ORDEN DE ENCENDIDO
Motor de 3 cilindros en linea
Este tipo de motor esta formado por tres cilindros en linea. Está formado por un solo bloque
vertical. Sus tres cilindros, situados uno a continuación del otro, las bielas atacan a un
cigüeñal que tiene cuatro puntos de apoyo y las muñequillas dispuestas a 240º.
La configuración especifica de los muñequillas del cigüeñal en un motor de 3 cilindros
provoca una serie de oscilaciones en su funcionamiento. Para contrarrestar estas
oscilaciones y conseguir una marcha suave del motor se utiliza un árbol equilibrador. El
árbol equilibrador gira en sentido opuesto al del motor. Se acciona a través de una cadena
impulsada por el cigüeñal.
.
Orden de encendido:
1 - 3 - 2.
Motor de 4 cilindros en linea
El motor de 4 cilindros en linea y 4 tiempos es el más utilizado actualmente en vehículos de
turismo. Está formado por un solo bloque vertical. Sus cuatro cilindros, situados uno a
continuación del otro, atacan a un cigüeñal que tiene 3 o 5 puntos de apoyo. Las
muñequillas están dispuestas en un ángulo = 720º / 4 = 180º, de forma que cuando los
émbolos 1 y 4 se encuentran en el PMS, los otros dos émbolos 2 y 3 se hallan situados en el
PMI.
Orden de encendido
En su desplazamiento, cada uno de los émbolos realiza una carrera completa con un desfase
de encendido de 180º; por tanto, en cada ciclo de funcionamiento para que los impulsos
sean regulares y equilibrados, debe producirse una explosión por cada media vuelta del
cigüeñal. Para que esto ocurra, cada uno de los cilindros debe estar en un tiempo diferente
del ciclo.
Como los émbolos 1 y 4 bajan simultáneamente, cuando el cilindro numero 1 hace
explosión, el numero 4 debe hacer la admisión. A su vez, los émbolos 2 y 3 -que suben
también simultáneamente- mientras uno hace el escape el otro debe hacer la compresión.
Como se ve cada uno de los cilindros realiza un tiempo diferente cada 180º del ciclo.
Según esto para cada uno de los cilindros se obtiene un orden de encendido:
1-3-4-2
1-2-4-3
Motor de 4 cilindros horizontales opuestos
Este tipo de motor en que el ciclo se realiza en 4 tiempos, es el más generalizado entre los
de disposición horizontal. Esta formado por dos bloques dispuestos horizontalmente y
cuyos cárteres van unidos por sus bases. Sobre esta base común va situado el cigüeñal,
apoyado en tres puntos. En cada uno de los dos bloques se alojan dos cilindros, cuyas bielas
atacan el cigüeñal en cuatro puntos de empuje dispuestos dos a dos con un ángulo de 180º,
en forma análoga al cigüeñal de los motores en linea.
Orden de encendido
El orden de explosiones se sucede con un desfase ángulo = 720º / 4 = 180º. Según esto para
cada uno los cilindros se obtiene un orden de encendido:
1-4-3-2
Motor de 5 cilindros en linea
Este motor esta formado por un solo bloque con sus cilindros situados en linea que atacan a
un cigüeñal que tiene 6 puntos de apoyo. El cigüeñal lleva sus muñequillas dispuestas en un
ángulo = 720º / 5 = 144º y produce en cada ciclo de funcionamiento cinco impulsos
motrices simétricos con respecto al giro del cigüeñal.
Orden de encendido
Por tanto, teniendo en cuenta el posicionado de los cilindros y sus desplazamientos, el
orden de encendido en este motor es:
1-2-4-5-3
Motor de 6 cilindros en linea
Este motor esta formado por un solo bloque con sus cilindros situados en linea que atacan a
un cigüeñal que tiene 5 o 7 puntos de apoyo. El cigüeñal lleva sus muñequillas dispuestas
en un ángulo = 720º / 6 = 120º y produce en cada ciclo de funcionamiento seis impulsos
motrices simétricos con respecto al giro del cigüeñal.
La distribución por parejas, en cuanto al posicionado de los émbolos, se realiza a partir de
los extremos hacia el centro (1-6; 2-5; 3-4). Esta disposición la adoptan todos los motores
policilindricos porque garantiza el equilibrado dinámico del cigüeñal con respecto a sus
puntos de apoyo.
Orden de encendido
Considerando los émbolos 1 y 6 situados en el PMS y según la distribución adoptada por
las munequillas del cigüeñal como se ve en la figura anterior, podemos obtener un orden de
encendido:
1 - 5 - 3 - 6 - 2 - 4 (disposición 1).
1 - 3 - 5 - 6 - 4 - 2 (disposición 2).
Motor de 6 cilindros en "V"
Este motor tiene seis cilindros repartidos en dos bloques que forman un ángulo de 120º. El
ataque al cigüeñal lo realiza conjuntamente una biela de cada bloque por cada muñequilla.
El cigüeñal va dispuesto en un cárter común sobre cuatro puntos de apoyo; por tanto, lleva
tres muñequillas o puntos de empuje, situados con un ángulo = 720º / 6 = 120º.
Según la posición de ataque sobre las muñequillas del cigüeñal los émbolos de cada bloque
se encuentran en la posición siguiente:
1 y 5 en el PMS
2 y 6 en posición intermedia bajando
3 y 4 en posición intermedia subiendo
Orden de encendido
Por tanto, teniendo en cuenta el posicionado de los cilindros y sus desplazamientos, el
orden de encendido en este motor es:
1 - 3- 6 - 5 - 4 - 2
Motor de 8 cilindros en "V".
Igual que el anterior, este motor tiene los cilindros repartidos en dos bloques, formando
entre si un ángulo de 90º. Las bielas atacan a un cigüeñal común que tiene cinco apoyos y
cuatro muñequillas distribuidas con un ángulo = 720º / 8 = 90º. Con este sistema se obtiene
también dos impulsos motrices para cada media vuelta del cigüeñal.
Según la posición de las muñequillas del cigüeñal, representadas en la figura inferior, la
posición de los émbolos, en sus respectivos bloques será la siguiente:
1 - 6 en el PMS
4 - 7 en el PMI
3 - 5 subiendo
2 - 8 bajando
Orden de encendido
Por tanto, teniendo en cuenta el posicionado de los cilindros y sus desplazamientos, el
orden de encendido en este motor es:
1-3-7-5-6-2-4-8
