UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

UNT
FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

Propuesta de un plan de mantenimiento preventivo en ventiladores

para la optimización del sistema de ventilación en minería
subterránea

TESIS
PARA OPTENER EL TÍTULO DE PROFESIONAL DE
INGENIERO MECÁNICO

AUTOR:
Bach. Paredes Avila, Javier Jesus

ASESOR:
MS. ING. Segundo Palacios, José Guarniz

TRUJILLO – PERU
2022
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

DEDICATORIA

Principalmente a Dios, por haberme dado la vida y permitirme el haber

llegado hasta este momento tan importante de mi formación profesional.

A mis padres Javier y Cecilia quienes con esfuerzo me han permitido llegar

aquí, fueron mi motivación y ejemplo para no rendirme en este largo transcurso.

A mis hermanas Marita y Claudia, por su apoyo y cariño en este largo

proceso, por estar en los buenos y malos momentos. A todos mis familiares, por

darme consejos y alentarme en todo momento.

A mis amigos que me brindaron su apoyo y experiencia, aportando a mi

formación tanto profesional y como ser humano.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
i
RESUMEN

Este estudio titulado propuesta de un plan de mantenimiento preventivo en

ventiladores para la optimización del sistema de ventilación en minería subterránea,
tuvo como objetivo general, Diseñar un plan de mantenimiento preventivo en
ventiladores para la optimización del sistema de ventilación en minería subterránea.
En este estudio la implementación de mantenimientos, preventivos y correctivos
son necesarios para la prolongación efectiva del buen funcionamiento de equipos,
resguardo del personal laboral y para un futuro mejoramientos en las directrices de
operación que se lleve a efecto en la industria minera. La hipótesis fue la siguiente:
La propuesta de un plan de mantenimiento preventivo en ventiladores aporta un
elemento ideal para la contribución de la optimización y buen funcionamiento de
los sistemas de ventilación en mineras subterráneas. Su metodología se basa en un
tipo de investigación explicativa. También posee un enfoque transversal, ya que la
toma de datos relacionada a las fichas técnicas AME y recolección de
especificaciones de equipos para el análisis de modos y fallas y para la elaboración
del plan de mantenimiento preventivo se realiza en un tiempo finito determinado.
El diseño de la investigación es documental. La muestra de la investigación se
encuentra direccionada a las unidades o sistemas de ventilación que puedan
encontrarse en una excavación subterránea de trabajo minero en el Perú. Los
resultados se derivaron de fuentes primarias. Se concluye que la propuesta de un
plan de mantenimiento preventivo en ventiladores aporta un elemento ideal para la
contribución de la optimización y buen funcionamiento de los sistemas de
ventilación en mineras subterráneas.
Palabras Clave: Plan, Mantenimiento, Preventivo, Ventiladores, Optimización,
Sistema de Ventilación, Minería Subterránea

ii
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ABSTRACT

This study entitled a proposal for a preventive maintenance plan in fans for
the optimization of the ventilation system in underground mining, had as general
objective, Design a preventive maintenance plan in fans for the optimization of the
ventilation system in underground mining. In this study, the implementation of
maintenance, preventive and corrective measures are necessary for the effective
prolongation of the good functioning of the equipment, protection of the workforce
and for future improvements in the operating guidelines that are carried out in the
mining industry. The hypothesis was as follows: The proposal of a preventive
maintenance plan for fans provides an ideal element for the contribution of
optimization and proper operation of ventilation systems in underground mining.
Its methodology is based on a type of explanatory research. It also has a transversal
approach, since the data collection related to the AME technical sheets and the
collection of equipment specifications for the analysis of modes and failures and
for the preparation of the preventive maintenance plan is carried out in a finite time.
The research design is documentary. The research sample is directed to the
ventilation units or systems that may be found in an underground mining excavation
in Peru. The results came from primary sources. It is concluded that the proposal of
a preventive maintenance plan for fans provides an ideal element to contribute to
the optimization and proper operation of ventilation systems in underground
mining.
Keywords: Plan, Maintenance, Preventive, Fans, Optimization, Ventilation System,
Underground Mining

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
iii
ÍNDICE GENERAL

DEDICATORIA ............................................................................................................................... I
RESUMEN ....................................................................................................................................II
ABSTRACT ..................................................................................................................................III
ÍNDICE GENERAL ....................................................................................................................... IV
ÍNDICE DE TABLAS ...................................................................................................................... V
ÍNDICE DE FIGURAS ................................................................................................................... VI
I. CAPÍTULO I.- INTRODUCCIÓN..............................................................................................1
I.1. REALIDAD DEL PROBLEMA ...................................................................................................... 1
I.2. ENUNCIADO DEL PROBLEMA................................................................................................... 3
I.3. HIPÓTESIS .......................................................................................................................... 3
I.4. JUSTIFICACIÓN .................................................................................................................... 4
I.5. OBJETIVOS ......................................................................................................................... 4
I.6. LIMITACIONES ..................................................................................................................... 5
II. CAPÍTULO II.-FUNDAMENTOS TEÓRICOS ............................................................................6
II.1. ANTECEDENTES ................................................................................................................... 6
II.1.1. ANTECEDENTES INTERNACIONALES ........................................................................................... 6
II.1.2. ANTECEDENTES NACIONALES ................................................................................................... 9
II.2. MARCO TEÓRICO ............................................................................................................... 12
III. CAPÍTULO III.- MATERIALES Y MÉTODOS........................................................................... 26
III.1. MATERIAL DE ESTUDIO ........................................................................................................ 26
III.2. TÉCNICAS E INSTRUMENTOS.................................................................................................. 27
IV. CAPÍTULO IV.- RESULTADOS Y DISCUSIÓN .................................................................... 31
IV.1. RESULTADOS .................................................................................................................... 31
VI.2. DISCUSIÓN ....................................................................................................................... 46
XXIV. CAPÍTULO V.- CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .............................................. 50
A. CONCLUSIONES ................................................................................................................. 50
B. RECOMENDACIONES ........................................................................................................... 51
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS....................................................................................................1
ANEXOS:.................................................................................................................................... 11

iv
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1 Composición del Aire. .......................................................................... 12

Tabla 2 Clasificación de Gases. ........................................................................ 13
Tabla 3 Cronología del mantenimiento.............................................................. 19
Tabla 4 Equipos de Medición de Ventilación. .................................................... 21
Tabla 5 Equipos de Medición de Gases Contaminantes. .................................... 21
Tabla 6 Operacionalización de las Variables de la investigación. ..................... 30
Tabla 7 Ficha de Control de Mantenimiento Preventivo. ................................... 34
Tabla 8 Modelo de Cronograma de Mantenimiento Preventivo. ........................ 35

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
v
ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1 Modelo de Ventilación de Mina........................................................... 14

Figura 2 Modelo de Ventilación Auxiliar de Mina. ............................................ 14
Figura 3 Solador de forma y tipo Venturi. ......................................................... 15
Figura 4 Método 5S. .......................................................................................... 22
Figura 5 Modelo de Diagrama de Ishikawa. ...................................................... 23
Figura 6 Modelo de Ventiladores Axiales. ......................................................... 24
Figura 7 Modelo de Ventiladores Centrifugos. .................................................. 25
Figura 8 Interfaz del sistema de mantenimiento preventivo MP. ........................ 43
Figura 9 Módulo de Mantenimiento .................................................................. 44
Figura 10 Módulo de control de repuestos y consumibles .................................. 44
Figura 11 Módulo de control de Herramientas. ................................................. 45

vi
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

I. CAPÍTULO I.- INTRODUCCIÓN

I.1. Realidad del Problema

El desarrollo industrial y la globalización no es un tema ajeno a la realidad,

no solo con el objetivo de aglomerarse en sectores y desarrollarse, sino también, de

formar sectores competitivos desde la industria, minería, consumo, comercio y

economía y cualquier otra índole, en donde la calidad de procesos, servicios y

productos cubran los altos estándares de calidad de quien lo solicite [1].

La minería, es la diligencia industrial que permite la extracción y

adquisición selectiva de aquellas sustancias minerales en estado sólido

(combustibles, minerales y cualquier otra fuente de energía), otras en estado líquido

(petróleo) y por último estado gaseoso (gas natural), subsistiendo en la en la corteza

terrestre para su transformación en materias primas que permitan englobar las

necesidades de abastecimiento para la industrial y para el desarrollo humano [2].

En la exploración y explotación minera, se encuentran muchos factores

influyentes, donde el principal actor en él es el personal que dentro de ellas por

medio de sus experiencias y conocimientos hacen la adecuada extracción de los

componentes que se necesiten para los posteriores procesos. En este sentido para la

estabilidad del personal que allí labora se debe contar con las condiciones necesarias

y suficientes para asegurar su resguardo y calidad de trabajo en dichos recintos,

contar con una ventilación adecuada es de imperante necesidad.

Siguiendo este mismo orden de ideas, la ventilación de una mina es el

proceso de tránsito de flujo de aire considerable y suficiente para la elaboración de

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
1
condiciones óptimas para que los trabajadores se encuentren en espacios idóneos,

limpios, sin gas y agradables. Dicha ventilación se emplea estableciendo circuitos

para la circulación recurrente de aire entre todas las labores ejercidas dentro de la

mina. Para ello es imperativo que la mina posea dos labores de accesos

independientes: dos pozos, dos socavones, un pozo y un socavón [3].

Con el pasar de los años, las instalaciones de adecuación de ambiente dentro

de las minas, maquinarias, equipos de trabajo e instalaciones en general, van

perdiendo vida útil o capacidad de funcionamiento adecuado, por consecuencias de

desgaste, factores de diseño de baja calidad, fabricaciones inestables,

envejecimiento, por empleo o manipulación no especializada y por una razón

importante que engloba todas las anteriores el “mantenimiento inadecuado” [4].

Las empresas mineras deben mantener sus equipos de ventilación en

adecuado funcionamiento de tal manera que sus ambientes se mantengan con la

ventilación necesaria para lograr la capacidad de producción requerida, para ello es

necesario que mantengan un plan de mantenimiento de sus diferentes equipos de

ventilación, evitando la paralización de la producción que genere perdidas en las

empresas mineras.

Es por este sentido, que es necesario evitar fallas en la ventilación que

generen averías en los equipos provocando paros innecesarios en la producción,

para ello las empresas mineras deben considerar la implementación de

mantenimientos preventivos y/o rutinarios, preventivos y correctivos necesarios

para la prolongación efectiva del buen funcionamiento de equipos, resguardo del

personal laboral y para un futuro mejoramiento en las directrices de operación de

todo equipo que contribuya a la industria minera.

2
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

I.2. Enunciado Del Problema

I.2.1. Problema general

¿De qué manera la propuesta de plan de mantenimiento preventivo en ventiladores

contribuye de manera óptima en el sistema de ventilación en minería subterránea?

I.2.2. Problemas específicos

¿Cómo realizan el inventario, monitoreo y codificación de los equipos en el

sistema de ventilación en minas subterráneas?

¿Qué tipo de fichas técnicas, folios de órdenes de trabajos y recaudo de

documentación de fábrica de los equipos comprende el sistema de ventilación en

minas subterráneas?

¿Cuál es el sistema de apoyo tecnológico para mantenimientos preventivos

que permite el seguimiento preciso de las unidades críticas?

Hipótesis

I.2.3. Hipótesis general

La propuesta del plan de mantenimiento preventivo en ventiladores contribuirá

en la optimización y buen funcionamiento de los sistemas de ventilación en

minerías subterráneas.

I.2.4. Hipótesis específicas

El inventario, monitoreo y codificación de los equipos en el sistema de

ventilación en minas subterráneas que realizan es el adecuado.

Las fichas técnicas AME, folios de órdenes de trabajos y recaudo de

documentación de fábrica de los equipos que comprenden el sistema de ventilación

en minas subterráneas, son adecuadas.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
3
 El sistema de apoyo tecnológico para mantenimiento preventivo que permite el

seguimiento preciso de las unidades críticas en mina es el adecuado.

I.3. Justificación

Para el rubro minero, una mejora en la disponibilidad y eficiencia de su sistema

de ventilación subterránea, buen empleo de los ventiladores aunado a esto un

decaimiento en costos por mantenimientos correctivos, permitirá optar por

beneficios, que hace hincapié en los ciclos de mejora continua, lo cual trae como

consecuencia ser un rubro competitivo en la industria. Procedimientos o planes de

mantenimiento correctivo son herramientas que propician a todo lo antes

mencionado, aunado a esto, también los planes de mantenimiento preventivo

marcaran un ante y después en las pérdidas innecesarias de dinero y tiempo de uso

en los ventiladores, además aporta a los resultados organizativos de gestiones de

mantenimiento para la obtención de calidad total. De este modo, incorporándose a

las altas expectativas empresariales, teniendo consigo filosofías de cero equipos

críticos, cero desgastes prematuros por usos inadecuados y cero pérdidas físicas de

ventiladores por falta de mantenimiento, tratándose así de forma preventiva puntual

y efectiva toda vicisitud del diario operativo de los mismos.

I.4. Objetivos

I.4.1. Objetivo general

Diseñar un plan de mantenimiento preventivo en ventiladores para la

optimización del sistema de ventilación en minería subterránea.

I.4.2. Objetivos específicos

● Detallar el inventario, monitoreo y codificación de los equipos que

comprenden el sistema de ventilación en minas subterráneas.

4
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

● Diseñar fichas técnicas AME, folios de órdenes de trabajos y recaudo de

documentación de fábrica de los equipos que comprenden el sistema de

ventilación en minas subterráneas

● Determinar el sistema de apoyo para mantenimiento preventivo en

software de gestión de mantenimiento en mina subterránea.

I.5. Limitaciones

En el desarrollo del proyecto se han presentado algunas limitaciones como

las empresas minera informales desarrollen planes de mantenimiento preventivo en

su producción aplicando sistemas de gestión adecuados, teniendo en cuenta que la

competencia con las grandes empresas mineras es muy evidente, los ingresos son

mayores y la ganancias superiores a una minera informal, asimismo los trabajadores

de las mineras informales se encuentra en condiciones nada seguras en muchas de

ellas no se usan equipos de ventilación y las que cuenta con equipos presentan

fallas mecánicas que se han superado con el mantenimiento respectivo, por ello

es necesario un plan de mantenimiento para evitar los posibles inconvenientes.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
5
II. CAPÍTULO II.-FUNDAMENTOS TEÓRICOS

II.1. Antecedentes

II.1.1. Antecedentes Internacionales

Villalba (2017). Diseño del circuito de ventilación de la mina bonanza,

operada por la empresa Exportadora Aurífera S.A, Expausa, ubicada en el Distrito

Minero Ponce Enríquez, tuvo como finalidad diseñar el Circuito de Ventilación de

la Mina Bonanza. La empresa cuenta con dos accesos al yacimiento Bonanza y El

Futuro, estas se encuentran a 710 y 580 msnm, respectivamente. Bonanza tiene más

de 10 km de labores mineras, y no cuenta con una red de ventilación para que ambas

cuentes con aire debe contar con labores que se comuniquen en sí a la superficie, lo

cual indica que existe deficiencias en el aire que ingresa a la mina. El autor concluye

que, con la aplicación de un sistema de ventilación, se disminuye la resistencia total

de la mina, aumentando las labores e instalando un ventilador que cumpla con las

especificaciones necesarias de aire. [20]

El estudio guarda relación con el objetivo de la investigación, debido a que

es necesario hacer un diseño del circuito de ventilación de la mina para que mejoren

las condiciones ambientales dentro de la mina y los trabajadores puedan ejecutar

sus actividades con mayor seguridad.

Castillo (2017). En su trabajo titulado “Evaluación del sistema de

ventilación de la mina el Roble”. El propósito fue determinar el sistema de

ventilación que ejecuta la mina el Roble. La información permitió realizar una

revisión del sistema de ventilación identificando el circuito que tiene la mina y

realizando las mediciones y cálculos, se determinó también los requerimientos de

aire, los problemas referentes a temperatura y contaminación por gases posteriores

6
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

a los trabajos de voladura, cargue y transporte de material. El autor concluye que,

el actual sistema de ventilación de la mina solo cubre el 16% de ventilación, con la

propuesta se incrementara a un 77%, asimismo los equipos y maquinaria generan

la cantidad más elevada de volumen de aire contaminante en la mina y en todo su

proceso no cuenta con encargados de la ventilación. [6]

Este estudio se vincula con el objetivo de la investigación porque al realizar

la evaluación del sistema de ventilación de una mina, se está haciendo una

revalorización de para limpiar el sitio de trabajo y que quede bien ventilado para

que los mineros pueden tener mejor calidad de vida en su sitio de trabajo, aunque

los contaminantes siempre estarán expuestos, pero si se lleva una correcta

prevención todo funcionará bien.

Cabrera, (2019). En su trabajo titulado “Estudio de un plan de

mantenimiento predictivo para ventiladores industriales, aplicando la técnica

análisis de vibraciones”, esta tesis tuvo como objetivo realizar un plan de

mantenimiento predictivo para ventiladores industriales aplicando la técnica de

análisis de vibraciones. Se realizo el levantamiento de la condición mecánica de los

ventiladores tales como, la cantidad de álabes, su velocidad de operación, los tipos

de rodamientos en los cuales está asentado, permitiendo de esta manera determinar

los parámetros adecuados, así como también el tipo de fallas en los ventiladores. El

autor concluye que el software es una herramienta de mucha utilidad permitiendo

detectar el nivel de fallas en los equipos programando las alertas necesarias para

mantener en buen estado los ventiladores. Es necesario contar con un nivel de

conocimiento de las técnicas de análisis tales como: desbalance, desalineamiento,

poca lubricación en rodamientos, entre otros; que permita determinar tiempos de

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
7
fallas exactos y evitar daños físicos de los equipos y pérdida de tiempos en la

producción por la máquina en ocio. [5]

Este estudio guarda correspondencia con el objetivo de la investigación

debido a que, al realizar un plan de mantenimiento predictivo para ventiladores

industriales, aplicando la técnica análisis de vibraciones se reducen las fuentes de

contaminación, que pueden acumularse en la mina, lo cual es sumamente

perjudicial para la salud de los mineros.

Valarezo (2020), en su estudio Diseño del sistema de ventilación en la

concesión minera “Cebral” y diseño del sistema de desagüe en concesión minera

“R Nivel”, Zaruma El Oro, el objetivo fue diseñar un sistema de ventilación y

desague en las mineras Cebral y El Otro respectivamente. En base a la información

recogida se determinó que el sistema de ventilación actual presenta fallas en la

alimentación de aire no permitiendo desarrollar las diferentes labores mineras;

debido a las fugas en la tubería, perdidas de presión y fricción y caudal insuficiente.

