Curso para
conductores
¡Damos la bienvenida a los futuros
conductores!
Conducir es una labor que requiere no solo de una buena
condición física y mental, también se necesita de criterios éticos y
responsabilidad social a la hora de estar en la carretera, los
alumnos no solo reciben una formación integral, también se les
inculca un gran compromiso con la sociedad.
• Lista de objetivos de este curso:
– Explicar el Reglamento de Vialidad y Tránsito para el Municipio de Juárez
– Transmitir el conocimiento práctico para la conducción de vehículo
automático o estándar, así como generalidades mecánicas del mismo.
– Conocimiento de los tipos de señales de transito, así como técnicas de
concentración para estar alerta a la hora de conducir; manejo de
cortesía y a la defensiva.
TITULO III
CAPÍTULO ÚNICO DE LOS
CONDUCTORES
• Los conductores de cualquier tipo de
vehículo, tienen las siguientes
obligaciones:
1. Obedecer las disposiciones de este reglamento:
2. Portar licencia de conducir vigente que le haya sido otorgada para la
clase de vehículo que conduzca, así como traer en el vehículo la tarjeta
de circulación del mismo o permiso correspondiente vigentes.
3. Contar con el seguro de daños a terceros en términos del artículo 40,
el cual pide que se cubra tanto a sus bienes y en sus personas, para
garantizar el daño en caso de accidente vial.
4. Revisar las condiciones mecánicas y eléctricas, así como la
funcionalidad del vehículo que va a conducir.
5. Permitir a los Agentes de Transito que revisen sus documentos y los del
vehículo y entregarlos cuando se les solicite, en caso de haber violado
alguna de las disposiciones establecidas en la Ley y Reglamento de
Transito.
6. Tomar las precauciones necesarias al abordar o bajar del
vehículo para evitar accidentes.
7. Abstenerse de llevar entre sus brazos a personas, mascotas u
objetos durante la conducción del vehículo e impedir que otra
persona en diferente lugar al del conductor controle la dirección
del mismo.
8. Respetar los limites de velocidad que marcan los señalamientos
viales y el Reglamento de Transito.
9. Cuando correspondiéndoles el paso a los peatones y estos no
alcancen a cruzar la calle, evitar dar marcha a su vehículo hasta
que estos la hayan cruzado.
10. Acatar todas las indicaciones dictadas por los Agentes de la
Dirección General de Transito. En casos de emergencia o de siniestros,
deberán acatar también cualquier disposición de los miembros de los
cuerpos de seguridad, auxilio o rescate, teniendo para con ellos un trato
cortés y amable, estas indicaciones prevalecerán sobre los semáforos,
señales y dispositivos para el control de tránsito y de las normas de
circulación y estacionamiento.
11. Bajar y/o subir pasajeros a una distancia no mayor de 50
centímetros de la banqueta o acotamiento.
12. Ceder el paso a peatones, invidentes y personas con
discapacidad en cualquier lugar.
13. Ceder el paso a todo vehículo que circule sobre rieles, sepelios
y manifestaciones.
14. Utilizar solamente un carril a la vez.
15. En calles de una sola circulación, circular solamente en el
sentido de la misma.
16. Usar anteojos o cualquier dispositivo cuando así lo tenga
indicado por prescripción médica como necesarios para conducir
vehículos.
17. Iniciar la marcha con precaución y gradualmente, cediendo
el paso a los vehículos que estando en movimiento, estén
rebasando al vehículo detenido para adelantarlo y también a los
vehículos en movimiento en forma transversal al vehículo
detenido; si esto ocurre en un crucero o intersección.
18. Someterse a la realización del examen de alcoholemia,
diagnóstico y certificación del estado de ebriedad o intoxicación
por drogas, enervantes, psicotrópicos u otras sustancias
igualmente tóxicas, cuando le sea requerido por el personal
autorizado del Municipio.
19. Reducir la velocidad ante cualquier concentración de
peatones y/o vehículos.
20. No conducir operando o accionando teléfonos celulares o cualquier
otro aparato electrónico, eléctrico o mecánico, que ocasione
distracción al conducir, salvo se utilicen los accesorios necesarios que
permitan el libre uso de las manos para tales efectos, y no obstruyan la
visibilidad.
21. No conducir zigzagueando.
22. No conducir en reversa mas de 10 metros o en bocacalle.
23. No conducir con más personas en la cabina que las plazas
que especifica el fabricante automotriz.
24. No remolcar vehículos si no se cuenta con el equipo especial
para ello que evite que el vehículo remolcado alcance al
vehículo remolcador.
25. No conducir vehículos que ostensiblemente emitan ruidos o
partículas contaminantes.
26. Conservar respecto del vehículo que va adelante una distancia de
seguridad que garantice la detención oportuna, tomado en cuenta
para ello la velocidad, las condiciones de la vía y las del propio
vehículo. En todo caso, esa distancia no podrá ser inferior de las
dimensiones del vehículo que conduce.
27. No efectuar competencias de vehículos en las vías públicas,
de cualquier índole, sin el permiso correspondiente.
28. No cambiar de carril cuando en el pavimento exista línea
continua.
29. Ceder el paso a los vehículos de paso preferencial o de
emergencia con la sirena y torreta activadas.
30. No arrojar basura u objetos a la vía publica.
31. Obedecer las señales manuales, que en los términos de la Ley
y el presente Reglamento, realicen las personas autorizadas por
los centros escolares, dentro de su perímetro.
32. No hacer uso indebido del claxon.
33. Cumplir con las sanciones impuestas por la autoridad, por
infracciones cometidas a la Ley o al Reglamento de Transito.
34. Presentarse ante las autoridades de tránsito cuando así se requerido.
35. No conducir, maniobrar, obstruir o invadir por cualquier causa el
carril confinado, paraderos o terminales de uso exclusivo del transporte
semimasivo.
36. Los conductores que circulen de forma paralela al carril confinado
para el transporte semimasivo, deberán abstenerse de dar vuelta a la
izquierda.
