Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal

del Magdalena Medio. (Ruta 45)

Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente

Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del
Magdalena Medio. (Ruta 45)

SECTOR 0 LA VIRGEN – RANCHO CAMACHO

ESTUDIO TOPOGRÁFICO Y DE
PREDIACIÓN

DRI137-07-01-TOPO-INFORME FINAL

1 REVISIÓN GENERAL - CODIFICACIÓN DRI137-07-01-TOPO-INFORME FINAL

2 EMITIDO PARA DIFUSIÓN Y/O APLICACIÓN
B EMITIDO PARA COMENTARIOS NOLL LAR RAP
REV. DESCRIPCIÓN FECHA ELABORÓ REVISÓ APROBÓ
ÀREA DE DISTRIBUCIÓN DISTRIBUIDO POR ARCHIVO MAGNÉTICO

Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07

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Contenido
1. ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS PARA LA ELABORACIÓN DE DISEÑOS
FASE III 5

1.1 OBJETIVO 6

1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL. 6

1.3 METODOLOGIA 7
1.3.1 Poligonales. 7
1.3.2 Nivelación.  7
1.3.3 Planimetría y altimetría.  7
1.3.4 Dibujo planos topográficos.  7
1.3.5 Replanteo del eje.  7
1.3.6. Nivelación del eje replanteado. 8
1.3.7 Secciones transversales.  8
1.3.8 Referencias.  8
1.3.9 Nivelación de Referencias.  8
1.3.10 Planos.  8
1.3.11. Carteras de Campo.  8

1.4 AMARRE GEOGRÁFICO 8

1.4.1 Información Origen de Coordenadas y de nivelación.  8
1.4.2 Certificaciones del IGAC.  9

1.5 EQUIVALENCIA DE COORDENADAS 9

2. ESTUDIO DE AFECTACION PREDIAL PARA LA ELABORACIÓN DE

DISEÑOS FASE III 11

2.1 OBJETIVO 12

2.2 LEGISLACION DEL DERECHO DE VIA 12

2.3 SECTORIZACIÓN, MORFOLOGÍA, TOPOGRAFÍA Y PRODUCCIÓN: UN

SOLO SECTOR 12

2.4 PLANOS DEL ESTUDIO DE AFECTACION PREDIAL 14

2 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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2.5 AVALUO TECNICO COMERCIAL 14

2.5.1 Información General.  14
2.5.2 Objeto del avalúo y desarrollo.  14
2.5.3 Norma Urbanística.  14
2.5.4 Zonas Homogéneas Geoeconómicas.  15
2.5.5 Metodología y cuadro de valores 16
2.5.6 Condiciones valuatorias.  18
2.5.7 Valores de la Construcción.  18
2.5.8- Cuadro Resumen de Valores 20

