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Estudio Hidrológico y Drenaje Pluvial

Este documento presenta un estudio hidrológico y de drenaje pluvial para el proyecto "Mejoramiento de transitabilidad vehicular y peatonal" en San Ignacio, Cajamarca. El estudio analiza la precipitación máxima en 24 horas en la zona, calcula la intensidad máxima de las precipitaciones para diferentes períodos de retorno usando métodos estadísticos, y propone un sistema de drenaje pluvial con estructuras de evacuación. El objetivo es determinar los parámetros hidrológicos necesarios para el dise

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Estudio Hidrológico y Drenaje Pluvial

Este documento presenta un estudio hidrológico y de drenaje pluvial para el proyecto "Mejoramiento de transitabilidad vehicular y peatonal" en San Ignacio, Cajamarca. El estudio analiza la precipitación máxima en 24 horas en la zona, calcula la intensidad máxima de las precipitaciones para diferentes períodos de retorno usando métodos estadísticos, y propone un sistema de drenaje pluvial con estructuras de evacuación. El objetivo es determinar los parámetros hidrológicos necesarios para el dise

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ESTUDIO HIDROLÓGICO Y DRENAJE PLUVIAL

PROYECTO:
"MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV.
LA CULTURA 3 Y 4, AV. SAN IGNACIO CUADRA 05 Y AV. JOSE
ABELARDO QUIÑONES CDRA. 1,2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO,
PROVINCIA DE SAN IGNACIO, CAJAMARCA"

UBICACIÓN:
Localidad : San ignacio
Distrito : San Ignacio
Provincia : San Ignacio
Departamento : Cajamarca

San Ignacio Mayo del 2020

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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DE SAN IGNACIO

I.- GENERALIDADES DEL ESTUDIO.


1.1.- INTRODUCCIÓN.
El presente estudio hidrológico y drenaje pluvial forma parte de los estudios básicos para
la elaboración del proyecto "MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y
PEATONAL, AV. LA CULTURA 3 Y 4, AV. SAN IGNACIO CUADRA 05 Y AV. JOSE
ABELARDO QUIÑONES CDRA. 1,2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO, PROVINCIA
DE SAN IGNACIO, CAJAMARCA", el cual contempla fundamentalmente el diseño de
obras de infraestructura hidráulica de evacuación de aguas procedentes de las
precipitaciones pluviales tales como: cunetas, badenes y canales de evacuación. Para lo
cual es sumamente importante la evaluación de las precipitaciones sobre todo las
máximas en la localidad, las pendientes de las calles y otros relacionado con la
evacuación de las precipitaciones pluviales.

Cabe resaltar que la Ciudad de San Ignacio es una zona con fuertes precipitaciones
pluviales en los meses de diciembre a marzo, la mayoría de la lluvia cae durante los 31
días centrados alrededor del 3 de marzo, con una acumulación total promedio de 90
milímetros, con la construcción de pistas y veredas se está alterando el equilibrio natural
de evacuación de agua pluviales reduciendo la permeabilidad y dirección del flujo por tal
razón es necesario evaluar construir estructuras de evacuación y eliminación sin que
estos afecten las viviendas y el pavimento.

El estudio hidrológico y drenaje pluvial está estructurado en 06 capítulos:

 El primer capítulo está referido a las generalidades del estudio: Introducción,


Objetivos, Fuentes de Información y justificación del proyecto.

 el capítulo segundo se estudia La intensidad máxima de la precipitación para


distintos periodos de retorno: precipitación máxima en 24 horas, ajustes de series
de datos, intensidad máxima de lluvias, máximas avenidas, etc.

 El capítulo tres, trata de un breve estudio de drenaje pluvial en la Ciudad de San


Ignacio y proyección de sistema de evacuación de agua, proponiendo y calculando
las estructuras necesarias.

 El capítulo cuatro, trata de las conclusiones y recomendaciones del Estudio y las


secciones definitivas del diseño hidráulico.
EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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La principal limitación para el desarrollo del presente estudio fue la insuficiente cantidad
estaciones dentro del ámbito de las cuencas en estudio. Sin embargo, con esta
información limitada ha obligado al empleo de metodologías que se apoyan en la
información existente en cuencas vecinas y en los factores físicos e hidrológicos que
afectan al clima y la generación de escurrimiento, permitiendo determinar en forma
indirecta los diversos parámetros requeridos para el cálculo de la intensidad máxima de la
precipitación para distintos periodos de retorno.

1.2.- OBJETIVOS DEL ESTUDIO

1.2.1.- Objetivo general

Evaluar y determinar la intensidad máxima de las precipitaciones con fines de


drenaje pluvial, para el expediente técnico: "MEJORAMIENTO DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA 3 Y 4, AV.
SAN IGNACIO CUADRA 05 Y AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA. 1,2,3 Y
4, DISTRITO DE SAN IGNACIO, PROVINCIA DE SAN IGNACIO, CAJAMARCA"

1.2.2.- Objetivos específicos.

 La evaluación y análisis de la precipitación máxima en 24 horas en la zona


de estudio.

 Cálculo y evaluación de la intensidad máxima de las precipitaciones pluviales


para distintos periodos de retorno mediante los métodos estadísticos
existentes.

 Estudio del sistema de drenaje pluvial con fines de diseño de estructuras de


evacuación eliminación de agua.

1.3.- FUENTES DE INFORMACIÓN UTILIZADAS

 Registros meteorológicos de estaciones ubicadas en la Región la


Cajamarca, operadas por el Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología
(SENAMHI).

 Carta Nacional del Perú a escala 1:100 000, elaborado por el Instituto
Geográfico Nacional (IGN).

 Información del Instituto Nacional de Estadística e Informática (INEI).