37. Guardar respeto hacia el Agente de Transito, abstenerse de dirigirse
hacia su persona de forma grosera, así como usar lenguaje soez,
insultarlo, o agredirlo de forma verbal o físicamente.
38. Las demás que establezcan la Ley y el presente reglamento.
Otros Artículos aplicables a los
conductores de la Ley de Tránsito:
Artículo 90.- Tanto el conductor como sus acompañantes deben llevar
puesto el cinturón de seguridad cuando el vehículo se encuentre en
movimiento. Los niños de hasta tres años de edad y/o estatura menor
de 95 centímetros deberán utilizar asiento especial para infantes y estar
sujetos por el cinturón de seguridad, debiendo viajar en el asiento
posterior cuando el vehículo cuente con el.
Artículo 91.- Sin perjuicio de las atribuciones de otras autoridades,
en caso de robo del vehículo, el propietario o responsable del
mismo deberá hacerlo del conocimiento de la Dirección General
de Transito, en el menor tiempo posible, debiendo proporcionar
los datos de identificación del vehículo y demás hechos
circunstanciales del robo. En el entendido que se considerará
responsable administrativamente al propietario del vehículo de las
infracciones que con este se cometan hasta el momento en que
haga del conocimiento del robo a la Dirección General de
Transito.
Artículo 94.- Los conductores de vehículos, sus ocupantes y
peatones implicados en un accidente de transito en el que
resulten personas lesionadas, fallecidas o del que resulten daños
materiales en propiedad ajena, tienen obligación de:
1. Permanecer en el lugar de los hechos hasta en tanto los
Agentes de Tránsito levanten el parte informativo, el croquis del
accidente y en su caso, se turnen las actuaciones a la
autoridad correspondiente.
2. Procurar que se dé aviso a la autoridad competente para que
tome conocimiento de los hechos. Cuando no se disponga
atención medica inmediata, los implicados no deberán mover
o desplazar a los lesionados, a menos que esta sea la única
forma de proporcionarles auxilio oportuno o facilitarles
atención médica indispensable para evitar que se agrave su
estado de salud.
3. Tomar las medidas indispensables, mediante señalamientos
preventivos y encauzamiento de la circulación, para evitar otro
accidente.
4. Cooperar con el representante de la autoridad que intervenga
para retirar los vehículos accidentados que obstruyan la vía
pública, y proporcionar los informes sobre el accidente.
Artículo 95.- Será responsable del incidente vial denominado
choque, al conductor de un vehículo que por consecuencia del
impacto del mismo destruya o deteriore un bien mueble o
inmueble propio o ajeno.
Artículo 96.- Será responsable del incidente denominado
volcadura, al conducto de un vehículo que pierda la verticalidad
del mismo dejando de deslizarse sobre sus neumáticos, y
desplazándose sin control sobre cualquier parte de la carrocería.
Artículo 97.- Será responsable del incidente vial denominado
atropello, al conductor que pase un vehículo por encima de
alguna persona o choque contra ella.
Artículo 100.- Ninguna persona podrá conducir, manejar o
maniobrar vehículos con una cantidad de alcohol en aire
expirado superior a los .089 miligramos por litro; los conductores de
transporte publico deberán conducir, manejar o maniobrar
vehículos libres de cualquier cantidad de alcohol.
Los estados de ebriedad se clasifican de la siguiente manera:
a) Aliento alcohólico: De .001 a .089% BAC (Miligramos por litro de
concentración de alcohol en la sangre).
b) Primer grado de Intoxicación Alcohólica: De .140 a .229%BAC
(Miligramos de concentración de alcohol en sangre)
d) Tercer Grado de Intoxicación Alcohólica: A partir de .230%
BAC (Miligramos por litro de concentración de alcohol en la
sangre.
Artículo 101.- Todos los conductores de vehículos a quienes se les
encuentre cometiendo actos que violen las disposiciones del
Reglamento y muestren síntomas de que conducen en estado de
ebriedad o bajo el influjo de enervantes, estupefacientes o sustancias
psicotrópicas o tóxicas, quedan obligados a someterse a las pruebas
para la detección del grado de intoxicación que determine este
reglamento o el médico oficial ante el cual sean presentados.
Los Agentes de Tránsito pueden detener la marcha de un vehículo
cuando la Dirección General establezca y lleve a cabo programas de
control y preventivos de ingestión de alcohol y otras substancias tóxicas
para conductores de vehículos. Estos programas deben ser publicados
en Periódico de Mayor Circulación en el Municipio.
TITULO V
CAPÍTULO PRIMERO DE LA
CIRCULACIÓN EN GENERAL
Artículo 112.- La dirección General de Tránsito podrá impedir y
trasladar al corralón correspondiente, en todo momento el tránsito de
los vehículos que no reúnan los requisitos legales para su circulación o
que representen un grave peligro para la seguridad de los ocupantes
o de los demás vehículos o peatones, así como el de aquellos que por
sus condiciones particulares puedan ocasionar algún daño a las vías
públicas del Municipio. Los propietarios o conductores de vehículos
que circulen en el Municipio, deben sujetarse a las disposiciones
aplicables que sobre contaminación por fuentes móviles y
contingencias ambientales prevé la Ley de Equilibrio Ecológico y
Protección al Ambiente del Estado de Chihuahua, así como las
disposiciones administrativas que la Secretaría de Desarrollo Urbano y
Ecología expida con base a dicha Ley.
Artículo 113.- Los vehículos deberán circular con las puertas
cerradas y queda prohibido transportar personas en cualquier
parte de la carrocería.
Artículo115.- Cuando los semáforos permitan el desplazamiento
de vehículos en un crucero, y no haya espacio libre en la cuadra
siguiente para que los vehículos avancen, queda prohibido
continuar la marcha cuando al hacerlo se obstruya la circulación
en la intersección.
