PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN

ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

ÍNDICE
ESTUDIO DE TRÁFICO
1. GENERALIDADES
2. ANTECEDENTES
3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General
3.2. Objetivos específicos
4. CONCEPTOS BÁSICOS
4.1. Estudio del tráfico:
4.2. Tránsito (Tráfico):
4.3. Volumen de Tránsito:
4.4. Estación de control o conteo:
4.5. Promedio Diario de Tránsito (PDT o TPDA):
4.6. Composición del Tránsito
4.7. Capacidad de la Vía
4.8. Vehículos Livianos
4.9. Vehículos Pesados
5. EVALUACIÓN DEL TRÁNSITO EXISTENTE
6. METODOLOGIA EN EL DESARROLLO DEL ESTUDIO DE TRÁFICO
6.1. Recopilación de la Información
6.2. Tabulación de la Información
6.3. Análisis de la Información y obtención de Resultados

7. CONTEO Y CALSIFICACION VEHICULAR

7.1. Resultados Directos del Conteo Vehicular
7.2. Factores de Corrección Estacional
7.3. IMD Anual Tramo: Calle Villa María Cdra. 2 -Urb. Villa María
7.4. Resumen del conteo

8. CONCLUSIONES

ESTUDIO DE TRÁFICO

1. GENERALIDADES
La calle en estudio se encuentra ubicada en la de Provincia de Jaén, departamento de
Cajamarca. Esta calle, dada su ubicación, permite el mejoramiento de la transitabilidad,
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ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

vehicular y peatonal. Por esta vía en mayoría circulan vehículos livianos, así como:
moto lineal, moto taxis, autos y camionetas, en ambos sentidos.

El presente estudio de tráfico se realiza como parte del Estudio y Definitivo para el:
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS
CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA
05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO
DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - CAJAMARCA” CUI 2500420

2. ANTECEDENTES
Para la formulación del estudio, se ha tenido en cuenta la información obtenida en
campo por parte de los pobladores, donde afirman que el volumen vehicular aumenta
en las épocas de campaña (compra y venta de café y otros productos de la zona), fiesta y
días de escolaridad.
3. OBJETIVOS
3.1. Objetivo General

El objetivo del estudio es el de conocer las características actuales del flujo

vehicular, así como; Cuantificar, clasificar y conocer el volumen de vehículos
que se desplazan por las calles de donde se ejecutara el proyecto en el sector el
Huito, y sobre la base de la información obtenida en campo, analizar el tráfico
existente y proyectar el tráfico futuro y los ejes equivalentes para el
dimensionamiento de la vía.

3.2. Objetivos específicos

Obtener información de campo a través de las siguientes actividades:

 Conteo y clasificación vehicular del tránsito que circulan en el tramo de la calle,
en estudio.
 Procesar la información primaria obtenida en campo.

 Determinar el IMD Anual, sobre la base de los resultados del conteo y el factor
de corrección estacional.
 Establecer la composición del tráfico vehicular.

4. CONCEPTOS BÁSICOS
A continuación se presentan una serie de definiciones de términos referentes a los
vehículos y cargas que se sirven de una vía, y que serán empleados en los
procesos de diseño de pavimentos.

4.1. Estudio del tráfico:

Los estudios de tráfico son la herramienta fundamental de la ingeniería aplicada al

conocimiento del tráfico, para conocer su comportamiento.

Para efectuar un estudio de esta naturaleza es preciso conocer el funcionamiento

del tráfico rodado sobre las infraestructuras viarias ya sean estas existentes o de
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ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

nueva implantación. Para ello se han de realizar medidas sistematizadas sobre las
distintas variables que definen el comportamiento de la circulación.

4.2. Tránsito (Tráfico):

Los vehículos de todo tipo, con sus respectivas cargas, considerados aisladamente o
en conjunto, mientras utilizan cualquier vía.

4.3. Volumen de Tránsito:

Número de vehículos que pasan por un determinado punto p lugar de calzada o
carril de la carretera o calle, durante un período determinado.

4.4. Estación de control o conteo:

Punto donde se efectúa la medición del volumen de vehículos.

4.5. Promedio Diario de Tránsito (PDT o TPDA):

Volumen promedio de tránsito, obtenido al dividir el volumen total durante un
determinado tiempo, generalmente un (1) año, por el número de días del mismo
período.

4.6. Composición del Tránsito

Es la relación porcentual entre el volumen de tránsito correspondiente a cada
diferente tipo de vehículos, expresado en función del volumen de tránsito total.

