE TRABAJO ............................................................................. 5
III. PLAN DE PERFORACIÓN Y DISEÑO DE VOLADURA ............................................... 7
3.1 PLAN DE PERFORACIÓN ..................................................................... 7
3.2 PLAN DE VOLADURA ......................................................................... 10
3.3 VARIABLES DE PERFORACIÓN Y DISEÑO DE VOLADURA ............ 15
3.4 DIAGRAMA DE PERFORACIÓN Y VOLADURA ................................. 16
3.5 PARÁMETROS FIJOS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA ................. 17
3.6 PARÁMETROS VARIABLES ............................................................... 17
3.7 REQUERIMIENTO TOTAL DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS .......... 17
I. DATOS GENERALES

1.1 NOMBRE DEL PROYECTO:

Contratista principal : Pevoex Contratistas S.A.C


Servicio : Construcción de Fase 3 Etapa B1 de la Presa de
Relaves Pallancata.

1.2 UBICACIÓN:

Departamento : Ayacucho
Provincia : Parinacochas
Distrito : Coronel Castañeda

II. MEMORIA DESCRIPTIVA DEL TIPO DE OBRA A REALIZAR

2.1 ANTECEDENTES

La Compañía Minera Ares S.A.C., en su Unidad Minera Pallancata ubicada en el


distrito de Coronel Castañeda, provincia de Parinacochas, departamento de
Ayacucho, con una altitud promedio de 4200.00 msnm. tiene planeado ejecutar la
“Construcción de Fase 3 Etapa B1 de la Presa de Relaves Pallancata”; Pevoex
Contratistas S.A.C ha sido ganador de la etapa de licitación adjudicándole dicha
construcción, en donde se empleará voladura controlada con un factor de carga de
0.14 kg/m2 y voladura masiva con un factor de carga de 0.33 kg/m 3. El proyecto
requiere ser construido en un periodo de tres (03) meses.

El presente informe se realiza para la solicitud de Emulsión o Hidrogel


Encartuchada, ANFO, Dinamita, Cordón Detonante y Detonador No Eléctrico.
2.2 ALCANCE

El presente proyecto consiste en la ejecución de trabajos de perforación y voladura


de rocas para obtener material de relleno y así ejecutar el recrecimiento de la
Presa de Relaves # 03 de la Unidad Operativa Pallancata. En el plan de ejecución
del proyecto está el uso de explosivos y accesorios para la voladura de rocas,
dichos trabajos se ejecutarán dentro de los estándares de Calidad, Seguridad y
Medio Ambiente establecidos por la ley 29783 Seguridad y Salud en el trabajo, así
como términos contractuales con el Cliente.

2.3 VOLUMEN TOTAL DE EXCAVACIÓN EN ROCA

El volumen total de roca a perforar y volar es de 70 000.00 m3.

2.4 PLAZOS

El presente plan está basado en la ejecución de la voladura del volumen de


60000.00 m3, cuya duración es desde el 28 de marzo del 2022 hasta el 05 de
mayo del 2022, según cronograma de ejecución.

2.5 UBICACIÓN Y ZONAS DE EXTRACCIÓN DEL PROYECTO

De acuerdo a las zonas específicas de trabajo se tienen:

Anexo 1: Localización del proyecto Unidad Operativa Pallancata


2.6 CICLO DE TRABAJO

2.6.1 Aseguramiento del área de trabajo

Consiste en realizar todas aquellas actividades que ayuden a salvaguardar


la integridad de los recursos necesarios para la ejecución del proyecto.

2.6.2 Trazo y replanteo de la zona de perforación

La cuadrilla de topografía marcará los límites de diseño del Proyecto


(hombro, alturas de corte, ejes, etc.), del área donde se va a realizar los
trabajos de perforación.

2.6.3 Perforación con equipo mecanizado

Se diseña los trazos de perforación y voladura en gabinete y se ubicará los


puntos de perforación en campo según el diseño establecido y de acuerdo
a lo indicado en las especificaciones del taladro (profundidad, diámetro,
etc.), se realiza la perforación de acuerdo a un procedimiento de trabajo
establecido para dicha tarea.

