1-1-2016
VARITECH MAQUETA DE APRENDIZAJE MONTAJE DE
LTDA.
RODAMIENTOS.
Manual de procedimiento | Departamento de capacitación
ÍNDICE
1.1 Dónde realizar el montaje ...................................................................................................... 3
1.2 Preparación para el montaje y el desmontaje .......................................................................... 3
1.3 Manipulación de los rodamientos ........................................................................................... 4
2.2 Procedimiento de montaje y desmontaje eje Nº1. ............................................................... 4
2.2.1 Procedimiento de montaje rodamiento cónico a través de tuerca hidráulica 22318
EK/C3. ................................................................................................................................... 5
2.2.2 Desmontaje del rodamiento 22318 EK/C3 con sistema de extracción con bomba de
inyección de aceite. .................................................................................................................. 3
2.3 Procedimiento de montaje y desmontaje eje Nº2. ............................................................... 4
2.3.1 Procedimiento de montaje rodamiento 6315 a través de un calentador por inducción. . 4
2.3.2 Procedimiento de desmontaje del rodamiento 6315 con el sistema de extractor de garras
hidráulicas. .............................................................................................................................. 5
2.3.3 Procedimiento de montaje de rodamiento 6318 con sistema de calentador por inducción.
................................................................................................................................... 5
2.3.4 Procedimiento de desmontaje de rodamiento 6318 a través del sistema de inyección de
aceite. ................................................................................................................................... 5
2.4 Procedimiento de montaje y desmontaje eje Nº3. ............................................................... 6
2.4.1 Procedimiento de montaje con el sistema de manguito de desmontaje AHX 2316 para
el rodamiento 22316 EK/C3. .................................................................................................... 6
2.4.2 Procedimiento de desmontaje del rodamiento 22316 EK/C3 a través del manguito de
desmontaje AHX 2318 utilizando tuerca hidráulica. ................................................................. 8
2.5 Procedimiento de montaje y desmontaje eje Nº4. ............................................................... 9
2.5.1 Procedimiento de montaje rodamiento 22318 EK/C3 con el sistema de manguito de
fijación H2318 utilizando tuerca hidráulica. ............................................................................. 9
2.5.2 Procedimiento de desmontaje rodamiento 22317 EK/C3 y manguito de fijacion H2317.
................................................................................................................................. 11
2.6 Procedimiento de montaje y desmontaje eje Nº5. ............................................................. 12
2.6.1 Procedimiento de montaje rodamiento NU216 utilizando aro calentador ded aluminio y
termómetro de precisión (Equipamiento opcional). ................................................................ 12
2.6.2 Procedimiento de desmontaje rodamiento NU216 utilizando aro calentador de aluminio
y termómetro de precisión. ..................................................................................................... 13
2.6.3 Montaje del rodamiento 6006 para montaje en eje interior. ....................................... 13
2.2.4 Desmontaje del rodamiento 6006 con extractor de interiores. ................................... 14
2.7 Procedimiento de montaje y desmontaje base soporte. ..................................................... 14
2.7.1 Procedimiento de montaje del soporte SNH 509. ...................................................... 15
1.1 DÓNDE REALIZAR EL MONTAJE
Los rodamientos se deben montar en un entorno seco y sin polvo, lejos de trabajos de
mecanización o máquinas que produzcan virutas o polvo. Cuando los rodamientos se han de montar
en un entorno desprotegido, lo que suele suceder en el caso de los rodamientos de gran tamaño, se
deben tomar algunas medidas para proteger el rodamiento y el entorno en el que se realiza el montaje
de la contaminación causada por el polvo, la suciedad y la humedad hasta que el montaje haya
finalizado. Esto se puede realizar tapando o cubriendo los rodamientos, los componentes de la
máquina, etc. con papel de cera o papel metalizado.
1.2 PREPARACIÓN PARA EL MONTAJE Y EL DESMONTAJE
Antes de montar los rodamientos y todos sus componentes, se debe tener a mano todas las
herramientas, los equipos y la información necesaria. Se recomienda asimismo que se estudien todos
los planos y las instrucciones para determinar el orden correcto de montaje de los distintos
componentes. Se deberá comprobar que todos los soportes, ejes, obturaciones y otros componentes de
la disposición estén limpios, especialmente los orificios roscados, conductos o ranuras en las que se
puedan acumular restos de mecanizaciones anteriores. También se deberá verificar la precisión
dimensional y exactitud de forma de todos los componentes de la disposición de rodamientos .Los
rodamientos sólo tendrán un rendimiento satisfactorio si sus componentes tienen la precisión
requerida y si se siguen las tolerancias señaladas.
