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Foro Temático - 3 Semestre

Este documento introduce la metrología aplicada a motores Cummins y sus sistemas. Explica que las piezas instaladas en la culata incluyen inyectores, válvulas y árbol de levas. Se debe ajustar los pernos de la culata en secuencia para evitar fugas y asegurar la compresión. Las mediciones de los componentes del motor permiten verificar si cumplen con los parámetros requeridos y determinar el desempeño y posibles fallas. Al reparar la culata, se verifican deformaciones u otras irregularidades debido al trabajo

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Este documento introduce la metrología aplicada a motores Cummins y sus sistemas. Explica que las piezas instaladas en la culata incluyen inyectores, válvulas y árbol de levas. Se debe ajustar los pernos de la culata en secuencia para evitar fugas y asegurar la compresión. Las mediciones de los componentes del motor permiten verificar si cumplen con los parámetros requeridos y determinar el desempeño y posibles fallas. Al reparar la culata, se verifican deformaciones u otras irregularidades debido al trabajo

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METROLOGÍA APLICADA A

MOTORES, INTRODUCCIÓN A LA
LÍNEA CUMMINS Y SUS SISTEMAS

TEMA: FORO TEMATICO

PROFESOR: JULIO CCAPCHA PUMA

ALUMNO: EDMIR OWEN ROMERO


TREBEJO

INSTITUCION: SENATI

SEMESTRE: III

2022
1.¿Cuáles son las piezas que están instaladas en la culata del motor diésel?

 bujías de encendido
 inyector
 múltiple de admisión
 colector de escape
 árbol de levas
 válvulas
 resorte de válvula
 balancín

2. ¿Por qué es necesario ajustar los pernos de la culata en una secuencia


predeterminada?

Porque Al momento de armar el motor del automóvil luego de cualquier tipo de


reparación en cilindros, junta de cabezal/culata, reemplazo de sellos de válvulas,
cambio de válvulas, rectificación de cilindros, reemplazo de anillos, etc. se hace
necesario seguir un procedimiento de ajuste de los pernos del cabezal o culata de
cilindros, así como aplicar un torque específico para evitar fugas de refrigerante, aceite
o compresión inadecuada en el motor.

El ajuste en la secuencia determinada garantiza el cierre perfecto de las juntas


evitando baja compresión de motor y fugas. Debe usarse un torquímetro, el que
puede ser calibrado con el valor específico.
3. ¿Por qué se realiza las mediciones en los componentes del motor?

Para que podamos verificar si sus medidas están dentro de los parámetros
requeridos, además que por el trabajo de los componentes de un motor esto puede
causar algunas deformaciones por parte del trabajo de alguna pieza. Y también se
realizan este tipo de mediciones para determinar el desempeño del motor y ver que
posibles fallas puede tener.

4. ¿Qué verificaciones de medición se realiza en la culata en reparación?

La culata de un motor está sometida en el funcionamiento del mismo a grandes


temperaturas y elevadas presiones, que producen dilataciones importantes, seguidas
de las correspondientes contracciones al enfriarse el motor una vez parado. Como
consecuencia de todo ello, pueden producirse deformaciones permanentes e incluso
grietas, que dificultan el buen funcionamiento del motor.
5. ¿Qué precauciones se deben considerar con el uso de los instrumentos de
precisión para una lectura correcta?

 Evitar guardar el calibrador en el bolsillo.


 Guardar el instrumento de medición en el lugar adecuado
 No ubicar los instrumentos de medición encima de las máquinas.
 Verificar la limpieza de la pieza a medir.
 Que este calibrado
 Darle un buen ajuste al objeto que será medido para una buena precisión.
 Los puntos ceros de los instrumentos deben estar bien ubicados.

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