4.7. Capacidad de la Vía

Es el número máximo de vehículos que puede circular por la sección de una vía
durante un periodo de tiempo determinado, sin que se presente demoras ni
restricciones en la libertad de movimiento de los vehículos.

4.8. Vehículos Livianos

Son todos aquellos vehículos con peso bruto menor a 5 toneladas, tales como:
motos lineales, moto taxis, automóviles, camionetas, camionetas rurales, camperas,
etc.

4.9. Vehículos Pesados

Son todos los autobuses y camiones, con no menos de seis ruedas y/o tres o más
ejes individuales (eje trasero con cuatro ruedas, en el caso de vehículos de dos
ejes). Se clasifican de acuerdo a diferentes categorías señaladas en la Tabla 1.
TABLA N° 01: PESOS Y MEDIDAS PERMITIDAS
CLASIFICACIÓN DE LOS VEHICULOS, SEGÚN REGLAMENTO NACIONAL DE VEHICULOS
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SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

5.

EVALUACIÓN DEL TRÁNSITO EXISTENTE

El tránsito vehicular existente en la en las Calles del desarrollo del proyecto sector el
Huito, ubicado en el Distrito de Jaén, Provincia Jaén - Cajamarca. Está compuesto
en su mayoría por el paso de vehículos ligeros: Motos lineales, Moto taxis, Autos,
camionetas, y por vehículos pesado como: micro, bus de 2E, 3E, Camiones 2E, 3E y
4E.

El flujo vehicular en esta vía es principalmente de pasajeros que se movilizan en

moto taxis, autos, que tienen sus horas variables por lo general en las mañanas, y el
tránsito pesado es en menor escala.

6. METODOLOGIA EN EL DESARROLLO DEL ESTUDIO DE TRÁFICO

La metodología del trabajo de campo desarrollada en el presente estudio, se basó
en las observaciones realizadas en la zona de trabajo, durante el desarrollo de los
trabajos de ingeniería básica y las recomendaciones del “Manual para Estudio de
Tráfico”, dichos trabajos consistieron en conteos de tránsito vehicular.

Dentro de las actividades que han tenido que llevarse a cabo, para el desarrollo
normal del estudio, se contemplan las siguientes etapas:

 Etapa de recopilación de la información.

 Etapa de tabulación de la información.
 Etapa de análisis de la información y obtención de resultados.
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6.1. Recopilación de la Información

La información básica para la elaboración del estudio procede de dos fuentes:
primarias y secundarias.

La primaria corresponde al levantamiento de información de campo que permitirá

actualizar, verificar y/o complementar la información secundaria disponible. Como
información primaria se tiene: Los conteos de tráfico por día.

Para llevar a cabo estas actividades fue necesario realizar un trabajo previo de
gabinete para la preparación de los instrumentos y la planificación del trabajo de
campo, que incluiría el reconocimiento de las vías de acceso, tanto de entrada
como de salida a lo largo de la calle, así como para identificar las estaciones de
control de tráfico.

Las fuentes secundarias corresponden a la información obtenida referente al tráfico

u otra de carácter complementario proveniente de instituciones públicas y/o
privadas, como del Índice Medio Diario Anual (lMDA) y de los Factores de
Corrección, existentes en los documentos oficiales del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones (MTC) para la calle en estudio y otras del entorno circundante.
a. Trabajo de Gabinete
Consistió en el diseño de los formatos para el conteo de tráfico, a ser utilizados en
las estaciones de control preestablecidas en el trabajo de campo.

Formato del Conteo Volumétrico de Tráfico.

Considera la identificación de los requisitos para la toma de información en las
estaciones de control establecidas.

Tales requisitos son la estación de conteo, el tramo correspondiente, las

características de los vehículos, la fecha y hora del conteo.

b. Trabajo de Campo

Antes de realizar el trabajo de campo propiamente dicho y con el propósito de

identificar y precisar in situ las estaciones predeterminadas, se realizó el
reconocimiento del Pasaje Las Casuarinas Cuadra 01; Calle San Antonio Cuadras
01,02, Calle Rio Cunia, Cuadra 05,06, Pasaje Jeruzalen Cuadra01 De La Nueva
Esperanza, Sector El Huito, Posteriormente, se ubicaron las estaciones considerando
las actividades a desarrollar (conteo), el desvió del flujo de vehículos, las condiciones
físicas, y las facilidades que permitieran realizar adecuadamente el levantamiento de
información requerida.