2.6.4 Carguío con explosivos y voladura

Se utilizarán las mejores técnicas de voladura. Para ello se ha considerado


ANFO y EMULSIÓN como columna de carga. Para minimizar las
vibraciones y Fly Rock se utilizará retardos de superficie y de fondo en
tiempos en milisegundos y para iniciar toda la tanda de voladura con guía
de seguridad. Así mismo, se atacará cada taladro con material preparado
de manera que la carga esté bien confinado en el taladro y se pueda
aprovechar bien la energía del explosivo dentro del taladro.
2.6.5 Secuencias para llegar a nivel objetivo

Se identificará según las secciones, el nivel de la plataforma de arranque,


de forma tal de tener un ancho mínimo de trabajo para los equipos de
3.5m.
Se empleará una excavadora con acople rápido para martillo hidráulico y
cucharón; así mismo emplearemos una perforadora hidráulica (rock drill) a
fin de perforar la roca y fracturarla con explosivos, donde se utilizará un
factor de carga promedio de 0.33 kg/m3, así como un tractor D8 para el
empuje y acopio del material.

Una vez culminado el Paso N°01, donde se ha logrado una banqueta de


3.6m de ancho, con la ayuda de la perforadora hidráulica, realizaremos
perforaciones verticales hasta el nivel objetivo (6m aproximadamente), a fin
de debilitar o fracturar la roca con voladura.

ROCK DRILL
Marca : Jun Jin
Modelo : JD1400E
Diámetro de taladro: 76 - 89 mm
(3” - 3.5”)

Equipo de perforación a usar en el proyecto


III. PLAN DE PERFORACIÓN Y DISEÑO DE VOLADURA

3.1 PLAN DE PERFORACIÓN

Este plan describe de manera explícita cómo se ejecutará la perforación y que


parámetros se aplicarán, basado en los diseños (secciones de los bancos y/o
plataformas) presentes en el acceso y que son proporcionados por el cliente.

3.1.1 Criterio de perforación


La perforación se realizará con equipo rock drill, por lo que el área de
trabajo contará con las condiciones necesarias para su ingreso. El
supervisor de campo es quien aprobará la habilitación del área verificando
las medidas de seguridad necesarias y autorizará el ingreso del personal
de topografía para el trazo de malla según los parámetros de perforación
realizados en gabinete.
Posterior a ello, se inicia la perforación de taladros, profundizando según
los cortes de diseño y cumpliendo con el procedimiento de trabajo seguro
(PETS).

Figura N° 01: Trazo de malla y tipo de taladros en campo


Figura N° 02: Simulación de malla en gabinete

3.1.2 Perforación en banco o plataformado.

Los métodos de perforación para este tipo de cortes consisten en marcar


los límites del talud, a partir del cual se traza la malla de perforación en el
terreno. Un diseño típico de malla establece los siguientes parámetros:

 Diámetro taladro
 Burden
 Espaciamiento
 Altura de banco
 Sobre perforación
 Inclinación

3.1.3 Perforación para corte a media ladera

Los cortes a media ladera se realizan mediante la perforación de taladros


verticales siempre conservando los límites, el talud y el espaciamiento
entre taladros. Se puede realizar perforaciones en abanico en forma
inclinada con equipo Rock Drill teniendo en cuenta de que la voladura no
dañe los límites del talud. El sistema de iniciación para el caso de taladros
de precorte debe detonar antes que los taladros de producción ya que
estos sirven como amortiguación y deben actuar haciendo un plano de falla
a lo largo de la fila cargada.

En el cuadro N° 01, se muestran los parámetros tomados en cuenta para


elaborar el plan de perforación, basados en la estabilidad de taludes
(controlado), características físico - mecánicas de la roca, altura de corte,
fragmentación, propiedades de los explosivos.

Cuadro N° 01: Parámetros de perforación en bancos de 5 m.