Los rodamientos se deben conservar en sus embalajes originales hasta inmediatamente antes
de su montaje, para evitar su exposición a los contaminantes, especialmente la suciedad.
Normalmente, no es necesario quitar todo el agente protector que tienen los rodamientos nuevos;
bastará con quitarlo de las superficies cilíndricas exteriores y del agujero. No obstante, si el
rodamiento se va a lubricar con grasa y va a funcionar a temperaturas muy bajas o muy altas, o si la
grasa no es compatible con el agente protector, es necesario lavar y secar cuidadosamente el
rodamiento. Se trata de evitar perjudicar las propiedades de lubricación de la grasa.
Es necesario lavar y secar aquellos rodamientos que puedan estar contaminados a causa de una
manipulación incorrecta (embalaje dañado, etc.) antes del montaje.
1.3 MANIPULACIÓN DE LOS RODAMIENTOS
Generalmente, es una buena medida utilizar guantes y herramientas de transporte y elevación
diseñadas especialmente para el montaje y el desmontaje de los rodamientos. De este modo se ahorra
no sólo tiempo y dinero, sino que el trabajo será menos agotador, menos peligroso y menos perjudicial
para la salud. Por estos motivos, cuando se manipulen rodamientos calientes o llenos de aceite, se
recomienda el uso de guantes resistentes al calor y al aceite. Estos guantes deben tener una superficie
exterior duradera y un interior suave y antialérgico, como por ejemplo los guantes SKF TMBA.
2.2 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE EJE Nº1.
Para realizar el montaje y desmontaje en este eje se necesitan los siguientes equipos y accesorios:
Accesorio Designación
Rodamiento cónico de rodillos a rotula 22318 EK/C3
Bomba hidráulica BM-1
Tuerca hidráulica HMV 18
Galgas para medición de juego interno 729865
Tuerca de fijación KM 18
Llave locknut-hook KM18-20
Extractor Hidráulico PM400
Tabla 3-1: accesorios a utilizar en el eje 1
2.2.1 Procedimiento de montaje rodamiento cónico a través de tuerca hidráulica 22318 EK/C3.
Los pasos a seguir para el montaje de este rodamiento son los siguientes:
• Limpie el rodamiento en la parte del agujero y del diámetro exterior del rodamiento.
Figura N° 3-1: limpiado del rodamiento.
• Medir el juego radial interno del rodamiento, que debe estar comprendido entre 0.045 mm
como medida mínima y 0.06 mm como medida máxima.
• El juego se debe medir siempre entre el aro exterior y un rodillo descargado, ya sea el superior
o el inferior cuando el rodamiento esté en el eje.
Figura N° 3-2: medición de juego interno Figura N° 3-3: medición de juego interno
(superior). (inferior).
• Coloque el rodamiento en el eje.
Figura N° 3-2: ubicación del rodamiento en el eje.
• Rosque la tuerca hidráulica con el pistón mirando al rodamiento.
Figura N° 3-3: tuerca hidráulica.
• la tuerca a mano justo lo suficiente para conseguir un contacto adecuado entre el rodamiento
y el eje no apriete más la tuerca.
• Bombee aceite en la tuerca hidráulica hasta que el rodamiento sea calado a la posición correcta.
Figura N° 3-4: ubicación del rodamiento en el eje.
• Medir el juego radial interno estando el rodamiento ya montado, antes de medir, se debe girar
unas cuantas veces el rodamiento para cerciorarse de que los rodillos han adoptado su posición
correcta.
• Mientras se mide, el rodillo en el punto de medición deberá ser ligeramente presionado contra
el aro guía entre las dos hileras de rodillos, insertando la galga hasta la mitad del rodillo. El
juego interno medido debe ser igual para ambas hileras de rodillos y este juego deberá ser de
0,05 mm como minino.
• Soltar la presión de la tuerca hidráulica y desatornillarla. El rodamiento no se aflojará.
• Apriete la tuerca de fijación firmemente, insertando primeramente la arandela de retención
pero asegurándose de que el rodamiento no se cale más en el eje.
• Comprobar que el aro exterior puede girar sin problemas.
Figura N° 3-5: verificación de giro del aro exterior.
2.2.2 Desmontaje del rodamiento 22318 EK/C3 con sistema de extracción con bomba de
inyección de aceite.
Destrabar la arandela de retención. Debido a que las fuerzas de la inyección de aceite pueden
dar lugar a que se aflojen rápidamente los rodamientos sobre asientos cónicos es conveniente no
destrabar totalmente la tuerca de fijación para que esta, al momento de la inyección de aceite, el
rodamiento no sea expulsado totalmente. Esto se debe hacer antes de que se forme una película de
aceite entre las superficies.