Artículo 116.- Cuando en un crucero una de las calles sea mas
amplia o tenga notoriamente mayor circulación vehicular, tendrán
preferencia de paso los vehículos que transiten por esta vía. Así
mismo, los vehículos que transiten por las calles asfaltadas tendrán
preferencia de paso sobre vehículos que circulen sobre las que no lo
están.
Artículo 117
Para entrar o cruzar las vías consideradas como preferenciales de paso, los
conductores de vehículos harán alto total sin rebasar el cruce peatonal y solo
podrán avanzar a riesgo cuando se hayan asegurado que no se acerque
ningún vehículo que circule sobre la vía preferencial, los vehículos que se
hayan incorporado a la circulación de la calle, sólo podrán cambiar de carril
cuidadosa y paulatinamente para incorporarse al siguiente carril
sucesivamente.
Artículo 118.- En los cruceros de dos o
mas vías, donde no haya semáforos ni
Agentes de Tránsito, los conductores
observarán las siguientes disposiciones:
I. Harán alto total y sólo continuarán la marcha después de asegurarse que no
se aproximen otros vehículos.
II. En un crucero sin señalamientos el vehículo que llegue primero tendrá la
preferencia de paso.
III. Cuando al crucero se aproximen en forma simultánea vehículos
procedentes de las diferentes vías que confluyen en el mismo y no exista
señalamiento vial o no se encuentre operando, deberán alternarse el paso,
iniciando el cruce aquel que proceda del lado derecho.
Artículo 119.- Los conductores deberán guiar los vehículos
por la extrema derecha de la vía, salvo cuando:
I. Rebasen a otros vehículos.
II. Se transite en la glorieta de una calle con un solo sentido en
circulación.
III. Esté obstruida la parte derecha de la vía.
Artículo 120.- Los conductores cederán el paso a otros
vehículos cuando: II. Pretendan dar vuelta a la izquierda
I. Pretendan incorporarse a una vía en calles de doble circulación,
principal pasando los vehículos de frente 1ero.
III. Tengan que cruzar la acera para entrar o salir de una cochera o
estacionamiento:
III. En calles, avenidas o carreteras que tengan más de tres carriles de
circulación en un solo sentido, si ocurriera el caso de que dos conductores
pretendan cambiar de carril circulando ambos en carriles separados por uno o
más carriles, el primer vehículo en accesar al carril que se pretende ocupar,
será de quien entra de derecha a izquierda.
Artículo 121.- Se prohíbe rebasar de las siguientes formas:
I. Por el carril contrario de circulación en: curvas, vados, lomas, túneles, pasos a
desnivel, puentes, intersecciones a cruceros, vías de ferrocarril, en zonas
escolares, cuando haya una línea central continua en el pavimento y en todo
lugar donde la visibilidad esta obstruida o limitada. Esta prohibición tendrá
efecto desde cincuenta metros antes de los lugares mencionados. Cuando en
el pavimento existan simultáneamente una línea central continua y otra
discontinua, la prohibición de rebasar será para aquellos vehículos que circulen
sobre el carril donde está la línea continua.
III. Por el lado derecho en calles o
avenidas de doble circulación que
tengan solamente un carril para
II. Por el acotamiento: cada sentido de circulación:
IV. A un vehículo que circula a la velocidad máxima permitida.
V. A los vehículos que se encuentran detenidos cediendo el paso
a los peatones.
VI. A un transporte escolar que haya encendido sus luces de
advertencia para bajar o subir escolares.
VII. A un vehículo de emergencia usando sirena, faros o torretas
de luz roja.
VIII. Empalmándose con el vehículo rebasando en un mismo carril.
IX. Por el carril central neutro en las avenidas que cuenten con
este.
Artículo 122.- Se entenderá que un vehículo se encuentra incorporado a
la circulación al haber avanzado por lo menos 20 metros después de
dar la vuelta, cambiar de carril o haber iniciado su marcha. Los
conductores que deseen salir de una vía principal, deberán pasar con
suficiente anticipación al carril correspondiente para efectuar la salida.
Artículo 123.- En las glorietas donde la circulación no esté controlada
por semáforos o Agentes de Tránsito, los conductores que entren a la
misma deberán ceder el paso a los vehículos que ya circulen en ella.
Artículo 124.- Las vueltas se deberán realizar de la siguiente
manera:
I. Para cualquier tipo de vuelta o cambio de dirección:
A. Tomar su carril correspondiente y señalar la maniobra mediante luces
direccionales o con la mano desde una distancia de cincuenta metros
antes del lugar donde se vaya a voltear. Se permiten vueltas en más de
una fila cuando en el lugar así se permita mediante señalamientos.
B. Antes de efectuar la maniobra se deberá reducir gradualmente la
velocidad.
C. Durante la maniobra la velocidad será moderada.
D. Durante la maniobra se deberá ceder el paso a los peatones que
crucen la calle o avenida hacia donde se está efectuando la vuelta
E. Utilizar los carriles exclusivos canalizados o marcados para la
realización de vueltas o cambios de dirección.
F. Si en un crucero existe semáforo, se puede dar vuelta en luz roja a la
izquierda, siempre y cuando exista un señalamiento que permita dicha
acción, haciendo alto total antes de la zona de peatones pintada o
imaginaria, cediendo el paso a los peatones que estén cruzando o
inicien el cruce y vehículos que circulen en luz verde.
Ejemplos de vueltas:
Señal de piso en carril indicando Indicar con las direccionales la
vuelta maniobra de la vuelta en cuestión
II. Las vueltas a la izquierda de una calle de doble circulación a
otra calle de doble circulación deberán realizarse de la siguiente
manera:
A. La aproximación a un crucero o intersección deberá hacerse sobre
el carril izquierdo de su sentido de circulación, junto al camellón o
línea central pintada o imaginaria divisoria de carriles.
B. Antes de utilizar el carril de circulación opuesta se deberá ceder el
paso a los vehículos que circulan en sentido opuesto.
C. Al entrar a la calle transversal, deberán hacerlo a la derecha del
centro de la misma.