PARÁMETROS DE PERFORACIÓN
DESCRIPCIÓN UNIDAD PRODUCCIÓN BUFFER PRECORTE
Diámetro taladro Pulg. 3.5 3.5 3
Burden m. 2.4 2 -
Espaciamiento m. 2.7 2.3 1
Altura de banco m. 5 5 7.5
Sobre perforación m. 0.5 0 0
Inclinación ° 90 90 83
Longitud de taladro m. 5.5 5 7.5

3.1.4 Equipo y rendimiento de perforación

Se ha seleccionado el equipo que técnicamente (rendimiento,


disponibilidad mecánica y confiabilidad) se adapta mejor a los requisitos del
trabajo:

 Rock Drill (Jun Jin JD1400E).

Perforadora Tipo de Tal. Espaciamiento Burden m/hr


Producción 2.70 2.40 24
JUN JIN
Buffer 2.30 2.00 24
JD1400E
Precorte 1.00 - 22
Se cumplirá con el correcto mantenimiento del equipo para asegurar la
respuesta inmediata en correctivos que se puedan presentar en la
operación, se contará con un stock de materiales y repuestos críticos en
almacén de obra.

3.2 PLAN DE VOLADURA

Se tiene planificado ejecutar 06 voladuras según se indica en el siguiente cuadro.

Para la voladura se utilizará ANFO y EMULSIÓN para la fragmentación de roca.


Aplicaremos técnicas de voladura controlada o perimetral (amortiguada y
precorte), con el objetivo de proteger el macizo rocoso circundante y en
consecuencia tener los taludes de diseño estables.

Para eliminar los eventos de fly rock (proyección de roca) y la sobre rotura (exceso
de vibraciones), se utilizarán cargas controladas con un factor de carga bajo en
cada tipo de taladro (precorte, buffer y producción) y a la vez diseñaremos una
secuencia de salida donde la detonación de taladros no se acople distribuyendo
adecuadamente los retardos. Cabe resaltar que en el diseño de carga se
considerarán tacos adecuados para la eficiente retención de gases con el fin de
aprovechar la energía dentro del taladro.

Cuadro N° 02: Factor de carga de voladura controlada

FACTOR DE CARGA
DESCRIPCIÓN UNIDAD PRODUCCIÓN BUFFER PRECORTE
Factor de carga kg/m2 - - 0.14
Factor de carga kg/m3 0.35 0.30 -

Factor de carga total 0.33

En la fragmentación de roca con explosivos intervienen al menos ocho


mecanismos de rotura y son:

 Trituración de la roca.
 Agrietamiento radial.
 Reflexión de la onda de choque.
 Extensión y apertura de las grietas radiales.
 Fracturación por liberación de carga.
 Fracturación por cizallamiento.
 Rotura por flexión.
 Rotura por colisión.

3.2.1 DISEÑO DE CARGA EXPLOSIVA POR TALADRO

 Diseño de carga por tipo de taladro

La longitud de taco calculada es para un taladro de 5 m de profundidad,


para taladros de mayor profundidad se mantendrá la misma longitud de
taco, pero se colocará tacos intermedios dependiendo del terreno.
PRECORTE

PARAMETROS DE PERFORACIÓN
Diámetro de taladro Pulg 3.00 0.0762 m
Burden m -
Espaciamiento m 1.00 Diseño de carga
Altura de banco m 7.50 Precorte
Sobreperforación m - 8.00
Longitud total de taladro m 7.50
Inclinación ° 83.00 7.50
Área del Talud m2 7.50 7.00 1.00

PARAMETROS DE PRIMADO 6.50


Tipo Semigelatina 65 (7/8X7)
6.00
Peso kg 0.080
Cantidad pza 2.00 5.50
Peso Total kg 0.160
5.00
Tipo de iniciador Pentacord 5P
4.50
Cantidad m 8.50
4.00 Taco
final
3.50 (Vacio)
PARAMETROS DE COLUMNA
Tipo de Explosivo Semigelatina 65 (7/8X7) 3.00
Densidad de Explosivo kg/m3 1,140.00 6.50
Densidad Lineal kg/m 0.16 100% 2.50
Carga de fondo m - 0% 2.00
Taco intermedio m - 0%
Carga intermedia m - 0% 1.50
Carga Longitudinal m 6.50 87%
1.00
Taco final (Vacio) m 1.00 13%
Total Longitud de Carga m - 0% 0.50
Total Carga kg/tal 1.04
-
1