Finalmente, el día 4 de mayo de 2020 a las 07:00 horas se dio inicio el

levantamiento del aforo vehicular, consistente en la aplicación de los formatos para
el conteo de tráfico.

El conteo volumétrico se realizó en una estación previamente identificada y

seleccionada, durante un periodo do siete (07) días consecutivos de la semana y
durante las 24 horas del día, desde el 4 hasta el 11 de mayo del 2020. El conteo se
efectuó a todos los vehículos (en ambos sentidos), en forma simultánea y continua.

En el cuadro N° 01 y el grafico N° 01 y N° 02 muestra la ubicación de la estación de

control vehicular. En el cuadro N° 02 presenta el cronograma de estudio de campo.
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Cuadro N° 01
Ubicación de estaciones
Estación ubicación Formato de Aplicación
E1 de conteo Ingreso al sector . Calle San Conteo Vehicular
Antonio, Cdra. 01
Grafico N° 01
Ubicación de la calle donde se realizará el estudio de tráfico

JAEN

ESTACION 01

MAPA DE CAJAMARCA

SANTA
ROSA

SAN JOSE DEL ALTO

BELLAVISTA
SALLIQUE
HUABAL

LAS PIRIAS

CHONTALI

SAN FELIPE JAEN

POMAHUACA

COLASAY

PUCARA

AREA DEL PROYECTO

MAPA DE JAÉN

Grafico N° 02
Ubicación de la estación seleccionada

Punto de ubicación para el conteo

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CUADRO N° 02
Cronograma de estudio de campo

mayo
Códig Periodo
Tramo Personal L M M J V S L
o (días)
4 5 6 7 8 9 11
1.- Volumen y clasificación vehicular

E - 01 Calle San Antonio Cdra. 1. 1 7

6.2. Tabulación de la Información

Esta actividad corresponde íntegramente al trabajo de gabinete. La información de

Los conteos de tráfico obtenidos en campo ha sido procesada en formatos Excel
donde se registran a todos los vehículos por hora, día y por tipo de vehículo.

6.3. Análisis de la Información y obtención de Resultados

Los conteos realizados tienen por objeto conocer los volúmenes de tráfico que
soporta la superficie de la calle en estudio, así como la composición vehicular, y
variación diaria y horaria. Para convertir el volumen de tráfico obtenido del conteo

en índice Medio Diario Anual (IMD) se utilizó la siguiente fórmula:

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ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
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7. CONTEO Y CALSIFICACION VEHICULAR

7.1. Resultados Directos del Conteo Vehicular
Luego de consolidar y dar consistencia a la información obtenida del conteo en la
estación, se obtuvo los resultados de los volúmenes de tráfico en la vía por tipo de
vehículo.

En el cuadro N° 03, N° 04, N° 05, N° 06, N° 07, N° 08 Y N° 09 presentamos el

volumen vehicular y clasificación cada 15min y por día de conteo, de la estación de
control.

En el cuadro N° 10, se muestra el resumen del conteo de tráfico vehicular de los siete
días de la semana del 4/05/2020 al 11/05/2020, la información del cuadro contiene
el flujo de tráfico vehicular por día y por tipo de vehículos (ligeros y pesados) en
valores absolutos y en valores porcentuales.
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CUADRO N° 03
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA LUNES 1 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA
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JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO 1, 2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA LUNES 1 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 6 6 3 2 1 18
[Link] [Link] 4 4 1 9
1
[Link] [Link] 6 6 2 14
[Link] [Link] 5 5 1 1 12
[Link] [Link] 6 5 4 15
[Link] [Link] 5 5 2 2 14
2
[Link] [Link] 6 6 12
[Link] [Link] 4 5 3 12
[Link] [Link] 6 5 1 12
[Link] [Link] 3 4 7
3
[Link] [Link] 2 4 3 9
[Link] [Link] 3 4 1 8
[Link] [Link] 5 4 1 10
[Link] [Link] 5 5 10
4
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 5 5 1 1 12
[Link] [Link] 5 4 9
[Link] [Link] 5 3 1 9
5
[Link] [Link] 3 4 1 8
[Link] [Link] 5 4 2 11
TOTAL 93 92 14 0 17 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 219