Ejemplos de vueltas a la izquierda en calles con doble circulación:
IV. Las vueltas a la derecha deberán realizarse como sigue:
A. La aproximación se hará en cualquier caso sobre el carril de la
derecha, lo más próximo posible a la banqueta, acotamiento o límite
de arroyo de circulación, a menos que en el lugar existan señales
para dar vuelta en más de una fila.
B. Si la calle transversal es de doble circulación, la entrada a ésta se
realizará a la derecha del centro de la misma.
C. Si la calle transversal es de una sola circulación, la entrada a ésta se
realizará en cualquiera de los carriles.
D. Si en un crucero existe semáforo, se puede dar vuelta en luz roja,
pero previamente deberán detenerse los vehículos antes de la zona
de peatones que estén cruzando o inicien el cruce y posteriormente
ceder el paso a los vehículos que circulen en luz verde.
Ejemplos de vuelta a la derecha:
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Artículo 125.- Queda prohibido utilizar propiedades privadas o
comerciales como atajos para evadir un semáforo o pasar a otra
calle.
Artículo 126.- Ningún conductor podrá dar vuelta en “U” para
colocarse en sentido opuesto al que circulen, en los siguientes
casos:
I. Cerca de una curva, de una cima, en puentes, túneles, vados,
pasos a desnivel, en zonas de alta velocidad de tránsito o en
zonas escolares y aquellos cruceros donde expresamente está
prohibido con el señalamiento correspondiente.
II. En cualquier lugar en donde la maniobra no pueda ser
realizada sin efectuar reversa.
III. En avenidas con alta circulación.
Ejemplos de vueltas prohibidas en “U”
Artículo 127.- Cuando el conductor de un vehículo, quiera detener su marcha,
lo hará sobre el carril de la derecha, efectuará las señales con la luz direccional
o señal manual y con la precaución necesaria para evitar obstrucciones al
tránsito y facilitar en su caso, el ascenso y descenso de pasajeros.
Artículo 128.- Cuando no haya suficiente visibilidad en el día o durante la
noche, los vehículos circulantes llevarán encendidos los faros delanteros y luces
posteriores; evitando usar las luces altas.
Artículo 130.- En las esquinas o lugares donde haya señal gráfica de ALTO,
deberán detener completamente los vehículos, antes de la zona peatonal
marcada o imaginaria.
Artículo 134.- Los conductores que por causas de fuerza mayor o de
caso fortuito detengan su vehículo en la superficie de rodamiento
de una carretera local o en vía de acceso controlado, procurarán
ocupar el mínimo de dicha superficie, y dejarán una distancia de
visibilidad suficiente en ambos sentidos; de inmediato colocarán los
dispositivos de advertencia en la forma que a continuación se
indica:
I. Si la carretera es de un solo sentido, o se trata de una vía de
acceso controlado, se colocará un dispositivo a cien metros
hacia atrás del vehículo a la orilla exterior del carril
II. Si la carretera es de dos sentidos de circulación debe
colocarse además otro dispositivo a cien metros adelante en
la orilla exterior del otro carril. En zona urbana, debe colocarse
un dispositivo a una distancia no menor de treinta metros atrás
del vehículo inhabilitado. Además deberá retirarse el
automóvil de inmediato, según permitan las circunstancias.
CAPÍTULO SEGUNDO
DEL ESTACIONAMIENTO EN LA VÍA
PUBLICA
Artículo 135.- La Dirección General de Tránsito en coordinación con la
Dirección de Estacionómetros, señalará las zonas y cajones de
estacionamiento en la vía pública, y precisará el máximo de tiempo que
en ellas se autoriza.
Artículo 136.- Queda prohibido estacionar por cualquier causa, los
vehículos en los lugares siguientes:
I. En las banquetas, camellones, andadores u otras vías reservadas
para el libre tránsito de los peatones.
II. Frente a una entrada de vehículos.
III. A menos de cinco metros de entrada de una estación de bomberos
y en la acera opuesta en un tramo de veinticinco metros.
IV. En los carriles de alta velocidad, en las vías rápidas o de acceso
controlado o frente a sus accesos o salidas.
V. En los lugares donde se obstruya la visibilidad de señales viales a los
demás conductores.
VI. Sobre cualquier puente o estructura elevada de una vía o el interior
de un túnel.
VII. En los cruces ferroviarios a menos de diez metros del riel más
cercano.
VIII. En zonas o cuadras en donde exista un señalamiento que prohíba el
estacionamiento.
IX. En las esquinas a menos de seis metros.
X. Frente a los hidrantes para apagar incendios a menos de cinco
metros.
XI. Frente a las escuelas, hospitales, iglesias, teatros, salas de cine y
demás lugares públicos a excepción de los lugares acondicionados y/o
autorizados para tal fin.
XII. En zonas reservadas para personas con discapacidad o frente a
rampas especiales de acceso a las banquetas diseñadas
especialmente para dichas personas.
XIII. En doble fila.
XIV. En los lugares destinados para sitios de automóviles de alquiler,
paradas de autobuses de tipo colectivo urbano o foráneo o terminales
de servicio público, entradas y salidas de ambulancias en hospitales,
funerarias, en zonas de carga y descarga o en establecimientos
bancarios que manejen valores.
XV. A menos de cien metros, de una curva o cima sin visibilidad.
XVI. En sentido contrario.
XVII. En batería no permitida.
XVIII. En el carril confinado, paraderos o terminales de uso exclusivo del
transporte semimasivo.
En caso de incumplimiento a las prevenciones de este artículo, la
Dirección General de Tránsito, podrá trasladar al corralón
correspondiente los vehículos infractores, sin perjuicio de la multa
impuesta.
Ejemplos de lugares donde está prohibido estacionarse:
Artículo 137.- Cuando dos personas advierten a un conductor que se ha
estacionado en un lugar reservado, para las personas con
discapacidad, podrán realizar la denuncia que establece, el artículo 73
de la Ley para la Atención de las Personas con Discapacidad en el
Estado de Chihuahua.