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II.- INTENSIDAD MÁXIMA DE LA PRECIPITACIÓN PARA DISTINTOS PERIODOS DE


RETORNO

2.1.- PARÁMETROS METEOROLÓGICOS

Clima
El clima de la zona es tropical - húmedo, presentándose las épocas de lluvia en los meses
de diciembre a marzo.

El proyecto se ubica en la misma ciudad de San Ignacio, del Distrito de San Ignacio,
Provincia de San Ignacio, Departamento de Cajamarca, a una altitud de 1,278 m.s.n.m.

Los factores que determinan el clima son los siguientes:

a. Temperatura.
La temporada templada dura 5,6 meses, del 30 de agosto al 18 de febrero, y la
temperatura máxima promedio diaria es más de 26 °C.

b. Humedad Relativa.
El día más húmedo del año es el 5 de abril, con humedad el 11 % del tiempo.

c. Pluviometría.
La temporada más mojada dura 4,6 meses, de 10 de diciembre a 29 de abril, con
una probabilidad de más del 23 % de que cierto día será un día mojado. La
probabilidad máxima de un día mojado es del 43 % el 29 de febrero.
La temporada más seca dura 7,4 meses, del 29 de abril al 10 de diciembre. La
probabilidad mínima de un día mojado es del 4 % el 30 de julio.
Entre los días mojados, distinguimos entre los que tienen solamente
lluvia, solamente nieve o una combinación de las dos. En base a esta
categorización, el tipo más común de precipitación durante el año es solo lluvia,
con una probabilidad máxima del 43 % el 29 de febrero.

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d. Vientos.
El viento con más frecuencia viene del oeste durante 2,4 semanas, del 12 de
noviembre al 29 de noviembre, con un porcentaje máximo del 37 % en 22 de
noviembre. El viento con más frecuencia viene del este durante 11 meses, del 29
de noviembre al 12 de noviembre, con un porcentaje máximo del 44 % en 1 de
enero.

e. Radiación solar
La energía solar de onda corta incidente promedio diaria tiene variaciones
estacionales leves durante el año.
El período más resplandeciente del año dura 1,6 meses, del 15 de agosto al 1 de
octubre, con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro
cuadrado superior a 6,2 kWh. El día más resplandeciente del año es el 6 de
septiembre, con un promedio de 6,4 kWh.
El periodo más obscuro del año dura 5,5 meses, del 15 de enero al 30 de junio,
con una energía de onda corta incidente diaria promedio por metro cuadrado de
menos de 5,5 kWh. El día más obscuro del año es el 13 de febrero, con un
promedio de 5,2 kWh.

2.2.- ANÁLISIS DE TORMENTAS

El pluviómetro registra medidas, las 24 horas del día durante el evento, lo cual nos
proporciona precipitaciones máximas en 24 horas, consideramos la precipitación más alta
para los casos de precipitación más desfavorable, es así como se seleccionó las
precipitaciones de las planillas de SENAMHI para el desarrollo de nuestro diseño.

2.2.1.- INTENSIDAD MEDIA DE LAS PRECIPITACIONES.


En los problemas relativos al flujo de las aguas pluviales, las precipitaciones
pluviométricas son caracterizadas por su intensidad, duración y frecuencia. Se
presenta a continuación los diversos métodos usados para el cálculo de las
precipitaciones y así obtener la Intensidad de Diseño.
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2.2.2.- MÉTODOS ESTADÍSTICOS.


Los métodos estadísticos, se basan en considerar que la Precipitación Máxima en
24 horas, es una variable aleatoria que tiene una cierta distribución. Para utilizarlos
se requiere tener como datos, el registro de Precipitaciones Máximas en 24 horas,
cuanto mayor sea el tamaño del registro, mayor será también la aproximación del
cálculo de la Precipitación de Diseño, la cual se calcula para un determinado
Periodo de Retorno.

Por lo general, en los proyectos donde se desea determinar el Caudal de Diseño,


se cuenta con pocos años de registro, por lo que, la curva de distribución de
probabilidades de las Precipitaciones Máximas, se tiene que prolongar en su
extremo, si se quiere inferir una Precipitación con un Período de Retorno mayor al
tamaño del registro. El problema se origina, en que existen muchos tipos de
distribuciones que difieren en los extremos.

Esto ha dado lugar a diversos métodos estadísticos, dependiendo del tipo de


distribución que se considere.

Para el estudio se aplicaron los siguientes métodos:


 Gumbel.
 Nash.
 Lebediev.

Gumbel y Nash consideran una distribución de valores extremos, con la única


diferencia, que el criterio de Nash es menos rígido que el de Gumbel, pues permite
ajustar la distribución por mínimos cuadrados. Por otra parte, Lebediev utiliza el
mismo procedimiento de Pearson Tipo III, con la diferencia de usar los números
naturales en lugar de los logarítmicos.
Cada método es aplicado para diferentes períodos de retorno con la finalidad de
obtener un panorama de las probabilidades de intensidad y así tener la opción de
escoger el periodo de recurrencia para el diseño final.

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“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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A.- MÉTODO DE GUMBEL.