2.6 INFORMACION PREDIAL GENERAL 20

2.7 INFORMACION PREDIAL COMERCIAL 20

2.8 PRESUPUESTO COMPRA DE TIERRAS 20

2.9 INVENTARIO DE PREDIOS AFECTADOS 20

3. ANEXOS 22

CAPÍTULO 1.
ESTUDIOS TOPOGRÁFICOS
PARA LA ELABORACIÓN DE
DISEÑOS FASE III
4 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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1.1 OBJETIVO Ecopetrol, el corredor presenta un terreno 1.3 METODOLOGIA la longitud de la poligonal expresada en
ondulado en zona de potreros, utilizando en kilómetros. Se inició la nivelación del BM
En la Fase I (Selección de alternativas), gran porcentaje el corredor actual, cruzando La metodología de campo y de oficina para titulado REF2 de la estación #167-1 de la
se escogió la Alternativa 1 titulada LA un ducto de crudo (Km1+800) y pasando muy los estudios topográficos fue la siguiente: poligonal #1 del Sector I (La Virgen- Planta
VIRGEN – TRONCAL (Rancho Camacho, cerca de una torre de Transmisión eléctrica de Azufre), referencia que está amarrada al
Antigua Vía a San Vicente) para el diseño en el Km1+600. 1.3.1 Poligonales. punto certificado por el IGAC #114-TE-16,
de la vía en doble calzada, en este informe y de cota 87.820 msnm localizado cerca al
se presentan los Estudios Topográficos En una segunda zona se continúa en sentido En el ANEXO #2, Esquema de Poligonales, se Km 4+100 del sector II (Planta de Azufre- Vía
necesarios para los diseños Fase III del general Sur-Oriente desde La Puerta El Zarzal, muestran las poligonales que se localizaron Puerto Wilches), relacionado en el informe
corredor seleccionado, que partiendo del pasando por un sector de bajos inundables en en el terreno, poligonales cerradas en ángulo mencionado del Estudio Topográfico y de
sitio denominado La Virgen de la Carretera el Km2+400, en donde se diseña el Retorno El y distancia, levantadas mediante el uso de Prediación, Sectores I, II y III. La certificación
Bucaramanga – Barrancabermeja (Ruta 66) Zarzal, se continua por terrenos ondulados Estaciones Totales de medición electrónica mencionada se adjunta en el ANEXO #1
se continúa por el corredor de la antigua y de bajos, se encuentran carreteables que y partiendo de la poligonal #1 presentada
carretera Barrancabermeja – San Vicente, conducen a pozos de explotación petrolera en el Informe del ESTUDIO TOPOGRAFICO Y 1.3.3 Planimetría y altimetría.
llamada Carretera Nacional, hasta donde y a fincas ganaderas, afectando potreros y DE PREDIACION de los Sectores I, II y II (La
se intercepta la Vía Troncal del Magdalena cruzando escorrentías que corren en sentido Virgen - Puente Guillermo Gaviria), poligonal Teniendo como base las poligonales cerradas
Medio (Ruta 45) en el sitio Rancho Camacho Occidente–Oriente, pasando por la finca que están amarrada a mojones del IGAC de se procedió, por el sistema de radiación y nube
ó El Diamante localizado entre el Campo 23 SAN LUIS (Km 6+400), en donde se diseña coordenadas conocidas que se relacionan de puntos, a levantar toda la información
y La Lizama. el retorno SAN LUIS y luego cruzando el adelante en Certificaciones IGAC, en el planimétrica y altimétrica del corredor
Caño El Cuarenta en el Km7+100, en donde ANEXO #1. escogido cubriendo una franja mayor de
se encuentra una Estructura de Control de 70 metros, levantando información de
1.2 DESCRIPCIÓN GENERAL.
Ecopetrol. Se levantaron 4 poligonales cerradas con los carreteables, cercas, alcantarillas, linderos,
Para hacer el seguimiento a la descripción resultados de cierre en distancia superiores lagunas, zanjas, viviendas y corrales.
En una tercera zona se continúa es sentido a 1:10.000 y con cierres angulares superiores
general puede verse el ANEXO #3: PLANOS
Sur–Oriente desde el Caño El Cuarenta en a la especificación de (a*n), en donde a es 1.3.4 Dibujo planos topográficos.
TOPOGRÁFICOS. El corredor, empezando
el Km7+100, por terrenos planos, ondulados la aproximación angular de la Estación Total
con el Km0+000 en el sitio La Virgen y en
y de bajos, utilizando en gran medida el y n el número de vértices de las poligonal. Se procesó la información levantada y se
una longitud proyectada de 14 kilómetros
corredor de vía actual, por zonas de potreros, Se inició la poligonal # 1 de este Sector Cero generaron los planos de Localización General
más 700 metros, transcurre en una zona
cruzando escorrentías que corren en sentido partiendo de las estaciones #1 y #3 de la a escala 1: 25.000 y los planos en Planta (20
de terreno plano y ondulado con predios
general Occidente-Oriente, pasando por la poligonal #1 del Sector I (La Virgen Planta planos en total) a escala 1:1.000 mediante
todos clasificados como rurales, de
escuela Las Marías en el Km13+100, hasta de Azufre). el programa CAD, planos topográficos con
explotación ganadera, agrícola y petrolera,
llegar al cruce de la Vía denominada Cirama curvas de nivel con equidistancia de 1.0
y se presentan limitaciones para el diseño
que de la Troncal del Magdalena Medio Los cierres obtenidos por cada una de las metros. Los planos se especifican adelante
geométrico debido a los pozos petroleros
conduce al Centro de Ecopetrol en el Km poligonales son los siguientes: y se adjunta en el ANEXO # 3 .PLANOS
en producción o inactivos con sus ducterías
11+800, también encontrando carreteables Poligonal #1 ---------------------- 1: 33.830 TOPOGRÁFICOS. Esta información se reporta
de conducción de crudo, redes eléctricas
que conducen a pozos petroleros y fincas Poligonal #2 ---------------------- 1: 38.146 para el Diseño Geométrico.
de alta y mediana tensión, se afectan
ganaderas. Poligonal #3 ---------------------- 1: 25.200
potreros, lagos, reservorios y casas de
fincas localizadas a lado y lado del corredor Poligonal #4 ---------------------- 1: 17.666 1.3.5 Replanteo del eje.
En una cuarta y última zona se continúa
de vía actual el cual se puede sintetizar en
también en sentido general Sur- Oriente 1.3.2 Nivelación. Posteriormente se recibe la información
las siguientes cuatro grandes zonas que se
siguiendo por terrenos ondulados y de bajos, de coordenadas del eje geométricamente
relacionan con los abscisados del proyecto de
con escorrentías que van a la cuenca del caño Se hizo la nivelación de precisión de los deltas diseñado y se procede al replanteo del
Diseño Geométrico (Ver ANEXO #5: PLANOS
Las Marías, pasando por zonas de rastrojo de las poligonales levantadas y su respectiva eje proyectado, localizando estacas cada
DE PREDIACIÓN).
y de potreros hasta llegar al K14+700 en el contranivelación efectuada cada 500 metros 10 metros en las curvas y cada 20metros
sitio Rancho Camacho ó el Diamante sobre para verificar los cierres superiores a la en los alineamientos rectos, localización
En una primera zona, desde el Km 0+000, La
al troncal del Magdalena Medio especificación 1.2*K (cms), en donde K es efectuada con Estación Total y a partir de
Virgen, hasta el Km1+800, Puerta El Zarzal de
las poligonales cerradas y por el sistema

