Instituto Tecnológico
De Tlalnepantla
Ingeniería Mecatrónica
MÉTODOS NÚMERICOS
Tarea 1 Lectura
Conceptos
Fundamentales
Pérez Colín Mauricio
K-32
No. De Cuenta: 20250568
10 grandes errores de cálculo de la ciencia y la ingeniería
1)El descubrimiento de la empresa ferroviaria nacional francesa SNCF sobre su
nuevo tren de que es demasiado ancho para la mayoría de las estaciones. Esto fue
un suceso muy embarazoso. Sin embargo, esta no es la primera vez que un
pequeño error de cálculo ha provocado graves consecuencias
La mayoría de las estaciones no son aptas para sus trenes. En este caso, se
compraron 2.000 trenes por US $ 20.5 mil millones, estos trenes no fueron a muchas
estaciones francesas. SNCF dijo que el fiasco del tren francés fue culpa de los
operadores del país.
2) El Orbitador del Clima de Marte: Diseñado para orbitar Marte como el primer
satélite meteorológico interplanetario, el Orbitador de Marte se perdió en 1999
porque el equipo de la NASA utilizó el sistema imperial o anglosajón de unidades
mientras que uno de los contratistas utilizó el sistema métrico decimal. La sonda de
U$125 millones se acercó demasiado a Marte cuando intentaba maniobrar hacia su
órbita, y se cree que se destruyó al entrar en contacto con la atmósfera del planeta.
3) La nave Vasa: En 1628 en Suecia ocurrió el hundimiento de Vesa, un nuevo
buque de guerra, a menos de dos kilómetros de la costa y en su viaje inaugural. En
el suceso murieron 30 tripulantes. Una razón para esto podría ser que los obreros
que la construyeron utilizaron diferentes sistemas de medidas. Los arqueólogos han
encontrado cuatro reglas usadas por los constructores: dos estaban calibradas en
pies suecos, que tenían 12 pulgadas, mientras que otras dos medían pies de
Ámsterdam, con 11 pulgadas.
4) El planeador de Gimli: En 1983, un vuelo de la compañía Air Canadá se quedó
sin combustible cuando volaba sobre el pueblo de Gimli, en la provincia de
Manitoba. Canadá había cambiado al sistema métrico decimal en 1970, y el avión
había sido el primero de Air Canadá en usar medidas métricas. Pero las cosas se
complicaron cuando convirtieron estas mediciones de volumen en medidas de peso:
tenían el número correcto, pero mal la unidad al confundir libras de combustible por
kilogramos. Como resultado, el avión llevaba alrededor de la mitad del combustible
que creían.
5) El Telescopio Espacial Hubble: Las primeras imágenes que envió eran borrosas
porque el espejo principal del telescopio era demasiado plano. No por mucho sólo
2,2 micrón – pero lo suficiente como para poner en peligro el proyecto. Una teoría
es que una diminuta mancha de pintura en un dispositivo usado para probar el
espejo provocó las mediciones distorsionadas. Afortunadamente, los científicos
lograron solucionar el problema en 1993, usando un instrumento llamado
Reemplazo Axial Correctivo Óptico de Telescopio Espacial.
6) Big Ben: La campana del Big Ben en el Parlamento de Londres se rompió en una
prueba en 1857y fue fundida para ser moldeada de nuevo. Pero la nueva campaña,
se rompió también rápidamente.
Una teoría es que el enorme percutor, que pesaba 6,5 centenas, era demasiado
pesado, al menos para la aleación particular de la que estaba hecha la campana
(siete partes de estaño y 22 de cobre). Los fundidores que moldearon las campanas
siempre argumentaron que este material era demasiado frágil.
7) El Puente de Laufenburg: Alemania, mide la altura en relación al Mar del Norte,
mientras que Suiza, como Francia, opta por el Mediterráneo. Esto provocó un
problema en Laufenburg, A medida las dos mitades de un nuevo puente se
acercaban en 2003, se hizo evidente que en lugar de estar a la misma altura "sobre
el nivel del mar", un lado estaba 54cm más alto que el otro.
8) La dieta del explorador Scott: El explorador polar Robert Falcon Scott cometió
un error fatal al calcular la cantidad de comida que sus hombres iban a necesitar
durante su expedición al Polo Sur entre 1910 y 1912. Según Mike Stroud, médico
veterano en la exploración polar y experto en nutrición, los expedicionarios de Scott
estaban recibiendo 3.000 calorías menos de las que sus cuerpos necesitaban, y
habrían perdido 25kg de peso antes de alcanzar su destino y emprender el regreso.
9) La pista de biatlón de Sochi: El día previo a la inauguración de las Olimpíadas
de Invierno de Sochi, en Rusia, se descubrió que la pista de biatlón que debía ser
un circuito de 2,5km– era 40 metros más corta.
Un arreglo apresurado aseguró que la pista tendría la longitud correcta para la
primera competencia, tres días después. Esto ocurrió porque los diseñadores no
tenían en cuenta el grosor de los azulejos.
10) El Puente del Milenio en Londres: Londres construyó un puente peatonal en
junio de 2000 que une el famoso museo de arte Tate Modern, en la ribera sur del
río Támesis, con la orilla norte cercana a la catedral de Saint Paul. Pero la gente se
dio cuenta la estructura de 350m de largo se tambaleaba de forma alarmante
cuando caminaban sobre ella. En este caso, los diseñadores tomaron en cuenta los
pasos sincronizados de arriba abajo, pero no el efecto de lado a lado. Al año
siguiente comenzaron los trabajos para instalar amortiguadores para reducir el
balanceo. Volvió a abrirse al público en 2002.
Todos estos casos son un claro ejemplo de que un mínimo error puede afectar todo
un proyecto sin importar el tamaño del mismo y es importante poner atención a todo
calculo y tener una comunicación base en un equipo de trabajo para que no sucedan
este tipo de situaciones.