Para calcular la Precipitación Máxima para un Período de Retorno usaremos:

σP
Ecuación (1) Pmáx=Pm− [ Y N−lnT ]
σN

Siendo el cálculo de la Desviación Estándar de las Precipitaciones igual a:


N

Ecuación (2) ∑ ( Pi )2−N ( Pm )2


i=1
σP=
N −1

Donde:

P máx : Precipitación Máxima para un Período de Retorno determinado


(mm)
N : Número de años de registro
Pi : Precipitaciones Máximas Anuales registrados (mm)
Pm : Precipitación Promedio (m3/s)
T : período de Retorno, en años
N, YN : Constante en función de N, Tabla Nº 01 a (Variables reducidas)
P : Desviación Estándar de las Precipitaciones

Determinación del Intervalo de Confianza


Para calcular el intervalo de confianza, o sea, aquel dentro del cual puede
variar Pmáx dependiendo del registro disponible se hará lo siguiente según el
caso:

1
1. Si ϕ =1− , varía entre 0.20 y 0.80, se calcula con la siguiente
T
expresión:

σP
Ecuación (3) Δ P=± √ N α σ m
σ N √N

Donde:
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√ N α σ m : Constante en función de  , Tabla Nº 01b


2. Si  > 0.90 , el intervalo de confianza se calcula con la fórmula:

1.14 σ P
Ecuación (4) Δ P=±
σN
La zona de f comprendida entre 0.80 y 0.90 se considera de transición,
donde P es proporcional al calculado con las ecuaciones 3 y 4,
dependiendo del valor de .
La Precipitación Máxima de Diseño para un cierto Período de Retorno
será igual a la Precipitación Máxima de la Ecuación (1), más el intervalo
de confianza, calculado con la Ecuación (3) y (4).

Ecuación (5) Pd =Pmáx ± Δ P

B.- MÉTODO DE LEBEDIEV

1. Cálculo de la Precipitación Promedio ( P m )


N

∑ Pi
Pm= i=1
N

2. Cálculo de la Precipitación Máxima (P máx.)

Pmáx = Pm ( [Link] + 1 )

Donde:

Cv: Coeficiente de Variación, que se obtiene de la ecuación:

√ [ ]
2
N
Pi
∑ Pm
−1
i =1
C v=
N

K : Coeficiente que depende de la probabilidad p, expresada en (%), y


del Coeficiente de Asimetría CS.

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[ ]
N 2
Pi
P=
1 ∑ Pm
−1
i=1
T C S= 3
N (C v )

Por otra parte, Lebediev recomienda tomar los siguientes valores:

C s = 2 C v Avenidas producidas por deshielo


C s = 3 C v Avenidas producidas por tormentas
CS = 5Cv Avenidas producidas por tormentas en cuencas
ciclónicas.
De los 2 valores de Cs, se elige el mayor.
Con esta información se ingresa a la Tabla presentada a
continuación:

3. Cálculo del Intervalo de Confianza ( P )

A ∙ Er ∙ Pmáx
∆ P=±
√N
Donde:

A: Coeficiente que varía de 0.7 a 1.5 dependiendo del número de años


del registro. Cuantos más años de registro haya, menor será su valor.
Si N > 40, se toma el valor de 0.7

Er: Coeficiente que depende de los valores de Cv, y de la probabilidad P.


Su valor se encentra en el Nomograma Nº01

4. Cálculo de la Precipitación de Diseño (Pd)

Pd =Pmáx ± ∆ P

C.- Método de NASH

Para calcular la Precipitación Máxima para un Periodo de Retorno usaremos:

Pmáx=a+b ∙ log log [ ]T


T −1

Donde:

Pmáx: Precipitación Máxima para un Período de Retorno determinado (mm)


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a, b : Constantes en función del registro de caudales máximos anuales.


T: Período de Retorno (años).

Los parámetros a y b se estiman utilizando el método de mínimos cuadrados,


con la ecuación: P = a + b X, empleando las siguientes ecuaciones:

a = Pm -b Xnl
N

∑ X i P i−N ( X m ) ( Pm )
b= i=1 N
∑ ( X i )2−N ( X m )2
i=1

X i =log log
[ ] T
T −1

Donde:

N : Número de años de registro


Pi : Precipitación Máxima Anual registrado (mm)
Pm : Precipitación Media (mm)
N

∑ Pi
i=1
P m=
N

Xi : Constante para cada precipitación P registrado, en función de su


período de retorno correspondiente.

Xm : Valor Medio de las Xs


N

∑ Xi
i=1
X m=
N

1. CURVA DE PRECIPITACIÓN DE DISEÑO.

Mediante los métodos estadísticos, obtenemos gráficamente los métodos a utilizar


para el cálculo de precipitaciones de diseño, ello nos conllevó a concluir que los
métodos cuya curva de tendencia se asemejan son el Método de Gumbel y
Método de Nash, quedando descartado el Método de Lebediev (ya que sus

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valores exceden a los métodos mencionados antes), para el cálculo de las


precipitaciones de diseño.

Precipitación de Diseño
T
Gumbel Lebediev Nash
(años) (mm) (mm) (mm)
5 75.50 65.60 69.65
10 87.09 77.42 78.53
25 98.20 90.89 90.00
50 106.61 89.76 98.65
100 115.01 107.25 107.31

PRECIPITACIÓN DE DISEÑO
130

110

90
PRECIPITACIONES

Gumbel
70
Lebediev

50

30

10
1 10 100 1000
PERIODO DE RETORNO
Para determinar la tendencia de los datos anteriores, se emplea la curva de
tendencia logarítmica para cada método estadístico, con la finalidad de trazar
líneas continuas y facilitar la determinación de la curva de diseño.

La ecuación general es: y = m Ln (x) + b

Las constantes m y b determina a través del procedimiento de mínimos cuadrados:


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GUMBEL NASH
X LN (X)
Y Y
100 4.61 115.611 107.358
50 3.91 106.625 98.653
25 3.22 97.640 89.949
10 2.30 85.761 78.442
5 1.61 76.775 69.737

Ec. Gumbel : y = 12.964*Ln(x) + 55.91


Ec. Nash : y = 12.558*Ln(x) + 49.526

160 TENDENCIA DE CURVA


140
Gumbel
120 Logarithmic (Gumbel)
f(x) = 12.9635294523237 ln(x) + 55.9101377515893
PRECIPITACIONES

100 f(x) = 12.5579363692839 ln(x) + 49.5260436425702

80

60

40

20
1 10 100 1000
PERIODO DE RETORNO

Para obtener la curva de Precipitación de diseño se hace un promedio aritmético


de las precipitaciones halladas con las ecuaciones de Curva de Tendencia
Logarítmica.