6 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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de ángulo y distancia calculados mediante Esta información está tomada del documento
coordenadas. PLANO 1 de 20. Localización general. Plano del Informe de Diseño Geométrico de los VERTICE norte: este:
a escala 1: 25000, en donde se muestra el “ESTUDIOS Y DISEÑOS DEL PUENTE SOBRE 1367 1 272 396.414 1 022 655. 744
1.3.6. Nivelación del eje replanteado. corredor levantado, la distribución de planos, EL RIO MAGDALENA EN LA CARRETERA VERTICE norte: este:
la localización municipal, la localización BARRANCABERMEJA –YONDO” ejecutado por 1366 1 273 507. 369 1 025 698. 580
A partir de la nivelación cerrada departamental, la localización nacional. el Consorcio Desarrollo de Vías CDV y en
preliminarmente se procede a nivelar el eje el plano mencionado se incluye la siguiente
localizado y se reporta la información para PLANOS desde 2 hasta 20. Planos a escala nota:
el diseño geométrico. 1:1.000 en donde se muestra la localización
del plano, el cuadro resumen de coordenadas NOTA. Para las coordenadas de origen se a-2)- Documentos IGAC
1.3.7 Secciones transversales. y cotas, las convenciones topográficas, la parte de las placas V-1366 (Ubicada en la VERTICE GPS-S-T 151 de fecha Noviembre 13
poligonal de levantamiento, la planimetría, terraza del Seminario San Pedro Claver, de 2008 comunicación 2516726
Se procede a levantar las secciones las curvas de nivel con equidistancia de 1.0 vía Barrancabermeja- El Llanito) y la placa
transversales con una amplitud suficiente metro y la localización de los mojones de V-1367 (Ubicada en la antigua sede del VERTICE GPS S-T-152 de fecha Noviembre 13
para cubrir mínimo hasta las estacas de referencia. Banco Santander, en la zona comercial de de 2008 comunicación 2516727
chaflán y se reporta la información para el Barrancabermeja). Con referencia a las
diseño geométrico. 1.3.11. Carteras de Campo. coordenadas de estas placas y ligadas al VERTICE GPS-S-T-151
sistema IGAC se ejecutaron las poligonales Altura (msnm): 86.4m
1.3.8 Referencias. En el ANEXO #4 CARTERAS DE CAMPO se de amarre al Proyecto de Estudios y Diseños
muestra toda la información de campo del Puente sobre el Río Magdalena en la COORDENADAS PLANAS DE GAUSS-KRUGER
Se ejecutó la actividad de colocar contenida en los archivos magnéticos. Carretera Barrancabermeja-Yondó, según Norte: 1 272 665.941
referencias de los deltas de la poligonal informe de Diseño Geométrico IN-DG-01/934 Este: 1 025 011.318
cerrada, colocando 4 mojones de concreto 1.4 AMARRE GEOGRÁFICO del mes de julio de 2002, Estudio realizado
con las especificaciones estipuladas, de los por CDV Consorcio de Desarrollo de Vías para VERTICE GPS-S T-152
cuales uno es BM de referencia de nivelación, el Instituto Nacional de Vías. Altura (msnm). 84.5 M
1.4.1 Información Origen de Coordenadas
se reporta la información de coordenadas y y de nivelación.
de las cotas de los mojones en los planos b) - ORIGEN DE NIVELACION COORDENADAS PLANAS DE GAUSS-KRUGER
topográficos que están a escala 1:10.000. El levantamiento topográfico del proyecto se Norte. 1 272 599.183
El levantamiento topográfico del proyecto
amarra al Sistema de ALTURAS del Instituto Este: 1 024 472.731
se amarra al Sistema de Coordenadas del
En total 26 deltas referenciados (100 Instituto Geográfico Agustín Codazzi en Geográfico Agustín Codazzi en el siguiente
mojones) para un promedio de referencias punto: a)- NIVELACIÓN (msnm)
los siguientes puntos, cuya localización se
cada 0.565 kilómetros. La información de PUNTO DE NIVELACION # 114-TE-6 de
puede observar en el PLANO #1 (Localización
coordenadas y cotas aparecen en los planos 114-TE-6 de altura 87.820 msnm fecha Diciembre 6 de 2007 comunicación
General) del ANEXO 2 .PLANOS del Estudio
de Estudio Topográfico del ANEXO #3. 2313493
Topográfico y de Prediación de los Sectores
I,II y III Esta referencia está localizada en el Km
1.3.9 Nivelación de Referencias. 4+200, abscisado del proyecto, a lado 1.5 EQUIVALENCIA DE
a)-ORIGEN DE COORDENADAS derecho de la vía existente. COORDENADAS
Se procede a nivelar de precisión las
referencias que servirán de BMs, y cuya cota a-1)- Documento Consorcio Desarrollo de 1.4.2 Certificaciones del IGAC. Durante las gestiones realizadas en el
se suministra en los planos topográficos. Vías CDV INSTITUTO AGUSTÍN CODAZZI no fue posible
En el ANEXO # 1. CERTIFICACIONES IGAC se obtener la certificación de los vértices 1366
1.3.10 Planos. puede observar la información registrada y 1367 utilizados para el amarre planimétrico
VERTICE norte: este: arriba, y fechados de la siguiente forma: del proyecto; a cambio el IGAC certificó los
Se generan los planos del estudio topográficos 1367 1 272 396.414 1 022 655.744
puntos GPS-S-T 151 y GPS-S-T 152; lo anterior
que se adjuntan con el título de ANEXO #3 VERTICE norte: este: a)- COORDENADAS
1366 1 273 507.369 1 025 698.580
obligó a la realización de un amarre entre
PLANOS TOPOGRÁFICOS y cuyo contenido es a-1)- Documento Consorcio Desarrollo de los puntos utilizados originalmente y los
el siguiente: Vías CDV

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IGAC PROYECTO TRONCAL-PUENTE YONDO

Con origen de coordenadas los VERTICES
V-1366 y V-1367

VERTICE GPS-S-T-151 VERTICE GPS-S-T-151

Norte: 1 272 665.941 Norte: 1 272 655.490
Este: 1 025 011.318 Este: 1 025 012.380
VERTICE GPS-S T-152 VERTICE GPS-S T-152
Norte. 1 272 599.183 Norte. 1 272 587.380
Este: 1 024 472.731 Este: 1 024 473.980

nuevos puntos certificados encontrando una

diferencia apreciable entre las coordenadas
obtenidas en el levantamiento y las
certificadas, con la siguiente equivalencia
de coordenadas.

Se observó también que al implantar las

coordenadas de los dos sistemas sobre el
plano Geográfico de Barranca y de acuerdo
a la localización física de los dos mojones de
GPS, las coordenadas suministradas por este
proyecto que tienen origen en los VERTICES
IGAC V-1366 y V-1367 ubican perfectamente
los dos mojones de GPS (151 y 152) sobre los
separadores de la Avenida del Ferrocarril de
la ciudad de Barrancabermeja. Es decir, con
las coordenadas origen Vértices V-1366 y
V-1367 son perfectamente coincidentes en el
terreno y en el Plano de Barrancabermeja.

