TOPOGRAFÍA Y GEODESIA
ESTACIÓN TOTAL Y REPLANTEO
Docentes:
Arq. José A. Soriano Cacho
Ing. Manuel Sh. Gonzales García
4°Ciclo - ROL MENTOR
ESTACIÓN TOTAL Y REPLANTEO
1. ¿QUÉ ES UN REPLANTEO TOPOGRÁFICO?
2. ¿CÓMO SE REPLANTEA EN CAMPO?
3. ¿PARA QUÉ SIRVE EN LAS EDIFICACIONES?
LOGRO DE SESIÓN
Al finalizar la sesión, el estudiante aplica los
conocimientos de estación total y
replanteo, considerando su importancia en
las edificaciones; de forma precisa.
Docentes:
Arq. José A. Soriano Cacho
Ing. Manuel Sh. Gonzales García
4°Ciclo - ROL MENTOR
EQUIPOS TOPOGRÁFICOS DE PRECISIÓN
Instrumentos Principales-Precisión
Nivel de Ingeniero
Teodolito
Estación Total
GPS Diferencial
GPS
ESTACIÓN TOTAL
REPLANTEO
DEFINICIÓN
Materialización en el espacio, de forma adecuada, de los puntos básicos que
definen gráficamente un proyecto
Operación inversa del Levantamiento Topográfico. Mientras en este tomamos
datos del terreno para confeccionar un plano, en el replanteo tomamos datos del
plano para situarlos sobre el terreno.
CONDICIONES
Escala del plano adecuada.
La calidad de dicho plano, legible.
Las características topográficas del entorno.
Los medios topográficos disponibles.
Las particularidades del proyecto a replantear.
LA TOPOGRAFÍA EN EL CONTROL DE LA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICACIONES
Establecimiento en el terreno de un sistema de estacas o de otras marcas, tanto
en planta como en elevaciones, de las cuales se pueden tomar medidas para las
estructuras por el personal encargado de la construcción; dar línea y niveles
según sea necesario, para reponer las estacas movidas por la construcción o para
localizar puntos adicionales en la misma estructura.
Alineamiento. Generalmente se clavan estacas y otras marcas temporales en los
vértices de la estructura propuesta, como una guía aproximada para empezar la
excavación. Pueden ponerse señales permanentes o marcas para orientar
cómodamente el tránsito en las líneas principales de la estructura y para visar a lo
largo de esas líneas a ojo. Se colocan estacas u otras señales en todas las líneas
importantes para marcar con claridad los límites de la obra.
Rasante. Se establece un sistema de hitos de nivel cerca de la estructura, en
lugares favorables, que probablemente no estén sujetos a cambiarse. Cuando se
usan estacas, se pueden tomar las medidas verticales de la cabeza de la estaca,
de una marca de crayón o de un clavo puesto de un costado de la estaca, o (para
excavación) de la superficie del terreno donde se encuentra la estaca; para evitar
equivocaciones, solamente se empleará un sistema de puntos de referencia para
las medidas en cada clase de trabajo.
LA TOPOGRAFÍA EN EL CONTROL DE LA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICACIONES
Precisión. Para hacer excavaciones únicamente, por lo general, las elevaciones se
dan con la aproximación de un centímetro. Para los puntos de la estructura se
aproxima al milímetro. La aproximación al milímetro es suficiente para todos los
tipos de construcción con referencia al alineamiento, pero puede ser necesaria una
precisión mayor para las estructuras de acero prefabricadas o miembros. Es
conveniente dar las dimensiones a los trabajadores en metros, decímetros,
centímetros y milímetros. Ordinariamente las medidas al centímetro son
suficientemente precisas, pero para algunas de las medidas empleadas en la
construcción de edificios y de puentes, deberán darse con la aproximación del
milímetro.