X PROMEDIO
100 111.485
50 102.639
25 93.794
10 82.101
5 73.256

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160
TENDENCIA DE CURVA

140 CURVA PROMEDIO

120 CURVA TENDENCIA GUMBEL


PRECIPITACIONES

f(x) = 12.9640000000002 ln(x) + 55.9099999999997


100 f(x) = 12.5579999999999 ln(x) + 49.5260000000002 Logarithmic (CURVA TEN-
DENCIA GUMBEL)
80
CURVA TENDENCI NASH
60
Logarithmic (CURVA TENDENCI
40 NASH)

20
1 10 100 1000
PERIODO DE RETORNO

2. CÁLCULO DEL TIEMPO DE CONCENTRACIÓN (Tiempo de Duración de las


Precipitaciones).

El tiempo de concentración para una cuenca se puede determinar haciendo uso de


fórmulas empíricas, una de las más conocidas es la utilizada en Estados Unidos.

0.385
T C =( 0.87100∗L3 / H )

Donde:

Tc : Tiempo de concentración en horas.


L : Longitud del curso de agua más largo en Km.
H : Desnivel máximo del curso de agua más largo en m. (es decir
diferencia de nivel desde el punto inicial al punto final

El tiempo de Concentración se define como el tiempo máximo que tarda la


partícula más alejada del área, drenado hasta el punto de recolección.

A continuación, se presentan los cálculos sobre el tiempo de concentración de


todos los posibles recorridos de los flujos de nuestro estudio, desde el punto inicial
hasta el punto de descarga; con el tiempo de concentración se elige la intensidad
de diseño a trabajar.
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En el plano de Diagrama de Flujos se detalla la ubicación y el sentido de los Flujos


que componen el Sistema de Drenaje.
DETERMINACIÓN DEL TIEMPO DE CONCENTRACIÓN
0.385
T C =( 0.87100∗L3 / H )
Donde:
L : Longitud del curso de agua más largo en Km.
H : Desnivel máximo del curso de agua más largo en m. (es decir
diferencia de nivel desde el punto inicial al punto final

TIEMPO DE CONCENTRACIÓN PARA LAS CALLES APORTADAS

TIEMPOS DE CONCENTRACIÓN (Tc) PARA LAS CALLE MAS CRITICA ANALIZADA

L L COTA COTA H Tc Tc
CALLE
(m) (Km) INICIAL FINAL (m) (horas) (minutos)

JR. JOSE ABELARDO


450.00 0.45 1279.00 1278.00 1.00 0.38 22.62
QUIÑONES

3. TIEMPO O PERIODO DE RETORNO (T):

En la previsión de las lluvias o precipitaciones intensas, el periodo de retorno de


frecuencias corresponde al número promedio de años en que una precipitación
dada será igualada o excesiva y puede ser definida por la relación.

n
T=
m
Donde:
T : Periodo de retorno o índice de frecuencia.
n : Número de años de observación.
m : Número de orden de las precipitaciones en serie dispuestas en orden
decreciente.

La probabilidad P de una precipitación con índice de frecuencia T de ser igualada


o excesiva en un número cualquiera “n” de años, es:

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( )
n
1
P=1− 1−
T

La Norma S.110 Drenaje Pluvial Urbano, en su numeral 1.2.4, establece lo


siguiente: El sistema deberá ser diseñado para un período de retorno ente 2 y 1º
años; este se toma en función de la importancia económica de la ciudad,
correspondiendo 2 años a Pueblos Pequeños.

Para el estudio que estamos realizando se ha trabajo con un periodo de retorno de


10 años.

4. CÁLCULO DE LA INTENSIDAD DE DISEÑO

A continuación, se presenta el cálculo de la intensidad de diseño, con el periodo


de retorno se elige la precipitación de diseño, para realizar el Diseño de Drenaje
Pluvial de la Ciudad de San Ignacio, (Sectores santa Rosa y La Huamba), se coge
la intensidad de diseño para un tiempo de concentración de 2 horas.

CALCULO DE LA INTENSIDAD DE DISEÑO


PRECIPITACIONES DE PROMEDIO
DISEÑO (mm) GUMBEL - NASH
Pd100 111.485
Pd50 102.639
Pd25 93.794
Pd10 82.101
Pd5 73.256
Se diseña para un Período de retorno de 10 años

DETERMINACIÓN DEL COEFICIENTE C (% DE PRECIPITACIÓN)

DURACIÓN C INTENSIDAD
(horas) % PRECIPITACIÓN (mm/hora)
6 75% 61.58
12 80% 65.68
24 100% 82.10

DETERMINACIÓN DEL % DE PRECIPITACIÓN EN CADA HORA


Suponiendo una Precipitación durante 6 horas seguidas

DURACIÓN % INTENSIDAD
(horas) PRECIPITACIÓN (mm/hora)
1 49% 30.17
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

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2 15% 9.24
3 11% 6.77
4 9% 5.54
5 8% 4.93
6 8% 4.93
Intensidad Diseño 9.24
III.- DRENAJE PLUVIAL

3.1.- GENERALIDADES
El sistema de Drenaje puede ser clasificado de acuerdo a las siguientes categorías:
Sistema de Drenaje Urbano
Sistema de Drenaje Agrícola
Sistema de Drenaje en Carreteras
Sistema de Drenaje en Aeropuertos.
El drenaje urbano de una ciudad está conformado por los sistemas de alcantarillado, los
cuales se clasifican según el tipo de agua residual que conduzcan; así tenemos:
a) Sistema de Alcantarillado Sanitario
b) Sistema de Alcantarillado Pluvial
c) Sistema de Alcantarillado Combinado

Nuestro caso es el Diseño del Sistema de Drenaje Pluvial por lo que se tiene el objetivo
del manejo racional del agua de lluvia en la localidad de Pulan, evitando de esta manera
el daño en las viviendas y la población; así como la acumulación del agua que puede
constituir focos de contaminación y/o transmisión de enfermedades infectocontagiosas.