El autor concluye que, el sistema propuesto mueve la primera turbina generando

764.01 rpm con un sistema de poleas de 30cm de diámetro en la principal y la

secundaria 50cm, logrando mejorar la capacidad del ventilador en 2292.03 rpm.

[21]

Este estudio guarda correspondencia con el objetivo de la investigación

porque al realizar un diseño del sistema de ventilación en la concesión minera y un

diseño del sistema de desagüe se determina un adecuado funcionamiento en el

sistema de ventilación, para que los mineros puedan laborar sin dificultad

8
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

II.1.2. Antecedentes nacionales

Duran (2018). En su trabajo titulado “Mejoramiento de la ventilación en la

mina subterránea Mina Colquijirca CIA. De minas Buenaventura S.A.A. tuvo como

finalidad conseguir performance para el trabajador y los equipos mineros

subterráneos, asimismo en la productividad con un buen sistema de ventilación en

la mina de Colquijirca, En base a la información recogida se determinó que la mina

solo cuenta con una cobertura de 66.43 % de aire, lo cual implica incrementar

6,617.54 m3/min (233,695.78 pies3/min) de aire para evitar problemas de

ventilación. El autor concluye que, están mal instalados los ventiladores auxiliares

existiendo una recirculación en el aire, en el caso de los ventiladores principales se

encuentra bien ubicados y generan una buena circulación de aire, pero sería

conveniente realizar una redistribución de tal manera que el aire no sea succionado

por los ventiladores extractores. [7]

Este estudio se vincula con el objetivo de la investigación cuando se

determina el mejoramiento de la ventilación en la mina subterránea la cual tiene

como objetivo obtener que el trabajador se siente libre de contaminantes y los

equipos mineros estén siempre disponibles para la mayor productividad posible.

Díaz (2019), en su trabajo titulado Optimización del sistema de ventilación

como un método de control de la calidad del aire en la mina San Rafael, de la Región

Puno. Tuvo como propósito mejorar la calidad de aire en base a la optimización

sistema de ventilación, con el uso de software especializado; todo ello para el

cumplimiento del DS 024 -2016-EM y su modificatoria DS 023 -2017 – EM y por

otra parte cumplir con los estándares establecidos por el D.S. 074-2001 PCM –

Reglamento de Estándares Nacionales de calidad de aire. De la información

recabada, se determina que el sistema de ventilación de mina mantiene una

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
9
evacuación de aire viciado; mientras que el ingreso de aire fresco en cuanto a

infraestructura esta sobredimensionado en un 40%, asimismo el aire viciado sale a

la superficie por chimeneas, galerías, comunicaciones de tajos vacíos a superficie,

forzados por ventiladores principales ubicados estratégicamente. El autor concluye

que, con la implementación de la optimización del sistema de ventilación hay un

descenso en un 47% en trabajadores diagnosticados con Silicosis en 3er grado, 33%

en 2do grado y 50% en 1er grado; asimismo el proyecto es viable financieramente

cuenta con una TIR (15%) igual a US$917,468.00 y VAN de 28%. [19]

Este estudio guarda relación con el objetivo de la investigación que se está

realizando porque la optimización del sistema de ventilación como un método de

control de la calidad del aire en la mina ayuda que el trabajo fluya a cabalidad por

ello se requiere que siempre haya y mantenimiento preventivo.

Raico (2019). Trabajo titulado “Evaluación y optimización del sistema de

ventilación del túnel de exploración Chaquicocha nivel 3750 minería Yanacocha,

2018”. Tuvo por finalidad evaluar y optimizar el sistema de ventilación túnel de

exploración Chaquicocha. En base a la información recabada, se determinó que el

túnel cuenta con una cobertura de aire del 90%, para ello se optimizo con una

ventilación del tipo aspirante con apoyo impelente, proporcionando una cobertura

de aire de 129%, asegurando una buena ventilación en todas las labores

subterráneas. El autor concluye que, el sistema de ventilación implementado brinda

una cobertura del 129% de aire, permitiéndole cumplir con los requerimientos en

cantidad de aire como también brindando el desempeño adecuado en su

funcionamiento. [8]

10
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

El estudio se vincula con los objetivos de la investigación porque se debe

realizar la respectiva evaluación y optimización del sistema de ventilación del túnel

de exploración para que el sistema de ventilación utilizado disminuya ciertas

deficiencias a medida que aumenta el desarrollo de la excavación subterránea, en

cuanto a caudal de aire y a las condiciones atmosféricas laborales de los

trabajadores.

Llacho & Vargas (2020), en su estudio del sistema de ventilación para el

control de agentes químicos y físicos, U.O. Pallancata- veta Pablo 2018, su

finalidad fue evaluar la eficiencia y cumplimiento de la normativa en relación a la

distribución de aire en mina. Los datos recogidos permitieron determinar que las

bridas del equipo no cuentan con cierre hermético lo cual provoca fuga de aire y

pérdida de presión, asimismo el ducto del ventilador cuenta con piezas no originales

que generar una avería en el motor u otras partes del ventilador. Los autores

concluyen que, el sistema de ventilación para el control de agentes químicos y

físicos no es eficiente porque no elimina los agentes químicos y físicos, asimismo

perjudica la producción, por otra parte, se realizó el mapeo de flujo de aire con el

instrumental adecuado y se elaboró los planos isométricos unifilares de los

principales circuitos identificando las zonas restringidas de ventilación. [18]

El estudio guarda relación con el objetivo de la investigación porque un

sistema de ventilación para el control de agentes químicos y físicos en la mina

siempre es necesario, con el fin de poder tener la eficiencia y cumplimiento de la

normativa con respecto a la distribución de aire en mina y que se puedan realizar

los mantenimientos preventivos y poder eliminar agentes producidos por la

voladura, acarreo de mineral y transporte.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
11
 [Link] Teórico

2.2.1. Ventilación de minas

La ventilación de minas, tiene por finalidad suministrar de aire fresco de tal

manera que se logre condiciones ambientales y termo-ambientales adecuadas para

el recurso humano que labora en mina, y a la vez proporcionar la operación

adecuada de los equipos las instalaciones subterráneas, para ello debe cumplir con

objetivos tales como: suministrar la oxigenación idónea, volumen necesario de aire

para el buen funcionamiento de los equipos, disminuir las mezclas de los

explosivos, gases tóxicos y polvos en receso de los trabajos, finalmente atenuar la

temperatura. [22]

2.2.2. Composición del aire seco

El aire seco representado está compuesto por los siguientes elementos:

Tabla 1
Composición del Aire.
Elemento % en volumen % en peso

Nitrógeno 78.09 75.53

Oxígeno 20.95 23.14

Anhídrido carbónico 0.03 0.046

Argón y otros gases 0.93 1.284

Nota: En la tabla se detalla la composición del aire que se debe mantener en

mina.

12
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

2.2.3. Gases inherentes a minas subterráneas

Los gases se pueden clasificar de la siguiente manera, como gases asfixiantes,

sofocantes, explosivos inflamables, se ejemplifican como: [22]

Tabla 2
Clasificación de Gases.
Irritantes asfixiantes Sofocantes Explosivos
inflamables

Monóxido de carbono Nitrógeno Metano

Hidrogeno sulfurado Anhídrido carbónico Monóxido de carbono

Dióxido de nitrógeno Metano Hidrógeno sulfurado

Anhidrido sulfuroso

Nota: En la tabla se detalla la clasificación de gases en mina.

2.2.4. Ventilación principal

Las minas subterráneas en general deben contar con perímetros de ventilación

ya sea ventilación natural o artificial, permitiendo suministrar de manera

permanente aire fresco y retorno del aire remanente, la abundancia del aire

dependerá de la cantidad de trabajadores que se mantienen en mina como también

la maquinaria y equipo que se está empleando, los cuales generan combustión

interna y gases naturales que emanan de la mina. A continuación, en la figura 1 se

muestra el circuito de ventilación que debe mantener una mina. [22]

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
13
 Figura 1
Modelo de Ventilación de Mina.

Nota: En la figura se muestra cómo debe una mina debe mantener la

ventilación. Tomado de Vargas, E. (2015).

2.2.5. Ventilación auxiliar

Este sistema de ventilación hace uso de ductos y ventiladores auxiliares, con la

finalidad de purificar las áreas restringidas de las minas subterráneas, especialmente

en las zonas que se realizan las labores mineras y zonas de explotación manteniendo

el ambiente idóneo tanto para los recursos humanos como para la maquinaria y

equipo, reduciendo el nivel de contaminación ambiental. [22]

Figura 2
Modelo de Ventilación Auxiliar de Mina.

Nota: En la figura se muestra cómo debe una mina debe mantener la

ventilación auxiliar. Tomado de Vargas, E. (2015).

14
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

2.2.6. Consideraciones técnicas para la ventilación de minas

subterráneas

Los ambientes de trabajo en mina deben ser ventilados y mantener corrientes de

aire, no menor de 3 metros cúbicos por minuto y por demanda de persona, teniendo

en cuenta cada espacio de la mina, y la velocidad promedio no debe ser mayor de

250 m/min, ni inferior a 20 m/min. Es en ese sentido, que los circuitos de ventilación

natural o artificial de mantenerse constante como a la vez el retorno de aire viciado.

Semestralmente debe realizarse la revisión de la capacidad de ventilación con la

que cuenta la mina y anualmente realizar una revisión general quedando los

resultados documentados y archivados para un buen control. Las minas que

desarrollan proyectos de galerías deben utilizar ventilación auxiliar, la cual no debe

estar a más de 15 metros de la frente, en el caso de ventilar galerías o chimeneas

con aire comprimido se debe colocar tubos ventiladores de forma y tipo Venturi.

[22]

Figura 3
Solador de forma y tipo Venturi.

Nota: En la figura se muestra un modelo de solador de forma y tipo Venturi.

Tomado de Vargas, E. (2015).

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
15
 Cabe precisar, que los trabajos en mina subterráneas deben mantener una

concentración de oxígeno tanto en aire y peso no debe ser inferior a 19.5%, los

ventiladores deben ser instalados en espacios a prueba de fuego, en el caso de existir

paradas en los ventiladores no programadas los trabajadores deberán salir de las

instalaciones donde realizando trabajos. En ese sentido, y tomando en cuenta lo

descrito los reguladores de ventilación no se deben instalar galerías de acceso o de

transporte, ductería de ventilación y deben contar con una instalación de puesta a

tierra.

2.2.7. Determinación del caudal de aire necesario en el interior de

minas

1) Caudal requerido por el número de trabajadores

𝑚3
𝑄𝑇𝑟 = 𝑓 ∗ 𝑁 ( ) (𝐼)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝑇𝑟 : Caudal total para “n” trabajadores (m³/min)

𝑓: Caudal mínimo por persona de acuerdo a escala establecida en el artículo 247

del reglamento

N: Número de trabajadores de la guardia más numerosa.

Artículo 247:

Cuando las minas se encuentren hasta 1,500 metros sobre el nivel del mar, en los

lugares de trabajo, la cantidad mínima de aire necesaria por hombre será de tres (03)

metros cúbicos por minuto. En otras altitudes la cantidad de aire será de acuerdo

con la siguiente escala:

1) De 1,500 a 3,000 metros aumentará en 40%; será igual a 4 m3/min.

2) De 3,000 a 4,000 metros aumentará en 70%; será igual a 5 m3/min.

16
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

3) Sobre los 4,000 metros aumentará en 100%; será igual a 6 m3/min.

2) Caudal requerido por consumo de madera

𝑚3
𝑄𝑀𝑎 = 𝑇 ∗ 𝑢 ( ) (𝐼𝐼𝐼)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝑀𝑎 : Caudal requerido por toneladas de producción (m³/min)

𝑢: Factor de producción, de acuerdo a escala establecida en el segundo párrafo

del literal d) del artículo 252 del reglamento de seguridad y salud ocupacional

en Minería.

T: Producción en toneladas métricas húmedas por guardia.

Consumo de Madera (%) Factor de Producción (m³/min)

< 20 0.00
20 a 40 0.60
41 a 70 1.00
> 70 1.25

3) Caudal requerido por temperatura en las labores de trabajo

𝑚3
𝑄𝑇𝑒 = 𝑉𝑚 ∗ 𝐴 ∗ 𝑁 ( ) (𝐼𝐼𝐼)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝑇𝑒 : Caudal por temperatura (m³/min)

𝑉𝑚 : Velocidad mínima

A: Área de la labor promedio

N: Número de niveles con temperatura mayor a 23°C, de acuerdo a escala

establecida en el tercer para del literal d) del artículo 252 del reglamento de

seguridad y salud ocupacional en Minería.

Temperatura Seca (°C) Velocidad Mínima (m/min)

< 24 0.00
24 a 29 30.00

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
17
 4) Caudal requerido por equipo con motor Petrolero

𝑚3
𝑄𝐸𝑞 = 3 ∗ 𝐻𝑃 ∗ 𝐷𝑚 ∗ 𝐹𝑢 ( ) (𝐼𝑉)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝐸𝑞 : Volumen de aire necesario para la ventilación (m³/min)

HP: Capacidad efectiva de potencia (HPs)

𝐷𝑚 : Disponibilidad mecánica promedio de los equipos (%)

𝐹𝑢 : Factor de utilización promedio de los equipos (%)

5) Caudal requerido por consumo de explosivo

𝑚3
𝑄𝐸𝑥 = 𝐴 ∗ 𝑉 ∗ 𝑁 ( ) (𝑉)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝐸𝑥 : Caudal de aire requerido por consumo de explosivo detonado (m³/min)

A: Área promedio de labores (m2)

𝑉: Velocidad mínima requerida según norma (m/min)

N: Número de niveles en voladura

6) Caudal requerido por fugas

𝑚3
𝑄𝐹𝑢 = 15% ∗ 𝑄𝑡1 ( ) (𝑉𝐼)
𝑚𝑖𝑛

Donde:

𝑄𝑡1 = 𝑄𝑇𝑟 + 𝑄𝑇𝑒 + 𝑄𝑀𝑎 + 𝑄𝐸𝑞

7) Medición de caudal

𝑚3
𝑄 =𝐴∗𝑉 ( ) (𝑉𝐼𝐼 )
𝑚𝑖𝑛

Donde:

A: área media galería (m2)

V: velocidad media de flujo de aire (m/min)

18
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

2.2.8. Mantenimiento

Es una necesidad en toda empresa minera realizar la organización adecuada de

los servicios de mantenimiento de los diferentes equipos de ventilación tanto

mantenimientos preventivos como correctivos. Los mantenimientos preventivos

tienen por finalidad optimizar la disponibilidad de los equipos de producción

evitando las paradas inesperadas, desfase en la producción y minimizar costos

controlando el buen manejo y cuidado de equipos. [9]

Posteriormente, surge el llamado mantenimiento productivo total (PTM) que se

basa en la parte estructural de la empresa y la responsabilidad no está evocada en el

departamento de mantenimiento, las premisas principales de este tipo de

mantenimiento es cero accidentes, cero defectos y cero fallos. A continuación, en

la tabla se detalla la cronología del mantenimiento. [9]

Tabla 3
Cronología del mantenimiento.

Temporada Tipos de mantenimientos Países de aplicación

aplicados

Carvajal 2009 siglo XIX Mantenimiento de conservación Países con desarrollos

correctiva, se realizaban industriales de la época
reparaciones luego de la falla

1916-1950 Mantenimiento preventivo, Estados unidos

detección temprana y
tratamiento de posibles fallas
previendo la parada

Años 50 y 60 Mantenimiento preventivo y Japón

mantenimiento productivo,
fiabilidad de servicio

Años 70 y 80 Mantenimiento productivo total Japón y países occidentales

Años 90 y principios del Mantenimiento participativo Mundial

siglo XXI enfocado a cero desperdicios y

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
19
 pérdidas aplican el
mantenimiento productivo total

Nota: En la tabla se detalla la cronología de los mantenimientos desde el siglo

XIX.

2.2.9. Tipos de mantenimiento

[Link].Mantenimiento correctivo

El mantenimiento correctivo corrige las fallas luego de haberse presentado un

imprevisto, su finalidad es poner en funcionamiento el equipo con el menor tiempo

de actuación en las labores mineras, las etapas del mantenimiento correctivo son:

identificación del problema y causas, evaluar alternativas de solución, identificar

las ventajas y difícil que pueda ser cada propuesta de solución, se deberá escoger la

más optima y rentable para la empresa. [10]

[Link].Mantenimiento preventivo
Este tipo de mantenimiento ayuda a las empresas en mantener los equipos en

buen estado, como también mantener la productividad y reducir los costos de

mantenimiento, todo esto se logra realizando la planificación adecuada de los

mantenimientos preventivos de los diferentes equipos (revisiones, lubricantes, entre

otros). Para obtener una buena planificación del mantenimiento se debe considerar

las siguientes etapas: realizar un inventario técnico identificando las

especificaciones técnicas de los equipos, identificación de los procesos, control de

fechas programadas de los mantenimientos, registro de reparaciones y control de

costos. [10]

2.2.10. Equipos de medición

Los equipos de medición permiten determinar los datos de ventilación y gases

contaminantes, los cuales se detallan a continuación en las tablas 4 y 5:

20
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Tabla 4
Equipos de Medición de Ventilación.
Descripción Esbozo

Testo 435, higrotermo-anemometro Mide y calcula la velocidad de aire,

digital con sonda de velocidad temperatura, caudal volumétrico y
humedad

Anemómetro DWYER Mide temperatura y velocidad de aire

Manómetro DWYER Mide presiones positivas, negativas y

diferenciales de aire

Nota: En la tabla se detalla los diferentes equipos de medición de ventilación.

Fuente: elaboración propia

Tabla 5
Equipos de Medición de Gases Contaminantes.
Descripción Esbozo

Detector multigas Altair 5X Verifica el nivel de toxicidad y debe

ser incluido en el sistema de
respiración.

Nota: En la tabla se detalla el componente que dese ser utilizado para medir el

nivel de gases contaminantes dentro de una zona de trabajo.

Fuente: elaboración propia

2.2.11. Mejora continua

Se basa en buscar continuamente la forma de mejorar las operaciones,

optimizando y brindando calidad en el producto, proceso o servicio. Dentro de las

principales de contar con un sistema de mejora continua es que los trabajadores

participen y propongan mejoras en sus procesos, teniendo en cuenta que realizan

las actividades en el día a día. Dentro de las metodologías asociadas a la Mejora

Continua; tenemos: Kaizen, Six Sigma y el Ciclo de Deming. [11]

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
21
 2.2.12. Las 5S
Herramienta que contribuye a mejorar las acciones del área de mantenimiento,

solucionando los problemas de organización, ordenamiento, limpieza,

estandarización y cumplimiento. Dentro de las fortalezas de las 5S tenemos:

versatilidad y flexibilización. Los 5 términos de origen japonés se detallan a

continuación: [23]

- Seiri: identificar lo necesario y uso eficiente de recursos.