CONTROL LUNES 1 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA LUNES 1 2 2021
UBICACIÓN JAEN - EL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 6 5 3 1 15
[Link] [Link] 5 5 3 1 14
6
[Link] [Link] 5 5 1 11
[Link] [Link] 4 5 3 3 1 16
[Link] [Link] 4 5 9
[Link] [Link] 4 5 2 1 12
7
[Link] [Link] 3 5 3 1 12
[Link] [Link] 5 4 3 12
[Link] [Link] 4 4 1 1 10
[Link] [Link] 5 4 2 2 13
8
[Link] [Link] 5 4 3 12
[Link] [Link] 5 4 1 2 1 13
[Link] [Link] 5 4 3 1 1 14
[Link] [Link] 5 4 3 12
9
[Link] [Link] 5 4 2 2 1 14
[Link] [Link] 5 4 3 12
[Link] [Link] 5 4 1 2 12
[Link] [Link] 5 4 9
10
[Link] [Link] 5 4 1 2 1 13
[Link] [Link] 5 5 10
TOTAL 95 88 33 0 16 8 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 245

CUADRO N° 04
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min

CONTROL DÍA MARTES 02 DE MAYO DEL 2021 – TURNO MAÑANA
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CONTROL DÍA MARTES 2 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1-2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA MARTES 2 2 2021
UBICACIÓN JAEN - EL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 4 3 7
[Link] [Link] 6 4 10
6
[Link] [Link] 5 4 2 11
[Link] [Link] 3 4 1 1 1 10
[Link] [Link] 8 5 13
[Link] [Link] 3 4 2 9
7
[Link] [Link] 3 3 1 7
[Link] [Link] 2 4 6
[Link] [Link] 3 2 2 7
[Link] [Link] 2 4 1 7
8
[Link] [Link] 2 4 1 7
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 1 3 4
9
[Link] [Link] 4 2 6
[Link] [Link] 4 3 1 8
[Link] [Link] 3 3 6
[Link] [Link] 3 2 1 6
10
[Link] [Link] 4 2 6
[Link] [Link] 3 3 6
TOTAL 71 67 7 1 3 2 0 0 0 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CUADRO N° 06
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA MIERCOLES 3 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2, ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA MIERCOLES 3 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 3 4 1 8
[Link] [Link] 2 4 6
1
[Link] [Link] 1 3 1 5
[Link] [Link] 1 4 5
[Link] [Link] 5 3 8
[Link] [Link] 6 3 1 10
2
[Link] [Link] 4 2 2 1 9
[Link] [Link] 5 1 1 7
[Link] [Link] 4 1 5
[Link] [Link] 4 1 1 1 1 1 9
3
[Link] [Link] 4 1 5
[Link] [Link] 4 3 1 1 9
[Link] [Link] 4 3 7
[Link] [Link] 4 4 1 9
4
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 3 4 1 1 9
[Link] [Link] 3 3 6
[Link] [Link] 4 3 2 9
5
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 4 5 2 1 1 13

TOTAL 73 60 10 2 5 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 155
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CONTROL DÍA MIERCOLES 3 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1,2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA MIERCOLES 3 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 3 3 1 7

[Link] [Link] 2 3 5
6
[Link] [Link] 2 2 1 5

[Link] [Link] 6 2 8

[Link] [Link] 4 1 1 6

[Link] [Link] 3 1 1 5
7
[Link] [Link] 2 1 1 1 5

[Link] [Link] 2 1 3

[Link] [Link] 4 3 1 8

[Link] [Link] 3 3 6
8
[Link] [Link] 4 3 7

[Link] [Link] 4 1 1 1 7

[Link] [Link] 3 2 5

[Link] [Link] 3 5 8
9
[Link] [Link] 2 6 1 9

[Link] [Link] 1 3 4

[Link] [Link] 3 3 1 7

[Link] [Link] 4 2 1 7
10
[Link] [Link] 4 2 6

[Link] [Link] 5 4 1 10

TOTAL 64 51 9 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 128
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CUADRO N° 06
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA JUEVES 4 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2, ESTACION 01 - CALLE HVAILLA MARIA CDRA 2
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA JUEVES 4 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 7 6 1 1 15
[Link] [Link] 6 5 2 13
1
[Link] [Link] 6 4 2 1 13
[Link] [Link] 6 4 10
[Link] [Link] 6 4 10
[Link] [Link] 5 4 1 10
2
[Link] [Link] 5 4 9
[Link] [Link] 5 5 3 2 15
[Link] [Link] 5 4 9
[Link] [Link] 4 5 1 10
3
[Link] [Link] 5 5 1 11
[Link] [Link] 6 5 3 14
[Link] [Link] 4 4 1 1 10
[Link] [Link] 5 5 1 11
4
[Link] [Link] 6 6 1 13
[Link] [Link] 7 5 2 2 16
[Link] [Link] 6 5 1 12
[Link] [Link] 4 6 2 12
5
[Link] [Link] 5 7 2 2 3 19
[Link] [Link] 5 7 2 14
TOTAL 108 100 18 0 10 0 0 0 0 0 10 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 246