3.2 USO DE LA NORMA S.110 DRENAJE PLUVIAL URBANO


En toda elaboración de un proyecto, es importante seguir ciertos parámetros registrados
en el R.N.E, en el presente estudio se tomará en cuenta ciertos criterios los cuales se
encuentran enmarcados en la norma técnica S.110 o DRENAJE PLUVIAL URBANO.
Esta Norma Técnica S.110 Drenaje Pluvial Urbano, propuesta por el Servicio Nacional de
Capacitación para la Industria de la Construcción, tiene como objetivo establecer criterios
generales de diseño que permitan la elaboración de proyectos de drenaje pluvial urbano
que comprenden la recolección, transporte y evacuación a un cuerpo receptor de las
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aguas pluviales que se precipitan sobre una Área urbana.


3.2.1 INFORMACIÓN BÁSICA
El presente proyecto cuenta con la información básica proporcionada por Instituciones
Oficiales como el SENAMHI, INDECI, GOBIERNO REGIONAL CAJAMARCA.

3.2.2 OBLIGATORIEDAD DEL SISTEMA DE ALCANTARILLADO PLUVIAL


Toda habilitación urbana ubicada en localidades en donde se produzcan precipitaciones
frecuentes con lluvias Iguales o mayores a 10 mm en 24 horas, deberá contar en Forma
obligatoria con un sistema de alcantarillado pluvial.
En este caso la propuesta expuesta en el presente proyecto es debido a tratar de
contrarrestar las precipitaciones máximas, en épocas de verano ya que este últimamente
se manifiesta de manera más continúa originando graves daños.

3.2.3 PRESENTACIÓN DEL PROYECTO


El proyecto de drenaje que se presenta cuenta como mínimo con los siguientes
documentos:

 PLANOS TOPOGRÁFICOS:
- Plano General de la zona a escala variable entre 1:500 a 1:1000 con curvas de

nivel equidistanciadas 1 m ó 0,50 m según sea el caso.

- Plano del Área específica donde se proyecta la ubicación de estructuras

especiales, a escala entre 1:500 a 1:250.

- Perfil longitudinal del eje de las tuberías y/o ductos de conducción y descarga. La

relación de la escala horizontal a la escala vertical de este esquema será de ,10: 1.

3.2.4 CONSIDERACIONES HIDRÁULICAS EN SISTEMAS DE DRENAJE - CAPTACIÓN


DE AGUAS PLUVIALES EN ZONAS URBANAS.
[Link] CONSIDERACIONES DEL CAUDAL DE DISEÑO

Los caudales para sistemas de drenaje urbano menor deberán ser calculados:
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1) Por el método racional si el área de la cuenca es igual o .menor a 41478.249 m2.


En nuestro caso será usado el Método Racional por ser nuestra área de estudio menor de
10 Km2
Con respecto al periodo de retorno a considerarse en el presente Proyecto es de 10 años

[Link] CAPTACIÓN DE AGUAS PLUVIALES EN EDIFICACIONES.

El almacenamiento de agua pluvial en áreas superiores o azoteas transmite a la


estructura de la edificación una carga adicional que deberá ser considerada para
determinar la capacidad de carga del techo y a la vez, el mismo deberá ser impermeable
para garantizar la estabilidad de la estructura.
El almacenamiento en azoteas será aplicable áreas Iguales o mayores a 500m2.
La altura de agua acumulada en azoteas no deberá ser mayor de 0,50 m.
En el proyecto arquitectónico de las edificaciones se debe considerar que las azoteas
dispondrán de pendientes no menores del 2% hacia la zona seleccionada para la
evacuación.
Dentro de los criterios para la evacuación de las aguas almacenadas en azoteas se
considera el uso de montantes de 2’’ de diámetro como mínimo que permita el drenaje
inmediato y eficaz con descarga a jardines o patios sin revestimiento.

[Link] CAPTACIÓN EN ZONA VEHICULAR O PISTA.

Para la evacuación de las aguas pluviales en calzadas, veredas y las provenientes de las
viviendas se tomó en cuenta las siguientes consideraciones:
Orientación del Flujo
En el diseño de pistas se deberá prever pendientes longitudinales (Sl) y transversales (St)
a fin de facilitar la concentración del agua que incide sobre el pavimento hacia los
extremos o bordes de la calzada
Las pendientes a considerar son:
Pendiente Longitudinal (Sl) > 0,5%
Pendiente Transversal (St) de 2% a 4%
EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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DE SAN IGNACIO

Captación y Transporte de aguas Pluviales de calzada y aceras


La evacuación de las aguas que discurren se realizará mediante canaletas, las que
conducirán el flujo hacia las zonas bajas donde los sumideros captarán el agua para
conducirla en dirección a las alcantarillas pluviales de la ciudad. En nuestro caso las
canaletas conducirán el flujo hacia zonas bajas como son: canal vía y drenes.
a) Las cunetas construidas para este fin podrán tener las siguientes secciones
transversales (Ver Fig. 3)
Sección Circular
Sección Rectangular
Sección Triangular
Sección Trapezoidal
Sección Compuesta
Sección en V
Figura Nº3

SECCIONES TRANSVERSALES DE CUNETAS


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Fuente: S.110 Norma de Drenaje Pluvial Urbano


b) Determinación de la capacidad de la cuneta.
La capacidad de las cunetas diseñadas depende de su sección transversal, pendiente y
rugosidad del material con que se construyan.
La capacidad de conducción se determinó en general utilizando la Ecuación de Manning.
A continuación se muestra los coeficientes de rugosidad usados de acuerdo a los
acabados de los materiales de las cunetas, en nuestro caso el n = 0.014. (Ver Cuadro Nº
37)