- Seiton: clasificación de los recursos.

- Seiso: involucramiento de las personas en la limpieza.

- Seiketsu: normalizar y estandarización de trabajos.

- Shitsuke: constancia en lo ejecutado para seguir mejorando.

Figura 4
Método 5S.

Nota: En la figura se muestra las etapas del método 5S. Tomado de Eurofins

(2020)

22
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

2.2.13. Diagrama de Ishikawa

El diagrama de Ishikawa permite identificar las causas del problema

identificado, herramienta conocida como causa-efecto, diagrama de árbol o

diagrama espina de pescado. Mantiene una línea con el problema principal, de la

cual se desprenden otras líneas que señalan las posibles causas las cuales se

identifican realizando tormenta de ideas, enfocándose en los siguientes factores:

- Métodos.

- Maquinaria.

- Mano de obra.

- Materiales.

- Mediciones.

- Medio Ambiente.

Figura 5
Modelo de Diagrama de Ishikawa.

Nota: En la figura se muestra las etapas del método 5S. Tomado de Chang, E.

(2008).

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
23
 2.3. Definición de términos básicos

2.3.1. Ventiladores

Dispositivo eléctrico o mecánico que es utilizado para la recirculación, difusión

o extracción del aire en minas subterráneas. Dependiendo de su operación se

clasifica en: ventiladores centrífugos y axiales (de tipo propulsor o mural, tubo-

axial y vane-axial). [5]

2.3.2. Mantenimiento

Los mantenimientos pueden ser: preventivo, correctivo o predictivo que se

aplica en los diferentes sectores económicos, con la finalidad de optimizar procesos,

disminuir costos y prolongar la vida útil de los recursos. [5]

2.3.3. Ventiladores axiales

Estos ventiladores realizan movimientos de flujo es a través de un rotor, con

alabes o paletas de diferentes formas, son usados para mover grandes cantidades de

aire en espacios abiertos, se aplica para una ventilación general, tal como se muestra

en la figura 6. [5]

Figura 6
Modelo de Ventiladores Axiales.

Nota: En la figura el modelo del ventilador axial y sus partes. Tomado de

Castillo, D. (2017).

24
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

2.3.4. Ventiladores centrífugos

En este tipo, el aire ingresa en dirección paralela al rotor, por la boca de

aspiración y la descarga se realiza de forma tangente al rotor, cambia de dirección

90 grados, tal como se muestra en la figura 7.

Figura 7
Modelo de Ventiladores Centrífugos.

Nota: En la figura el modelo del ventilador axial y sus partes. Tomado de

Castillo, D. (2017).

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
25
 CAPÍTULO III: MATERIALES Y MÉTODOS

[Link] de Estudio

3.1.1. Unidad de análisis

Sistemas de ventilación

3.1.2. Población

Conjunto de casos y/o elementos que cumplen con determinadas

especificaciones, características iguales con la finalidad de delimitar cuáles son los

posibles parámetros muestrales. [17]

La investigación se enfoca en trabajos en mina tales como: excavación, túneles,

incrustaciones subterráneas en la industria minera, que, por medio de sistemas de

ventilación, adecuen ambientes óptimos para los desarrollos laborales que dentro

de los mismos se empleen. Es en ese sentido, la población total esta referida a los

sistemas de ventilación en minas.

3.1.3. Muestra

Subconjunto de datos que forman parte de una población total. [17]

La muestra tomada es la población total considerando la cantidad de equipos

que mantiene una mina en sus áreas de trabajo.

26
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

3.2.Técnicas e Instrumentos

3.2.1. Técnicas

Análisis documental

Es el proceso que consiste en la búsqueda de documentos relacionados con la

investigación, tanto información de fuentes primarias como secundarias, sea

bibliográficas, digitales, entre otros, con el propósito de aportar nuevas tendencias

de aprendizaje y aplicación en el área. [16]

Análisis de información, parámetros, especificaciones, módulos de

procedimiento, directrices de encendido y apagado, jerarquización de partes del

equipo y margen técnico de los ventiladores que comprenden el sistema de

ventilación que se encuentran ubicados de manera estratégica dentro del

subterráneo, de tal forma de poder visualizar renglones de fabricación y sus

módulos de manejo actuales y visualizar la relación y seguimiento adecuado actual,

cabe destacar que dicha recolección de datos se realiza dentro de una ficha técnica

AME.

3.2.2. Instrumento de recolección de información

Se aplicará la Guía de Análisis documental, se tomará como base la información

relevante modelos de planes de mantenimiento, catálogos de ventiladores, fichas

técnicas, especificaciones, entre otros datos relacionados a ambas variables en

estudio.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
27
3.2.3. Diseño de Contrastación

No experimental - Descriptiva transversal – Explicativa

El diseño es no experimental, las variables no son manipuladas, si no por el

contrario se observan y analizan situaciones ya existentes, estableciendo posibles

soluciones al problema. [17]

Descriptiva, porque especifica propiedades y características importantes de

cualquier fenómeno que se analice. [17]

Transversal, analiza los datos obtenidos de las variables en estudio de un tiempo

determinado de la muestra permaneciendo constante en todo el estudio. [16]

Explicativa, busca la razón de las situaciones estableciendo causas y efectos.

[15].

Basándose en las definiciones indicadas líneas arriba la investigación presenta

un tipo descriptivo - transversal, ya que la toma de datos relacionada a las fichas

técnicas AME y recolección de especificaciones de equipos para el análisis de

modos y fallas y para la elaboración del plan de mantenimiento preventivo se realiza

en un tiempo finito determinado. Explicativa debido a que por medio de la búsqueda

de causas raíces, problemas de desarrollo y operatividad de los ventiladores de las

minas subterráneas, se pueden clasificar dichas fallas o posibles fallas a corto,

mediano y largo plazo, conociendo por qué se generan e implementar la propuesta

de mitigación de las mismas por medio del plan de mantenimiento preventivo.

28
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

3.2.4. Estrategias Metodológicas

- Para la obtención de los datos de ambas variables en estudio se utilizó la

información tomada de catálogos, revistas, modelos de planes a nivel de las

investigaciones ya existentes.

- Se tomó como base las ventilaciones principales para ello se ubicó

información de los ventiladores de Removex y Zitron, de tal manera que se elabore

un plan de mantenimiento preventivo con equipos de alta gama.

- Posteriormente se procede a realizar el plan de mantenimiento preventivo,

describiendo cada una de las partes que conforman dicho plan.

3.2.5. Operacionalización de variables

X = Variable independiente: Plan de Mantenimiento Preventivo

Y = Variable dependiente: Sistemas de Ventilación en Minas Subterraneas

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
29
 Tabla 6

Operacionalización de las Variables de la investigación.

Variable Concepto Dimensión Indicadores
% Cumplimiento
mantenimiento
El plan permitirá establecer un preventivo =
cronograma de fechas para Mantenimientos
ejecutar el mantenimiento de Ejecutados /
tal manera que se prevea fallas Mantenimientos
en las máquinas y/o equipos Programados * 100
Plan de asegurando el buen Tiempo medio entre
mantenimiento funcionamiento de los mismos Mantenimiento fallos = Tiempo total
preventivo como también evitando parar disponible – Tiempo de
la producción. Asimismo, Inactividad / Numero de
permitirá con una gestión paradas
adecuada en el manejo de Tiempo Promedio de
equipos y la efectividad en Reparación = Tiempo
mina. [13] total de mantenimiento /
Número de reparaciones

Conjunto de equipos y
trabajos que operan para
suministrar aire en las
Medición de aire
diferentes zonas de trabajo de
Sistemas de una mina, la ventilación se
Medición de humedad
ventilación de realiza por inclusión mecánica
minas con la finalidad de obtener Ventilación
Medición de gases
subterráneas estados ambientes seguros,
contaminantes
saludables y agradables para
el desempeño de las
actividades laborales in situ.
[14]
Fuente: Elaboración propia

30
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

4. CAPÍTULO IV: RESULTADOS Y DISCUSIÓN

[Link]

4.1.1. Maquinaria a considerar

Se debe contar con el inventario de las maquinas y/o equipos que requieren

de mantenimientos, para ello cada uno de los equipos deben contar con

fichas técnicas. Asimismo, se debe considerar los repuestos que requerirán

para dicho mantenimiento. Cada equipo debe encontrarse codificado con un

código único que permita identificarlos. Ver ANEXO 1.

4.1.2. Diseñar un plan de mantenimiento preventivo en ventiladores

para la optimización del sistema de ventilación en minería subterránea.

A continuación, se presenta de manera general el diseño del plan de

mantenimiento preventivo que toda mina debería tener dentro de sus planes de

trabajo. Ver ANEXO 2.

Plan de Mantenimiento Preventivo

El presente plan de mantenimiento preventivo permitirá a la empresa estar

informada sobre el estado de los equipos de ventilación que mantiene dentro

de sus zonas de trabajo en mina, evitando de esta manera posibles paradas en

la producción y evitar mayores costos por averías.

Finalidad

Incrementar y/o mantener la capacidad de producción de los equipos en las

zonas de trabajo, preservar las máquinas y equipos en buen estado, evitando

pérdidas por paradas en la producción y mano de obra paralizada, evitar

accidentes por riesgos no previstos en los trabajadores y prolongar la vida útil

de los equipos.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
31
Actividades

Elaborar el Presupuesto

Elaborar un presupuesto en base a la cantidad de equipos que se mantiene en

funcionamiento, para ello se debe tener en cuenta lo requerido e indicado por

los proveedores la frecuencia de mantenimientos que requiere cada máquina,

asimismo tener en cuenta las fechas de manteamiento.

Mantenimientos previos

Es importante contar con documentos anteriores en los cuales se pueda revisar

el mantenimiento que se realizó, de tal manera que se identifique que repuestos

se le cambio, fecha en que se ejecutó y quien fue el responsable de dicho

manteamiento, de no existir ese registro realizar una planificación desde cero.

Por otra parte, hay que tener conocimiento de las especificaciones técnicas de

los equipos adquiridos, tener en cuenta el plazo de garantía y las posibles

recomendaciones que brinda el fabricante.

Normatividad legal

Se debe tener en cuenta normatividad vigente que resguarda la seguridad de los

trabajadores como otras normas legales que la mina debe cumplir, entre las

cuales tenemos:

- Texto Único Ordenado de la Ley General de Minería aprobado por el Decreto

Supremo N° 014-92-EM.

- Ley de Promoción de Inversiones en el Sector Minero

- Decreto Legislativo Nº 708

32
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

- Ley Nº 27343, Ley que regula los contratos de estabilidad jurídica con el

Estado al amparo de las leyes sectoriales

- Decreto Supremo Nº 162-92-EF (Reglamento de los Regímenes de

Estabilidad Jurídica

- Decreto Legislativo Nº 662 Aprobación del régimen de estabilidad a la

inversión extranjera

- Ley Orgánica para el aprovechamiento sostenible de los recursos naturales

(Ley N° 26821)

- Ley del Sistema Nacional de Evaluación y Fiscalización Ambiental

- Reglamento de Seguridad y Salud Ocupacional en Minería, aprobado por

Decreto Supremo Nº 024-2016-EM

Trabajos de Mantenimiento Preventivo

Dentro de los trabajos que se debe considerar en el mantenimiento tenemos: la

limpieza, reparaciones, restituir partes, pintado, entre otros. Todos estos

mantenimientos deben ser registrados en una ficha de control e indicando cada

que tiempo lo realizan, puede ser semanal, mensual o trimestral, asimismo

indicando brevemente lo que se realizó, la fecha y hora en que se realizó y el

personal que estuvo a cargo de dicho mantenimiento. A continuación, se

muestra la tabla 7, el modelo de ficha de control que se debe aplicar para el

mantenimiento preventivo:

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
33
Tabla 7
Ficha de Control de Mantenimiento Preventivo.

Código del Equipo: 010VP1045

Tipo de Ventilador: Eléctrico Axial

Marca: Zitron Fecha Instalación: 1-Ene-15

Descripción Mantenimiento Semanal Mensual Trimestral

Limpieza de … x

Hora y Fecha: 11-Ene-22 [Link] am.

Ejecutado por: Javier Paredes

Nota: En la tabla se detalla el registro de control de mantenimiento preventivo

que se realiza ya se de manera diaria, semanal o mensual.

34
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Cronograma de Mantenimiento Preventivo

A continuación, en la tabla 8, se muestra el modelo de cronograma que se debe considerar para planificar el mantenimiento preventivo anual de

los equipos:

Tabla 8
Modelo de Cronograma de Mantenimiento Preventivo.

Enero Febrero Marzo Abril Mayo Junio Julio Agosto Setiembre Octubre Noviembre Diciembre

Tipo Ventilador Actividad de Mantenimiento Frecuencia 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48

Eléctrico Axial Verificación de salida de aire .. Semanal x x x x x x x x x x x x

Nota: En la tabla se detalla el tipo de ventilador y las actividades que realizaran

35
Gestión de Stock de Repuesto

Este es un factor muy importante dentro de los mantenimientos, hay que tener en

cuenta los costos de los repuestos que se mantendrán en stock, de tal manera que el

importe gastado sea el adecuado, para ello se debe considerar una compra en lotes

grandes que les permita reducir precios y a la vez considerar homologación de

proveedores. Esta gestión permitirá mantener los repuestos necesarios para el

momento oportuno de tal manera que el equipo de ventilación se mantenga en estado

óptimo y no exista paralización de producción en mina.

Detallar el inventario, monitoreo y codificación de los equipos que comprenden

el sistema de ventilación en minas subterráneas

Inventarios

Los inventarios en mina deben ser realizados de manera eficiente de tal manera que

permita incrementa la productividad, es importante tener en cuenta los ingresos y

salidas de los equipos que son dados de baja, asimismo los ingresos y salidas de los

repuestos de los equipos. En necesario mantener un proceso para controlar y

mantener las cantidades adecuadas de repuestos para los mantenimientos preventivos

que permita mantener un nivel óptimo de atención, asimismo es difícil predecir la

cantidad necesaria de los repuestos, pero si se podría realizar una proyección

estimada basándose en el histórico y dependiendo de la antigüedad del equipo.

Es importante precisar que en la realización de inventarios se debe tener en cuenta

los inventarios de materias primas, productos en proceso, productos terminados,

materiales y suministros y finalmente los repuestos. Se requiere de una adecuada

planificación evitando faltantes que generen paradas en la producción.

36
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Monitoreo

Se debe llevar un monitoreo del caudal de aire es el factor más importante de un

sistema de ventilación, porque permite establecer las condiciones ambientales de la

mina, tales como temperatura y humedad. Para obtener un mejor control de los

ventiladores en mina se debe tener en consideración lo siguiente:

- Medición de la velocidad promedio, realizar el cálculo del caudal del aire usando

un anemómetro digital o de paletas, en las zonas de trabajo se deben identificar los

puntos de medición de tal manera que se permita rodear toda el área y se evite fugas de

aire.

- Cálculo de Caudal de Aire, se debe calcular partiendo de la velocidad promedio y

el área transversal de la zona de trabajo, teniendo en cuenta la siguiente formula:

𝑄 = 𝑉 ∗ 𝑆 ⌊𝑚3 /𝑠⌋

Donde:

Q = Caudal (m3/s)

V = velocidad promedio (m/s)

S = Área de la sección transversal (m2)

Por otra parte se debe tener en cuenta los caudales de aire mínimos necesarios tanto

para los trabajadores como para los equipos. En las zonas de trabajo de la mina el aire

debe ser calculado teniendo en cuenta el turno que cuenta con mayor cantidad de

personas, gases nocivos y explosivos, entre otros. Para el caso de excavaciones hasta

1.500 metros sobre el nivel del mar el caudal debe ser de 3m3/min. por trabajador.

El caudal de aire mínimo para los equipos y máquinas debe contener:

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
37
 a) El monóxido de carbono (CO) en los gases del exósto no es superior a 0.12%

deben ser seis metros cúbicos (6m3) por minuto por máquina.

b) El monóxido de carbono (CO) en los gases del exósto no es superior a 0.08%

deben ser cuatro metros cúbicos (4m3) por minuto por máquina.

- Gases en la atmósfera minera, estos gases son frecuentes en mina y se producen

ya sea por los explosivos, descomposición de madera, entre otros. Dentro de los

principales gases que se producen en mina tenemos: metano (CH4), monóxido de

carbono (CO), dióxido de carbono (CO2).

- Temperatura, cada zona de trabajo en mina mantiene puntos críticos que deben ser

identificados, considerando temperaturas de bulbo seco, húmedo y efectiva. Tanto las

temperaturas de bulbo seco y húmedo deben ser medidas por termohigroanemometro,

calculándose a la vez la temperatura efectiva.

- Medición de la resistencia aerodinámica, dentro de las zonas de trabajo en mina

existen espacios que impiden que el aire fluya de manera adecuada, la cual puede ser

generada por las paredes, techos o pisos que actúan en el movimiento del aire, las cuales

a su vez dependen de la sección transversal, longitud y perímetro de la zona, coeficiente

de frotamiento, aceleración de la gravedad y densidad del aire. La cual se mide mediante

la siguiente formula:

103 𝐿
𝑅=( ) ∗ 𝜆 ∗ 𝜌 ∗ 𝛽 ( 3)
8𝑔 𝑆

Donde:

R = resistencia, Murges (µ)

g = aceleración de la gravedad (m/s2)

38
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

𝜆 = coeficiente de frotamiento

𝜌 = densidad específica del aire (kg/m3)

B = perímetro de la zona de trabajo (m)

L = longitud de la zona (m)

S = sección transversal de la zona (m2)

La resistencia total en mina se obtiene realizando la sumatoria de todas las zonas de

trabajo, empleando circuitos en serie, paralelo y delta.

Codificación

La codificación de los equipos es importante mantendrá en su vida útil un único

código. Para realizar este procedimiento se debe considerar dos modalidades de

codificación, la codificación no significativa o alfanumérica o codificación

significativa o numérica. La ventaja de utilizar la codificación no significativa es por

la sencillez del código asignar que serían y la desventaja es que este tipo de

codificación no es para empresas grande, las empresas pequeñas si podrían aplicarlas.

Para el caso de la codificación significativa proporciona mayor información

considerando que se identifica en el área que se encuentra, el tipo de maquina y a que

familia pertenece. Es en ese sentido, que se recomienda aplicar el tipo de codificación

significativa para una mejor ubicación de los equipos en un determinado momento.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
39
4.1.3 Diseñar fichas técnicas AME, folios de órdenes de trabajos y recaudo

de documentación de fábrica de los equipos que comprenden el sistema de

ventilación en minas subterráneas.

Se debe considerar los siguientes formatos para las actividades del

mantenimiento de las unidades o sistemas de ventilación que puedan encontrarse en

una excavación subterránea de trabajo minero en el Perú.

- Formato de ficha técnica AME (Anexo 4).