En consecuencia se planteó y se escogió CAPÍTULO 2.

continuar con las coordenadas de este
proyecto con el origen en los VERTICES V-1367
y V-1366 dejando constancia mediante esta
ESTUDIO DE AFECTACION
Equivalencia de Coordenadas el Amarre
Geográfico al sistema de referencia MAGNA
del IGAC.
PREDIAL PARA LA
ELABORACIÓN DE DISEÑOS
FASE III
10 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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2.1 OBJETIVO 3. Carreteras de tercer orden treinta (30) 1% y el 15% y con la presencia de terrenos • El corredor estudiado en una longitud
metros. bajos que conforman las cuencas de los de 14.7 kilómetros, transcurre por
Después de realizar la Fase I de afectación caños arriba mencionados. una zona de terreno plano y ondulado
predial en donde se planteó, se evaluó y PARÁGRAFO. El metraje determinado en con predios clasificados como rurales
se seleccionó el Corredor Vial definitivo este artículo se tomará la mitad a cada lado En cuanto a la población es netamente de tiene una amplitud determinada por
con la Alternativa 1 titulada LA VIRGEN – del eje de la vía. En vías de doble calzada vivientes con sus familias de las fincas y el corredor actual y con limitación de
TRONCAL (Rancho Camacho, Antigua Vía de cualquier categoría la zona de exclusión obreros que atienden la actividad ganadera una torre eléctrica en el Km1+600; dos
a San Vicente) para el diseño de la vía en se extenderá mínimo veinte (20) metros a y agrícola, corresponde a una densidad baja pozos de petróleo en el K1+800; cercanía
doble calzada, entre el sitio denominado lado y lado de la vía que se medirán a partir de zona rural. a una laguna o reservorio de agua en el
La Virgen de la Carretera Bucaramanga – del eje de cada calzada exterior. Km2+300; zona de bajos en la confluencia
Barrancabermeja (Ruta 66) y la Troncal del En cuanto a producción es toda una zona en de escorrentías en el K2+500; zona de
Magdalena Medio(Ruta 45) se presenta aquí Esta normatividad se utilizó para determinar su mayoría ganadera, en menor proporción terrenos bajos desde el Km3+900 hasta
el Estudio de Afectación Predial para los la franja de afectación predial del proyecto, agrícola y con perspectivas de desarrollo de el Km4+600; desvío de carreteable a
diseños Fase III del corredor seleccionado. y considerando el proyecto como carretera cultivos de palma africana zona de pozos petroleros en el Km5+200;
de primer orden en los planos que se zona de pozos petroleros en el Km6+000;
relacionan adelante, trazando una paralela En cuanto a la prediación corresponde a una cruce de un reservorio y del Caño El
2.2 LEGISLACION DEL DERECHO
de 30 metros a lado y lado del eje proyectado, zona de predios clasificados como rurales y Cuarenta en el Km7+100; desvíos de
DE VIA y en los sectores de retornos y glorietas o de cabidas que fluctúan entre 50 hectáreas carreteables a zona de pozos petroleros
rotondas se trazó una paralela de 20 metros y 300 hectáreas, y en menor cantidad en el Km7+100, en el Km8+100 y en el
Con la fecha del 16 de julio de 2008 se expidió a partir de cada eje de calzada exterior, de pequeños predios inferiores a 50 hectáreas Km8+600; cruza zona de escorrentía en
la ley 1228 “por la cual se determinan las tal manera que en estos sectores se aprecia localizados a lado y lado de la carretera el Km8+300; cruza terrenos bajos y corta
fajas mínimas de retiro obligatorio áreas de el cambio de amplitud actual. pequeños filos desde el Km8+400 hasta
exclusión para las carreteras del Sistema el Km11+400; intercepta la vía La Cirama
Vial Nacional, se crea el Sistema Integral de
Información de Carreteras y se dictan otras
2.3 SECTORIZACIÓN, En los planos del ANEXO #5- PLANOS DE que va de la Troncal del Magdalena
PREDIACION (5 planos) aparece el Diseño Medio a El Centro (de Ecopetrol) en el
disposiciones” MORFOLOGÍA, TOPOGRAFÍA Y
Geométrico con los ejes de vía, ejes Km11+800; cruza terrenos de bajos y
PRODUCCIÓN: UN SOLO SECTOR de calzada, ancho de calzada y la línea corta transversalmente pequeños filos
El PARÁGRAFO DOS del ARTÍCULO PRIMERO determinante del chaflán; el Diseño de desde el Km12 hasta el Km14+700,
dice “El ancho de franja o retiro que el Dadas las condiciones morfológicas, Prediación con el Límite del Derecho de Vía pasando muy cerca de reservorios de
artículo segundo de esta ley determina topográficas, poblacional, de producción (fajas mínimas de retiro obligatorio áreas agua.
para cada una de las anteriores categorías, ganadera y agrícola se consideró un solo de exclusión), los Límites Prediales y el
constituyen zonas de reserva o de exclusión sector. Área Requerida, el Número de Orden y los • En general el proyecto sigue por
para carreteras y por lo tanto se prohíbe Números Prediales correspondientes. escorrentías que forman las cuencas
levantar cualquier tipo de construcción o Morfológicamente el corredor es una zona El total de predios afectados es de 57, sin de los caños Santa Inés, El Cuarenta y
mejora en las mencionadas zonas”. de terrenos ondulados y de bajos con contar con la afectación predial que genera Las Marías que conforman el sistema de
escorrentías hacia las cuencas de los caños el diseño geométrico de los intercambiadores la quebrada El Zarzal, y que corren en
El ARTICULO SEGUNDO: Zonas de reserva Santa Inés, El Cuarenta y Las Marías que a desnivel de La Virgen y Rancho Camacho sentido general Occidente–Oriente.
para carreteras de la red vial nacional: vierten posteriormente sobre la quebrada que se presenta en un informe adicional.
Establécense las siguientes fajas de retiro El Zarzal, en todo el recorrido se utiliza el Los predios, en cuanto a número de orden • En este estudio se muestra el área
obligatorio o área de reserva o de exclusión corredor existente de la carretera antigua van desde el # 168 hasta el # 223 afectada en el costado occidental de
para las carreteras que forman parte de la Barrancabermeja – San Vicente. la vía Bucaramanga- Barrancabermeja
red vial nacional: Algunas de las características del corredor en el sitio La Virgen Km 0+000, puesto
Topográficamente presenta las en estudio son las siguientes, las que se que la afectación del costado oriental en
1. Carreteras de primer orden sesenta (60) características de un terreno plano y pueden observar en el ANEXO #5: PLANOS DE ese sitio se presentó en el informe que
metros. ondulado, con ascensos y descensos de PREDIACIÓN y con los abscisados referidos al contiene el Estudio del Sector I.
2. Carreteras de segundo orden cuarenta y pendiente moderadas inferiores al 7%, con Diseño Geométrico
cinco (45) metros. secciones transversales que varían entre el