1. Cuadro Nº 37

COEFICIENTE DE RUGOSIDAD
CUNETAS DE LA CALLE
n
A. Cuneta de concreto con acabado
0.012
apaleado
b. Pavimento asfáltico
1. textura lisa 0.013
2. textura rugosa 0.016
c. Cuneta de concreto con pavimento
asfáltico
0.013
1. liso
0.015
2. rugoso
d. Pavimento de concreto
1. acabado con llano de madera 0.014
2. acabado escobillado 0.016
e. ladrillo 0.016
f. para cunetas con pendiente pequeña,
donde el sedimento puede acumularse, se
incrementarán los valores arriba indicados 0.002
de n, en:

a) Evacuación de las aguas transportadas por las cunetas


Para evacuación de las aguas de las cunetas se determinó preverse los lugares hacia
donde serán evacuadas las aguas, de acuerdo a la pendiente de las cunetas y
condiciones de flujo.

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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[Link] EVACUACIÓN DE LAS AGUAS RECOLECTADAS


Las aguas recolectadas por el sistema propuesto serán evacuadas hacia drenes, cunetas
existentes, ríos y terrenos de cultivo.
Esta evacuación se realizará en condiciones tales que se consideró los aspectos técnicos,
económicos y de seguridad del sistema.

3.2.5 SISTEMAS DE EVACUACIÓN


El proceso de evacuación de todo sistema de Drenaje se realiza por dos medios el mismo
que se clasifican en los siguientes se la norma ya antes en mención:
Clasificación:
1) Sistemas de Evacuación por Gravedad
2) Sistemas de Evacuación por Bombeo

Sistema de Evacuación por Gravedad


a) En caso de descarga al mar, el nivel de agua en la entrega (tubería o canal) debe estar
1.50 m sobre el nivel medio del mar.
b) En el caso de descarga a un río, el nivel de agua en la descarga (tubería o canal)
deberá estar por lo menos a 1,00 m sobre el máximo nivel del agua esperado para un
periodo de retorno de 50 años.
c) En el caso de un lago, el nivel de evacuación del pelo de agua del evacuador o Dren
principal estará a 1.00 m, por encima del nivel del agua que alcanzará el lago para un
periodo de 50 años.
d) En general el sistema de evacuación debe descargar libremente (> de 1,00 m sobre los
máximos niveles esperados), para evitar la obstrucción y destrucción del sistema de
drenaje pluvial.
Para nuestro caso hemos utilizado este Sistema de Evacuación por gravedad

3.3 FLUJO SUPERFICIAL


El escurrimiento superficial viene a ser la porción de lluvia que no es absorbida por los
estratos profundos, ni utilizada por la vegetación, ni perdida por la evaporación y que llega
hacia los cauces como desagüe superficial.
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A partir de las precipitaciones pluviométricas, el ciclo hidrológico se completa con las


siguientes fases:
 Evaporación y transpiración.
 Infiltración, absorción y flujo subterráneo.
 Flujo superficial

3.3.1 MÉTODOS DE CÁLCULO PARA LA DETERMINACIÓN DEL FLUJO


SUPERFICIAL
Existen Métodos y Formulas usuales en el diseño del drenaje pluvial.
a) Método Racional.
El caudal de avenidas que deberá desaguar el sistema de Drenaje en estudio, se
relacionara con las características de la cuenca o superficie aportadora y las
precipitaciones a través de la fórmula:
CIA
Q=
360
Donde:
Q = Caudal máximo previsible en la sección de desagüe en estudio ( m3/s)
C = Coeficiente de Escurrimiento de la cuenca.
I = Intensidad de lluvia máxima previsible, para un periodo de Retorno dado en
mm/hora, corresponde a una precipitación de duración igual al tiempo de
concentración.
A = Superficie de la cuenca aportadora en Has.

b).- Método de Mac Math


Q = 10-3 C x P x A 0.58 x I 0.42
Donde:

Q = Caudal máximo (m3/seg.)


P = Precipitación máxima en 24 horas (mm)
C = Coeficiente de escorrentía
A = Área de la cuenca ( ha )

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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I = Pendiente del curso principal (m/ km)

3.4 PARTES CONSTITUYENTES DEL SISTEMA


Para nuestro proyecto este sistema está constituido básicamente de:
1. Canaletas y cunetas
La evacuación de las aguas que discurren en las calzadas y aceras se realizaran
mediante canaletas, las que conducirán el flujo hacia lugares de evacuación como
son: Río, cunetas existentes, drenes y terrenos de cultivo.
2. Canal Vía
Destinado a conducir las aguas captadas entre canaletas, en cruce de vías, según
las direcciones del flujo.
3. Rejillas
Llevaran rejillas las canaletas en donde sea necesario, con la finalidad de no
obstaculizar el tráfico y en donde halla cruce de vías.

CALCULOS HIDRAULICOS
Cálculo de Caudales: Método Racional
FLUJO : JR. JOSE ABELARDO QUIÑONES

Area Area
C I Q
Calle Longitud Total Total
(m3/s)
Techos Calle (mm) (m2 ) (Ha)
JR. JOSE ABELARDO 9.236394
654.75 0.9 0.9 9324.685 0.932468 0.01938
QUIÑONES 9
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ANCHO=0.50m y ALTO=0.30
4.- CONCLUSIONES
Las precipitaciones pluviales se presentan todo el año y en mayor magnitud entre los
meses de diciembre – marzo.

El caudal calculado en la calle Prol. Comercio, es de 0.019378456 m3/seg.

Los tiempos de concentración de mayor duración se da en la calle Prol. Comercio, con


11.32 minutos.

