1.2.2.
3 Excavaciones sub-acuáticas
[Link].1 Draga
Una draga es un equipo, que puede estar instalado en una embarcación o tierra
firme, que se utiliza para excavar material debajo del nivel del agua, y elevar el
material extraído hasta la superficie. Estas operaciones se pueden realizar
en canales navegables, en puertos, dársenas o embalses.
Tipos
La selección de la draga viene influenciada por el tipo de material a extraer, la
cantidad, la profundidad del fondo, el acabado que se quiera conseguir y la
economía. Existen dos grandes grupos, las dragas mecánicas y las dragas de
succión:
a) Dragas mecánicas
Draga de cuchara.
La draga de cuchara está compuesta por una grúa giratoria que va montada
encima de un pontón. La grúa lleva una cuchara bivalva que puede alcanzar
grandes profundidades (50 metros) y extrae materiales con gran precisión en sitios
reducidos. Usa un sistema de fijación despuds que son unos pilares que se hincan
en el fondo o con anclas. El terreno preferible es el suelo granular, suelto o algo
cohesivos debido a la baja disolución que provocan, además la cuchara es
intercambiable lo que facilita la extracción de otros materiales. Sus inconvenientes
son una baja producción en comparación con otras dragas y la irregularidad del
fondo lo que implica la necesidad de un sobredragado, es decir dragar por debajo
de la cota contratada. Todo esto implica que el coste por metro cúbico excavado
es más elevado.
La draga de pala de carga frontal está constituida por un fuerte brazo que puede
realizar una excavación frontal, elevar la carga, girar el brazo y depositar el
material sobre gánguil. Esta draga se fija al fondo con tres spuds, dos en proa y
uno en popa. La capacidad del cazo oscila entre 3 y 5 metros cúbicos aunque
en Estados Unidos se fabrican hasta de 20 metros cúbicos. Las ventajas es que
excava muy bien rocas blandas y arcillas duras y además según excava se
abriendo a sí misma un canal.
La draga excavadora o backhoe dredger es en esencia una excavadora montada
sobre un pontón o en tierra que sirven para extraer lodos y arena generalmente
usadas en puertos. Excavan bien materiales duros hasta profundidades de 24
metros. Los rendimientos son menores para excavaciones de arena. Sus
inconvenientes es la baja producción y el acabado irregular del fondo si el control
de la obra es mala.
La draga de rosario o draga de tolva continua está formada por una cadena
de cangilones montada sobre un robusto castillete. La escala de cangilones
atraviesa el pontón y se hunde en el fondo para excavar el material. Después lo
eleva y lo vuelca sobre el mismo pontón. Las ventajas de estas dragas son que
dragan de forma continua, que la dilución que crean al excavar no es muy
importante y que se puede controlar con precisión la profundidad a la que se
excava. Sin embargo son muy costosas, ocupan demasiado sitio, ya que al
posicionarse necesitan mucho espacio para extender los anclajes y no son
apropiadas para el trabajo en aguas someras o cuando el espesor a trabajar es
pequeño. Todo esto ha hecho que estas dragas estén cayendo en desuso.
La draga de remoción consiste en una embarcación que carga una cuchilla que va
alisando el fondo. Se usan cuando el dragado ha dejado un fondo irregular para
nivelar.
b) Dragas de succión
La draga de succión estacionaria consiste en una embarcación que porta una
tubería conectada a una bomba que absorbe el material del fondo. Existen a su
vez dos tipos:
La impulsora simple: Que consiste en una embarcación que carga la
bomba y que lleva la tubería que puede llegar hasta otro barco de
transporte de material o algún sitio de destino del material como una playa.
La autoportadora contiene la bomba y transporta además el material
dragado hasta el destino. Es apropiada para dragar materiales granulares y
el acabado del fondo es irregular.
La draga cortadora o cutter suction dredger es igual que una draga succionadora
estacionaria con la diferencia que lleva una cuchilla cortadora en la entrada de la
tubería para disgregar el material. Se fija mediante spuds. Son capaces de cortar
materiales con más de 500 kp/cm2 de resistencia a compresión simple.
Actualmente son muy usadas por tener muchas ventajas: Extracción de cualquier
material, ser capaces de trabajar en aguas someras, dejar un fondo uniforme y
tener una alta producción. Sin embargo tienen algunos inconvenientes como son
su sensibilidad a las condiciones marinas, la limitada distancia de dragado y su
alto coste.