- Manual de codificación de almacenes de repuestos.

- Ficha técnica de levantamiento de información de repuestos en almacén (Anexo 5).

- Flujograma de proceso de ventilación (Anexo 6).

- Formato de requisición de repuestos para mantenimientos rutinarios (Anexo 7).

- Formato de asignación de herramientas para el personal de mtto. (Anexo 8).

- Formato de salida de repuestos del almacén (Anexo 9).

- Formato de órdenes de trabajo preventivas (Anexo 10).

- Formato de órdenes de trabajo correctivas (Anexo 10).

- Formato de solicitud de servicio de MP o rutinario (Anexo 11)

- SOP de mantenimiento.

- Políticas de mantenimiento.

- SOP de almacén de repuestos.

- Formato de creación de códigos a repuestos y consumibles.

40
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

4.1.4 Determinar el sistema de apoyo para mantenimiento preventivo en

software de gestión de mantenimiento en mina subterránea

1. Software de Mantenimiento Preventivo MP

El MP es un CMMS, de sus siglas en inglés Computerized Maintenance Managment

system. Tiene como objetivo principal ayudar a administrar la gestión del

mantenimiento de una manera eficiente, manteniendo toda la información de su

departamento de mantenimiento documentada y organizada.

1) Documente en el MP toda la información referente a sus equipos e instalaciones,

como, por ejemplo, planos, diagramas, especificaciones, localización, datos del
proveedor, entre otros.
2) Documente los planes o rutinas de mantenimiento de cada uno de sus equipos y
genere con el MP los calendarios de mantenimiento en forma automática.
3) Día a día, el MP informó sobre los trabajos de mantenimiento que se deben
realizar y una vez que se realizan, el MP reprograma la fecha próxima para cuando
deban volver a realizarse, ajustando automáticamente los calendarios de
mantenimiento.
4) Automatice y simplifique con el MP el proceso de generación, control y
seguimiento de las órdenes de trabajo.
5) Mantenga control total sobre su inventario de repuestos y disminuya niveles de
inventario mediante la adquisición de repuestos justo a tiempo.
6) Mantenga organizada y disponible para consultar toda la información histórica
referente a mantenimientos realizados y recursos utilizados
7) Genere gran cantidad de reportes, índices y gráficos relacionados con la gestión
del mantenimiento.
2. Alcances del MP software

1) Catálogo de equipos: forme su catálogo de equipos y documente en el MP toda la

información de sus equipos, como, por ejemplo, imágenes, localización, planos,
archivos adjuntos, especificaciones, notas, garantías, datos de proveedor, entre

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
41
 otros. El MP ofrece gran versatilidad al permitir al usuario establecer sus propios
campos personalizados para la captura del catálogo de equipos.
2) Catálogo de localizaciones: estructure en el MP el árbol de localizaciones que le
permitirá dejar documentada la localización de todos y cada uno de sus equipos.
3) Rutinas de mantenimiento: documente en el MP sus planes de mantenimiento
preventivo para equipos y localizaciones, indicando las actividades rutinarias que
deben realizarse, así como las frecuencias con que debe realizarse cada actividad.
El MP permite establecer planes de mantenimiento en base a tiempo o lecturas
como, por ejemplo, kilómetros recorridos, horas de uso, entre otros.
4) Ordenes de trabajo: día a día el MP analiza las fechas de trabajos programados e
informa sobre los trabajos que deben realizarse en el periodo. Seleccione los
trabajos y genere las órdenes de trabajo en forma automática desde el MP. A cada
orden de trabajo que el usuario genere, el MP asigna un número de folio
consecutivo para su control, en una misma orden de trabajo se puede incluir
opcionalmente varios trabajos, tanto de mantenimiento rutinario como de
mantenimientos no rutinarios.
5) Cálculo automático de los calendarios de mantenimiento: en los calendarios de
mantenimiento el MP marca las fechas cuando deben realizarse los diferentes
trabajos de mantenimiento, encargándose el MP de mantener actualizados y al día
dichos calendarios.
6) Distribución de cargas de trabajo: el MP cuenta con herramientas que le ayudarán
a distribuir las órdenes de trabajo entre el personal de mantenimiento en función
de la especialidad y duración estimada de cada orden.
7) Inventario de repuestos y consumibles: el MP profesional y el MP profesional
incluyen un programa de inventario muy completo denominado inventario de
repuestos que permite controlar en forma eficiente existencias de materiales y
repuestos, movimientos de entrada y salida, Kardex, valuación de inventario por
diferentes métodos, calcular el abastecimiento, proveedores, compras, entre otros.
Otra característica es la opción de manejar multi almacenes y marcas equivalentes
para un mismo producto, así como códigos de barra.
8) Catálogo de mano de obra: el MP el usuario captura el catálogo de mano de obra
en el que quedan registrados los nombres, especialidades, costos por hora y costos
extraordinarios del personal involucrado en las labores de mantenimiento.

42
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

3. Ventajas

1) Reducción de los niveles de inventario de repuestos.

2) Mejora el desempeño del personal de mantenimiento.
3) Organización y documentación simplicidad y facilidad de uso, su filosofía de
diseño.
4. Módulos inherentes al MP software

En primera instancia se encuentra el módulo de mantenimiento en él se pueden

hacer anclajes de los planes de mantenimiento preventivos, diagrama de árbol de
localización, creación de órdenes de trabajo preventivas, documentación de equipos,
análisis de modos y fallas, indicadores de mantenimiento, edición de frecuencias de
mantenimiento, entre otros comandos. Es el principal módulo, es el que genera el
indicador de mantenimiento necesario para saber si el empleo del equipo es el
adecuado.

Figura 8
Interfaz del sistema de mantenimiento preventivo MP.

Nota: En la figura se muestra la pantalla principal del sistema propuesto para el

mantenimiento preventivo.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
43
 Figura 9
Módulo de Mantenimiento

Nota: En la figura se muestra la pantalla del módulo de mantenimiento del sistema

propuesto para el mantenimiento preventivo.

En segunda instancia se presenta el módulo de inventario de repuestos y

consumibles, tal como se muestra en la figura 10 el mismo es el encargado de generar
todo consumo necesario para realizar las actividades de mantenimiento, en él se
pueden agregar los repuestos inherentes a los equipos al cual se re realiza los
mantenimientos, se determinan stocks máximos y mínimos de inventario, se elabora
la ficha técnica del repuesto, adjuntando los diversos proveedores y sus contactos y
lo más importante el anclaje del consumo por parte de actividad de mantenimiento,
esto quiere decir que cada vez que se genere una orden de trabajo el sistema
automáticamente descuida del inventario el consumible a utilizar.

Figura 10
Módulo de control de repuestos y consumibles

Nota: En la figura se muestra la pantalla del módulo de control de repuestos y

consumibles de mantenimiento del sistema propuesto para el mantenimiento
preventivo.

44
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Por último, se presenta el módulo de control de herramientas, tal como se

visualiza en la figura 11, en él se adjunta toda herramienta que pertenezca a la
empresa, lugar de trabajo o proyecto, también se adjunta y edita el personal que tiene
acceso a él, se registran los préstamos y devoluciones luego de cada actividad y por
cada orden de trabajo de mantenimiento preventivo generada, de forma automática
se realiza el préstamo de la herramienta a la persona encargada del trabajo de
mantenimiento.

Figura 11
Módulo de control de Herramientas.

Nota: En la figura se muestra la pantalla del módulo de control de herramientas de

mantenimiento del sistema propuesto para el mantenimiento preventivo.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
45
 4.2. Discusión

Las minas subterráneas en nuestro país se encuentran ubicadas mayormente en zonas

con relieve de moderado abrupto, pendientes pronunciadas, sus elevaciones son

contrafuertes de la Cordillera Occidental Andina, según fuentes documentales obtenidas

de la revisión bibliográfica [18]. Cabe precisar, que las minas están formadas por

formaciones rocosas y las minas con formaciones rocosas más antiguas corresponden a

Soraya del Jurásico Superior, afloran las rocas volcánicas de las formaciones Alpabamba

y Aniso, cubiertas en parte por la formación Saycata.

Como resultados existe la necesidad de que haya una ventilación eficaz en las minas

subterráneas del Perú, y esto se debe principalmente que muchas de las minas en su zona

de trabajo cuentan con una atmósfera muy contaminada, y se tiene que tener en cuenta

que la mina debe tener una temperatura adecuada, grado de humedad, composición, entre

otros elementos óptimos para poder llevar a cabo un trabajo efectivo y preservar la salud

de los mineros. Por tal motivo, es necesario desarrollar el mantenimiento preventivo para

que haya una labor más segura dentro de la mina y los trabajadores no paren sus

actividades, mantengan su salud y que se obtengan altos rendimientos en el trabajo

minero. Lo cual se sustenta con la investigación [5] en la cual se señala que para efectuar

un plan de mantenimiento preventivo se debe realizar levantamiento de información de

los ventiladores tales como: la cantidad de álabes, su velocidad de operación, los tipos de

rodamientos en los cuales está asentado, entre otro tipo de elementos mecánicos que

atribuye la operación de dicho equipo lo cual permitió ejecutar una evaluación de la

condición mecánica de los ventiladores, y poder determinar un nivel de alerta temprana,

ante eventos de fallas que puedan presentarse.

46
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Para realizar el plan de mantenimiento en el levantamiento de ventilación se siguieron

los siguientes pasos: a) Asignación de responsabilidades a los supervisores para verificar

los instrumentos que hacen falta para calibrar el oxígeno dentro de la mina, b) Revisión

de las labores operativas del minado, c) Revisión de planos topográficos, d) Ubicación de

las estaciones de ventilación principales dentro de la mina, e) Levantamiento de las

estaciones secundarias de cada nivel. f) Digitalización y determinación de caudales y

velocidades promedios en cada estación de monitoreo, g) Recolección de datos de agentes

químicos polvo y gases.

La ventilación en minas se realizó con el plan de mantenimiento a seguir en los

equipos y maquinarias que ayudan a renovar el aire, y controlar los gases contaminantes

y el polvo que se acumula, los cuales son nocivos para la salud del trabajador, Para medir

la ventilación se empleó psicrómetros, tubo pitot, barómetros, manómetros,

anemómetros, tubo en U, mangueras entre otros, que permitieron realizar los valores

medidos y hacer excelentes cálculos. Considerando circuitos de alimentación en la

ventilación para que cuente con aire fresco en la mina, también se hace la limpieza del

aire viciado que les proporciona el sistema de ventilación. Además, se ha evaluado la

concentración de gas nitroso que a veces se acumula cuando se producen explosiones

dentro de la mina para la extracción de cualquier mineral o por la conducción de motores

diésel. Lo cual se sustenta con la investigación [6] que incluye una geo-referenciación,

estableciendo el circuito que tiene la mina y realizando las mediciones y cálculos de

caudales actuales de acuerdo con la explotación. Asimismo, determinando los

requerimientos de aire, temperatura y contaminación por gases posteriores a los trabajos

de voladura, cargue y transporte de material.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
47
 En las minas subterráneas la ventilación no funciona a cabalidad siendo este uno de

los aspectos más importantes para el avance y la producción de la minería, es por ello que

en el área de ventilación debe aplicarse el plan de mantenimiento por los problemas de

temperaturas altas, acumulación de gas y polvo en los ambientes de trabajo, provocando

que no haya aire limpio sino un aire viciado, porque las áreas no cuentan con equipos

adecuados ni personal capacitado para la administración correctamente del aire, sin

embargo, es necesario contar con el personal adecuado y con los equipos necesarios para

poder identificar los agentes químicos, físicos que perjudiquen el área de trabajo.

En preciso resaltar que toda optimización de sistemas de ventilación debe ir de la

mano con un manejo de gestión de planes de mantenimientos, en este caso se enfoca en

el mantenimiento preventivo con el objetivo estimar la cantidad óptima de partes y

repuestos que la empresa minera debe conservar para asegurar la máxima rentabilidad y

el mínimo impacto en la continuidad de las operaciones de su planta subterránea. Para

obtener resultados óptimos se debe considerar:

● Optimizar las listas de piezas y repuestos por equipo y nivel de mantenimiento.

● Catálogo de repuestos y partes de equipos.

● Optimizar los registros de proyectos catalogados en el sistema de inventario

computarizado (PM) de la empresa.

● Formular políticas y estrategias de gestión de inventarios.

● Mantener la integración entre las funciones de la organización y la organización

material.

● Determinar y establecer estrategias y acuerdos con proveedores de repuestos y

repuestos.

48
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

● Optimizar y controlar los costos operativos y de mantenimiento.

● Expectativas de ahorros en inventarios entre 10% – 30% (indicadores Clase

Mundial).

Por otra parte, al aplicar este método, se pueden detectar una serie de causas y

consecuencias comunes que afectan los procesos diarios de la empresa:

● Uso inadecuado y excesivo de los sistemas de inventario.

● Catalogación y descripción insuficiente de los artículos registrados en la lista.

● Duplicación de código de pieza de repuesto y número de pieza.

● Unidades de medida inconsistentes.

● • Listas de piezas del equipo incompletas.

● Aplazamiento y reprogramación de planes de mantenimiento

● Aumento del tiempo de inactividad de equipos y fábricas.

● Mayor tasa de fallas.

● Afecta la mantenibilidad, disponibilidad y confiabilidad.

● Incrementar el valor del inventario de repuestos y repuestos.

● Incrementar el inventario inactivo.

● El proceso está fuera de control.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
49
5. CAPÍTULO V: CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

a. Conclusiones

- La ventilación en minas y túneles se convierte en un elemento fundamental para

que haya una renovación del aire y los gases contaminantes que se encuentren dentro del

mina, además del polvo acumulado y los humos que se puedan encontrar si se ocasiona

un incendio puedan ser controlados por medio de la ventilación, es en ese sentido que la

propuesta de un plan de mantenimiento preventivo en ventiladores aporta un elemento

ideal para la contribución de la optimización y buen funcionamiento de los sistemas de

ventilación en minerías subterráneas.

- Dentro del plan de mantenimiento preventivo se debe considerar la realización de

inventario, monitoreo y codificación de los equipos que comprenden el sistema de

ventilación en minas subterráneas es de gran importancia porque ayudará a mantener en

óptimas condiciones las instalaciones de la mina.

- Las minas en el Perú no cuentan con fichas técnicas AME, folios de órdenes de

trabajos y recaudo de documentación de fábrica de los equipos que comprenden el sistema

de ventilación en minas subterráneas hará que las instalaciones funcionen a cabalidad y

haya mayor rendimiento en el trabajo, lo cual debe ser implementado para un mejor

control y a la vez adecuada planificación de mantenimientos.

- Las minas especialmente las pequeñas no cuentan con sistemas de mantenimiento

preventivo en software de mantenimiento MP gestión del mantenimiento es un gran

avance tecnológico para poder llevar un mayor control en las instalaciones mineras con

respecto a su mantenimiento y su prevención. Para la aplicación del software se debe

considerar las capacitaciones respectivas al personal de planta y encargados directos de

velar por la buena ventilación y seguridad de los trabajadores.

50
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

b. Recomendaciones

- Implementación de propuesta de un plan de mantenimiento preventivo en

ventiladores debido a que el mismo aporta un elemento ideal para la optimización y buen

funcionamiento de los sistemas de ventilación en las minas subterráneas. Contar con

suficiente ventilación en las minas subterránea para que haya suficiente renovación del

aire y no se acumulen los gases que contaminan el aire donde los mineros deben ejecutar

su trabajo y no existan paradas en la producción.

- Priorizar la necesidad de realizar inventarios que haga el monitoreo y codificación

de los equipos para que se mantenga el sistema de ventilación en las minas subterráneas.

Los equipos deben ser supervisados, debido a que es de gran importancia mantener las

minas subterráneas bien ventiladas para que las mismas garanticen el buen desempeño de

los trabajadores.

- Implementar las fichas técnicas AME, folios de órdenes de trabajos y recaudo de

documentación de fábrica de los equipos que comprenden el sistema de ventilación en

minas subterráneas lo cual permitirá mantener una base de datos de la información más

relevante para evitar paradas en la producción.

- Se debe diseñar un sistema de mantenimiento preventivo en software de

mantenimiento MP y gestionar el mantenimiento tecnológico para controlar

eficientemente las instalaciones mineras.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
51
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. Gutarra, F. (2015). Introducción a la ingeniería industrial. Universidad continental.

[Link]

2. Herrera, J., Castilla, J. (2012). La actividad minera actual y sus vectores de desarrollo. Universidad politécnica de Madrid.
[Link]

3. Vélez, A., Morgan, G., Ortiz, F., Vásquez, H., Avellaneda, S., Guio, J., Amaris, H. (2017). Guía de seguridad para ventilación de minas subterráneas.
Positiva, 1 (40). [Link]
45fe-9951-1b2adff92289

4. López, S., Merayo, A. (2013). Mantenimiento: exposición y consecuencias. Instituto nacional de seguridad e higiene en el trabajo.
[Link]

5. Cabrera, V. (2019). Estudio de un plan de mantenimiento predictivo para ventiladores industriales, aplicando la técnica análisis de vibraciones. [Tesis de
grado, universidad politécnica Salesiana Ecuador]. Ups. [Link]

6. Castillo, D. (2017). Evaluación del sistema de ventilación de la mina El Roble. [Tesis de grado, universidad pedagógica y tecnológica de Colombia, escuela
de ingeniería de Minas]. Uptc. [Link]

7. Duran, J. (2018). Mejoramiento de la ventilación en la mina subterránea mina Colquijirca CIA. De minas Buenaventura S.A.A. [tesis de grado, universidad
nacional Daniel Alcides Carrión, facultad de ingeniería de minas]. Undace. [Link]

8. Raico, A. (2019). Evaluación y optimización del sistema de ventilación del túnel de exploración Chaquicocha nivel 3750, minera Yanacocha, 2018.
[Universidad nacional Cajamarca, facultad de ingeniería]. Unc.
[Link]
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

9. Gómez (2010). Mantenimiento preventivo. [Link]

10. Carvajal, J. (2018). Incidencias de mantenimiento de las maquinas en obras civiles. [Tesis de grado, universidad católica de Colombia, facultad de
ingeniería]. Ucatolica.
[Link]
N%20OBRAS%[Link]

11. Krajewski Lee J. y Ritzman Larry P. (2000). “Administración de operaciones: estrategia y análisis”. 5ta ed. Pearson Educación, México.