Figura N° 3-6: esquema de la función de la tuerca de fijación en el desmontaje.
• Conectar manguera de inyección de aceite a la bomba.
• Cuando el aceite inyectado gotea alrededor del rodamiento, esté es separado de su eje y se
deslizará fácilmente y parará contra la tuerca.
Figura N° 3-7: dibujo del desmontaje del rodamiento.
• Estando el rodamiento ya suelto, retirar la tuerca y la arandela de retención para luego, retirar
el rodamiento del eje.
2.3 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE EJE Nº2.
Para realizar el montaje y desmontaje en este eje se necesitan los siguientes equipos y accesorios:
Accesorio Designación
Rodamiento rígido de bolas 6315
Rodamiento rígido de bolas 6318
Calentador por inducción IH 025
Bomba hidráulica BM-1
Extractor Hidráulico PM400
Guantes termo resistentes TMBA G11
Tabla 3-2: accesorios a utilizar en el eje 2.
Los cuales tienen por objetivo el de realizar montajes con un calentador por inducción (dilatación del
rodamiento, extracción a través de sistema de inyección de aceite y con un extractor hidráulico.
2.3.1 Procedimiento de montaje rodamiento 6315 a través de un calentador por inducción.
El procedimiento de montaje para este rodamiento es el siguiente:
• Colocar el rodamiento en el calentador seleccionando el tiempo necesario en el diagrama
que se suministra con el calentador (entre 80ºc a 90ºc).
Figura N° 3-12: calentamiento del rodamiento.
• Tomar el rodamiento con los guantes termorresistentes cuando esté listo para luego
montarlo en el eje, sujetando el rodamiento hasta que este quede firme en el eje.
2.3.2 Procedimiento de desmontaje del rodamiento 6315 con el sistema de extractor de garras
hidráulicas.
Los pasos a seguir para el desmontaje de este rodamiento es el siguiente:
• Ubicar el extractor de garras hidráulico en el rodamiento viendo que las garras del extractor
se encuentren bien ubicadas.
• Estando las garras bien ubicadas proceder a desmontar el rodamiento.
Figura N° 3-13: extracción del rodamiento.
2.3.3 Procedimiento de montaje de rodamiento 6318 con sistema de calentador por inducción.
El procedimiento a seguir en el montaje de este rodamiento es similar al del rodamiento 6315.
2.3.4 Procedimiento de desmontaje de rodamiento 6318 a través del sistema de inyección de
aceite.
• Conectar la bomba hidráulica por medio de la conexión rápida en el eje.
• Bombear aceite hasta que escurra por los bordes del rodamiento.
• Conectar el extractor de garras hidráulico o el extractor de garras estándar siendo estas las
adecuadas para el rodamiento.
• Proceder a extraer el rodamiento.
2.4 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE EJE Nº3.
Para realizar el montaje y desmontaje en este eje se necesitan los siguientes equipos y
accesorios:
Accesorios Designación
Rodamiento cónico de rodillos a rotula 22316 EK/C3
Manquito desmontaje AHX2316
Calentador por inducción IH 025
Guantes termo resistentes TMBA G 11
Tuerca hidráulica HMV 18
Bomba hidráulica MB-1
Galgas para medida de juego interior 729865
Tabla 3-3: accesorios a utilizar en el eje 3.
En el siguiente eje se señalan los tipos de montajes a través de un calentador dé por inducción,
desmontaje con el sistema de manguito de desmontaje, y utilizando el sistema de verificación del
juego interior del rodamiento con las galgas de medición, la característica principal es que el sistema
de manguito se utiliza para el desmontaje del rodamiento como principal función.
2.4.1 Procedimiento de montaje con el sistema de manguito de desmontaje AHX 2316 para el
rodamiento 22316 EK/C3.
El procedimiento para montar este rodamiento es el siguiente:
• Limpiar el rodamiento y el manguito de desmontaje.
• Insertar el rodamiento frío en el eje.
• Inserte el manguito de desmontaje deslizándolo a lo largo del eje e insertándolo debajo del
rodamiento cerciorándose que este tenga un contacto firme con el rodamiento.
Figura N° 3-14: premontaje del manguito y el rodamiento.
• Inserte la galga de espesor de 0,7 mm para luego comenzar a roscar la tuerca de fijación
hasta que comience a agarrar.
Figura N° 3-15: medición del juego axial.
• Marque la posición de la tuerca con relación al manguito de desmontaje.
Figura N° 3-16: marcado de tuerca con relación al manguito.
