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Fax:
VAT Registration No.:
Lado de terminales
Lado del cableado
Ajuste del
Terminal del
osciloscopio (Ajustes
Descripción de módulo de Forma de
Señal Estado Valor típico recomendados -
circuito/componente control del onda
Tensión/tiempo por
motor
división)
Actuador de posición del árbol de
A4 Contacto dado 0V
levas - VTEC
Alternador D9 Contacto dado 1,5 V
Alternador D9 Motor al ralentí 3,5 V
Amplificador del encendido A21 Contacto dado 10 V
Amplificador del encendido A21 Motor arrancando 6-8 V/9 Hz
Amplificador del encendido A21 Motor al ralentí 10-11 V/25 Hz 5 V/5 ms
Amplificador del encendido A21 3000 r.p.m. 7-8 V/98 Hz
Amplificador del encendido A22 Contacto dado 10 V
Amplificador del encendido A22 Motor arrancando 6-8 V/9 Hz
Amplificador del encendido A22 Motor al ralentí 10-11 V/25 Hz 5 V/5 ms
Amplificador del encendido A22 3000 r.p.m. 7-8 V/98 Hz
Batería D1 Contacto quitado 11-14 V
Conector de diagnosis del motor D4 Contacto dado 5V
Fabricante: Honda Modelo: Civic (91-95) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D16Z6 Potencia: 92 (125) 6500 Valid forever. 21/02/2022
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1991-94 V8.500-
Conector de diagnosis del motor D22 Contacto dado 0V
Conector de transmisión de
D7 Contacto dado 5V
datos
Conector de transmisión de
D22 Contacto dado 0V
datos
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B3 cambio automático 0-1 V
automático en D3
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B3 cambio automático 5 V
automático no en D3
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B4 cambio automático 0-1 V
automático en D4
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B4 cambio automático 5 V
automático no en D4
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B7 cambio automático 0-1 V
automático en P o N
Interruptor de marchas Contacto dado -
cortas/largas - cambio B7 cambio automático 5 V
automático no en P o N
Interruptor de presión de aceite
D6 Motor al ralentí 0V
de reglaje de válvulas - VTEC
Interruptor de presión de la
B8 Contacto dado 0-1 V
servodirección
Interruptor de presión de la Motor al ralentí -
B8 11-14 V
servodirección volante girado
Interruptor de presión de la
D22 Contacto dado 0V
servodirección
Interruptor del encendido - señal
B9 Motor arrancando 9V
de arranque
Contacto dado -
Interruptor del pedal de freno -
D2 pedal de freno 0V
algunos modelos
soltado
Contacto dado -
Interruptor del pedal de freno -
D2 pedal de freno 11-14 V
algunos modelos
pisado
Contacto dado -
Interruptor maestro del aire
B5 aire acondicionado 5 V
acondicionado
apagado
Contacto dado -
Interruptor maestro del aire
B5 aire acondicionado 0-1 V
acondicionado
encendido
Inyector 1 A1 Contacto dado 11-14 V
Inyector 1 A1 Motor al ralentí 2 ms 10 V/2 ms
Inyector 2 A3 Contacto dado 11-14 V
Inyector 2 A3 Motor al ralentí 2 ms 10 V/2 ms
Inyector 3 A5 Contacto dado 11-14 V
Inyector 3 A5 Motor al ralentí 2 ms 10 V/2 ms
Inyector 4 A2 Contacto dado 11-14 V
Inyector 4 A2 Motor al ralentí 2 ms 10 V/2 ms
Masa A23 Contacto dado 0V
Masa A24 Contacto dado 0V
Fabricante: Honda Modelo: Civic (91-95) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D16Z6 Potencia: 92 (125) 6500 Valid forever. 21/02/2022
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1991-94 V8.500-
Masa A26 Contacto dado 0V
Masa B2 Contacto dado 0V
0-1 V momentáneamente,
Módulo de relés A7 Contacto dado
después 11-14 V
Módulo de relés A7 Motor al ralentí 0-1 V
0-1 V momentáneamente,
Módulo de relés A8 Contacto dado
después 11-14 V
Módulo de relés A8 Motor al ralentí 0-1 V
Módulo de relés A23 Contacto dado 0V
Módulo de relés A25 Contacto dado 11-14 V
Módulo de relés B1 Contacto dado 11-14 V
Relé del embrague del Compresor del aire
compresor del aire A15 acondicionado 0-1 V
acondicionado encendido
Relé del embrague del Compresor del aire
compresor del aire A15 acondicionado 11-14 V
acondicionado apagado
Sensor calentado de oxígeno A6 Contacto dado 11-14 V
Sensor calentado de oxígeno A6 Motor al ralentí 0-1 V
Motor al ralentí -
Sensor calentado de oxígeno D14 0,1-0,9 V fluctuante
motor caliente
Sensor calentado de oxígeno D22 Contacto dado 0V
Sensor de posición de la
D22 Contacto dado 0V
mariposa
Sensor de posición de la
D20 Contacto dado 5V
mariposa
Sensor de posición de la Contacto dado -
D11 0,5 V
mariposa mariposa cerrada
Contacto dado -
Sensor de posición de la