Según el cálculo hidráulico realizado las cunetas triangulares y rectangulares quedan


diseñadas de la siguiente manera: ANCHO=0.50m y ALTO=0.30m

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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ANEXOS HIDROLOGÍA
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EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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INFORMACIÓN PLUVIOMÉTRICA
PERIODO: 2007-2020 LAT.: 5° 8' 42.49'' DPTO.: CAJAMARCA
ESTACIÓN: SAN IGNACIO LONG.: 78°59'42.44'' PROV.: SAN IGNACIO
TIPO: CO - Meteorológica ALT.: 1243.00 msnm DIST.: SAN IGNACIO
CODIGO: 105058 PRECIPITACIÓN (mm)
MÁXIMA EN 24 HORAS

AÑO ENE FEB MAR ABR MAY JUN JUL AGO SET OCT NOV DIC MÁXIMO PROMEDIO
2007 28.60 15.10 46.70 19.00 15.30 10.20 19.00 11.20 9.70 17.40 18.50 24.00 46.70 19.56
2008 19.10 23.90 51.10 22.70 21.50 18.50 19.20 9.40 10.30 31.50 49.70 26.80 51.10 25.31
2009 26.90 28.00 25.10 51.70 68.60 9.90 8.50 8.50 16.10 5.40 31.30 37.30 68.60 26.44
2010 23.20 21.20 53.30 34.70 21.10 30.10 15.60 21.70 16.30 9.80 10.40 13.20 53.30 22.55
2011 70.30 8.40 14.10 19.20 14.40 18.20 13.00 11.20 10.20 15.60 9.80 52.10 70.30 21.38
2012 14.80 49.00 23.80 45.00 26.10 7.40 12.70 3.90 6.10 37.70 22.00 12.70 49.00 21.77
2013 23.80 8.70 61.10 19.50 19.70 19.40 19.30 4.90 9.80 25.40 23.80 23.70 61.10 21.59
2014 14.90 19.10 11.20 39.20 22.10 9.90 11.10 9.30 25.50 64.10 37.20 26.20 64.10 24.15
2015 20.90 48.00 51.50 25.30 22.00 29.40 9.80 5.10 14.10 26.10 17.10 31.20 51.50 25.04
2016 9.80 11.80 34.70 14.80 15.70 14.00 8.00 7.90 13.00 18.00 28.80 29.00 34.70 17.13
2017 38.00 17.60 22.10 34.90 32.10 26.00 23.50 8.60 13.20 27.00 38.00 34.80 38.00 26.32
2018 30.50 48.10 29.60 37.50 32.80 13.20 10.90 9.10 17.90 10.30 33.70 15.80 48.10 24.12
2019 12.10 24.80 15.50 30.80 11.60 10.90 26.20 22.90 13.60 26.70 31.70 32.80 32.80 21.63
MAXIMO 70.30 26.44

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE
SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE SAN IGNACIO
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE SAN IGNACIO

APLICACIÓN DEL METODO DE


GUMBEL

TIEMPO Pi (Pi)2
(años) (mm) (mm)
2007 46.70 2,180.89
2008 51.10 2,611.21
2009 68.60 4,705.96
2010 53.30 2,840.89
2011 70.30 4,942.09
2012 49.00 2,401.00
2013 61.10 3,733.21
2014 64.10 4,108.81
2015 51.50 2,652.25
2016 34.70 1,204.09
2017 38.00 1,444.00
2018 48.10 2,313.61
2019 32.80 1,075.84

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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1. Cálculo de la Precipitación Promedio (Pm)


N= 13 (numero de años de registro)
Σ Pi 669.30 (suma de precipitaciones max 24 horas)

Pm = Σ Pi / N = 51.48 mm

2. Cálculo de la Desviación Estandár de las Precipitaciones (σρ)


Σ (Pi )2 = 36,213.85 mm2
N

 P   N Pm 
2 2
i
p  i 1

N 1

σp = 12.09 mm
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3. calculo de los coheficientes YN ,σN :


YN = 0.507 (de tablas N=13)
σN = 0.9972
Si Tr = 10 2.30258509

4. Obtencion de la ecuacion de la precipitacio maxima


σp
Pmáx  Pm  Y
 N  lnT 
σN
12.09
Pmáx  51.48  0.5070  lnT 
0.9972
5. Cálculo de la Precipitación Máxima (P máx) y del valor Ф
para diferentes tiempos de retorno T
T (años) P máx Ф
1.609 5 64.86 0.80
2.303 10 73.26 0.90
3.219 25 84.37 0.96
3.912 50 92.78 0.98
4.605 100 101.19 0.99

6. Cálculo del Intervalo de Confianza ( Δ P)


Si Ф entre 0.20-0.80

P
 P a    N   m 
N N
de la tabla Nº2, obtenemos N  m

Ф N  m
0.9 3.1639

ΔP (a) = ± 10.64 mm

Si Ф > 0.90, el intervalo de confianza se calcula con la fórmula

1.14 P
P( b )  
N

Δ P (b) = ± 13.83 mm

7. Cálculo de la Precipitación
EXPEDIENTE de TÉCNICO
DiseñoDEFINITIVO
(P d ) DEL PROYECTO:
“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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T P máx ΔP Pd
(años) (mm) (mm) (mm)
5 64.86 10.64 75.50
10 73.26 13.83 87.09
25 84.37 13.83 98.20
50 92.78 13.83 106.61
100 101.19 13.83 115.01

APLICACIÓN DEL METODO DE LEBEDIEV


2
TIEMPO Pi  Pi


 1
(años) (mm)  Pm 
2007 46.70 0.008637 -0.000803
2008 51.10 0.000056 0.000000
2009 68.60 0.110514 0.036739
2010 53.30 0.001243 0.000044
2011 70.30 0.133558 0.048810
2012 49.00 0.002329 -0.000112
2013 61.10 0.034880 0.006514
2014 64.10 0.060041 0.014712
2015 51.50 0.000000 0.000000
2016 34.70 0.106284 -0.034650
2017 38.00 0.068600 -0.017967
2018 48.10 0.004322 -0.000284
2019 32.80 0.131708 -0.047799
Σ 669.30 0.66 0.01
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