12. Chang, E. (2008). Propuesta de un modelo de gestión de mantenimiento preventivo para una pequeña empresa del rubro de minería para reducción de
costos de servicios de alquiler. [Tesis de grado, universidad peruana de ciencias aplicadas]. Upc.
[Link]
=2

13. Sima (2012). Mantenimiento Preventivo. Consultado el 14 de julio del 2021.

[Link]

14. Quispe, P. (2019). Ventilación de minas subterráneas natural y mecánica. [Tesis de grado, universidad nacional del Altiplano, facultad de ingeniería y
minas]. Unap.
[Link]
3n%20mec%C3%A1nica%20es%20la,viciado%20que%20le%20proporcione%20el

15. Arias, F. (2012). El proyecto de investigación. Introducción a la metodología científica. 6ta ed. Editorial Epistema

16. Hernández, R. Fernández, C. y Baptista, M. (2014). Metodología de la investigación. 6ta ed. McGraw-Hill/Interamericana Editores, México.

17. Sierra, R. (2007). Técnicas de investigación social. Teoría y ejercicios. (17. ª edición.). Madrid: Thomson.
18. Llacho, U & Vargas, A. (2020). Estudio del sistema de ventilación para el control de agentes químicos y físicos, U.O. Pallancata- veta Pablo 2018.
Universidad Tecnológica de Perú.

19. Díaz (2019). Optimización del sistema de ventilación como un método de control de la calidad del aire en la mina San Rafael, de la Región Puno. (Trabajo
de pregrado). Universidad Nacional de San Agustín de Arequipa. Perú.

20. Villalba, M. (2017). Diseño del circuito de ventilación de la mina bonanza, operada por la empresa exportadora aurífera S.A, Expausa, ubicada en el
Distrito Minero Ponce Enríquez (Trabajo de pregrado). Universidad Central del Ecuador,

21. Valarezo, M, (2020), Diseño del sistema de ventilación en la concesión minera “Cebral” y diseño del sistema de desagüe en concesión minera “R Nivel”,
Zaruma El Oro (Trabajo de pregrado). Universidad del Azuay. Cuenca. Ecuador.

22. Vargas, E. (2015). Ventilación de Minas. Gobierno de Chile, Sernageomin Zona Sur. [Link]
geo/Ventilacion-en-minas-subterraneas(ErickVargasSernageomin).pdf

23. Eurofins (2020). ¿En qué consiste el método de las 5? [Link]

 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ANEXOS:
ANEXO 1: RELACION DE EQUIPOS

NUMERO DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO

EQUIPO 101 CARGADORES DE BAJO PERFIL

SC-DTR-151D-005 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5
SC-DTR-151D-005 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5
SC-DTR-151D-005 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5
SC-DTR-151D-005 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5
SC-DTR-LH20-307 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1
SC-DTR-LH20-307 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1
SC-DTR-LH20-307 CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-3
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 6
--- CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 6
EQUIPO 102 CAMIONES DE BAJO PERFIL
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER MUL 6600 # 3
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2
--- CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2
DU-DTR-0417-000 CAMION BAJO PERFIL, DUMPER EJC 417
DU-DNR-1060-002 CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2
DU-DNR-1060-002 CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2
DU-DNR-1060-002 CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2
DU-DNR-1060-003 CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 3
 EQUIPO 201 PALAS NEUMATICAS
PL-NAC-LM57-004 PALA NEUMATICA, PN LM57-04
--- PALA NEUMÁTICA, PN P12 IMIM - 05
PL-NEI-P120-206 PALA NEUMÁTICA, PN P12 IMIM - 06
EQUIPO 202 LOCOMOTORAS ELECTRICAS
LO-BAG-0BS2-002 LOCOMOTORA A BATERIA, LOCO BS2 02 *
--- LOCOMOTORA A BATERIA, LOCO LBG 1.5 - 04
LO-TGI-00T6-001 LOCOMOTORA TROLLEY, LOCO T6 01 *
--- LOCOMOTORA TROLLEY, LOCO WR-30T 4 TON.
--- LOCOMOTORA TROLLEY, LOCO CLAY 53
--- LOCOMOTORA TROLLEY, LOCO S10-01
EQUIPO 204 WINCHES
--- WINCHE ELECTRICO, WER FF 117
--- WINCHE ELECTRICO, WER FF 122
EQUIPO 205 BOMBAS
--- ELECTROBOMBA SUMERGIBLE, EB FL 002
EQUIPO 214 VENTILADORES 24 HORAS
FN-EGE-0010-077 VENTILADOR ELECTRICO, VE GE 50 077
--- VENTILADOR ELECTRICO, VE ZI 40 186
EQUIPO 215 VENTILADORES 20 HORAS
FN-EJY-0015-028 VENTILADOR ELECTRICO, VE JY 15 028
FN-EAL-0020-058 VENTILADOR ELECTRICO, VE AL 20 058
FN-EAI-0020-082 VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 20 082
--- VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 126
--- VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 20 141
EQUIPO 216 VENTILADORES 17 HORAS
FN-EAI-0005-070 VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 05 070
--- VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 107
--- VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 110
EQUIPO 218 CARRO MINERO G140 TROCHA ESTREL
0
CM-FG1-40-2-280 CARRO MINERO, G-280
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ANEXO 2: CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES DEL PMP

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO FRECUENCIA DE D L M M J V S SUPERVISOR OBSERVACION Nº OT

MANTENIMIENTO

101 CARGADORES DE BAJO PERFIL

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5 MANTTO. PREVENTIVO DE 125 HRS X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5 MANTTO. CORRECTIVO X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5 MANTTO. CORRECTIVO X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 5 MANTTO. CORRECTIVO X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1 MANTTO. CORRECTIVO X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1 MANTTO. CORRECTIVO X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-1 MANTTO. PREVENTIVO DE 125 HRS X ACOSTA DIAZ, JORGE

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-2 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-3 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4 MANTTO. PREVENTIVO DE 250HRS X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP LH203-4 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 6 MANTTO. PREVENTIVO DE 125HRS X JULCA RIOS

CARGADOR BAJO PERFIL, SCOOP TORO 151D 6 MANTTO. CORRECTIVO X JULCA RIOS

102 CAMIONES DE BAJO PERFIL

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER MUL 6600 # 3 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2 MANTTO. CORRECTIVO NIETO CRUZ

X
CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2 MANTTO. CORRECTIVO NIETO CRUZ
X
CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER TH 315 - 2 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER EJC 417 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2 MANTTO. PREVENTIVO DE 125 HRS X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2 MANTTO. CORRECTIVO X NIETO CRUZ

CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 2 MANTTO. CORRECTIVO NIETO CRUZ
X
CAMION BAJO PERFIL, DUMPER VAR 1060 # 3 MANTTO. PREVENTIVO DE 1000 HRS X NIETO CRUZ
201 PALAS NEUMATICAS
PALA NEUMATICA, PN LM57-04 MANTTO. PREVENTIVO DE 50 HRS X ARANDA CASTRO

DESCRIPCIÓN DEL EQUIPO FRECUENCIA DE D L M M J V S SUPERVISOR OBSERVACION Nº OT

MANTENIMIENTO

214 VENTILADORES 24 HORAS

VENTILADOR ELECTRICO, VE GE 50 077 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS X ARANDA CASTRO

VENTILADOR ELECTRICO, VE ZI 40 216 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO

X
215 VENTILADORES 20 HORAS
VENTILADOR ELECTRICO, VE JY 15 028 MANTTO. PREVENTIVO DE 2160 HRS X ARANDA CASTRO

VENTILADOR ELECTRICO, VE AL 20 056 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO

X
VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 20 080 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO
X
VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 126 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO
X
VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 20 141 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO
X
216 VENTILADORES 17 HORAS
VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 05 075 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS X ARANDA CASTRO

VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 117 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO

X
VENTILADOR ELECTRICO, VE AI 10 120 MANTTO. PREVENTIVO DE 720HRS ARANDA CASTRO
X
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ANEXO 3: ACTIVIDADES DEL PMP

Ejecutado por: Juan Paredes
Nombre del Equipo: VENTILADOR
Fecha: 20/11/2020
ELECTRICO, VE RE 50 171

SISTEMA ACTIVIDADES A EJECUTAR

1. Verificar el estado de la carcasa (Cilindro)

2. Desmontaje, lavado de campanas y rodetes.
3. Verificar que no existan agentes extraños en las paletas.
Ventilador 4. Montaje de campana y ajuste de pernos.
5. Verificar el ajuste de la tuerca del eje, cambio si es necesario
6. Verificar el alineamiento de motor y álabes
7. Mantenimiento de superficie (Pintura)
8. Limpieza general del ventilador.
1. Verificar el estado del motor
2. Verificar las conexiones de entrada del motor
3. Medir tensión por fases
4. Medir corriente por fases
5. Medir aislamiento entre motor y tierra
6. Medir aislamiento entre motor y variador.
Motor -
7. Medir vibraciones
Ventilador
8. Cambio de rodamientos
9. Verificar bobinas, rebobinar si es necesario
10. Verificar integridad de caja de bornera, cambiar si es necesario
11. Mantenimiento de superficie (Pintura)
12. Inspección de tapas, evaluar cambio.
13. Limpieza de motor.
1. Verificar la acometida de alimentación, ajustar si es necesario
2. Verificar el estado de los pulsadores arranque – parada.
3. Ajuste de borneras, cambiar si es necesario
4. Medir temperatura del equipamiento interno.
5. Medir y contrastar amperaje
6. Medir y contrastar voltaje de línea
7. Medir y contrastar voltaje del Bus DC
8. Registro de Horómetro
9. Verificación de alarmas, pilotos y pantalla.
Tablero de
10. Verificación de sistema de refrigeración
arranque
11. Mantenimiento de filtros de gabinete
12. Mantenimiento de tarjetas de control
13. Mantenimiento de etapa de potencia
14. Ajuste de terminales de fuerza y control
15. Mantenimiento de sistema de ventilación
16. Mantenimiento de sistema de calefacción
17. Mantenimiento del sistema de humedad
18. Medición de puesta a tierra
19. Limpiar internamente y exteriormente el tablero eléctrico
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No
Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
 Ejecutado por: Juan Paredes
Nombre del Equipo: VENTILADOR ELECTRICO,
Fecha: 20/11/2020
VE RE 100 188

SISTEMA ACTIVIDADES A EJECUTAR

1. Verificar el estado de la carcasa (Cilindro)

2. Desmontaje, lavado de campanas y rodetes.
3. Verificar que no existan agentes extraños en las paletas.
Ventilador 4. Montaje de campana y ajuste de pernos.
5. Verificar el ajuste de la tuerca del eje, cambio si es necesario
6. Verificar el alineamiento de motor y alabes
7. Mantenimiento de superficie (Pintura)
8. Limpieza general del ventilador
1. Verificar el estado del motor
2. Verificar las conexiones de entrada del motor
3. Medir tensión por fases
4. Medir corriente por fases
5. Medir aislamiento entre motor y tierra
6. Medir aislamiento entre motor y variador.
Motor -
7. Medir vibraciones
Ventilador
8. Cambio de rodamientos
9. Verificar bobinas, rebobinar si es necesario
10. Verificar integridad de caja de bornera, cambiar si es necesario
11. Mantenimiento de superficie (Pintura)
12. Inspección de tapas, evaluar cambio.
13. Limpieza de motor.
1. Verificar la acometida de alimentación, ajustar si es necesario
2. Verificar el estado y funcionamiento de pulsador arranque - parada
3. Ajuste de borneras, cambiar si es necesario
4. Medir temperatura del equipamiento interno
5. Medir y contrastar amperaje
6. Medir y contrastar voltaje de línea
7. Medir y contrastar voltaje del Bus DC
8. Registro de Horómetro
9. Verificación de alarmas
10. Verificación de pilotos
Tablero de
11. Verificación de pantalla
arranque
12. Verificación de sistema de refrigeración
13. Mantenimiento de filtros de gabinete
14. Mantenimiento de tarjetas de control
15. Mantenimiento de etapa de potencia
16. Ajuste de terminales de fuerza y control
17. Mantenimiento de sistema de ventilación
18. Mantenimiento de sistema de calefacción
19. Mantenimiento del sistema de humedad
20. Medición de puesta a tierra
21. Limpiar internamente y exteriormente el tablero eléctrico
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Ejecutado por: Juan Paredes

Nombre del Equipo: VENTILADOR
Fecha: 20/11/2020
ELECTRICO, VE ZI 50 160

SISTEMA ACTIVIDADES A EJECUTAR

1. Verificar el estado de la carcasa (Cilindro)

2. Desmontaje, lavado de campanas y rodetes.
3. Verificar que no existan agentes extraños en las paletas.
Ventilador 4. Montaje de campana y ajuste de pernos.
5. Verificar el ajuste de la tuerca del eje, cambio si es necesario
6. Verificar el alineamiento de motor y alabes
7. Mantenimiento de superficie (Pintura)
8. Limpieza general del ventilador.
1. Verificar el estado del motor
2. Verificar las conexiones de entrada del motor
3. Medir tensión por fases
4. Medir corriente por fases
5. Medir aislamiento entre motor y tierra
6. Medir aislamiento entre motor y variador.
Motor -
7. Medir vibraciones
Ventilador
8. Cambio de rodamientos
9. Verificar bobinas, rebobinar si es necesario
10. Verificar integridad de caja de bornera, cambiar si es necesario
11. Mantenimiento de superficie (Pintura)
12. Inspección de tapas, evaluar cambio.
13. Limpieza de motor.
22. Verificar la acometida de alimentación, ajustar si es necesario
23. Verificar el estado y funcionamiento de los pulsadores arranque -
parad
24. Ajuste de borneras, cambiar si es necesario
25. Medir temperatura del equipamiento interno
26. Medir y contrastar amperaje
27. Medir y contrastar voltaje de linea
28. Medir y contrastar voltaje del Bus DC
29. Registro de horómetro
Tablero de 30. Verificación de alarmas, pilotos y pantalla.
arranque 31. Verificación de sistema de refrigeración
32. Mantenimiento de filtros de gabinete
33. Mantenimiento de tarjetas de control
34. Mantenimiento de etapa de potencia
35. Ajuste de terminales de fuerza y control
36. Mantenimiento de sistema de ventilación
37. Mantenimiento de sistema de calefacción
38. Mantenimiento del sistema de humedad
39. Medición de puesta a tierra
40. Limpiar internamente y exteriormente el tablero eléctrico

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
ANEXO 4: Formato de ficha técnica AME
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Anexo 5. Formato de ficha técnica de equipos para levantamiento de información

Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación
Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación
Anexo 6: Flujograma de proceso de ventilación
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Anexo 7: Formato de requisición de repuestos para mantenimientos rutinarios

Anexo 8: Formato de asignación de herramientas para el personal de mantenimiento
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Anexo 9: Formato de salida de repuestos del almacén

Anexo 10: Formato de órdenes de trabajo preventivas y correctivas
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Anexo 11: Formato de solicitud de servicio de mantenimiento preventivo o rutinario

ANEXO 12: MANUAL DE SERVICIO DE VENTILADORES

INDICE

1.- Información Preliminar....................................................2

2.- Recepción del Equipo.....................................................4
3.- Anclaje y/o soporte.........................................................4
4.- Instalación.......................................................................6
5.- Verificación antes del arranque....................................12
6.- Procedimiento de Arranque Inicial / Balanceo………...12
7.- Seguridad.....................................................................14
8.- Mantenimiento..............................................................15
9.- Garantía de los Equipos AIRTEC.................................17

Anexo 01: Esquema de conexiones estrella – triangulo…19

Anexo 02: Localización de Averías....................................20
Anexo 03: Generalidades Sobre el Servicio de los Motores
Eléctricos............................................................................22

1
AIRTEC-CTLG-002-04
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

1. Información Preliminar

Introducción

Este manual ha sido elaborado como una guía en la instalación, operación y mantenimiento de su
Ventilador Axial Minero AIRTEC. El manual es genérico y cubre la mayoría de dudas que los
usarios finales suelen tener. El objetivo es el funcionamiento eficiente del equipo en su instalación.
Lea cuidadosamente las advertencias así como el capítulo SEGURIDAD, antes de operar el equipo.

Es imperativo que la instalación y arranque del equipo sea efectuado por personal mecánico y
eléctrico experimentado y familiarizado con equipo rotativo. AIRTEC dispone de personal de servicio
para asistirlo, previa coordinación con nuestras oficinas de Lima.

AIRTEC S.A., respalda sus equipos con la política de garantía que se detalla en la página No.17 de
este manual. Lea cuidadosamente esta página antes de ajustar o reparar los componentes del
ventilador.

Descripción del ventilador

El ventilador AIRTEC, consta de uno o dos impulsores de diseño aerodinámico, y aletas regulables
desde el exterior según la necesidad del usuario. El mismo se equipa con un motor que puede variar
desde un IP55 para condiciones básicas hasta un IEEE841 para condiciones muy exigentes. El
conjunto se encuentra encerrado en una carcaza que dispone de los elementos necesarios para
ahorrar energía y obtener la mayor presión dinámica posible, así como las tolerancias de diseño,
fabricación y ensamble para mantener los niveles de eficiencia requeridos. El ventilador es fabricado
con materiales de primera calidad y por profesionales con amplia experiencia.
Las partes del ventilador se aprecian en el despiece de la página siguiente (Fig.01).