D11 mariposa abierta 4,5 V
mariposa
del todo
Sensor de posición de la válvula
de recirculación de gases de
D20 Contacto dado 5V
escape - algunos modelos -
tensión de alimentación
Sensor de posición de la válvula
de recirculación de gases de D22 Contacto dado 0V
escape - algunos modelos
Sensor de posición del árbol de
B11 Motor arrancando 0,2 V ~
levas
Sensor de posición del árbol de
B11 Motor al ralentí 0,7 V ~ 5 V/20 ms
levas
Sensor de posición del árbol de
B11 3000 r.p.m. 2,5 V ~
levas
Sensor de posición del árbol de
B12 Motor arrancando 0V
levas
Sensor de posición del árbol de
B12 Motor al ralentí 0V
levas
Sensor de posición del árbol de
B12 3000 r.p.m. 0V
levas
Sensor de posición del cigüeñal B13 Motor arrancando 0,4 V ~
Sensor de posición del cigüeñal B13 Motor al ralentí 1,5 V ~ 2 V/20 ms
Sensor de posición del cigüeñal B13 3000 r.p.m. 5V~
Sensor de posición del cigüeñal B14 Motor arrancando 0V
Fabricante: Honda Modelo: Civic (91-95) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D16Z6 Potencia: 92 (125) 6500 Valid forever. 21/02/2022
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1991-94 V8.500-
Sensor de posición del cigüeñal B14 Motor al ralentí 0V
Sensor de posición del cigüeñal B14 3000 r.p.m. 0V
Sensor de presión absoluta del
D17 Contacto dado 3V
colector
Sensor de presión absoluta del
D17 Motor al ralentí 0,85 V
colector
Motor al ralentí -
Sensor de presión absoluta del
D17 mariposa a plena 2,8 V
colector
carga brevemente
Sensor de presión absoluta del
D19 Contacto dado 5V
colector
Sensor de presión absoluta del
D21 Contacto dado 0V
colector
Sensor de régimen del motor B15 Motor arrancando 1V~
Sensor de régimen del motor B15 Motor al ralentí 2,8 V ~ 2 V/5 ms
Sensor de régimen del motor B15 3000 r.p.m. 9V~
Sensor de régimen del motor B16 Motor arrancando 0V
Sensor de régimen del motor B16 Motor al ralentí 0V
Sensor de régimen del motor B16 3000 r.p.m. 0V
Sensor de temperatura del aire Contacto dado -
D15 3,5 V
de admisión 15°C
Sensor de temperatura del aire
D22 Contacto dado 0V
de admisión
Sensor de temperatura del Contacto dado -
D13 3,4 V
refrigerante del motor motor frío
Sensor de temperatura del Contacto dado -
D13 0,5 V
refrigerante del motor motor caliente
Sensor de temperatura del
D22 Contacto dado 0V
refrigerante del motor
Contacto dado -
Sensor de velocidad del vehículo B10 0 V ó 5-12 V
vehículo empujado
Contacto dado -
Testigo de averías A13 testigo de averías 0-1 V
encendido
Contacto dado -
Testigo de averías A13 testigo de averías 11-14 V
apagado
Válvula de control de aire de
A9 Contacto dado 11-14 V
ralentí
Válvula de control de aire de Motor al ralentí -
A9 9,5 V
ralentí motor frío
Válvula de control de aire de Motor al ralentí -
A9 10,5 V 5 V/5 ms
ralentí motor caliente
Válvula de control de aire de Motor al ralentí -
A9 29%
ralentí motor frío
Válvula de control de aire de Motor al ralentí -
A9 22%
ralentí motor caliente
Terminal conectado - no hay
Válvula de control de bloqueo de
datos de prueba disponibles
la transmisión A - cambio A19
o hay presente una señal
automático
digital aleatoria
Terminal conectado - no hay
Válvula de control de bloqueo de
datos de prueba disponibles
la transmisión B - cambio A17
o hay presente una señal
automático
digital aleatoria
Fabricante: Honda Modelo: Civic (91-95) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D16Z6 Potencia: 92 (125) 6500 Valid forever. 21/02/2022
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1991-94 V8.500-
Motor en marcha -
Válvula de corte de emisiones temp. del
A20 0V
por evaporación refrigerante 70°C
máximo
Motor en marcha -
Válvula de corte de emisiones temp. del
A20 11-14 V
por evaporación refrigerante 70°C
mínimo
32. Digital, corriente continua, modulado por 35. Digital, corriente continua, modulado por 11. Analógico, corriente alterna, modulado
frecuencia duración de impulsos por frecuencia
1. Analógico, corriente alterna, modulado por 17. Analógico, corriente alterna, modulado 24. Digital, corriente continua, modulado por
frecuencia por frecuencia duración de impulsos o digital, modulado por
frecuencia
Señal de entrada/salida
Señal de entrada
Señal de salida
Masa conmutada del módulo de control del motor
Circuito de masa del módulo de control del motor
Fabricante: Honda Modelo: Civic (91-95) 1,6 (c) Autodata Limited 2009
Código de motor: D16Z6 Potencia: 92 (125) 6500 Valid forever. 21/02/2022
Reglado para: Catalizador regulado Año: 1991-94 V8.500-