Factor de Carga kg/m2 0.14

BUFFER

PARAMETROS DE PERFORACIÓN
Diámetro de taladro Pulg 3.50 0.0889 m
Burden m 2.00
Espaciamiento m 2.30 Diseño de carga
Altura de banco m 5.00 Buffer
Sobreperforación m 0.00 6.00
Longitud total de taladro m 5.00
Inclinación ° 90.00
Volumen m3 23.00
5.00
PARAMETROS DE PRIMADO
Tipo Booster HDP-3 (150 gr)
Peso kg 0.150
Cantidad pza 1.00 Taco final
Peso Total kg 0.150 4.00 2.00

Tipo de iniciador Fanel dual 800/17ms x 10m


Cantidad pza 1.00
3.00

PARAMETROS DE COLUMNA Cámara de


Tipo de Explosivo SUPERFAM DOS (ANFO) aire
1.60
Densidad de Explosivo kg/m3 800.00 2.00
Densidad Lineal kg/m 4.97 100%
Carga de fondo m 1.40 28%
Taco intermedio m - 0% -
Carga intermedia m - 0%
1.00
Cámara de aire m 1.60 32% Carga de
Taco final m 2.00 40% 1.40 fondo

Total Longitud de Carga m 1.40 28%


Total Carga kg/tal 6.95
-
1

Factor de Carga kg/m3 0.30


PRODUCCIÓN

1 PARAMETROS DE PERFORACIÓN
D Diámetro de taladro Pulg 3.50 0.0889 m
B Burden m 2.40
E Espaciamiento m 2.70 Diseño de carga
HB Altura de banco m 5.00 Producción
J Sobreperforación m 0.50
6.00
L Longitud total de taladro m 5.50
I Inclinación ° 90.00
Volumen m3 32.40

2 PARAMETROS DE PRIMADO 5.00


Tipo Booster HDP-3 (150 gr)
Peso kg 0.150 2.00
Cantidad pza 1.00 Taco final
Peso Total kg 0.150 4.00

Tipo de iniciador Fanel dual 800/17ms x 10m


Cantidad pza 1.00
3.00
1.20

2 PARAMETROS DE COLUMNA
Tipo de Explosivo SUPERFAM DOS (ANFO) -
Densidad de Explosivo kg/m3 800.00 2.00
Densidad Lineal kg/m 4.97 100% Carga de
C1 Carga de fondo m 2.30 42% fondo
T1 Taco intermedio m - 0%
C2 Carga intermedia m - 0% 2.30
1.00
Cámara de aire m 1.20 22%
T2 Taco final m 2.00 36%
Total Longitud de Carga m 2.30 42%
Total Carga kg/tal 11.42
-
1

Factor de Carga kg/m3 0.35

3.2.2 PROCESO DE VOLADURA

Para el carguío y manipulación de explosivos/accesorios de voladura se


contará con personal competente y especialista, quienes deberán contar
necesariamente con licencia de manipulador de explosivos otorgado por la
SUCAMEC.

El jefe de perforación y voladura, es responsable de la presentación de los


protocolos de voladura al cliente 48 horas antes de su ejecución. Se
realizará una reunión de voladura (pre meeting) 24 horas antes del disparo
a cargo del jefe de perforación y voladura, haciendo un resumen del
protocolo e indicando en el plano de radio de influencia las zonas de
evacuación durante el disparo (300 m para equipos, 500 m para personas y
animales). Una vez terminada la reunión se colocan los letreros de aviso de
voladura en un lugar de fácil visibilidad y en los puntos principales de
acceso.

El día de voladura se verificará previamente el llenado de las herramientas


de gestión de seguridad, así como también se exigirá presentar su carnet
SUCAMEC a todo el personal que interactúe en el proceso y ejecución de
la voladura. Se delimitará el perímetro de carguío con letreros y cintas de
seguridad color rojo. Los vehículos que trasladaran los explosivos y
accesorios (camión y camioneta) son estacionados lo más cerca posible al
área de carguío, distanciados a no menos de 5 metros.