12 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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• El proyecto presenta en el Km0+000 (La del sector I, que corresponde a una zona de estudio como SUELO RURAL Y USOS. VALOR ADOPTADO: $10.000 POR M2
Virgen) una glorieta o rotonda, un retorno predios clasificados como rurales. Se transcribe textualmente las norman ZONA GEOECONÓMICA 2.
en el Km 2+400 (Retorno El Zarzal), otro establecidas en el POT para los terrenos del
retorno en el Km 6+400 (Retorno San FECHA AVALUO: MARZO DE 2.009 sector Cero: Conformada por predios rurales, de actividad
Luis) y una glorieta o rotonda en el Km DEPARTAMENTO: SANTANDER principal agropecuaria, predominantemente
11+800 (cruce La Cirama) implicando MUNICIPIO: BARRANCABERMEJA. SUELO RURAL Y USOS. Constituyen esta ganadera, terreno de topografía ondulada,
mayor afectación predial. SECTOR: SURORIENTAL categoría los terrenos no aptos para el uso con energía eléctrica, está determinada
PREDIOS: RURALES urbano, por razones de oportunidad, o por desde la abscisa Km 0+500 sobre la
• En el recorrido final desde el Km13+600 TIPO DE AVALUO: VALORACION COMERCIAL su destinación a usos agrícolas, ganaderos, carretera Nacional, en inmediaciones al
hasta el Km14+700 se presenta una FECHA DE VISITA: forestales, de explotación de recursos sitio LA VIRGEN, sigue por los dos costados
prediación de áreas pequeñas desde 0.5 NOVIEMBRE 27y 28 de 2008. naturales y actividades análogas. de la vía hasta el sitio Km 1+700, hasta la
hasta 8 hectáreas y se presenta un polo FEBRERO 26 Y 27 DE 2009 El corredor que ocupa este estudio está Puerta El zarzal de Ecopetrol. Es área de
de desarrollo comercial y de servicios al clasificado en este último título influencia de la carretera Bucaramanga
transporte en el sitio Rancho Camacho ó 2.5.2 Objeto del avalúo y desarrollo. - Barrancabermeja.
El Diamante en la llegada A la Troncal del 2.5.4 Zonas Homogéneas Geoeconómicas.
Magdalena Medio. Determinar el valor comercial más probable VALOR ADOPTADO: $8.000 POR M2
del área de afectación de la franja de terreno Para obtener el valor comercial más
2.4 PLANOS DEL ESTUDIO DE determinada en planos suministrados, probable de los terrenos de influencia ZONA GEOECONÓMICA 3.
correspondiente a la CONEXIÓN VIAL DEL del diseño total de la vía se dividió en 6
AFECTACION PREDIAL PUENTE VEHICULAR GUILLERMO GAVIRIA ZONAS HOMOGÉNEAS GEOECONÓMICAS Conformada por predios rurales, de actividad
SOBRE EL RÍO MAGDALENA CON LA TRONCAL de acuerdo a su uso, ubicación, servicios yprincipal agropecuaria, predominantemente
Teniendo como base la información
DEL MAGDALENA MEDIO. ESPECIFICAMENTE valor de comercialización que se definen a ganadera, con energía eléctrica, terreno de
planimétrica del levantamiento topográfico
EL SECTOR CERO Tramo comprendido entre continuación y se expresa el Valor Unitariotopografía ondulada y de terrenos de zonas
se generaron 5 planos a escala 1:2.000 (ver
el sitio La Virgen de la vía Barrancabermeja del terreno adoptado según el cuadro que bajas inundables de las cuencas de los Caños
ANEXO 5) con la información planimétrica
– Bucaramanga (Ruta 66) demarcado como se incluye adelante. Santa Inés y El 40, está determinada desde
de la actual vía, cercas, carreteables, cursos
K0+000 y el sitio Rancho Camacho ó El la abscisa Km 1+700 (Puerta El Zarzal)
de agua, pozos de petróleos, torres eléctricas
Diamante en el KM14+700 en la Troncal del Observando los planos de prediación del sigue por los dos costados de la vía hasta el
y también se muestra en planta el proyecto
Magdalena Medio (Ruta 45). ANEXO #5 y el plano del ANEXO 9 – ZONAS sitio Km10+800, un kilómetro atrás de la
de la vía de dos calzadas, específicamente
GEOECÓMICAS se comprende la descripción llegada al sitio del cruce La Cirama que va
se muestra el eje principal y los ejes de las
El diseño de la conexión vial comprende de las Zonas que se muestra a continuación de la Troncal del Magdalena Medio al Centro
dos calzadas, el borde de vía, el abscisado
predios rurales colindantes con las Áreas de y referidas a los abscisados del Diseño (Ecopetrol).
proyectado (cada 200 metos), el límite de la
expansión urbana e industrial. La descripción Geométrico.
zona de derecho de vía, el número de orden
del trazado puede leerse en el numeral
de predios afectados con el número predial VALOR ADOPTADO: $5.000 POR M2
2.3: Sectorización, Morfología, Topografía y ZONA GEOECONÓMICA 1.
respectivo.
Producción: un solo sector, y puede decirse
ZONA GEOECONÓMICA 4.
que el proyecto transcurre en terrenos Corresponde al área de influencia de la
2.5 AVALUO TECNICO COMERCIAL la mayoría de actividad agropecuaria, carretera Barrancabermeja – Bucaramanga,
Conformada por predios rurales, de actividad
principalmente ganadera. zona que ocupa desde la Glorieta ó Rotonda
Para la ejecución del avalúo comercial se principal agropecuaria, predominantemente
proyectada de la Virgen en el Km 0+000,
contó con el soporte técnico del perito 2.5.3 Norma Urbanística. ganadera, con energía eléctrica, terreno de
hacia en Nor-Oeste en una longitud de
avaluador Jorge Rivera Guerrero inscrito en topografía ondulada y de terrenos de zonas
700 metros y hacia el Sur-Este en una
el Registro Nacional de Avaluadores (R.N.A) Uso y tratamiento del suelo según el Plan bajas inundables de las cuenca del Caño Las
longitud de 300 metros, hace parte del
con el número 0126 P.C. Marías, está determinada desde la abscisa
de Ordenamiento Territorial del Municipio sector rural, de uso principal agropecuario,
Km10+800, antes de la Escuela Las María
de Barrancabermeja, aprobado mediante topografía ondulada, luz eléctrica y vías
2.5.1 Información General. sigue por los dos costados de la vía hasta el
acuerdo municipal 018 de 2002, el cual pavimentadas.
sitio Km12, y básicamente esta zona está
se encuentra vigente y ha clasificado la
El avalúo del sector cero se asimiló al avalúo destinación del suelo constituida por la influencia de la vía que
del corredor en