• Desmontar el rodamiento para luego calentarlo según la tabla de temperatura.
• Montar el rodamiento ya caliente tomándolo con los guantes termorresistentes en el eje.
• Montar el manguito de desmontaje hasta que la tuerca y el rodamiento hagan contacto.
Figura N° 3-17: montaje de manguito.
• Sujetar el manguito de desmontaje de su posición hasta que agarre el rodamiento.
• Verificar el juego interno radial con las galgas de espesores asegurándose que el juego sea
el correcto (este debe ser de 0,05 mm, como mínimo).
• Insertar la arandela de retención junto con la tuerca de fijación apretando la tuerca de
fijación a mano.
• Bloquear la tuerca doblando unas de las lengüetas en cualquiera de los calados que posee
la tuerca de fijación.
• Si el manguito de desmontaje se ha calado demasiado, repetir la operación de montaje
hasta que el manguito este en su posición o si los juegos radiales son muy pequeños.
2.4.2 Procedimiento de desmontaje del rodamiento 22316 EK/C3 a través del manguito de
desmontaje AHX 2318 utilizando tuerca hidráulica.
El procedimiento para desmontar estos accesorios es el siguiente:
• Roscar la tuerca hidráulica con el pistón mirando hacia el rodamiento.
• Bombear aceite a la tuerca hidráulica hasta que el manguito este aflojado.
Figura N° 3-18: desmontaje del rodamiento y el manguito.
2.5 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE EJE Nº4.
Para realizar el montaje y desmontaje en este eje se necesitan los siguientes equipos y
accesorios:
Accesorio Designación
Rodamiento cónico de rodillos a rotula 22318 EK/C3
Manguito de Fijación H2318
Tuerca hidráulica HMV 18
Bomba hidráulica 729124
Galgas para medida de juego interior 729865
Tuerca de fijación KM 19
Extractor de garras hidráulico TMHP 8
Arandela de retención MB19
Llave locknut-hook KM18-20
Tabla 3-4: accesorios a utilizar en el eje 4.
La característica principal de este montaje es que el manguito a diferencia del procedimiento
anterior se utiliza para el montaje, fijación del rodamiento y sistema de desmontaje de este.
2.5.1 Procedimiento de montaje rodamiento 22318 EK/C3 con el sistema de manguito de
fijación H2318 utilizando tuerca hidráulica.
Los pasos a seguir para montar este rodamiento es el siguiente:
• Insertar el manguito de fijación en el eje.
Figura N° 3-19: montaje de manguito.
• Insertar el rodamiento en el manguito de fijación.
Figura N° 3-20: montaje del rodamiento.
• Roscar la tuerca hidráulica en el manguito de fijación con los pistones mirando hacia el
rodamiento y girarla hasta que la tuerca haga contacto con el rodamiento.
Figura N° 3-21: montaje del rodamiento en el manguito.
• Bombear aceite a la bomba hidráulica hasta que el juego verificando que el juego axial sea
de 0,7 mm y el juego radial interno sea de 0,05 mm, como mínimo.
• Insertar la arandela de retención junto con la tuerca de fijación apretando la tuerca de
fijación a mano.
Figura N° 3-22: montaje de arandela y tuerca de fijación.
• Bloquear la tuerca doblando unas de las lengüetas en cualquiera de los calados que posee
la tuerca de fijación.
Figura N° 3-23: bloqueado de arandela.
• Verificar si el aro exterior tiene problemas para girar. Si tuviera problemas de giro, repetir
el procedimiento.
2.5.2 Procedimiento de desmontaje rodamiento 22317 EK/C3 y manguito de fijacion H2317.
La secuencia para desmontar este rodamiento es el siguiente:
• Destrabar la tuerca de retención.
• Montar la tuerca hidráulica con los pistones mirando hacia al otro lado del rodamiento.
• Roscar el tope que se encuentra con el eje y roscarlo hasta que exista una holgura entre la
tuerca y el rodamiento.
Figura N° 3-24: montaje para desmontaje del rodamiento.
• Bombear aceite a la tuerca hasta que el rodamiento afloje del manguito de fijación.
2.6 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE EJE Nº5.
Para realizar las actividades de montaje y desmontaje se necesitan los siguientes accesorios:
Accesorio Designación según SKF
Rodamiento de una hilera de rodillos cilíndricos NU 216
Calentador por inducción IH 025
Rodamiento rígido de bolas 6006
Extractor de interiores BP61
Extractor hidráulico TMDT 2
Casquillo de montaje y martillo FT 33
Tabla 3-5: accesorios a utilizar en el eje 5.