Determinación de los puntos por intersecciones. Cuando las condiciones hacen el
uso de la cinta difícil o imposible, a menudo los puntos se establecen en la
intersección de dos líneas de tránsito visando simultáneamente con dos tránsitos en
posiciones conocidas. El proceso es el inverso del que se emplea en la localización
de un punto por el método de las intersecciones. Por este método, se pueden
localizar los puntos en elevaciones y en planta. La precisión de la medida se hace de
acuerdo con los requisitos de la construcción
LA TOPOGRAFÍA EN EL CONTROL DE LA CONSTRUCCIÓN DE EDIFICACIONES
En carreteras. Por lo general, precisamente antes de comenzar la construcción de una
carretera, se vuelve a trazar la línea localizada, reponiendo las estacas faltantes. Si es
necesario, los bancos de préstamos se estacan y se seccionan. Se dan líneas y niveles
para los puentes, alcantarillas y otras estructuras. Si no se han puesto las estacas de los
ceros durante la localización, se colocan, excepto cuando es necesario hacer
desmontes; en ese caso, se colocaran cuando se haya desmontado el derecho de vía.
Para demarcar el desmonte, solamente es necesario hacer medidas aproximadas de las
estacas del centro de la línea. Se pueden clavar estacas adicionales a una distancia
uniforme de la obra, con las marcas adecuadas que indiquen la distancia. Generalmente
se colocan estacas en las curvas, y las tangentes del camino.
En el terraplén, deberá precisarse si deberán llevar abundamiento, o si representan la
rasante final. Cuando se dan líneas y niveles para construir el pavimento, generalmente,
se pone una fila de estacas a cada lado a una distancia uniforme de 60 cm del borde del
pavimento. La rasante de la superficie superior del pavimento, en la orilla, se indica por
la altura de la cabeza de las estacas o con una línea en uno de sus costados.
La distancia entre las estacas en una línea dada es generalmente de 20 m en las
tangentes con pendiente uniforme y a la mitad de la distancia normal en las curvas
horizontales o verticales.
PUNTO DE NIVEL EN EL SITIO DE LA OBRA
Desde el trazado de la obra es conveniente tener en cuenta a que altura va a
quedar el piso interior de una construcción con relación al nivel del terreno o
nivel referencial de los planos.
Es necesario que el punto de nivel y control quede mas alto que el nivel del
terreno para evitar que se humedezca o que quede cubierto con material
excedente proveniente del movimiento de tierras y excavaciones.
Debe estar lo suficientemente alejado de cualquier movimiento de terreno o
excavación del mismo.
Para ello es necesario fijar desde el principio de la obra este nivel.
Sirve para dar niveles a las estructuras ubicadas en el área del proyecto,
usando nivel o estación.
Debe estar ubicado en un lugar solido e inamovible, y si es necesario debe
estar ubicado en la punta de una cero de construcción incrustado en un dado
de concreto.
PUNTO DE CONTROL PARA EXCAVACIÓN DE ZANJAS
Es el punto de nivel y alineamiento ubicado para las excavaciones de
estructuras de cimentación en una construcción.
REPLANTEO DE CURVAS CIRCULARES
-Los tramos rectos (llamados tangentes) de la mayor parte de las vÍas
terrestres de transporte, tales como carreteras, vÍas férreas y tuberias,
están conectados por curvas en los planos tanto horizontal como vertical.
-Las curvas usadas en planos horizontales para conectar dos secciones
tangentes rectas se llaman curvas horizontales. Se usan dos tipos: arcos
circulares y espirales.
Elementos geométricos de una curva simple
PI : Punto de intersección
PC(A): Es el punto donde inicia la curva
PT(B) : Punto donde termina la curva
α : Angulo de deflexión o ángulo central
API y PIB : Tangentes
R y AC : Radio del arco de la curva
AB : Cuerda principal
PID: Externa
DE : Flecha
AB : Longitud de la curva
RETROALIMENTACIÓN
La estación total y el replanteo.
Consideraciones de replanteo.
La topografía en el control de las edificaciones.
Replanteo de puntos y datos de ejecución.
Replanteo de curvas circulares.
Importancia en las Edificaciones.
Contesta:
¿Qué aprendí hoy?
¿Cómo se realiza el replanteo?
¿Cuál es su importancia en las edificaciones?
Actividad de transferencia:
Taller grupal para estudiar la estación total y
replanteo: Presentan un Plano Topográfico
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS
Código Autor Titulo Editorial Año
624.0287 Chueca Pazos, Tratado de Topografía 1996
CHUE Manuel
Mendoza Dueñas, Topografía 2018
Jorge
F. Domínguez Topografía General y 2017
García - Tejero Aplicada
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