14 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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 Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45) Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45)

de la Troncal del Magdalena Medio conduce objeto de avalúo, apoyado con Método

NOTA: Se investigó el valor de la franja de terreno que corresponde al área de afectación del diseño de la conexión vial; por
a Ecopetrol y el propio cruce de vías en la de Investigación Directa, estableciendo las
rotonda o glorieta proyectada La Cirama. características y cualidades más valiosas,
analizando las posibilidades de oferta y

1.696,4014
ZONA 6
VALOR ADOPTADO: $5.500 POR M 2 demanda y de los conceptos varios de los

$ 11.000

$ 11.000

$ 6.500
22,9243
$ 6.500

5.000
7.000
7.000
8.500

$ 6.000
$ 7.000

$ 9.000

$ 7.000

$ 7.400
$ 7.000

$ 5.000
encuestados para determinar un valor. Para
ZONA GEOECONÓMICA 5. el presente avalúo se tiene en cuenta el

$
$
$
$
terreno, sus zonas de influencia, topografía,
Conformada por predios rurales, de actividad obras de mejoramiento y adecuación,

ZONA 5

323,1787
principal agropecuaria, predominantemente normas urbanísticas, usos y servicios,

$ 6.000
$ 6.400

6.800
6.000
6.400
6.900

$ 6.400
$ 6.800

$ 6.400

$ 6.900
$ 7.000

$ 6.600
$ 6.400
$ 7.000
$ 6.400

4,8966
consiguiente los valores son dados en M2 de tierra como en la zona rural.
ganadera, con energía eléctrica, terreno de complementado con la investigación
topografía ondulada y de terrenos de zonas indirecta en campo.

$
$
$
$
bajas inundables de la cuenca del caño Las

$ 1.562,0499
DE PERSONAS INVESTIGADAS, VALORES Y CÁLCULOS
Marías, está determinada desde la abscisa En el resultante del método de apoyo, se

ZONA 4

$ 5.500
26,4754
Km12, después del Cruce La Cirama y hasta consultó a personas propietarias de predios

$ 3.000

4.200
5.600
6.700
5.600

$ 5.600
$ 7.000

$ 5.600

$ 7.200
$ 8.500

$ 5.900
$ 5.600
$ 8.500
$ 3.000
CUADRO DE VALORES POR METRO CUADRADO
el Km14, 700 metros antes de llegar al sitio en el sector, conocedoras o dedicadas al
Rancho Camacho. estudio del valor de la propiedad raíz,

$
$
$
$
averiguando por valor del METRO CUADRADO

1.027,4023
ZONA 3
VALOR ADOPTADO: $6.000 POR M 2 DE TERRENO, y no por hectárea debido a que

$ 5.000
18,6800
$ 5.500

6.000
6.000
4.000
4.000

$ 4.500
$ 7.000

$ 6.500

$ 6.000
$ 5.500

$ 5.500
$ 6.000
$ 7.000
$ 4.000
se valoró la franja afectada y no la cabida
ZONA GEOECONÓMICA 6. total del predio, con iguales condiciones

$
$
$
$
morfológicas o de relieve, topográficas,
Conformada por predios rurales, de actividad de producción, uso del suelo según el POT,

1.069,0450
ZONA 2
principal agropecuaria, predominantemente ubicación, topografía y servicios, así como los