La característica principal de este eje es que los sistemas de montaje y desmontaje son similares
ya que se utiliza un aro calentador de aluminio para el montaje y desmontaje de este rodamiento.
2.6.1 Procedimiento de montaje rodamiento NU216 utilizando aro calentador ded aluminio
y termómetro de precisión (Equipamiento opcional).
El procedimiento de montaje para este rodamiento es el siguiente:
• Tomar el rodamiento con el aro calentador de aluminio.
• Calentar el rodamiento por medio del aro calentador de aluminio, calentándolo a la
temperatura adecuada.
• Montar el rodamiento cuando este se encuentre a la temperatura. Para esto se desliza el
rodamiento en el eje junto con el aro calentador.
• Cuando el rodamiento este ajustado en el eje se podrá soltar el aro calentador.
Figura N° 3-25: montaje del rodamiento con el aro interior.
2.6.2 Procedimiento de desmontaje rodamiento NU216 utilizando aro calentador de
aluminio y termómetro de precisión.
Para desmontar este rodamiento s deberán seguir los siguientes pasos:
• Cubrir el camino de rodadura con aceite.
• Insertar el aro calentador de aluminio y calentar el rodamiento hasta la temperatura
recomendada.
• Presionar las manillas del aro calentador y retirar hacia atrás el rodamiento.
2.6.3 Montaje del rodamiento 6006 para montaje en eje interior.
El procedimiento a seguir para el montaje de este rodamiento es el siguiente:
• Aplicar una capa fina de aceite en el eje interior.
• Introducir el rodamiento con la ayuda del casquillo de impacto teniendo en cuenta que el
rodamiento se debe golpear en el aro interior para evitar daños en este.
Figura N° 3-8: montaje de rodamiento en eje interior.
2.2.4 Desmontaje del rodamiento 6006 con extractor de interiores.
Para el desmontaje de este rodamiento se debe seguir el siguiente procedimiento:
• Seleccionar la garra adecuada del juego de extractores de interiores.
• Insertar las garras en el aro interior del rodamiento.
• Estando bien ubicadas las garras, proceder a la extracción del rodamiento, utilizando la
llave adecuada de modo de no dañar la cabeza del extractor.
Figura N° 3-9: desmontaje rodamiento 6005.
2.7 PROCEDIMIENTO DE MONTAJE Y DESMONTAJE BASE SOPORTE.
Para realizar la actividad en la base soporte se deberá contar con los siguientes accesorios:
Accesorio Designación según SKF
Rodamiento de bolas a rotula 1209 EK
Anillo de fijación SR 85 X 5.5
Obturaciones de doble labio TSNA 509 G
Manguito de fijación H209
Soporte de pie SNH 509
Eje Diámetro 40 mm
Tabla 3-6: accesorios a utilizar en la base soporte.
Para el procedimiento de montaje de este tipo de sistema las recomendaciones principales son
las de seguir las ordenes secuenciales que aparecen descritas en este plan de desmontaje y desmontaje.
2.7.1 Procedimiento de montaje del soporte SNH 509.
El procedimiento a seguir para el montaje del soporte es el siguiente:
• Colocar el soporte sobre la superficie de apoyo. Instale los pernos de fijación pero no los
apriete.
Figura N° 3-26: ubicación del soporte.
• Inserte medio retén en cada una de las ranuras en la base del soporte. Llene de grasa el
espacio entre los dos labios de obturación.
Figura N° 3-27:aplicación de grasa en los retenes.
• Monte el rodamiento en el eje en el eje usando el manguito de fijación. Llene el rodamiento
completamente con grasa. La cantidad restante de grasa recomendada se debe poner en los
lados de la base del soporte.
Figura N° 3-28: aplicación de grasa en el rodamiento.
• Coloque el eje con el rodamiento en la base del soporte.
Figura N° 3-29: montaje del rodamiento con el eje en el soporte.
• Ponga el anillo de fijación (cuando sea necesario) en cada lado del rodamiento.
• Alinee con cuidado la base del soporte. Las marcas verticales en el centro de las caras
laterales y los extremos de la base del soporte pueden facilitar esta operación. Después,
apriete ligeramente los pernos de fijación.
Figura N° 3-30: alineación del soporte.
• Los medios retenes restantes se deben insertar en las ranuras de la tapa del soporte,
llenando de grasa el espacio entre los labios de obturación.
Figura N°3-31: aplicación de grasa en los retenes ubicados en la tapa del soporte.
• La tapa del soporte se debe colocar sobre la base, apretando los pernos (para unir tapa y la
base) al par recomendado.
Figura N° 3-32: montaje de la tapa del soporte.