Artículo 138.- Queda prohibido reservar lugares de estacionamiento, en
la vía pública, poner objetos que obstaculicen el estacionamiento de
vehículos o el libre tránsito vehicular o peatonal. En caso contrario los
Agentes de Tránsito, podrán ordenar que sean retirados de forma
inmediata, salvo el caso de los lugares que así lo haya permitido el
Departamento de Estacionómetros.
Artículo 140.- Para detener o estacionar un vehículo en la vía pública,
deberán observarse las siguientes reglas:
I. El vehículo debe quedar orientado en el sentido de la circulación,
excepto cuando se autorice el estacionamiento en batería.
II. En zonas urbanas las ruedas contiguas a la banqueta deben quedar
a una distancia máxima de cincuenta centímetros de ésta.
III. En zonas rurales, el vehículo debe quedar fuera de la superficie de
rodamiento.
IV. Cuando el vehículo quede estacionado en bajada, además de
aplicar el freno de estacionamiento, las ruedas delanteras deben
quedar dirigidas hacia la guarnición de la vía. Cuando quede de
subida, las ruedas delanteras se colocarán en posición inversa. Cuando
el peso del vehículo sea superior a tres toneladas deben colocarse,
además, retrancas entre el piso y las ruedas traseras.
V. Apagar el motor cuando el conductor se retire del vehículo
estacionado.
Artículo 142.- Los propietarios de los estacionamientos con tarifa de
pago, responderán al propietario del vehículo de los menoscabos,
daños y perjuicios que sufra el vehículo por su negligencia o mala fe. En
todo caso se deberá estar a lo dispuesto por el Código Civil para el
Estado de Chihuahua.
Artículo 143.- Queda prohibido el estacionamiento de vehículos en zonas
reservadas para personas con discapacidad y de emergencia, fijadas dentro
de los centros comerciales u otros lugares que cuenten con el señalamiento
correspondiente. En caso contrario la Dirección de Tránsito podrá trasladar al
corralón correspondiente los vehículos infractores, sin perjuicio de la multa
impuesta.
Ejemplos de estacionamientos:
CAPÍTULO TERCERO
DE LA VELOCIDAD LEGAL
Artículo 144.- La velocidad máxima de circulación en la ciudad será de
sesenta kilómetros por hora en las vías donde no haya señalamiento,
excepto en las zonas escolares el cual será de treinta kilómetros por
hora, especificando por medio de un señalamiento el horario en que
laboran. En los tramos donde existan hospitales, templos y parques, asilos
o albergues y casas hogar la velocidad de los vehículos será
invariablemente de treinta kilómetros por hora como máximo permitido.
Lo anterior sin perjuicio de los límites mínimos y máximos de velocidad
que se establezcan en los señalamientos para las vialidades en el
Municipio. Los conductores de vehículos están obligados a disminuir la
velocidad a la máxima autorizada por la Dirección General de Tránsito
en las zonas antes mencionadas, así como a extremar precauciones
respetando los señalamientos correspondientes, y en su caso, a ceder el
paso a personas con discapacidad, haciendo alto total.
CAPÍTULO CUARTO
SEÑALES Y DISPOSITIVOS PARA EL
CONTROL DEL TRÁNSITO
Artículo 145.- Cuando la Corporación de Tránsito dirija el tráfico sus
indicaciones prevalecerán sobre los semáforos, señales y demás
dispositivos para el control de tránsito y de las normas de circulación y
estacionamiento, además lo hará desde un lugar fácilmente visible
utilizando guantes blancos, lámparas o chalecos reflejantes u otros
aditamentos que faciliten la visibilidad de sus señales durante el día y la
noche, deberán verificar que los peatones hayan cruzado la vía antes
de dar paso a los vehículos y se basarán en posiciones, ademanes y
combinaciones con toques reglamentarios del silbato.
El significado de estas posiciones, ademanes y toques de silbato
(Señales Manuales) es el siguiente:
I. Alto, cuando el frente o la espalda del Agente de Tránsito está hacia
los vehículos de alguna vía. En este caso los conductores detendrán la
marcha en la línea de ALTO marcada sobre el pavimento; en ausencia
de estas, lo harán antes de entrar en la zona de cruce de peatones y si
no existe esta última, deben detenerse antes de entrar al crucero, u otra
Área de control. Los peatones que transiten en la misma dirección de
dichos vehículos deben abstenerse de cruzar la vía.
II. Siga, cuando alguno de los costados del Agente de Tránsito esté
hacia los vehículos de alguna vía. En este caso los conductores pueden
seguir de frente o dar vuelta a la derecha si no existe prohibición en
contrario, o dar vuelta a la izquierda en vía de un solo sentido, cuando
esté permitida.
III. Preventiva, cuando el Agente de Tránsito se encuentra en posición
de SIGA y levante un brazo horizontalmente con la mano extendida
hacia arriba del lado donde procede la circulación o ambos si esta se
verifica en dos sentidos; en este caso los conductores tomarán sus
precauciones por estar a punto de hacerse el cambio de Siga a Alto.
Los peatones que circulen en la misma dirección que estos deberán
cruzar con precaución.
IV. Cuando el Agente de Tránsito haga el ademán de preventiva con un brazo
y de siga con el otro, los conductores a quienes dirige la primer señal detendrán
la marcha; y a los que dirige la segunda, continuarán en el sentido de su
circulación o darán vuelta a la izquierda.
V. Alto general, cuando el Agente de Tránsito levante ambos brazos en
posición vertical. En este caso, los conductores y peatones deberán detener su
marcha de inmediato ya que indica una situación de emergencia o de
necesaria protección. Al hacer las señales a que se refieren los párrafos
anteriores, los Agentes de Tránsito emplearán los toques de silbatos en la forma
siguiente: a) Siga, dos toques; y b) Alto general, un toque largo.