La draga de succión en marcha va succionando mientras se mueve a 3 nudos por
la zona de dragado, el tubo a diferencia de las otras dragas de succión mira a
popa. Pueden transportar entre 750 y 10.000 metros cúbicos y se hacen con
bombas sumergidas para disminuir la longitud de la tubería de aspiración. Los
materiales que succionan se limitan a arenas, si contienen algo de limo el
rendimiento baja mucho. Generalmente producen peores rendimientos que las
estacionarias porque éstas generan un escalón que facilita la disgregación del
material.
La draga dustpan o recogedora de fangos está formada por un sistema de
inyectores o lanzas de aguas que descomponen el material y son recogidos por
una bomba de succión o se dejan en suspensión para que el movimiento del río
transporte el material lejos de allí.
[Link] Excavación de túneles
[Link].1 Subterrene
La Subterrene es un tipo de máquina tuneladora, similar a la tuneladora
convencional. En los trabajos de tunelado, la subterrene utiliza una fuerte presión
hacia delante con enormes cantidades de calor para penetrar a través de la roca.
La parte frontal de la máquina está equipada con una punta de taladro estacional
que se mantiene entre 1300-1700 grados Fahrenheit. Los restos de roca fundida
de la perforación inmediatamente se convierte en un material parecido a un cristal
y cubre el diámetro interior del túnel, creando un túnel con paredes lisas, suaves y
cristalizadas, supuestamente de vidrio. Enormes cantidades de energía se
necesitan para calentar la cabeza perforadora, que se suministra a través de
energía nuclear o electricidad. Todo esto está marcado en contraste con la
tuneladora tradicional, sin embargo casi ambos alcanzan los mismos resultados.
Las patentes publicadas en los años 70 por científicos del Laboratorio Nacional de
Los Álamos indican que los científicos estadounidenses habían planeado utilizar la
energía nuclear para licuar el metal de litio y difundirlo en la parte delantera de la
máquina (taladro).
VENTAJAS
En teoría, los túneles pueden ser construidos mucho más baratos y mucho más
rápido debido a su reducida complejidad, los costes de equipamiento y los gastos
generales de funcionamiento.
Un buen túnel formado por una pared de cristal forrado es creado como resultado
del proceso. Esto puede reducir aún más los costes y proporciona una barrera de
aislamiento con base y una estructura de apoyo.
[Link].2 Tuneladora
Una tuneladora, es una máquina capaz de excavar túneles a sección completa, a
la vez que colabora en la colocación de la entibación para la sustentación del túnel
si esta es necesaria, ya sea en forma provisional o definitiva.
La excavación se realiza normalmente mediante una cabeza giratoria equipada
con elementos de corte y accionada por motores hidráulicos (alimentados a su vez
por motores eléctricos, dado que la alimentación general de la máquina se realiza
con energía eléctrica), aun cuando también existen tuneladoras menos
mecanizadas sin cabeza giratoria. El empuje necesario para adelantar se consigue
mediante un sistema de gatos perimetrales que se apoyan en el último anillo de
sostenimiento colocado o en zapatas móviles (denominadas grippers), accionados
también por gatos que las empujan contra la pared del túnel, de forma que se
consigue un punto fijo desde donde empujan.
Detrás de los equipos de excavación y avance se sitúa el denominado "equipo de
rezaga" de la tuneladora (o en denominación inglesa back up), constituido por una
serie de plataformas arrastradas por la propia máquina y que, a menudo, ruedan
sobre rieles que la misma tuneladora coloca, donde se alojan todos los equipos
transformadores, de ventilación, depósitos de mortero y el sistema de evacuación
del material excavado.
Los rendimientos conseguidos con tuneladoras de cabeza giratoria son
elevadísimos si se comparan con otros métodos de excavación de túneles, pero su
uso no es rentable hasta una longitud mínima de túnel a excavar: hace falta
amortizar el precio de la máquina y calcular el tiempo que se tarda en diseñarla,
fabricarla, transportarla y montarla (que puede llegar a los dos años). Además, los
túneles a excavar con tuneladora tienen que tener radios de curvatura elevados
porque las máquinas no pueden hacer curvas cerradas, y la sección tiene que ser
circular en túneles excavados con cabeza giratoria.