Accesorios del Ventilador

El ventilador en su condición estándar cuenta con los sgtes accesorios:

- 01 Malla de protección en la succión
- 01 Campana elíptica de succión
- 02 Ruedas directrices o guías (una fija y otra desmontable)
- Pies de Montaje desmontables con refuerzos laterales
- 02 Anillos de refuerzo (en los modelos VAV 54 o mayores)
- 01 Caja externa de conexiones eléctricas IP55 o mayor
- Bridas de acople en cada extremo de la carcaza y en todos los componentes acoplados a la
misma: campana de succión, malla de protección.
- 02 Ojales de suspensión

Accesorios opcionales

- Silenciadores
- Cono Difusor
- Malla protectora en la descarga
- Acoples flexibles.
- Adaptación a mangas

Nota: Todos los accesorios cuentan con acoplamiento tipo brida

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

2
AIRTEC-CTLG-002-04
 VAV MINERO AIRTEC : ALTA EFICIENCIA AERODINAMICA
** Aros de Refuerzo Cono difusor con brida y
refuerzo para recupero de
Amplia variedad de Motores anti-deformación energía estática (1)
IEC/NEMA IP55 o mayor, IEEE841
EFICIENCIA PREMIUM acorde las de carcaza (2)
necesidades del cliente (1) Graseras para fácil
lubricación exterior(2)
Características
Ojales de suspensión
 Aletas Aerodinámicas para correcto izamiento
(DISEÑO AIRTEC), perfil
airfoil, paso variable.(1)
 Eficiencia Aerodinámica acorde con los  Fabricación en aleación
Rueda Directriz
estándares internacionales. especial de aluminio con aerodinámica para
 Sistema de regulación de aletas tratamiento térmico (2) recuperación de
exterior, no requiere desmontaje de * Fundición en Coquilla presión estática (1)
impulsores. (30% mayor resistencia)
 Equipo Balanceado en nuestros talleres único en el mercado (2) Carcaza robusta en
con inspección final in situ para plancha de acero A356
confirmación de niveles de vibración y con protección
punto de operación. Tapas protectoras
(arenado SSPC-SP6,
 Soporte técnico permanente. para evitar
doble capa de Pintura
 La mayor eficiencia aerodinámica: Mayor acumulación de
Epóxica y base
caudal contra menor consumo de energía material y
zincromato) (2)
(menor costo por CFM entregado). desbalanceo (2)
Caja bornera exterior
 Las más altas presiones de entrega. Ventana de con cables extendidos
 La mayor relación beneficio/costo Impulsores regulación de y protección IP55 ó
(menores costos de mantenimiento). balanceados según paso de Aletas de superior (2)
 Equipo diseñado para trabajar con ISO 2372 con fácil acceso (2)
variadores de frecuencia. nuestros propios
equipos de ultima  Placas exteriores
generación (2) Ventilador y Motor
(1) :Factores que determinan mayor eficiencia Rueda Directriz para para un registro y
aerodinámica del equipo. alineamiento de flujo mantenimiento
y recuperación de Base desmontable adecuados (2),
presión (1)  Flechas en relieve de
en plancha y perfil
rotación del impulsor y
(2) :Factores que garantizan la durabilidad y Masa robusta torneada de acero con dirección del flujo (2)
Malla protectora Campana o tobera de totalmente, de alta calidad y refuerzos laterales
reducción de costo.
desmontable de acero succión aerodinámica resistencia, fabricada en diseñado para
galvanizado altamente (perfil elíptico), para aleación especial de aluminio anclaje adecuado FIG. 01
resistente (2) mejorar eficiencia y reducir con tratamiento térmico (2)
* VAV 32, 54, 60, 66, 72 (2)
nivel de ruido.(1)
** VAV 54, 60, 66, 72
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Integración :

A solicitud expresa del cliente se suministrarán tableros de arranque y controles adicionales:

Tablero de Arranque: Directo, Estrella Triángulo, Autotransformador, Soft-Starter, Variador de
Frecuencia.
Así como equipos de monitoreo y control de vibración.

2. Recepción del Equipo

A la recepción, inspeccione posibles daños o irregularidades en el equipo. De encontrarse anomalías

o faltantes efectúe inmediatamente el reclamo al transportista y reporte a AIRTEC dentro de los 07
días de recepcionado el equipo. Recuerde que el transporte en rutas difíciles puede producir
alteraciones en el equipo.

Verifique manualmente que el(los) rotor(es) gire(n) libremente en ambas direcciones.

Verifique con una calza que la luz entre aletas y carcaza se mantenga siempre no menor de 3 mm
en las masas 14 y 18 y 21” y de 5 mm en las masas de 26.5”.

Recomendamos el uso de izadores adecuados que no deformen o alteren el equipo.

La mayoría de equipos pueden ser manipulados con facilidad. Estos cuentan con ojales de izamiento
para tal fin.

Nunca inserte elementos de izaje (cables, sogas, nylon slings) en el interior del ventilador o sujete el
mismo por los impulsores o eje del motor.

Si no se instala el ventilador inmediatamente, se protegerá para mantenerlo seco todo el tiempo.

Cubra toda la superficie externa del ventilador con un material que prevenga la corrosión y el ingreso
de humedad. Rote el ventilador al menos una vez cada 30 días

3.- Anclaje y/o soporte

El anclaje y/o estructura de soporte del ventilador es esencial para el funcionamiento apropiado del
equipo.

Una base bien diseñada deberá ser plana, nivelada, suficientemente rígida para asegurar que la
frecuencia de vibración natural de la base sea estable y suficientemente separada de la frecuencia
de vibración natural rotacional del ventilador. Esta será cuidadosamente verificado cuando los
ventiladores estén montados sobre estructuras metálicas. El diseño de bases o estructuras de
soporte pueden causar niveles de vibración excesivos en el equipo y poner en serio riesgo al equipo
y personal.

La base será diseñada por Ingenieros competentes para asegurar la estabilidad suficiente y separar
la frecuencia de vibración natural de base y la frecuencia rotacional del ventilador. Una fundación
inestable o instalación impropia puede ser el mayor contribuyente a costo de mantenimiento
excesivo.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

4
 Base de concreto

La mejor base de ventilador es la de

concreto. Una regla práctica general, el
peso de la base de concreto será de 3 a 5
el veces el peso total del ventilador y el
motor. Este peso actúa como un bloque de
inercia para estabilizar la base. La
superficie superior de la base se extenderá
al menos 6 pulgadas del perímetro de la
base del ventilador y será biselada en los
extremos para prevenir desglosamiento.
Toda las bases se vacearán como una sola TUERCA SOPORTE
DE
unidad. (Ver Fig.2). ARANDELA VENTILADOR

Los pernos de anclaje pueden ser de forma “L PISO O PLATAFORMA

PERNO DE ANCLAJE
“o “T” (figura 3) Ellos se instalaran en Fig. 2
tubos o cajuelas de metal,
aproximadamente 2” más grandes que INSTALACION TIPICA EN PLATAFORMA

los diámetros de los pernos de anclaje para permitir correcciones. Para estimar la longitud de
los pernos considere tolerancia para la altura de las tuercas y arandelas, altura de la base
del ventilador e hilos extras para ajuste y lainado. El área de asiento de las arandelas y tuercas
deben limpiarse y el área de la rosca debe limpiarse y lubricarse.

Base de Acero

Las bases de acero estructural deben

ser suficientemente rígidas para
asegurar el alineamiento permanente
del ventilador. La base debe ser
diseñada para soportar el peso del TUERCA
equipo mas las cargas centrífugas Y ARANDELA

impuestas por la operación con un

LAINAS
mínimo de deflexión. La estructura DE
completa debe construirse de una NIVELACION

forma permanente. TUBO O HOJA CAJUELA DE

METAL
CAPA DE CONCRETO O
LECHADA BAJO
Cuando se instale arriba del nivel del TODA LA BASE
suelo el ventilador debe localizarse Fig. 3
cerca o encima de una pared rígida o
columna pesada.
PERNO DE CONCRETO "L"

5
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Suspendido
PERNO DE ANCLAJE TECHO
Para una instalación suspendida del
techo se deberán usar soportes de TUERCA Y
vibración apropiados como se muestra CONTRATUERCA
AISLADOR DE
en la figura 4, incluyendo aisladores de VIBRACION
compresión para evitar el movimiento SOPORTE DE
VARILLA DE LA
axial (suministro opcional). SUSPENSION SUSPENCION

CARTELAS
DE
SUSPENCION

TUERCA Y
CAJA ARANDELA
BORNERA

Fig. 4

INSTALACION SUSPENDIDA DEL TECHO

4.- Instalación

ATENCION

El contacto con las aletas giratorias del ventilador puede causar accidentes
y/o daños severos. Nunca inserte objetos para determinar el movimiento o giro
(rotación). No use el ventilador sin protección o con los impulsores expuestos.
Instalar protecciones o cercos para los ventiladores expuestos. Use y lea
siempre los procedimientos de enclavamiento y rotulado antes de efectuar el
ajuste, mantenimiento, servicio o inspección en el ventilador.

Cuando se conecte el ventilador a un ducto rígido o acople, se tendrá especial cuidado en evitar
torcedura o deformación de la carcaza dado que esto puede causar que los alabes impacten en
la misma rompiéndose éstos. No efectuar perforaciones adicionales en la brida del equipo
suministrado.

Cuando se coloque ducto en la succión del ventilador se evitara en lo posible la instalación de codos
a 90° directamente. Si debe usarse un codo se instalaran aletas de direccionamiento para minimizar
la turbulencia del aire entrando al ventilador.

Se recomienda un cono de succión para máxima eficiencia y menores niveles de ruido. Se dispone
de campana de succión y mallas de protección especialmente diseñadas para adaptarse a cualquier
modelo de ventilador. Deberá haber una distancia de no menos de dos veces de diámetro del
ventilador desde la cara del cono de succión a una obstrucción tal como una pared o construcción.

La mínima distancia libre desde el cono de succión a cualquier lado ó techo será de un diámetro
del ventilador. Si fuera imposible seguir estas recomendaciones contáctese con el departamento
técnico de AIRTEC S.A. para asistencia en la instalación del sistema de ventilación.
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No
Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

6
La posible vibración y sonido del ventilador se puede reducir aislando este de la ducteria mediante
(acoples flexibles) propiamente dimensionados. Usualmente no se requiere de elementos de
amortiguación para ventiladores axiales de gran inercia. La conexión metal-metal a los ventiladores
será evitado siempre. El uso de conectores flexible s es obligatoria.

Un mal diseño de conexión de ingreso o salida de aire reducirá la eficiencia del ventilador causara
un incremento del nivel de ruido producirá una falla prematura de las aletas causado por la fuerte
turbulencia (Fatiga).

Usar los ojales destinados para el izaje.

No soportar o empotrar el equipo con ningún medio rígido /concreto, bolsacreto), de ser necesario
usar divisiones de madera y jebe en la unión al equipo, sin hacer presión sobre las paredes del
mismo.

En caso de usar ductos, codos o transiciones adicionales el acoplamiento deberá contar con una
junta elástica de lona o jebe en un largo mínimo de 200 mm para evitar deformaciones y transmisión
de posibles vibraciones externas al equipo.

Todos los puntos de soporte deben estar uniformemente localizados tal que no exista torsión o
distorsión alguna en la unidad de ventilación, así mismo la admisión será cuidadosamente instalada
para dirigir un flujo uniforme de aire al impulsor del ventilador. Cuando se instale el ventilador
asegúrese de dejar espacio y facilidades para funciones de servicio tales como: retiro de motor e
impulsores, lubricación, servicio, ajuste de paso de alabes, alineamiento y ajuste de base del motor

7
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

1 D

Deflectores

CORRECTO INCORRECTO

< 7.5 º

D D

CORRECTO INCORRECTO

Conexiones con ducto

D
1 D

Campana de succion

CORRECTO INCORRECTO

Conexiones sin ducto

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

8
 D

CORRECTO INCORRECTO

Conexiones con ducto

>2D

Cono descarga

CORRECTO INCORRECTO

Conexiones sin ducto

9
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

3D

RECOMENDADO
0.75 D (MINIMO)

1.5 D (MINIMO) ACEPTABLE

MENOR DE 1.5 D NO ACEPTABLE

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

10
Si el ventilador se conectaría a ducteria provea ventanas de acceso para inspección interna.

Instalar todo el cableado de acuerdo con al Código Nacional de Electricidad y requerimiento locales
aprobados. Asegúrese que el cableado y suministro de energía (voltaje, frecuencia y amperaje) sean
los adecuados para los requerimientos listados en la placa de características del motor.

Variación del paso de aletas

Para todos los ventiladores los ángulos de paso de aletas han sido fijados para los requerimientos
solicitados por el cliente. La manipulación impropia del
equipo puede afectar esta regulación. Verificar el ángulo de
todas las aletas antes de arrancar el equipo.

La variación del paso de las aletas, permite un rango de

aproximadamente 1 a 5 veces el volumen de aire, que
transporta la máquina. Al mismo tiempo al aumentarse
el volumen, la máquina produce una presión mayor que
la presión con el volumen mínimo. El paso mínimo,
máximo y los intermedios son marcados con rayas en
la bocamasa. Cada raya corresponde a un cambio de
volumen aprox. 10% del volumen de diseño.

Ajuste del paso

Una tapa desmontable en el exterior de la carcasa permite

el acceso a los pernos "ALLEN" , que fijan las aletas a la
bocamasa. Aflojar una vuelta, los pernos de cada aleta para
que ésta pueda ser girada al ángulo deseado. El ángulo
correcto probablemente deberá ser obtenido según las
condiciones reales del sistema. En instalaciones típicas la
variación de potencia absorbida por la máquina, varía de
15% a más de 20% al variar el paso por una raya.

Es indispensable efectuar el ajuste de los pernos Allen

con torquímetro.

Torques máximos para ajuste de pernos allen.

Tabla Nº 1

Tamaño de Masa 14 18 21 26.5 30 36

Torque (lbs-pie) 47 47 96 96 96 96

11
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Para evitar sobrecarga de los motores, es indispensable medir el amperaje al poner en marcha
el ventilador en condiciones definidas de servicio, es decir con todas las resistencias
previstas como ductos , chimeneas, galerías, ventanas, etc. Se debe tomar en cuenta la altura
sobre el nivel del mar y temperatura de ambiente.
Nota: Desenergice el ventilador antes de efectuar cualquier ajuste, servicio, inspección o lubricación.
Use procedimientos de rotulado y etiquetado antes de efectuar ajustes, mantenimiento, servicio o
lubricación.

5. Verificación Antes del Arranque

1. Antes del arranque inicial, después de efectuar el servicio del equipo efectúe las siguientes
verificaciones.

2. Revise cuidadosamente que todos los pernos de anclaje, seguros y pernería en general estén
debidamente ajustados. Retire todo el material suelto de los ductos o área de la succión del
ventilador.

3. Verifique la lubricación de los rodamientos.

4. Gire manualmente el(los) impulsor(es). Asegúrese que gire libremente sin rozar o chocar con la
carcaza. En caso de detectar algún rozamiento contáctese con el proveedor.

5. Verificar minuciosamente con una calza que la luz entre aletas y carcaza se mantenga siempre
en la parte mas estrecha no menor de 3 mm en las masas 14 y 18 y 21” y de 5 mm en las masas
de 26.5”, 30” y 36”; contrario se deberá eliminar la causa de deformación, de no ser posible
deberá comunicarse con AIRTEC.

6. Verifique la conexión eléctrica del motor con la placa del motor.

7. Verifique que las ventanas de acceso y/o ajuste estén debidamente cerradas y ajustadas.

8. Verifique la correcta posición de todas las aletas

9. En caso de usar ductos de conexión se usará acoples flexibles para evitar deformaciones y
transmisión de posibles vibraciones. Retire todo material suelto del ducto de succión y ventilador.

6. Procedimiento de Arranque y Balanceo

Después de haber realizado las verificaciones previas al arranque, verifique todas las placas del
equipo suministrado y siga el siguiente procedimiento:

De un “pique” al motor, para asegurarse que el sentido de rotación es el correcto. Arranque el motor
de acuerdo con las recomendaciones del fabricante. Observe las flechas de rotación y flujo sobre la
carcaza para una operación correcta.

No arranque el ventilador si se detecta cualquier sonido de rozamiento metal-metal.

Arranque el equipo a plena velocidad. Si el ventilador no alcanza la velocidad de operación en el
tiempo previsto. Desconecte el equipo e investigue las causas. Tan pronto el equipo esté en la
velocidad de operación, verifique el amperaje de cada fase para balance y corrección de carga. El
amperaje a plena carga figura en la placa del ventilador y no deberá excederse. Observe cualquier
vibración inusual y sobrecalentamiento de cojinetes y motor.

A la primera señal de problemas o vibración inusual, apague el ventilador y chequee el problema con
ayuda del Anexo 2: Problemas Frecuentes.
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No
Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

12
Si ocurre cualquier síntoma de operación fuera de rango o insuficiencia de aire (“stall”), se deberá
adecuar el sistema, o reducir el ángulo de paso de las aletas. La operación fuera de rango o
insuficiencia de aire causa un zumbido bajo e inusual, y alto riesgo de rotura de aletas.

13
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Después de un periodo de funcionamiento de aproximadamente 8 horas, inspeccione todo el equipo

por ajustes y engrases.
Balanceo.- Este equipo ha sido probado y dinámicamente balanceado en fábrica dentro de los limites
recomendados. Si la operación no es suave, contáctese con nuestro departamento técnico.

Tabla Nº 2

NO INTENTE BALANCEAR UN VENTILADOR SUCIO O CON PROBLEMAS MECANICOS

Vibración Permisible según frecuencia de operación

Frecuencia Operación inicial Alarma de Acción Parada

Correctiva

RPM mm/seg mm/seg mm/seg

3600 3-4 8-9 15

1800 3-4 8-9 12
1200 3-4 8-9 12
900 3-4 8-9 10

IMPORTANTE

La operación de cualquier ventilador con niveles de vibración por encima de los niveles de alarma por un
periodo prolongado ú operación por encima del nivel de parada puede causar falla del equipo y daño
extensivo, así como riesgo personal.

El ángulo de las aletas corresponde a lo presupuestado. Usualmente en el sitio de trabajo el ángulo

no es el correcto, debido a que los parámetros de resistencia son distintos a los calculados o pedidos.
Inmediatamente después del primer arranque debe medirse la corriente, ésta no debe sobrepasar el
amperaje nominal del motor.

Si así ocurriese hay que regular inmediatamente las aletas de acuerdo a la hoja de instrucciones o
consultar con fábrica. La no observancia de este requisito conlleva a que se queme el motor o se
rompan las aletas por sobrecarga eléctrica y mecánica (STALL) anulando a su vez la garantía.
Verificar el espaciamiento entre aletas y carcaza: después de 24 h y mensualmente, de encontrarse
algún punto por debajo de los 3 mm en las masas 14 y 18 y 21” y de 5 mm en las masas de 26.5”,
30” y 36”comunicarse con AIRTEC a fin de definir las acciones a tomar

Medir el amperaje después del arranque. En caso de estar por encima del recomendado, coordinar
con AIRTEC para las medidas correctivas a tomar.
Medir el estado vibracional semanalmente. Si sobrepasa el valor recomendado por AIRTEC o se
detecta variaciones inusuales comunicarse con AIRTEC a fin de definir las acciones a tomar.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

14
 7. SEGURIDAD

LOS VENTILADORES AIRTEC DEBERAN OPERARSE E INSTALARSE POR PERSONAL

EXPERIMENTADO Y ENTRENADO. LO CONTRARIO ES PELIGROSO Y PUEDE CAUSAR
SERIOS DAÑOS. LA INSTALACION SE EFECTUARA SEGUN LOS CODIGOS DE SEGURIDAD
LOCALES.

AIRTEC no se responsabiliza por cualquier daño a personas o propiedad causadas por la

inadecuada instalación, operación, reparación o mantenimiento de equipo por el cliente o terceros.

AIRTEC S. A. , NO PUEDE ASUMIR RESPONSA-BILIDAD POR

MOTORES QUEMADOS POR SOBRE-CARGA, DEBIDO A AJUSTES
INCORRECTOS EN EL ÁNGULO DE PASO. TAMPOCO ROTURAS DE
ALETAS Y BOCAMASAS PROVOCADAS POR EXCESO DE AJUSTE EN
LOS PERNOS , INGRESO DE CUERPOS EXTRAÑOS Y SOBRECARGA
MECANICA.