ONTROL DÍA JUEVES 4 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO 1, 2, ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CADRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA JUEVES 4 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR RL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 6 5 1 12
[Link] [Link] 6 5 1 1 13
6
[Link] [Link] 6 5 1 2 1 15
[Link] [Link] 5 5 10
[Link] [Link] 6 5 2 2 2 17
[Link] [Link] 6 5 1 12
7
[Link] [Link] 6 5 3 1 2 17
[Link] [Link] 6 4 10
[Link] [Link] 5 6 2 1 3 3 20
[Link] [Link] 5 5 10
8
[Link] [Link] 5 5 3 2 15
[Link] [Link] 6 4 10
[Link] [Link] 6 5 1 12
[Link] [Link] 6 5 1 3 1 16
9
[Link] [Link] 6 5 2 1 14
[Link] [Link] 6 5 3 2 16
[Link] [Link] 6 6 1 13
[Link] [Link] 6 5 3 2 2 18
10
[Link] [Link] 6 5 3 14
[Link] [Link] 6 5 4 3 1 2 21
TOTAL 116 100 25 0 18 13 0 0 0 0 13 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 285

CUADRO N° 07
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA VIERNES 5 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA VIERNES 5 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 3 3 1 2 9
[Link] [Link] 6 5 1 12
1
[Link] [Link] 3 3 2 1 9
[Link] [Link] 4 2 1 2 9
[Link] [Link] 4 3 7
[Link] [Link] 4 2 1 7
2
[Link] [Link] 3 4 2 1 10
[Link] [Link] 3 2 1 6
[Link] [Link] 4 3 1 8
[Link] [Link] 3 2 3 8
3
[Link] [Link] 7 2 1 10
[Link] [Link] 2 3 5
[Link] [Link] 4 5 1 10
[Link] [Link] 5 2 1 1 9
4
[Link] [Link] 4 2 1 1 8
[Link] [Link] 6 2 8
[Link] [Link] 4 2 1 7
[Link] [Link] 3 2 1 2 8
5
[Link] [Link] 4 2 6
[Link] [Link] 3 2 1 2 8
TOTAL 79 53 10 5 7 6 0 0 0 0 4 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 164

CONTROL DÍA VIERNES 5 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CUADRO N° 08
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA SABADO 6 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 2
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA SABADO 6 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 2 1 2 1 6
[Link] [Link] 2 2 1 1 6
1
[Link] [Link] 3 4 7
[Link] [Link] 4 4 1 9
[Link] [Link] 3 3 6
[Link] [Link] 3 3 3 9
2
[Link] [Link] 4 2 4 10
[Link] [Link] 2 2 1 5
[Link] [Link] 4 2 1 7
[Link] [Link] 5 3 1 9
3
[Link] [Link] 2 4 1 7
[Link] [Link] 2 4 1 7
[Link] [Link] 4 3 1 2 10
[Link] [Link] 4 2 6
4
[Link] [Link] 4 3 7
[Link] [Link] 5 5 1 11
[Link] [Link] 3 3 2 2 10
[Link] [Link] 3 3 1 1 8
5
[Link] [Link] 5 2 7
[Link] [Link] 3 2 5
TOTAL 67 57 13 0 9 0 1 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 152
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CONTROL DÍA SABADO 6 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2 ESTACION CALLA SAN ANTONIO CUADRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA SABADO 9 5 2020
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 2 3 1 6
[Link] [Link] 3 3 1 7
6
[Link] [Link] 4 4 2 10
[Link] [Link] 4 2 6
[Link] [Link] 4 3 2 9
[Link] [Link] 4 1 5
7
[Link] [Link] 2 1 1 4
[Link] [Link] 3 5 8
[Link] [Link] 4 2 2 1 9
[Link] [Link] 3 3 6
8
[Link] [Link] 2 1 3
[Link] [Link] 1 1 2
[Link] [Link] 2 2 1 5
[Link] [Link] 3 2 1 6
9
[Link] [Link] 3 1 2 1 1 8
[Link] [Link] 3 1 4
[Link] [Link] 2 2 1 5
[Link] [Link] 3 2 1 6
10
[Link] [Link] 2 1 3
[Link] [Link] 1 2 3 6
TOTAL 55 42 11 0 6 0 0 0 0 0 3 0 1 0 0 0 0 0 0 0 0 118
 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CUADRO N° 09
VOLUMEN DE TRÁFICO CLASIFICADO EN 15 min
CONTROL DÍA LUNES 8 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO MAÑANA