El personal de voladura realiza la descarga, traslado del material explosivo


y la conexión entre taladros y filas con los conectores del fanel dual y
faneles de retardo CTD respectivamente, según los tiempos diseñados en
el protocolo.

Posterior al carguío y 60 minutos antes del disparo se deberá realizar una


reunión de voladura (meeting), donde se informará los avances y
cumplimiento de la programación durante el disparo. De igual forma se
realizará la prueba radial de los vigías de voladura e indicará su ubicación
para conocimiento de los asistentes a la reunión. Una vez cerrado el pase
por voladura nadie podrá ingresar al área de influencia del disparo.

Finalmente se realizarán las conexiones de los accesorios y se tenderá la


línea silenciosa LSEF de 700 m, la cual es conectada y presionada con el
percutor, generando y propagando la onda de choque (chispeo).

Pasado 5 minutos del disparo el jefe de perforación y voladura realiza una


inspección visual de los resultados. Si se reporta taladros no detonados, se
evaluará de inmediato la posibilidad de volver a iniciarlos debiendo ejecutar
nuevamente el protocolo de voladura y de no ser factible, se delimitará el
perímetro del área de voladura y procederá a desactivar los taladros
involucrados.

En caso excepcional y ante la imposibilidad de realizar un disparo a la hora


programada, el jefe de perforación y voladura coordinará con las áreas
involucradas la reprogramación de hora del disparo para no afectar la
producción ante el retiro innecesario del equipo de producción.
Se debe contar con un protocolo de voladura:

Todas las voladuras deberán ser comunicadas al cliente con la debida


anticipación mediante un protocolo de voladura donde se especificará:

 Ubicación exacta de voladura.


 Responsables de área.
 Diseño y salida de malla.
 Número de taladros.
 Volumen.
 Cantidad de explosivo.
 Factor de carga
 Radio de influencia de la voladura.
 Lista de vigías.
 Otros datos de interés para registro.

3.3 VARI ABLES DE PERFORACIÓN Y DISEÑO DE VOLADURA

3.3.1 VARIABLES CONTROLABLES

 Diámetro del taladro.  Dirección de salida de la voladura.


 Número de caras libres.  Sistema de iniciación.
 Configuración y tamaño  Profundidad de taladro.
de la voladura.  Secuencia de retardos.
 Profundidad de sobre  Altura de banco/altura de corte.
perforación.  Tamaño de fragmentación.
 Geometría de la carga.  Altura de taco.
 Inclinación del taladro.  Malla.
 Método de carguío.  Relación B/E.
 Secuencia de iniciación.

3.3.2 VARIABLES NO CONTROLABLES


 Geología.
 Propiedades geo mecánicas del macizo rocoso.
 Condiciones atmosféricas.
 Presencia de agua.
 Discontinuidades / fracturas.
 Inclinación del talud.

3.4 DIAGRAMA DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

TIPO DE ROCA Y CONDICIONES DEL


MACIZO ROCOSO

PROCESO DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

RESULTADOS

FRAGMETACIÓN

DESPLAZAMIENTO DE LA PILA

PERFIL DE LA CARGA

TALUD ESTABLE Y LIBRE DE DAÑOS

BAJA PROYECCION DE FLY ROCK

BAJA VIBRACION
3.5 PARÁMETROS FIJOS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA

 Tipo de roca.
 Altura de corte.
 Ancho de excavación.
 Diámetro de taladro.
 Talud de trabajo.
 Tipos de explosivos y accesorios.

3.6 PARÁMETROS VARIABLES

 Malla de perforación.
 Sobre perforación.
 Longitud de la columna explosiva.
 Carga especifica Kg/m3.
 Longitud de taco.
 Profundidad de perforación.

3.7 REQUERIMIENTO TOTAL DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS

DESCRIPCION CANTIDAD UNIDAD


ANFO 30350 KILOGRAMOS
EMULSION O HIDROGEL ENCARTUCHADA 6900 KILOGRAMOS
CORDON DETONANTE 9150 METROS
DETONADOR NO ELECTRICO 4650 UNIDADES
RETARDO FANEL MS 2280 UNIDADES
CARMEX 640 UNIDADES
Anexo 2: Diseño típico de malla de perforación y carguío

También podría gustarte