15
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

8. MANTENIMIENTO
Para asegurar una operación sin problemas se llevará a cabo un plan regular de mantenimiento
preventivo y lubricación programados. La frecuencia de la inspección y lubricación depende de las
condiciones de funcionamiento y uso. Se recomiendan las inspecciones semanales cuando el
ventilador recién esta instalado, esto con el fin determinar la frecuencia de las inspecciones que se
deben realizar. No haga ninguna reparación durante el período de la garantía sin la aprobación del
proveedor o la garantía quedara anulada.

AVISO
Desenergice el ventilador antes de realizar ajustes, servicio, inspecciones o
lubricación. Utilice los procedimientos establecidos para la realización del
mantenimiento.

Mantenimiento Preventivo

Las inspecciones periódicas incluyen lo siguiente:

.
a). Flujo de aire .- Compruebe si hay objetos u obstrucciones (suciedad, trapos, maderas, cascajo,
etc.) en la succión o descarga del ventilador.

b). Impulsor.- Examine los alabes del impulsor para saber si hay hollín o acumulación de suciedad
(barro) que pueda desequilibrar el ventilador. Limpie con vapor, agua a presión, aire comprimido o
cepillo de alambre (bronce). Tenga cuidado de no dañar los alabes de aluminio mientras se realiza
la limpieza. Cerciórese que los alabes no rocen con la carcaza del ventilador, y que roten en la
dirección apropiada.

c). Componentes.- Compruebe todos los pernos de anclaje, pernos de fijación de las aletas al
impulsor, pernos de bridas estén debidamente ajustados.

d). Recubrimientos.- Revise las capas de pinturas superficiales. Repinte partes interiores y
exteriores para mantener una larga vida de servicio. Seleccione la pintura adecuada capaz de
soportar temperaturas y condiciones de funcionamiento.

e). Eje.- Compruebe el eje para saber si hay la alineación apropiada. El desalineamiento puede
causar una vibración no adecuada del ventilador y falla prematura en los rodamientos.

f). Vibración.- La vibración excesiva no debe ser permitida. (Ver el anexo de posibles fallas).
Consultar al proveedor sobre los rangos permitidos de vibración (Ver Tabla Nº2) .

h). Motor.-

1.- Mantenga el motor seco. Cuando el motor ha estado inactivo durante mucho tiempo, una
calefacción monofásica o un calentador pequeño es necesario para prevenir la condensación
del agua en las bobinas.

2.- Lubricar los rodamientos del motor según catalogo y condiciones de uso (ver sección de
lubricación del motor)

3.- Estar seguro que el motor no este sobrecargado. Chequear el amperaje consumido con
el amperaje de la placa del motor.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

16
Balanceo del Ventilador

Los impulsores de los ventiladores axiales son balanceados en fábrica. La mayoría de los
ventiladores son enviados totalmente ensamblados, y han pasado por las respectivas pruebas de
funcionamiento. Si los impulsores no se han manipulado ni dañado seriamente, ningún balanceo
adicional debe ser requerido. Un ventilador que transporta aire limpio no necesita un balanceo
adicional. La acumulación de polvo, desgaste de los alabes desequilibra un ventilador. Examine el
ventilador periódicamente para determinar la cantidad de material acumulado ó desgaste. Antes de
balancear un ventilador por cualquier motivo. Vea la sección de localización de averías.

PRECAUCIÓN
No intente balancear el equipo cuando hay un problema mecánico ó el
ventilador esta sucio

Nota:

1.- La máxima vibración permisible para un ventilador Airtec nuevo es de 4 mm/s (medido a la
altura de la base del motor en el equipo).

2.- Los valores iniciales de operación son los valores previstos para ventiladores limpios, bien-
mantenidos y balanceados, que funcionan en condiciones de estado constante, después de
las condiciones transitorias del arranque, la aceleración, los cambios de temperatura, etc.,
han pasado. Los valores (para la medida del desequilibrio del equipo) se deben tomar para
la frecuencia de funcionamiento exacta del ventilador, filtrándose los valores extraños que se
pueden medir para diversas frecuencias. Ocasionalmente, estos valores no se pueden
obtener en las nuevas instalaciones, debido a las condiciones de instalación.

3.- La operación de cualquier ventilador sobre los niveles correctivos (alarma de acción
correctiva) por un período o tiempo prolongado puede causar falla de equipo y daño severo,
así como una condición de peligro hacia el personal. Una medida correctiva sería conservar
un representante/delegado técnico autorizado para verificar la instalación, sugerir medidas
correctivas necesarias y balancear el ventilador si es necesario. Se debe mantener niveles
de la vibración tan cerca de los niveles iniciales de operación como sea posible. Esto ayudará
a asegurar una vida óptima del equipo.

4.- El equipo es probado y balanceado según especificaciones estándares internas. Las

diferentes variables de instalación tales como, cimentación, anclaje y las provisiones del
montaje, pueden variar en algo los niveles de vibración de fábrica.

5.- Al emplear un sistema del aislamiento de vibración, el balanceo del ventilador se debe
realizar con los componentes aislantes desinstalados, para establecer una estructura rígida.
Los componentes del aislamiento se deben reinstalar después del balanceo.

17
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

9.- GARANTÍA DE LOS EQUIPOS AIRTEC

AIRTEC S.A. y sus empleados están orgullosos de sus productos y tienen el compromiso de proveer
a nuestros clientes y usuarios finales con los ventiladores mejor diseñados y fabricados del mercado,
así como otros productos.

Comentarios y Consultas

Agradeceremos cualquier comentario y consulta referente a nuestros productos. Por favor

contáctenos a:
Servicio al cliente:
AIRTEC S.A
Manuel Arispe 311, Urb. Industrial La Chalaca, Callao.
Teléfono: 01 465 5165 Fax. 01 465 1908
Pagina Web: [Link]

Alcance de Garantía

Todos los Ventiladores y Productos AIRTEC están garantizados contra defectos de mano de obra y
materiales.

Periodo de Garantía

Los productos AIRTEC están garantizados por 12 meses desde la fecha de salida de nuestros
talleres, salvo otra indicación expresa. Todos los reclamos por garantía deberán presentarse a
AIRTEC antes de la expiración del periodo de garantía.

Procedimiento para recibir el servicio de garantía

Los clientes tramitarán toda garantía enviando el producto en Manuel Arispe 311, Urb. Industrial La
Chalaca, Callao. Deberá incluir una explicación del defecto o problema, una descripción de la forma
en que el producto es usado, su nombre, dirección, número telefónico y correo electrónico.

En caso de requerirse la evaluación previa del equipo por nuestro personal en el sitio de instalación
el cliente cubrirá los gastos de transporte y estadía correspondientes. En caso de determinarse que
la falla u ocurrencia no esta cubierta por garantía el cliente cubrirá adicionalmente los costos del
servicio. Para la atención in situ la fecha del servicio estará sujeta a coordinación y disponibilidad de
nuestro personal técnico e instrumentación de evaluación.

Reparaciones dentro de los alcances de la garantía

Si el producto AIRTEC es defectuoso por mano de obra o materiales y el defecto ocurre dentro del
periodo de garantía, AIRTEC reparará el producto o lo reemplazará por uno nuevo, según lo que
AIRTEC considere apropiado a las circunstancias. AIRTEC no es responsable por cualquier
desmontaje o envió a nuestros talleres, reinstalación del producto reenvió al comprador o usuario, o
de cualquier daño incidental o consecuencial resultante del defecto, desmontaje, reinstalación
embarque u otro.

Reparaciones fuera de los alcances de la garantía

Fallas de los equipos que forman parte del suministro como son motores y/o tableros está sujetos a
las garantía propia del fabricante de los mismos. El reclamo será canalizado a través de AIRTEC
S.A.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

18
 Anexo : Nº1

Esquema de Conexiones Arranque Estrella-Triangulo

12 7

6 1

9 5 2 10

3 11 8 4

Arranque Directo
Voltaje L1 L2 L3 Unir
220V - (1,6,7,12) (2,4,8,10) (3,5,9,11) --------------------
380V -Y Y (1,7) (2,8) (3,9) (4,5,6,10,11,12)
440V - (1,12) (2,10) (3,11) (4,7) (5,8) (6,9)
Arranque Estrella - Triangulo
Voltaje U V W X Y Z Unir
220V - (1,7) (2,8) (3,9) (4,10) (5,11) (6,12) --------------------
440V - 1 2 3 10 11 12 (4,7) (5,8) (6,9)

1.- Seleccione del esquema, el diagrama correspondiente a su voltaje de

alimentación, teniendo en cuenta que el Arranque Estrella -Triangulo solo es posible
en doble Triangulo y Triangulo
2.- Verifique que todos los cables del motor estén identificados del 1 al 12. Los
números 6 y 9 tienen un punto en su parte inferior para que no se confundan.

19
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Anexo: 2
Localización de Averías

Síntomas Causa Solución

Resistencia del sistema es mayor a la de Regular el ángulo de los alabes del impulsor
diseño o regulación del ventilador tal que estén dentro del rango que se muestra
en la placa de identificación Recomendamos
entrar en contacto con la fábrica antes de
realizar cualquier cambio

Velocidad baja del aire Compruebe resistencias, en el sistema

Baja Capacidad
de aire y alta Fugas de Aire en el sistema Revisar y reparar
presión Consultar a fabrica
Impulsor dañado
Rotación incorrecta del impulsor Cambiar la rotación

Impulsor montado al revés en el eje o Corregir, consultar fábrica

aletas al revez en la masa
Diámetro y longitud de manga no Rediseñar y seleccionar la manga adecuada
adecuados. para el equipo suministrado

Anclaje inestable Ver sección de anclaje y estructura de

soporte
Material adherido en las aletas Limpiar los componentes (aletas)
Rodamientos en mal estado Reemplazar
Rotor o motor dañado Consultar a fabrica
Pernos o tornillos de presión quebrados o Ajuste o reemplace
Vibración y flojos
Ruido
Hueco o canal de impulsor desbocado, eje Reparar
doblado.
Impulsor desbalanceado Consultar a fabrica
Ventilador entrega mayor capacidad a la Disminuir el ángulo de las aletas
requerida
Vibración transmitida por accesorios, Ver sección de anclaje y estructura de
como ductos, codos, transiciones, etc. soporte.

Demasiada Grasa en cojinetes de bola o Limiar y volver a engrasar

rodillo
Cojinete
recalentado Eje doblado Reemplaza el eje

Rodamientos sucios Limpiar y Lubricar

Cojinetes
Poca grasa, suciedad Reemplazar
rayados

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

20
 Caudal de aire por debajo de lo Regular el ángulo de los alabes del ventilador
especificado, resistencia alta del sistema hasta que el motor consuma su amperaje
Motor nominal de placa.
Sobrecargado
Gravedad especifica y densidad mayores Consultar a fábrica sobre las características
a los de diseño del ventilador si se puede adecuar a las
condiciones de operación.

21
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

ANEXO 3: GENERALIDADES SOBRE EL SERVICIO DE LOS MOTORES ELECTRICOS

Conexión de la Alimentación
El cableado del motor y del control, la protección contra sobrecarga, los seccionadores, los
accesorios y las conexiones a tierra deberán cumplir con lo especificado en el Código Eléctrico
Nacional y los códigos y métodos locales.

Alimentación de CA
Conecte los cables (conductores) del motor como muestra el diagrama de conexiones ubicado en
la placa de fábrica o en la parte interior de la caja de conexiones. No deje de cumplir con las
siguientes reglas:

1. La tensión de alimentación (C.A.) debe estar dentro del +/- 10% de la tensión nominal a
frecuencia nominal (ver los valores nominales en la placa de fábrica del motor).
2. La frecuencia de la alimentación (Hz) debe estar dentro del +/- 5% de la frecuencia
nominal, a tensión nominal.
3. La variación combinada de voltaje y frecuencia debe estar dentro del +/- 10% (suma de
los valores absolutos) de los valores nominales, siempre y cuando la variación de la
frecuencia no exceda +/- 5 % de la frecuencia nominal.

El rendimiento (desempeño) del motor con estas variaciones de voltaje y frecuencia se muestra
en la Figura A 3.1.

Figura A 3.1 Rendimiento del Motor vs Variaciones en el Voltaje

Arranque inicial
Asegurese que la alimentación de corriente al motor y sus accesorios esté desconectada.

1. Confirme que la instalación mecánica es segura. Todos los pernos y tuercas

Esta obra ha sido publicada
deberán bajoapretados,
estar bien la licencia
etc. Creative Commons Reconocimiento-No
Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

22
 2. Si el motor. Ha estado almacenado o inactivo durante cierto tiempo, revise
los valores del aislamiento de los devanados utilizando un Megger.
3. Revise todas las conexiones eléctricas para evaluar si su terminación,
despejo, resistencia mecánica y continuidad eléctrica son apropiadas.
4. Haga girar con la mano el eje del motor para confirmar su libre rotación.
5. Aplique potencia momentáneamente chequee la dirección de rotación
6. Si la rotación del eje del motor es incorrecta, asegurese que la alimentación
esta desconectada y cambie las conexiones de los cables del motor.
Verifique la dirección de rotación antes de proseguir.
7. Haga arrancar el motor y asegurese que la operación es suave, sin exceso
de vibración o de ruido.

Arranques Repetidos y Piques

Los arranques repetidos y piques de los motores de inducción generalmente reducen la vida del
aislamiento de los devanados del motor. Cada aceleración o pique produce mucho mayor
calentamiento que el producido por el motor a plena carga. Si es necesario hacer arranques
repetidos o piques del motor, se recomienda consultar con nuestro Departamento Técnico.

Calentamiento.- El régimen de servicio y la máxima temperatura ambiente están indicados en la

placa de fabrica del motor. No exceda dichos valores. Si tiene dudas sobre la operación segura,
comuníquese con nuestro Departamento Técnico.

Inspección General
Revise el motor a intervalos regulares, aproximadamente cada 500 horas de operación o cada 3
meses, lo que ocurra primero. Mantenga el motor limpio. En cada inspección deberán efectuarse
los siguientes pasos:
ADVERTENCIA : No toque ninguna conexión eléctrica sin antes asegurarse que se ha
desconectado la alimentación de potencia. El choque eléctrico puede ocasionar lesiones
serias o mortales. Únicamente el personal calificado deberá realizar la instalación, operación
y mantenimiento de este equipo.

1. Chequee si el motor esta limpio. Verifique si el interior y el exterior se encuentran libres

de suciedad lo que bloquea la ventilación del motor. Si este no esta debidamente
ventilado, puede haber recalentamiento, que puede provocar falla prematura.
2. Use periódicamente un “Megger” (megohmetro) para asegurar que se haya mantenido
la integridad del aislamiento en los devanados. Registre las lecturas del Megger.
Investigue Inmediatamente toda caída significativa en la resistencia del aislamiento.
3. Chequee todos los conectores eléctricos para asegurar que estén bien ajustados.

23
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Lubricación y Cojinetes
La grasa de los cojinetes pierde su capacidad de lubricación a través del tiempo, no en forma
repentina. La capacidad de lubricación de la grasa (a través del tiempo)depende fundamentalmente
del tipo de grasa, el tamaño del cojinete, la velocidad a la que funciona el cojinete y el rigor de las
condiciones de operación. Siguiendo la recomendaciones que se proporcionan a continuación, podrá
obtener buenos resultados en su programa de mantenimiento.
Tipo de Grasa
Deberá usarse grasa de alta calidad para cojinetes de bolas o de rodillos. La grasa recomendada
para las condiciones normales de servicio es Polyrex EM (Exxon Mobil).
Las grasas equivalentes y compatibles incluyen´: Texaco Polystar, Rykon Premium N° 2, Pennzoil
Pen 2 Lube y Chevron SRI.
- Temperatura máxima de operación para los motores estándar = 110° C
- Temperatura de parada en caso de mal funcionamiento = 115 ° C.

Intervalos de Lubricación
Los intervalos de lubricaron recomendados se muestran en las tablas 3-1. Es importante tener en
cuenta que los intervalos recomendados en la tabla 3-1 se basan en un uso promedio.

Consultar la información adicional contenida en las Tablas 3-2 y 3-3

Tabla 3-1 Intervalos de Lubricación

Velocidad Nominal RPM

Tamaño de Bastidor NEMA / (IEC) 3600 1800 1200
Hasta 210 incl (132) 5500 Hrs 12000 Hrs. 18000 Hrs.
Mas de 210 hasta 280 incl. (180) 3600 Hrs. 9500 Hrs. 15000 Hrs.
Mas de 280 hasta 360 incl (225) 2200 Hrs. 7400 Hrs. 12000 Hrs.
Mas de 360 hasta 5800 incl. (300) 2200 Hrs. 3500 Hrs. 7400 Hrs.

* Estos intervalos de lubricaron son para cojinetes de bolas. Para cojinetes de

rodillos, divida por 2 los intervalos de lubricación listados.
** Para los cojinetes 6205 y 6806.
El intervalo de relubricación para los cojinetes 6205 es de 1550 horas (usados
lubricación con grasa).
El intervalo de relubricación para los cojinetes 6806 es de 720 horas (usado
lubricación con grasa).

Tabla 3-2 Condiciones de Servicio

Máxima Temperatura
Rigor del Servicio Contaminación Atmosférica Tipo de Cojinete
Ambiente
Estándar 40 ° C Limpia, Poca Corrosión Cojinete de Bolas con
Ranuras Profundas
Severo 50° C Corrosión, Suciedad De Bolas, tipo Empuje; de
Moderada Rodillos
Extremo >50 °C o Mucha Suciedad , Polvo Todos los Cojinetes
Aislamiento Clase H Abrasivo, Corrosivo
Baja Temperatura <-30°C

* Se recomienda usar grasa especial para alta temperatura (DOw Corning DC44),
Debe notarse que la grasa Dow Corning DC44 no se mezcla con otros tipos de grasa.
Limpie cuidadosamente el cojinete y la cavidad antes de añadir grasa.
** Se recomienda usar grasa especial para baja temperatura (Aeroshell 7).

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

24
 Tabla 3-3 Multiplicador del Intervalo de Lubricación

Rigor del Servicio Multiplicador

Estándar 1.0
Severo 0.5
Extremo 0.1
Baja Temperatura 1.0

Tabla 3-4 Tipo y Tamaño de Cojinetes

Descripción de Cojinete
(Estos son los cojinetes “Grandes” Extremo del Eje
Frame size para cada tamaño de bastidor)
NEMA (IEC) Peso de la Volumen de la grasa a
D.E Ancho
Cojinete Grasa a añadir añadir
D mm B mm
0z (Gramos) Pulgadas3 Cucharadita
Hasta 210 incl (132) 6307 80 21 0.3 (8.4) 0.6 2.0
Mas de 210 hasta 280 incl. (180) 6311 120 29 0.61 (17) 1.2 3.9
Mas de 280 hasta 360 incl. (180) 6313 140 33 0.81 (23) 1.5 5.2
Mas de 360 hasta 449 incl. (280) 6319 200 45 2.12 (60) 4.1 13.4
Mas de 5000 hasta 5800 incl. (355) 6328 300 62 4.70 (130) 9.2 30.0
Mas de 360 hasta 449 incl (280) NU319 200 45 2.12 (60) 4.1 13.4
Mas de 5000 hasta 5800 incl (355) NU328 300 62 4.70 (130) 9.2 30.0

* Peso en gramos = 0.005 DB

Nota : No todos los tamaños de cojinetes están listados. Para los tamaños intermedios de cojinetes,
use el volumen de grasa correspondiente al cojinete del siguiente tamaño mayor.