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2 ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 2
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA LUNES 8 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO MAÑANA

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 2 3 1 1 7
[Link] [Link] 4 3 1 1 1 10
1
[Link] [Link] 3 3 1 1 8
[Link] [Link] 2 4 1 1 8
[Link] [Link] 3 2 2 1 8
[Link] [Link] 2 2 1 5
2
[Link] [Link] 4 2 1 7
[Link] [Link] 2 2 1 5
[Link] [Link] 3 3 6
[Link] [Link] 2 4 1 1 8
3
[Link] [Link] 3 2 2 7
[Link] [Link] 3 2 2 7
[Link] [Link] 2 2 1 5
[Link] [Link] 4 2 1 1 8
4
[Link] [Link] 4 4 8
[Link] [Link] 1 3 1 1 6
[Link] [Link] 2 3 5
[Link] [Link] 5 3 2 10
5
[Link] [Link] 3 3 1 1 8
[Link] [Link] 2 3 1 6
TOTAL 56 55 12 0 14 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 142
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CONTROL DÍA LUNES 8 DE FEBRERO DEL 2021 – TURNO TARDE

 PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

FORMATO RESUMEN DEL DIA - CLASIFICACION VEHICULAR

ESTUDIO DE TRAFICO

NOMBRE DE LA CALLE CALLE SAN ANTONIO CUADRA 1, 2, ESTACION 01 - CALLE SAN ANTONIO CDRA 1
SENTIDO X O X E DIA Y FECHA LUNES 8 2 2021
UBICACIÓN JAEN - SECTOR EL HUITO TURNO TARDE

CAMIONETAS BUS CAMION SEMI TRAYLER TRAYLER

MOTO MOTO STATION
HORA PERIODO AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3 E 2E 3E 4E T2S1/T2S2 T2S3 T3S1/3S2 T3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
Combi

PERIODO 15 MIN INICIO FIN

[Link] [Link] 3 2 2 1 8
[Link] [Link] 4 2 1 7
6
[Link] [Link] 2 2 2 6
[Link] [Link] 1 3 1 5
[Link] [Link] 5 3 1 9
[Link] [Link] 2 3 2 1 8
7
[Link] [Link] 3 2 5
[Link] [Link] 3 3 3 1 1 11
[Link] [Link] 4 2 6
[Link] [Link] 5 3 3 2 13
8
[Link] [Link] 2 3 5
[Link] [Link] 5 2 2 1 10
[Link] [Link] 4 3 7
[Link] [Link] 5 4 3 12
9
[Link] [Link] 1 2 3
[Link] [Link] 4 1 1 2 1 9
[Link] [Link] 5 4 9
[Link] [Link] 2 4 6
10
[Link] [Link] 5 4 1 10
[Link] [Link] 2 4 3 1 1 11
TOTAL 67 56 23 0 9 0 0 0 0 0 5 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 160

CUADRO N° 10
RESULTADOS DEL CONTEO VEHICULAR
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

RESULTADOS DEL CONTEO VEHICULAR

UBICACIÓN CALLE SAN ANTONIO 1, 2, DIST. JAEN - PROV. JAÉN - DEP. CAJAMARCA

VEHÍCULOS LIVIANOS VEHÍCULO PESADOS

CAMIONETAS BUS CAMION
MOTO MOTO STATION
DÍA FECHA AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3E 2E 3E 4E
Combi
LUNES 01/02/2021 188 180 47 0 33 10 0 0 0 0 6 0 0 464
MARTES 02/02/2021 147 133 19 1 5 3 0 0 0 0 2 0 0 310
MIERCOLES 03/02/2021 137 111 19 2 9 5 0 0 0 0 0 0 0 283
JUEVES 04/02/2021 224 200 43 0 28 13 0 0 0 0 23 0 0 531
VIERNES 05/02/2021 149 110 31 7 18 6 0 0 0 0 7 0 0 328
SABADO 06/02/2021 122 99 24 0 15 0 1 0 0 0 8 0 1 270
LUNES 08/02/2021 123 111 35 0 23 0 0 0 0 0 10 0 0 302
TOTAL 1090 944 218 10 131 37 1 0 0 0 56 0 1 2488
PORCENTAJE 97.71 % 2.29 %

