ESCUELA DE CONDUCTORES PROFESIONALES
INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
“MAYOR PEDRO TRAVERSARI”
MATERIA: MECÁNICA DE CAMIONES Y TRÁILER
NOMBRE: SUASNAVAS HENRY FECHA: 30/02/2022
PARALELO: L
SECCIÓN: NOCTURNA
1. Encuentre las siguientes palabras: ROBERT, BOSCH, BOMBA, LINEAL, DIÉSEL,
ELEMENTOS, BOMBEO, VEHÍCULOS, PESADOS, INYECCIÓN, PRESIÓN, ALIMENTACIÓN,
ÉMBOLO, CEBADOR, PURGAR, GASÓLEO, LUMBRERAS, REGULADOR, VELOCIDAD,
VARIADOR, AVANCE.
N I V A R I A D O R D A B M O B R A G A G E T
E O N A U A S A R E R B M U L R A L A A T O C
R S I P I I T Z V A O A R S N C I T S M E E N
A O T S R G D E N O I C C E Y N I O J B O E D
D N N R E N E E R E V I S I O N L E M L T A R
E T L A C R R O B E R T G U F E R O Y I D A O
T T N D I O P I A T A A L E O A B U U I T N S
E C N A I I C R A T S E S E E U Q N C R R A I
N E E A R P E S A D O S O N N T A O E D E U V
C I N B E G A A E M R R L E D A L A R I G L O
L O R I A O N V A L O E H R A E R M T E U O S
O I I R A D O A A E T E N C V O S O I S L S O
N A N E B N O R M N O A N T S R L J C E A P L
O M E E U C R R R T C I L T O O U E A L D U U
L O I C A D I O E B S E D A D I B O L E O R C
O I R B M L A I R I P O S E O S T A A A R G I
B J I D U Z A N A L I M E N T A C I O N R A H
M N I O D T U A E I U Q Z I D U T U P M O R E
E C O T N E A M S O T N E M E L E R A D O R V
2. Conteste las siguientes preguntas:
La bomba lineal fue ideada por Robert Bosch a principios del siglo XX
La bomba en línea esta constituida por tantos elementos de bombeo, colocados en línea, como
cilindros tenga el motor.
La bomba de alimentación aspira combustible del depósito y lo introduce al interior de la
bomba de inyección.
La función de la bomba de alimentación eses aspirar combustible del depósito y suministrarlo
a presión a la cámara de admisión de la bomba de inyección a través de un filtro de
combustible.
3. Complete:
La bomba lineal ha sido la más utilizada por no decir la única que funcionaba sobre
todo en vehículos pesados, incluso se usó en turismos hasta la década de los 60 pero
se vio sustituida por las bombas rotativas más pequeñas y más aptas para motores
rápidos. Este tipo de bombas es de constitución muy robusta y de una fiabilidad
mecánica contrastada, sus inconvenientes son tamaño, peso ya que están limitadas a
un número de revoluciones que las hacen aptas para vehículos pesados pero no para
turismos.
La bomba de inyección se acompaña de un circuito de alimentación que le
suministra combustible. Este circuito tiene un depósito de combustible que está
compuesto de una boca de llenado, de un tamiz de tela metálica, que impide la
entrada al depósito de grandes impurezas que pueda contener el combustible. El
tapón de llenado va provisto de un orificio de puesta en atmósfera del depósito.
La bomba de alimentación es accionada por el por el árbol de levas de la bomba de
inyección. Además la bomba puede venir equipada con un cebador o bomba manual
que sirve para llenar y purgar el lado de admisión del sistema de inyección para la
puesta en servicio o tras efectuar operaciones de mantenimiento
Pinte de diferentes colores, complete las partes del circuito de alimentación diésel
con bomba lineal
Bomba rotativa: En el cuerpo cerrado de la bomba se encuentran reunidos los siguientes
componentes con sus respectivas funciones: 1. Bomba de alimentación de aletas: aspira
combustible del depósito y lo introduce al interior de la bomba de inyección. 2. Bomba de alta
presión con distribuidor: genera la presión de inyección, transporta y distribuye el
combustible. 3. Regulador mecánico de velocidad: regula el régimen, varía el caudal de
inyección mediante el dispositivo regulador en el margen de regulación. 4. Válvula
electromagnética de parada: corta la alimentación de combustible y el motor se para. 5.
Variador de avance: corrige el comienzo de la inyección en función del régimen (nº de rpm
motor).
Bomba lineal: 1.- Válvula reguladora de presión en el interior de la bomba. 2.- Grupo regulador
del caudal de combustible a inyectar. 3.- Estrangulador de rebose (retorno a deposito). 4.-
Cabezal hidráulico y bomba de alta presión. 5.- Bomba de alimentación de aletas. 6.- Variador
de avance a la inyección. 7.- Disco de levas. 8.- Válvula electromagnética de parada.
1. Pinte la imagen de diferentes colores e indique el funcionamiento de la bomba de
inyección lineal
Funcionamiento: El pistón está animado de un movimiento de sube y baja en el interior del
cilindro. El descenso está mandado por el muelle, que entra en acción cuando el saliente de la
leva en su giro deja de actuar sobre el pistón. La subida del pistón se produce cuando la leva en
su giro actúa levantando el pistón venciendo el empuje del muelle. Cuando el pistón desciende
en el cilindro crea una depresión que permite la entrada del gasóleo cuando el pistón ha
destapado las lumbreras correspondientes. Debido a la presión reinante en el conducto de
alimentación, provocada por la bomba de alimentación, el cilindro se llena totalmente de
gasóleo. La subida del pistón, produce la inyección del combustible. Al comienzo de esta
subida, las lumbreras no están tapadas y por ello, el gasóleo es devuelto en parte hacia el
conducto de alimentación.