Procedimiento de Lubricación
Asegurese que la grasa que esta añadiendo al motor es compatible con la grasa existente en el
mismo. Consulte a su distribuidor.

CUIDADO.- Para evitar daños a los cojinetes del motor, la grasa deberá mantenerse libre
de suciedad. Si el ambiente de operación es extremadamente
sucio, contacte a nuestro Departamento Técnico y solicite mayor información.

Con Tapón de Salida de Grasa

1. Limpie todos los accesorios de engrase.
2. Saque el tapón de salida de grasa.
Si el motor esta parado, añada la cantidad de grasa que se recomienda.
3. Si el motor será engrasado mientras esta en funcionamiento, deberá añadirse una
cantidad ligeramente mayor de grasa. Añada la grasa lentamente hasta que aparezca
la nueva grasa en el orificio del eje en la placa de fondo o el tapón de purgado.
4. Vuelva a colocar el tapón de salida de grasa.

Sin Tapón de Salida de Grasa

1.- Limpie todos los accesorios de engrase.
2.- Añada la cantidad de grasa que se recomienda (Tabla 3-4)

Ejemplo de Determinación del Lubricante

Supongo que un motor NEMA 286T (IEC 180) de 1750 RPM acciona un ventilador extractor de aire
bajo una temperatura ambiente de 43°C y atmósfera moderadamente corrosiva.
1. La Tabla 3-1 indica 9500 horas para las condiciones estándar
2. La Tabla 3-2 clasifica el rigor del servicio como “Severo”
3. La tabla 3-3 indica un valor de multiplicador de 0.5 para la condición de rigor de servicio
“Severo”.
4. La Tabla 3-4 indica que debe añadirse 1.2 pulgadas cúbicas o 3.9 cucharaditas de grasa.
Nota: Los cojinetes de tamaño mas pequeño quizás requieran menor cantidad de grasa.

25
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Accesorios
La siguiente es una lista parcial de accesorios disponibles para información sobre disponibilidad y
precios, comuníquese con el Departamento Técnico
Nota : Los calentadores unitarios y los RTDs son equipos estándar en algunos de los motores.

* RTD (Detector de Temperatura por Resistencia) del Cojinete

Los dispositivos detectores de temperatura por resistencia (RTD) de utilizan para medir o monitorear
la temperatura del cojinete del motor durante su operación

* Termopares de Cojinetes
Se utilizan para medir o monitorear las temperaturas del cojinete.

* Termostato del Cojinete

Dispositivo térmico que se activa cuando las temperaturas del cojinete son excesivas. Se utilizan
con un circuito externo para dar advertencia de temperatura excesiva del cojinete o para parar un
motor.

* Cajas de Conexión
Hay cajas opcionales de conexión (derivación o conducto) de varios tamaños para acomoda
dispositivos accesorios.

* Tapas de Goteo
Diseñadas para usarse cuando el motor esta montado en posición vertical.
Comuníquese con nuestro Departamento Técnico para confirmar si su motor esta diseñado para
montaje vertical.

* Tapa de Ventilador y Filtro de Pelusas

Se utilizan para evitar la acumulación de desechos en el ventilador (abanico) de enfriamiento.

* Placa de Fabrica
Se dispone de placas de fabrica (del fabricante) de acero inoxidable adicionales

* Cojinetes de Rodillos
Recomendables para las aplicaciones de accionamiento por correa con velocidad de 1800 RPM o
menos.

* Etiquetas de Flecha de Rotación

Las flechas de rotación se suministran en los motores diseñados para operar en una sola dirección.
Se dispone de flechas de rotación adicionales.
*Calentador Unitario
Se instalan para evitar la condensación de humedad dentro de la caja del motor durante periodos de
inactividad o almacenamiento.

* RTD (Detector de Temperatura por Resistencia) del Devanado

Los dispositivos detectores de temperatura por resistencia (RTD) se utilizan para medir o monitorear
la temperatura del devanado (arrollamiento o bobinado) del motor mientras esta en funcionamiento.

*Termopares de Devanado
Se utilizan para medir o monitorear las temperaturas del devanado.

* Termostato del Devanado

Dispositivo térmico que se activa cuando las temperaturas del devanado son excesivas. Se usa con
un circuito externo para dar advertencia de temperatura excesiva del devanado o parar un motor.

Nota : En algunos motores, los cables para dispositivos accesorios salen a una caja de conexión
diferente, ubicada al costado de la caja del motor (a menos que se especifique lo contrario).

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

26
 Tabla 3-5 Cuadro de Diagnóstico y Corrección de Fallas en los Motores

Síntoma Posibles Causas Posibles Soluciones

Causado usualmente por problema
en la línea por ejemplo el Chequee la fuente de alimentación. Revise los
El Motor no arranca
funcionamiento con una sola fase, mala protectores de sobrecarga, fusible, controles ,etc.
conexión, motor quemado.
Alto Voltaje o mala conexión. Chequee las conexiones de la línea de entrada
Zumbido excesivo
Entrehierro excéntrico (descentrado) Haga reparar el motor en un centro de servicio.
Localice y quite lo que produce la fricción excesiva
Sobrecarga, Compare los amperios
en el motor o la carga.
efectivos (medidos) con su valor
Reduzca la carga o reemplace el motor por uno de
nominal de placa.
mayor capacidad
Chequee la corriente en todas las fases (deberá
Funcionamiento con una sola fase.
ser aprox. Igual) para aislar y corregir el problema.
Ventilación inadecuada. Chequee el ventilador externo para asegurarse
Acumulación excesiva de suciedad en el que el aire se mueve bien entre las aletas de
motor. enfriamiento
Chequee el voltaje en todas las fases (deberá ser
Voltaje desequilibrado.
aprox. Igual) para aislar y corregir el problema.
Chequee el despejo del entrehierro y los cojinetes
Recalentamiento El rotor roza el estator.
Apriete los “pernos pasantes”
del motor
Chequee el voltaje de entrada en cada fase al
Sobrevoltaje o bajo voltaje
motor
Chequee si la resistencia del estator en las tres
El devanado del estator está abierto
fases esta equilibrada.
Efectué una prueba dieléctrica y haga las
Devanado puesto a tierra
reparaciones necesarias.
Revise todas las conexiones eléctricas para
determinar si la terminación, el despejo, la
resistencia mecánica y la continuidad eléctrica son
Conexiones incorrectas
adecuadas.
Consulte el diagrama de conexión de cables del
motor.
Reduzca la tensión de correa a su punto apropiado
Excesiva tensión de correa
para la carga.
Excesivo empuje axial Reduzca el empuje axial de la maquina accionada.
Saque grasa hasta que la cavidad este unos ¾
Recalentamiento del Exceso de grasa en el cojinete
llena.
cojinete Añada grasa hasta que la cavidad este unos ¾
Insuficiente grasa en el cojinete
llena.
Limpie el cojinete y la cavidad del cojinete. Rellene
Suciedad en el cojinete o desgaste con el tipo de grasa correcto hasta que la cavidad
este aproximadamente ¾ llena.
Roce entre las piezas rotativas y las piezas
Aislé y elimine la causa del rozamiento
fijas (estacionarias)
Mande a revisar el equilibro del rotor y hágalo
Vibración El rotor esta desequilibrado
reparar
Resonancia. Solicite asistencia a nuestro Departamento
Rotor desbalanceado Técnico
Extraiga el rotor y quite las materias extrañas.
Materias extrañas en el entrehierro o las
Ruido Vuelva a instalar el rotor. Chequee la integridad
aberturas de ventilación
del aislamiento. Limpie las aberturas de ventilación
Reemplace el cojinete. Quite toda la grasa de la
Ruido retumbante o cavidad y del nuevo cojinete. Rellene con grasa
El cojinete está en malas condiciones
gimoteante del tipo correcto hasta que la cavidad este
aproximadamente ¾ llena.

27
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación

Sugerencia s para el ajuste de RTDs en cojinetes y devanados

La mayoría de los motores C.A de carcasa grande con factor de servicio de 1.15 han sido
diseñándoos para operar por debajo del incremento de temperatura clase B (80°C) con carga
nominal, y están construidos con un sistema de aislamiento de devanados Clase H. En base a este
bajo incremento de temperatura inicialmente deberán usarse ajustes para Clase B en los RTDs
(Detectores de Temperatura por Resistencia o detectores Termométricos de Resistencia). En
algunos motores con factor de servicio de 1.0, el incremento de temperatura es Clase F.
Las siguientes tablas indican los ajustes de alarma y disparo sugeridos para los RTDs . Los ajustes
de alarma y disparo adecuados para los RTDs de cojinetes y devanados deberán seleccionarse en
estas tablas, a menos que se indique algo diferente para aplicaciones especificas.
Si se determina que la carga accionada opera en condiciones normales muy por debajo de los ajustes
iniciales de temperatura, los ajustes de alarma y disparo pueden reducirse para así poder identificar
las cargas anormales en la maquina.
Los limites de temperatura se basan en que los RTDs hayan sido instalados encajados, tal como
especifica NEMA. Los RTDs de los cojinetes deberán instalarse de manera que estén en contacto
con el anillo externo de los cojinetes de bolas o rodillos, o en contacto directo con el casco de los
cojinetes de manguito (camisa).

RTDSs del Devanado – Limite de Temperatura en °C (40°C Temp. Ambiente Máxima)

Incr. Temp. Clase B < Incr. Temp Clase f < 105 Incr. Temp Clase H <
Carga del Motor
80°C (Diseño Tipico) °C 125°C
Alarma Disparo Alarma Disparo Alarma Disparo
Carga Nominal 130 140 155 165 175 185
Carga Nominal 140 150 160 165 180 185
hasta 1.15 S.F

Nota : * Cuando se usan temperaturas Clase H, deben considerarse los requisitos de lubricación y
temperaturas de los cojinetes.

RTDs de los Cojinetes – Limites de Temperatura en °C (40°C Temp. Ambiente Máxima)

Tipo de Aceite o Grasa de los Anti – friccio Manguito

cojinetes Alarma Disparo Alarma Disparo
Estándar 95 100 85 95
Alta Temperatura 110 115 105 110

Nota : * Los limites de temperatura de los cojinetes son para motores de diseño
estándar operando con incremento de temperatura Clase B.
Los lubricantes de alta temperatura incluyen algunas grasas y aceites
sintéticos especiales.

Las grasas que pueden sustituirse y que son compatibles con Polyrex EM (pero consideradas
lubricantes “estándar”) incluyen las siguientes:

-Texaco Polystar
-Rykon Premium N° 2
-Chevron SRI N° 2
- SKF
Para recomendaciones sobre el reemplazo de grasas o aceites, vea la placa de fabrica del motor.
Para información sobre lubricantes especiales o si requiere aclaraciones, comuníquese con nuestro
Departamento Técnico.

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

28
IMPORTANTE:

Los ventiladores AIRTEC S.A. siempre están en continua mejora, por eso las informaciones emitidas
en este manual están sujetas a modificaciones sin previo aviso.

Copia Controlada

Prohibida la reproduccion total o parcial del presente manual sin previa autorización escrita de
AIRTEC S.A.

29
 Anexo R.R. O 384-2018/UNT Pág. 1 de 5
Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
RECTORADO
UNT UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
CARTA DE AUTORIZACIÓN DE PUBLICACIÓN DE TRABAJO DE
INVESTIGACIÓN EN REPOSITORIO DIGITAL RENATI-SUNEDU
Trujillo, 08 de Marzo de 2022

Los autores suscritos del INFORME FINAL DE INVESTIGACIÓN CIENTIFICA

Titulado: PROPUESTA DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN VENTILADORES
PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN EN MINERIA SUBTERRANEA

AUTORIZAMOS SU PUBLICACIÓN EN EL REPOSITORIO DIGITAL INSTITUCIONAL, REPOSITORIO

RENATI-SUNEDU, ALICIA-CONCYTEC, CON EL SIGUIENTE TIPO DE ACCESO:
A. Acceso Abierto: X
B. Acceso Restringido (datos del autor y resumen del trabajo)
C. No autorizo su Publicación
Si eligió la opción restringido o NO autoriza su publicación sírvase justificar ..........................................................
.................................................................................................................................................................................
ESTUDIANTES DE PREGRADO: TRABAJO DE INVESTIGACIÓN TESIS X
ESTUDIANTES DE POSTGRADO: TESIS MAESTRÍA TESIS DOCTORADO

CONDICIÓN CÓDIGO
(NOMBRADO, Docente asesor Autor
N° APELLIDOS Y NOMBRES FACULTAD CONTRATADO, Número Coautor
EMÉRITO, Matrícula del asesor
estudiante, OTROS) estudiante
01 Paredes Avila, Javier J. Ingeniería Bachiller 1051401112 Autor
02 Palacios Guarniz Segundo J. Ingeniería Contratado 5235 Asesor

DOCENTES: INFORME DE INVESTIGACIÓN OTROS}

............................................................... 47866273 ................................................

Firma DNI

............................................................... 18850013 ................................................

Firma DNI

............................................................... ...............................................................
Firma DNI

Este formato debe ser llenado, firmado Y adjuntado en et informe de Tesis y/o Trabajo de Investigación respectivamente.
1 Este formato en el caso de Informe de investigación científica docente debe ser llenado, firmado, escaneado y adjuntado en el sistema de
[Link].øe

Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No

Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.
Jr. Diego de Almagro #344 T. 051 - 044-2055B / Mesa de Partes: 044-209020 Email: rectorado@[Link]
[Link]
 Anexo R.R. O 384-2018/UNT Pág. 1 de 5

UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

RECTORADO
UNT
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

DECLARACIÓN JURADA

Los AUTORES suscritos en el presente documento DECLARAMOS BAJO JURAMENTO que somos
los responsables legales de la calidad y originalidad del contenido del Proyecto de Investigación Científica,
así como, del Informe de la Investigación Científica realizado.

TITULO:

PROPUESTA DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN VENTILADORES PARA LA

OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN EN MINERIA SUBTERRANEA

PROYECTO DE INVESTIGACIÓN CIENTIFICA INFORME FINAL DE INVESTIGACION CIENTIFICA

PROY DE TRABAJO DE INVESTIGACION ( ) TRABAJO DE INVESTIGACIÓN (PREGRADO) ( )

(PREGRADO)
PROYECTO DE TESIS PREGRADO ( ) TESIS PREGRADO (X)
PROYECTO DE TESIS MAESTRÍA ( ) TESIS MAESTRÍA ( )
PROYECTO DE TESIS DOCTORADO ( ) TESIS DOCTORADO ( )

Equipo Investigador Integrado por:

CÓDIGO
CATEGORÍA Autor
APELLIDOS Y DEP. Docente asesor
N° NOMBRES
FACULTAD
ACADÉMICO
DOCENTE
Número
Coautor
ASESOR asesor
Matrícula del
01 Paredes Avila, Javier J. Ingeniería Ing. Mecánica Bachiller estudiante
1051401112 Autor
02 Palacios Guarniz Segundo J. Ingeniería Ing. Mecánica Contratado 5235 Asesor

Trujillo, 08 de Marzo de 2022

47866273
-------------------------------------------- --------------------------------------------------------------
Firma DNI

18850013
--------------------------------------- -------------------------------------------------------
Firma DNI
---------------------------------------------------------------
--------------------------------------------
Firma DNI
1
Este formato debe ser llenado, firmado, adjuntado al final del documento del PIC, del Informe de Tesis, Trabajo de
Investigación respectivamente

Jr. Diego de Almagro #344 T. 051 - 044-2055B / Mesa de Partes: 044-209020 Email: rectorado@[Link]
[Link]
 Biblioteca Digital - Dirección de Sistemas de Informática y
Comunicación
UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Facultad de Ingeniería
Escuela Profesional de Ingeniería Mecánica
ACTA DE SUSTENTACIÓN PARA OPTAR EL TÍTULO DE
INGENIERO MECANICO
En la ciudad de Trujillo, siendo las Ocho horas del día lunes 07 de marzo de año 2022 a través
de la sala virtual vía zoom:
[Link]

reunieron los miembros del jurado conformado por:

1. Mg. EDUARDO FAUSTO AZABACHE VASQUEZ (Presidente)

2. Ing. SEGUNDO JOSE PALACIOS GUARNIZ (Secretario - asesor)
3. Ms. VICTOR HUGO PELAEZ CHAVEZ (Vocal)

Para el acto de Sustentación de Tesis intitulada:

“PROPUESTA DE UN PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO EN

VENTILADORES PARA LA OPTIMIZACIÓN DEL SISTEMA DE VENTILACIÓN
EN MINERÍA SUBTERRÁNEA”

Con el fin de optar al Título Profesional de Ingeniero Mecánico por el Br. PAREDES AVILA,
JAVIER JESUS.
Después de concluido el acto de sustentación y luego de que el mencionado bachiller ha dado
respuesta a las preguntas respectivas, el Jurado Evaluador, declara:

1. ( ) Aprobado, por unanimidad y con felicitación

2. ( x ) Aprobado, por unanimidad
3. ( ) Aprobado, por mayoría
4. ( ) Desaprobado, por mayoría
5. ( ) Desaprobado, por unanimidad

Con la CALIFICACION de 16
Según el Art. 20º del Reglamento de Grados y Títulos, Capítulo VI de la Escuela de Ingeniería
de Mecánica de la Universidad Nacional de Trujillo.

Por lo tanto el Graduado se encuentra expedito ( x ), impedido ( ) para realizar los trámites
correspondientes para la obtención del Título Profesional de Ingeniero Mecánico.

Siendo las 8.50 horas se dio por terminado el acto de sustentación.

Mg. EDUARDO FAUSTO AZABACHE VASQUEZ Ing. SEGUNDO JOSE PALACIOS GUARNIZ
Presidente Secretario - asesor

Ms. VICTOR HUGO PELAEZ CHAVEZ

Vocal
Esta obra ha sido publicada bajo la licencia Creative Commons Reconocimiento-No
Comercial-Compartir bajo la misma licencia 2.5 Perú.

Av. Juan Pablo I I s/n -Apartado 315 Telefax: (044) - 474845 [Link]
(Ciudad Universitaria) mecanica@[Link]