$ 10.000

$ 10.000

$ 8.000
13,3631
$ 8.000

6.000
8.000
8.000
8.000

$ 8.000

$ 8.000

$ 8.000
$ 8.000

$ 6.000
ganadera, con energía eléctrica, terreno de últimos estudios comerciales realizados por
topografía plana y de terrenos de zonas el Instituto Geográfico “Agustín Codazzi”,

$
$
$
$

-
-
bajas inundables de la cuenca del caño Las se consultaron los recientes avalúos

1.281,7399
Marías, está determinada desde la abscisa realizados en sector por peritos de la Lonja

ZONA 1

$ 10.000
$ 10.000

12.000
10.000
10.000

$ 12.000
$ 10.000

$ 10.000

$ 10.250
$ 10.000
$ 12.000
Km 14 y hasta el Km14+700 en la llegada Inmobiliaria de Santander. De acuerdo con

12,5048
8.000

$ 8.000
al sitio Rancho Camacho en la Troncal del lo expuesto anteriormente se obtuvieron los
Magdalena Medio, básicamente esta zona datos consignados en el siguiente cuadro de

$
$
$
$

-
-
está constituida por la influencia de de esta cálculo.

LISTADO

COEFIC. VARIACIÓN CV = (S / X) X100

Función. IGAC

Función. IGAC
Cesar Función: IGAC
OCUPACIÓN

Comisionista
Troncal y de la carretera a San Vicente.

E(X-X)2 /N-1
Propietario

Propietario
Propietario

VALOR ADOPTADO POR METRO 2

Avaluador

Comerc.

Comerc.
Propiet.

Propiet.
VALOR ADOPTADO: $6.500 POR M2

Perito

MEDIA ARITMÉTICA X = X / N
2.5.5 Metodología y cuadro de valores

Ing: Ángel Rincón B

Armando Martínez

DESVIACIÓN S =
METODOLOGIA

LIMITE SUPERIOR
LIMITE INFERIOR
Pedro Rodríguez
Luis Castellanos
Luis A. Bautista

Jaime Mendoza
NOMBRE

Fabio Esparza

Jorge E. León
Julio
El método que se siguió para este avalúo

José Piña
es el Método Comparativo o de Mercado,

Amaya

MODA
que es la técnica valuatoria que busca

Ing:
establecer el valor comercial a partir del
estudio de las transacciones recientes
de bienes semejantes y comparables al

16 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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 Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45) Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45)

NOTA: A los predios rurales con áreas iguales • Teniendo en cuenta que es solo una franja revistas especializadas en el valor de la GRUPO MEDIO
o superiores a 5.000 metros se les aplicarán de terreno, después de análisis, consultas construcción CAMACOL Y CONSTRUDATA,
diferentes valores según el criterio de a peritos y otros estudios similares, se teniendo en comparativo con el Prototipo Grupo que ubica las construcciones con las
la persona encargada de presupuestar determino hacer la investigación por Unifamiliar Mínimo y de Interés social. siguientes características generales:
los valores de la compra de tierras, valor de METRO CUADRADO para todo el
estableciendo diferentes rangos que se trazado, seguros que por este método se CARACTERÍSTICAS CONSTRUCCIONES FACHADAS: Sin friso, puertas y ventanas en
muestran en la columna de valores unitarios llegaría al valor comercial más probable, madera.
en el cuadro de información comercial, con pero acotando la necesidad de crear Las construcciones analizadas son viviendas CUBIERTA: Teja de Eternit o Zinc
un porcentaje diferencial de acuerdo a los rangos de valores en áreas superiores a de un piso. Distribuidas en sala-comedor, PISOS: En cemento.
determinantes de tamaño y relieve. 5.000 metros cuadrados. dos habitaciones, cocina, baño. La mayoría CIELO RASO: No tiene
Los factores que se aplicaron en este con las siguientes características: Estructura BAÑO: Cubierto o encerrados.
estudio por el tamaño de la cabida del área • Comportamiento del mercado inmobiliario y mampostería en ladrillo, bloque de COCINA: Mesón con lavaplatos.
requerida son los siguientes: en el sector averiguando por el valor de cemento con pañete, tabla o madera, pisos ESTADO DE CONSERVACIÓN:Regular a malo
fincas con viviendas y parcelas en cada de cemento o tierra, cubiertas de Eternit,
Áreas menores a 5.000 m2, conservan el una de las zonas en que se dividió el de Zinc o de paja sobre madera aserrada, VALOR POR METRO2 $120.000
valor calculado. presente estudio. sin cielo raso, cocina pequeña con mesón,
Áreas entre 5.000 y 10.000 m2, 80% del valor baño, con estado de conservación de regular GRUPO BAJO
calculado • Consulta a peritos avaluadores, a malo.
Áreas entre 10.000 y 50.000 m2, 60% del funcionarios del Instituto Geográfico En este grupo se ubican las construcciones
valor calculado “Agustín Codazzi” en Barrancabermeja En cuanto a establos y corrales se tuvo en terminadas, con las siguientes características
Áreas mayores a 50.000 m , 40% del valor
2
encargados de los estudios económicos, cuenta si eran cubiertos, si eran de madera generales:
calculado personas propietarias o conocedoras del o de tubería de perforación además de su
valor de la propiedad raíz en el sector, estado de conservación. FACHADA: Sin friso ni pintura, puertas y
2.5.6 Condiciones valuatorias. ganaderos y comisionistas. ventanas en madera.
De acuerdo con lo expuesto anteriormente, CUBIERTA: teja de zinc o madera o paja
Se expresan a continuación las condiciones • Después de tener un conocimiento físico para adelantar la investigación del valor del PISOS: En cemento o tierra
que se tuvieron en cuenta al efectuar el del sector, ubicación de cada zona, metro cuadrado construido se tomaron los CIELO RASO: Sin cielo raso.
estudio para determinar el valor comercial norma urbanística, usos, afectaciones, tres grupos más representativos. Grupos BAÑO: solo sanitario.
más probable de la franja de terreno que topografía, acceso a servicios, consultar que se describen a continuación. COCINA: Solo el mesón.
según el Diseño del Derecho de Vía afecta la los valores de terreno y construcción; ESTADO DE CONSERVACIÓN: Regular o Malo
conexión vial del puente vehicular Guillermo procesar toda esta información, se estima GRUPO ALTO
Gaviria sobre el Río Magdalena con la troncal que los valores adoptados corresponden VALOR POR METRO2 $75,000
del Magdalena Medio desde el sitio La Virgen al justiprecio del valor comercial. En este grupo se ubican las construcciones
hasta el sitio Rancho Camacho en la Troncal terminadas totalmente, con las siguientes ESTABLOS Y/O CORRALES
del Magdalena Medio. • Se deja constancia que el presente avalúo características generales:
es un estimativo comercial en la época. Para este grupo se tomó el área medida sobre
• Recorrido del trayecto desde el sitio La FACHADAS: Friso y pintura, puertas y planos del levantamiento planimétrico,
Virgen hasta el sitio Rancho Camacho ó el 2.5.7 Valores de la Construcción. ventanas en hierro o madera, buen estado, teniendo en cuenta el piso, la cubierta,
Diamante sobre la Troncal del Magdalena CUBIERTA: Teja de barro o Eternit. los parales u horcones y las baretas. No
Medio. Para el estudio de las edificaciones se analizó PISOS: en cemento, tableta o similares se incluyó el valor estimado de básculas y
con las mismas personas que opinaron sobre CIELO RASO: En cartón madera o similares bretes.
• División del trazado en seis Zonas el valor del terreno. Se consultó a dueños de BAÑO: cubierto o encerrado.
Homogéneas, teniendo en cuenta su fincas, maestros constructores, contratistas COCINA: Mesón, lavaplatos.
condición de predio rural, topografía, de construcción, se comparó el costo de
VALOR POR METRO2 $130.000
ESTADO DE CONSERVACIÓN: Buena
norma urbanística, uso actual del construcción rural con los últimos estudios
suelo y cercanía a una de las dos vías comerciales del valor de la construcción VALOR POR METRO2 $ 185.000
principales. realizado por el IGAC en el municipio y