Artículo 146.- Los peatones y conductores deben obedecer las
indicaciones de los semáforos de la siguiente manera:
I. Luz verde:
a) Durante la luz verde de los vehículos podrán avanzar. En los
casos de vuelta, cederán el paso a los peatones. De no existir semáforos
especiales para peatones, éstos avanzarán con la luz verde del
semáforo para vehículos, en la misma dirección que los automóviles.
b) Frente a la luz de flecha verde, exhibida sola o combinada
con otra señal, los vehículos podrán estar en el crucero para efectuar el
movimiento indicado por la flecha.
II. Luz ámbar:
a) Ante la luz ámbar, los peatones y los conductores se
abstendrán de entrar al crucero, salvo que el vehículo se encuentre ahí.
En estos casos, el conductor completará el cruce con las precauciones
debidas. Cuando el semáforo que dé luz verde se apague y prenda
intermitentemente, los peatones y conductores se ajustarán a lo previsto
en la fracción anterior.
III. Luz roja: Frente a la luz roja, los conductores detendrán la marcha en
la línea de Alto marcada sobre el pavimento. En ausencia de la línea de
alto, deben detenerse antes de entrar en la zona de cruce de
peatones, considerándose ésta la comprendida entre la prolongación
imaginaria del paramento de las construcciones y del límite extremo de
la banqueta. Frente a una indicación ROJA para vehículos, los peatones
no deben entrar en la vía, salvo que los semáforos para peatones lo
permitan.
IV. Indicaciones cintilantes:
a) Cuando la luz roja de un semáforo emita destellos
intermitentes, los conductores de los vehículos deben detener la marcha
en la línea de ALTO marcada sobre el pavimento, en ausencia de esta,
deben detenerse antes de entrar en la zona de cruce de peatones y
otra área de control, y dar preferencia de paso a los peatones y
vehículos de la calle a cruzar o incorporarse, podrán reanudar su
marcha una vez que se hayan cerciorado que no ponen en peligro a
terceros.
b) Cuando la luz ámbar emita destellos intermitentes, los
conductores de los vehículos disminuirán la velocidad y podrán avanzar
a través del crucero o pasar dicha señal después de tomar las
precauciones necesarias.
Artículo 148.- Las señales de tránsito se clasifican en restrictivas,
preventivas e informativas. Su significado y características son las
siguientes:
I. Las señales restrictivas tienen por objeto indicar determinadas
limitaciones o prohibiciones que regulen el tránsito. Los conductores
deben obedecer las restricciones que puedan estar indicadas en
letras, símbolos o ambos. Dichas señales tendrán un fondo de color
blanco con caracteres rojo y negro, excepto la de ALTO que tendrá
fondo rojo y textos blancos. Algunos ejemplos de estas señales son:
II. Las señales preventivas tienen por objeto advertir la existencia y
naturaleza de un peligro, o el cambio de situaciones en la vía pública.
Los conductores están obligados a tomar las precauciones necesarias
que se deriven de ellas. Dichas señales tendrán un fondo de color
amarillo con caracteres negros. Algunos ejemplos de dichas señales son
los siguientes:
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III. Las señales informativas tienen por objeto servir de guía para localizar
e identificar calles, nombres de poblaciones y lugares de interés turístico
e indicar el sentido de circulación de los vehículos que hagan uso de las
vías públicas. Tendrán fondo blanco o verde tratándose de señales de
destino o de identificación, y fondo azul en señales de servicio; los
caracteres serán blancos en señales elevadas y negras en todas las
demás.
Artículo 149.- Las señales gráficas de piso, sirven para regular el tránsito
en las vías públicas, pueden ser rayas, símbolos o letras de color blanco,
amarillo, rojo y azul pintadas sobre el pavimento o límite de las aceras,
arroyos, boyas, topes y tachuelas. Los peatones y conductores están
obligados a respetar y seguir las indicaciones de estas marcas.
Ejemplos de señales gráficas de piso:
Artículo 150.- Las isletas ubicadas en los cruceros de las vías de
circulación o en sus inmediaciones, podrán estar delimitadas por
bordillos, tachuelas, rayas u otros materiales que sirvan para canalizar el
tránsito o marcar las zonas exclusivas de peatones. Sobre estas queda
prohibida la circulación de vehículos.
TÍTULO VII
CAPÍTULO PRIMERO
SECCIÓN PRIMERA
DE LAS SANCIONES ADMINISTRATIVAS
Artículo 158.- Las sanciones que se impondrán a las personas que
infrinjan las disposiciones de la Ley y este Reglamento, serán las
siguientes:
I. Amonestación verbal o escrita. Se considera, la conminación
(amenaza de castigo) que el Agente de Tránsito hace a cualquier
persona, ya sea conductor, peatón, pasajero u ocupante de
vehículo con el fin de que cumplan con lo dispuesto por la Ley y el
presente Reglamento. Pudiendo dichos Agentes en caso de
desacato poner a los infractores a disposición del Oficial Calificador
en turno.
II. Multa. Es la sanción pecuniaria (relativo al dinero en efectivo)
impuesta por la violación a cualquier disposición de la Ley y este
Reglamento, que el infractor cubrirá en la Tesorería Municipal.
III. Arresto. Entendido como la privación legal de la libertad, por un
periodo de hasta treinta y seis horas, misma que se cumplirá en la
En la cárcel preventiva del Municipio y en caso de secciones
municipales o comisarías de policía rural, se utilizarán los lugares de
detención que para tal efecto tengan dichas circunscripciones
territoriales, nunca en lugares destinados a la detención de individuos
sujetos a un proceso penal.
IV. Suspensión de la Licencia de Conducir
V. Cancelación de la Licencia de Conducir.
Para aplicar las sanciones a que se refiere el arresto, la suspensión de la
licencia o la cancelación de la misma, se tomarán en cuenta las
siguientes circunstancias:
A. El riesgo o peligro en que puedan haberse encontrado las personas.
B. El daño que se hubiere causado o pudiere causarse en propiedad
ajena.
C. Que se haya perturbado la normalidad en la circulación de los
vehículos.
D. Los antecedentes de tránsito de los últimos doce meses del
conductor en la comisión de infracciones de la misma naturaleza.