5% 2% 0%
MOTO
0%
0% LINEAL
MOTO
TAXI
AUTO
9% CAMION
BUS
CAMION
BUS>=3E
2E 243EE
STATION WAGON
0%
2%
0%
GRAFICO N° 03 MOTO CAMIONETAS PICK UP
Porcentaje del conteo semana LINEAL
CAMIONETAS PANEL
44%
MOTO CAMIONETAS RURAL
TAXI Combi
38% MICRO

BUS 2E

BUS >=3E

El promedio de tratico vehicular de la semana se CAMION 2 E

ha obtenido aplicando
a formula indicada en la metodología descrita.
En el cuadro N° 11, se presenta el promedio del tráfico de la semana.

CUADRO N° 11
PROMEDIO SEMANAL DEL TRÁFICO VEHICULAR
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE
JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA, SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

PROMEDIO SEMANAL
CAMIONETAS BUS CAMION
MOTO MOTO STATION
DÍA FECHA AUTO RURAL MICRO TOTAL
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL 2E >=3E 2E 3E 4E
Combi
LUNES 01/02/2021 188 180 47 0 33 10 0 0 0 0 6 0 0 464
MARTES 02/02/2021 147 133 19 1 5 3 0 0 0 0 2 0 0 310
MIERCOLES 03/02/2021 137 111 19 2 9 5 0 0 0 0 0 0 0 283
JUEVES 04/02/2021 224 200 43 0 28 13 0 0 0 0 23 0 0 531
VIERNES 05/02/2021 149 110 31 7 18 6 0 0 0 0 7 0 0 328
SABADO 06/02/2021 122 99 24 0 15 0 1 0 0 0 8 0 1 270
LUNES 087/02/2021 123 111 35 0 23 0 0 0 0 0 10 0 0 302
PROMEDIO 156 135 31 1 19 5 0 0 0 0 8 0 0 2488
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN
ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

7.2. Factores de Corrección Estacional

Considerando que los volúmenes de tráfico varían cada mes de acuerdo a las épocas
de cosecha, lluvias, ferias semanales, estaciones del año, vacaciones, festividades,
etc., es necesario afectar los valores obtenidos durante un periodo de tiempo, por
un factor de corrección que lleve a estos valores al índice Medio Diario Anual.
Este factor fue estimado relacionando el IMD del mes de setiembre para cada uno de
los años señalados en el cuadro mostrado (de lo cual se obtuvo un lMD promedio) y
toman como base la información existente en Previas Nacional correspondiente al
peaje de Pucará (localizado en el distrito de Pomahuaca) el más próximo de la zona
de estudio. De esa manera se obtuvo el siguiente factor.

CUADRO N° 12
Factor de corrección estacional:
Peaje Pomahuaca (mes de setiembre)
Mes Ligeros Pesados
Enero 0.9923 1.0921
Febrero 0.9975 1.0391
Marzo 1.1424 1.0626
Abril 1.1909 1.0829
Mayo 1.1430 1.0577
Junio 1.0907 1.0278
Julio 0.9262 0.9851
Agosto 0.8476 0.9081
Septiembre 0.9921 0.9596
Octubre 0.9880 0.9608
Noviembre 1.0076 0.9436
Diciembre 0.7033 0.8043

GRÁFICO N° 04
FACTOR DE CORRECCIÓN - P EAJ E P UCARÁ
1.2500
1.2000
1.1500
1.1000
FACTORES

1.0500
1.0000
0.9500
0.9000
0.8500
0.8000
Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Septiembre Octubre Noviembre Diciembre
MESES

Ligeros Pesados

7.3. IMD Anual Tramo: San Antonio Cuadra 1 – sector el Huito

El Índice Medio Diario Anual (MDA), se obtiene multiplicando el promedio diario de
la semana (obtenido del aforo en campo), por el factor de corrección de enero (mes
en el que se realizó el trabajo de campo). El IMD Anual para el tramo alcanza los
345 vehículos (por redondeo de decimales).
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN
ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

CUADRO N° 13
Índice Medio Diario Anual (IMDA)

ÍINDICE MEDIO DIARIO ANUAL (IMDA)

