Administración de las organizaciones

Docente: Victor Adán Cepeda Tovar

Karla Yvonne Nevárez Valdés
Facultad de Ciencias Químicas
Matrícula: 18012914
Resumen del texto Análisis estratégico sobre el desarrollo de las
líneas aéreas de bajo costo en México
El texto presenta un análisis completo del modelo de negocios de las aerolíneas de
bajo costo, que en los últimos años han tenido un gran crecimiento y rentabilidad, ya
que son un servicio no tradicional e innovativo que utiliza estrategias administrativas
para prosperar.
El texto inicia con un contexto general de este modelo de aerolíneas, que empezó en
Estados Unidos gracias a la deregularización de sistema de trasporte áereo, que
permitió que las lineas fijaran sus propias tarifas e incentivó la competitividad. En
1949 se presentó por primera vez el concepto de aerolíneas de bajo costo (LCC),
que ofrecían llevar a los pasajeros a cualquier parte del mundo a un bajo costo,
gracias a varias estrategias como:
a) Realizar solo vuelos a destinos frecuentes y con mucha demanda
b) Vender los boletos directamente al pasajero y sin intermediarios
c) Usar pocos modelosde aviones para gastar menos en mantenimiento y
formación de los pilotos
d) Ofrecer menos servicios incluidos con el vuelo, como la facturación del
equipaje o comida en el viaje.
En Latinoamérica y México en específico, este modelo llegón un tiempo después
gracias a su éxito en Estados Unidos, Asia y Europa. Cada año, las LCC fueron
aumentando su índice de crecimiento, incluso desplazando a algunas líneas
tradicionales, y llegando a transportar a la mayoría de los pasajeros de los últimos
años.
En el año en que se escribió el reporte, las compañías más exitosas que seguían
este modelo en México eran Interjet, Volaris y Viva Aerobus.
Después se presentó un análisis SWOT, o en Español: fortalezas, debilidades,
oportunidades y amenazas.
Este se usa para tener un contexto general de la situación de una empresa, para
tomar decisiones, desarrollar proyectos y resolver problemas. Se enfoca en dos
partes, la interna y la externa de la empresa. En la interna se encuentran las
fortalezas y las debilidades, que son propias de la empresa y de cómo se maneja, y
que pueden ser controladas desde adentro. Por ejemplo, los recursos materiales y
humanos de la empresa, su reputación y credibilidad, sus estrategias, etc.
En la parte externa están las amenazas y oportunidades, que son provocadas por
otros sectores que rodean a la empresa, como el gobierno, y que no pueden ser
controladas por la misma. Por ejemplo, una crisis sanitaria como la que se presentó
por el COVID en 2020 sería una amenaza, y una oportunidad podría ser un
programa o incentivo que dé el gobierno para apoyar a empresas con ciertas
características.
Las debilidades que se presentaron para las aerolíneas de bajo costo fueron:
a) Al solo ofrecer viajes a destinos concurridos, están olvidando a una gran parte
del mercado. Esto es en parte por el gran costo que representa incursionar
nuevas rutas.
b) Muchas personas piensan que los viajes en estas aerolíneas tienen menor
seguridad por el hecho de ser más baratos, además de que se quejan de
tener que pagar algunos servicios por aparte.
c) Las LCC no están en el mercado de cargas, por limitaciones en el diseño de
sus aviones.
 d) Tienen una alta tasa de deterioro.
e) Alta saturación de los aeropuertos principales del país.
Las fortalezas, sin embargo, fueron:
a) Efectiva política de venta directa, sin intermediarios que eleven el precio de
los boletos.
b) Tienen un crecimiento estable, gracias a que cada vez hay un mercado más
grande.
c) Gracias a que suelen viajar a lugares turísticos, se pueden aprovechar del
crecimiento de este sector.
d) Ahorro de costos de mantenimiento y administrativos al usar pocos modelos
de aviones.
En la parte externa, sus oportunidades fueron:
a) El éxito y crecimiento del Internet en los últimos años.
b) Asociaciones con compañías de líneas de taxis o autobuses.
c) Los aeropuertos más concurridos suelen ofrecer aeroportuarias más bajas.
d) Desarrollo de un modelo híbrido, que empiece a incorporar el transporte de
cargas.
e) Alianzas estratégicas con empresas que ofrecen servicios como catering.
f) Subcontratación de empresas secundarias que pueden proporcionar pilotos,
servicios de mantenimiento, etc.
Por último, las amenazas fueron:
a) Algunos clientes no conocen totalmente los términos y condiciones a las que
acceden al comprar boletos en internet.
b) El precio del combustible es muy sensible a cambios en la situación
internacional.
c) La liberación y desregularización de este mercado también abrió las puertas a
una gran variedad de competidores, que podrían desplazar a las compañías
actuales.
d) El riesgo de que las tarifas de aeropuertos principales se incremeten y se
vean reflejadas en los costos de los boletos.
e) Nuevas políticas gubernamentales, ya que la asociación internacional del
transporte aéreo ha perdido autoridad en cosas como las tarifas
internacionales, quedando estas en control del gobierno.
PREGUNTAS
¿Por qué las aerolíneas de bajo costo han sorteado las crisis del cambio de mejor
manera que las de alto costo?
R= Porque son tienen precios más competitivos, y porque sus estrategias se apoyan
del desarrollo de la tecnología.
¿Cómo puede una empresa afrontar el inevitable cambo en el entorno, ya sea
político,económico,social o del medio ambiente?
R= Realizando análisis integrales del entorno en el que se encuentren, donde se
incluya visualizar los peores escenarios que se podrían presentar, y hacer planes
para enfrentarlos, así como para buscar la mejora continua.
Realice cuatro sugerencias de mejora en los servicios de las aerolíneas de
alto costo
1) Adoptar la estrategia de vender boletos directamente por internet, sin
necesidad de intermediarios que eleven su precio.
2) Aprovechar el mercado que no ocupan las líneas de bajo costo, en
aeropuertos menos concurridos y vuelos menos frecuentes.
 3) Mejorar su reputación y credibilidad ante la gente, para que consideren
cambiar los bajos costos por mayor comodidad en sus vuelos.
4) Incursionar más en los vuelos internacionales.
Elabore conclusiones acerca de cómo el entorno afecta a la empresa.
R= En la actualidad nuestra sociedad es una complicada red de muchos sectores
que dependen los unos de los otros, y el cambio de cualquiera de ellos puede
afectar a una empresa. Por ejemplo, el crecimiento del turismo podría impulsar al
mercado de las aerolíneas, ya que están estrechamente conectados. Pero a su vez,
una crisis como la hubo en 2020, puede hacer que la demanda se disminuya tanto
que las empresas queden en bancarrota. Por eso es importante realizar análisis
como el anterior, para estar preparados para cualquier cambio en el entorno.