VI. Se dará aviso al Departamento de Licencias Digitales de la Fiscalía
General del Estado, para que proceda a la suspensión de la licencia de
conducir.
Artículo 159.- Todo arresto deberá estar sustentado debidamente en las
disposiciones de la Ley y este Reglamento y las faltas o infracciones sólo
se sancionarán cuando se hubiesen consumado.
Artículo 160.- El conductor o propietario del vehículo que cause daño a
las vías públicas o su equipamiento, estará obligado a pagar el importe
de su reparación y cubrir la sanción que se le haya impuesto. Y además
en su caso, se hará la consignación a la autoridad ministerial
correspondiente.
Artículo 162.- En caso de que en un accidente sólo hubiere daños
materiales a propiedad privada y los involucrados estuvieren de
acuerdo en la forma de reparación de los mismos, ningún agente
puede remitirlos ante las autoridades; no obstante, los vehículos serán
retirados del lugar a fin de no obstruir la circulación; el agente solo
llenará la boleta de sanción por falta de precaución al conducir y haber
causado un accidente. Si las partes no estuvieran de acuerdo de la
forma de reparación de los daños, serán remitidos a las autoridades
correspondientes.
SECCIÓN SEGUNDA
DE LA AMONESTACIÓN, MULTA Y
ARRESTO
Artículo 164.- Procederá la amonestación verbal o escrita cuando las
infracciones sean leves y se hubieren cometido por error, ignorancia o
negligencia, siempre y cuando que no se afecte a la seguridad vial y
peatonal.
Artículo 165.- Para los efectos de imposición de las multas se estará a lo
establecido por los artículos respectivos del presente Reglamento, el
cual las fijará tratándose de las infracciones leves dentro de un margen
de uno a cincuenta salarios mínimos, tomando en cuenta el tipo de
falta y su gravedad, las circunstancias de su comisión y las personales
del infractor.
En el caso de las infracciones graves, el monto será de cincuenta a cien
salarios mínimos.
Artículo 166.- Se podrá arrestar hasta por treinta seis horas cuando no
pague su multa correspondiente aquel que conduzca, guíe o maniobre
un vehículo en estado de intoxicación por alcohol, drogas y otras
sustancias igualmente tóxicas que alteren la capacidad para conducir,
guiar o maniobrar vehículo. También se podrá arrestar los conductores
que se den a la fuga.
Artículo 167.- El Oficial Calificador, podrá conmutar a solicitud del
infractor la sanción impuesta por una menor cuantía o por servicios a la
comunidad, cuando a su juicio y por razones de equidad resulte
pertinente hacerlo. Los servicios a la comunidad serán propuestas por
las dependencias correspondientes de la Administración Municipal.
Artículo 168.- Cuando con una o varias conductas se infrinjan varios
preceptos legales, el Agente de Tránsito podrá acumular las sanciones
aplicables sin exceder los límites máximos previstos por este Reglamento.
SECCIÓN TERCERA
DE LA SUSPENSIÓN Y CANCELACIÓN DE
LAS LICENCIAS
Artículo 170.- La Dirección General de Tránsito, cuando la Ley lo permita,
estará facultada para suspender o cancelar licencias de conducir,
mediante el procedimiento determinado por este Reglamento y por las
causas que a continuación se señalan.
Artículo 171.- Son causas de suspensión de la licencia de conducir hasta
por dos años:
I. Por dos o más violaciones al presente Reglamento en un año, si el
conductor fuese menor de edad.
II. Por acumular infracciones, de las consideradas graves, en este
Reglamento y la Ley dentro del término de un mes.
III. Por negarse a someterse a la práctica de un examen médico o
químico solicitado por la Dirección General de Tránsito.
IV. Por violar alguna restricción que haya sido impuesta en la licencia
de conducir expedida.
V. Cuando exista negativa a reparar, reponer o corregir anomalías
detectadas en la inspección de las condiciones mecánicas, físicas o
eléctricas del vehículo.
VI. Por conducir vehículos con licencia que no corresponda al tipo de
vehículo.
VII. Por permitir que otra persona utilice la licencia de conducir que le
haya sido otorgada.
VIII. Por otras causas igualmente graves a juicio de la Dirección General
de Tránsito o que señale este Reglamento y la Ley.
Artículo 172.- Son causas de cancelación de una licencia de conducir:
I. Cuando se compruebe que su titular ha dejado de tener la aptitud
física o mental, así como la pericia necesaria para conducir los
vehículos de motor de la categoría por la cual se le haya otorgado
la licencia.
II. Cuando el titular de la misma cometa tres infracciones de las
consideradas graves dentro del término de un mes o cuatro en el
término de un año.
III. Cuando se haya suspendido la licencia dos veces en un periodo de
dos años o tres veces en cinco años.
IV. Que se compruebe que tiene dos o más licencias, de la misma
categoría. En este caso, si se acreditare la obtención dolosa del
solicitante, se cancelarán todas; de lo contrario quedará vigente
únicamente la última de ellas.
V. Que se compruebe que la información proporcionada o alguno de
los documentos o constancias exhibidos por el interesado para la
obtención de la licencia, son falsas o han sido falsificadas.
VI. Por otras causas igualmente graves a juicio de la Dirección General
de Tránsito o que se establezca en este Reglamento y la Ley de la
materia.
VII. Se consignará a la autoridad competente a quien sea sorprendido
con una licencia falsa, asimismo se dará aviso al Departamento de
Licencias Digitales de la Fiscalía General del Estado solicitándole le
suspenda el derecho de obtener una licencia de conducir.
Artículo 173.- Cancelada la licencia de conducir, el particular no podrá
obtener nuevamente esta autorización, en ninguno de sus tipos, por el
término de cuatro años contados a partir de la fecha que se decrete la
sanción.