P ARA VEHICULOS LIGEROS
COMPOSICIÓN DE
5.39 % 1.52 %
CAMIONETAS
MOTO MOTO STATION
DÍA FECHA AUTO RURAL TOTAL 0.41 %
LINEAL TAXI WAGON PICK UP PANEL
Combi
LUNES 01/02/2021 188 180 47 0 33 10 0 458 8.97 %
MARTES 02/02/2021 147 133 19 1 5 3 0 308
MIERCOLES 03/02/2021 137 111 19 2 9 5 0 283
JUEVES 04/02/2021 224 200 43 0 28 13 0 508
VIERNES 05/02/2021 149 110 31 7 18 6 0 321
SABADO 06/02/2021 122 99 24 0 15 0 1 261
LUNES 08/02/2021 123 111 35 0 23 0 0 292 38.83 %
IMDA 154 134 31 1 19 5 0 345
PORCENTAJE 44.84 % 38.83 % 8.97 % 0.41 % 5.39 % 1.52 % 0.04 % 100

PARA VEHICULOS P ESADOS

BUS CAMIÓN
DÍA FECHA MICRO TOTAL
2E >=3 E 2E 3E 4E
LUNES 04/05/2020 0 0 0 6 0 0 6
MARTES 05/05/2020 0 0 0 2 0 0 2
MIERCOLES 06/05/2020 0 0 0 0 0 0 0
JUEVES 07/05/2020 0 0 0 23 0 0 23
VIERNES 08/05/2020 0 0 0 7 0 0 7
SABADO 09/05/2020 0 0 0 8 0 1 9
LUNES 11/05/2020 0 0 0 10 0 0 10
IMDA 0 0 0 8 0 0 8
PORCENTAJE 0.00 % 0.00 % 0.00 % 98.25 % 0.00 % 1.75 % 100
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN
ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

7.4. Resumen del conteo

a. Promedio semanal diario

En el cuadro N° 14, se presenta el resumen del conteo y clasificación vehicular

promedio semanal diario por tipo de vehículo, expresados en cifras absolutas y
relativas (%).
CUADRO N° 14
Conteo y clasificación vehicular

PROMEDIO
TIPO DE VEHÍCULO COMPOSICIÓN (%)
SEMANAL/DIA
MOTO LINEAL 156 43.8103 b.
MOTO TAXI 135 37.9421 b.
AUTO 31 8.7621
STATION WAGON
b.
1 0.4019
PICK UP 19 5.2653 b.
CAMIONETAS PANEL 5 1.4871 b.
RURALCombi 0 0.0402 b.
MICRO 0 0.0000
b.
2E 0 0.0000
BUS b.
3E 0 0.0000
2E 8 2.2508 b.
CAMION 3E 0 0.0000 b.
4E 0 0.0402
b.
TOTAL 355 100
b.
Índice Medio Diario Anual (IMDA).
El resumen de los resultados del IMD Anual obtenido sobre la base del cuadro N° 15
y afectado por el factor de corrección, se puede apreciar en el cuadro N° 12.
CUADRO N° 15
Índice Medio Diario Anual (AMDA)

PROMEDIO
TIPO DE VEHÍCULO COMPOSICIÓN (%)
SEMANAL/DIA
MOTO LINEAL 154 43.8431
MOTO TAXI 134 37.9705
AUTO 31 8.7686
STATION WAGON 1 0.4022
PICK UP 19 5.2692
CAMIONETAS PANEL 5 1.4883
RURALCombi 0 0.0402
MICRO 0 0.0000
2E 0 0.0000
BUS
3E 0 0.0000
2E 8 2.1789
CAMIÓN 3E 0 0.0000
4E 0 0.0389
TOTAL 352 100

8. CONCLUSIONES
 El IMD Anual obtenido es de 452 vehículos.
PROYECTO: “MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD EN EL PASAJE LAS CASUARINAS CUADRA 01; CALLE SAN
ANTONIO CUADRAS 01,02, CALLE RIO CUNIA, CUADRA 05,06, PASAJE JERUZALEN CUADRA01 DE LA URB. NUEVA ESPERANZA,
SECTOR EL HUITO DISTRITO DE JAEN - PROVINCIA DE JAEN - DEPARTAMENTO DE CAJAMARCA” CUI. 2500420

 El porcentaje de vehículos livianos representa el 97.71 % quienes lo conforman

las motos lineales, moto taxis, autos, pick up y camionetas rurales, y el porcentaje
de vehículos pesados representa el 2.29 % quienes lo conforman son los micro,
bus, camiones, esto quiere decir que la calle calle san Antonio en su mayoría es
más transitada por vehículos livianos.
 El mayor volumen de tráfico por día se presenta el día lunes con 464 vehículos.