18 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
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 Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45) Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45)

2.5.8- Cuadro Resumen de Valores Terreno, Área Afectada, Valor comercial • Plano predial.
VALOR DEL TERRENO
del área afectada, Grupo Construcción,
Valor Unitario Construcción, Área • Ficha predial
ZONA VALOR METRO 2
Construida Requerida, Valor Comercial Área
ZONA GEOECONÓMICA 1 $10.000 Requerida, Valor Comercial Total (terreno y • Certificado de libertad

construcción), Valor Comercial Acumulado
ZONA GEOECONÓMICA 2 $8.000
• Foto

ZONA GEOECONÓMICA 3 $5.000
2.8 PRESUPUESTO COMPRA DE
TIERRAS
ZONA GEOECONÓMICA 4 $5.500
De ANEXO #7- INFORMACION PREDIAL
ZONA GEOECONÓMICA 5 $6.000 COMERCIAL se observan predio por predio
el valor comercial de las áreas afectadas
ZONA GEOECONÓMICA 6 $6.500 y de las áreas construidas requeridas y de
dicho cuadro se extractan los siguientes
VALOR DE LA CONSTRUCCIÓN valores comerciales estimados del proyecto
respecto a la compra de tierras para valores
GRUPO VALOR METRO 2
del año 2009.
GRUPO ALTO $ 185.000,00
GRUPO MEDIO $ 120.000,00 ZONA GEO -
PREDIOS
VALOR VALOR
ECONÓMICA PARCIAL PARCIAL
GRUPO BAJO $ 75.000,00
ESTABLOS Y/O CORRALES $ 1 Del #168 $ $
130.000,00 al # 171 368.809.180 368.809.180
2 Del #172 $ $
al # 174 473.049.560 841.858.740
3 Del #175 $ $
2.6 INFORMACION PREDIAL al # 207 1.897.668.986 2.739.527.723
GENERAL 4 Del #208 $ $
al # 211 239.011.523 2.978.539.249
En el ANEXO #6 – INFORMACION PREDIAL 5 Del #212 $ $
GENERAL se muestra la siguiente información al # 218 363.298.024 3.341.837.273
por cada uno de los predios rurales 6 Del #219 $ $
al # 223 183.354.681 3.525.191.954
afectados
Número de Orden, Número Predial,
Propietario, Matrícula Inmobiliaria, El presupuesto total para la compra de tierras
Identificación del Predio, Área Catastral, en el Sector Cero es de $3.525.191.954,
Área Catastral construida, Vereda o Barrio. contando con los intercambiadores a nivel
de La Virgen y Rancho Camacho.
2.7 INFORMACION PREDIAL
COMERCIAL 2.9 INVENTARIO DE PREDIOS
AFECTADOS
En el ANEXO #7 – INFORMACION PREDIAL
COMERCIAL se muestra la siguiente En ANEXO #8 - INVENTARIO DE PREDIOS
información por cada uno de los predios: AFECTADOS se adjunta la siguiente
Número de orden, Número Predial, documentación de cada uno de los predios
Escritura, Fecha, Notaría, Unidad, Ciudad, secuencialmente respecto al número de
Zona Geoeconómica, Unidad, Valor Unitario orden contenidos en varios volúmenes

20 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07
21
 Estudios y Diseños para la Conexión Víal del Puente Vehicular Guillermo Gaviria sobre el Río Magdalena con la Troncal del Magdalena Medio. (Ruta 45)

CAPÍTULO 3.
ANEXOS

22 Convenio Interadministrativo No. 1490 / Contrato DRI-137-07