SECCIÓN CUARTA
DE LAS INFRACCIONES GRAVES
Artículo 175.- Tienen el carácter de infracciones graves a la Ley y este
ordenamiento, el conducir o manejar un vehículo en:
I. Primer grado de intoxicación alcohólica
II. Segundo grado de intoxicación alcohólica.
III. Tercer grado de intoxicación alcohólica.
IV. Estado de intoxicación por drogas u otras sustancias igualmente
tóxicas que alteren la capacidad.
V. El atropello, la volcadura y el choque, cuando el conductor del
vehículo que haya participado en el mismo se retire de los hechos
VI. El darse a la fuga. Se entiende por esta, al hecho de que el
conductor del vehículo que habiendo recibido la indicación de detener
la marcha de su vehículo haga caso omiso y con ello implique la
comisión de una o más faltas a la Ley y/o este Reglamento. Así mismo
también se considerará como fuga, el conductor habiendo detenido su
vehículo a petición del Agente de Tránsito, no espere la notificación de
las infracciones cometidas y emprenda la marcha de su vehículo.
XI. Por reincidencia al infractor que cometió previamente más de dos
faltas al presente Reglamento sin que las mismas hayan sido canceladas
o cubiertas.
Tratándose de infracciones se podrán aplicar conjuntamente dos o más
sanciones mencionadas en el artículo 158. En caso de que el infractor
no pagare la multa que se le hubiese impuesto, no se permutará ésta
por el arresto correspondiente, que no excederá en ningún caso de
treinta y seis horas.
Choque Atropello
SECCIÓN QUINTA
DEL RETIRO DE VEHÍCULOS
Artículo 176.- Los vehículos podrán ser retirados de la circulación por las
Autoridades de Tránsito, sin perjuicio de otras disposiciones señaladas en
la Ley y este Reglamento, cuando:
I. Con ellos se cometa algún delito, colisión o volcadura.
II. No cumpla con los requisitos legales para su circulación.
III. En los casos en que se incurra en una infracción grave y su
conductor no se identifique plenamente.
IV. Conduzca, maniobre o maneje sin contar con dos de los siguientes
documentos: Licencia de Conducir vigente que le haya sido
otorgada para la clase de vehículo que conduzca; no lleve la
tarjeta de circulación del mismo, y la póliza de seguro vigente con
cobertura de daños a terceros que garantice su responsabilidad civil
en caso de accidente. Para este efecto, el Agente de Tránsito que
realice el acto de molestia deberá expresar por escrito el precepto
legal en que funde y motive el acto.
V. Por orden judicial.
VI. Por conducir, maniobrar o manejar en estado de intoxicación por
alcohol, drogas u otras sustancias igualmente tóxicas, que alteren su
capacidad de conducir, maniobrar o manejar. En este caso la
retención del vehículo será por un plazo máximo de doce horas en la
Dirección General de Tránsito, tiempo en el cual el vehículo queda bajo
el resguardo de la Dirección señalada, y en el cual el infractor a través
de un familiar o conocido podrá recoger el vehículo. Si transcurrido el
plazo anterior, el vehículo no es recuperado, este será remitido al
correlón que determine la Dirección General de Tránsito.
VII. En el caso de que el infractor tenga con anterioridad más de dos
boletas de infracción, sin que las mismas se hayan pagado ante la
dependencia recaudadora correspondiente; el agente con el debido
respeto le solicitará al conductor que lo acompañe ante la Oficialía
Jurídica y Barandilla correspondiente con el objeto de ponerlo a
disposición del Oficial Calificador en turno para que el mismo resuelva la
aplicación de la multa o un arresto hasta por 36 horas, salvo que realice
el pago en ese momento. La sanción a que se refiere este párrafo en
ningún caso se entenderá que se está permutando por el pago de las
infracciones no pagadas.
Artículo 177.- Cuando se encuentren vehículos presuntamente
abandonados en las vías públicas, sean retirados de las mismas, si no
son movilizados dentro de las veinticuatro horas siguientes en que se le
requiera para tal efecto, mediante cédula que se dejará en el
parabrisas del vehículo.
CAPÍTULO TERCERO
DE LOS MENORES INFRACTORES
Artículo 182.- El Agente de Tránsito, cuando tome conocimiento de un
incidente donde el conductor sea menor de edad procederá de la
siguiente manera:
I. Se turnará al infractor al Departamento de Trabajo Social de la
Secretaría de Seguridad Pública y Protección Ciudadana para el
Municipio de Juárez, Chihuahua, para que citen a sus padres,
tutores a quienes ejerzan la guarda y custodia y en su presencia los
apercibirán para que no reincidan.
II. Cuando los hechos sean constitutivos de algún delito, se harán del
conocimiento del Ministerio Público; los menores de doce años
quedarán internados en la Procuraduría de la Defensa del Menor y
los mayores de doce años hasta los dieciocho, en la Escuela de
Mejoramiento Social para Menores de Ciudad Juárez.
CAPÍTULO TERCERO
DEL PROCEDIMIENTO PARA LA
INFRACCIÓN VIAL
Artículo 183.- Los Agentes de Tránsito deberán detener la marcha de cualquier
vehículo cuando el conductor del mismo esté cometiendo alguna infracción al
presente Reglamento y demás ordenamientos jurídicos que regulan dicha
materia. Ningún vehículo puede ser detenido por agente que no porte su
placa de identificación con el número y nombre perfectamente visibles, ni
tampoco por Agentes motorizados que, aún portando la placa de
identificación respectiva, utilicen para el efecto vehículos o motocicletas no
oficiales.
Artículo 190.- En los casos en que proceda la remisión del vehículo al corralón,
y previamente a que se haya iniciado el proceso de arrastre del vehículo, los
Agentes deberán llenar las actas e iniciar los eslabones y cadena de custodia
del referido vehículo y de los objetos que en él se encuentren, de lo contrario el
agente se hará responsable del pago por los objetos perdidos. Para la
devolución del vehículo en el corralón, será indispensable la comprobación de
su propiedad o legal posesión y el pago previo de las multas y derechos que
procedan, así como la exhibición de la licencia, una copia y llaves.
Clases de Manejo “JUÁREZ”
Agradece su atención y prefencia.