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1. Cálculo de la Precipitación Promedio (P m)

N= 13
Σ Pi 669.30

Pm = Σ Pi / N = 51.48 mm

2. Cálculo de la Precipitación Máxima (Pmáx)

P máx =P m (K . C v + 1)

CV = 0.2257

CS = Coeficiente de Asimetría

CS = 0.0348

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
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valor recomendador por Lebediev :


CS = 3 CV
CS = 0.6771

Asumimos el mayor de los valores anteriores:

CS = 0.6771

Probabilidad P, en (%)

T P P máx
CS K
(años) (%) (mm)
5 20.00% 0.6771 0.7587 60.30
10 10.00% 0.6771 1.6346 70.48
25 4.00% 0.6771 2.6223 81.95
50 2.00% 0.6771 2.4254 79.67
100 1.00% 0.6771 3.6854 94.31

3. Cálculo del Intervalo de confianza ( Δ P )


AE P
ΔP   r máx
N
Como N = 13 años,
Tenemos que :
N = 40 0.7
N = 2 1.5

Interpolamos para N = 13

A = 1.2684

T P máx ΔP
Er
(años) (mm) (mm)
5 0.25 60.30 5.30
10 0.28 70.48 6.94
25 0.31 81.95 8.94
50 0.36 79.67 10.09
100 0.39 94.31 12.94
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4. Cálculo de la Precipitación de Diseño ( P d )

P d = P máx ± ΔP

T P máx ΔP Pd
(años) (mm) (mm) (mm)
5 60.30 5.30 65.60
10 70.48 6.94 77.42
25 81.95 8.94 90.89
50 79.67 10.09 89.76
100 94.31 12.94 107.25

APLICACIÓN DEL METODO DE NASH

m
TIEMPO Pi Pi T T / ( T - 1) X P.X P 2
X 2
i i
(años) (mm) (mm)
(1) (2) (3) (4) (5) (6) (7) (8)
1 2007 46.70 70.30 14.00 1.077 -1.492 -104.912 4942.090 2.227
2 2008 51.10 68.60 7.00 1.167 -1.174 -80.555 4705.960 1.379
3 2009 68.60 64.10 4.67 1.273 -0.980 -62.812 4108.810 0.960
4 2010 53.30 61.10 3.50 1.400 -0.835 -51.035 3733.210 0.698
5 2011 70.30 53.30 2.80 1.556 -0.717 -38.214 2840.890 0.514
6 2012 49.00 51.50 2.33 1.750 -0.614 -31.638 2652.250 0.377
7 2013 61.10 51.10 2.00 2.000 -0.521 -26.643 2611.210 0.272
8 2014 64.10 49.00 1.75 2.333 -0.434 -21.275 2401.000 0.189
9 2015 51.50 48.10 1.56 2.800 -0.350 -16.813 2313.610 0.122
10 2016 34.70 46.70 1.40 3.500 -0.264 -12.345 2180.890 0.070
11 2017 38.00 38.00 1.27 4.667 -0.175 -6.634 1444.000 0.030
12 2018 48.10 34.70 1.17 7.000 -0.073 -2.536 1204.090 0.005
13 2019 32.80 32.80 1.08 14.000 0.059 1.943 1075.840 0.004
669.30 669.30 44.52 44.522 -7.571 -453.47 36,213.85 6.85

1. Cálculo de la Precipitación Media (P m) y Valor Medio de las X S (X m)


N= 13
Σ Pi 669.30

Pm = Σ Pi / N = 51.48 mm

Xm = -0.58 mm

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE SAN IGNACIO

2. Cálculo de los parámetros (a) y (b)

X i  Pi  N X m  Pm 
i 1
b N

 X   N X m 
2 2
i
i 1

b= -26.1211

a = P m - b . Xm

a= 36.2721

3. Cálculo de la Precipitación Máxima para diferentes Períodos de Retorno

P máx = a + b . Log log ( T/(T-1))

T P máx
(años) (mm)
5 62.75
10 71.26
25 82.02
50 90.00
100 97.92

4. Cálculo de la Desviación Estándar y Covarianza

S XX = 31.69

Sqq = 22,817.56

Sxq = -827.84

EXPEDIENTE TÉCNICO DEFINITIVO DEL PROYECTO:


“MEJORAMIENTO DE TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL, AV. LA CULTURA CDRA 3 Y 4, AV SAN IGNACIO CUADRA 05 Y
AV. JOSE ABELARDO QUIÑONES CDRA 1, 2,3 Y 4, DISTRITO DE SAN IGNACIO PROVINCIA DE SAN IGNACIO – CAJAMARCA”.
MUNICIPALIDAD PROVINCIAL

DE SAN IGNACIO

5. Cálculo del Intervalo de Confianza (D P)

S qq 1 1  S 
2

 X  X m   S  xq 
2
ΔP  2  
N 2 N  1 N  2 S xx  qq S xx 
 

11.2513 3.4231

T X ΔP
(años) (mm) (mm)
5 -1.01 6.90
10 -1.34 7.27
25 -1.75 7.98
50 -2.06 8.65
100 -2.36 9.40

6. Cálculo dela Precipitación de Diseño (P d )

P d = P máx ± ΔP

T P máx ΔP Pd
(años) (mm) (mm) (mm)
5 62.75 6.90 69.65
10 71.26 7.27 78.53
25 82.02 7.98 90.00
50 90.00 8.65 98.65
100 97.92 9.40 107.31

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